How I Got Rid Of Rusty Engine Water.! How to Clean Rusty Engine Water 1. Video
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Hi Friends,
In this video, I tried to explain in detail how to clean rusty engine water. As a result of my research, I conveyed what and how I should do it for those who want to do this process by filtering and practically. I hope it was a useful video for your business.
Since the video is long, I wanted to divide it into 2 parts. This is the 1st video.
How is engine water cleaned? what to pay attention to. Not using antifreeze causes what? Why should we use antifreeze? Rust formation in vehicles without antifreeze. Can we clean the engine rusty water? We think that you will like to watch our video, for which we are looking for answers to their questions.
#enginewatercleaning #materialseat # radiatorwater
Bir arabayı antifirizsiz kullanan insan katildir. Antifriz kullanmayanlar lütfen araba kullanmasın. Kullanacaksada ömür boyunca aynı arabayı kullansın elalemin günahına girmesin.
Maalesef sizin dediğiniz gibi yürümüyor işler. Ustaların bir çoğu dahi antifiriz koymaya üşeniyor desem yeridir.
Sadece kurtulduğunu sanıyosun radyatördeki pas motordaki pas 1 seneye heryeri saracak o işin çözümü olmaz motor çöp malesef
Siz tamircimisiniz. Ben bu işlemi yapalı uzun zaman oldu pas ta artık eskisi gibi yok. Sanırım benim araçta işe yaradı. Denemeden kimse bilemez. Gerçekten işe yaradığına inanıyorum. Sizin de böyle bir sıkıntınız varsa deneyin ve farkı görün. Şiddetle tavsiye ediyorum...
@@semihyasar motordaki paslı suyu temizleyemezsin demiyorum , pası ortadan kaldıramazsın, pas motora sonradan giren boya gibi bişey değilki temizleyesin, metalin özelliğini kaybedip çürümesi, sen şuan sadece sistemde dolaşan suya karışmış pası dışarı alıyosun radyatörün ve kalorifer radyatörünün içinde incecik kanallardaki o paslı su metaller çürüdüğü için oluşuyor senin aracındaki suyun dolaştığı tüm metalleride paslandırdı, motor su ceketleri, egr soğutucu, su hortumları, termostat, vs. vs. heryerde artık var şuandan itibaren yapabileceğin tek şey aracı satmak sen paslı bir demiri temiz su ile yıkayarak pasını ortadan kaldıramazsın, her yıl suyu değiştirir durursun pas akıtacam diye artık. sana hiç bir usta bunu böyle anlatmaz çünki umrunda olmaz hallolur ya motoru sökecez komple rektefe yapacaz pas mas kalmaz derler suyunu değişircez düzelcek derler, radyatörü değiştircez düzelcek derler evet düzelir ama 1 sene sürer ama onlarda olacakları biliyor fakat seni 1-2 sene oyalar sonra yine aynı pas geri motoru sarar. istediğin ilacı at istediğin malzeme ile yıka olmaz , bukadar zaman harcayıp sana durumun asıl ne olduğunu anlattım sen bilirsin artık.
Enes bey böyle uzun yorum için öncelikle teşekkürler. Biz sizin dediğinize inanıyoruz. Ancak temizleme işleminin zararlı değil yararlı bir işlem olduğunu biliyoruz. Evet pastan tamamen kurtulamayacağız belki ama işlemi yaparak büyük ölçüde sorunu çözemeye çalışıyoruz. Bu işlemi yapmadan önce bir çok video seyrettik. Onlardan aldığımız bilgilerle kendi tecrübelerimizi ekleyerek işlemi yaptık. Bu işlemi yaparken bir üretici bana büyük kazanları temizledikleri ilaç vermişti. O ilaç ben de hala duruyor. O ilaç ile temizlersem çok daha yararlı olduğunu söylemesine rağmen ben verdiği ilacı kullanmadım. Bu işin en uygunu ve yararlı olanını video çektim.
Eğer bu konuda çok daha iyi fikriniz varsa (aracı satmak dışında) uygulayabiliriz. Allah'a emanet olun @@enesandic7239
@@semihyasar her yıl suyu değiştirin ve kırmızı antifiriz artık kullanmayın , sadece saf su ve mavi antifiriz kullanın zira kırmızı olan çok güçlüdür zayıf noktalarda delinme yapabilir , tek yapabileceğiniz bu unutmayın sadece distile su kullanabilirsiniz. bu işlem sizin aracı bir kaç sene daha üst kapak contası pert olmadan veya diğer ekipmanlar delinmeden kullanmanıza yardımcı olacaktır. ve en kısa zamanda arabayı satın :) mavi antifiriz koyunca kalorifer geç ısıtmaya başladı diye telaşlanmayın ısı iletimi daha düşük olduğu için biraz fark edecektir., ülkemizde hiç umursanmayan motor soğutma sıvısı değişimi yüzünden araçlar sürekli mahvoluyor ürün tipine göre 2-4-8 yıl (8 yıl sadece toyota SLLC5 antifirizde var) periyodları olan soğutma suyunu değiştirmezseniz olacağı çamurlaşmadır hele hele birde su eksildi diye normal su eklerseniz sonuç paslanma olur lpg takılan araçların eksilen suyunu musluktan tamamlıyorlar , antifiriz değiştiren kırmızı antifiriz kullanması gereken araca orjinali döküp yerine mavi antifiriz koyuyorlar bununda sonucu çamurlaşma ve tortulaşmadır, genellikle kimsenin umrunda olmaz , aslında bilende bilmeyende umursamıyor çoğu usta bilir bunu ama önemsemez.
Genleşme kabında kı suyun temiz olması önemli değil Motorda dolaşıp dışa çıkan suyu temizlediğinde temiz olmuş olacak bugün bende benzer işlen yaptım içine temizleyici attığımdan deli gibi paslı su geliyor.. Tekrar temizleyici ilaç koyup tekrar temizliyeceğim o paslı suyun gitmesi illaki antifirizin işini kolaylaştıracak o pasın içinde antifiriz de görevini yapamaz... Fan açması lazım diyen arkadaşlar fan açmasa da devirdaim yapıyor saten yapmasa paslı gelmez o su.. Neden fan açmasına takıldınız fan açınca su deposunda ki su kaynıyor bunu napacağız :
Yorum için teşekkürler. Her zaman herşey doğru olmamakla birlikte sonuç olarak iyi bir şeyler yapmaya çalışıyoruz. Başarılar diliyorum.
Dostum motor içindeki suyu temizlesende radyatörü ve radyatöre giden hortumllarin da temizleyip ordaki pasli suları dışarı akitman gerekiyor eğer bunu yapmazsan motorun içindeki soğutma kanallarına radyatör ve diğer hortumlardaki pasli su fan açtıktan sonra tekrardan genleşme kabına ve motor içindeki su kanallarına dolacaktır dolacaktır bu arada fan acinca radyatöre devirdaim başlar ve ortalama sekiz litre su alan soğutma sisteminde altı litre kadari motor dışındaki soğutma sistemi olan radyatör ve hortumların da bulunur yani fan açmadan yapılan temizlik etkili olmuycaktir.
