SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Ustam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Bende 2004 1.9 JTD Doblo var 1ay önce radyatör, genleşme kabı, devir daim pompası ve kalorifer radyatörü nü değiştirdim şu andaki sorun motor soğukken genleşme kabının kapağını açarken fıss diye hava boşaltıyor, birde bugün yaptığım kontrolde genleşme kanındaki suyun yükseldiğini farkettim neden ola bilir. Antifriz yok usta biraz kullandıktan sonra kaçak yoksa koyalım dedi. Birde hava akış metre nin soketini çıkarmışlar onun bi zararı olur mu taktığım zaman rampada birinci vitese kadar düşüyor teşekkürler.
Öncelikle detaylı anlatımınız için teşekkür ederim benim arabam ea92 Toyota corolla 1990 model 1.6 xL kışlık bakımlar için tamirciye bıraktığım aracımı teslim aldıktan 1 gün sonra seyir halindeyken genleşme kapının kapağında yoğun bi şekilde buhar çıktı hararet göstergesini kontrol ettiğimde seviyenin %30 larda olduğunu gördüm radyatör üst hortumunun sıcak alt hortumunun ılık olduğunu gördüm aracı stop edip soğumasını bekledim sonrasında suyunu tamamladım çalıştırıp fan açmasını bekledim fan açtıktan sonra yola devam ettim ancak 2 km gidebildim yine genleşme kabından buhar geldi tamircimi arayıp durumu anlattım yeni konulan antifirizin biryerleri patlatabileceğini bu yüzden su eksilteceğini ve eksik su olduğu için de genleşme kabından buhar vereceğini ve yine buna bağlı olarak termostadı açmayacağını söyledi kendi imkanlarımla su kaçağı kontrolü yaptım ancak herhangi bir yerden su geldiğini göremedim ustam devirdaym pompasının bozulduğunu yada contanın yanık olduğunu söylüyor yağ çubuğunu çekip kontrol ettim ama yağ içerisine karışmış su (çamurlu paslı su) göremedim antifirizini koyarken termostadını ya yeni değiştirdiğini söylüyor ustam nasıl bi yol izlemeliyim arızam büyük olasılıkla nedir hayırlı işler
Merhaba kolay gelsin. Video ve faydalı bilgiler içeren video için teşekkürler. Kullanıcı düzeyde bir video olsaydı daha anlaşılır olurdu diye düşünüyorum. Örneğin. Kullanıcı neye bakar? önce gösterge paneline, sonra varsa bir aksilik, kaputu açar ve kontrollerini yapmaya başlar. Önce yedek su deposuna bakar, sonra kaçak kontrolune gözle ve elle bakar, boru şişmesi yada daralmasına bakar, radyatör alt ve üst boru sıcaklıklarına bakar, hangi hallerde ne? Ne anlama geliyor ve ne yapılmalı, vb gibi siz daha doğru sıralama yaparak bir video yaparsanız çok sevinirim.
Meehaba ustam. Çok güzel bilgiler paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Benim bmw f30 320ied 2013 model benzinli aracım var. Ara sıra yedek su deposunda su dokurdaması ve sürekli su eksiltme sorunum vardı. Usta bazı boruları değiştirmesine rağmen bu kaynama arasıra hep yapıyordu. Lakin geçen hafta aracımın yağ sıcaklık göstergesi 120 ye kadar çıktı ve ekranda “ motor aşırı ısındı, hızınızı düşürün “ uyarısı verdi. Bende aracı sağa çekip durdurduğumda yedek su deposunda aşırı su kaynatma gördüm. Ardından dikkatli bir şekilde hemen ıstama götürdüm ve aracımı bıraktım. Ertesi gün krank kasnağı, gergi , ve su devirdayım pompası ve alt borunun çatladığını söylediler. Şimdi o parçalar değişecek ama ustam büyük bir ihtimalle aracımın conta yakmışta olabileceğini söyledi ki bu araçların contaları çelik olduğu için motor bloğuda öatlak ve yamulma meydana gelmiş olabilir dedi ki bu durumda motor komple değişmesi gerekebileceğini söyledi . Yeni sandık motor fiyatlarıda 200.000 Tl imiş. Sizce conta yakmışmıdır ve gerçektende motor değiştirmem gerekiyor mu??? Şimdiden çok teşekkür ederim
Astra 1.4 turbo devamlı su eksiliyor ve bazen yedek su deposu su kaynatıyordu.aracımda hiç antifiriz koymuyordum.bu videodan sonra antifiriz koydum ve su kaynatma , su eksiltme ve devamlı hararet sorunum kalmadı.teşekkürler
Emeğinize sağlık. 2014-240.000 km. Kia Ceed aracımda, 100 km.de genleşme kabındaki su bitiyor, yaklaşık yarım litre ekliyorum her seferinde. Hararet yok, yağ su karışımı yok, duman yok, çekiş iyi. Kaçak görünmüyor. Sorun ne olabilir ?
Az da olsa bir noktada kaçak olabilir. Su motorun ısısı ile hemen buharlaşıyor bu nedenle kaçak görünmüyor olabilir. Genelde bağlantı hortumları kalorifer peteği gibi parçalarda bu tip hafif kaçaklara sık rastlanabiliyor. Sorun conta değil ise kaçak olma ihtimali çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
@@OnlineTamirci selam 2 gundur kafayiyi yedirten bi ariza. hararet 2. fani acan yerin az ustunde duruyor. suyu genlesme kabina verip geri almiyor radyatorde suyu eksiltiyor haliyle.en son radyator kapaginin contasini soktu usta sorun duzeldi gozukuyor.not radyator yeni. 3 kapak aldim hepsinde ayni sey vardi. simdi genlesme kabina su istedigi zaman gidip geliyor rahatca. tabi bu arada kalorifer petegini patlatti basinc. hortumlarin sizdirmasina sebep oldu contada yanik degil. sorun kapakmi ?
Hyundai accent admire 1.5 dizel araç sahibiyim, araç yüksek devirlere ulaşınca hararet göstergesi tavan yapıyor ve 10 saniye gibi bir süre bekleyince hararet orta seviyeye iniyor. Ayrıca yedek su deposuna su dolduruyor ve taşıyor. Sebebi ne olabilir?
Ustam hersey normalse radyoter kapagi islevini gormuyo olabilir kapagi sok bi yika temizle contasi feln iyimi kontrol et depoya su geliyo doluyo ordan radyatore gitmesi lazim kapak arasinda basincla acilan bi sistem Var o bozulunca su deposu tasiyo
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Benim aracım Hyundai Accent admira 1.6 benzinli aracım ile uzun yola çıkarken genleşme tankından fokurtu geliyordu ve taşıyordu bende radyatöre su ekliye ekliye 580 km yol gittim Edremit'te tamirciye baktırdım orijinal kapağı olması lazım dedi değiştirdi fakat bir süre idare etti guvenemedim gece çıktım yola Ankara'ya geldim ustaya gösterdim tekrar radyatör kapağından dedi değiştirdi yine aynı sorun yaşadım bu sefer yedek su deposunu patlattı fakat hararet göstergesi çıkmıyor tekrar gittiğimde üst kapak contası termostat devirdayim değişti yine su kalmamış tekrar gittiğimde radyatör tıkalı olabilir dedi radyatörcuye gidip temizlettim ve şişlettim ayrıca radyatörü geçen sene değiştirmiştim ve hepsini yaptırdım yine su eksiltme fokurdama var malesef neden olabilir?
Freelander 1 hararet te yükselme yok, şu eksiltme yok,duman atma yok fakat depo sürekli taşiyor. (Su eksilmesi taşma kadar az miktarda). Muhtemel problem ne olabilir.Tşk.
Gerçekten helal olsun. her sorunu farklı perspektifleriyle olabilitelerini güzelce açıklamışsınız. Emeginize sağlık. Birçok videonuzu izleyip istifade ettim. Saygılar sunarım.
Ustam kolay gelsin ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın. Benim aracım 2014 ford focus 3.5 makyajlı kasa dizel Manuel bir araç 172 bin km de araç su eksiltiyor. Devirdaim pompası su kaçırıyor dediler triger seti ile beraber değişti onunla beraber termostat da sanırım conta değişti. Bu işlem olmadan önce 2 günde bir bazen bir gün dr bir bazen 100 km de bazen 30 km de su eksiltiyordu. Bu işlemden sonra 5 günde bir eksiltme oldu daha sonra yine eskisi gibi günlük eksiltmeye başladı ustaya tekrar gittim genleşme kabı bozuk tahliyeden su atıyor ağız kısmı bozuk olabilir diyerek genleşme kabını da orjinal Parça ile degistirdik ama sorun çözülmedi. Aracı sakin kullanırsam eksiltme azalıyor yüklenirsem cabuk eksiltiyor. Yada ben öyle sanıyorum. Fan da açmıyor gibi geldi bana ama usta açıyor sen duymuyorsun dedi. Sizden rica ediyorum bir çözüm önerin yada istanbuldaysanız aracı size getireyim. Cevap yazarsanız çok memnun olurum. Son olarak bugün yedek depoda su dipteydi motor soğuktu 24 saat yerinden oynatmamistim su ekledim max seviyenin olduğu sınırda bıraktım max 7 - 8 km yol yaptım mahalle içinde sakin kullanımda yaptım aracı park ettim suyu kotrol ettim su çoğalmış hatta tahliyeden de atmış bu arada 7 - 8 gidis gelis olarak yaptim ve gittigim yerde araç yaklasik 1 saat park halinde kaldı.
Öncelikle açıklamalarınızı beğenerek takip ediyorum. Benim sorum 2006 model Nissan note 1.6 benzin lpg ile çalışan aracımla ilgili. Araçta hararet ışığı yandı. Aracı durdurup soğuduktan sonra soğutma suyunun azaldığını farkettim. Su ekleyerek devam ettim. Bu durum bir kaç kez tekrar etti. Konya'da bir usta conta yanması dedi. Bayram arefesi olduğundan yaptıramadım. Kontrollü bir şekilde memleketim Adana'ya gelince buradaki ustama radyatör suyunun sürekli eksildigini belli aralıklarla su takviyesi yaptığımı söyledim. Usta aracı kontrol etti, conta yansa böyle olmazdı falan gibi şeyler söyledi. Radyatör kapağı orijinal değilse olabilir dedi. Devirdaim pompası 3 ay önce değişti. Hâlen su eksiltme devam ediyor. Yedek su deposundan su atıyor fokurdama sesi geliyor. Araç neden su eksiltiyor olabilir, conta mı yandı kime güveneceğimi nereden başlayıp nasıl çözeceğimizi şaşırdım. Değerli cevabınızı bekliyorum. Teşekkür ederim.
İyi günler ustam 1.2 8 valf fiat siena araç ta motor su seviyesi onceden maksimum ve minimum seviyesi ortasında duruyordu araca hic antifiriz ve su eklemesi yapmadım arac havalar soğuyunca su seviyesi maksimum çizgide duruyor not araca 3 ay önce üst kapak contası yapıldı üst kapak kaynak ve taşlama oldu araç bende 6 aydır var bende iken daima antifiriz kullandım bu yedek su deposundaki suyun yükselme sebebi nedir şimdiden çok teşekkür ederim çok aydınlatıcı ve bilgi verici videolar çekiyorsunuz aboneniz olarak ilgi alaka ile izliyorum ALLAH sizden razı olsun
Ustam çok güzel anlatmışsın bravo E 39 520 aracim var yedek şu haznesinde eklediğim su hararet yükselmesine rağmen soğuk ben devir daim yapmadigini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir
TEşekkürler veli bey, bu konuda hem manuel bir test kiti kullanmadan hem de conta test kiti ile nasıl anlaşılır detaylı araç üzerinde anlattığımız videolar var onlara bir göz atınız. Genelde kısaca özetlemek gerekir ise suya yağ yağa su karışması var mı bakabilirsiniz. sağlıklı günler dilerim
@@OnlineTamirci suya yağ karışmış radyatörlerin temizlettim yine hararet yapıyor fan 112de açıyor rampaya geldiği zaman bu seferde sogutamiyor daha önce de hararetten üst kapak contası değişmiş
Ustam öncelikle bilgilendirme için çok teşekkürler çok yardımcı oluyorsunuz. 2011 model 5 dizel manuel Renault Fluence marka aracımızda radyatördeki ahtapot hortum patladı ustamız termostatlı değişti ve sadece Halil olduğunu söyledi. Ancak genleşme tankına sıcak su gelmiyor ve hararet yükselmiyor. Alt taraf patlak olan ahtapot hortumu kendimiz değiştirdik. Şimdilik kaçırma sorunumuz yok ancak hararet normal seviyesini gelmesine rağmen genleşme tankına sıcak su gelmiyor. Ustalar buna çözüm bulamadılar. Bizim fikrimiz devirdaim pompası çalışmadığı yönünde. Sizce ne olabilir. Şimdiden çok teşekkürler. Kolaylıklar
Merhaba anlatma detayı çok güzel benim 2005 model clio 1.5 dizel sedan kasa arabam km 166000 de fan geç açıyor önceden göstergede 4 üncü çizgide fan acıyor du şimdi 5 inci çizgiyi geçiyor fan acıyor yokuşlarda 1dk da hararet yükseliyor fan acıyor genleşme kabında antifir seviyesi yükseliyor rölantide calışırken kaliferi açtığımda hararet yavaş yavaş düşüyor motor yeni calışmış gibi soğuk caĺışıyor hararet göstergesi hiç yükselemiyor motor hep soğuk calışıyor bunlar triger kayışı devirdayım pompası ve kayışı gergi bilayası değiştirdikten sonra antifiriz koyduk antifiriz köpürdü değiştirdik petrol ofisi koyduk sonra iki ay hic sorun olmadı 2 aydan sonra sorunlar başladı önceki koyduğumuz antifiriz radyotürü tıkamış olabilirmi bana bilgi verebilir misiniz arabada su eksilmesi yok termostat yada devir dayım pompasından olabilirmi radyatörü degiştirdim şimdiden teşekkürler
birkaçı bağlantısız farklı arızalar da olabilir, hararet sorunu ve genleşme kabındaki basınç akla conta yanması arızasını getiriyor. conta yanık araçlarda genelde kalorifer'de de sorun görülebiliyor. Anlattıklarınıza göre ilk coıntayı bir kontrol ettirmenizi öneririz. Birde radyatör hortumlarını bir sıkın çok sert ve basınçlı ise conta olma ihtimali çok çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
Hocam s.a Arabın devir daim hortumlsri ericekmis gibi isinyo ama hararet normal gösteriyor. Bunun sebebi nedir. Pistonlarda asinma oldigu için olabilirmi
Sorumdan önce emeğinize sağlık teşekkürler güzel bilgiler için. Renault Kangoo 1.5 dci 2004 model aracın ne zaman suyunu kontrol etmek için genleşme kabını açtığımda su biraz yükseliyor. Suda kaynama yok fakat sıcak havada bile bugün ilk kez buhar çıktığını gördüm bugün. Fakat parmağı yakacak derecede değil suda yag var mı diye elimi soktuğumda yanmadı ama buhar çıkacak düzeyde sıcak hararet normalde olduğu seviyeyi geçmedi hiç fakat fan açtığını da görmüyorum sıcakken bile fanin çalıştığını görmedim sizce sorun var mıdır fan musuru nasıl kontrol edilir şimdiden cevabınız için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.
