Genleşme tankında fokurdama
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2020
- Termostat ve fan normal, hararet yok,
egzozda beyaz duman yok,
çekişte problem yok,
motorda tekleme yok,
yağda su köpük belirtisi yok,
su da yağ belirtisi yok
ama stop edince 5-6 sn sonra genleşme tankında fokurdama başlıyor.
ilk testin sonucu 15-20 gün olumlu gibiydi, ya da fazla motor zorlanmadı, fakat fokurdama yine başladı. Bu testin sonucu ne olacak bekleyip göreceğim.
The voice from the expansion tank or radiator.
-Thermostat and fan are normal, no heat,
-there is no white smoke in the exhaust,
-no problem with traction,
-no motor misfire,
-no sign of water foam in oil,
BUT
when the engine is stopped, the voice starts after 5-6 seconds.
The first repair seemed to be positive, 15 days later the voice started again.
what will happen in this second repair.
Die Stimme aus dem Ausgleichsbehälter oder Kühler. - ยานยนต์และพาหนะ
![ตีสิบเดย์ [FULL] | คู่รักแซฟฟิก "หลิงหลิง-ออม" จากซีรีย์ "ใจซ่อนรัก"](http://i.ytimg.com/vi/zs8AfphGn2w/mqdefault.jpg)
AYNISI BAŞIMA GELMİŞTİ ÇOK TEŞEKKÜRLER..!
Geçmiş olsun, hallettiğinize sevindim.
Bende aynısını yaşadım doģru çözüm teşekürler.
Allah razı olsun süper bilgi
Allah sizden de razı olsun
Benim corsa da aynısını yapıyor pazartesi kapağı değiştiricem çok teşekkür ederim böyle bir video hazırladığınız için.
Alican bey, kapağın orjinalini alın, satıcı yan sanayi de orjinal diye satıyor, ben aldım orjinal diye ama sorunu çözmedi ayrıca parça parça oldu. sonra tekrar orjinal kapak aldım, sorun düzeldi. parçacıdan orjinali ve yan sanayisini görmek istediğinizi söyleyin ve orjinalini alın. Bir dükkan orjinal diye 40 Tl ye, diğer dükkan orjinal 75, yan sanayi 40 diyor. Dikkatli olun....
108 derece fan açması geç değilmi diğer araçlar 90 derecede açıyor.
sorunuz gözden kaçırmışım, opel grubunda yüksek sıcaklıkta fan açıyor, bu arada kapak probleminiz halloldu mu
@ Opeller sanırım yüksek sıcaklıkta çalışıyor. Ben 108 dereceyi görünce şok olmuştum, ancak daha sonra internette yaptığım araştırmada Corsanın 100-110 derece sıcaklıkta olmasının normal olduğunu gördüm. Her ne kadar bana bu sıcaklıklar hala yüksekmiş gibi gelse de sanırım alıştım.
@@cihatyurdakul26 aynen 108 dereceye kadar çıkıyor.
Teşekkür ederim...
2004 lacetti araç ustalar düzgünce bakmadan conta yanmış yada radyatör değişeceğini söylediler hararet yok termostatta problem yok yağa su kaçırma yoktu, 50 liraya su kapağını orjinal aldık taktık su kaynatma ortadan kalktı çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Geçmiş olsun, ucuz yoldan problemi çözdüğünüze sevindim.
selamlar,2 haftadır bu problem vardı,dün videoyu izledim bugün depo kapağını değiştirip test ettim Allah'a şükür problem düzelmiş ,size bu video için çok teşekkür ederim.aracım mazda 3 2007 forumlardan yardım istedim lakin ticarethane olmuş depo için 3500 tl kapak için 2000 tl istediler orjinal dediler bende alman malı febi depo (1000tl) fomocco kapak (400) araştırmadan almayın,inşaallah hepimizin işi rast gitsin Cepte bilişim'e tekrar teşekkürler...
işinizin çözüldüğüne sevindim.
teşekkürler
Günlerdir aradığım sorunun cevabını videoda buldum. Daha önce başıma geldiği için kapak sipariş etmiştim . İlk fırsatta deneyeceğim. Emeği geçen herkese teşekkür ederim.
Bizde teşekkür ederiz, umarım çözüm olur .
Hararet mi var
@@anilkaya7506 yok hararet hiç yükselmedi. Dediğim gibi sadece o kabarcıklar var. Su eksiltme Yok yağ normal.
Başarılı bir video olmuş elinize emeğinize sağlıkkkkk......Bu bilgi çok çok önemliii...
teşekkürler Fatih bey, önemli ve kritik parçalarda orjinal üründen vazgeçilmemeli.
Teşekkürler
işlem doğru, umarım kapak orjinalini takmışsınızdır, çünkü ısıya dayanıklı değil ve yerinden fırlatıyor başıma geldi
ilkinde yan sanayi, 4-5 güne kalmadı, kapağın yarısı elimde diger yarısı deponun üzerinde kaldı. orjinalini taktım sorun çözüldü.
Arkadaşlar merhaba herkese bu kapak meselesi ok önemli birşey kapak bozulunca kaynama yapar fazla su tahliye olur. Motor suyu azalınca da hararet yapar. kapağı sıcakken açarsanız da kaynama artar. Ve conta yanar. Antifırıx yaz kış kullanılmayan araçlarda zamanla zincirleme olarak bu iş silindir contası ve kapak değişimi ile sonuçlanır. benim araç ta böyle oldu. 2500 tl yi verdim işi hallettim. sıkıntısı yolda mahsur kalmak cabası Çözüm yazmış Antifiriz kullan kapak bozuksa anlayabilirsin değiştir. Aracı sıkıştırma zorlama termostat ve fana su seviyesine dikkat et. Sahi tv de videosunu yayınlayacağım.
Hocam aracim 80 90 da geri tepme yapiyor dusuk hizlarda olmuyor lpg benzindede ayni devam ediyor.Ama yedek su deposu kapagindan sizinti farkettim sorun bunla alakali olabilirmi aracta tekleme yaptirirmi
geçmiş olsun, sizin ateşlemede bir sıkıntı var gibi, ustaya göstermeniz lazım.
Opel vectra a kasa var bende aynı sorun 3200 tlye mal oldu aman dikkat edin
Selamün aleyküm ustam. Bende Chevrolet Kalos 1.4 SE 2004 benzin + LPG araç var. Arabam hararet göstergesi normalde olduğu halde aşırı su ısıtıyor öyle ki araç genleşme kabından suyu boşaltıyor. Bazı ustalara gösterdim genleşme tankının kapağını değiştirdiler sorun devam etti sonra genleşme tankını değiştirdiler ve yine sorun devam ediyor. En son üst kapak contası dediler. Bir türlü birşey anlamadım. Videoda bahsettiğiniz şekilde genleşme kabında yağ yok yada motor yağında da bir problem yok. Sebebi sizce nedir? Yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler.
Geçmiş olsun, lpg yi depodan kapatıp test ediniz, ayrıca su seviyesini araç soğukken kontrol ediniz.
Hocam aracım 2009 ford focus aracımın su eksiltmesinden dolayı delik olduğunu gördüğümüz genleşme su tankını 1 ay önce değiştim ve halen su azaltıyor. bugün araci park ettikden sonra arabayi çalıştırdım ve su tankını takip etmeye basladim su tankına su dolmaya basladi ve su tankın arkasindan su vermeye başladı suyun azalma sebebide belli oldu alamadığım su tankına neden bukadar çok su geldi ve suyu tankın arkasindan attı.Konu hakkında yorum yaparsanız sevinirim
Geçmiş olsun, tankın adı genleşme tankı dır. Yani su ısındıkça genleşir, blok ve hortumlar su dolu olduğundan tek boşluk tankın içidir. Burası dolmaya başlar. Tankta delikse dışarı akar. Motor soğudukça bu seferde su tekrar bloğa döner. Bu olağan durumdur. Tankın yarısı dolu, yarısı boş olacakki genişleyen su boşluğu doldursun. Motor soğukken su seviyesi min, max arasında olmalı. Sıcakken seviye yanıltır.
Ustam kia cerato 2005 crd fan acmiyor, hareret normal
Yalniz torpidi tarafindan su sesi geliyor, radyator kapagini acinca kabarciklar var.
Ne yapsam fani acamadim, radyator hortumu cok sertlesiyor,
havasinida almayi beceremedim ne onerirsinz yaoabilecegim
Birde yag sogutucu arazilandigi icin suya karisti duzelttik onu ama diger sorunlar devam ediyo
radyatör kapağını açınca su genleşir dışarı çıkmaya çalışır normaldir. ama kapak arızalı ise basıncı atamaz hortumlar şişer, öncelikle kapağı orjinali ile değiştirin, antifiriz fazla konuldu mu ölçüm yaptırın fazla antifiriz de sıcaklığı artırır o da basınca sebep olur. tahminimce torpidodan gelen seste sanki hava varmış hissi veriyor, kaloriferi yaz konumuna alın sesi dinleyin.
