Dacia Duster, yaklaşık haftada bir genleşme tankı tamamen boşalıyor, yağ soğutucu ve ahtapot hortum değişti yine bir günlük çalışmada 1-2 cm eksilme oluyor. Bu kapağa baktım şimdi içindeki valf olan parça sallayinca tıkır tıkır hareket ediyor. Sizin sarı kapak içindeki siyah parça. Ve kapaktaki conta tüm değil 1cm lik boşluk var yani hilal şeklinde gibi orijinali ama neden öyle bilmiyorum.
Usta çok teşekkürler çok bilgilendik senin bi yerin varmı tamire gelmek isterim İstanbul’da 1 senedir çekiyorum enjeksiyon arızası yazıyor ve sürekli hararet yapıyor stop ediyor bıktım pompa enjeksiyon değitşı bar basıncı bakıldı ama bitmedi vites geçişlerinde boşta gaza basınca hep yapıyor kendini titretiyor ben genleşme kapağını değiştirdim aceba ondan mı orjınal olmadığı için mi yapıyor usta dediğin gibi genleşme kabını. Etrafından ufak patlaklar olup su fışkırtmaya çalışıyor ondan mı ve genleşme kabının ıcınde jonta mı var ondanmıdır ??
ustam merhaba,bilgileriniz için tşkler.bir sorum olacak.aracım 1.3 multijet palio.belirli bir mesafe gittikten sonra hararet göstergesi orta çizgiye geliyor ve orayı geçmiyor.buraya kadar herşey normal yanlız gösterge birden aşağı düşüp tekrar aynı yerine geliyor.yani göstergede dalgalanmalar var.bunun kapakla bir ilgisi varmı,yada hangi parça değişiminden başlamam lazım.su eksiltme yok.şimdiden tşkler..
Bu tur durumda termostat deisim gerkli ama gostergeniz kaynakli olabilme ihtimali yuksek tavsiyem bi adet elm 327 alip calistirip hararet gostergesinde yol yapmaniz o dustugu anda isi derecesine bakmaniz
Astra j 1.6 benzinli aracımın bakımının yapmıştım soğutma suyunu temizleyip antifiriz koydum gençleşme kabıda çok kirliydi onuda söktüm temizledim herşey bitti arabayı çalıştırdım ısınmasını bekledim 100 derecelere geldiğinde (not: astra j ler 108 derecede fan acar) genleşme kabında fokurdama ve kapak altındaki tahliyeden dışarı su taşmaya başladı , önce kapağın oringini değiştirdim antirizi tamamladım yine aynı oldu daha sonra yeni bir kapak aldım orjinal bulamadığım için yan sanayi aldım taktım yine aynı oldu daha sonra orjinal kapak buldum aldım taktım yine aynı oldu acaba sorun başka yerlerdemi filan diye düşünmeye başlamıştım sonra son olarak genleşme kabınıda feğiştirim dedim orjinal genleşme kabı aldım orjinal kapakla birlikte taktım antifirizi tamamladım çalıştırdım termostat açtı 108 derecede fanda açtı birazda yol testi yaptım hiçbir sorun yok şükür. Eski yedek su kabında kırık çatlak filan yok ama anladığım kadarıyla kapaktaki oringin oturduğu yer zamanla genişliyor , kabın kapağını takıp boru çıkışından üflediğimde kapak altındaki tahliyeden havanın çok rafat çıktığını gördüm normalde 1.3 bara kadar havayı tutması lazım kabın sağlamlık kontrolünüde bu şekilde yapmış oldum. Başına benzer birşey gelen olursa fikir olması açısından burdan paylaşmak istedim.
Çok ilginç.teşekkür ederim.bende araçda su eksiltiyor.henüz kapakdan şübhelenmedim.ama kapak hariç başka yerlerden de tesbit edemiyorum.ama şu an şübhelerim kaba ve kapağına tuşlanıyor
Bende de kabin icinde kopurme oldu ama yag degil su kopugu bide bende de su eksiltme oldu kapaga cikarirken kapagin icine oturan aparat icinde kaldi ust kapagi cikti kapak bozuk oldugunda su eksiltirmi kopuklme yapar mi...