Hepsi olabilir, bir sebebi daha var bugün yaşadım, orjinal yedek su deposu kirli oldugu için 1 tane yan sanayi depo aldım, olması gereken seviyede antifiz ve saf su koydum, 20km kadar yol yaptım kontrol ettigim de su seviyesi yükselmiş, kaynama durumu gibi sıkıntılar yaşadım, eski genleşme kabını temizleyip taktığımda sıkıntının yan sanayi depo da oldugunu anlamış oldum.. Orjinal parça da hiç bir sorun olmadı yani.
@@OnlineTamirci ustam sana bişey sormak istiyorum. Aracım 200.000 km de, bütün bakımlarını kusursuz yaptırıyorum. Ama hararet müşürü hiç değişmedi ve hararet müşürü nü değiştirmek istiyorum. Bu Müşür radyatör fanına komut veem parça dimi.
Ustam ağzınıza sağlık. 2001 Honda ies radyatörden yedek su bidonuna su atıyor. Araç soğukken geri çekiyor. Fazlaysa atıyor. Minimum seviyeye inene kadar koymadım hala su eksiltiyor. Radyatör üst hortumu sert. Sorun ne olabilir
2015 model Ford focus 1.6 dizel. Araç ile uzun yola çıkıldı yolculuk esnasında fan açtığını duydum sonrasında su eksiltme ve su kaynatma yaşandı. Conta yanığı nasıl anlaşılır videonuzu da izlerim belirti yok. Eksper de test yaptım onlar da conta yanık demedi. Antifriz yok onu biliyorum ama 40 dk lik bir yolculukta dahi İstanbul içi su kaynatma yapmadı beni şaşırttı. Basıncı olctum depo üzerinde montaj yapılan bir ekipman ile. Sonuç olarak basınç olduğunu gördüm. Nasil bir yol izlemem gerek.
Özetle musur ve isi senorlerini 15 yılına yaklaşan araçlarda değiştirmek, 4 -5 yılda bir mutlaka soğutma sularını Antifriz ile değiştirmek. Bu tür sorunları başlamadan çoğunu çözecektir. Ve inanın yoldan kalmaktan çok daha ucuzdur . Çoğu kişinin atladığı basit bir nokta da radyatör valfli kapakda bulunan lastikler aşınmış ve sertleşmiş ise mutlaka değistirin. Bu basit parça yüzunde soğutma sisteminizden su kaybı ya da yüksek basınç olustururse soğutma sisteminizi bozacaktır. Bu saydıklarım ucuzdur. Ortalama kullanıcının kendisi de yapabilir. Sizin yoldan kalmaktan kurtarır. İlerde başına gelecek yüksek tamir masraflarından büyük oranda korur. Bir de motor durduk yere hararet yapıyor ve düşmüyor ise. O araçda bir sorun vardır. Hiçbir araba 45+50 derece hava sıcaklığında bile kolay kolay hararet yapmaz. Fan açar ama termometrede tehlikeli noktaya gelmemesi lazım.Fanin devreye girmemesi ya da girse dahi yine sıcaklık düşmüyor ise bir yerde problem vardır.
Hayırlı aksamlar ve işler usta vidyolar anlaşılır net bi şekilde ağzınıza saglik benim arabam 98 model laguna 1 bugün yedek su deposu agzina kadar doluydu ve kapağın hava tahliyesinden biraz sızdırıyordu hararette 60 70 arasıydi 5 + 6 saat sonra soğuyunca baktım su seviyesi maksimumda hatta biraz yüksekte kardeşim su az diye koymuş banada demedi normalde minumumla maksimum arası yeter demem şuki su seviye yüksek olduğu içinmi devir daim yapma boşluğu kalmadigindanmi kapagin hava deliğinden su atti yağda su yok suda yag yok saygilar
Teşekkürler hocam 1/5 reno clio 2003 dizel devir daiuim yan sanayi kullanılırsa yeni de olsa bu sorunlar devam edermi conta değişsede yani parçanın çalışıp çalışmadığını nasıl öğreniriz bunun kestirme bir yolu varmı
merhaba anlatımınızın güzelliğini duyunca hemen abone olup sormak istedim.aracım skoda fabia 1.4 mpi motor benzinli yedek su deposunda 3 günde bir yarım litre kadar su eksiltmesi oluyor hararet yaptı aracım fan açmadıği soylendi fanı yapıldı ama yine hararet yaptı.egzosdan duman falan çıkmıyor conta yaktığı söylendi internetten baktım hiç bir conta yakma belirtisi aracımda yok..fanı yaptırdık ama antifiriz koymadık bundan kaynaklı olabilir mi su kaynatıp hararet yapması.yoksa sorunu başka yerde mi aramalıyım devir daim pompası gibi teşekkür ederim iyiki varsınız.
Hocam araç Astra h kasa, yedek su deposundan su tahliye ediyor, kaynıyor, antifriz ekledim videoyu izleyerek, bu araçlarda yedek su deposu kapağı yada genleşme kabı da sorun olabilir diyorlar, bulunduğumuz şehirde düzgün bir usta da bulamadım beklemedeyim, verdiğiniz bilgiler çok değerli çok teşekkür ederim.
Öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık araç motoru hakkında videolarınızdan bir sürü yeni bilgi öğrendim. Benim aracım 2005 model nissan x trail 2.0 benzin lpg motor radyatör üst hortumu araç çalışmasından itibaren basınç oluşuyor ve genleşme kabında çok az kabarcıklar çıkıyor neden yapabilir.
Hayırlı gunler Renault kango 2011 aracım hafta 1 litre civarı su eksiltiyor , fan 93 te devreye giriyor. Antifiriz kattirmadim cunku kacagı bulamadilar.
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim öncelikle, bir soru sormak istiyorum aracımdaki sorun için Arac 1994 model skoda favorit Lx 20 gün önce motor yaptırdım Yanlız suan 1 haftada yaklasık 2 litre su eksiliyor ama yag cubugunda yada kapagında herhangi bir su veya kaymaklaşma yok su tankında ise yağ karıma belirtileri yok, yanlız bugün farkettiğim kadarı ile su eksik diye su koymak için kapagı havasını alarak actıgımda su seviyesi minimum seviyesine yükseldi, sizce sorun nedir?
Ustam videonuzu izledim .Bende 2002 kongoo expres 1.9 dizel var. Son arızası yedek su deposundan fokurdayıp suyu taşırması ve birden alçalması.Eğer fan devamlı açık kalırsa hiç sorun kalmıyor ( fan ı direk açıcak bir düğme vardı onu açıyorum direk soğuttuğu için taşmıyor) araçta antifiriz var. Sorum devir dayim pompası ile ilgili bunun çalışıp çalışmadığı gözle görülebilirmi. Deponun kapağını açtığımda üst hortumdan su geliyor. Buysa devir dayimde sorun yok. Geriyr silindir kapak contası kalıyor doğrumudur. Hayırlı işler dileği ile.
Merhabalr çok teşekkürler paylasimlarini için Bende r9 sipring var Üst kapak ve devirdaim pompasini deistirdikten sonra.cekisten dusme gaz yememe problemi yasiyorum ve arac hareret yukseliyor fan aciyordu ama bugun fan açmadi yedek su depoaundaki suyu taşirdi
Ustam Ford Fusion 1.6 benzin LPG 2004 model aracım Bursa'dan İzmir'e giderken 130 dan sonra güçten düşme LPG den benzine geçme gibi şeyler yaptı ve yolun yarısında mola verdiğimde tislama sesi duydum kaputu açtım baktım su kaynıyor ve taşmış dedim herhalde kapak Aralık kaldı suyu tamamladım devam ettim eve geldim baktım yine bitmiş suyu. Sizin videoyu izledim antifriz eksik olabilir diye 4 te 3 ünü antifriz doldurdum 10 km yol gittim baktım tislama sesi devam ediyor yeni kapak mı takmak lazım yoksa acilen bir ustaya mı göstermeliyim
Ustadim hayirli bayramlar.99 mod chrysler 300m 3.5 motor.devir daim ve triger degisimi için tamirciye gittim,motor ters çalışıyor biz bunu yapamayız diye dilime verdiler.baska bir tamircuye götürdüm 24 ad valf conta triger pompa değiştirdiler.kapaklari taslattirip kaçak testinde yaptırdılar.arac çalışır vaziyetteyken genleşme kabında şu hareketli ve ısınmaya başlayıp fan açılma esnasında basınç oluşuyor.bjnjn sebebi nedir.tesekkur ederim.
Selamünaleyküm. Hayırlı günler. 2001 model 1.9 dizel Kangoo aracım var. 3 hafta önce videoda bahsettiğiniz gibi yedek su deposundan şiddetli taşma ve su kaynatma problemi yaşadım. Götürdüğüm usta conta yanmış dedi. Silindir kapağı taşlandı. Subaplar vs vs yenilendi. Tesmostat, devirdaim, triger seti, motor yağı, suyu antifrizi herşeyi yenilendi. Araç 3 hafta yaklaşık 3000 km kadar kullandıktan sonra tekrar aynı arızayı yaptı. Sizde farklı bir sorunu var mıdır arızayı nerede aramalıdır? Şimdiden ilginize teşekkür ederim
Selamünaleyküm güzel bir video ..benim bir sorum olcak aracım nekadar ısınirsa isinsin Yedek su deposu buz gibi yedek su deposuna su gelmiyor sebebi nedir
Kardeşim anlatımın teşekkürler benimde bi sorum olcak cvp larsanız sevinirim 2007 vosvogen Caddy m var 6 ay once motor yaptırdım bu sure icerisinde bı sorun gormedim 29 ekimde İstanbul'a gitmem gerek ti sabah yagına ve suyuna baktım normal di neyse bu arada İzmir den İstanbul a gıdıyorum sabah cıktım yola bıraz hızlı gittim yani 160 altına düşmedim İstanbul'da işimi bitirdim aksam geri dönüş yolunda manisaya yaklaştıgmda Su eksilme hatası verdi durdum 1 lıtee kadar su ilavesi yaptım devam ettim donuş yolundada 160 ve 180 km hızla geldim daha sonra ki gunde baktım eksilme yok sebeb nedir acaba
Usta 2004 model 1.9 reno kango aracım var yaklaşık 3 ay önce conta değişimi yapıldı ancak genleşme tankında yeni farkettiğim üzere su taşırması mevcut. Hararet 90 a geldiğinde fan açıyor ancak hararette düşme görünmüyor göstergelerde.