@@mdenzbarbaros7071 videoyu iyice izlerseniz arasıra dediğinizi de yaptığımı görebilirsiniz. Asıl paslı yer olan motor bloğu. Diğerleri çok önemli değil bence
@@mdenzbarbaros7071 Bu işlemlerden sonra motoru yedik eğer saten antifirizsiz kullandıysanız gidin üst kapak ve rektefiye gibi parçaları değiştirtin arabaya daha az zararla kurtarmış olursun.. bidaha da ellemem arabayı
@@oyuncakbabasi8898 zaten bu işlemleri yapmasnda eninde sonunda motoru yerdiniz çünkü korozyona bağlı sistemin kanalari tıkanmaya başlamış antifiriz koyarak sadece motor üst kapağı ve conta hasarını öne almış oldunuz
nasıl acımıyorsunuz arabanıza bilok conta yatakları bile pastan incelmiştir araba alıcaksam yeden rengine bakarım
Harikasınız. Biz de öyle yapalım. Ama böyle araçları da kullanıyoruz.
Antifriz eklenmez eski soğutma suyu yeni Antifrizi de bozar onun için 3 yılda bir komple değişimi gerekiyor yarı yarıya Antifriz ve saf su ile
Sen bizim sorunumuzu yanlış anladın sanırım.
Bende Audi q2 var antifrizi temiz lakin ilerde böyle sorunlar ile karşılaşmamak için antifriz değiştirdim değiştirince internetten 30 litre saf su aldım bu 30 litre saf suyu ısıtıp 90 dereceye getirdim ve motordan genleşme tankına gelen hortumu boş bir bidona koydum üstten genleşme tankına sıcak saf su ilavesi yaptım bu şekilde hem tortuları temizledim hem antifriz değişimi yapmış oldum saygılar..
Tebrikler. Güzel bir çalışma olmuş
su devirdaim ettirmek fiziksel olarak önüne çıkanı alır götür. ancak eğer musluk suyu kullanmışsak kireç pas vb birikir ve tabaka oluşturur. Bunu özellikle kazımak, kimyasallarla çıkarmak yada sorunlu kısmı komple değiştirmek gerekir. Bi noktadan sonra tel fırça ile kazımak gerekiyor, bu da zahmetli bir iş.
Sizin dediğiniz gibi yapmak maalesef olanaksız. Kimyasal kullanmak belki...
O yüzden her gün çalıştırmadan önce suyu radyatör altındaki hortumdan boşaltıp tekrar doldurup öyle calistirmaliyiz. Bu islemi bir çok kez tekrarlamaliyiz. Ta ki dibe çökecek tortu kalmayincaya kadar.
Her araçta bu işlemi yapmak kolay değildir. Ama yapılırsa çok güzel olur
Sevgili arkadaşlar,bu şekilde kahve rengi su çıkıyorsa,motor bloğunuz demir den yapılmışdır,yeni motorlar Aliminyum blokdan yapılır,hafiflik açısından,Antifiriz bozunmaz,kendimizi kandırmayalım.oksijenin olduğu yerde demir paslanır,inşaat demirleri gibi.
Değişik bir yorum. Antifriz koyunca paslanmiyor aslında. Zamanında değiştirme yapılırsa paslanmaz.
termostatı açmadan yaparsanız olmuyormuş o yüzden termostatınız kaç derece ise fanlarınız kaç derecede çalışıyorsa örneğin 90 100 o derecelerde bu işlemin yapılması öneriliyor, ayrıca musluk suyu pis bir araç olduğu için doğru ama düzenli antifiriz kullanılmış bir aracı kesinlikle saf su ile temizleyin gerekli videolar var youtube da
Öneri için teşekkürler.
Ustam güzel bir video olmuş eline sağlık. Bu işlem termostadı iptal edilmiş bir araçta yapmak daha kolay olmaz mı? Araç suyun ısınmasını beklemeden çalıştığı andan itibaren devir dahim yapacağı için bu paslı sudan kurtuluncaya kadar termostadı iptal etsek mantıklı olmaz mı?
@@sukrugundogdu2364 her türlü işleme onay veririm. Ben de Bugün tekrardan 250 ml antifriz ekledim. Bayağı güzel olacak inşaallah.
Bende 2 kez motorun suyunu değiştirdim sonra antifiriz ekledim. 1 hafta sonra su tekrar pas olmuştu. Antifizde paramda boşa gitti. Benimde aklımda bu vardı ama motora zararı olur mu diye yapmadım. Bilginiz var mı bilmiyorum ama bende motordaki suyu tamamen boşaltıp su eklesem. Ve bu suyla aracı birqz kullanıp o suyu tamamen boşaltıp suyunu yenilesem o şekilde kullanıp en sonunda suyun rengi berrak olduktan sonra antifirzi araca eklesem bi sıkıntı olur mu. Hem param hem onca litre antifirz boşa gitmemiş olur. Aracı saf su ile kullansam belirli bir km yapsam motora zarar verir mi. Ama bu uzun süreli değil tabiki motorun içindeki pastan kurtulmak için bu işlemi yapsam sıkıntı olur mu.
Düşünceniz güzel. Kardeşim kafana yatan ne ise onu yapabilirsin. İlla benim dediğim gibi yada başkasının dediği gibi yapmana gerek yok. Benim bir bildiğim varsa bu işlemi 10 larca kez yapman gerektiğidir.
Dostum bu işlemi yaparken ara ara genleşme kabının borusunu takıp en azından dört beş kez radyatöru calkalayo durulama yapacak kadar radyatörü de devirdaime katmak gerekir ayrıca soğutma sistemi ve radyatör temizliği yapan liqoi molly rislone wurth veya valvoline nin ürünleri ile ilk seferde komple temizlik yapmak için genleşme kabına bu ürünü ekleyip fani açacak sekilde en az yarım saat devirdaim yaptırıp yada bir iki gün ürün ekledikten sonra aracı kullanıp bu temizleme işlemini yapmak daha etkili olacaktır
@@mdenzbarbaros7071 temizleyici kullanmak işime gelmedi. Teşekkürler
Motor sıcak çalışıyor. Genleşme kabına yukarıdan soğuk su veriyorsunuz. Bu durum motora zarar vermez mi? Sıcak soğuk buleşimi çatlama vs yapmaz mı
Elbette tehlikeli gibi duruyor değil mi? Ama bizim verdiğimiz su, soğuk su değil normal sıcaklıkta su. Bazı denemelerimizde sıcak su da kullandık ayrıca. Dikkatli olmak lazım dediğiniz gibi
Benzer sıkıntılar eski araçlar da hep oluyor antifriz kullanılmadan devam edildiği için. Bu tarz işlerde en mantıklı ve iyi temizlik kalorifer peteği ve motora su giden t şeklinde boru var ona çift yönlü hortum bağlayıp ve içine ilaç atmak suretiyle su vererek temizlemek. Genleşme kabından yapılan bu işlemler çok da yeterli olmuyor. Saygılar selamlar
Bilgiler için çok teşekkürler
Direk su bidonuna porcöz veya kireç sökücü koysak ne olur
Hocam temizliği yaptım şuanda saf su var arabada antifirizi nasıl ayarliyacagiz eklerken
Bir litre kadar ayarlayın ve araca koyun şimdilik. Bir anda 3 lt antifriz koymayın.