@@orhanmol2105 Kapak bozuk olursa köpürme olur evet kaynama gibi su fokurdar , kapağın içinin orda kalmasının sebebi de uzun süre açılmazsa contası yapışıyor bırakılmıyor kapağı ufak ufak gevşetip geri sıkarak açmak lazım benimde başıma gelmişti.
Merhaba Ben yeni aldim gm marka depo ve kapak su eksiltme oluyor ben kapagi iyice sıkıyorum ne kadsr sıkılmalı kapak veya belirli bir cizgisi varmı mehmet usta
Benimde kapak sıkılmıyordu su eksilme vardı araçta usta siyah bir kapak takmış 140 kPa 20 psi yazıyor marka göremedim sorun yaşamadım. birde araç astra h essentia paket yedek su deposunda su eksiltme sensörü var mı
Antifiriz değişimi yapın yag kontrolü yapın ayrıca motor ustasına baktırmanıxı tavsiye ederim araç marka model yazsanız daha iyi olur bazı araçlarda yağ sogutucusu kaynaklı olabilir
Usta benim arac ford fokus 2 aracim hararet yuks3lmiyor ama genlesme kabin tahliyesinden surekli su atiyor orjinal genlesme kabi ve kapagi degistirdik ama surekli ayni seyi yapiyor
Hava aliyodur biyerden yada kapak arizalidir yani kacak olabilir kacak olustugu icin kapak gorevini yerine getirmiyo olabilir araciniz lpg li ise suyu koklayin ayrica conta testi yaptirin
Rica ediyorum soruma cevap verin Araç Fiat Tipo 1.4 s motor soguyunca genleşme kabında su kalmıyor fakat araç 80 90 dereceye geldikten sonra devirdaim yapınca genleşme kabında su oluyor ??
Arkadaşlar çok bilgi kirliliği var. Herkes video çekiyor. Kapak olmazsa basınç olmadığı için su kaynar fokurdar contalara zarar verir. Körleyebilirsiniz. Bu valf su seviyes fazla konursa contadan kapaktan egzost gazi basarsa veya LPG regulatorunden gaz basarsa bir sorun sebebi ile içerde basınç artarsa bi yerleri de patlatmasin diye valf konulmuş. Fazla su gaz vs. Dışarıya atılsın diye. Olay bu ok
Valla ben arcımın bir çok kronik sorununu ve bir çok özelliğini ktn bilişimin videolarından öğrendim ve çözdüm.o yüzden bilgi kirliliğiği olduğunu düşünmüyorum.ktn bilişim takipsin
@@umuttan2570 dediğim gibi fan çalışmaz basınç artar su seviyesi yükselir durumlarda bi yerleri patlatmasin diye güvenlik valfi o zaman şu veya hava atar. Belli bir basınç altında olması gerek su sistemi. Kapak çok kolay öyle hava atarsa su eksiltir. 90 100 derceede şu da kaynar contalara zarar da verir
Selamun aleymum hocam benm golf 4 genlesme tanki kapagi gevsek o yuzden su kaynatiyor ve araba fan acmiyor fan acmamasinin sebebini anlamadim araci yeni aldim onceden fan aciyirmuydu bakmadim
Ustam benimde opel vectra c kasa ben aracin suyunu tamamliyorum gidecegim yere gidiyorum ve durdugumda yedek su deposu kayniyor ve fazla su atma deposundan atiyor ve hic su kalmıyor hic su kabinda kapagi yeni degistim ve yan sanayi
hocam benim astra g aracımda yedek deponun hortumundan su kacagi yapiyordu bende vidalı kelepçe taktım ama yine kacak yapiyordu sonra yedek deponun o kısmında çatlak olduğunu farkettim yedek depoyu degistirdim ordan kaçak artik yok lakin aklıma takılan şey termostatli kapak. izlediğim bir videoda kapaktan hava atması gerektiği için kapağı aşırı sıkmak fazla basıncı atmasını engellediğini ve sorun yaratacağını söylüyordu. bugün aracı motor sıcaklığı 90 derece olana kadar bir süre kullandiktan sonra kaputu açip kontrol ettim ve yedek depo kapağından çok hafif şekilde hava attigini gördüm depoda kaynama falan yoktu kapağı değiştirmeme gerek var mı kapaktan hava atması normal mi