Usta kolay gelsin 2012 1.3 cdti enjoy paket corsa var bende genleşme kapağı çok zor açılıyor bir de bu su kaynama derecesini nasıl görebilirim
Ramazan bey, su sıcaklığını th-cam.com/video/NEuWCvZkABI/w-d-xo.html çalışmamızda bulabilirsiniz
Selam aleyküm güzel video olmuş devamını bekliyorum. Termostat 108 derecede mi açıyor. Benim araçta dizel...👍
Seyid bey, bu araçlar tuhaf hepsi farklı dereceye sahip oluyor, dijital gösterge varsa oradan kontrol etmekte yarar var.
Ustam benim bir sorum olacak kapağın contasi yamuk olduğu için şası numarasıyla servisten yenisini aldım. Ancak aldığım kapakla aracın ustundekinin iç yapısı farklı bir sorun teşkil edermi kapağın farklı tiplerimi var yoksa birebir aynımı olması gerek.
Basınç farkı olabilir, üstünden çıkan orjinal miydi acaba yenisi mi orjinal tip. İnternetten de aratıp teyit edin .
Teşekkür ederim araştırayım
Usta bende de Opel Corsa D (2014 model) araç var. Bu arabaların motorunun bu kadar ısınması normal mi hem motor çok ısınıyor hem su çok ısınıyor.
Bende ilk aldığımda 108 görünce direk sanayiye gitmiştim, ama opeller yüksek sıcaklıklarda çalışmak üzere imal edilmiş. Almanlar bunu çok soğuk ülkelere göre imal ermişler sanki
Hocam.bu fokurdama dediğin sanki kapak gorevini yapiyor gibi yani asiri basinci kapaktaki conta yardimiyla atıyor gibi durum ne suanda bizide aydinlatirsan sevinirim
Sayın Özdemir, mantık olarak bakınca dediğiniz gibi kapak görevini yapıyor sanıyoruz, ama bende epey araştırdım sorunun kaynağını en sonunda kapağın değişmesi gerektiğini ve ORJİNAL kapakla değiştirince sorun çözüldü. Kapak basıncı atıyor olsa o fokurdamada tanktan dışarı buhar atıyor olmalıydı, ama öyle olmadı. Tıkalı olduğundan zamanında basıncı atamadığı için fokurdama meydana geliyor düşüncesi bende hakim.
Arabamda radiatörü doldurub sonra yedek kabina çizgiden antifirz ekledik ama sonra bakdigimda su kabi çizgiden yukari çikmişdi bu normalmi yodsabbir problemmi var araç hyundai sanda fe 2010 2 dizel
Araç soğukken kontrol edin, sıcaksa genleşme olur
İyi günler ustam bendede pejo partner tepe var hdi motor rampa tırmanırken falan hararet 90 üstündeki çizgiye çıkıyor ama çekişte yağda bı sıkıntı yok ama dikkat ettiğim şey stop ettikten 1 saat sonrada hortum şişik oluyor kapağı açıyorum rahatlıyor acaba diyorum benim araçtaki aynı sorun var
motor iyice soğuduktan sonra su seviyesini kontrol edin, fazla olmasın, genleşme için kapta yer olmalı. Kapakta problem olabilir basıncı atamıyorsa şişme olur. Kötü olanı conta yada motor blogunda kılcal çatlaktan kompresör oluşuyorda olabilir. Tedaviye bence su kontrolünden başlayın, aynı aracı olan birisinden kapağını test için alabiliyorsanız alın, yada orjinal bir kapak alın. en sonunda sorun varsa basınç testine sokmanız gerekli.
Soğutma suyu havasını almak için olan tapayı nereden bulabikiriz
Sanayide hırdavatçıdan dişleri uyan herhangi bir vida takabilirsiniz, ben marangoz tamircisi arkadaşın hurda vida kutusundan bulup takmıştım
Slm.usta.. genlesme tankinda tasma oluyor orda su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor..yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma vs yok..conta yanik olabilir diyorlar..biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu. Cevaplar icin teşekkürler
Abi naptın sorun neymiş? Aynısı benim başımda
@@ahmetkaraks9883 ust kapak contasi degisti duzeldi..baska hasari yoktu fazla masraf gitmedi..ama silindir kapaginda ust kapakta sorun cikmadi bende.insallqh sizdede cikmaz..
Benim aracım Opel Astra j 1.4 turbo aracımda radyatör hortumları buz gibi ama hararet 90 da sabit kalıyor hortumlar sertleşiyor ama ısınmıyor bu arada orjinal termostat aldım su genleşme kapağında orjinal aldım sistemde hava var diyorlar havası alındıktan sonra tekrar oluyormuş silindir kapağı açılacak diyorlar radyatör e kadar söktürüp baktırdım bir şey bulamadılar.
Yardım lütfen
Havasını aldınız mı peki.
Hocam merhabalar, aracım c elysee 2014, araçta bütün her şey çalışıyor fakat araç sıcakken, klimayı açmadan sıcak hava vurmuyor içeri havasını vs aldım, yola gidiyorum haznedeki su bitiyor kapağı yavaş yavaş açınca basınçlı bir şekilde suyu hazneye geri veriyor nedeni nedir acaba
Motor soğukken suyunu kontrol edin. Kapağı açtığınızda basınç ve sıcaklıktan dolayı genleştiği için dışarı çıkmaya çalışır. Sıcakken kapak açılmamalı. Kapalı sistemde su ısınınca kaba, soğuyunca motora geri döner. Klima açınca sıcak havayı anlayamadım.
@A A termostatda sorun vardı değiştik fakat sorun devam etti ustalar kafamı bozdu komple motoru söktürüp sıfırdan yaptırdım
Slm hocam aynı sorum bendede var motoru kapattıktan sonra fokurtama var birde motor soğukken bile 5 10 dakika sonra fokurtamaya başlıyor ve suyu eksidiyor bu olay su eksilmişdi normal su ilafe etmişdim sorum ondan sonra başladı fahminim acaba aynı sorum bendede olabilirmi tşk
sorun su eklemeniz değil, sorun kapağın bozulması olabilir. orjinal bir kapakla değiştirerek işe başlayabilirsiniz. ama orjinal kapak olsun.
Video için teşekkürler. Ustam cordoba 1.4 tdi aracım var. 90 derecede zar zor fan açsada genlik tankında bir hareket olmuyor. Radyatör ve kalorifer normal. Yalnızca genlik tankına giren hortumdan su gelmiyor. Çok fazla gaza bastığımda genlik tankı kapağı açıksa kaynama oluyor ve buna rağmen sözkonusu hortumdan yine su gelmiyor. Bunun nedeni ne olabilir?
Araç soğukken su seviyesini kontrol edin, su az ise genleşme olsada tanka kadar gelmiyordur.
@ genleşme tankında ki su seviyesini kastediyorsanız, kontrol ettim normal görüküyor.
@@ahmetozdemir7173 araçta başka sıkıntı yoksa kafaya takmaya gerek yok bence. Bir önceki aracım sizki ile aynıydı. Hararet birgün olsun 90 dereceyi geçmedi. Tanktaki renk dahi aldığım gibi renki hep aynı kaldı. 10 yıl kullandım hararet konusunda bir numaraydı.
@ aslında soğutma suyunu değiştirerek yerine antifriz koymak istiyordum. Genleşme kabından yapıldığında tüm sistemi temizleme imkanı oluyordu. Bu şekilde ne yapabileceğimi bilemiyorum.
Slm
108 sıcaklık çok degilmi?
Opeller hararet motor dur yüksek hararet de fan açar
antifiriz suyu paslanmıştir kapağı bozmuş antifirizin bosaltilıp suyla temizlenip tekrardan yeni kaliteli antifiriz koymalı kapak tekrar bozulur benim basıma geldi sık sık kapak degißirsiniz
teşekkürler ekstra yararlı bilgiler için.
Hocam yardımınıza ihtiyacım var 2016 astra j aracım var klima soğuk üflüyordu motor arıza lambası sarı yandı bilgisayar da termostat arızası çıktı usta bikac yeri elledikten sonra genleşme tankını açtı rolantide motoru çalıştırdı suyun fokurdama yaptıgını yukseldiğini gördü conta yakmış dedi araba da tekleme yok çekişi ıyı su yağ karışımı yok hararet 90 da sabıt bide gecen hafta termostatı yan sanayi olarak değiştirmiştim sizce sorun ne olabilir klima da düzeldi ama motor arıza ışığı tekrar yandı
Geçmiş olsun, genleşme tankı kapağı açıkken ya da kapalıyken, ısınmaya başlayan su, genleşmeye başlar ve tanka dolmaya başlar bu normal olan bir durum. Sarı lamba hariç bence araç normal görünüyor. çekişte, motorda tekleme, su-yağ karışımı, su seviyesinde eksilme, egzosdan beyaz duman gibi sorunlar yoksa böyle bir müddet daha gözlemleyin kanaatimce normal. Yok ben ısrarla sorun arayacağım derseniz basınç testi yapan ustalar var. Basınç testi ile sorun olup olmadığını masrafa girmeden anlayabilirsiniz. Sarı lamba için ise uyarı anlamındadır. Tekrar bilgisayara bağlayıp araştırmak daha mantıklı çünkü bir çok sensör var, tespiti daha kolay olur. Bu arada soğuk üflerken araç 90 derecelere sabit kalıyor muydu?