Fan açmadan termostat kendini en az dört yada beş kere açıp kapama dan o su blokları ve radyatör temizlenmez arada yedek su depodu kapağını ve genleşme tankı hortumunu takıp hararet yükseltip termostadı açtirmaniz gerek bunu dört besy kere yapınca ancak komple temizlenir
Selam ben biraz önce fiat punto evonun antifirzini değiştirdim hararet her zamanki gibi tam ortaya kadar geliyor ve ileri geçmiyor. radyatör kalorifer ısınıyor ama nedense fanın çalıştığını göremedim hararet iyice artınca mı çalıaşacak gittim tur attım geldim pervane aynı yerde bir sıkıntı var mı anlamadım.
İlginiz için teşekkürler. Haklısınız. Zaten motor sıcakken işlem yapmamızın amacı odur.
@@okanuzun3753 tam orta kısım puntolarda 90 dereceye tekabul eder. Aracın ideal çalışma sıcaklığı budur. Ama eğer ki 90 dereceye ulaşamıyorsa müşürde veya termostatta sıkıntı olabilir.
Abi motor tam sıcak oluyor sen suyu bitirip motoru stop ediyorsun..Blok susuz kaldı kapak çatlamamıştır inşallah 😁.. Motor stop edilir mi durdurmadan antfriz doldurmak gerekir...sıcak ve boş gövdeye sonra soğuk su koyuyosun sobanın üzerine su dökmek gibi bişiy 😁
Kardeşim sen olayı yanlış anladın sanırım. Ben suyu hiç bitirmiyorum.
Sobanin üstüne sıcak Su doksende soba metali çatlamaz ki bu dediğin cam gibi kırılgan maddeler için geçerli metal leer kolay kolay etkilenmez
Ustam sizden gördüm temizlemek istedim dışarı akıttım pis su borusunu çıkardım hiç su gelmiyor borudan kalifer ateş gibi fan devreye giriyor sorun ne olabilir kardesim
çok sıkıntılı bir durum. araç çalışırken su gelmiyorsa devir daim motorunuz işlemini yerine getirmiyordur. kontrol ettirirmisiniz.
Abi selamuneleyküm bende temizledim Aracın suyunu fakat antifiriz koymaya cesaret edemedim siz koydunuz mu peki ve sıkıntı yaşadınız mı?
Aleykümselam. Ben antifriz koyuyorum. Dikkat edeceğiniz yer antifrizi ilk sefer yarım litre, sonra 1 litre gibi artırarak girmekte.
İşlemi 2. kez yaptırmanızın sebebi, araç motor sıcaklığı yükseldi, termostat açıldı. Temizliğin başından beri radyatörde bekleyen pis eski su devir daim etmedi sürekli soğuk su verdiğiniz için mototr sıcaklığı termostatı açacak kadar artmadı. Tam suyu kapattınız. işlem bitti derken termostat açtı ve radyatördeki kirli su temiz suya karıştı.
yorumunuz takipçilerimizin işine yarayabilir.
Öncelikle selamın aleyküm bende t4 transporter var bende aynı dertten muzdaribim tek seferde temizleyemedim soğuk su verince termostat açmıyor termostat yerinden söksem öyle devirdaim yaptırsam zararı olurmu yardımcı olursanız sevinirim saygılar
Çok tesekkur ediyorum benim emektar palio 2006 multijet 405 bin km içindeki su toprak olmuş bende değiştim araba sevinçden şaha kalktı😀🤲👍
Ben teşekkür ederim. Gerçekten çok mutlu oldum.
Aslinda termostatı sokup direkt baglayip ayni işlemi yapmak lazim
Yani bu işlem termostatsız yapilmali
@@harun7007 olabilir de onu herkes yapamayabilir
ÇEŞME SUYUNDAKİ KALINTI KİRECİ NASIL TAMAMEN ARITTIN HİÇ DÜŞÜNDÜNMÜ.NE YAPARSAN YAP BELLİ MİKTAR KİREÇLİ SU KALDI😂
Selam arkadaşım, sen daha ilk videodasın 2. var. daha sonra 3. sü gelecek inşaAllah
Daha kolayı su deposundan değil alttan su tapasını açın sıcakken
MAALESEF BİZİM ARAÇLARDA SENİN DEDİĞİNİ YAPMAK BİRAZ ÇOK ÇOK ZOR
Safsu ve Antifriz karısımi kullanılmayan motor örneğidir. 20-30 lira tasarruf edeceksiniz diye içme suyu ya da musluk suyu koymayın su radyatorlere. Sonu bu videodaki gibi olur.
maalesef öyle. Uyarılarınız bazı izleyicilerimize örnek olmasını diliyorum.
ustam eline sağlık . daha sonradan motorda sızdırma sorunu yasadınız mı ? benım ustam su degısırse muhakkak patlatır dıyor .
Hayır hala kullanıyorum aracı. Dikkatli olmakta fayda var aslında. Ama bu işlemi yapmamakta çok felaket sonuçlar doğurabilir. Her motor aynı değil.
Bende opel meriva a var su tankına üstten iki giriş birde altta kalın bir borusu var ben üsteki iki hortumadamı dışarı boşaltmak için hortum takacam beni bu konuda araştırma yapıp bilgilendirirmisiniz şimdiden tşkler iyi çalışmalar
Selamlar, üstten gelen 2 adet hortumu da çıkartarak yapabilirsiniz.
Sıcak su ile yapmak daha mantıklı, 2,3 damaana yeter
pasın şiddetine göre maalesef yetmiyor
Kanka yorumlara yok tuzruhu yok pprçöz yazan olmuş sakın sakın deneme motoru eline alırsın. Ben doğal yapıyım dedim limon tuzu döktüm 3 dakka çalıştı suyu boşalttım pası kireçi resmen attı fakat benim demir su borularını iki yerden delik açtı limon tuzu. Korkmuyosan limon tuzuyla dene
Dediğiniz gibi kimyasal maddeler bazen başka sıkıntı açabiliyor. Deneyecek arkadaşlar yorumlarınızı okumalı. Ondan sonra denemeli.
Üsdadım emeğine sağlık, gerçektende hiç bir tamircinin bu kadar uğraşacağını sanmıyorum, teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Bu uygulama nın reno19da da gecerlimidir 1.4
Araç önemli değil. Sorun çok büyükse yapılıp yapılmamasına karar vermek lazım. Kontrol edip yapıp yapmamaya karar vermelisiniz
GENLEŞME KABININ TEMİZLİĞİ;Söktükten sonra ince sıva kumunu 1/3 oranında doldurun sonra suyla doldurun ve çalkalayın sonuç pırıl pırıl olacak .Tecrübe edilmiştir.
videolarımda o metodu da bulabilirsiniz...