Selâm aleyküm Hayırlı işler Aracim peugeot 307 1.6 benzinli otomatik Aracima segman atildi kapak elden gecti jonta ve subaplar degisti daha 750 km önce arac expertizimde arac jonta yanim dediler Renk degistiren solusyonla bu kanata vardilar Ancak araba hortum şişirme hareret yukselmesi su eksiltme yok Motor sıcak iken su kapağını açığında 2 bin devirde sabit gaz verildiginde su atmasi oluyor
Merhaba, öncelikle video için teşekkür ederim, aracım 1.6 tdi 110 hp audi a3, aracımı yeni aldım motor suyu uyarısı aldım, aracı özel servise götürdüm ve su devirdaim pompası ve triger seti değişti. Aracımı yeri geldi 1 ay boyunca su eksik uyarısı vermedi uzun yolda 180 km hızla gidince tekrar motor suyu eksik uyarısı geldi. Bası çlı kapak ile sistemde kaçak var mı diye bakıldı bulunamadı
Ustam kolay gelsin Aracım Opel Vectra c araç motoru sağlıklı diyorlar fakat ara ara beyaz duman atıyor ve 1000 km yaklaşık yarım litrelik yağ eksiltme oluyor şehir içi kullanım ve LPG mevcut bilginiz olsun şimdiden teşekkürler kolay gelsin emeğinize sağlık
Selamünaleyküm ustam ağzınıza sağlık benimde bir sorum olacak size zahmet..megane 1.16 2000 model stop ettiğimde su deposu kaynıyordu conta yakmış dediler 1. 2 kişiye sordum korktum ama siz anlatınca rahatladım conta yakmışmıdır lütfen cvp
Hocam çok güzel anlatmışsınız emeğinize sağlık aracım 2011 model Opel h aracımın haraleti en fazla 105 oldu kaputu açıp kontrol ettiğim zaman genleşme tankından su attığını gördüm bu derecede su atması neden olur hocam
Chevrole captiva2012 istanbul- antaliya varis noktada harareti yukselmus farkinda degildik. Balon patkamis gibi ses geldi, hemen arabayi sag tarafa cekip durdurduk. Kapotu acinca antifriz akmis gozuktu, motor hala sigutma sistemi calisiyordu, yag seviyesi normaldi. Yarim saat bekledikten sonra calistirmayi denedik ama calismadi. Arabanin altinda leke vardi. Ne aruza olabilir?
2016 corolla otomatik 1.6 40.000 km de. Original servis devirdaim kacagi var diyor. Ama hararette ve antifiriz seviyesinde bir problem yok. Araba cok az kullaniliyor. Boyle birsey bu kadar az km deki arabada mumkun mu?
Merhabalar iyi gunler peugeut 508 2104 model 110.000 aracim 1 aydir yedek su deposundan su eksiltyo etrafi hep su atmis gorunyodu 1 ustaya gidip godterdgimde contan yaniyo demisti 2 usta daha gezdim bunda bi sıkınti yok radytor kapagi arzali demisti ve gercekten kapagi degistirdim haznenin kenarindaki su atma kirlilik durdu fakat enterasn tarafi su seviyesi alcalip yukseliyo eskiden hic boyle bisey olmyodu aracimda araret cekis dususu hic bir sekilde bi aksilik yasamadim bnm suan tek derdim su haznesindeki suyun birden bitmesi ve kapagi actigimda hafif geri yukselmesi bu arada videonzda grdum havasnida aldim ama sorunum duzelmedi yardimci olursaniz cok sevinirim
Merhabalar,Aracım 2.8 vr6 Amerikan versiyonu 2002 model VW Bora(Ruhsatta Jetta yazıyor ama kasa ve parçalar Bora)Aracım 1 yada 2 gün bekleyince yedek su deposundaki su eksiliyor.Yaklaşık 700ml kadar.Fakat Conta kaçak testi yaptık herhangi bir sorun ile karşılaşmadık.Araçta su tankında sadece su bulunuyor.Dün yedek su tankındaki soğutma suyu, aracı stop ettikten 3dk ya yakın bir süre sonra, aşırı basınçlanarak (kaynayarak)Yedek su tankının kapağını fırlattı ve suyun bir kısmını boşalttı.Suyu tamamlayıp tekrar tamirciye gittim ve gene herhangi bir sorun bulunamadı.Sizin video izledikten sonra, Yarın %50 oranında antifiriz ile takviye yapıp oranı eşitleyip tekrar kontrol edeceğim.Fan devreye giriyor, devir daim yapıyor. hararet yapmıyor.Çalışmada sorun yok,kaçak yok sızıntı yok ama su neden böyle yapıyor antifiriz ekleme işleminden sonra öğreneceğim sanırım.Video için teşekkürler.Herhangi bir tavsiyeniz yada izmir de bulunan bir tamirci tanıdığınız varsa yönlendirir seniz sevinirim.İyi çalışmalar.
Ustam merhaba. Bende 1.7 flas var. 4 ay önce motoru yaptırdım. Bugün 250 km lik uzun yola çıktığımda, aracı stop edince bir kaç saniye sonra su yükselerek kapaktan tasma yaptı. Sonrasında motor soğuduktan sonra antifriz ekleyerek yola devam ettim. Bir sonraki durakta aracı hemen sondurmedim. Yaklaşık olarak 2 veya 3 dakika bekledikten sonra aracı stop edince herhangi bir tasma olmadı. Bu arada araç çalışır vaziyette su devirdaim oluyor onu goruyorum. Fakat ilk durma esnasinda kontağı hemen kapatınca su taşıyor. Ama bir iki dakka bekleyince tasma olmuyor. Araçta Tofaş fanı ve kale marka 3 kanallı radyatör takılı. Çukurova da yazin havanın çok sıcak olması nedeniyle Fan müşürünü çeyrekte açacak şekilde düşük dereceli olandan takmistik. Bununla alakalı bir durum olabilir mi?
Peugeot partner 2.0 hdi hararet 100 civarında radyatör ve radyatör hortumları soguk ve motorun üzerindeki bir hortumu patlatıyor sıcak su sorun devirdaim motoru mu yolsa termostat Arızası mı ? Radyatör soguk ve terleme şeklinde
Ustam kolay gelsin iyi yayınlar. Tofaş marka aracımda su eksiltme var birde yağ çubuğunun oradan hafif bir beyaz duman geliyor aynı zamanda yağ çubuğunun ordan motor ısındığında yağ atıyor sorumu cevaplamazsanızda canınız sağolsun
Sa ustam 2012 model pejo 207 2 ay oldu alalı. Aldıktan sonra hararet göstergesi sürekli 90 altındaydı termostadi değiştirdim ve antifiriz yenilendi mobil organik. Su seviyesi ortadaydı şimdiye kadar sıkıntı yoktu ancak ben biraz üzerine normal su koydum max yaptım.sonra genleşme kabi suyun fazlasını tislayarak yere akıttı. Motor derecesi 90ve çok hafif üzeri 95 veya 93 oluyor sanırım. Birine sordum suyu tam ortada olacak dedi. Bu modellerde böylemi ustam selamlar.
3 sene önce antifriz almıştım grat marka mavi 300 ml kadar kullandım. Kapağını kapattım . Aracımın antifrizini değiştirecem sizce kullanabilirmiyim*? Yoksa bozulmuşmudur antifriz
S. Aleykum usta 2000 model mıtsumıshı var cıft kabin. Sadece yedek depoya su basıyor.kaynama oluyor. Dolunca. Baska hıc bısey yok..yaga su karustrma suya yag karıstırma falan fan larda calisıyor. Ve sadece yokus cıkarken zorlandıgı zamn bunu yapıyor antıfırız yok deneck kadar az . Sebeb bumudur acaba sımdı antırız koysak. Sıkıntı olurmu borularda patlama flan . Bayadır konmuyor galiba
Merhabalar üstat bede 2003 doblo 1.9 jtd araç var mersinden aldım aracı bakımlarını yaptım mersin sıcak olduğu için hiç antifirız koymamışlar bu nedenle üst kapak contası paslanıp çatlamıştı orjinaliyle değiştim termostatı değiştim radyatörcüde komple ilaçlı suyla yıkattım antifirız ekledim şimdi keskin rampalarda biraz sıkıştırınca çok az hararet yükseliyor fan devreye giriyor ve düşüyor ama yedek su deposundan su atıyor neden olabilir cevabınız için şimdiden teşekkür ederim kolay gelsin
@@OnlineTamirci Merhabalar citroen c2 aracim , hararet tavan yapiyor , gaz pedalinin yanindaki kalolifer boorusundan su damliyor , sebebi ne olabilir sizce , cevaplaraaniz cok sevinirim abi teşekkürler 🙏
Suyun kaynaması ve suyun artması dediniz başta. Ancak açıklama yaptığınızda her defasında suyun kaynamasinin nedeni şudur yada budur dediniz. Ancak suyun artması ile ilgili bir şey aciklamadiniz
Selamun aleyküm usta 2009 mitsubishi lancer aracım var.. Radyatordeki suyu yedek su kabına dolduruyor uzun yolda hararet düşüyor 0 a düşüyor sıcak üflemeyi kesiyor devir daim yapmıyor araba ponpodan mi acaba termostat değişti radyatör kapağı değişti sebebi nedir usta
2006 renault trafıc 1 hafta once aracımın cekısten dustugunu hiisettim ve sesi degıstı kaputu kaldırdım genlesme kabında bır sorun oldugunu fark ettım kapagı yavasca acmaya basladım basınclı bır sekılde su dısarı cıkmK istedi yavas yavas actıktan hemen sonra su hortumlarının fokur fokur ederek suyun yolunu buldugunu farkettım sankı bıraeyler varda yolunda gıtmesıne engel gıbı sonra kapagı faktım duzelır dıye ama duzelmedı devamlı hava ve basınc yapıyor sımdıden tesekkurler
Ustam hayırlı geceler arabayla uzun yol yaptıktan sonra kontrol amaçlı yedek su deposunun kapağını havasını alarak açarken su taşma yapıyor normal mi. 😊Chevrolet evanda 2005 model
Slm usta..2015 c5 Dizel aracimda genlesme tankinda yükselme ve taşma oluyor .kapaktan su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor.. .yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma hararet sorunu yok vs yok..conta yanik olabilir diyorlar.. biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu. Yada termostatta olabilir mi sorunumuz..hararet sorunu yok ama cabuk isinmiyor devamli düşüp cikiyor makul seviyede..Cevaplar icin teşekkürler
Ustam kolay gelsin verdıgın bilgiler İcin saol aracımda Bı sıkıntı war kimse bsy diyemiyor kac tane kapak alıp taktıysam hala kapaktan az az su atıyor kaynatıp ve peteklerım son derecede bıle ılık ufluyo bunun sorunu nedir sizce Bı yardımcı olursanız cok sewınırım
1.9 tdj turbo 2003 model doblo var yağı suya ve suyu yağa karışmıyorsa devamlı yüksek hararet yapıyorsa çekiş gücü düşüyorsa sebep nedir teşekkür ederim
2010 model jetta 1.6 benzin lpg duz motor arac su kaynatiyor tasiriyor aracta antifiriz yoktur ratyqtore giren hhortum hafif sisiyor (cok sert degil )ratyqtor olmasi motora ve ssuya nazaran daha soguk bide kaloriferi acinda hirtumdaki sertlik gidiyor sanki ratyqtorde hicc su yokmus gibi ne gibi sorunu olabilir aracin aracin hararti 90 gecmiyor (yeni aldim araci uzun yola cccikacam sorun yaratirmi )
Merhaba 95 model opel corsa b araca sahibim aracımın öğlen sıcagın trafikte harareti cok yükseliyor sürekli 1 2 max 3. Fitesde gidebiliyorum o sürede su kaynattı kaputu açtıgımda kapaktan su çıktıgını gördüm suyumu yenileyip aracı dinlendirip devam ettim bu olaydan sonra 1. Ve 2. Fitesde cok az aracı çekişinde bir farklılık oldugunu sanki çekmeye calısıyor ama cekemiyor gibi tekliyor gibi bir problem fark ettim sizde sorun genleşme kabı kapağında mu yoksa üst kapak contasında mı bu arada genleşme kabında yada motor yagı kapagında bir köpük görmedim diğer videonuzuda izlemiştim yanlıtlarsanız cok sevinirim teşekkürler
Renault clio 4 1.5 dci 90 beygir aracım var. Herhangi bir yerinde kaçak olmamasına rağmen su eksiltiyor görünüyor. Götürdüğüm usta baktı silindir kapak contası yanmıştır dedi kısa yoldan diğer seçeneklere de bakarız dedi. Ne yapmamı önerirsiniz hocam. Teşekkürler
Öncelikle bilgileriniz için teşekkür ederim.2008 model Caddy aracım var yedek su deposundan taşma su eksiltme aracı zorlayınca da hararet yükselme sorunu var yardımcı olursanız sevinirim.
