W Polsce zawsze mieliśmy utalentowanych inżynierów łączących pracę z pasją i wspaniałe konstrukcje na światowym poziomie. Niestety właściwie od samego początku na przeszkodzie stali politycy traktujący kierowców i motoryzację po macoszemu, w ostateczności jak dojną krowę. W ostatnich latach nic się w tej materii nie zmieniło, można zaryzykować twierdzenie, że jest wręcz gorzej. Na dzień dzisiejszy Polska sama nie produkuje nawet rowerów, tylko chińczyki sprzedawane są pod marką Romet. Upadły wszystkie większe zakłady przemysłowe a te które pozostały są zwykle montowniami zagranicznych firm. Kierowcom utrudnia się same egzaminy na prawo jazdy jak i podwyższa opłaty, komplikuje przepisy, wprowadzono m.in. ciągłość OC będący w praktyce niemożliwością wyrejestrowania jeśli nie przedstawi się zaświadczenia o zezłomowaniu, obowiązek jazdy na światłach przez cały rok, zakaz budowy SAM-ów. Nie jest dobrze.
Magazyn motowizja to moje odkrycie 2019 roku. Codziennie oglądam po kilka odcinków na raty w wolnej chwili. Bardzo ciekawie przedstawione to co zawsze kochałem - miniona motoryzacja.
Miałem to szczęście, że na mojej ulicy w bloku naprzeciw mieszkali rodzice maniaka Junaków. Przynajmniej raz w tygodniu kiedy nadjeżdżał całe podwórko zamierało i wszyscy przyglądaliśmy się któremuś z dwóch posiadanych przez niego egzemplarzy - bordowy i kremowy. Szczęśliwcom było nawet dane depnąć na kopniaka. WSK Dudek to nawet w latach 90 nie był motor, którego musielibyśmy się wstydzić. Taki nasz polski chopper ;-) Dużo ich nie było ale jak już ktoś zajechał to robiła wrażenie. Zresztą przynajmniej do połowy lat 90 za dużo innych motorów nie było - mainstream to głównie zwykła czarna WSK 125, MZ 250, Jawa 350, trochę mniej Cezetek i WSK 175, niedobitki SHL-ek, ex-milicyjnych Tropików i WFM. Nie było jeszcze tylu ścigaczy i chinoli a przynajmniej nie na prowincji. Dudek na tym tle wyglądał wręcz egzotycznie.
Mieliśmy wspaniałych inżynierów. Wspaniałe projekty po wojnie, które nie odstawały od tych zachodnich. PRL niestety nas BLOKOWAŁ technologie z lat 50-tych stosowaliśmy w latach 80-tych. Nie było kasy, materiałów zgody góry. Wtedy zachodnia technika nam uciekła. Po przemianach ustrojowych nie było szans żeby polonez w latach 90 miał konkurować z samochodami zachodnimi. My jeszcze Nyse produkowaliśmy konstrukcja powojenna a Niemcy już Sprinera Mercedesa kreślili.
Pochodze ze szczecina i do muzeum na Wala Chrobrego chodzilem pare razy w miesiacu i nigdy sie nie nudzilem a junaka produkowali zaledwie pare ulic od mojego domu i z sasiadem zawsze nim jezdzilismy a potem motorower romet i wsk 175 a paprykasz pamietam gdy chodzilem do szkoly zawsze jadlem to byly czasy a teraz nawet nie pamietam jego smaku coz to juz 32 lata a tu go nie sprzedaja
14:17 Nie magdyno tylko dynastarter zwany także dynamostarterem, po polsku prądorozrusznik, prądnicorozrusznikiem również określany. Magdyno to prądnica z iskrownikiem od "mag" - magneto i "dyn" - dynamo, czyli prądnica . :)
Kim był jego ojciec, w tamtych latach miał nowe wsk125 c355 auto syrena a synowi kupuje na 18stke nowy motocykl a w maturalnej klasie nowe auto. Jaka wtedy była bieda, ale wiadomo komu było dobrze.
WSK Dudek identycznego sobie kupiłem na 18 tkę. Widocznie jesteśmy ten sam rocznik. Też go miałem 3 lata potem trzymałem bo było 20 l benzyny na kartki. Następni dałem go bratu.
Super program.Polecam politykom tym którzy twierdzą że czasy PRL-u to tylko mroczne dni. Biedna zrujnowana Polska potrafiła własnymi siłami tworzyć przemysł motoryzacyjny i nie tylko.