En güzeli benzinle genleşme kabını temizlemek
Motor bloğu paslansalar bu kadar pas yapmaz,bir radyotörcüye gidin şişlesin açsın kanalları veya yenisini taksın boşa benzin yakmayın
Öncelikle tavsiye için teşekkürler. Lakin bu araç dizel. Benzinli değil. Boşa benzin yakmayın derken boşuna radyatörü söktürmeyin deseniZ daha doğru olacaktır.
Abi arıtma suyu yada saf su koyman lazım yoksa pas her zaman olacak orda
Güzel bir noktaya değinmişsiniz. Gerçekten işe yarar.
Araba alindigi günden itibaren kesinlikle antifirizsiz kullanmayin cebinizdeki para size kalsin tamire gitmesin soguk suyla temizleme olmaz ne kadar yapsan gene kirli akacaktir kovanin icerisine 90 dereceye yakin sicak su doldurup bir su kabi ile doldurun anca öyle temizleye bilirsin su koydugun yere önce bir temizleseydin daha güzel olurdu
Elbette dediğiniz gibi yapmak en doğrusu
Kardeşim uğraşmışsın eline sağlık. Yanlız o su da antiviriz varsa yere doğaya dökme. Çok tehlikeli. Şişelere doldurup belediyeye geri dönüşüme vermen lazım ona dikkat edersen sevinirim.
Uyarı için teşekkürler. Bu videodaki su değişimi antifrizsiz.
you probably dont care but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest movies and series on InstaFlixxer. Been watching with my brother for the last couple of days xD
@Malcolm Casey yup, been watching on Instaflixxer for since december myself :)
Antiviriz değil kardeşim, antivirüs 😅
@@victorfrankenstein1995 what :D
Biri yazmışç Düşününce dediğin mantıklı geldi. Eski su ama içindeki oksijen miktarı daha az yada hiç yok. Yani korozyon ihtimalı yok. Saf sudaki oksjien miktarı daha fazladır. Oksijen demek yeni paslar demek.
@@nemutluturkumdiyene2948 sen de haklısın. Bu işte keain doğru olmaz. Aslında bu pasın ne kadar zamandır olduğu çok önemlidir
Behce hazır şu koymak en doğru olani ayrica kaliteli antifiriz üreticileri çok sert olmuyan çeşme siuyunu da koyabilirsiniz diyor
@@mdenzbarbaros7071 elbette olur
Emeğine sağlık kardesim guzel bir video olmus yanliz bi sorum olacak suyun motor blogunda dolasmasi icin termostat acmasi gerekiyormu eger gerekiyorsa biz soguk suyu surekli verdigimizde termostat kapanmazmi bu motor blogunun hala pasli olmasini saglar diye düşünüyorum
Evet doğru söylüyorsunuz. o nedenle motor sıcakken işlem yapılıyor. Videomda bu konuyu anlatmaya çalıştım.
2500 3000 devirde tutarak motorun sıcak kalmasını sağlamak gerekiyor.
Hocam merhaba şuanki güncel durum nedir , değişen parçalar oldumu antifriz sonrası ?
Hayır bende sıkıntı yok ama yıllar oldu pastan tamamen kurtulamadim sanırım. Tekrardan bir denemem lazım aslında. Antifriz rengi mi pas mi var kontrol etmek lazım aslında. Antifriz mavi renkte olduğu için çok anlaşılmıyor.
@@semihyasar bulasık makinesi temizleyicisi döküp 1 gün kullanırsanız pastan büyük ihtimalle kurtulursunuz
@@armegedonxp7373 öneri çok güzel. Kullanacaklar olacaktır.
O şekilde 100 sene su ile yıkasan pası tamamen çözemezsin su tutma ile pas çözülse idi nehirin derenin altındaki demirler ışıl ışıl parlardı mecburen pas sökücü kullanman lazım sonra bu şekilde durulayıp sonra gidip basınçlı ve sıcak su ile yıkattırman gerekiyor sonra antifiriz saf su koyup yola devam etmelisin pas sökücü olarak özkimsan ok151 yıkama makinası olarak koca usta yı öneriyorum saygılar
Yıkarken içine kimyasal koymaya korkmaya gerek yok zaten antifiriz koyduğumuz zaman delecegi varsa da deler geçer önemli olan pası tamamen söküp atıp sonra atintifiriz saf su koyabilmek
Önerilerinizden faydalanan olacaktır
@@Dorukhan_Ozeren haklısınız
@@semihyasar ama yinede o kadar uğraşmanız takdire şayan bir nebze olsun pas tortusu atıldı diye umuyorum saygılar
İlk gün den beri kireçsiz kaynak suyu kullanılsa asla pas yapmaz motorlar, bu temizlik işleminden sonra asla çeşme suyu kullanmayın ⚠️ yıllardır kaynak suyu kullanırım radyatör tertemiz ⚠️⚠️⚠️
Doğrudur. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler
Kaynak suyu da kullansaniz içinde kireç olmasa dahi sonuçta mineraller mutlaka var. En doğrusu saf su ve antifrizdir. Hocam zaten video da bunu beliriyor. Dünyanın en kaliteli suyu olsa safsu nun yanından geçemez.
Selamünaleyküm aynısı bnim de aracımda oldu genleşme kabı paslı aracım Honda Civic fd6 nasıl bir yol izlemeliyim
İşlem uzun bir süreç. Videoyu izleyerek tekrar tekrar deneyebilirsiniz.
çeşme suyunu kaynatıp soğutun saf su olur
@@muhammedyasincosur6219 elbette olur. İnşaallah birilerinin işine yarar yorumunuz
Bu işlemi arac soguk iken termostat söküp aracı calıstırıp bu işlemi yapablirmiyiz
Selam, Aslında sıkıntı sadece ortada dolaşan suda değil. motor bloğunun altında bulunan yerde kalan pas sıkıntı. su buradan tazdikli bir şekilde geçemiyor. o nedenle burayı temizlemek çok uzun sürüyor. Gelelim sorunuza elbette olur.
Ustam geri dönüş hortumunu çıkardım üstten ilik su ekleyerek 20 litre pis suyu akittim, hararet 90 dayken yaptim ve hararet 0 a inince biraktım dogru mu yaptım ustam, aracim astra f 97 model
İnşaallah ise yarayacaktır. Tekrar kabloları yerine takıp suyu normal seviyeye getirip çalıştırın. İşlemi 20 30 50 km sonra ne zaman müsait olursanız tekrarlayabilirsiniz.
O muzige gerek var miydi gercekten muzik olmasa neden yok der miydik
bence sende haklısın
müzik çok hoş ben bpendim
Ustam hayırlı işler benim araca sıfır motor yapıldı bu işlem bizim de yapmamız gerekirmi
SANMIYORUM. motor suyunuzda pas mı var?
Antfiriz kullanılmamış arabaya aynı işlem yapılır mı hocam
Tabi ki yapılabilir. Zaten bu pas o nedenle meydana gelir.