@ üstadım çok teşekkür ederim soğuk üflerken de hararet 90 sabit idi
@@Mehmet-og9ym rica ederim yardımcı olabildiysem, soğukken de hararet 90 da sabitse termostat değişimi biraz hatalı olmuş gibi. Neyse sağlık olsun.
ustam bendede aynı alıntı yedek su kabından fısıltı geliyor neden dır acıl
Kapak arızalı olabilir.
Hocam bendede kaynama var kapagı değiştiricem ama benim araçtaki sikıntı yola çıkayım 1 veya 1.5 saat sonra araç her gordüğü rampada harareti yukseltiyo buna ne dersiniz araç ford connect
geçmiş olsun, hararet yükseliyor ve sonra fan açıp normale dönüyor mu,? su seviyesi ne durumda ?
Aynen hararet yukselir yukselmez sağa çekip istop etmeden bekliyorum normale dönüyor.memlekete giderken arka bagajı yaz günü yukleyipte gidiyoruz ama onla alakası olmaz sanırım.rampadada zorlamadan hangi viteste çıkmam gerekirsede öyle çıkıyorum su seviyeside normal antifiriz yok arabada bu arada bir kere koydum geçen yıl boru patlattı.çekiciyle sanayiye zor attım kendimi bir daha koysam yine yolda kalırım diye çekiniyorum.hararetin yükselmesi antifiriz olmamasına bağlıysa yine koysam yine patlatır diye düşünüyorum.koymasam motora zararı olacak.hararetinde bununla bağlantısı nedir valla ne yapsam bilemiyorum
Hocam merhaba. Aracım sıcakken çalişir halde motor su kapağı açtım havasını alarak suyun, daha sonra hafifden su geldi köpüklü şekilde. Daha sonra motor suyuna ve motor yağına baktım herhangi bir yağ su karışımı yok. Bu zamanlamı oluşur? Contaya bi zararı olmuşmudur acaba
Motor çalışırken kapak açılırsa, su genleştiği için tanka gelir. Muhtemelen kapağı açtınız, önündeki basınç engeli kalkmış oldu ve tanka geldi. Soğukken suyunu kontrol edin, sıradışı bir problem oluyor mu bir kaç gün takip edin. Conta; susuz, yağsız kalırsa, soğutma sisteminde problem olursa zarar görür.
@ anladım ustam. Peki ne gibi değişiklikler sıradışı şeyler olur aracımda?
@@marmarabosssa174 yağ çubuğunda su izi, tanktaki suda yağ izi, araçta tekleme, çekişte problem, egzoz dan beyaz duman gibi problemler conta yanığı sebepleridir.
@ teşekkür ederim
Ustam bende de connect var 2008 arabayi yeni bakimlarini yaptırdım yagina şu karışma yok hararet yok herhangi bi sorun yok aracin suyunuda temizlettim ama hararet ortaya geliyor su deposunun kapagini acinca havayla beraber su geliyor bide kirmizi oluyor su termostatida iptal ettim ama hala ayni sizce kapakta mi sorun baska yerde olma ihtimali var mı
geç yazdığım için kusura bakmayın gözünden kaçmış, sistemde hava olma ihtimali var, birde kapak açıkken çalıştırınca ısınmaya başlayınca kabın içi su dolmaya başlar bu normaldir. Kapak kapalı fan açtıktan sonra stop edin 3-5 dk bekleyin kapağı yavaşça açın hava çıkacaktır. Soğuduğunda suyu kontrol edin. eksikse max seviyesine kadar tamamlayın, bunu 2-3 kez yaparsanız normale dönecektir.
Teşekkürler deneyeceğim
Peki o kaynama derecesine nereden baktınız
Aynı araç ise şu çalışmamızda anlatılmaktadır. th-cam.com/video/P8RDfFMKFJc/w-d-xo.html
Aynı sorun yaşadım corsa d 1•4 otomatik aracım yokuşta hararet yaptı dağ yolunda hararetini almama rağmen yine fokurdadı yağ eksiltme ya da su tankımda yağ yok inşallah kapaktandır
geçmiş olsun, hararetin sebebi belli mi
Hocam fokurdama sesi su kabında değil de sanki radyatörün içindeymiş gibi geliyor. Bu da yedek su deposunun kapağından mıdır ? Benim de yagda su , suda da yağ yok.
Aracınızda radyatör kapağı ayrıca var mı
@ hayır . Tek yedek su deposunda var. Ayrıca başka kapak yok.
@@siyahgercek fokurdamanın sebeplerinden birisi kapak olmaktadır. Ustaya giderseniz contadan başlar, bir ton masraf çıkarır. Tavsiyem öncelikle kapağın ORJİNALİ ile değiştirin, başıma geldi kapakla olay çözüldü, başka bu şekilde çözenler de var.
@ ailemizde aynı araçtan bir tane daha var. Yarın onun kapağını takıp birkaç gün deneyeceğim. Önceki sahibinde araç 6 yıl garajda yatmış. Devirdaim pompasının çürümüş olabileceğini de düşünmüyor değilim. Eğer contaysa Tiflise gidip bir üst motoru atıcam zaten. Burda hiç uğtaşmam 😊
Kapağı degişince artık fokurdaman bitti mi tamamen şu an. Birde hortum sertleşmesi yapiyormuydu
Orjinal kapağı olunca sorun bitti, hortum sertleşmesine dikkat etmemiştim.
@ bendede fokurdama var aracı stop edince oluyor sadece. Araç sogudugunda basınç olmaması gerekirken yedek su deposunda kapagı acinca tıslama ve suda hareketlenme yapıyor sanki aracı sürmuşte motor sıcakmış gb bir tepki veriyor?
@@fanihoca aynısı, orjinal kapak halleder.
Suyunu kontrol ederek kullaniyorum şu an bir problem çikartirmı 3 5 gün. Benim kapak degisik türden seninki gb degil radyotördekiler gb Bir kapak takmiştik yeni degişme olmadı Orjinali bu arada sordum 310 tl imiş
Aynı sorun bendede var hocam ama kapağı değiştikten iki ay sonra yine aynı sorunla karşılaştım bidaha kapak değiştim yine belli süre sonra aynı sorun oldu kapakları orjinal alıyorum
İki ayda bir oluyorsa, su eksiltip hava yapıyor olabilir, motor soğukken su seviyesini kontrol etmek gerekiyor olabilir.
o nasıl ses ayataktan mı geliyor ?
sorunuz anlaşılmadı.
Hoca merhaba 110 derece isinma conta yakarmi tehlikeli mi araba ucun o dereceyi gecmese arabanin normali 102 derece isinma ona gibi kalkmasi normal yani ama 110 tehlikeli mi bilmoyorum
opellerde sıcaklık 108-110 derecelere kadar çıkmaktadır. Benim araç 110 derecelere kadar çıkıyor sonra soğumaya başlıyor. Demekki hararet yapmıyor. Tabii ki susuz kalıpta 110 derecelere gelmesi farklı.
@ yok hoca su var tam hemde ama soyutan fen acmadi hararet 110 kalkti durdum arabami soyudu sora kondisomersiz devam etdim isi normalda kaldi ama su kabinda yagla su karisimi olmadi araaba 102 derecede isinyor normal isinmasi o
@@zauragayev8297 hararet olmamıştır ama fan da bir sıkıntı var açmalıydı.
@ dogru usta fan acamdi diye heraret yuksledi ama fark etdim klimayi kapardin oyle idare edib herareti endrdim 90 derceye sabahi ustaya gidib amfrizi yenildedm tamamen genlesme kabinin kapaginda deysdim fan relesi arizalnmis onun ucun acmamis usta tamir etdi simdi fan calsyor usta 110 derce isinmainin pistonlara ziyani olmaz insAllah bu arada motor yagi shell 5.4 tokurem
@@zauragayev8297 uzun süre 110 da devam etmediğiniz için bir sorun olmaz
Bends 2005 citroen 1.4 dizel var kapaktan su atıyor hic su kalmıyor kapak eski olabilirmi? Usta conta yanık olabilir dedi
geçmiş olsun, hararet ne durumda, problem sadece su atmasımı, suyun içinde yağlanma var mı, yağ çubuğunda köpürme gibi belirtiler var mı, çekişte bir problem var mı, egzozdan su buharı, beyaz duman var mı. hemen conta yanığı dememek gerek. öncelikle bu belirtileri inceleyin, orjinal bir kapak alın test edin.
Teşekkür ederim suda yag yok yarim bidon dolduruyorum 60km sonra su yok depoda kapaktan atıyor hepsini hic kalmıyor
@@ugurcan8066sizin araçta radyatör kapağı var mı, yok mu.
Radyatorde kapak yok
@@ugurcan8066 o zaman kaçırıyor dediğiniz kapağı orjinali ile değiştirin ve gözlemleyin.
Benim araç da genleşme kabının tahliyesinden suyu çıkarta çıkarta suyu azaltıyor ve hararet lambası yanmaya başlıyor. Hararet ibresi 90 da duruyor fan çalışıyor kapaktan mı yapıyor olabilir? Geçen hafta sonu termostatın oradan su kaçırıyordu orası yapıldı sonra da radyatörcüye gittim su sistemini temizletmek için. İlaç koydu iki gün öyle gezdikten sonra gittim suyu boşalttılar sonra eve gelince bu sorunlar başladı. Kapak mı değiştirmeliyim başka problem olabilir mi?