Wygląda że właśnie jadł pan paprykarz koszaliński produkowany przez firmę Dega. Obecne paprykarze nie mają nic wspólnego z tym z PRLu produkowanym w Szczecinie i smakują inaczej w większości przypadków ohydnie.
10:10 niestety mija się pan z prawdą.Junak przestał być produkowany z jednego względu: źle się sprzedawał. Przyczyną bała oczywiście cena. Junak był drogi,a tańszy nie mógł być bo to był czterosuw i nie mógł kosztować tyle ile WSK czy SHL. A za cenę nowego Junaka można było kupić używany samochód.A w tamtych czasach motor nie był tylko pojazdem dal przyjemności.
11:50 Nie prawda! Pobieda/ Warszawa nie była żadna kopią Forda itp, Pobieda było np nowocześniejsza od samochodów z USA które w jeszcze do 21 wieku były zawieszone na ramie, a Pobieda była samonośnia. Poza tym ciekawe jakie dostawczaki by produkowano na bazie odrzuconego fiata 1100?
A Romety jak zwykle pominięte :( Prawie nikt nie wie, że Romet na końcu lat 70 stworzył 5 prototypów motocykli. Przód jednego z nich zachował się u mnie, natomiast prototyp silnika z wydechem i gaźnikiem znajduje się w Bydgoszczy.
Brakuje w tym muzeum motocykla FIS,który przegrał rywalizacje z najlepszą wtedy na świecie Jawą a był wzorowany na angielskim JAP-ie.Jedyny czynny egzemplarz jest w posiadaniu Tomasza Golloba,gdyż FiS to motocykl żużlowy...
Jak mogliście być w muzeum komunikacji i techniki w Szczecinie i nawet nie wspomnieć o małym pilskim akcencie jakim jest autobus miejski Renault PR 100, który jak się nie mylę do 2000 roku jeździł po pilskich ulicach w MZK, a po wyłączeniu go z ruchu pasażerskiego został przekazany do muzeum w Szczecinie. Bardzo ciekawy i wygodny autobus, który w latach 70tych mógł się pochwalić sekwencyjna skrzynia biegów. Przykro mi że nie pokazaliście autobusu z pilskim jelonkiem na przodzie o nr bocznym 185 - z takim właśnie funkcjonował w Pile. www.stmkm.szczecin.pl/tabor_hist_renault.html
Junak Poezja, iskrownik zalewany przez kałuże, prądnica zalewana przez olej, stały problem z łańcuchem i koszem sprzęgłowym, jednak Poezja dźwięku tamtych lat, nie pokazujcie a odpalcie, tęsknota dźwięku, tego wolnego, puf, puf, niskie basy, niskie wolne obroty, a po ścianie pionowo jechał.
Przetopraszom, czy mógłbym widzieć Pana Jacka na każdym kanale tv zamiast tej od zawsze całej televizyjnej żenady. Czy mógłby Pan prowadzić każdy program, mówić wiadomości, zapowiadoć pogodę żeby rolnik widzioł czy jututro wyjdzie w pole C-330 czy 1614, czy Bizona smarować, opowiadać wieczorynki o 19:30, przemawiać w każdej krajowej sprawie, być ministrem od wszystkiego itd itd itd i wsio piknie by było 👌🏼 mam tako o marzenie, czy mógłby Pan je spełnić?
Jak zobaczyli co polscy konstruktorzy potrafią centrala jako pachołki zaczęli wygaszać nasz przemysł. Dzisiaj historia się powtórzyła.Innymi słowy rozwój do pewnego poziomu i demolka naszego przemysłu. Na chwilę obecną kradnie się naszych naukowców, którzy pracująca rzecz okradaczy, gdyż w Polsce nic się nie opłaca robić. Szkoda słów, jakim bylibyśmy dzisiaj potentatem motoryzacji na całym świecie.
Bardzo fajny program ale Junak absolutnie nie był najpiękniejszym motocyklem na świecie. Mikrusa pamiętam jeszcze na polskich ulicach. W Podkowie Leśnej stał ładny, czerwony. Ta Nyska piękna ale tył nie jest chyba oryginalny. W prywatnych rękach widziałem znacznie ładniejszy egzemplarz z innymi, starszymi lampami z tyłu. Pozdrawiam Pana prezentującego te pojazdy, fajny świr.
