Z ciekawoatek warto dodać że były czołgi z kierownicą, np. sowiecki BT, który po zdjęciu gąsienic mógł jechać na kołach po szosie nawet 80kmh, przednie koła były skrętne.super program ogólnie!
Ciągnik rolniczy był pierwszy, potem zaraz czołgi na ich bazie zrobiono- Schneider, Willie, Whippet aż wreszcie same czołgi jak mk. 1-7 czy słynne Renault FT.
9.54co pan powie o Amerykańskich ciągnikach challenger? Mają gonsiennice i kierownice. Czekam na odpowiedź. Czy z nimi jest tak, jak ze wspomaganiem hydraulicznym, że kierownica jest rozdzielaczem, a gąsiennice napędzane są silnikiem hydraulicznym?
Moim zdaniem temat gąsienic jeśli chodzi o tematykę militarną i nie tylko został potraktowany bardzo po macoszemu i aż mi się wierzyć nie chce, że to ta sama Motowizja, którą pokochałem za odcinek o Bizonie, Autosanie, Ursusie C-360 no i oczywiście za sprawą cudownego talentu do opowiadania pana Jacka. Wspominacie o T-34, który choć był najlepszym czołgiem II wojny, to nie był poniekąd konstrukcyjnie niczym szczególnym jeśli chodzi o napęd. Aż się prosiło o wspomnienie Johna Waltera Christie, który zrewolucjonizował napęd gąsienicowy i brał swoją wiedzę z zupełnie cywilnej dziedziny. T-34 bazował w duzej mierze podwoziem na wcześniejszej serii radzieckich czołgów z serii BT, które bazowały na konstrukcji amerykańskiej Christiego. Ani też słowa o legendarnej firmie Caterpillar, która jest pionierem w budownictwie jeśli chodzi o pojazdy gąsienicowe. Trochę mam wrażenie, że nowe odcinki znacznie odbiegają jakością od tych starych, które oglądałem czasem po kilkanaście razy. Zróbcie jakiś odcinek o ciężarówkach Stara bo to jest temat rzeka. Pozdrawiam !
Do pojawienia się Panthery, deklasował konkurencję konstrukcyjnie - bo to co na desce kreślarskiej nie przekładało się na jakość a na ilość ;) Miał swoje zalety, ale co by nie pisać, najlepszego czołgu należy szukać u Niemców wybór między Pantherą a Tigerem. Alianci zachodni mogli z nimi konkurować jedynie Pershingiem, który pojawił się bardzo późno. Brytyjczycy zaś spóźnili się ze swoim Centurionem. Te dwa wspomniane pojazdy, powinny być obecne w dniu D. Zaoszczędziło by to pancerniakom alianckim wielu strat a Niemcom przysporzyło trosk. Wracając do "teciaka", okazał się on nad wyraz udaną konstrukcją i w sumie dotrwał w służbie aż do teraz - Syria i te okolice :D
Też zawiedziony jestem tym odcinkiem. Ja codziennie jeżdżę różnym sprzętem na gąsienicach. Powinni pokazać jak spada Ci gąsienica w lesie i trzeba ją założyć ;)
Pojazdy gąsienicowe mają kierownice, np ciągniki Challanger, albo Case IH quadtrack, z tym że tam są 4 oddzielne wózki gąsienicowe. I T34-85 wcale nie był niczym nadzwyczajnym, normalny toporny, radziecki czołg. Niemieckie czołgi Tygrys i Tygrys II były szczytem techniki.
Ze słabymi zawodnymi silnikami, Tygrys II cierpiał na kiepską jakość pancerza (braki w zrujnowanej Rzeszy). Niemcy zamiast produkować szybko, proste pojazdy poszli w kierunku skomplikowanych konstrukcyjnie maszyn na które było stać Stany Zjednoczone z ogromnym zapleczem materiałowym i badawczym. Ten toporny ruski czołg zalał ich ilością. W roku 19411 T-34 był pojazdem który zaszokował Niemców, nie wspominając o KW , który nie miał konkurencji.