Astra g aracin yedek su deposu degistim yan sanayi aldim depoyu kapakli geldi urun ben kapagi orjinal kapagi taktim acba dogrumu yaptim sorun olurmu deponun uzerinde gelen kapagimi.kullanmaliyim
Hocam Arac 90 derece iken kapagi gecsetince yedek su deponun seviyesi artiyo bu kapatinca su ciktigi seviyede sabit duruyo fan acinca seviyesi dusuyo bu normalmi
Aracım b kasa 2001 model şehir içi hararet 100 fan açtı ilk defa ondan sonra normale döndü 90 da sabit kaldı kontrol ettigimde genleşme kapağı gevşekmis üc tur attirak sıktım sıkıntısi kapağın gevşemesinden olabilir mi acaba
Selam hocam benim Opel Astra h aracım var sürekli su eksiltiyor genleşme tankının oradaki delikten artık midem bulandı ne yapmam lazım kapak orijinal GM ama bozuk cikarmi
Hocam benim genleşme kapağım yalama oldu çok sıkınca diş atıyordu yeni kapak aldım diğer gün aynı sorun oldu Dün de yeni su deposu aldım kapak aldım taktım bugün yine kapağı salmış sorun ne olabilir araç Clio 2 conta vs yeni yapıldı
1.6 tipo aracim da hararet 100 e gelio durayim bakayim diom hoop 90 91 dusuyo mesela 98 oldu fan acmadi bn manuel actm snra 92 de otomatik acti neyse arabayi calistirinca isininca genlesme kapagindan disari hava atiyo normalmi
Fort connect glx 2009 110 ps conta değişti bilok taşlandı devirdayım değişti radyatör değişti termostat değişti ısı müşürü değişti yağ soğutucu değişti egr soğutucu değişti su deposu +kapak değişti yine hortumlarda biraz şişme var antifiriz opet sarı 3 litre konuldu neden yapar termostat dan gelen kalın hortum sosis gibi oluyo sert motor soğuk iken yumuşak
Benim 206 da sürekli kalorifer peteğinden belirli aralıklarda aracın içine su veriyor bu yüzden kalorifer peteği değiştirdim yine devam etti kaç ustaya gösterdim kimse kapağı kontrol etmedi 1000 tl kadar masraf etmeme rağmen hala devam ediyor ilk işim kapağı değiştirmek olacak
Agzina saglik kral..guzel bilgi
Sagolasın 👍👍
Dacia Duster, yaklaşık haftada bir genleşme tankı tamamen boşalıyor, yağ soğutucu ve ahtapot hortum değişti yine bir günlük çalışmada 1-2 cm eksilme oluyor. Bu kapağa baktım şimdi içindeki valf olan parça sallayinca tıkır tıkır hareket ediyor. Sizin sarı kapak içindeki siyah parça. Ve kapaktaki conta tüm değil 1cm lik boşluk var yani hilal şeklinde gibi orijinali ama neden öyle bilmiyorum.
genleşme kpagından atıyo olabilir
Usta çok teşekkürler çok bilgilendik senin bi yerin varmı tamire gelmek isterim İstanbul’da 1 senedir çekiyorum enjeksiyon arızası yazıyor ve sürekli hararet yapıyor stop ediyor bıktım pompa enjeksiyon değitşı bar basıncı bakıldı ama bitmedi vites geçişlerinde boşta gaza basınca hep yapıyor kendini titretiyor ben genleşme kapağını değiştirdim aceba ondan mı orjınal olmadığı için mi yapıyor usta dediğin gibi genleşme kabını. Etrafından ufak patlaklar olup su fışkırtmaya çalışıyor ondan mı ve genleşme kabının ıcınde jonta mı var ondanmıdır ??