Ale ta wyssana z palca bajka o Beskidzie i Renault Twingo musiała się pojawić. A już było fajnie. BTW kiedy projektowano Beskida to połowa zachodu już miała samochodody o IDENTYCZNYM kształcie. Także ASP zrobiło kopiuj/wklej z zachodu. Dobranoc.
Komunizm dlawil kazda sensowna i odwazna inicjatywe. To ze tyle ludzi wspomina czasy prl-u z nostalgia swiadczy tylko o postepujacej z wiekiem erozji mozgu...
Boze i niech mi ktos mi powie czy niemielismy utalentowanych ludzi iteraz tez by sie znalezli tylko dac szanse warsztat finansowanie ale jednak naszym i nie naszym politykom zalezy tylko na rozkradaniu gospodarki i Polski
Junak najpiękniejszym motocyklem nie był. Ba, miał opinię najbrzydszego polskiego motocykla, o kiepskich proporcjach, siermiężnego, przekombinowanego. Kieleckie SHLki miały opinię najładniejszych.
12:00 Nie wiem co jest prawdą bo na tym filmie dyrektor Edward Pietrzak mówi że licencje na Warszawę dostaliśmy za darmo th-cam.com/video/UOGX-d5wDJE/w-d-xo.html
iowa406, podwozie, zawieszenie Opel Kapitan bankowo. Silnik bardzo podobny, lustrzane odbicie widzialem w Jeepie Willysie. Doczytałem z ciekawosci ze podobny motor był w blizniaczym Fordzie GWP .. wiec moze i Ford :-)
Jak się to ogląda, to na myśl przychodzi pytanie, kto tym krajem rządzi i dlaczego ludzie ciągle głosują na tych samych aferzystów ??? Sam miałem wsk m21w2s taką jak w linku; www.google.com/search?q=wsk+m21w2+sport&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=2AtemHaQRkq3SM%253A%252CDTbmtCSzFAfaNM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kS8HxJl3fbqfxvn1HtnWze15VTdcw&sa=X&ved=2ahUKEwjlkZv2qYDjAhXJAxAIHSj9DT0Q9QEwAHoECAcQBA#imgrc=2AtemHaQRkq3SM:
100km na motorze raz ? i to z 3 stacjami. to ja na rowerze wiecej robie na jednej wycieczce i to gorskim a nie szosowym wiec chyba cos tu jest nie tak. Przejezyczyl sie czy co🤔
Wznówcie relalizację tego programu, jest genialny
może nie było zapotrzebowania na bajania i zawiesili
887i
TVN Turbo z Legendami PRL'u wymięka ;) Prowadzący genialni, z pasją, humorem, no z tym czymś!
TVN to w ogóle się już od dłuższego czasu chowa.
lubię oglądać legendy PRL. W ogóle te wszystkie program są super jeśli lubisz stare samochody. Pozdrawiam.
W Polsce zawsze mieliśmy utalentowanych inżynierów łączących pracę z pasją i wspaniałe konstrukcje na światowym poziomie. Niestety właściwie od samego początku na przeszkodzie stali politycy traktujący kierowców i motoryzację po macoszemu, w ostateczności jak dojną krowę. W ostatnich latach nic się w tej materii nie zmieniło, można zaryzykować twierdzenie, że jest wręcz gorzej. Na dzień dzisiejszy Polska sama nie produkuje nawet rowerów, tylko chińczyki sprzedawane są pod marką Romet. Upadły wszystkie większe zakłady przemysłowe a te które pozostały są zwykle montowniami zagranicznych firm. Kierowcom utrudnia się same egzaminy na prawo jazdy jak i podwyższa opłaty, komplikuje przepisy, wprowadzono m.in. ciągłość OC będący w praktyce niemożliwością wyrejestrowania jeśli nie przedstawi się zaświadczenia o zezłomowaniu, obowiązek jazdy na światłach przez cały rok, zakaz budowy SAM-ów. Nie jest dobrze.
Super program. Starszy Pan zniszczył system, szacunek za pasję i zaangażowanie!
Piękne prowadzenie program o Autosanie łezka w oku sam takim jeździłem jesteście najlepsi na swiecie
Magazyn motowizja to moje odkrycie 2019 roku. Codziennie oglądam po kilka odcinków na raty w wolnej chwili. Bardzo ciekawie przedstawione to co zawsze kochałem - miniona motoryzacja.