Abi bu videoyu 2 sene önce çekmişsin. Üstüne bir sürü yorum gelmiş eksikliklerinle alakalı. Örneğin soğuk su vermenin yamlış için olduğunu ve musluk suyu kullanmanın yanlış olduğu gibi. Şimdi üzerinden 2 yıl geçmiş yorumlar elbette sana yeni bir bakış açısı getirmiştir. Yeni fikirlerini öğrenebilir miyim? Ben videolarından ve yorumlardan biraz şöyle bir düşünceye sahip oldum. Örmeğin ilk başta araca sıcak su vererek devir daim yaptırarak içindeki pisliği temizlemek. 2-3 gün sonra komple suyu boşaltıp komple saf su koymak ve 2-3 gün gezmek. Daha sonrasında würh radyatör temizleyici sıvı var 200tl falan. Aracın saf suyunu komple boşaltıp %50 saf su ve %50 würth ilaç. 1 hafta gezdikten donra yine aynı sistem. Ve en son temizlendiğini varsayarak %50 saf su ve %50 antifriz koyarak kullanmak. Sence bu çıkarımlarım mantıklı mi? Eksiğim yanlışım var ise nedir? Ve bizim araçlar (aynı araç) su sisteminin içine kaç litre su alıyor? Şimdiden çok teşekkür ederim. ,😂
Ve bu su sisteminin aşağıda falan bir tahliyesi var mı acaba başka
Selam, arkadaşım bu video ve sonrasında bir video daha paylaştım. Aracımın şu anda durumu iyi ama daha iyi olabilirdi. Ben bu işlemi soğuk ve sıcak su ile defalarca tekrar tekrar denedim. Faydası çok oldu.
Gelelim senin taktiğe: yapabilirsiniz. Ama ben ilaç kullanmadım. Siz deneyin.
Bir kaç kere değil daha fazla kere tekrarlayın. Ben 8 10 kere tekrarladım.
Sıcak su ile mutlaka deneyin.
1 litre kadar antifriz + normal su ile işlem yapın.
1 litre antifriz + saf su ile işlem yapın.
Baktınız durum iyi o zaman yarı yarıya antifriz ve saf su ile işlem yapın.
Sonucu paylaşmanızı rica edeceğim.
@@semihyasar elbette sonucu paylaşıcam ama yaza doğru yapıcan bu soğuk havalarda uğraşmak pek istemiyorum
@@erenbasarslan kolay gelsin
Dayı konusurken uykum geldi allah rizasi icin biraz canli ol yawww
Kardeş hızlı olarak izleyebilirsin.
Usta aracım 1.3 multijet 2004 palio araç soğukken 4 kilometre yol yaptım hararet çeyrek oldu sonra eve geldim rolatide bıraktım ara ara gaz verip harareti fan açacak orta kısma geldi ama fan açmadı sanki hararet ortada kaldı milim yukarı yapsa fan açacak ama okadar gaz vermeme romantik beklemem rağmen kımıldamadan neyse şu deposunun kapanı açtım devir daim hortumunu cikartim ama şu gelmiyor devir hortumundan gaza yukleniyorum ediyorum gelmiyor şu deposuna parmami soktuğum da su ılık anlamadım aracı herhangi kullanıyorum ise git gel 4 kilometre aracı hiç sıkıştırmiyorum yavaş yavaş gidiyorum genelde acelem olmadığı için hararette genelde çeyreğin yarısı kadar çıkıyor yolda sorun nedir anlamadım
Size zahmet olmazsa bir de 15 veya 20 km yol yapın bakalım ne olacak. Harareti kontrol edin dikkatli olun.
Muhtemelen termostat açmıyordur hararet yükseldiği halde radyatör yüzeyi o denli sıcak değil hatta ılık ise sorun termostattandır. Radyatör aşırı ısindıği halde fan açmıyorsa fan müşüründendir.
@@58asahin sorunu olan arkadaş sonucun ne olduğunu yazsaydı daha güzel olurdu.
tek birleyi merak ediyorum eline sağlıkda abi sıcak motora soğuk suyu basınca sıkıntı olur diye biliyoruz ama yanlışmıyım
Elbette haklısın. Ama biz de buz gibi su basmıyoruz.
Radyatör altındaki tahliye muslugunu da acip oradan da tahliye yapmak lazim. Elbet cok faydasi olur ama Tek basina yeterli gelmez böyle. O bidonun dibine çokeldigi gibi Radyatör dibine de oturan tortular kalir mutlaka. O yüzden Radyatör altindan da bikac defa temizlik yapmak gerek. Genlesme kabını kumla temzilemek nitice veriyor bu arada. Cam gibi yapıyor desem yeri var
Kardeş bizde radyatörde tahliye yok maalesef.
Motorun arkasında hava alma musluğu Var ya gardaşım @@semihyasar
Radyaürü çıkarıp bu şekilde temizleyin benzin yakmazsınız
maalesef o dediğiniz işlemi yapmak bizim araçlarda zor. Ayrıca paslı olan yer radyatör değil, motor bloğu.
Sistemin içini Liqui molly in radyatör temizleyici sini genleşme kabına koyarak fan açacak sekilde aracı çalıştırıp iyice radyatör ude içine alacak şekilde devirdaim yaptırıp tercihen bu şekilde Bir gün kullanıp daha sonra fan dört beş kez açacak şekilde bu işlemi yaparsak sistemi iyice temizlemis ve durulamis olurduk
@@mdenzbarbaros7071 haklısınız ama yürek yemek lazım o işlemleri yapmak için. Radyatör temizleyicilere hiç güvenemiyorum
@@semihyasar motor bloğu ve radyatör de korozyon başlamış zaten antifiriz en azından korozyonun ilerlemesini yavaşlatıp motoru hareret den koruyarak conta yakmanızıi engeller korktuğunuz olsaydı korozyona uğramış soğutma sistemi antifiriz koyduktan sonra hasarı görürdü o yüzden radyatör temizleyici den korkmanıza gerek yok en fazla boru veya radyatör u çatlattir ki olacak olsaydi antifirizinde böyle hasarlı sistemlere bunu yapma tehlikesi var .. tehlikesi var diye antifiriz koymamak da motoru kısa zamanda tehlike ye atmak demektir motoru korumak adina soğutma sistemini feda etmek kesinlikle daha mantıklı
@@mdenzbarbaros7071 dediğiniz gibi olursa bişey değil. Ama araçta başka bir yerden patlak verebilir. Aslında Sorun temizlik yaparken Bir yeri tıkamak.
@@semihyasar aman hararet cunta ve üst kapağa zarar vermesinde.. soğutma sistemi bi şekilde değişimi yapılır en azından ayda bir bu zahmetli iş yapılmasa bile antifiriz li su radyatör den boşaltılıp yeniden genleşme kabına antifirizili su konması bile zamanla pasi kiri yok edecektir
9@@semihyasar
Hocam, işlem sonunda Radyatöre de su eklediniz mi? Motor haznesindeki su, radyatöre gidip; devirdaim oluyor dimi?