Kapagi orjinal alip deneyin
ustam merhaba,bilgileriniz için tşkler.bir sorum olacak.aracım 1.3 multijet palio.belirli bir mesafe gittikten sonra hararet göstergesi orta çizgiye geliyor ve orayı geçmiyor.buraya kadar herşey normal yanlız gösterge birden aşağı düşüp tekrar aynı yerine geliyor.yani göstergede dalgalanmalar var.bunun kapakla bir ilgisi varmı,yada hangi parça değişiminden başlamam lazım.su eksiltme yok.şimdiden tşkler..
Bu tur durumda termostat deisim gerkli ama gostergeniz kaynakli olabilme ihtimali yuksek tavsiyem bi adet elm 327 alip calistirip hararet gostergesinde yol yapmaniz o dustugu anda isi derecesine bakmaniz
Astra j 1.6 benzinli aracımın bakımının yapmıştım soğutma suyunu temizleyip antifiriz koydum gençleşme kabıda çok kirliydi onuda söktüm temizledim herşey bitti arabayı çalıştırdım ısınmasını bekledim 100 derecelere geldiğinde (not: astra j ler 108 derecede fan acar) genleşme kabında fokurdama ve kapak altındaki tahliyeden dışarı su taşmaya başladı , önce kapağın oringini değiştirdim antirizi tamamladım yine aynı oldu daha sonra yeni bir kapak aldım orjinal bulamadığım için yan sanayi aldım taktım yine aynı oldu daha sonra orjinal kapak buldum aldım taktım yine aynı oldu acaba sorun başka yerlerdemi filan diye düşünmeye başlamıştım sonra son olarak genleşme kabınıda feğiştirim dedim orjinal genleşme kabı aldım orjinal kapakla birlikte taktım antifirizi tamamladım çalıştırdım termostat açtı 108 derecede fanda açtı birazda yol testi yaptım hiçbir sorun yok şükür. Eski yedek su kabında kırık çatlak filan yok ama anladığım kadarıyla kapaktaki oringin oturduğu yer zamanla genişliyor , kabın kapağını takıp boru çıkışından üflediğimde kapak altındaki tahliyeden havanın çok rafat çıktığını gördüm normalde 1.3 bara kadar havayı tutması lazım kabın sağlamlık kontrolünüde bu şekilde yapmış oldum. Başına benzer birşey gelen olursa fikir olması açısından burdan paylaşmak istedim.
Bilgilendirmeniz icin tesekkurler
Çok ilginç.teşekkür ederim.bende araçda su eksiltiyor.henüz kapakdan şübhelenmedim.ama kapak hariç başka yerlerden de tesbit edemiyorum.ama şu an şübhelerim kaba ve kapağına tuşlanıyor
Bende de kabin icinde kopurme oldu ama yag degil su kopugu bide bende de su eksiltme oldu kapaga cikarirken kapagin icine oturan aparat icinde kaldi ust kapagi cikti kapak bozuk oldugunda su eksiltirmi kopuklme yapar mi...
@@orhanmol2105 Kapak bozuk olursa köpürme olur evet kaynama gibi su fokurdar , kapağın içinin orda kalmasının sebebi de uzun süre açılmazsa contası yapışıyor bırakılmıyor kapağı ufak ufak gevşetip geri sıkarak açmak lazım benimde başıma gelmişti.
Merhaba Ben yeni aldim gm marka depo ve kapak su eksiltme oluyor ben kapagi iyice sıkıyorum ne kadsr sıkılmalı kapak veya belirli bir cizgisi varmı mehmet usta
Belli bi cizgisi yoktur sonuna kadar sıkarsınız ahtobot hırtumları na bi göz atın bence
Usta bende kapak çok sert açılıp kapanıyor. Bu normal mı acaba?