Aż miło się ogląda to jak ten pan jest zajarany polską motoryzacją
Cudowne te Junaki. Zdecydowanie to były dzieła sztuki.
Miałem to szczęście, że na mojej ulicy w bloku naprzeciw mieszkali rodzice maniaka Junaków. Przynajmniej raz w tygodniu kiedy nadjeżdżał całe podwórko zamierało i wszyscy przyglądaliśmy się któremuś z dwóch posiadanych przez niego egzemplarzy - bordowy i kremowy. Szczęśliwcom było nawet dane depnąć na kopniaka. WSK Dudek to nawet w latach 90 nie był motor, którego musielibyśmy się wstydzić. Taki nasz polski chopper ;-) Dużo ich nie było ale jak już ktoś zajechał to robiła wrażenie. Zresztą przynajmniej do połowy lat 90 za dużo innych motorów nie było - mainstream to głównie zwykła czarna WSK 125, MZ 250, Jawa 350, trochę mniej Cezetek i WSK 175, niedobitki SHL-ek, ex-milicyjnych Tropików i WFM. Nie było jeszcze tylu ścigaczy i chinoli a przynajmniej nie na prowincji. Dudek na tym tle wyglądał wręcz egzotycznie.
Swietny materiał na pewno się tam wybiorę serdecznie pozdrawiam z Ujścia!
To tak przyjemne programy Dziekujemy
Świetnie opowiadacie, życzę owocnej współpracy z telewizją :)
Wznówcie ten program, kozacki był, prowadzący zajebisty mający pasje.
Mieliśmy wspaniałych inżynierów. Wspaniałe projekty po wojnie, które nie odstawały od tych zachodnich. PRL niestety nas BLOKOWAŁ technologie z lat 50-tych stosowaliśmy w latach 80-tych. Nie było kasy, materiałów zgody góry. Wtedy zachodnia technika nam uciekła. Po przemianach ustrojowych nie było szans żeby polonez w latach 90 miał konkurować z samochodami zachodnimi. My jeszcze Nyse produkowaliśmy konstrukcja powojenna a Niemcy już Sprinera Mercedesa kreślili.
Pochodze ze szczecina i do muzeum na Wala Chrobrego chodzilem pare razy w miesiacu i nigdy sie nie nudzilem a junaka produkowali zaledwie pare ulic od mojego domu i z sasiadem zawsze nim jezdzilismy a potem motorower romet i wsk 175 a paprykasz pamietam gdy chodzilem do szkoly zawsze jadlem to byly czasy a teraz nawet nie pamietam jego smaku coz to juz 32 lata a tu go nie sprzedaja
14:17 Nie magdyno tylko dynastarter zwany także dynamostarterem, po polsku prądorozrusznik, prądnicorozrusznikiem również określany. Magdyno to prądnica z iskrownikiem od "mag" - magneto i "dyn" - dynamo, czyli prądnica . :)
Super program.piekne klasyki.
uwielbiam Pana Jacka i ten jego charakter przedstawiania rzeczy w tym programie
Kim był jego ojciec, w tamtych latach miał nowe wsk125 c355 auto syrena a synowi kupuje na 18stke nowy motocykl a w maturalnej klasie nowe auto.
Jaka wtedy była bieda, ale wiadomo komu było dobrze.
To mój drugi film który oglądam na waszym kanale kolega mój ma Junaka M 10 Z 60 roku bardzo miło was się słucha i ogląda
WSK Dudek identycznego sobie kupiłem na 18 tkę. Widocznie jesteśmy ten sam rocznik. Też go miałem 3 lata potem trzymałem bo było 20 l benzyny na kartki. Następni dałem go bratu.
Super program.Polecam politykom tym którzy twierdzą że czasy PRL-u to tylko mroczne dni. Biedna zrujnowana Polska potrafiła własnymi siłami tworzyć przemysł motoryzacyjny i nie tylko.
Warszawa nie posiadała ramy, posiadała coś takiego jak ramę szczątkową coś co przypomina dzisiejsze wózki
samochodów osobowych .
Czyli służyła do samego usztywnienia i umocnienia konstrukcji a nie jako cała podstawa samochodu?