Merhaba, Kia Sorento 2 2.2 CRDI (2011 Model) aracim servis yaptiktan sonra ciddi su kaybetmeye ve hararet yapmaya basladi. Kalorifer sicak acikken bir anda soguk uflemeye basliyor ve akabinde hararet yukseliyor, ancak kaputu actigimda ne cok ciddi bir isi hissediyorum, ne de normalin disinda bir fan sesi. Suyun su taki tahliyesinden eksildigini fark ettim ama onun disinda bir su kacirmasi varmi bilmiyorum. Iki farkli yere gosterdim, biri su pompasi digeri ust kapak contasi dedi ama anladigim kadariyla ikisi de emin olamadilar. Yaptigimiz islemler; antifiriz yenilendi (zaten azaldikca eklendi), termostat degisti, su takindan gaz ölçümü yapildi (yogun olmasa da gaz oldugu soylendi). Su tamamlandiginda hicbir sorun yok, sadece su eksilince hararet basliyor. Uzman tavsiyenizi almak istedim, cevaplarsaniz cok sevinirim.
Aracım w124,102m1991 model Mercedes, Devirdaim pompası,Fan müşiri,termostat,motor su sıcaklık sensörü,motor soğutma suyu sensörü gibi parçaları yeniledim,ama araç normal seyirdeyken sorun yok ama sıkışık trafikte ve durkalklarda hararet yükseliyor,Ustam bu durkalklarda ve sıkışık trafikte hararetin yükselmesi,aracın soğutma suyu yedek depo kapağının bozuk olmasından ve görevini yerine getirememesinden kaynaklanabilirmi,bir yanıt yazarsanız sevinirim,kolaylıklar diliyorum
Selamün aleyküm, ustam benim 96 model orta kasa brotwayim var. Küçük bir elektrik aksamı yüzünden arabam hararet yapıp yedek su deposundan su taştı. Arabayla ilgili bilgim olmadığı için şuan Arabayı çalıştirmadim. Çalıştırip sanayii ye götürsem büyük bir arza yapar mı. Sanayi evimin 1 km ilerisinde. Acil bilgiye ihtiyaçim var Şimdi den teşekkür ederim.
Abi videoların için öncelikle teşekkür ederim. Çok bilgilendem. Benim hundai accent admira 1.5 3 silindir aracım var. ANTALYA da yaşıyorum. Araçla şehiriçinde yüklü yüksüz dolaşıyorum harareti olması gereken yerde ama uzun yolda yokuşa vurduğum zaman hararet hızlı birşekilde yükseliyor. Dinlendirip devam ediyorum belli bir süre çıkmıyor. Ama arada bir yükseliveriyor. Gözüm sürekli ibrede ve cansıkıcı oluyor lütfen yardımcı olur musun. Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Ustam merhabalar, 2007 Model Mazda 3 kullanıyorum. Sorunum şu; Yedek su depomda çatlak vardı, su eksiltiyordu. Genleşme kabını değiştirdim. Suyu ekledim, hava oluşabilir diye havasını almak için rolantide 10-15 dk kadar kapağı açık şekilde çalıştırdım.10-15 dk çalıştıktan sonra, genleşme kabında ki su kaynayınca taşma yaparak içinde ki suyu bitirdi. Fan rolantide devreye girmedi, ancak gaz verince devreye girdi.Suyu tekrar ekledikten sonra 30-40 km yol yaptım, su seviyesine baktığımda su seviyesi normaldi. ancak depo kapağını gevşettiğimde su seviyesi yükseldi, kapağı açtığımda yine su taşarak içinde ki suyu bitirdi.Genleşme deposunda aşırı bir basınç oluşuyor.Değiştirdiğim depoda böyle bir sorun yoktu veya çatlak olduğu için basıncı çatlaktan dışarı veriyordu bilemiyorum. Fanın geç devreye girmesinden mi kaynaklıdır? Fan müşürü mü arızalıdır? Bu arada bu işlemleri yaparken araçta hararet yükselmedi, sabit 90 da kaldı. cevap için şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba 2000 model 1.3 motor benzin ve lpg li toyota corolla aracım var. Genleşme kabına radyatörden taşma nedeniyle sık sık su eksiltme sorunum var Radyatör Kapağı üzerindeki 0,9 basınçlı görünüyor. Bir sene önce yine hararet yükselme probleminden dolayı değiştirmiştim, problem çözülmüştü. Acaba yine aynı 0,9 basınçlı kapak mı alayım yoksa 1,1 basınçlı kapak alsam problem olur mu?
Merhaba usta. Aracim vitara 1.6 jlx 2001 Aracimda calorifer iyi isitmiyor. Borularin gectigi yere elimi koydum kacak yok. Motor su kabina bakarim hep problem yok. Cok az isitmasina rağmen aciyodum kaloriferi. Bir gun arac trafikte hararet yukseldi. Bu hararet gaza bastikca dusuyodu yani eksik su harareti. Arac soguduktan sonra radyetorde 2,5lt su eksik oldugunu farkettim, şasirdim. Oysa ki motor suyu fullun biraz ustundeydi ve 4 ay once komple su indirilip antfiriz su eklenmisti. Suyu ekledim ve kalorifer kullanmadan arac ile denemeler yaptim ve surekli radyetorden suyu kontrol ettim eksilme olmamis. Ama motor suyu kabindaki suyun yukseldigini farkettim. Sorun nerden kaynaklidir acaba? Tesekkurler
2006 model Toyota Yaris 1.0 motor 3 silindir. Su borusu şisiriyordu harareti yükseldikce. Conta yandı diye düşünüyorum fakat devir daimi söktüm ve hiç kanatcık kalmamış. Yani devir daim boşa dönüyormus. Conta yanmama ihtimali varmıdır. Kapağı sokmedim
Çok güzel açıklama yapıyorsunuz tsk ederim... Benim sorunum şu... 2008 citroen jumpy 1.6 HDI aracımda... su eksiltiyor ve su haznesinden etrafına su attığını gördüm yani bi basınç var.. 45 dk üzeri yol yaptığımda araç rampa vb zorlandığın da bu oluyor su eksiliyor 15-20 dk lik kullanımlarda sorun görmedim...Conta yanık diye motor yaptırdım iki ay önce, ancak halen sorun devam ediyor... 500 ml civarı su eksiltiyor atıyor yani hazneden 4 saat durmadan kullandiğimda... Hararet 90 ı geçince rampada sonra düze çıkıyorum hararet iniyor acaba fanmi açıyor yoksa araba rahatladı diyemi iniyor anlamadım... Antifirizide atıyor... Devir daimi 4 ay önce motor yaptırmadan önce değiştirmiştim... Orjinal su haznesi takımı aldım kapakta falan sorun varsa diye yok düzelmedi... Antifiriz, devirdaim ve conta sıkıntısı değil galiba, fan acmasa hararet düşmez dimi onu bilmiyorum orda sorun varmı... 4 saat yol yapıyorum hararet yapmıyor ama suyu hazne kapağından atıyor farkettim... Bu basınç nedendir... Uzun yazdım hakkını helal et... Yardımın için teşekkür ederim...
@@bulentdemircioglu67 birçok usta blokta çatlak fikrinde birleşti... Blok değiştirme ile komple motor alma arasında fiyat farkı olmayınca, çıkma temiz motor buldum komple değiştirdim şimdi kafam rahat oldu... 20 bine buldum çıkmayı, triger, yağları, antifriz, işçilik vb. toplamda 27 bin e bitti şükür...
11 หลายเดือนก่อน
Merhabalar, motor ısınınca genleşme kabindaki su seviyesinin yükselmesi normal midir. Soğuyunca eski seviyesine geri dönüyor. Teşekkürler.
2008 model Peugeot expert , araç da hararet 90 dereceyi geçmiyor yani hararet yapmıyor fanlar çalışıyor 90.2 de çalışmaya başlıyor ama yedek su tankında su kaçırıyor aşırı kavrulma oluyor ustam kapak yeni ve orjinal , sizce motor contasından mıdır lütfen cevaplar mısınız ?
Merhaba. Kia picanto soğutma suyu çok paslı araç bugün iki kez hararet yaptı suyu temizlesek sorun çözülürmü yada Devirdaim pompasının çalışıp çalışmadıgını anlamanın bşr yolu varmı.
Ustam ağzına sağlık öncelikle. Aracım Honda 1.6 ies silindir kapak contası değiştirdik radyatör termostat değişti. Genleşme deposu da değişti. Yaza girer girmez genleşme kabında fokurdama ve su eksiltme başladı hararet kaldırmaya başladı fan çalışıyor egzozdan su atıyor ama yağında su suyunda ise yağ yok. Benden önceki sahibi sulu kullanmış o yüzden direk antifiriz katamıyorum arabamdan soğudum klima açıncacada hararet kaldıryor yardımlarınızı bekliyorum
ustam sizi izledim tesekur ederim benim aracin surunu fiyat marea 1.6 1998. model su kaynatiyor isi cok yukseliyor motur ya karisim yok suyu disari atiyor 3 litire motur ttekliyor. ya karismadan. piston suya basic yaparmi cavaplarsaniz tesekur ederimm ben cumali emekli oto eletirikciyim slm
Ustam eline emegine saglik bizleri cok guzel bilgilendiriyosunuz aracim 97 model golf 3 1.6 aft motor otomatik vites benim sorunum aracimin gaz yememesi araca sekman attirdim,buji kablolarini,krank sensorunu,bobini,sanzuman sogutucusunu,lpg beynini,lpg enjoktorunun ikisini,direksiyondaki mars soketini degistirdim beyinde devre yanmis dediler degistirdim sorunum benzinde de lpg de de ayni bi ara elektirikci usta yapmisti hatta hava yonlendirici valfinide degistirmisti o zaman arabam 4×4 gibi olmustu simdi gaz verdigimde hava yonlendirici valfi bazen aciyo gaz vermeme ragmen geri kapaniyo bana yardimci olursan cok sevinirim bu arada kalorifer seyir halindeyken sicak uflerken ara sira birden soguyo 60,70 km den sonra
Merhaba, Kolay gelsin. 1999 model 1.3 Terra Toyota Corolla marka aracım var. Aracı yeni aldım. triger setini değişirken devirdaim pompasının yeni olduğu değişmesine gerek olmadığı söylendi.Aracın içindeki suyunu antifriz ile değiştirdim ve 350 kmlik biir yolculuk yaptım. Su eksiltme yok duman atma yok hararet yok fanı takip ettim çalışıyor yedek depodan bi çay bardağı kadar su taşmış sebebi ne olabilir ? Teşekkürler.
Merhaba hocam dilinize sağlık aracım Honda ies su fokurtadiyor su balancugu çıkıyor köpürüyor yokuşlarda harelet yapıyor silindir kapak contası devir daim termostad degisdi üst kapak da çatlak yok radyötör sislendi arıza devam ediyor su an sorun ne olabilir🙏
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Ustam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Bende 2004 1.9 JTD Doblo var
1ay önce radyatör, genleşme kabı, devir daim pompası ve kalorifer radyatörü nü değiştirdim şu andaki sorun motor soğukken genleşme kabının kapağını açarken fıss diye hava boşaltıyor, birde bugün yaptığım kontrolde genleşme kanındaki suyun yükseldiğini farkettim neden ola bilir.
Antifriz yok usta biraz kullandıktan sonra kaçak yoksa koyalım dedi.
Birde hava akış metre nin soketini çıkarmışlar onun bi zararı olur mu taktığım zaman rampada birinci vitese kadar düşüyor teşekkürler.
Sizin foruma girip mesaj atmak çok zor bir sistem gercekden bu kadar ugrasdirmak neden
Öncelikle detaylı anlatımınız için teşekkür ederim benim arabam ea92 Toyota corolla 1990 model 1.6 xL kışlık bakımlar için tamirciye bıraktığım aracımı teslim aldıktan 1 gün sonra seyir halindeyken genleşme kapının kapağında yoğun bi şekilde buhar çıktı hararet göstergesini kontrol ettiğimde seviyenin %30 larda olduğunu gördüm radyatör üst hortumunun sıcak alt hortumunun ılık olduğunu gördüm aracı stop edip soğumasını bekledim sonrasında suyunu tamamladım çalıştırıp fan açmasını bekledim fan açtıktan sonra yola devam ettim ancak 2 km gidebildim yine genleşme kabından buhar geldi tamircimi arayıp durumu anlattım yeni konulan antifirizin biryerleri patlatabileceğini bu yüzden su eksilteceğini ve eksik su olduğu için de genleşme kabından buhar vereceğini ve yine buna bağlı olarak termostadı açmayacağını söyledi kendi imkanlarımla su kaçağı kontrolü yaptım ancak herhangi bir yerden su geldiğini göremedim ustam devirdaym pompasının bozulduğunu yada contanın yanık olduğunu söylüyor yağ çubuğunu çekip kontrol ettim ama yağ içerisine karışmış su (çamurlu paslı su) göremedim antifirizini koyarken termostadını ya yeni değiştirdiğini söylüyor ustam nasıl bi yol izlemeliyim arızam büyük olasılıkla nedir hayırlı işler
Merhaba sorunu cozdunuzmu bilemiyorum ama aracın soğutma suyu sisteminde hava olma ihtimali var bir hortumun soğuk kalması buna isarettir
Usta. Seni, izledigim için dün 5000 tl masraftan kurtuldum. Teşekkürler.