Benimde kapak sıkılmıyordu su eksilme vardı araçta usta siyah bir kapak takmış 140 kPa 20 psi yazıyor marka göremedim sorun yaşamadım. birde araç astra h essentia paket yedek su deposunda su eksiltme sensörü var mı
Var hocam genleşme bidonu dibinde orjinal kapak takmanızı tavsiye ederim
Merhaba Genleşme kabı ıçerisinde antifirizli ve kapagında kopuk varsa ne anlama gelıyor?
Antifiriz değişimi yapın yag kontrolü yapın ayrıca motor ustasına baktırmanıxı tavsiye ederim araç marka model yazsanız daha iyi olur bazı araçlarda yağ sogutucusu kaynaklı olabilir
Ustam aracım.opel vectra c kasa.300.km.de yarım.litre su eksiltiyor.kaçak boruları.depo kapağını.radyatörü.değişti.görünürde hiçbirşey yok.nerelere bakmalıyız
Emme manifoldu altı ahtobot boruları kontrol edin araç soguyuncada kaçırıyo olabilir
Genleşme kabı değiştirdikten sonra fan açtıktan sonra durmuyor alakası olabilir mi
Usta benim arac ford fokus 2 aracim hararet yuks3lmiyor ama genlesme kabin tahliyesinden surekli su atiyor orjinal genlesme kabi ve kapagi degistirdik ama surekli ayni seyi yapiyor
Hava aliyodur biyerden yada kapak arizalidir yani kacak olabilir kacak olustugu icin kapak gorevini yerine getirmiyo olabilir araciniz lpg li ise suyu koklayin ayrica conta testi yaptirin
Rica ediyorum soruma cevap verin
Araç Fiat Tipo 1.4 s motor soguyunca genleşme kabında su kalmıyor fakat araç 80 90 dereceye geldikten sonra devirdaim yapınca genleşme kabında su oluyor ??
Hava olabilir hortumlar hamur gibi olup yumuyo olabilir devirdayim arizali olabilir
Arkadaşlar çok bilgi kirliliği var. Herkes video çekiyor. Kapak olmazsa basınç olmadığı için su kaynar fokurdar contalara zarar verir. Körleyebilirsiniz. Bu valf su seviyes fazla konursa contadan kapaktan egzost gazi basarsa veya LPG regulatorunden gaz basarsa bir sorun sebebi ile içerde basınç artarsa bi yerleri de patlatmasin diye valf konulmuş. Fazla su gaz vs. Dışarıya atılsın diye. Olay bu ok
merhabalar videodaki bilgi kirliliği nedir acaba yazarsanız bilelim
Valla ben arcımın bir çok kronik sorununu ve bir çok özelliğini ktn bilişimin videolarından öğrendim ve çözdüm.o yüzden bilgi kirliliğiği olduğunu düşünmüyorum.ktn bilişim takipsin
Tesekkurler desteginiz icin
benim usta da kapak arızalı dedi ve mantar tıpa ile kapattı komple. ilkin huylandım dedim olur mu diye ama valf falan hikaye o zaman
@@umuttan2570 dediğim gibi fan çalışmaz basınç artar su seviyesi yükselir durumlarda bi yerleri patlatmasin diye güvenlik valfi o zaman şu veya hava atar. Belli bir basınç altında olması gerek su sistemi. Kapak çok kolay öyle hava atarsa su eksiltir. 90 100 derceede şu da kaynar contalara zarar da verir
Selamun aleymum hocam benm golf 4 genlesme tanki kapagi gevsek o yuzden su kaynatiyor ve araba fan acmiyor fan acmamasinin sebebini anlamadim araci yeni aldim onceden fan aciyirmuydu bakmadim
hocam cihaz a baglayin genlesme kapagini deisin
Ustam benimde opel vectra c kasa ben aracin suyunu tamamliyorum gidecegim yere gidiyorum ve durdugumda yedek su deposu kayniyor ve fazla su atma deposundan atiyor ve hic su kalmıyor hic su kabinda kapagi yeni degistim ve yan sanayi
Kapak deisip deneyinbi