Geçmiş olsun, su seviyesini motor soğukken kontrol edin, bazen ustalar ağzına kadar suyu dolduruyorlar. Bu durumda ısınan suyun genleşeceği yer kalmayınca fazlasını kapakta atar. Öncelikle seviyeyi bir gün gözleyin. Ona göre yazışırız.
Çalıştırır çalıştırmaz kapak açıkken fokurdamaya başlıyor. Bu normalmidir. 2011 ducato karavanım var içeride çorum tipi kalorifer kullanıyorum içeriye buz gibi hava üflüyor. Hareket halinde 2500 devirde sıkıntı yok. Temizlettim petekleri 2 gün çok iyiydi sonra tekrar bozdu. Hararet iyi kaçak yok ama su eksitiyor 100 km de 1lt falan ekledim kapak çözüm olur mu
genleşen su depoya gelir, sizde kapağı açtığınız için bunu fokurdama olarak algılıyor olabilirmisiniz.
Aman dikkat yaralamayı kendinisiz basınçlı kaynar su sonuçta
@@snnygn9908 haklısınız, sıcakken hiö açılmamalıdır.
Abi merhaba motoru yeni calistirdim ısı 90 a geldi kapağı actim fokurdama yoktu ama su max seviyesinin üzerine çıktı ve buhar çıkıyordu aracım fiesta 1.25 rölantide 105 derecrye kadar cikiyor isi fan acinca 95 e dusuyor ama harekat halindeyken sicaklik 90 lara dusuyor normal mi bu acaba
Sistem normal çalışıyor, kapak açılmamalı zaten, açılırsa su seviyesi yükselir ve taşar. Kapak bu basıncı dengede tutar. Aracınız da anormal bir şey yok, motor soğukken suyunu sık sık kontrol edin, yola devam.
Abi yeni bir şey soracağım aklıma takıldı motor suyunu soğukken kontrol ediylrum su max seviyenin altında fakat araç ısınınca su seviyesinin artması normal mi kapak kapalıykende
@ anladım abi.motor soğukken kontrol ettim max seviyesinin altına düşmüş.motor ısınınca kapak kapalıyken su seviyesi yükselmesi normal mi peki.soğukken max ın altında
@@kadiraltin3544 o kabın adı genleşme kabı, ısınan su genleşir ve kaba dolar. O kap olmasa bir yerler patlardı.
Ben başıma geldikten sonra izliyorum bu videoyu :( Renault 19 aracim 5 dakika şehir içinde gidince hararet ışığı yandı. Sonra radyatör patlattı. Daha sonra yağa su katmış hava vermiş dediler. 3-4 ustaya baktirdim. Motor kapağında çürükler varmış orada hava kaçırmış sonra basınç yemiş su almış yağın içine dediler. Hasılı kelam 3600 TL harcadık. Ve ben genleşme tankı kapağının değişmesi gerektiğini düşünüyorum şu videodan sonra. Sevgili ustam sorun genleşme kapağından mıdır sizce ?
Geçmiş olsun, bakımlardan sonra ne gibi problemler yaşıyorsunuz.
@ teşekkür ederim. ilk çalışmada geç alıyor araç hala. Şu an başka problem yok ustam.
@@muhammedtok2012 ateşleme ve yakıt sistemiyle ilgili problemler, kapaklık bir problem yok, eskiden kapak değişse olur muydu, o zamanki sıkıntılar göz önüne alınarak değerlendirme yapılırdı. Artık önümüze bakacaz.
@ teşekkür ederim saygıdeğer ustam yayinlarinizi takip edip bilgileniyoruz iyi çalışmalar diliyorum
@@muhammedtok2012 teşekkürler, her zaman uzaktan yardıma hazırım.
👍👍👍
Sorun çözüldü mü.
ustam hayirli isler arac vw bora ilk defa hararet yapti sicaklik 120 ye dayandi ve ben boyle 500 metre gittim hortum.tikanmis usta dedi conta yakmamis ve bunun belirtisi yok aracin cekisi eskisi gibi peki arac bu hararetten conta az da olsa yanmis olabilir mi contanin saglam oldugunu nasil anlariz
sıcaklık 120 ye çıktığını göstergeden mi, su, buhar çıkışından mı anladınız.
@ gostergeden simdilik birsey yok aracta ama 120 ye cikti ve oyle 1 km bile gitmedim arac contada birazcikta olsa yanmismidir cekiste birsey yok beyaz duman yok yaga su karisma yok suya yag karisma yok su eksiltme yok ama contanin durumu nasil bunu nasil test edebiliriz ustam
@@ft1299 aracın öncekinden bir farkı yoksa benim kanaatim problem yoktur, contanın yanması için aracın susuz kalması gerekir ki, sizde böyle birşey olmamış. sadece hararet yükselmiş, bizim opeller 108-110 derecelerde fan açıyor. Bir sıkıntı görülmüyorsa anlamak bir zor, anlayacak usta da bulmak biraz zor. Aracınızı gözlemleyin sıra dışı bir şey olmuyorsa zorla contaya kafayı takmayın derim.
@ tesekkur ederim ustam dediklerinizi yapacagim gozlemliyorum hayirli isler bol kazanclar cevaplar icin ayrica tesekkurler
@@ft1299 geçmiş olsun, kolaylıkar.
Cepte bilisim mrb ustam ankaradan sivasa qiderken yaklasik 270 km yol yaptiktan sonra bianda motordan ses kesildi istop etti hareket halindeyken durdurdum kaputu actiqimda su fokurduyordu ve eksilmişti soquduktan sonra su ekledim ama kontaqi cevirdiqimde sadece tik ses qeliyordu cekiciyle araci tekrar ankaraya qetirdim ne olmuş olabilir ustam
geçmiş olsun, kontağı çevirdiğinizde tık ediyorsa motor gitmiş hasar büyük gibi
@ peki hocam masraf nekadara cikar tahmini
@@mahmutmemis1087 ben sanayide çalışmadığımdan son durumu bilemiyorım, 2015 de kısmen motor yenilemede bulunan bir arkadaşım 3000 tl vermişti, sizin hasar daha ciddi, bir kaç ustaya danışın, güveneceğiniz bir usta olsun.
Hocam..benim kapaktaki dis sari kisimla ic siyah kisim birbirinden ayrilmis. Degistirmem gerekiyormu
Değiştirmek gerekir, sökerken parça kap üzerinde kalır, dağılır. Sanki üzerinde sökülmese de basınç kaybına, su kaçırmaya sebep olur.
@ bazen arac mars alip calismiyo..bu sebepten olabilirmi acaba
@@guppylepistesciftligim3845 bununla ilgili değil, araç benzin+lpg li mi
@ arac benzinli..lpg yok
Genleşme haznesinde araç sıcakken su kalmıyor. Kapağı açınca yüksek fokurdama ile hazne doluyor. Normal mi?
Geçmiş olsun, sizin araçta ters bir durum var, normalde ısınınca hazneye, soğuduğunda motora su döner. Motor çalıştırmadan soğukken su seviyesini kontrol eder misiniz.
@ motor soğukken hazne en alt seviyede. 33ml pet şişe ile su koyuyorum her kontrolümde. Normal seviyeye geliyor. 20-30 km yol yapıp dönünce kontrolümde hazne boş oluyor, kapağı gevşetiyorum basınç tahliye oluyor fokurdayarak hazne fazlasıyla geri doluyor. Hararet sorunu görünmüyor, fanlar da normal açıyor. Sadece su seviyesinin bu şekilde gözlemleyince bir sorun mu var dedim.
@@serdargamsiz9048 yol yapıp döndüğünüzde kapağı açmayın, ertesi gün soğuduğunda kapağı açıp gözlemleyin, seviye ne kadar değişiyor. Soğukken seviyeyi tamamlayıp, soğukken seviyeyi kontrol etmek mantıklı olacak. Su kaçağı mı var, yoksa kapak mı arızalı anlayalım.
Hocam uno sx enjeksiyonlu. Radyotör kapağından motor sıcakken fısss diye hava geliyordu. Kapak 1.4 bardı. Yeni kapak aldım 1.0 Bar. fıss sesi yani sıcakken hava sesi gelmiyor artık. Acaba hava gelmesi normalmiydi de ben yanlış bişi mi yaptım acaba.
şimdi bu kapak 1 bar olduğu için, düşük basınçta havayı atıyordur, iyi ama suyuda atar mı. birkaç kez gözlemleyin su eksiltme olacakmı, eksilmiyorsa yola devam.
@teşekkürler ustam 1.0 Bar. 14 bardan daha mı iyi neye göre nasıl yorumlanıyor motor için hangi bar önemli
@@seskurt6984 bar üreticiye göre değişir. Ben teknik olarak farkı söylemeye çalışayım. Motor ısındı basınç arttı, bu durumda 1 olan daha erken dengeleyecek, 1.4 bar olan ise daha fazla ısınınca devreye girecek. 1 bar mantıklı gelebilir, kaba bir örnekle aynı araba için 100 derecede havayı ve buharı dışarı erken atar su eksilmesine sebep olacaktır. 1.4 ise 100 derecede hala hava ve buhar çıkışı olmayacak aynı motor için sıkışma olacak belkide bir yerlere zarar verecek. İşte bu sebeple üreticinin uygun gördüğü bar önemli.