Elbette oluyor. Bizim araçta radyatöre su ekleme genleşme tankı ile oluyor
Arabaya antifiriz değilde su koulursa kar edilmaz böyle pas ve çamur dolar. Her zaman antifiriz kullanın ve antifiriz değiş tirmek gerekince eski antifirize double up marka radyatör temizletici katın ve bir kaç gün sonra yeni antidiriz koyun. Bir de bu temizlik tam temizlik değil çünkü bir hafta sonra aynı temizlik yapılsa yine kirli su gelir. Her hafta devam etmek gerekecek taki artık pis su gelmeyene kadar. Bitti zannetmeyin. Ayrıca radyatör kaçak giderici de eklenirse daha iyi olur.
Öneri için teşekkürler. Herkes bu konuda duyarlı olmalı.
radyatör kaçak giderici de yapay pas
İşlem hatası var kanka temiz suyu hemen verme kutudaki pis su bitmeye yakın temiz su basarsan kirli su daha çabuk atılırdı
Doğru söylüyor gibisin ama işlem zaten yeteri kadar uzun sürüyor. Sıcak motora normal ısıda su veriyoruz sonra başka sıkıntı çıkmasın. Bari motora gidene kadar azıcık ısınsın. Olmaz mı
Saf su, evde kılima dış ünitesinden damla damla akan sudur, bir bidon koyun hortumun altına alın radyatörü onunla doldurun
ÇOK GÜZEL BİR FİKİR
Bunu ben de duymuştum kullanmak için biriktirdim yalniz saf suyun ppm degeri 0 olmasi gerekirken klimadan aldigim suyun 300 cikmisti o yüzden kullanmadim.
😂😂😂😂
Yada benzin filitresini dönüşe hortuma eklemekte olabilir. Benzini süzüyor ama sıcak suyu nasıl temizler meçhul araştırıyorum
Eğer imkan olursa denemek istiyorum bende
Bu işlemi yaptıktan sonra saf su koyman gerekir yoksa belli bir zaman sonra tekrar yapar
Saf su ve antifriz koymak lazım. Yorum için teşekkürler
Bu işlemi motor soğukkenmi yoksa 90 derecede iken mi yapacaz
kardeşim motor soğukken başlayın bir kere yapın. bu işlemi yaptıktan 15 gün sonra başka bir günde motor sıcakken sıcak su ekleyerek yapın.
@@semihyasar reis ben antfiriiz boşlattım saf su koydum 5 litre 1 gün sonra o sıyuda tahliye ettim. Saf su ile tekrar temizledim motor 90 derecede iken kalarförü sıcağa açtım sona kalarför peteğide temizlendi antifrizi ekledim pırıl pırıl oldu
@@semihyasar termostatı açtırmak için mecbur bi 30 km yol yapmak lazım saf su ile hepsi cıkıyor termostat acınca. Aksi takdirde termostat açmıyor sürekli soğuk su eklemdiği için
@@serkancetin6944 kardeşim olayı yanlış anlıyorsunuz. Radyatör de fazla paslı su olmaz. Biz motor bloğu altındaki pası temizlemeye çalışıyoruz.
1,5 hızda izleyin
Elbette olabilir. Ben de birçok videoyu hızlı izliyorum
Sayın ustam Ben de böyle bir şey yapmadı istiyorum ama arabadaki sıcak su bittiği zaman soğuk su ilave edildiği zaman termostat kapanmıyor mu acaba eğer termostat kapanmıyor ise temiz su gelene kadar su koysam olmaz mı
Değerli arkadaşım, işleme sıcak su ile devam edebilirsin. Bu senin tercihin. Bu işlemi sadece bir kere yapmayacaksınız. Defalarca tekrarlamak durumundasınız. Siz motor soğukken bir deneyin önce. Sonra sıcak motora sıcak su ile tekrar yapın. Sizin kalbinizi ferahlatacak şekilde istediğiniz işlemi yapabilirsiniz. Sıcak motora sıcak havada oda sıcaklığındaki su eklemek motoru hemen soğutmayacaktır.
@@semihyasar motordan gelen dönüş borusunu çıkartıp radyatöre de sürekli akan çeşme bağlamak istiyorum taa ki dönüş borusundan temiz su akana kadar olmaz mı
@@sebahattinkaraoglu5234 iyi bir şekilde sabit su verebilecek misiniz. Genleşme tankına su vermek daha akıllıca olabilir. Su az veya çok gelirse ayarlarsanız daha doğru olur ve gibi
@@semihyasar benim araçta genleşme tankı yok usta benim araç kamyon büyük araba
@@sebahattinkaraoglu5234 bilmiyordum. Duruma göre hareket etmek lazım. Siz sanırım bu işi yapmak istiyorsunuz. Kolay gelsin. Deneyiminizden faydalanmak isteyen olabilir. Sonucu Buraya yazarmisiniz.
Kabı iyi sıkın çünkü ısı yükselince buhar olarak çıkıyor bu da su eksiltiyor. bidonu üst kapağı iyi sıkın
DOĞRU AMA ŞİMDİKİ KAPAKLAR SİZİN DEDİĞİNİZ ŞEYİ YAPMAK İÇİN TASARLANMIŞ ZATEN. BU NEDENLE SU EKSİLTME EKSİLTME OLMAZ.
_Hangi su ilə təmizlənir və hangi su koyulur radiotora antifiriz ilə?? Çeşmə suyunu bildik,bəs saf su deyiləndə hansı su nəzərdə tutulur?? Çeşmə suyunu kaynadıb süzdükdən sonra radiotora antifirzlə birlkdə koymaq olarmıa??_
selam, mümkünse saf su koyarsanız daha güzel olur
hortum önüne su arıtma filitresi gibi birşey ekleseydiniz daha kolay olmaz mıydı
Süper bir fikir ama uygulama nasıl olacak
@@semihyasar mutfak su vanaları altında aç kapalı filitreli vana oluyor içinde ince süzgeç var o parçayı geri dönüş hortumuna uygulayıp haftada bir temizleme fikrim var müsait boş zamanda denemeyi düşünüyorum
th-cam.com/video/_0UuknT_Nq8/w-d-xo.html
@@mahmutylmaz9664 eğer imkan olursa video çekerseniz izleyip fikir sahibi olabiliriz
tebrikler bilgilendirici bir video olmuş
Teşekkürler
Bence yanlis uygulama oncelikle radyatör den suyu bosaldip dipteki pisligi alman gerekiyordu
Maalesef bizim araçta radyatör vanası yok. Eski araçlarda vardı.
@@semihyasar altaki hortumu cıkarıp boşaltacaktın ama gecmiş artık
Merhaba aracımda yağ sogutucu patladı değiştirdim ama usta ilaç attı balcık gitti ama zaman zaman su siyah ve yağlı oluyor ben nasıl suyu temizlerim ?
Kardeşim bu konuda sanayide bazı ustalara danışmanı tavsiye ederim. sanki yağ karışıyor gibi anlatmışsın. Bir iki ustaya sorar mısın? Görsünler, bakalım ne oluyor, başka bir sıkıntı olmasın.