hocam benim astra g aracımda yedek deponun hortumundan su kacagi yapiyordu bende vidalı kelepçe taktım ama yine kacak yapiyordu sonra yedek deponun o kısmında çatlak olduğunu farkettim yedek depoyu degistirdim ordan kaçak artik yok lakin aklıma takılan şey termostatli kapak. izlediğim bir videoda kapaktan hava atması gerektiği için kapağı aşırı sıkmak fazla basıncı atmasını engellediğini ve sorun yaratacağını söylüyordu. bugün aracı motor sıcaklığı 90 derece olana kadar bir süre kullandiktan sonra kaputu açip kontrol ettim ve yedek depo kapağından çok hafif şekilde hava attigini gördüm depoda kaynama falan yoktu kapağı değiştirmeme gerek var mı kapaktan hava atması normal mi
normal bi durum basinc olusunca atacak atmazsa kaynama yapar
@@ktnbilisim peki teşekkür ederim
Astra g aracin yedek su deposu degistim yan sanayi aldim depoyu kapakli geldi urun ben kapagi orjinal kapagi taktim acba dogrumu yaptim sorun olurmu deponun uzerinde gelen kapagimi.kullanmaliyim
yan sanayi kapl her zaman sıkınto çıkarır yay çalısıyo sıkıntı cıkaracağını düşünmüyom
@@ktnbilisim tm dir cok sagolun
Hocam kapağın sarı ile siyah kısmı birbirinden ayrılmış , birbirine geçmelimi bu kısımları ? Yeni kapağa ihtiyaç var mıdır ?
Değişim yapın orjinal ile şaka ya geşmez
Benimde başıma büğün geldi nasıl söktün
@@asimliva5202 usta nasil yaptin benim siyah parca icinde kaldi sokulmuyoda
Hocam Arac 90 derece iken kapagi gecsetince yedek su deponun seviyesi artiyo bu kapatinca su ciktigi seviyede sabit duruyo fan acinca seviyesi dusuyo bu normalmi
norma l soguyunca su orta da iken tamamlayınız
Hocam arcım genleşme kapağından hava sesi geliyor radyatör hortumu sertleşiyor
Kapak deisin sonrasinda kompresor testi yaptiriniz
Hocam clio4 var ama kapagı sıkıyoruz ve kapagi bi süre sonra açınca içine hava çekiyor sebebi nedir
Tam olarak anlamadim ama geri donus yani karter havalandirma sisteminize bakiniz
Aracım b kasa 2001 model şehir içi hararet 100 fan açtı ilk defa ondan sonra normale döndü 90 da sabit kaldı kontrol ettigimde genleşme kapağı gevşekmis üc tur attirak sıktım sıkıntısi kapağın gevşemesinden olabilir mi acaba
Gm orjinal kapak olmazsa termostat deneyin sakaya gelmez
Selam hocam benim Opel Astra h aracım var sürekli su eksiltiyor genleşme tankının oradaki delikten artık midem bulandı ne yapmam lazım kapak orijinal GM ama bozuk cikarmi
basinc olabilir aracta yada genlesme kapagi genlesme kapagi oem gm olarak tekrar deneyin
@@ktnbilisim basınç nasıl anlarız hocam
Hocam benim genleşme kapağım yalama oldu çok sıkınca diş atıyordu yeni kapak aldım diğer gün aynı sorun oldu
Dün de yeni su deposu aldım kapak aldım taktım bugün yine kapağı salmış sorun ne olabilir araç Clio 2 conta vs yeni yapıldı
yaptırdıgın ustanla görüş kardeş termostat sorununolabilirnyada yan sanayi üsrün kullanmam nedeniyle
Ustam bende opel astra 2004 1.6 classic var motor yağ kapağı atmaya başladı neden öyle oluyor kendiliğinden kapak çıkıyor yağ dökülüyor haliylede
Kompresör testi yaptırın aracınıza
@@ktnbilisim numaranızı yazarmisiniz ustam
1.6 tipo aracim da hararet 100 e gelio durayim bakayim diom hoop 90 91 dusuyo mesela 98 oldu fan acmadi bn manuel actm snra 92 de otomatik acti neyse arabayi calistirinca isininca genlesme kapagindan disari hava atiyo normalmi
anlattiginiz gibiyse aracinizda bi skinti olabilir bi motor ustasindan gerekli kontrolleri yaptirin
Link atarmisiniz
peki kapakdan hava atııgı halde hortum patlıyorsa sorun nerdedir ?