Hocam o kadar güzel anlatmışsın ki emegine saglık işin gücün rast gitsin
Ustam seni tebrik ediyorum. Seni dinlemek bile Beni çok mutlu ediyor. Bir ögretmen bu kadar güzel anlatabilir
Ağzına sağlık Ustam. Sayende yeni birşey daha öğrendik
Toyota corona hararet yok şu eksiltiyor nedeni nedir
Merhaba kolay gelsin. Video ve faydalı bilgiler içeren video için teşekkürler. Kullanıcı düzeyde bir video olsaydı daha anlaşılır olurdu diye düşünüyorum. Örneğin. Kullanıcı neye bakar? önce gösterge paneline, sonra varsa bir aksilik, kaputu açar ve kontrollerini yapmaya başlar. Önce yedek su deposuna bakar, sonra kaçak kontrolune gözle ve elle bakar, boru şişmesi yada daralmasına bakar, radyatör alt ve üst boru sıcaklıklarına bakar, hangi hallerde ne? Ne anlama geliyor ve ne yapılmalı, vb gibi siz daha doğru sıralama yaparak bir video yaparsanız çok sevinirim.
ustam berrak anlaşılır bir anlatım teşekkürler ustam
Teşekkürler İyi seyirler Halil bey 👍👍
Meehaba ustam. Çok güzel bilgiler paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Benim bmw f30 320ied 2013 model benzinli aracım var. Ara sıra yedek su deposunda su dokurdaması ve sürekli su eksiltme sorunum vardı. Usta bazı boruları değiştirmesine rağmen bu kaynama arasıra hep yapıyordu. Lakin geçen hafta aracımın yağ sıcaklık göstergesi 120 ye kadar çıktı ve ekranda “ motor aşırı ısındı, hızınızı düşürün “ uyarısı verdi. Bende aracı sağa çekip durdurduğumda yedek su deposunda aşırı su kaynatma gördüm. Ardından dikkatli bir şekilde hemen ıstama götürdüm ve aracımı bıraktım. Ertesi gün krank kasnağı, gergi , ve su devirdayım pompası ve alt borunun çatladığını söylediler. Şimdi o parçalar değişecek ama ustam büyük bir ihtimalle aracımın conta yakmışta olabileceğini söyledi ki bu araçların contaları çelik olduğu için motor bloğuda öatlak ve yamulma meydana gelmiş olabilir dedi ki bu durumda motor komple değişmesi gerekebileceğini söyledi . Yeni sandık motor fiyatlarıda 200.000 Tl imiş. Sizce conta yakmışmıdır ve gerçektende motor değiştirmem gerekiyor mu??? Şimdiden çok teşekkür ederim
😂
Vallahi bu tür konularda en iyi açıklamayı siz yapıyorsunuz .Tebrik ederim siz hangi sehirdesiniz ustam...
Ankaradayız Efendim.
@@OnlineTamirci valla en bilimsel açıklamayı siz yapiyorsunuz tebrik ederim
@@OnlineTamirci Ankara'da nerdesiniz ustam
Astra 1.4 turbo devamlı su eksiliyor ve bazen yedek su deposu su kaynatıyordu.aracımda hiç antifiriz koymuyordum.bu videodan sonra antifiriz koydum ve su kaynatma , su eksiltme ve devamlı hararet sorunum kalmadı.teşekkürler
Emeğinize sağlık. 2014-240.000 km. Kia Ceed aracımda, 100 km.de genleşme kabındaki su bitiyor, yaklaşık yarım litre ekliyorum her seferinde. Hararet yok, yağ su karışımı yok, duman yok, çekiş iyi. Kaçak görünmüyor. Sorun ne olabilir ?
Az da olsa bir noktada kaçak olabilir. Su motorun ısısı ile hemen buharlaşıyor bu nedenle kaçak görünmüyor olabilir. Genelde bağlantı hortumları kalorifer peteği gibi parçalarda bu tip hafif kaçaklara sık rastlanabiliyor. Sorun conta değil ise kaçak olma ihtimali çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
@@OnlineTamirci selam 2 gundur kafayiyi yedirten bi ariza. hararet 2. fani acan yerin az ustunde duruyor. suyu genlesme kabina verip geri almiyor radyatorde suyu eksiltiyor haliyle.en son radyator kapaginin contasini soktu usta sorun duzeldi gozukuyor.not radyator yeni. 3 kapak aldim hepsinde ayni sey vardi. simdi genlesme kabina su istedigi zaman gidip geliyor rahatca. tabi bu arada kalorifer petegini patlatti basinc. hortumlarin sizdirmasina sebep oldu contada yanik degil. sorun kapakmi ?
Duman bastır araca belli olur
Helal olsun abi gereksiz uzun bı video gbi gorunuyor ama en isabetli anlatım bu video olmuş konuyla alakalı başka kannalarin videoları baştan savma
Hyundai accent admire 1.5 dizel araç sahibiyim, araç yüksek devirlere ulaşınca hararet göstergesi tavan yapıyor ve 10 saniye gibi bir süre bekleyince hararet orta seviyeye iniyor. Ayrıca yedek su deposuna su dolduruyor ve taşıyor. Sebebi ne olabilir?
Reis çözümü nedir yaptırdın mı
Yaptıramadım daha
Bakalım yardımcı olan çıkacak mı?
Kardeşim benimde Hyundai Accent 1.3 lx var benzin LPG. Aynı sorun bendede var. Sanayiye gideceğim
Ustam hersey normalse radyoter kapagi islevini gormuyo olabilir kapagi sok bi yika temizle contasi feln iyimi kontrol et depoya su geliyo doluyo ordan radyatore gitmesi lazim kapak arasinda basincla acilan bi sistem
Var o bozulunca su deposu tasiyo
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Benim aracım Hyundai Accent admira 1.6 benzinli aracım ile uzun yola çıkarken genleşme tankından fokurtu geliyordu ve taşıyordu bende radyatöre su ekliye ekliye 580 km yol gittim Edremit'te tamirciye baktırdım orijinal kapağı olması lazım dedi değiştirdi fakat bir süre idare etti guvenemedim gece çıktım yola Ankara'ya geldim ustaya gösterdim tekrar radyatör kapağından dedi değiştirdi yine aynı sorun yaşadım bu sefer yedek su deposunu patlattı fakat hararet göstergesi çıkmıyor tekrar gittiğimde üst kapak contası termostat devirdayim değişti yine su kalmamış tekrar gittiğimde radyatör tıkalı olabilir dedi radyatörcuye gidip temizlettim ve şişlettim ayrıca radyatörü geçen sene değiştirmiştim ve hepsini yaptırdım yine su eksiltme fokurdama var malesef neden olabilir?
Merhaba sorunu bhlabildiniz mi bende de ayni problem var
aynı sorun var fakat cevap veren yok
@@rifatozdemir7272 usta olsa cevap verir kitap tan okuyor gibi konusuyor
Freelander 1 hararet te yükselme yok, şu eksiltme yok,duman atma yok fakat depo sürekli taşiyor. (Su eksilmesi taşma kadar az miktarda). Muhtemel problem ne olabilir.Tşk.
Hocam sorun neymiş
radyatör kapağını değiştirin kaç bar lık oldugunu öğrenin orjinal alın
Aynı sorun bendede var acaba nedir bilginiz oldu mu
Fan geç açar veya açmazsa bu sorun yaşayan biri olarak olabilir diyorum :)
Kapak değiştirin arızalı olabilir başıma geldi
Gerçekten helal olsun. her sorunu farklı perspektifleriyle olabilitelerini güzelce açıklamışsınız. Emeginize sağlık. Birçok videonuzu izleyip istifade ettim. Saygılar sunarım.
Abi senin allahına kurban be arabamın arızasını çözdüm teşekkür ediyorum
Ustam kolay gelsin ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın.
Benim aracım 2014 ford focus 3.5 makyajlı kasa dizel Manuel bir araç 172 bin km de araç su eksiltiyor. Devirdaim pompası su kaçırıyor dediler triger seti ile beraber değişti onunla beraber termostat da sanırım conta değişti. Bu işlem olmadan önce 2 günde bir bazen bir gün dr bir bazen 100 km de bazen 30 km de su eksiltiyordu. Bu işlemden sonra 5 günde bir eksiltme oldu daha sonra yine eskisi gibi günlük eksiltmeye başladı ustaya tekrar gittim genleşme kabı bozuk tahliyeden su atıyor ağız kısmı bozuk olabilir diyerek genleşme kabını da orjinal Parça ile degistirdik ama sorun çözülmedi. Aracı sakin kullanırsam eksiltme azalıyor yüklenirsem cabuk eksiltiyor. Yada ben öyle sanıyorum. Fan da açmıyor gibi geldi bana ama usta açıyor sen duymuyorsun dedi. Sizden rica ediyorum bir çözüm önerin yada istanbuldaysanız aracı size getireyim. Cevap yazarsanız çok memnun olurum. Son olarak bugün yedek depoda su dipteydi motor soğuktu 24 saat yerinden oynatmamistim su ekledim max seviyenin olduğu sınırda bıraktım max 7 - 8 km yol yaptım mahalle içinde sakin kullanımda yaptım aracı park ettim suyu kotrol ettim su çoğalmış hatta tahliyeden de atmış bu arada 7 - 8 gidis gelis olarak yaptim ve gittigim yerde araç yaklasik 1 saat park halinde kaldı.
Selam hocam bu sorunu cozebildiniz mi ben de su an 2008 megane 1.5 dizel aracimla ayni sorunu yasiyorum
Yine güzel Türk'çe yine güzel bir açıklama.Tşk.
2 hafta önce mesaj yazmıştım cevap vermedin abi. Abone de olmuşum :)
Öncelikle açıklamalarınızı beğenerek takip ediyorum.
Benim sorum 2006 model Nissan note 1.6 benzin lpg ile çalışan aracımla ilgili.
Araçta hararet ışığı yandı. Aracı durdurup soğuduktan sonra soğutma suyunun azaldığını farkettim. Su ekleyerek devam ettim. Bu durum bir kaç kez tekrar etti. Konya'da bir usta conta yanması dedi. Bayram arefesi olduğundan yaptıramadım. Kontrollü bir şekilde memleketim Adana'ya gelince buradaki ustama radyatör suyunun sürekli eksildigini belli aralıklarla su takviyesi yaptığımı söyledim. Usta aracı kontrol etti, conta yansa böyle olmazdı falan gibi şeyler söyledi.
Radyatör kapağı orijinal değilse olabilir dedi. Devirdaim pompası 3 ay önce değişti. Hâlen su eksiltme devam ediyor. Yedek su deposundan su atıyor fokurdama sesi geliyor. Araç neden su eksiltiyor olabilir, conta mı yandı kime güveneceğimi nereden başlayıp nasıl çözeceğimizi şaşırdım. Değerli cevabınızı bekliyorum. Teşekkür ederim.