@ teşekkürler peki fıat uno uygun gördüğü kapak bar olarak bilginiz var mı
@@seskurt6984 malesef bilgim yok.
Su kapında fokurdama ve su eksiltme varsa ve conta olmadığını dusunuyorsaniz yağ sogutucunuza baktırın
teşekkürler bilgiler için, bir sorum olacak fokurdamayı kapağı değiştirerek hallettik, ama belli olmayan 100 km de bir bardak su eksilmesine çare bulamadım, fikriniz ?
@ eksozdan beyaz duman atiyormu
Aracım 99 model Broadway 5 km felan yol gittim istop ettim su kabından su atması su kaynaması oldu.tekrar çalısrdım fan calıstı.Tekrar bindim bır sıkıntı yok.tek seferlik sıkıntı ne olabılır
Geçmiş olsun, anlık ancak bir sıkıştırma olmuş olabilir, ama aracı takipte tutun, soğuduğunda suyunu kontrol edip, sonra iyice ısındığında termostat açıyor mu, fan açıyor mu bakın.
Fan actı kardeşim bıraz calıstrdım sonra sogudu yola devam ettım
Sıkıntı varmıdr
@@devirdaim6394 bir şey diyemiyorum, hararet göstergesinde gözünüz olsun.
Eyvallah kardeşim teşekkür ederim
Abi benim genlesme kabindada su bildigin sabun köpügü givi köpürüyor suya bakiyorum ne yağ var nede tahin kıvamı var neden olur bu kafayi yicem..
Aracta antifiriz kullanilmamia sadece su var pasli sekilde
geçmiş olsun, yazdıklarınızdan başka; araçta su eksiltme varmı soğukken kontrol edin. Çekişte problem, tekleme, egzosdan beyaz duman var mı, araçta normalin dışında bir terslik var mı? Araç LPG li mi?
@ abi dediklerinin hicbirtanesi yok arabam cok performansli calisiyor tekleme falanda yok 1.4 tdi arabam 3 silindir
@@erenakar5356 araç seat sanırım. suya bir şekilde deterjan felan karıştımı, yada su koyarken deterjan kabıyla felan mı koydunuz. Çünkü bir sorun yoksa aklıma bunlar geliyor. Genleşme kabından şırınga vb birşeyle suyu boşaltın, 1 litre antifiriz koyun. Su çeşmeden de bir kaba akarken biraz köpürme görünür. Birde araç ısınmaya başlayınca genleşen su kaba dolmaya başlar bu yanıltmasın sizi.
@ denicem ustam tesekkür ederim ilgilendiginiz icin
Hocam bende Fiesta var 2005 su eksidiyor conta yanık diyolar hortumlar şişiyor ama yağ su karışımı yapmıyorlar cozemedik bir türlü
geçmiş olsun, araç çekişinde yada tekleme gibi sorun var mı, sadece su mu eksiltiyor.
@ sağolun hocam yok çekiş falan küvet li sorun yok yağ sogutucudan olur dediler değiştirdim kalorifer dediler o da değişti yedek su deposunda şu fokurduyor eksiliyor su birde fan açmıyor klimayı açınca radyotor fanı çalışıyor
@@veliduran8935 hararet yükseliyor mu, hararet normal mi
@ hareret içinde bir ara su bittiği için yukseliyor ama şu olduktan sonra hiç yükselmiyor su olduğu sürece 1.4 TDCİ araç hocam
@@veliduran8935 bence su eksiltme ve hortum sertleşmesi fan açmadığı için oluyor. Fan motoruda klima açıkken çalıştığı için sağlam. Fan açmama sorunları şunlar olabilir: 1-radyatör ısı sensörü arızalı olabilir ki, fana aç emri göndermiyor,.
2- Fan rezistansı arızalı olabilir devreyi tamamlanmıyor,
3- Fan birinci kademe sigortası patlak olabilir,
4- Fan rölesi arızalı olabilir tetiklemiyordur.
5- Zayıf bir ihtimal kablolarda kopuk yada temassızlık olabilir.
Aklıma gelen olası sebepler bunlar.
Benim fan şuan 117de açıyor bunula alakalı olabilirmi kontağı kapatıp yedek su deposuna baktım fokurdama vardı
orjinal ama orjinal kapak takarsanız fokurdama kesilir diye düşünüyorum başka problem yoksa.
Su zaten 100derecede kaynar 117 hararet bence anormal
@@umitcankaratosun5232 saf su 100 derecede kaynar, anfirizi işin içine katmak gerekli.
@ benim araç opel vectra b kasa ilk fan 92 derecede açıyor ve genelikle geçmiyor ama çok fazla yaz aylarında zorlarsam 95 dereceye geliyor oda 2 dk içerisinde 92 dereceye sabitliyor adana da yaşıyorum
Opel corsa fan 106 derecede devreye giriyor.termostatda sıkıntı olabilirmi. Fokurdama vardı.devir daim degişti düzeldi.
Hocam eline sağlık benim araç da corsa su fokurdama var ve su eksiltiyor , otopratik diye bi yere götürdüm ustası conta yanmıştır dedi bir sürü masraf çıkardılar ama henüz okey vermedim sizce de bendeki de aynı sorun mudur ? Tanıdığınız güvendiğiniz bir usta yer varmı gösterebileceğim , yardımınız ricadır
çekişte problem, tekleme gibi bir problem, egzozdan beyaz duman gibi problemler var mı.
@ çekişinde bir fark olmadı 2 yıldır aynı diyebilirim olduysa bana farkettirecek seviyede değildir , tekleme olayı hiç dikkatimi çekmedi ama siz sordunuz diye düşünüyorum da bazen nadir de olsa düşük vitesten yüksek vitese değişim yaptığımda sanki bir itme oluyor gibi ama emin değilim açıkçası , yani hocam yarın bir ustaya göstericem ama hiç bu konuda çevrem yok aracı yaptırıp satmak istiyorum , varmı gösterebileceğim bir yer ne tavsiye edersiniz bana
@ bu arada beyaz duman da görmedim bir de ek yapmak istiyorum , araç su depaosu kapağı açıp çalıştırdıktan sonra su fokrudaması yapmıyor
@@emrahtnc5373 kapak açıkken motor yeni ısınmaya başlar ve su depoya dolmaya başlar bu aşamaya kadar çalışmamıştır.
Değerli hocam merhaba. 3 yıldır usta usta dolaştım 2014 octavia aracımın su eksiltme sorununu bulamadim. Devirdaim iki kez değişti olmadı genleşme kabı değişti orjinal değil tabi yine olmadı kapak değişti iki ay su eksilmedi sonra tekrar etti. Araba da asla beyaz duman veya hararet yok çekişte sorun yok. Genleşme kabında baloncuk oluşuyor. Sebebi ne olabilir artık psikolojim bozuldu bu şekilde satıp başkasının günahını almak da istemiyorum
Kapağı tekrar orjinali ile değitirirmisiniz. Ne kadar eksilme oluyor .
@ öyle yapacağım ilk fırsatta. Eksilme bazen yarım lt bazen hiç eksilme olmuyor bir kaç gün bazen de 1 lt kadar eksilebiliyor. Şimdiden teşekkürler yanıtınız için
@ serviste genleşme tankı ve kapağı değiştim havası alındı şimdilik eksilme ve fokurdama yok
Benim araçta da su fokurduyor tahliyeden atıyordu conta da vs sıkıntı yok ama silindir kapağında çatlak çıktı oda su kanalına basınç veriyormuş
geçmiş olsun, bende fokurdama vardı, ama su atma yoktu, kapağı değiştirince çözüldü.
Sizde su eksiltme var miydi fokurdama sonrasinda
Merhaba araçta su eksiltme var su kaçağı var kapağı kapalıyken hortumlar taş gibi sert su kabı seviyesi düşük kapağı açınca antifiriz dışarı atıyor ve su seviyesi yükseliyor sabah kalkıncada altta kaçak yapmış gözüküyor hararet yapmıyor yeni aldım aracı sonradan başladı conta dediler soeun neden kaynaklıdır
öncelikle geçmiş olsun, kapak açınca suyun dışarı çıkması normal bir durum, açıkmamalı. Motoru soğukken kaputu açın gözlemleyin, yoldan geldiğinizde kaputu açın gözlemleyin, stop edin yine gözlemleyin neler oluyor, kaçak fokurdama gibi olaylar varmı, yazın tartışalım.
2004 Kango var su fışkırıyor kapaktan boruları değiştirdim yağda su yok su da yağ yok ama pislik var usta conta yakmıştır diyor
geçmiş olsun, öncelikle kapaktan su fışkırmaması gerekir. radyatörde kapak yok demi, bence orjinal bir kapakla işe başlayın.
Benim araba dan geliyor su sesi antivirüz sokunce başladı neden olur ki arabam opel astra 1.6 edition j benzinli olan kapaktan yapar mı
Geçmiş olsun, kapaktan olabilir, ilk ve uygun maliyete oradan başlamanız iyi olur, yoksa ustaya giderseniz hemen conta der ve başlar.
@ hayırlı akşamlar bu kaliferi kapatınca geçti gibi ama bilmiyorum bide sabah açınca deneyeyim antivirüz den sonramı oldu bilmiyorum teşekkür ediyorum
@@yasin4971 hayırlısı olsun, inşallah bir daha duyulmaz. Biraz kullanın, sistemdeki hava atılıyor olabilir.