Że co? USA miały Shermany vel "Ronson". Ale pancerz "Tygrysa I"? W porównaniu do starszej "Pantery", podobno rżniętej z T34? Chyba ktoś o wiele wcześniej, niż Maciar brał trotyl i popijał go sokiem z brzozy... T34 i Shermany nie były szczytem techniki. Ale "Ilość, to jakość sama w sobie"
No tak, ale nawet stado kundli może zagryźć niedźwiedzia. Tygrys był nowoczesny i bardzo groźny, ale na tyle skomplikowany i kłopotliwy w obsłudze, że toporny T-34 mimo, ze słabszy w grupie sobie radził lepiej.
Z wersji anglojęzycznej Wikipedii - ".... Polish mathematician and inventor Józef Maria Hoene-Wroński conceived of the idea in the 1830s.[2] The British polymath Sir George Cayley patented a continuous track, which he called a "universal railway".[3]" W wersji polskojęzycznei nie ma słowa o tym Polaku ...
Zgadzam się ale nich pan obejrzy odcinek w którym zabili Olgierda . Wichura zapraonował wtedy pancernym czołg o dziale 85 mm czyli T 34 -85 więc mieli wtedy czołg T 34 -76.
Rudy to był t-34 75mm oraz 85mm. 75mm był do momentu odstrzelenia lufy (13 odcinek). W odcinku 16 otrzymali nowy czołg 85mm. Oczywiście na planie serialu występował tylko czołg 85mm.
Ciągnik rolniczy był pierwszy, potem zaraz czołgi na ich bazie zrobiono- Schneider, Willie, Whippet aż wreszcie same czołgi jak mk. 1-7 czy słynne Renault FT
Masz rację, i jednocześnie jej nie masz. Tak gąsienica najpierw była w maszynach rolniczych i górniczych. Dopiero później w wojskowych. Nie. Pierwszy był MK-1, dopiero później inne czołgi. Choć France pracowali nad czołgiem niemal równocześnie z Brytolami. Tylko prace zakończyli trochę później. I Autorzy filmu się mylą. Wzorem napędu ( i nie tylko) dla czołgów jakie znamy dziś był poczciwy RT-17. Czołg który wygrał wojnę.
Chciałbym widzieć więcej odcinków z Panem Jackiem.
Wyjątkowy sposób przekazania wiedzy, aż chce się oglądać i człowiek czeka na kolejny odcinek.
Super robota. Pozdrawiam.
Szkoda, ze tak mało odcinków motowizji jest :(
Super filmy
Jesteście zajebiści :D śmiesznie i i z historią super !!!
Dziękuję Panie Jacku👍
Geniale!!!
Super material! Oby tak dalej!
Z ciekawoatek warto dodać że były czołgi z kierownicą, np. sowiecki BT, który po zdjęciu gąsienic mógł jechać na kołach po szosie nawet 80kmh, przednie koła były skrętne.super program ogólnie!
TOP Gear sie chowa...
Drobna uwaga do wspaniałego programu, to coś na 9:20 to jest koparka gąsienicowa a nie koparko-ładowarka.
Ale ciągniki gąsienicowe mają kierownice ale trochę np.john Deere
A ja myślałem, że Ździcha gra pan Jacek. 🤓👻
Ciągnik rolniczy był pierwszy, potem zaraz czołgi na ich bazie zrobiono- Schneider, Willie, Whippet aż wreszcie same czołgi jak mk. 1-7 czy słynne Renault FT.
9.54co pan powie o Amerykańskich ciągnikach challenger?
Mają gonsiennice i kierownice.
Czekam na odpowiedź.
Czy z nimi jest tak, jak ze wspomaganiem hydraulicznym, że kierownica jest rozdzielaczem, a gąsiennice napędzane są silnikiem hydraulicznym?
Obecne maszyny takie jak minikoparki, ciągniki rolnicze to jeżdżą na gumowych gąsienicach systemu TRAX :-)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Fajny koleś.
👍
Zrubćie odćinek o jawa 350 ts.