Wygląda że właśnie jadł pan paprykarz koszaliński produkowany przez firmę Dega. Obecne paprykarze nie mają nic wspólnego z tym z PRLu produkowanym w Szczecinie i smakują inaczej w większości przypadków ohydnie.
10:10 niestety mija się pan z prawdą.Junak przestał być produkowany z jednego względu: źle się sprzedawał. Przyczyną bała oczywiście cena. Junak był drogi,a tańszy nie mógł być bo to był czterosuw i nie mógł kosztować tyle ile WSK czy SHL. A za cenę nowego Junaka można było kupić używany samochód.A w tamtych czasach motor nie był tylko pojazdem dal przyjemności.
Ale to sie fajnie oglada. Prowadzacy 🖒🖒🖒🖒🖒
13:34 W przypadku stłuczki najlepszym wyjsciem będzie wymiana nóg na protezy.
Swietny program.
a gdzie komarek jak to można o komarku zapomnieć to też duża historia chociaż jakiś romet :)
Na komarku w 1977 objechałem całą Polskę dookoła! 2700 km!!!
Tylko trochę dupa bolała. Cały dzień na siodełku! :o)
Pozdr.
@@waldemarsobkowiak8974 Dupe trzeba było smarować wazeliną by nie bolała
11:50 Nie prawda! Pobieda/ Warszawa nie była żadna kopią Forda itp, Pobieda było np nowocześniejsza od samochodów z USA które w jeszcze do 21 wieku były zawieszone na ramie, a Pobieda była samonośnia. Poza tym ciekawe jakie dostawczaki by produkowano na bazie odrzuconego fiata 1100?
Niestety naszą motoryzację zabił PRL. Zabijając nowoczesne projekty doprowadzili do tego że w 1990 roku produkowaliśmy auta na poziomie lat 70-tych :(
Mi się wydaje że to solidarność zeobila
A Romety jak zwykle pominięte :( Prawie nikt nie wie, że Romet na końcu lat 70 stworzył 5 prototypów motocykli. Przód jednego z nich zachował się u mnie, natomiast prototyp silnika z wydechem i gaźnikiem znajduje się w Bydgoszczy.
Brakuje w tym muzeum motocykla FIS,który przegrał rywalizacje z najlepszą wtedy na świecie Jawą a był wzorowany na angielskim JAP-ie.Jedyny czynny egzemplarz jest w posiadaniu Tomasza Golloba,gdyż FiS to motocykl żużlowy...
Fajne by były kolejne odcinki o naszej motoryzacji troche jej mieliśmy.
Byłem w tym muzem i polecam.
W latach 80-tych latami zbierało się na samochód . Rodzicom starszego prowadzącego nieźle się powodziło :) .Motocykl na 18 tkę ? . Program super :)
pitolisz kumpel za pół ówczesnej pensji tj zarobione w wakacje kupił wołgę . Co prawda w takim stanie że hamować musiał w czwórkę podeszwami
Ojciec miał duże gospodarstwo to i miał forsy jak lodu jak tysiące polskich rolników co w tym dziwnego ja miałem tak samo
Aż przykro patrzeć. gdzie to wszystko się podziało?
super
to co jest zajebiste to trwa bardzo krótki . A co najgorsze trwa wiecznie :(
Trafiłem na kanał niedawno i wprost nie mogę się oderwać. Niebywała pasja Pana Jacka jak ktoś wcześniej napisał TVN turbo wymięka.
Mały błąd merytoryczny, w smyku nie było magdyna ( połączenie iskrownika z prądnicą) a dynastarter czyli połączenie rozrusznika z prądnicą.
Uwielbiam Was chłopy za to0 co robicie i w jakim stylu :-)
Jak mogliście być w muzeum komunikacji i techniki w Szczecinie i nawet nie wspomnieć o małym pilskim akcencie jakim jest autobus miejski Renault PR 100, który jak się nie mylę do 2000 roku jeździł po pilskich ulicach w MZK, a po wyłączeniu go z ruchu pasażerskiego został przekazany do muzeum w Szczecinie. Bardzo ciekawy i wygodny autobus, który w latach 70tych mógł się pochwalić sekwencyjna skrzynia biegów. Przykro mi że nie pokazaliście autobusu z pilskim jelonkiem na przodzie o nr bocznym 185 - z takim właśnie funkcjonował w Pile. www.stmkm.szczecin.pl/tabor_hist_renault.html
z wykorzystaniem silnika Junak zbudowano także wąskotorowy wózek motorowy (drezyna) o oznaczeniu na PKP pod symbolem - "Dm"
Polskie jest piękne
super polskie konstrukcje a terazx niewolnicy klepia dla zachodu opla fiata i czesci dla itali i niemiec czesto za 1300 zeta pozdrawiam
24:06 dziecko i lusterko
Junak Poezja, iskrownik zalewany przez kałuże, prądnica zalewana przez olej, stały problem z łańcuchem i koszem sprzęgłowym, jednak Poezja dźwięku tamtych lat, nie pokazujcie a odpalcie, tęsknota dźwięku, tego wolnego, puf, puf, niskie basy, niskie wolne obroty, a po ścianie pionowo jechał.