@ yağ soğucu değişti yeni bundan sonra olmaya başladı sanırım deniğip görücem bakalım
@@yasin4971 otomatik mi.
Benimkindede aynı oluyordu radyoterin icinde çamur birikmiş radyoteri şişlettim kurtuldum kapaktanda yapar fokyrdamanıñ contayla alakası yok
Teşekkürler bu bilgi ve deneyim için.
Bende de corsa var ayni sorun var kapagi orjinal aldım araç sicakken kaynarken kontrollü açtım yeni orjinal kapağı taktim 10 km kadar kullandim klima açtım durup kontrol ettim hala kaynıyor sorun nedir acaba
araç ısınırken tanka su dolmaya başlar, kapak açılmamalı, açarsanız taşar. kapağı kapalı tutup testinizi yapın.
@ kapak kapaliyken de denedim normal kullandim kaynıyor su orjinal kapak aldım yine ayni durum
@ çok sıcak havalarda klima açıkken falan yapıyor bu kaynatmayi aksam serininde yada soğuk havalarda hic yapmiyor
@@berattamer4435 fan açıyor mu dikkat ettiniz mi, termostat açmıyor olabilir mi, ısıuı konttol ediniz. bu araçlar 103 derecede termostat açmaya başlar, 110 derecelerde de fan açar. bu söylediklerim otomatik 1.4 benzinli için geçerli. manuelllerde durum farklı.
@ fan açıyor termostat açıyor herşey normal tekleme yok egzozdan duman yok genlesme kabinda egzoz gazi lpg gazi emmaresi yok yaginda su yok suyunda yağ yok arac normal 1.2 benzin LPG manuel ama bi kaynatiyor bi kaynatmiyor özellikle sicak havada bunu yapiyor iki kapak değiştirdim sonuc hala aynı devam
Usta araç 1.5 dizel fluence yokuslar cıkınca sıkıstırınca kapaktan su atıyor yeni kapak aldık orijinal diye yine atıyor bugün yolda hararet yükseldi baktık fan açmıyordu fandan olabilir mi açılması gereken yere coktan gelmişti derecesi
Fan açmadığı için su kaynatıp basınçla suyu kapaktan atar mı
@@ferdiyldzi sıcaklık yükselince basınç artar, oda kapaktan atar,sonrada felaketler başlar
Usta felakete ulaşacak kadar yükseltmedim baktım üst sınıra geldi sağa çektim aracı durdum fan calişmıyor su fokurduyordu cunkü kapaktan atmış suyu sorun ne olabilir. Yol üstü elektrikçiye uğradım fan müşürün arızalı dedi aküden fana düz kablo çekti parçacı olmadığı için o şekilde geldim ama geldiğimizde yine biraz su atmıştı kapaktan
@@ferdiyldzi araç iyice soğuduktan sonra suyunu min üstüne kadar tamamlayın, müşiri tamir ettirin, takip edin birşeyler var mı
Çok sağol usta ilgin için Pazartesiye kaldı artık
S.a aracımız palio antifiriz koyduk arabaya aradan 1 hafta geçti sürekli hararet yapıyor nedeni ne olabilir
antifiriz su karışımı ne kadar oldu, sadece göstergede mi yükselme oluyor. ayrıca su eksilmiş olmasın kontrolunu yaptınız mı.
S.a usta arac kapaktan motor suyu atiyordu kapqgi degistim simdi su atmiyor ama icinde fokurdama gozukuyor cevaplarsan sevinirim ...birde tup taktirdigim gun oldu
Fokurdama mı, yoksa ısınan suyun depoya dolması mı, motor sıcakken stop edinn ve dinleyin fokurma oluyor mu.
@ tsk hocam detayli deneyip yazarim tekrar lpg taktirdigim yer fan acmiyo su kayniyor dedi gittim kapaktan kaciriyor fan calisiyor kapagi degustik durum oyle baska ustaya baktirdim borular cok sicak diyor tsk
Hava almasını nasıl yaparız bu aracın
Bu araçta hava alma yok diye biliyorum, depoya min-max arasına kadar dolduruyoruz, biraz sürüşten sonra termostat açtıktan sonra motor iyice soğuduktan sonra depoyu kontrol ediyoruz .
Bende corsa b 97 model var markete gittim geldim 200 300 metre anca gidip geldiğim yer arabayı park edeceğimde kaputu açtım fena sıcaklık geliyor şu soğuk havada bile sizce normalmi bu kadar ısınması
Kış olmasına aldanmayın, benim fan bile açıyor. Su eksilmiyor, hararet yapmıyorsa devam. Suyu tam mı, gidip geldiginiz de trafik dur kalk şeklindemiydi .
@ dur kalk yaptım 1nci vitesde gittim bir müddet benimkide fan açıyor hararet 92 93 lerde dolaşıyor
@ ama suya hiç dikkat etmedim
@@abdulhakimcicekli suyu motor soğukken kontrol edin.
@ araç sıcakken su yukarda olur demi yağ nasıl araç soğukken bakılırsa su da öyle mi
Bende 1.5 DCI Megan 2 var yağda su yok,suda yağ yok lakin genleşme kabı hava yapıyor,aracı çalıştırınca su fışkırtıyor usta kompörösör kaçırıyor dedi contanin değişmesi gerektiğini söyledi anlam veremedim
Geçmiş olsun, öncelikle tank kapağını değiştirin, bozulduysa basıncı tutamayıp suyu dışarı atıyor olabilir, önce bunu deneyin olmazsa ustanın dediğine bakarsınız, ama orjinal kapak olsun, az ucuz diye yan sanayi alırsınız, işe yaramaz ustanın dediğine gelirsiniz.
@ bendeki şöyle soğuk motor yedek su deponun kapağı açık çalıştırasıya suyu dışarı atıyor
@@suatsezer2152 çalışır çalışmaz mı atıyor, sıcaklık termostat açmaya yakın mı, taşıyor
@ çalışır çalışmaz
@@suatsezer2152 usta haklı olabilir, bir kaç farklı ustaya daha gösterin, basınç testi yapıyorlar önce onu yaptırabilirsiniz.
Selam ustam dacia logan var yedeğin kapağını değiştirdik önceki kapak hava alıyordu ve su eksiltiyordu sizce iyimi yaptık?
sorun çözüldü mü
@ evet çözüldü fakat hararet gostergesi 6 cizgi oluyor sonra tekrar 4 düşüyor bu normalmidir usta.
@@sinandemir1963sizin aracı tam tanımıyorum ama anlık sıcaklık yükselmesi olabilir, örneğin benim araç 109 derecede fan açar, bazen 110-111 derecelere nadir de olsa
çıktığı olabiliyor.
@ Anladim ustam Çok sağol
Kapakla beraber tankıda değiştirin ve kesinlikle servisten alın faydasını görürsünüz
Hortumlarda sertlerseme varmiydi bu durumda hocam suan son durum nedir
Hiç bakmadım, ama kapağı ORJİNAL takınca sorun çözüldü.
Ustam benim Mitsubishi l200 var
Geçen az bi hararet yükseldi hemen durdurdum 10-15 dk rölantide çalışık bırakıp stop ettim
Kaputu açtım radyatörde fokurdama ve hortum şişti
Ertesi gün çalıştırdım kullandım hararet yok yağda su suda yağ yok çalışması gidişi normal
Kaç yere sordum conta dediler
Sebep ne olabilir
geçmiş olsun, conta dediler ama yine yapmıyorsa conta değildir bence. conta olsa her zaman yapması gerekmez mi. söylediğiniz yağ-su karışımı felan da yok. Radyatör/genleşme tankı kapağında problem olabilir. Biraz takip etmekte yarar var. Egzosdan beyaz duman var mı ona da bakın.
@ egzozda duman da yok
Ancak riske giremedim tamire verdim conta değişecek
İnşallah blok da sorun yoktur
Ben aracı dün götürdüm videonuzu akşam gördüm
Keşke önceden görseydim
@ hortum şişmesi ve fokurdama devam ediyor
@@ilhansevimtarmvehayvanclk5771 verdiyseniz hayırlısı olsun.
Ustam kolay gelsin bende 97 model 1.6 Vectra b var yorumları ve cvplarinizi okudum aracımin harereti ilk defa şehir içi 100 derecenin üstüne çıktı fan açmadı normalde hiç 90 nin üstüne çıkmazdı suyunu daha yeni tamamlamama rağmen yükseldi motor soguyunca genleşme kabında su azalmıştı suyunu tamamladım sonrasında fan bı açtı bı açmadı 90 da açıyor normalde su kaynatti 90 derecede genleşme kabından su attı usta genleşme kabı kapağını değiş dedi febi marka bulabildim gün içinde sıkıntı yoktu akşam yine 100 dereceye çıktı fan yine açmadı klimada fan çalışıyor ikiside sıkıntı yok bu arada şu kabında yağ yok yağda şu yok buhar yok kalorifer sıcak üflüyor çekişte bir problem yok ustaya her ihtimale karşı conta yaktimi acaba dedim gaz verdi uzun bir süre contada sıkıntı yok dedi sizce nasıl bir yol izlemeliyim ne yapmalıyım elektrikçi termostat müsur. Değiştir dedi ama siz ne dersiniz şimdiden teşekkürler
Elektrikçi müşiri test edebilir arızalı olup olmadığını, sizin aracın fan müşüri 2 kademe olabilir. ilk kademe arızalı olduğundan 100 derecelere çıkıyor olabilir.
ustam kolay gelsin bende 1.9 kangoo var depo hava yapıyor gibi sıcakken su azalıyor soğuyunca tekrar aynı yerine geliyor sıkıntılı bir durum var mıdır sizce bir de sıcakken kağaı gevşettiğimde hava çıkışı oluyor su yukseliyor zararı olur mu
kapak açılınca yükselmesi normalde, açılmamalı kapak. sıcakken depoya gelmesi gerekir,soğuduğunda da azalır. siz bunun tersi olduğunu yazmışınız
@ benim araçta aynı neden böyle oluyor kimse bilmiyor ters aynen benimkide sebep ini öğrendinmi abi
@@Ankaraboyabadana genleşme tankı kapağını orjinali ile değiştirdim problem çözüldü.