@@semihyasar yağ sogutucusu yeni değişti suya yağ karışmıştı evet ama şimdi düzeldi fakat kalorifer içinde yada borularda yağlı kalan şeyler var sanırım onlar geç geçiyor araç içine gaza basınca su sesi veriyor kimisi hava diyor kimisi başka bişe dün devirdaim ettirdim aynı sizin yöntem ile ama ben petegi açmadan yaptım 😥 şuan radyatör temizleme ilacı ile kullanıyorum iyice söksün gene devirdaim edicrm
@@Farzetkii-ls7pu Kardeşim eğer seni ve aracını rahatsız etmiyorsa videodaki işlemleri tekrarlayabilirsin. Ama yağ sökmek tahmininden zor olabilir. Sabırla işlemi tekrarla. Kolaylıklar diliyorum. Allah'a emanet olun
@@semihyasar hr-2000 super diye bi ilaç ile denedim kökten temizlendi çok şükür geçti su seside
@@Farzetkii-ls7pu inşaallah sizinkine benzer sıkıntısı olanlar okurlar ve faydalanırlar. Sizin için de ayrıca sevindim
İçine bı bulaşık tableti atsaydin bikac gunde baya temizledi bunun önüne geçmek zor
Zor olduğunu anlattım.
Pastan tamamen kurtuldunuz mu ?
Yok be kardeşim. Maalesef kurtulamadık. Ama pas bayağı azaldı. İşlemi belli aralıklarla yapmaya devam ederek sıfıra yakına indirilebilir.
@@semihyasar kolay gelsin
İlacı döküp kapak açık çalışsa yine fan açar mı kapak açık mi beklecegiz kapalı mi termostat açıp içi de temizlenmesi için
İlaç kullanacaksanız şöyle yapabilirsiniz... Kapağı kapalı tutun 15 dakika kadar çalıştırın. Sonra ilaçlı suyu boşaltın. İlaçlı suyu aracınızda bırakmayın.
@@semihyasar aşağıdaki boruyu cikaramadigim için genleşme kabına gelen boruyu çıkarıp arabayı çalıştırıyorum depoya su eklerken çıkan suyu yere akitiyorum böyle de tam değiştirmiş olur muyum. Yalnız termostat açtı mi acmadimi motor içine gitti mi gitmedi mi bilmiyorum. Kaloriferi sıcağa aldım orası tamam da işte motor içi. Fan da gözükmüyor açıp açmadığını bilmiyorum. Kapağı da kapalı uzun süre tutamadım ilaç köpürür aşırı basınç olur patlatir bi yeri veya kapağı açarken patlar diye
@@paramedicemrah korkmanıza gerek yok öncelikle. şimdi motordaki ilaçlı suyu tam olarak boşaltmak için aracın bütün bağlantılarını yerine yerleştirin ve aracınızı çalıştırın.
Hararet yükselince fan açacaktır. öyle biraz çalıştırın ve aracınızı durdurun.
Araç stop halindeyken hemen soğumaz. siz tekrar motordan gelen suyu dışarıya boşaltacak tertibi kurun. Genleşme kabını susuz bırakmayın ve aracınızı çalıştırın.
Suyu bu şekilde 10 dakika kadar devir daim ettirin. yeterli olacaktır.
Koyduğunuz ilaç nedir bilmiyorum ama suyu devirdaim ettikçe ilaçlı suyun araç suyuna oranı düşecektir. mesala 1 litre ilaçlı su koyduysanız 6 litre suyun içerisine devirdaimle bu oran 6 litreye 50 gram gibi kalacağından bir sorun teşkil etmez.
Yıllarca nasıl su koyacak kışın mecbur antifriz koyacak
İçinde antifriz var diye tekrar koyulmamış.
Hocam benimkinde su bukadar hızlı akmıyor sebebi nedir
Araç Doblo mu? Başka model mı? Doblo ise bir ustaya baktırmak uygun olabilir.
Size ve kızınıza teşekkürler.
biz teşekkür ediyoruz yorumlarınız için
Hocam 1 hafta araba aralıksız yol yapsın durum yine aynı olacak.metal içten paslanmış yapacak bişe yok.eski araçların kaderi.
Yapacak bir şey yok olur mu. Biz niye uğraşıyoruz. Öyle mi bırakalım. Deneyip paylaşım yapıyoruz. Bayağı kurtulduk. Allah'a şükür
@@semihyasar mutlaka birikmiş kalıntıyı temizlersiniz fakat kısa sürede aynı şekle geliyor.defalarca aynı işlemi yaptım.her yaptığımda daha önce temizlememişim gibi pas akıyor.elinize sağlık yinede👍
@@guneyli0198 zafer Vazgeçmeyenlerin olacak. İşleme Devam...
Sonunda pastan kurtuldunuzmu
maalesef hayır. hala tekrarlıyor. 8 -10 denemeden sonra bıraktım bir daha yapamadım. sistemli devam etmem lazımdı. beceremedim.
Porçöz koysaydınız suya bir devirdaimde bütün pası atar.bir tamirci arkadas öyle yaptı.
Olabilir. Biri denese video yapsa izlesek iyi olacak
O tamirci yanlış yapmış poçöz komple deler hertarfı başına iş çıkarır böyle araçlarda deneme sakın
Bendede aynı sıkıntı var benim motor suyuda paslı antifriz kullanmamış önceki sahibi kışa girmeden petrol ofisinin yeşil anfirizini koydum bir litre bir süre gittikten sonra suyu değiştim kalan 2 litre antifirz ekledim öle kullanıyorum kışı bu şekil geçirdim bı sıkıntı yaşamadım şimdilik..sizin şuan halen pas varmı yada öncekine göre iyimi? Ona göre bende uygulama yapacam
evet size de başarılar diliyorum. Pasın rengini iyice giderdim. lakin motor bloğuna tazdikli su ile ulaşamacağımızdan çok sefer denemek gerekiyor.
@@semihyasar anladım pas blok içinde dibe çöktüğünden kolay kolay temizlenmez bu uygulamayı aralıkla yaptıktan sonra düzelir inşallah 😊
@@emreucarer umudumuz ve uğraşımız bundan dolayı. İnşaallah başarılı olacağız.
Ustam selamlar benim aracım 95 Tempra SX ak klimalı klimanın bütün bakımları yapıldığı halde buz gibi yapmıyor ılık üfleme yapıyor bu işlemi yapsak faydalı olurmu klimaya verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim hayırlı işler dilerim
@@kaniduyan8507 Selamlar, öncelikle ben usta değilim. Tecrübeler ve araştırmalarla pratik yapıyor sizlerle paylaşıyorum. Sıkıntınızı gidermek için yapmanızı önermiyorum. Ancak motor suyunuz çamur gibiyse yapın. Çünkü başka yerlerden sızdırma yapar sıkıntınız daha da artabilir. Nacizane tavsiyem başka bir ustaya göstermeniz.
Evden gelen hortum hep sıcak olursa sıkıntı olmaz doğrumu hocam
Doğru. Motorun sıcak olması sayesinde daha fazla fayda sağlar.
İlk yorum benden olsun güzel video.
Teşekkür ediyorum
virüs gibi resmen
Sormayın efendim maalesef öyle
Selam kardeşim yeriniz nerde
Abim ben başka işle uğraşan biriyim. Bu işler benim hobim.