Çok teşekkür çok güzel bir anlatım 👍
İyi günler ustam 1.2 8 valf fiat siena araç ta motor su seviyesi onceden maksimum ve minimum seviyesi ortasında duruyordu araca hic antifiriz ve su eklemesi yapmadım arac havalar soğuyunca su seviyesi maksimum çizgide duruyor not araca 3 ay önce üst kapak contası yapıldı üst kapak kaynak ve taşlama oldu araç bende 6 aydır var bende iken daima antifiriz kullandım bu yedek su deposundaki suyun yükselme sebebi nedir şimdiden çok teşekkür ederim çok aydınlatıcı ve bilgi verici videolar çekiyorsunuz aboneniz olarak ilgi alaka ile izliyorum ALLAH sizden razı olsun
Ustam çok güzel anlatmışsın bravo
E 39 520 aracim var yedek şu haznesinde eklediğim su hararet yükselmesine rağmen soğuk ben devir daim yapmadigini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir
Çok güzel anlatmisin diline sağlık conta yanigini nasıl anlarız veya bunun test etme nasıl oluyor
TEşekkürler veli bey, bu konuda hem manuel bir test kiti kullanmadan hem de conta test kiti ile nasıl anlaşılır detaylı araç üzerinde anlattığımız videolar var onlara bir göz atınız. Genelde kısaca özetlemek gerekir ise suya yağ yağa su karışması var mı bakabilirsiniz. sağlıklı günler dilerim
@@OnlineTamirci suya yağ karışmış radyatörlerin temizlettim yine hararet yapıyor fan 112de açıyor rampaya geldiği zaman bu seferde sogutamiyor daha önce de hararetten üst kapak contası değişmiş
Güzel bilgileriniz için çok teşekkür ederim 👏👏
Ustam öncelikle bilgilendirme için çok teşekkürler çok yardımcı oluyorsunuz. 2011 model 5 dizel manuel Renault Fluence marka aracımızda radyatördeki ahtapot hortum patladı ustamız termostatlı değişti ve sadece Halil olduğunu söyledi. Ancak genleşme tankına sıcak su gelmiyor ve hararet yükselmiyor. Alt taraf patlak olan ahtapot hortumu kendimiz değiştirdik. Şimdilik kaçırma sorunumuz yok ancak hararet normal seviyesini gelmesine rağmen genleşme tankına sıcak su gelmiyor. Ustalar buna çözüm bulamadılar. Bizim fikrimiz devirdaim pompası çalışmadığı yönünde. Sizce ne olabilir. Şimdiden çok teşekkürler. Kolaylıklar
Merhaba anlatma detayı çok güzel benim 2005 model clio 1.5 dizel sedan kasa arabam km 166000 de fan geç açıyor önceden göstergede 4 üncü çizgide fan acıyor du şimdi 5 inci çizgiyi geçiyor fan acıyor yokuşlarda 1dk da hararet yükseliyor fan acıyor genleşme kabında antifir seviyesi yükseliyor rölantide calışırken kaliferi açtığımda hararet yavaş yavaş düşüyor motor yeni calışmış gibi soğuk caĺışıyor hararet göstergesi hiç yükselemiyor motor hep soğuk calışıyor bunlar triger kayışı devirdayım pompası ve kayışı gergi bilayası değiştirdikten sonra antifiriz koyduk antifiriz köpürdü değiştirdik petrol ofisi koyduk sonra iki ay hic sorun olmadı 2 aydan sonra sorunlar başladı önceki koyduğumuz antifiriz radyotürü tıkamış olabilirmi bana bilgi verebilir misiniz arabada su eksilmesi yok termostat yada devir dayım pompasından olabilirmi radyatörü degiştirdim şimdiden teşekkürler
birkaçı bağlantısız farklı arızalar da olabilir, hararet sorunu ve genleşme kabındaki basınç akla conta yanması arızasını getiriyor. conta yanık araçlarda genelde kalorifer'de de sorun görülebiliyor. Anlattıklarınıza göre ilk coıntayı bir kontrol ettirmenizi öneririz. Birde radyatör hortumlarını bir sıkın çok sert ve basınçlı ise conta olma ihtimali çok çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
Hocam s.a Arabın devir daim hortumlsri ericekmis gibi isinyo ama hararet normal gösteriyor. Bunun sebebi nedir. Pistonlarda asinma oldigu için olabilirmi
Sorumdan önce emeğinize sağlık teşekkürler güzel bilgiler için. Renault Kangoo 1.5 dci 2004 model aracın ne zaman suyunu kontrol etmek için genleşme kabını açtığımda su biraz yükseliyor. Suda kaynama yok fakat sıcak havada bile bugün ilk kez buhar çıktığını gördüm bugün. Fakat parmağı yakacak derecede değil suda yag var mı diye elimi soktuğumda yanmadı ama buhar çıkacak düzeyde sıcak hararet normalde olduğu seviyeyi geçmedi hiç fakat fan açtığını da görmüyorum sıcakken bile fanin çalıştığını görmedim sizce sorun var mıdır fan musuru nasıl kontrol edilir şimdiden cevabınız için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.
Hepsi olabilir, bir sebebi daha var bugün yaşadım, orjinal yedek su deposu kirli oldugu için 1 tane yan sanayi depo aldım, olması gereken seviyede antifiz ve saf su koydum, 20km kadar yol yaptım kontrol ettigim de su seviyesi yükselmiş, kaynama durumu gibi sıkıntılar yaşadım, eski genleşme kabını temizleyip taktığımda sıkıntının yan sanayi depo da oldugunu anlamış oldum.. Orjinal parça da hiç bir sorun olmadı yani.
Ustam ilgi ile takip ediyoruz. Çok şey öğrendik. PEUGEOT CİTROEN ARAÇLARIN GENLEŞME KABI NASIL SÖKÜLÜP TEMİZLENİR konulu video yapabilir misiniz?
Teşekkürler, iyi bir öneri listeye alıyorum. İyi seyirler dileriz.
@@OnlineTamirci ustam sana bişey sormak istiyorum.
Aracım 200.000 km de, bütün bakımlarını kusursuz yaptırıyorum.
Ama hararet müşürü hiç değişmedi ve hararet müşürü nü değiştirmek istiyorum.
Bu Müşür radyatör fanına komut veem parça dimi.
@@yasarcataltepe9546 hararet mişürü ile fan müşürü farklı olması gerek.
Ustam merhaba su kabina ne kadar antifriz koyulması gerek,Tofaş Şahin için, teşekkürler
Ustam ağzınıza sağlık. 2001 Honda ies radyatörden yedek su bidonuna su atıyor. Araç soğukken geri çekiyor. Fazlaysa atıyor. Minimum seviyeye inene kadar koymadım hala su eksiltiyor. Radyatör üst hortumu sert. Sorun ne olabilir
2015 model Ford focus 1.6 dizel. Araç ile uzun yola çıkıldı yolculuk esnasında fan açtığını duydum sonrasında su eksiltme ve su kaynatma yaşandı. Conta yanığı nasıl anlaşılır videonuzu da izlerim belirti yok. Eksper de test yaptım onlar da conta yanık demedi. Antifriz yok onu biliyorum ama 40 dk lik bir yolculukta dahi İstanbul içi su kaynatma yapmadı beni şaşırttı. Basıncı olctum depo üzerinde montaj yapılan bir ekipman ile. Sonuç olarak basınç olduğunu gördüm. Nasil bir yol izlemem gerek.
Özetle musur ve isi senorlerini 15 yılına yaklaşan araçlarda değiştirmek, 4 -5 yılda bir mutlaka soğutma sularını Antifriz ile değiştirmek. Bu tür sorunları başlamadan çoğunu çözecektir. Ve inanın yoldan kalmaktan çok daha ucuzdur . Çoğu kişinin atladığı basit bir nokta da radyatör valfli kapakda bulunan lastikler aşınmış ve sertleşmiş ise mutlaka değistirin. Bu basit parça yüzunde soğutma sisteminizden su kaybı ya da yüksek basınç olustururse soğutma sisteminizi bozacaktır. Bu saydıklarım ucuzdur. Ortalama kullanıcının kendisi de yapabilir. Sizin yoldan kalmaktan kurtarır. İlerde başına gelecek yüksek tamir masraflarından büyük oranda korur. Bir de motor durduk yere hararet yapıyor ve düşmüyor ise. O araçda bir sorun vardır. Hiçbir araba 45+50 derece hava sıcaklığında bile kolay kolay hararet yapmaz. Fan açar ama termometrede tehlikeli noktaya gelmemesi lazım.Fanin devreye girmemesi ya da girse dahi yine sıcaklık düşmüyor ise bir yerde problem vardır.
Hayırlı aksamlar ve işler usta vidyolar anlaşılır net bi şekilde ağzınıza saglik benim arabam 98 model laguna 1 bugün yedek su deposu agzina kadar doluydu ve kapağın hava tahliyesinden biraz sızdırıyordu hararette 60 70 arasıydi 5 + 6 saat sonra soğuyunca baktım su seviyesi maksimumda hatta biraz yüksekte kardeşim su az diye koymuş banada demedi normalde minumumla maksimum arası yeter demem şuki su seviye yüksek olduğu içinmi devir daim yapma boşluğu kalmadigindanmi kapagin hava deliğinden su atti yağda su yok suda yag yok saygilar
Teşekkürler hocam 1/5 reno clio 2003 dizel devir daiuim yan sanayi kullanılırsa yeni de olsa bu sorunlar devam edermi conta değişsede yani parçanın çalışıp çalışmadığını nasıl öğreniriz bunun kestirme bir yolu varmı
merhaba anlatımınızın güzelliğini duyunca hemen abone olup sormak istedim.aracım skoda fabia 1.4 mpi motor benzinli yedek su deposunda 3 günde bir yarım litre kadar su eksiltmesi oluyor hararet yaptı aracım fan açmadıği soylendi fanı yapıldı ama yine hararet yaptı.egzosdan duman falan çıkmıyor conta yaktığı söylendi internetten baktım hiç bir conta yakma belirtisi aracımda yok..fanı yaptırdık ama antifiriz koymadık bundan kaynaklı olabilir mi su kaynatıp hararet yapması.yoksa sorunu başka yerde mi aramalıyım devir daim pompası gibi teşekkür ederim iyiki varsınız.
Hocam araç Astra h kasa, yedek su deposundan su tahliye ediyor, kaynıyor, antifriz ekledim videoyu izleyerek, bu araçlarda yedek su deposu kapağı yada genleşme kabı da sorun olabilir diyorlar, bulunduğumuz şehirde düzgün bir usta da bulamadım beklemedeyim, verdiğiniz bilgiler çok değerli çok teşekkür ederim.
selamlar verdiğiniz bilgiler için teşşkür ederiz konuya hakimiyetinizden dolayı sizi kutluyorum başarılarınızın devamını dilerim
Öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık araç motoru hakkında videolarınızdan bir sürü yeni bilgi öğrendim. Benim aracım 2005 model nissan x trail 2.0 benzin lpg motor radyatör üst hortumu araç çalışmasından itibaren basınç oluşuyor ve genleşme kabında çok az kabarcıklar çıkıyor neden yapabilir.
Hayırlı gunler
Renault kango 2011 aracım hafta 1 litre civarı su eksiltiyor , fan 93 te devreye giriyor. Antifiriz kattirmadim cunku kacagı bulamadilar.
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim öncelikle, bir soru sormak istiyorum aracımdaki sorun için
Arac 1994 model skoda favorit Lx
20 gün önce motor yaptırdım
Yanlız suan 1 haftada yaklasık 2 litre su eksiliyor ama yag cubugunda yada kapagında herhangi bir su veya kaymaklaşma yok su tankında ise yağ karıma belirtileri yok, yanlız bugün farkettiğim kadarı ile su eksik diye su koymak için kapagı havasını alarak actıgımda su seviyesi minimum seviyesine yükseldi, sizce sorun nedir?
Ustam videonuzu izledim .Bende 2002 kongoo expres 1.9 dizel var. Son arızası yedek su deposundan fokurdayıp suyu taşırması ve birden alçalması.Eğer fan devamlı açık kalırsa hiç sorun kalmıyor ( fan ı direk açıcak bir düğme vardı onu açıyorum direk soğuttuğu için taşmıyor) araçta antifiriz var. Sorum devir dayim pompası ile ilgili bunun çalışıp çalışmadığı gözle görülebilirmi. Deponun kapağını açtığımda üst hortumdan su geliyor. Buysa devir dayimde sorun yok. Geriyr silindir kapak contası kalıyor doğrumudur. Hayırlı işler dileği ile.
Merhabalr çok teşekkürler paylasimlarini için
Bende r9 sipring var
Üst kapak ve devirdaim pompasini deistirdikten sonra.cekisten dusme gaz yememe problemi yasiyorum ve arac hareret yukseliyor fan aciyordu ama bugun fan açmadi yedek su depoaundaki suyu taşirdi
Ustam Ford Fusion 1.6 benzin LPG 2004 model aracım Bursa'dan İzmir'e giderken 130 dan sonra güçten düşme LPG den benzine geçme gibi şeyler yaptı ve yolun yarısında mola verdiğimde tislama sesi duydum kaputu açtım baktım su kaynıyor ve taşmış dedim herhalde kapak Aralık kaldı suyu tamamladım devam ettim eve geldim baktım yine bitmiş suyu. Sizin videoyu izledim antifriz eksik olabilir diye 4 te 3 ünü antifriz doldurdum 10 km yol gittim baktım tislama sesi devam ediyor yeni kapak mı takmak lazım yoksa acilen bir ustaya mı göstermeliyim
Abi ust kapak gevşek olursa şu bidonunda hafif yükselme olurmu yani kompresör kaçağı olup suya verirmi
Ustadim hayirli bayramlar.99 mod chrysler 300m 3.5 motor.devir daim ve triger degisimi için tamirciye gittim,motor ters çalışıyor biz bunu yapamayız diye dilime verdiler.baska bir tamircuye götürdüm 24 ad valf conta triger pompa değiştirdiler.kapaklari taslattirip kaçak testinde yaptırdılar.arac çalışır vaziyetteyken genleşme kabında şu hareketli ve ısınmaya başlayıp fan açılma esnasında basınç oluşuyor.bjnjn sebebi nedir.tesekkur ederim.
Selamünaleyküm. Hayırlı günler. 2001 model 1.9 dizel Kangoo aracım var. 3 hafta önce videoda bahsettiğiniz gibi yedek su deposundan şiddetli taşma ve su kaynatma problemi yaşadım. Götürdüğüm usta conta yanmış dedi. Silindir kapağı taşlandı. Subaplar vs vs yenilendi. Tesmostat, devirdaim, triger seti, motor yağı, suyu antifrizi herşeyi yenilendi. Araç 3 hafta yaklaşık 3000 km kadar kullandıktan sonra tekrar aynı arızayı yaptı. Sizde farklı bir sorunu var mıdır arızayı nerede aramalıdır?