Ben maks seviye getiriyorum sonra bakıyorum minimuma düşüyor kapakta değiştirdim aynı kapak yandan atıyor Renault kango 1.9
@@batuhanylmaz1512aynı sorun bende var çözüm buldunuz mu?
İyi günler opel corsa 1.4 otomatik araçımda sabah ilk çalıştırmada su sesi geliyor su eksiltme felan yok motor sıcaklık normal 100 105 arası fan acıyor ama sadece sabah 1 km gidene kadar su sesi duyuyorum sebebi nedir yardımcı olursanız sevinirim araç otomatik gaz yok
Emre bey, öncelikle geçmiş olsun, bir şey test etmenizi önereceğim, sabah çalıştırmadan kaloriferi soğuk konuma alarak gözlemler misiniz, kalorifer peteğinden mi su sesi geliyor diye. Birde son zamanlarda soğutma sisteminde bir onrarım gibi bir şeyler yapıldı mı.
@ aracı yeni aldım 2 hafta oldu onu bilmiyorum ama yarın sabah soğuk konuma alıp kaloriferi denerim
@ ustam akşam iş çıkışı bindim arabaya dediğini yaptım kaloriferi soğuğa aldım gene yaptı ama çok kısa sürüyor 10 saniye nie böyle anlamadım ondan sonra ses yok
@@emredoganxxx912 su sesimi yoksa benzin pompası, benzin pompaladığından mı ses geliyor
Sistemde hava var desem, bunlar havayı genleşme tankına basar, orada da kapaktan dışarı atılır. Seyahat sonunda araç sıcakken genleşme tankının kapağını hafif gevşetip çok açmadan biraz hava almaya çalışın. Ama kapağı iyice çıkarmayın sıcak su fışkırabilir.
Sen dukani kapa conta ya bakmak için yağa bakılmaz radyoterin kapağı ni accan yağ lekesi olursa contaya bakılır
S. A usta 2005 1.2 albea aracım var yedek su deposunu orjinal değiştirdim motor çok ısınıyor ve yedek su deposundan çıkan ince hortum şişiyor mu neden olabilir ertesi gün yedek su deposunu açtığımda çok fazla hava çıkıyor
Araç lpg var mı
@ evet var usta
@@fatihkandemir1799 lpg yi tüp üzerindeki vanadan kapatın, bir kaç gün benzinle kullanın bakalım ne oluyor.
Peki usta deniycem bu arada ilk çalısma esnasında ilk marşta çalısmıyodu buji buji kablosu yağ yağ filtresi benzi pompası değişti şuan akü zayıf görünüyor 3.cü 4.cü marşta çalısıyor ilk marşta çalısmaması aküdendir diye düşünüyorum ama biraz pırıltılı çalısıyor sonra çalısma sı normale dönüyor yinede vanayı kapatayım mı usta
@@fatihkandemir1799 vanayı kapatın, hem marş alışınıda kontrol etmiş olursunuz.
th-cam.com/video/tA5rig-p9PU/w-d-xo.html bunuda izleyiniz.
Aynı sorun bendede var genleşme tankının kapağın üstü kırık üst kapağın yama belirtilerinin hiç biri yok ama usta üst kapak değişmesi lazım dedi şimdi yeni kapak almaya gidiyorum sorun çözülürse yorumlara tekrar yazarım teşekkürler
tankın kapağı kırıksa kesin çöxüm odur, ama orjinal kapak alın.
@ tank ve kapak değişti sogutma suyu değişti fakat fokurdama gitmedi hala devam ediyor öncekine göre daha az şuan , cs motorun kaçak testi kitinden aldım test olumsuz sonuç verirse üskapağın yandığından artık emin olabilirim .bu süreçte araç su eksiltecekmi onuda kontrol edecegim .teşekkürler
orjinal kapak olduğundan eminmiyiz, benim başımdan geçti. ikinci aldığım orjinal kapakta sorun çözüldü. aynı araçtan tanıdığınız varsa kapağını ödünç alın test edin derim. bazı satıcı arkadaşlar hepsine orjinal diyorlar, ne kadar önemli bir parça olduğuyla ilgili hiç fikirleri yok.
@ Evet orjinal 3 parçacıya gittim sordum aldığım kapağıda özel servisteki ustama gösterdim oda orjinal dedi
@@Doguu4 o zaman sizin kaçak testinin sonucunu bekleyelim.
Harikasınız hocam gerçekten. Bendede fokurdama oluyor ustaya gittim radyatör kapağını açtı gaz verdi bilmem ne yaptı hemen conta yaktı dedi. Kapağı değiştireceğim en kısa sürede sizce aracın su eksiltmesi bu kapakla mı alakalıdır. Usta bakınca eksoz dumanının radyatörden geldiğini ve conta yaktığını belirtti fakat sıcak sudan çıkan şey buhardan başka bir şey değil zannımca. Genleşme kabı kapağını değiştirip deneyelim bakalım
Geçmiş olsun, Ustanın dediği doğru mu/ yanlış mı; bunun için bir kaç soruya cevap aramak gerekli: 1- Araçta tekleme varmı 2- çekişte problem varmı, 3- yağ çubuğunda köpürme su izi varmı, 4- genleşme tankında suda yağ izi var mı, 5- egsozdan beyaz duman atıyor mu, bunları cevaplarmısınız.
@ ilk çalıştığı zaman dizel aracım devirsiz gitmiyor illa devirli kalacaksın 10 saniyede düzeliyor normale dönüyor. Çekişte sorun yok genel olarak. Yağ çubuğunda suyla alakalı bir şey yok suda da yağ izi yok. Beyaz duman da atmıyor Allah'a şükür ilk çalışınca mavi siyah karışımı bir duman atıyor sonra geçiyor. Bu arada teşekkürler cevaplarınız için
Aracın ikinci el genleşme tankı kapağını bulamadım depoyu komple almak gerekiyor bu deneyeceğim
@@hakan7471sorunu çözdünüz mü ustam
Selamün aleyküm usta
Hararet hızlı yükselmesi
Genleşme kabındaki suyun sıcak soğuk farketmez kabarmasi
Hortumlarda sertlik genleşme kapağı açılınca yumusuyor
Genleşme kabinda ara sıra su bitmesi kapağı açınca suyu geri salması araba su yoktu fakat hararet yükselmedi genleşme tankını açtım suyu geri Basti
Arabanın cekisinde sorun yok beyaz duman atmıyor yağ karışmamış
Nedeni sordum devir daim diyen oldu kapak orjinal al diyen oldu termostat diyen oldu conta yanmış olabilir diyende oldu
Arabanın hortumları genleşme kabı termomast sıfır takıldı
Merhaba Musa bey sorunu cozdunuz mü benim başımda da böyle bir bela var
@@serdaracar2628 hocam sorun araç motor yemiş 28 bin verdim yaptırdım insAllah sizin sadece contadır
Kameraya çeken dayı yatiyo galiba 😂
Bendede aynısı vardı. Devirdaim değişti düzeldi.
Farklı sebeplerle ortaya çıkan sorun, çözüm paylaşımınız için teşekkürler.
Usta bu kapak sorununda hortumlar şişme yapıyor muydu
Mustafa Bey, inanın ki hatırlamıyorum, çünkü kafama fokurdama takılmıştı, onun üzerinde durduğumdan hortumlara bakmak aklıma gelmedi. Ama kapak basıncı dengelemez ise artan basınç mecburen hortumların şişmesine neden olacaktır. Birde araç soğukken genleşme tankında fazla su olmamalı.
@ usta seviye standart seviyesinde fazla yada eksik yok ama motor ısınınca hortum sertleşiyor ve fan Acma seviyesine ulaşınca fokurdama başlıyor stop ediyorum ısı düşüne kadar hava ve su sesi geliyo su eksiltme düzensiz çalışma gibi hiçbir sorun yok
@ bazıları silindir kapak contası diyor ama araba hiç hararet yapmadı yapmış olsa motor sıcaklığı fazla diye uyarı verir hararet hiç 90 i geçmedi bilmiyorumm canımı sıktı bu araba
@@mustafademiralay8684 Siz orjinal ama orjinal bir genleşme depo kapağı alın, bendeki sorunun aynısı. Çoğu satıcı yan sanayiye Orjinal diyor, siz hem orjinal hem yan sanayi isteyin orjinali alın.