O,o o. Zrupcie łodcinek ło jawie ,
Nowe Challengery i john deere maja gąsienice i kierownice :)
Czy to prywatny Saab któregoś z prowadzących? Genialne auto
Moim zdaniem temat gąsienic jeśli chodzi o tematykę militarną i nie tylko został potraktowany bardzo po macoszemu i aż mi się wierzyć nie chce, że to ta sama Motowizja, którą pokochałem za odcinek o Bizonie, Autosanie, Ursusie C-360 no i oczywiście za sprawą cudownego talentu do opowiadania pana Jacka. Wspominacie o T-34, który choć był najlepszym czołgiem II wojny, to nie był poniekąd konstrukcyjnie niczym szczególnym jeśli chodzi o napęd. Aż się prosiło o wspomnienie Johna Waltera Christie, który zrewolucjonizował napęd gąsienicowy i brał swoją wiedzę z zupełnie cywilnej dziedziny. T-34 bazował w duzej mierze podwoziem na wcześniejszej serii radzieckich czołgów z serii BT, które bazowały na konstrukcji amerykańskiej Christiego. Ani też słowa o legendarnej firmie Caterpillar, która jest pionierem w budownictwie jeśli chodzi o pojazdy gąsienicowe. Trochę mam wrażenie, że nowe odcinki znacznie odbiegają jakością od tych starych, które oglądałem czasem po kilkanaście razy. Zróbcie jakiś odcinek o ciężarówkach Stara bo to jest temat rzeka. Pozdrawiam !
hahahahaahahhaah, t-34 najlepszym czołgiem weź głęboki rozpęd ściana się znajdzie
Do pojawienia się Panthery, deklasował konkurencję konstrukcyjnie - bo to co na desce kreślarskiej nie przekładało się na jakość a na ilość ;) Miał swoje zalety, ale co by nie pisać, najlepszego czołgu należy szukać u Niemców wybór między Pantherą a Tigerem. Alianci zachodni mogli z nimi konkurować jedynie Pershingiem, który pojawił się bardzo późno. Brytyjczycy zaś spóźnili się ze swoim Centurionem. Te dwa wspomniane pojazdy, powinny być obecne w dniu D. Zaoszczędziło by to pancerniakom alianckim wielu strat a Niemcom przysporzyło trosk. Wracając do "teciaka", okazał się on nad wyraz udaną konstrukcją i w sumie dotrwał w służbie aż do teraz - Syria i te okolice :D
Też zawiedziony jestem tym odcinkiem. Ja codziennie jeżdżę różnym sprzętem na gąsienicach. Powinni pokazać jak spada Ci gąsienica w lesie i trzeba ją założyć ;)
Wolsztyn koło Poznania?
Pojazdy gąsienicowe mają kierownice, np ciągniki Challanger, albo Case IH quadtrack, z tym że tam są 4 oddzielne wózki gąsienicowe. I T34-85 wcale nie był niczym nadzwyczajnym, normalny toporny, radziecki czołg. Niemieckie czołgi Tygrys i Tygrys II były szczytem techniki.
Ze słabymi zawodnymi silnikami, Tygrys II cierpiał na kiepską jakość pancerza (braki w zrujnowanej Rzeszy). Niemcy zamiast produkować szybko, proste pojazdy poszli w kierunku skomplikowanych konstrukcyjnie maszyn na które było stać Stany Zjednoczone z ogromnym zapleczem materiałowym i badawczym. Ten toporny ruski czołg zalał ich ilością. W roku 19411 T-34 był pojazdem który zaszokował Niemców, nie wspominając o KW , który nie miał konkurencji.