Şimdiden ilginize teşekkür ederim
Selamünaleyküm güzel bir video ..benim bir sorum olcak aracım nekadar ısınirsa isinsin Yedek su deposu buz gibi yedek su deposuna su gelmiyor sebebi nedir
Ustam sorunu çözdünüz mü aynı sorunu bende yaşıyorum
Kardeşim anlatımın teşekkürler benimde bi sorum olcak cvp larsanız sevinirim 2007 vosvogen Caddy m var 6 ay once motor yaptırdım bu sure icerisinde bı sorun gormedim 29 ekimde İstanbul'a gitmem gerek ti sabah yagına ve suyuna baktım normal di neyse bu arada İzmir den İstanbul a gıdıyorum sabah cıktım yola bıraz hızlı gittim yani 160 altına düşmedim İstanbul'da işimi bitirdim aksam geri dönüş yolunda manisaya yaklaştıgmda Su eksilme hatası verdi durdum 1 lıtee kadar su ilavesi yaptım devam ettim donuş yolundada 160 ve 180 km hızla geldim daha sonra ki gunde baktım eksilme yok sebeb nedir acaba
Usta 2004 model 1.9 reno kango aracım var yaklaşık 3 ay önce conta değişimi yapıldı ancak genleşme tankında yeni farkettiğim üzere su taşırması mevcut. Hararet 90 a geldiğinde fan açıyor ancak hararette düşme görünmüyor göstergelerde.
Selâm aleyküm Hayırlı işler
Aracim peugeot 307 1.6 benzinli otomatik
Aracima segman atildi kapak elden gecti jonta ve subaplar degisti daha 750 km önce arac expertizimde arac jonta yanim dediler
Renk degistiren solusyonla bu kanata vardilar
Ancak araba hortum şişirme hareret yukselmesi su eksiltme yok
Motor sıcak iken su kapağını açığında 2 bin devirde sabit gaz verildiginde su atmasi oluyor
Merhaba, öncelikle video için teşekkür ederim, aracım 1.6 tdi 110 hp audi a3, aracımı yeni aldım motor suyu uyarısı aldım, aracı özel servise götürdüm ve su devirdaim pompası ve triger seti değişti. Aracımı yeri geldi 1 ay boyunca su eksik uyarısı vermedi uzun yolda 180 km hızla gidince tekrar motor suyu eksik uyarısı geldi. Bası çlı kapak ile sistemde kaçak var mı diye bakıldı bulunamadı
Ustam kolay gelsin Aracım Opel Vectra c araç motoru sağlıklı diyorlar fakat ara ara beyaz duman atıyor ve 1000 km yaklaşık yarım litrelik yağ eksiltme oluyor şehir içi kullanım ve LPG mevcut bilginiz olsun şimdiden teşekkürler kolay gelsin emeğinize sağlık
Selamünaleyküm ustam ağzınıza sağlık benimde bir sorum olacak size zahmet..megane 1.16 2000 model stop ettiğimde su deposu kaynıyordu conta yakmış dediler 1. 2 kişiye sordum korktum ama siz anlatınca rahatladım conta yakmışmıdır lütfen cvp
Hocam çok güzel anlatmışsınız emeğinize sağlık aracım 2011 model Opel h aracımın haraleti en fazla 105 oldu kaputu açıp kontrol ettiğim zaman genleşme tankından su attığını gördüm bu derecede su atması neden olur hocam
Sorun neymiş ustam
Chevrole captiva2012 istanbul- antaliya varis noktada harareti yukselmus farkinda degildik. Balon patkamis gibi ses geldi, hemen arabayi sag tarafa cekip durdurduk. Kapotu acinca antifriz akmis gozuktu, motor hala sigutma sistemi calisiyordu, yag seviyesi normaldi. Yarim saat bekledikten sonra calistirmayi denedik ama calismadi. Arabanin altinda leke vardi. Ne aruza olabilir?
2016 corolla otomatik 1.6 40.000 km de. Original servis devirdaim kacagi var diyor. Ama hararette ve antifiriz seviyesinde bir problem yok. Araba cok az kullaniliyor. Boyle birsey bu kadar az km deki arabada mumkun mu?
Merhabalar iyi gunler peugeut 508 2104 model 110.000 aracim 1 aydir yedek su deposundan su eksiltyo etrafi hep su atmis gorunyodu 1 ustaya gidip godterdgimde contan yaniyo demisti 2 usta daha gezdim bunda bi sıkınti yok radytor kapagi arzali demisti ve gercekten kapagi degistirdim haznenin kenarindaki su atma kirlilik durdu fakat enterasn tarafi su seviyesi alcalip yukseliyo eskiden hic boyle bisey olmyodu aracimda araret cekis dususu hic bir sekilde bi aksilik yasamadim bnm suan tek derdim su haznesindeki suyun birden bitmesi ve kapagi actigimda hafif geri yukselmesi bu arada videonzda grdum havasnida aldim ama sorunum duzelmedi yardimci olursaniz cok sevinirim
Merhabalar,Aracım 2.8 vr6 Amerikan versiyonu 2002 model VW Bora(Ruhsatta Jetta yazıyor ama kasa ve parçalar Bora)Aracım 1 yada 2 gün bekleyince yedek su deposundaki su eksiliyor.Yaklaşık 700ml kadar.Fakat Conta kaçak testi yaptık herhangi bir sorun ile karşılaşmadık.Araçta su tankında sadece su bulunuyor.Dün yedek su tankındaki soğutma suyu, aracı stop ettikten 3dk ya yakın bir süre sonra, aşırı basınçlanarak (kaynayarak)Yedek su tankının kapağını fırlattı ve suyun bir kısmını boşalttı.Suyu tamamlayıp tekrar tamirciye gittim ve gene herhangi bir sorun bulunamadı.Sizin video izledikten sonra, Yarın %50 oranında antifiriz ile takviye yapıp oranı eşitleyip tekrar kontrol edeceğim.Fan devreye giriyor, devir daim yapıyor. hararet yapmıyor.Çalışmada sorun yok,kaçak yok sızıntı yok ama su neden böyle yapıyor antifiriz ekleme işleminden sonra öğreneceğim sanırım.Video için teşekkürler.Herhangi bir tavsiyeniz yada izmir de bulunan bir tamirci tanıdığınız varsa yönlendirir seniz sevinirim.İyi çalışmalar.
Ustam merhaba. Bende 1.7 flas var. 4 ay önce motoru yaptırdım. Bugün 250 km lik uzun yola çıktığımda, aracı stop edince bir kaç saniye sonra su yükselerek kapaktan tasma yaptı. Sonrasında motor soğuduktan sonra antifriz ekleyerek yola devam ettim. Bir sonraki durakta aracı hemen sondurmedim. Yaklaşık olarak 2 veya 3 dakika bekledikten sonra aracı stop edince herhangi bir tasma olmadı. Bu arada araç çalışır vaziyette su devirdaim oluyor onu goruyorum. Fakat ilk durma esnasinda kontağı hemen kapatınca su taşıyor. Ama bir iki dakka bekleyince tasma olmuyor. Araçta Tofaş fanı ve kale marka 3 kanallı radyatör takılı. Çukurova da yazin havanın çok sıcak olması nedeniyle Fan müşürünü çeyrekte açacak şekilde düşük dereceli olandan takmistik. Bununla alakalı bir durum olabilir mi?
Peugeot partner 2.0 hdi hararet 100 civarında radyatör ve radyatör hortumları soguk ve motorun üzerindeki bir hortumu patlatıyor sıcak su sorun devirdaim motoru mu yolsa termostat Arızası mı ? Radyatör soguk ve terleme şeklinde
Ustam kolay gelsin iyi yayınlar. Tofaş marka aracımda su eksiltme var birde yağ çubuğunun oradan hafif bir beyaz duman geliyor aynı zamanda yağ çubuğunun ordan motor ısındığında yağ atıyor sorumu cevaplamazsanızda canınız sağolsun
Sa ustam 2012 model pejo 207 2 ay oldu alalı. Aldıktan sonra hararet göstergesi sürekli 90 altındaydı termostadi değiştirdim ve antifiriz yenilendi mobil organik. Su seviyesi ortadaydı şimdiye kadar sıkıntı yoktu ancak ben biraz üzerine normal su koydum max yaptım.sonra genleşme kabi suyun fazlasını tislayarak yere akıttı. Motor derecesi 90ve çok hafif üzeri 95 veya 93 oluyor sanırım. Birine sordum suyu tam ortada olacak dedi. Bu modellerde böylemi ustam selamlar.
3 sene önce antifriz almıştım grat marka mavi 300 ml kadar kullandım. Kapağını kapattım . Aracımın antifrizini değiştirecem sizce kullanabilirmiyim*? Yoksa bozulmuşmudur antifriz
S. Aleykum usta 2000 model mıtsumıshı var cıft kabin. Sadece yedek depoya su basıyor.kaynama oluyor. Dolunca. Baska hıc bısey yok..yaga su karustrma suya yag karıstırma falan fan larda calisıyor. Ve sadece yokus cıkarken zorlandıgı zamn bunu yapıyor antıfırız yok deneck kadar az . Sebeb bumudur acaba sımdı antırız koysak. Sıkıntı olurmu borularda patlama flan . Bayadır konmuyor galiba
Allah razı olsun çok bilgi verdiniz çok teşekkür agzınıza yüreğinize sağlık saygılarımla
Teşekkürler Erkan bey iyi bayramlar dilerim
@@OnlineTamirci Allah razı olsun sagol abi abim hayırlı bayramlar dilerim hakkınızı helal edin saygılarımla
Merhabalar üstat bede 2003 doblo 1.9 jtd araç var mersinden aldım aracı bakımlarını yaptım mersin sıcak olduğu için hiç antifirız koymamışlar bu nedenle üst kapak contası paslanıp çatlamıştı orjinaliyle değiştim termostatı değiştim radyatörcüde komple ilaçlı suyla yıkattım antifirız ekledim şimdi keskin rampalarda biraz sıkıştırınca çok az hararet yükseliyor fan devreye giriyor ve düşüyor ama yedek su deposundan su atıyor neden olabilir cevabınız için şimdiden teşekkür ederim kolay gelsin
@@OnlineTamirci Merhabalar citroen c2 aracim , hararet tavan yapiyor , gaz pedalinin yanindaki kalolifer boorusundan su damliyor , sebebi ne olabilir sizce , cevaplaraaniz cok sevinirim abi teşekkürler 🙏
Suyun kaynaması ve suyun artması dediniz başta. Ancak açıklama yaptığınızda her defasında suyun kaynamasinin nedeni şudur yada budur dediniz. Ancak suyun artması ile ilgili bir şey aciklamadiniz
Selamun aleyküm usta 2009 mitsubishi lancer aracım var..
Radyatordeki suyu yedek su kabına dolduruyor uzun yolda hararet düşüyor 0 a düşüyor sıcak üflemeyi kesiyor devir daim yapmıyor araba ponpodan mi acaba termostat değişti radyatör kapağı değişti sebebi nedir usta
2006 renault trafıc 1 hafta once aracımın cekısten dustugunu hiisettim ve sesi degıstı kaputu kaldırdım genlesme kabında bır sorun oldugunu fark ettım kapagı yavasca acmaya basladım basınclı bır sekılde su dısarı cıkmK istedi yavas yavas actıktan hemen sonra su hortumlarının fokur fokur ederek suyun yolunu buldugunu farkettım sankı bıraeyler varda yolunda gıtmesıne engel gıbı sonra kapagı faktım duzelır dıye ama duzelmedı devamlı hava ve basınc yapıyor sımdıden tesekkurler
Ustam hayırlı geceler arabayla uzun yol yaptıktan sonra kontrol amaçlı yedek su deposunun kapağını havasını alarak açarken su taşma yapıyor normal mi. 😊Chevrolet evanda 2005 model
Slm usta..2015 c5 Dizel aracimda genlesme tankinda yükselme ve taşma oluyor .kapaktan su atiyor ve suyu tankin dibine kadar eksiliyor.. .yagda suda renk koku degisikligi yok.hararet sorunu yok.cekiste calismada sıkıntı yok.duman atma hararet sorunu yok vs yok..conta yanik olabilir diyorlar.. biryerden hortum kelepce vs. hava aliyorsada yada hava varsa sistemde böyle taşma olurmu.