Besklid nie był pierwszy z jednobryłowym nadwoziem- fiat multipla też takie miał,
Witam.
Świetny odcinek !!! :)
Leci subik ...
Pozdrawiam serdecznie PP.
Przetopraszom, czy mógłbym widzieć Pana Jacka na każdym kanale tv zamiast tej od zawsze całej televizyjnej żenady. Czy mógłby Pan prowadzić każdy program, mówić wiadomości, zapowiadoć pogodę żeby rolnik widzioł czy jututro wyjdzie w pole C-330 czy 1614, czy Bizona smarować, opowiadać wieczorynki o 19:30, przemawiać w każdej krajowej sprawie, być ministrem od wszystkiego itd itd itd i wsio piknie by było 👌🏼 mam tako o marzenie, czy mógłby Pan je spełnić?
Jak zobaczyli co polscy konstruktorzy potrafią centrala jako pachołki zaczęli wygaszać nasz przemysł. Dzisiaj historia się powtórzyła.Innymi słowy rozwój do pewnego poziomu i demolka naszego przemysłu. Na chwilę obecną kradnie się naszych naukowców, którzy pracująca rzecz okradaczy, gdyż w Polsce nic się nie opłaca robić. Szkoda słów, jakim bylibyśmy dzisiaj potentatem motoryzacji na całym świecie.
prowadzący prawdziwy pasjonat..pięknie opowiada ..poprawną polszczyzną super...wybiorę się z dziećmi tam..
Bardzo fajny program ale Junak absolutnie nie był najpiękniejszym motocyklem na świecie.
Mikrusa pamiętam jeszcze na polskich ulicach. W Podkowie Leśnej stał ładny, czerwony.
Ta Nyska piękna ale tył nie jest chyba oryginalny. W prywatnych rękach widziałem znacznie ładniejszy egzemplarz z innymi, starszymi lampami z tyłu.
Pozdrawiam Pana prezentującego te pojazdy, fajny świr.
Ale ta wyssana z palca bajka o Beskidzie i Renault Twingo musiała się pojawić. A już było fajnie. BTW kiedy projektowano Beskida to połowa zachodu już miała samochodody o IDENTYCZNYM kształcie. Także ASP zrobiło kopiuj/wklej z zachodu. Dobranoc.
Komunizm dlawil kazda sensowna i odwazna inicjatywe. To ze tyle ludzi wspomina czasy prl-u z nostalgia swiadczy tylko o postepujacej z wiekiem erozji mozgu...
Miałem Smyka numer nadwozia SP10 nie pamiętam który to rok był ale bardzo dawno
29.40 jak patrze na lampy tego pojazdu to mi sie wymiotowac chce , chy nie mozna ich zamontowac poprawnie ?
tak wszystko poszło w zapomnienie...masakra mogliśmy być potęgą motoryzacyjną a tak ściągamy złom z zachodu
Boze i niech mi ktos mi powie czy niemielismy utalentowanych ludzi iteraz tez by sie znalezli tylko dac szanse warsztat finansowanie ale jednak naszym i nie naszym politykom zalezy tylko na rozkradaniu gospodarki i Polski
Żuk i Nysa z mocną ramą z FSO Warszawa ? Moja jej nie mam, może to jakiś prototyp :) Takich bajek jest tu więcej.
W 01:01 PRÓ !!! potem,... "Poprykasz", klawiatura opluta, leżę na podłodze i kwicze !!!
Gaz pobieda M20 nie był skopiowany
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Aż by się pojeździło
Czemu was nie ma
Wznowcie ten kanał proszę !!