Że co? USA miały Shermany vel "Ronson". Ale pancerz "Tygrysa I"? W porównaniu do starszej "Pantery", podobno rżniętej z T34? Chyba ktoś o wiele wcześniej, niż Maciar brał trotyl i popijał go sokiem z brzozy... T34 i Shermany nie były szczytem techniki. Ale "Ilość, to jakość sama w sobie"
Hh kombajn ma gąsienice
No tak, ale nawet stado kundli może zagryźć niedźwiedzia. Tygrys był nowoczesny i bardzo groźny, ale na tyle skomplikowany i kłopotliwy w obsłudze, że toporny T-34 mimo, ze słabszy w grupie sobie radził lepiej.
jest ok ale mógłbyś ściągnąć te zomowskie kozaczki źle się kojarzą
mnuótwo komentarzy uwielbiam was :)
2:13 "Gruzinie chwyć za miecz"
Hańba!
Panie Jacku skąd lub gdzie kupić takie spodnie o butach (oficerkach) nie wspomnę
Geniusze polskiej tv motoryzacyjnej
Oglądalność Jacek robi. Szymona bym wymienił na kogoś normalnego
skad nazwa czolg ?!
Dobre pytanie, obstawiam że od "czołgania (się)"
Czekamy na odcinek w 2020 roku
2023
@@zelazny-44-45 no niestety chyba się nie doczekamy ☹️
moim zdanim bo je ze slonska zajebisty film ni gnywejcie sie na mnie bojoest ze sloska
Tylko dlaczego piszesz "slonska" a dalej "sloska"?
Polak wynalazł gąsienicę ha ha ,no jest się czy pochwalić i wychodzi na to że Polacy uratowali świat
Z wersji anglojęzycznej Wikipedii - ".... Polish mathematician and inventor Józef Maria Hoene-Wroński conceived of the idea in the 1830s.[2] The British polymath Sir George Cayley patented a continuous track, which he called a "universal railway".[3]"
W wersji polskojęzycznei nie ma słowa o tym Polaku ...
Rudy 102 to NIE T-34 a nowszy T-34-85...
Facet dobrze mówił... T-34 to powiedzmy jakby rodzaj czołgu a te 2 człony oznaczały jakby modele zwróć uwagę T-34-57, T-34-85 itp
Zgadzam się ale nich pan obejrzy odcinek w którym zabili Olgierda . Wichura zapraonował wtedy pancernym czołg o dziale 85 mm czyli T 34 -85 więc mieli wtedy czołg T 34 -76.
a nie było tak , że do wojska gąsiennica przeszła z rolnictwa ?????
niby tak ale pierwsze odcinki były grane w T34
Przylecial bocian z autosana I zezarl gonsienice.taka tajemnica.x
Pozdro za Saaba xD
Pieszsze gosienicie były w traktor ach holta
Tank to inaczej czołg
Panowie ale Rudy to T-34-85 a ni tak jak Wy mówicie
Rudy to był t-34 75mm oraz 85mm. 75mm był do momentu odstrzelenia lufy (13 odcinek). W odcinku 16 otrzymali nowy czołg 85mm. Oczywiście na planie serialu występował tylko czołg 85mm.
Maniek 76mm jeśli chodzi o scislosc ;)
Maciej Dudzio Dokładnie :)
Dokładnie.85mm był zakupiony za pieniądze zebrane podczas balu w Gdańsku.
Pojazdy gąsienicowe są sterowane również dżojstikiem ;)
T 34/85 ma 500KM!!!
ale stado kobył w takim czołgu.
szacun dla konstruktorów
wow tygrys 700
@@Infidelniebozy ale tygrys był dużo większy i cięższy
Rudy 102 to t 34 85
Ciągnik rolniczy był pierwszy, potem zaraz czołgi na ich bazie zrobiono- Schneider, Willie, Whippet aż wreszcie same czołgi jak mk. 1-7 czy słynne Renault FT
Masz rację, i jednocześnie jej nie masz.
Tak gąsienica najpierw była w maszynach rolniczych i górniczych. Dopiero później w wojskowych.
Nie. Pierwszy był MK-1, dopiero później inne czołgi. Choć France pracowali nad czołgiem niemal równocześnie z Brytolami. Tylko prace zakończyli trochę później.
I Autorzy filmu się mylą. Wzorem napędu ( i nie tylko) dla czołgów jakie znamy dziś był poczciwy RT-17. Czołg który wygrał wojnę.