Yada termostatta olabilir mi sorunumuz..hararet sorunu yok ama cabuk isinmiyor devamli düşüp cikiyor makul seviyede..Cevaplar icin teşekkürler
Ustam kolay gelsin verdıgın bilgiler İcin saol aracımda Bı sıkıntı war kimse bsy diyemiyor kac tane kapak alıp taktıysam hala kapaktan az az su atıyor kaynatıp ve peteklerım son derecede bıle ılık ufluyo bunun sorunu nedir sizce Bı yardımcı olursanız cok sewınırım
1.9 tdj turbo 2003 model doblo var yağı suya ve suyu yağa karışmıyorsa devamlı yüksek hararet yapıyorsa çekiş gücü düşüyorsa sebep nedir teşekkür ederim
2010 model jetta 1.6 benzin lpg duz motor arac su kaynatiyor tasiriyor aracta antifiriz yoktur ratyqtore giren hhortum hafif sisiyor (cok sert degil )ratyqtor olmasi motora ve ssuya nazaran daha soguk bide kaloriferi acinda hirtumdaki sertlik gidiyor sanki ratyqtorde hicc su yokmus gibi ne gibi sorunu olabilir aracin aracin hararti 90 gecmiyor (yeni aldim araci uzun yola cccikacam sorun yaratirmi )
Merhaba 95 model opel corsa b araca sahibim aracımın öğlen sıcagın trafikte harareti cok yükseliyor sürekli 1 2 max 3. Fitesde gidebiliyorum o sürede su kaynattı kaputu açtıgımda kapaktan su çıktıgını gördüm suyumu yenileyip aracı dinlendirip devam ettim bu olaydan sonra 1. Ve 2. Fitesde cok az aracı çekişinde bir farklılık oldugunu sanki çekmeye calısıyor ama cekemiyor gibi tekliyor gibi bir problem fark ettim sizde sorun genleşme kabı kapağında mu yoksa üst kapak contasında mı bu arada genleşme kabında yada motor yagı kapagında bir köpük görmedim diğer videonuzuda izlemiştim yanlıtlarsanız cok sevinirim teşekkürler
Renault clio 4 1.5 dci 90 beygir aracım var. Herhangi bir yerinde kaçak olmamasına rağmen su eksiltiyor görünüyor. Götürdüğüm usta baktı silindir kapak contası yanmıştır dedi kısa yoldan diğer seçeneklere de bakarız dedi. Ne yapmamı önerirsiniz hocam. Teşekkürler
Öncelikle bilgileriniz için teşekkür ederim.2008 model Caddy aracım var yedek su deposundan taşma su eksiltme aracı zorlayınca da hararet yükselme sorunu var yardımcı olursanız sevinirim.
S.a bendede aynı sorun var naptın usta gectimi
S.a naptın usta sorunun gectimi bendede aynı sorun var nasıl gecti
Merhaba,
Kia Sorento 2 2.2 CRDI (2011 Model) aracim servis yaptiktan sonra ciddi su kaybetmeye ve hararet yapmaya basladi. Kalorifer sicak acikken bir anda soguk uflemeye basliyor ve akabinde hararet yukseliyor, ancak kaputu actigimda ne cok ciddi bir isi hissediyorum, ne de normalin disinda bir fan sesi. Suyun su taki tahliyesinden eksildigini fark ettim ama onun disinda bir su kacirmasi varmi bilmiyorum. Iki farkli yere gosterdim, biri su pompasi digeri ust kapak contasi dedi ama anladigim kadariyla ikisi de emin olamadilar. Yaptigimiz islemler; antifiriz yenilendi (zaten azaldikca eklendi), termostat degisti, su takindan gaz ölçümü yapildi (yogun olmasa da gaz oldugu soylendi). Su tamamlandiginda hicbir sorun yok, sadece su eksilince hararet basliyor. Uzman tavsiyenizi almak istedim, cevaplarsaniz cok sevinirim.
Aracım w124,102m1991 model Mercedes, Devirdaim pompası,Fan müşiri,termostat,motor su sıcaklık sensörü,motor soğutma suyu sensörü gibi parçaları yeniledim,ama araç normal seyirdeyken sorun yok ama sıkışık trafikte ve durkalklarda hararet yükseliyor,Ustam bu durkalklarda ve sıkışık trafikte hararetin yükselmesi,aracın soğutma suyu yedek depo kapağının bozuk olmasından ve görevini yerine getirememesinden kaynaklanabilirmi,bir yanıt yazarsanız sevinirim,kolaylıklar diliyorum
Selamün aleyküm, ustam benim 96 model orta kasa brotwayim var.
Küçük bir elektrik aksamı yüzünden arabam hararet yapıp yedek su deposundan su taştı. Arabayla ilgili bilgim olmadığı için şuan Arabayı çalıştirmadim. Çalıştırip sanayii ye götürsem büyük bir arza yapar mı. Sanayi evimin 1 km ilerisinde.
Acil bilgiye ihtiyaçim var
Şimdi den teşekkür ederim.
Abi videoların için öncelikle teşekkür ederim. Çok bilgilendem. Benim hundai accent admira 1.5 3 silindir aracım var. ANTALYA da yaşıyorum. Araçla şehiriçinde yüklü yüksüz dolaşıyorum harareti olması gereken yerde ama uzun yolda yokuşa vurduğum zaman hararet hızlı birşekilde yükseliyor. Dinlendirip devam ediyorum belli bir süre çıkmıyor. Ama arada bir yükseliveriyor. Gözüm sürekli ibrede ve cansıkıcı oluyor lütfen yardımcı olur musun. Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Merhaba daha önce hiç antifriz kullanılmamış arabaya antifriz kullansak sıkıntı olur mu
Ustam merhabalar,
2007 Model Mazda 3 kullanıyorum. Sorunum şu;
Yedek su depomda çatlak vardı, su eksiltiyordu. Genleşme kabını değiştirdim. Suyu ekledim, hava oluşabilir diye havasını almak için rolantide 10-15 dk kadar kapağı açık şekilde çalıştırdım.10-15 dk çalıştıktan sonra, genleşme kabında ki su kaynayınca taşma yaparak içinde ki suyu bitirdi. Fan rolantide devreye girmedi, ancak gaz verince devreye girdi.Suyu tekrar ekledikten sonra 30-40 km yol yaptım, su seviyesine baktığımda su seviyesi normaldi. ancak depo kapağını gevşettiğimde su seviyesi yükseldi, kapağı açtığımda yine su taşarak içinde ki suyu bitirdi.Genleşme deposunda aşırı bir basınç oluşuyor.Değiştirdiğim depoda böyle bir sorun yoktu veya çatlak olduğu için basıncı çatlaktan dışarı veriyordu bilemiyorum. Fanın geç devreye girmesinden mi kaynaklıdır? Fan müşürü mü arızalıdır? Bu arada bu işlemleri yaparken araçta hararet yükselmedi, sabit 90 da kaldı.
cevap için şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba 2000 model 1.3 motor benzin ve lpg li toyota corolla aracım var. Genleşme kabına radyatörden taşma nedeniyle sık sık su eksiltme sorunum var Radyatör Kapağı üzerindeki 0,9 basınçlı görünüyor. Bir sene önce yine hararet yükselme probleminden dolayı değiştirmiştim, problem çözülmüştü. Acaba yine aynı 0,9 basınçlı kapak mı alayım yoksa 1,1 basınçlı kapak alsam problem olur mu?
Merhaba usta. Aracim vitara 1.6 jlx 2001 Aracimda calorifer iyi isitmiyor. Borularin gectigi yere elimi koydum kacak yok. Motor su kabina bakarim hep problem yok. Cok az isitmasina rağmen aciyodum kaloriferi. Bir gun arac trafikte hararet yukseldi. Bu hararet gaza bastikca dusuyodu yani eksik su harareti. Arac soguduktan sonra radyetorde 2,5lt su eksik oldugunu farkettim, şasirdim. Oysa ki motor suyu fullun biraz ustundeydi ve 4 ay once komple su indirilip antfiriz su eklenmisti. Suyu ekledim ve kalorifer kullanmadan arac ile denemeler yaptim ve surekli radyetorden suyu kontrol ettim eksilme olmamis. Ama motor suyu kabindaki suyun yukseldigini farkettim. Sorun nerden kaynaklidir acaba? Tesekkurler
Yeriniz nerde ustam sizin hangi sehirdesiniz direk size getirsek araci
2006 model Toyota Yaris 1.0 motor 3 silindir. Su borusu şisiriyordu harareti yükseldikce. Conta yandı diye düşünüyorum fakat devir daimi söktüm ve hiç kanatcık kalmamış. Yani devir daim boşa dönüyormus. Conta yanmama ihtimali varmıdır. Kapağı sokmedim
Çok güzel açıklama yapıyorsunuz tsk ederim... Benim sorunum şu... 2008 citroen jumpy 1.6 HDI aracımda... su eksiltiyor ve su haznesinden etrafına su attığını gördüm yani bi basınç var.. 45 dk üzeri yol yaptığımda araç rampa vb zorlandığın da bu oluyor su eksiliyor 15-20 dk lik kullanımlarda sorun görmedim...Conta yanık diye motor yaptırdım iki ay önce, ancak halen sorun devam ediyor... 500 ml civarı su eksiltiyor atıyor yani hazneden 4 saat durmadan kullandiğimda... Hararet 90 ı geçince rampada sonra düze çıkıyorum hararet iniyor acaba fanmi açıyor yoksa araba rahatladı diyemi iniyor anlamadım... Antifirizide atıyor... Devir daimi 4 ay önce motor yaptırmadan önce değiştirmiştim... Orjinal su haznesi takımı aldım kapakta falan sorun varsa diye yok düzelmedi... Antifiriz, devirdaim ve conta sıkıntısı değil galiba, fan acmasa hararet düşmez dimi onu bilmiyorum orda sorun varmı... 4 saat yol yapıyorum hararet yapmıyor ama suyu hazne kapağından atıyor farkettim... Bu basınç nedendir... Uzun yazdım hakkını helal et... Yardımın için teşekkür ederim...
sorun neymiş
@@bulentdemircioglu67 birçok usta blokta çatlak fikrinde birleşti... Blok değiştirme ile komple motor alma arasında fiyat farkı olmayınca, çıkma temiz motor buldum komple değiştirdim şimdi kafam rahat oldu... 20 bine buldum çıkmayı, triger, yağları, antifriz, işçilik vb. toplamda 27 bin e bitti şükür...
Merhabalar, motor ısınınca genleşme kabindaki su seviyesinin yükselmesi normal midir. Soğuyunca eski seviyesine geri dönüyor. Teşekkürler.
2008 model Peugeot expert , araç da hararet 90 dereceyi geçmiyor yani hararet yapmıyor fanlar çalışıyor 90.2 de çalışmaya başlıyor ama yedek su tankında su kaçırıyor aşırı kavrulma oluyor ustam kapak yeni ve orjinal , sizce motor contasından mıdır lütfen cevaplar mısınız ?
Merhaba. Kia picanto soğutma suyu çok paslı araç bugün iki kez hararet yaptı suyu temizlesek sorun çözülürmü yada Devirdaim pompasının çalışıp çalışmadıgını anlamanın bşr yolu varmı.
BRAVO ANŞİTAYN GİBİ ADAMSIN.
Ustam ağzına sağlık öncelikle. Aracım Honda 1.6 ies silindir kapak contası değiştirdik radyatör termostat değişti. Genleşme deposu da değişti. Yaza girer girmez genleşme kabında fokurdama ve su eksiltme başladı hararet kaldırmaya başladı fan çalışıyor egzozdan su atıyor ama yağında su suyunda ise yağ yok. Benden önceki sahibi sulu kullanmış o yüzden direk antifiriz katamıyorum arabamdan soğudum klima açıncacada hararet kaldıryor yardımlarınızı bekliyorum
Kolay gelsin hocam benim sorum? Araç 1.9 TDI VW BORA genleşme tankında su 3-4 cm yükseliyor nedeni ne olabilir? Şimdiden teşekkürler
ustam sizi izledim tesekur ederim benim aracin surunu fiyat marea 1.6 1998. model su kaynatiyor isi cok yukseliyor motur ya karisim yok suyu disari atiyor 3 litire motur ttekliyor. ya karismadan. piston suya basic yaparmi cavaplarsaniz tesekur ederimm ben cumali emekli oto eletirikciyim slm
Ustam eline emegine saglik bizleri cok guzel bilgilendiriyosunuz aracim 97 model golf 3 1.6 aft motor otomatik vites benim sorunum aracimin gaz yememesi araca sekman attirdim,buji kablolarini,krank sensorunu,bobini,sanzuman sogutucusunu,lpg beynini,lpg enjoktorunun ikisini,direksiyondaki mars soketini degistirdim beyinde devre yanmis dediler degistirdim sorunum benzinde de lpg de de ayni bi ara elektirikci usta yapmisti hatta hava yonlendirici valfinide degistirmisti o zaman arabam 4×4 gibi olmustu simdi gaz verdigimde hava yonlendirici valfi bazen aciyo gaz vermeme ragmen geri kapaniyo bana yardimci olursan cok sevinirim bu arada kalorifer seyir halindeyken sicak uflerken ara sira birden soguyo 60,70 km den sonra
Merhaba, Kolay gelsin. 1999 model 1.3 Terra Toyota Corolla marka aracım var. Aracı yeni aldım. triger setini değişirken devirdaim pompasının yeni olduğu değişmesine gerek olmadığı söylendi.Aracın içindeki suyunu antifriz ile değiştirdim ve 350 kmlik biir yolculuk yaptım. Su eksiltme yok duman atma yok hararet yok fanı takip ettim çalışıyor yedek depodan bi çay bardağı kadar su taşmış sebebi ne olabilir ? Teşekkürler.
Merhaba hocam dilinize sağlık aracım Honda ies su fokurtadiyor su balancugu çıkıyor köpürüyor yokuşlarda harelet yapıyor silindir kapak contası devir daim termostad degisdi üst kapak da çatlak yok radyötör sislendi arıza devam ediyor su an sorun ne olabilir🙏