Junak najpiękniejszym motocyklem nie był. Ba, miał opinię najbrzydszego polskiego motocykla, o kiepskich proporcjach, siermiężnego, przekombinowanego. Kieleckie SHLki miały opinię najładniejszych.
24:07 - No toć kurde rodzic nie może zwrócić dziecku uwagi, żeby nie dotykał co nie jego?? Dżizys!!
Ktos wie czy teraz muzeum otwarte ?
To nie są muzea-to są pawilony ,,zmarnowanych szans™...😢
WSK - Wiejski Sprzęt Kaskaderski. :D
Warszawa nie była na ramie
Fajne, czasami ciekawe perełki w zakresie motoryzacji, duża wiedza podawana w bezpretensjonalny sposób
Odslon 38 077 do dzis jako 190 paluch w gore!
Oj,chyba wiecej niż 2 godziny jazdy od Piły
Dudek? Mój dziadek miał pod nazwą Bąk...
Nagrajcie coś o romet ach 😀
12:00 Nie wiem co jest prawdą bo na tym filmie dyrektor Edward Pietrzak mówi że licencje na Warszawę dostaliśmy za darmo
th-cam.com/video/UOGX-d5wDJE/w-d-xo.html
Akurat to wozenie żywej swini w bagazniku syreny to slabe w chuj a nie bez sensu, ale odcinek jak zwykle zajebisty !!!!
Panowie, fajnie opowiadacie .. ale Pobieda to raczej Opel nie FORD...
No Opel raczej nie. Ale jakiś ze stajni GM. Nie pamiętam tylko który.
iowa406, podwozie, zawieszenie Opel Kapitan bankowo. Silnik bardzo podobny, lustrzane odbicie widzialem w Jeepie Willysie. Doczytałem z ciekawosci ze podobny motor był w blizniaczym Fordzie GWP .. wiec moze i Ford :-)
felgi od mikrusa mam w taczce :D
Denerwuja mnie troche tego typu programy... Najlepiej rozkrasc sprzedac zamknac lub zabronic produkcji. A moglo byc tak pieknie. Przykre to jest. 😔😔
22:02 co to za samochód??
syrenka prototypowa?
Syrenka poprzerabiana przez ówczesnych "Januszy Tuningu" ;)
Jacku w muzeum w Szczecinie na każdym samochodzie był znak prosimy nie wsidać
Szkoda że te prototypy tak paskudnie podkładane...
Fajny film ale ochydna i zbyt głośna muzyka
Jak się to ogląda, to na myśl przychodzi pytanie, kto tym krajem rządzi i dlaczego ludzie ciągle głosują na tych samych aferzystów ???
Sam miałem wsk m21w2s taką jak w linku;
www.google.com/search?q=wsk+m21w2+sport&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=2AtemHaQRkq3SM%253A%252CDTbmtCSzFAfaNM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kS8HxJl3fbqfxvn1HtnWze15VTdcw&sa=X&ved=2ahUKEwjlkZv2qYDjAhXJAxAIHSj9DT0Q9QEwAHoECAcQBA#imgrc=2AtemHaQRkq3SM:
100km na motorze raz ? i to z 3 stacjami. to ja na rowerze wiecej robie na jednej wycieczce i to gorskim a nie szosowym wiec chyba cos tu jest nie tak. Przejezyczyl sie czy co🤔
@Franeczko xx dzieki pozdrawiam
,,Produkujmy nysy"
Ludziom w pewnym wieku niebieska Nyska nie kojarzy się zbyt dobrze.
Warszawa nie miała ramy :( a na pewno nie taką jak żuk czy nysa)
Zapraszamy na nasz kanał gdzie wskrzeszamy FORDA GPW
th-cam.com/video/jWjFBhUoRpo/w-d-xo.html
ja mam dwa junaki lepszego motocykla nie ma
Najbardziej odjechane wg mnie określenie na "syrenkę" to - ""RYCZYPIPA""
WW 1988 ZACZĄŁEM PRACE I MZ ETZ 250 KOSZTOWAŁA 20 PENSJI
Ja 1979 i juz od 2 lat jeździłam MZ 250 TROPHY, Nr rej SZL 5670 Nr ramy 1375508
Dudek mialem te maszyne
Panowie, nie chce Was ogladac, a pojazdy. Mozecie opowiadac w tle !!!
8:41 łoracz