Kompresör ölçümü yaptırın yada regülatör yani tüp beyni suya gaz kaçırıp sıkıştırıyo olanilir
@@ktnbilisim sabah ilk calısdırdıgımda benzınden gaza cok geç geçiyor ısı musurunu degısdırıp ayarlattıgım halde. Acaba bu dedıgınız mi ki sorun. S
@@ahmetulusahin1915 olma ihtimali yüksek iyi bi lpgcide kontrol ettirmenizde fayda var genleşme kapagını kokladığınızdada anlayabilirsiniz
Fort connect glx 2009 110 ps conta değişti bilok taşlandı devirdayım değişti radyatör değişti termostat değişti ısı müşürü değişti yağ soğutucu değişti egr soğutucu değişti su deposu +kapak değişti yine hortumlarda biraz şişme var antifiriz opet sarı 3 litre konuldu neden yapar termostat dan gelen kalın hortum sosis gibi oluyo sert motor soğuk iken yumuşak
depo kapagı orjinal takın hortumu değistirin ısı müsürü fanı geç açtırabilir ilk çalışmada genleşme kapagını açın bakım fokursama varmı
@@ktnbilisim yok abi fokurdama ama ben kapağı çok sıkıyorum ondan olurmu
sanmıyorum sisteminizde tıkalı olabilir yada kaçak olabilir
Usta biraz yüksek ses konuş konuşman çok alçak
Videoyu farkli bi cihazdan telefondan izlermisiniz
Ses az telefonla alakası yok ki usta :)
Benim 206 da sürekli kalorifer peteğinden belirli aralıklarda aracın içine su veriyor bu yüzden kalorifer peteği değiştirdim yine devam etti kaç ustaya gösterdim kimse kapağı kontrol etmedi 1000 tl kadar masraf etmeme rağmen hala devam ediyor ilk işim kapağı değiştirmek olacak
En gevşek yerden verecek
@@ktnbilisim aynen yeni ayıktım işi ilk iş hemen sipariş vercem orjinal olarak
@@ktnbilisim birde bazen ön taraf kuru olmasına rağmen arka koltuk araları ıslak oluyor iyice dengem bozuldu 😀
Arka taraftan kapılardan alır ayrıca önden süzüp gelebilir
arkadaşlar benim silecek 2 kademede calisiyor sadece 3 .ve 1 de calismiyor 3 e aldigimzamn ortada kaliyor basina gelen varmi
Cim modulu icinde ayar portu arizali olabilir
@@ktnbilisim nerde bu modül
Direksiyonda
Kendi söylediğini kendisi duyuyor.Biraz da canlı konuşsa.
Lütfen farklı bi telefondan denermisimiz
Peki biz bunu ne kadar sıkmalıyız ??
Sonuna kadar zaten durma noktasi var
@@ktnbilisim bazıları çok sıkmayın diyor siz sonuna kadar sıkın dediniz ne yapıcaz kararsız kaldık 😂
Sıkı can çabuk çikmazmis😀
Okadar konustun bisey dediğinde yok dostum.
İçinden konuş kimse anlamasın
Videoyu farkli bi telefondan izlermisiniz
Videoyu farkli bi telefondan izlermisiniz
Ne alaka bilgisayar dan izliyorum