Harcadığın yakıt ve su parasıyla radyatörün yarı parası çıkardı. GEreksiz bir işlem uzun vadede yine masraf çıkarır. Hiç girmeyin böyle işlere. Parçanın ömrü bittiyse değiştirilmesi gerekir.
Soğutma sıvısı sadece radyatörde dolaşmıyorki. Geçtiği heryer paslanmıştır. Sıfır radyatör taksanda bu temizlik zaten yapılmalı.
Arkadaş olayı yanlış anlamış anlaşılan. Suyun sadece radyatörde gezdiğini sanıyor. Parçayı değiştirin derken de MOTOR'u değiştirin diyor.
Tebrik ediyorum yorum için.
Emeğinize sağlık
teşekkürler
Senin yaptığın iş marangoza motor tamir ettirmekle aynı 😂😂😂😂😂😂😂
Sanırım sizin arabanızda böyle bir sorun yok. Aman dikkat sizin de başınıza gelmesin.. :) :) :)
@@semihyasar ekmeği ekmekçi ye ver derler 43 yıldır profesyonel tır şoförüyüm 38 dünya ülkesini gezdim hâlâ geziyorum ırak İran Suudi Arabistan Polonya Yunanistan Macaristan hemen hepsinde motor mekanik tamir söküm işi yaptım eksi 40 tan artı 60 dereceye kadar çokta beceriksiz gördüm senin gibisini ilk defa gördüm bildiğin becerecegin işi yap kişiliğin karakterin iyi olabilir anlamadığın işi yapma
Emek vermişsiniz inş işe yaramıştır. Yalnız devam videosunu bulamadım
Selamlar, daha videoyu oluşturmaya fırsat bulamadım. yakında kısmetse yayınlayabilirim
2. videonun linki
th-cam.com/video/Kj9VX83gOP0/w-d-xo.html
Eline sağlık kaç km de bir yaptın
Videolarda var. Bazen 20 km bazen 300 km de bir
3 kez yeterlimi en son da antifiriz koyup bıraktınmı
@@YMİŞBİYAR1903 arkadaş şöyle anlatayım: bu iş sizin aracınızın ne kadar kötü durumda olduğuna bağlı. Açıkça benim araçta hala devam ediyor. Kaç sene antifriz koymadiysak artık. Temizlemeyi düzenli aralıklarla devam etmek istiyor. Baktınız ne zaman kurtuldunuz o zaman bırakın.
Abi çok sağol eline sağlık ben genleşme kabı temizlemek için çok uğraştım sonunda kolay yol buldum önce mazotta beklettim sonra cif ve bulaşık telinini kabın icine attım deliklerini kapatıp sıcak suyla sallaya sallaya tertemiz oldu
yorum olarak paylaştığınız için teşekkürler.
Kum la calka yok balata spreyi por coz kabim rengi degismedi ayni
Elinize sağlık selamlar kardeşim, çekimi uzun tutman çok iyi olmuş,
Teşekkürler
Size teşekkür ederim. Bana bir konuda yardımcı oldunuz.
Ben teşekkür ediyorum yorumunuz için.
@@semihyasar ALLAH SENDEN RAZI OLSUN KARDEŞİM..SAĞOL VAROL ÇOCUK..SAYIN USTAM..
Pas kolayca temizlenmez.Belli süre sonra yine tekrarlar
yaklaşık 4 aydır zaman zaman temizliyorum . hala işlem tam anlamıyla bitmedi. yakında (Ramazanda) müsait olunca birkaç günde son dokunuşları yapacağım. İnşaAllah bu sıkıntıdan tam anlamıyla kurtulunca 2. videoyu hazırlayacağım.
@@semihyasar Pasın temel kaynağı bloğun içinde.O bölgede yeterli basınçlı sirkülasyon olmadığından direk pastan temizleniyor malesef.Benim araçta aynı.Temizliye temizliye bir türlü bitmedi
@@g.g.7610 Bir arabaya ilk günden itibaren antifiriz kullanılır ise o arabanın sistemi asla paslanmaz.
Ama antifiriz kullanmayıp birkere pas yapmaya başladımı geçmiş olsun.
👍
Arabalara neden su koyarlar anlayamadım
Genelde bu işler hep Su ile oluyor. Büyük bir nimet. Evde de kombi su ile çalışıyor. Başka ne konulabilir?
Araba işi öyle değil başkan
@@gokmenkurt7117 mlsf
Arabaya su test yapmak için koyulur olumluysa boşaltılıp pas yapmayacak donmayacak birşey konur antifriz gibi
@@gokmenkurt7117 keşke videoyu ve devam videosunu izleseydiniz
Ustam benim motor suyu haznesinin duvarlarında siyah çamurumsu şeklinde kurumlar var bunun nedeni nedir acaba dışarıdan çok kötü görünüyor içerisinde antfiriz var
Suyun rengi antifriz rengindeyse sıkıntı yok. Şu videoları izleyebilirsiniz... th-cam.com/video/Gray3nLKfgQ/w-d-xo.html
saf su olmazsa böyle çürür. ya sadece antifriz yada %50 safsu ile antifriz şehrinizin sıcaklığına göre.
Yorum ve bilgilendirme için teşekkürler
Sadece konsantre antifriz konulmaz. Çünkü konsantre antifriz su ile etkileşime girer. SAF antifirizin donma noktası - 15 ile - 20 ise yarı yarıya safsu katılmış antifiriz - 50 ye kadar düşer donma noktası. Ama kullanıma hazır antifirizlerin içinde safsu katilmis oluyor fabrikada. Zaten saf antifirizlerin üzerinde konsantre yazar.
@@f.kama61 araştırmışsın belli ama yanlış anlamışsın
@@xpandinglimits neresi yanlış peki
@@f.kama61 Gerçeğe göre bir yanlışın yok da ona göre doğru bilgiyle insanların yanlış bilgi paylaşımlarını düzeltmek yanlış :D
Bugün benim aracımda aynı sorunları çıkarttı 2014 model amarok. Ve usta radyatörü boruları hepsini söktü temizliyor bütün su sistemini. Su azaltmasını veya eksiltmesini anlamadık onu neden eksiltiyor kaçak olduğu için mi veya motor bloğu üst kapak contası gibi birşey mi acaba? Yoksa sadece böyle çamur olduğu için mi suyu kaynatıyor motor?
Su paslı diye eksiltme yapmaz. Bunun bir çok nedeni olabilir. Ancak en büyük olasılıkla kaçak var. Radyatör yada hortumları öncelikle kontrol edin. Sonra kalorifer ve boruları kontrol edin.
1 ay sonra gene ayni olur termostat blok petek pas tutmus
Selam biz de videomuzda bu konudan bahsettik. Gerçekten uzun soluklu bir uğraş
@@semihyasar abi 40 dk netfilix dizisi gibi olunca izleyemedim kusura bakma
@@tanjugurlek2566 hızlandırarak izleyebilirdiniz. Canınız sağolsun.
👍
teşekkürler