@ conta yanık değildir dimi su eksiltme tekleme buhar atma egzoz dan şakır şakır su akitma gibi hicbir şikayetim yok güç konusunda hiçbir şikayetim yok çekişi fln çok çok iyi tek sorunum bu şuan pejodan Opel e geçtim sorunu daha az olur diye pejoda sadece yağ bakımına giderken bunla daha yağ bakımına gitmeden başladı problemleri satacağım arayan olursa yönlendirebilirsiniz 2011 1.4t full orjinal boyasız 58 binde
Motor sicakken kapağı açınca bir miktar su fışkırır mı?
motor sıcakken açmayın, sıcak su dediğiniz gibi fışkıracaktır, cilt yanıklarına sebep olur.
@ bizimki soğukende açtığımızda atıyo bizimki sorun ne olabilir
@@hasanarslan2293 araç lpg li mi
@ evet lpgli
@@hasanarslan2293 kapağı açtığınızda gaz kokusu geliyor mu, birkaç gün benzinle kullanıp sistemi test etmenizi öneririm.
R19 99 bu kapağın içindeki orling çürümüş su atıyordu önemsemedim azdaha conta yakacaktım önemli demekti ki bu kapak
Haklısınız, geçmiş olsun.
@ sağolasın
Aracımda benzer sorunlar var, su eksiltiyor diye su koyarken soguk oldugu halde genleşme kabinin kapagini acarken suyun aniden yükselip disari taştığını fark ettim citiroen c3 pixasso, kacak olmadigi halde thermostat blogu degisti, uzun yol gidemedigim icin su eksilmesi gozlemleyemedim ama sogukken kapak acinca su tasmasi yapamaya devam etti.hararet yok performans da sorun yok. Kafaya taktik bir kere 17binkm once komple motor yapildi susuz kladigi icin gozum gibi bakiyorum, kapak degistirdim tabi yan sanayi, problem devam etti, biraderin araci ayniydi onun kapagini taktim ayni tasma devam etti.conta yanik olabilir dedik ki hic hararet yaptirmadim, expertize gittim test kiti koydu genlesme kabina bi 29dk dolastim geldim ,test kitine gore suya karisan ne yag ne karbondioksit var expertiz motor saglam dedi.
Geriye radyator, radyator-genlesme kabi hortumu ilginc vir hortum plastik degil, devulir daim pompasi, gidiyoruz artik ileri dogru
Arkadaslar nedir bu problem ya,
Geçmiş olsun, motor çalışırken soğukta olsa, kapak açıksa su taşmaya başlar. Genleşme adı üzerinde. Kapak kapalı, sürüş anı ve sonrasında problem var mı.
@ suruste ve performansta hic bir priblem yok
@ sadece su eksiltiyordu
@ su ilave ederken motor soğuk oldugu halde genlesme kabinin kapagini acinca minimum seviye altinda olan su geri geliyor hatta , sanki kab icinde basinc var gibi
@@yksl1220 kapakta bir problem olabilir, orjinaliyle değiştirmenizi öneririm.
Ustam 1. 9 kango var genlesme tankı da su fıskırmıyor yagdada cubugunda kabarcık yok ama su boruların patlatıyor Bi usta conta dio Bi usta radyatör tıkalı dio
geçmiş olsun, çekişte, çalışmada bir sıkıntı yoksa contayı sona bırakın. Hararet ne durumda, normal sıcaklığın üstüne çıkıyor mu. fan açıyor mu
@ radyatör bosuru cok sisti radyatör sislettim biraz tıkalıymıs rampada hararet yükselir sıkısınca fan acıyor muşur bozukmus değiştim gene olmazsa termostat degiscem Baska geriye ne kaldık Bi devirdaim
@@ercankaratay8435 termostatıda kontrol edin, bildiğiniz üzere termostat çıkışı önce soğuk, aracınıza göre termostat açarsa ısınır.
@ tmm yarın deni em saolun
Ustam benim şimdi başıma şöyle bi olay geldi aracım cruze 1.6 devirdaim den su kaçırıyordu neyse farkettim su ekledim sanayinin yolunu tuttum sanayiye gelince Hararet yükselmeye başladı durdurdum aracı genleşme kabını biraz bekledikten sonra yavas yavaş havasını alarak açtım sonra su ekleyip devam ettim neyse ustaya gittim devirdaimi değiştirdi ertesi gün kabın içi yağlıydı ustaya gittim tekrar yap sogutucu arızalı olabilir dedi açtı baktı değiştirdi kabı temizledi antfrizi koyduk ama 2 gün sonra gene yag karışmıştı bana simdi diyor ki boruları tursil ile temizlemek gerekiyor iyice radyatörü filan sistemin içinde kalan yağ birikintileri kabın içinde toplanıyor dedi hani yag suyun üstüne cıkıyor ya öyle dedi bana pek tursil ile yapmak mantıklı gelmedi araç çalısacakmış devirdaim yapacakmış sonra temizlenip antifriz konulacakmış, tamam temizlenmesi gerekiyorsa bile tursil ile mi yapılması gerekiyor ben anlam veremedim karar veremedim ne yapmam gerekiyor... Ben ustaya diyorum ki şunun yağ pompa contasını bi kontrol et ama sıkıntı yok orada diyor olsa eğer yaga da su karısır diyor... AYRICA ben bu araca motor yaptırdım komple 1 sene sürmedi gene aynı sorunu verdi.Genleşme kabına peçete soktum beyaz ama peçete pembe oluyor yağ suyun üstündeydi. Canım cok sıkkın.
İlk dükkana gittigim de su kaynatıyor conta yakmış dedi yağına baktı yağ normal duman atma yok ötme yok devirdaimi değiştirdikten sonra motorda soguduktan sonra kaynatma filan olmadı sonra diyor conta yakmamış. Simdi bu beladan nasıl kurtulacağım cepte para kalmadı harcaya harcaya.
@@johnnysins1056 Geçmiş olsun, öncelikle ustanızı degiştirme zamanı gelmiş, tanıdıklarınızdan iyi bir usta tavsiyessi alın. Şu anda anlattıklarınız devam ediyor mu, sanki sona ermiş gibi ikinci yazınızdan anlaşılan.
@ yağ var kapta ben beyaz bi peçete soktum kabın içine peçete gayet temizdi ama elime yakın olan yani en üstte kalan kısım yağlıydı ilk uç kısımları antfriz rengindeydi... Usta da borular temizlenecek filan diyor daha önce su vardı araçta devirdaim den sonra antifriz koyunca içini temizlemiş filan dedi onun için kalan yağ birikimlerini tursil ile temizleyeceğiz diyor bunu derken de gayet ciddiydi ben dalga geçiyor filan zannettim.
@@johnnysins1056 ustanın dediği gibi aralıklarla tankı temizleyin, zamanla azalma olacak mı, bu arada da yağ çubuğunuda kontrol edin, yağ eksiltmesi olacak mı. Aracın çalışması, gidişatında bir problem yoksa şimdilik bu takibi yapıp masrafa girmemenizi öneririm.
@ az önce de kontrol ettim kapağı açtım aracı calıstırdım antifrizin dibi görünüyordu sanırım ustanın dedigi gibi yağ yada pas birikintisi üste çıkıyor olabilir bir kaç defa daha değişim yaptıracagım
Yağ çubuğundaki yağı beyaz bir yere damlatıp su yağ karışımı varsa birbirinden ayrılacak. Alttan yağı boşaltmaya gerek yoktu. Naçizane fikrimdir
Teşekkürler fikir için, yağ değişim zamanı gelmişti o yüzden yağı boşaltmıştım .
Benim kapak bozulmuş motor kitledi araç blok çatlattı hararet normalken yağ su birbirine karıştı 30 bin girdi 30 ye kapağı degistirseydim bu başıma gelmicekti
Geçmiş olsun, diyecek bir şey bulamıyorum. Malesef ufak bir sıkıntı, oldu büyük sıkıntı.
Su Devri daim pompası nı değişin
Benim r19 genleşme kabından su atıyordu radyatör tıkalı diye Pazar günü radyatör tıkalı diye temizledim fazla kir çıkmadı bugün eve gelirken işten hararet 95 çıktı elimle fanı açtım soğudu bir kenara bırakıp baktım su azkalmış demekki kapakdan bitirmiş
Araçlarda en önemlisi su miktarı, kontrol edilmezse sonuçlar acı oluyor
@ conta yanıkmıdır 100 de 100 antifriz kullanıyorum yağın rengini değiştirmez diye video var
@ bu kapaktan su atıyordu inşallah kapaktır
@@kim.jenniem-_- kapağın takıldığı depoda problemli olabilir.
@ nasıl problem mesela kapağın orlingi dökülüyor
Tesmostat açmıyoor
geçmiş olsun, açmıyorsa mecburen değiştireceksiniz tamiri olmuyor.
Suya yağ karismissa radyatör bazı kanalları tıkalı direk radyatör ciye gidip komple temizletmek lazım tamirci bunu söylemiyor çoğunluğu radyatör temizleme hikaye kısa mesafede hararet yapar
Teşekkürler deneyim ve yorum için. Umarım sıkıntısı olanlara fikir verir.