Yeni kona elektrikli aldım. Yaklaşık 15 gün oldu. Arabanın şehirlererası menzili yaklaşık 340 km kadar. Sürüşü, konforu fayet güzel. Şehir içi menzili 400-420 km kadar çıkıyor. yol güzergahında şarj edeceğiniz yerleri belirleyerek istediğiniz şehirlerarası yere gidebilirsiniz. sessiz ve süspansıyonları güzel. 4 modda kullanabliyorsunuz. ecosu bile son derece tatmin edici. klima tahmin ettiğim kadar çok etkilemiyor. tahminen 10 km azaltıylor menzili o da rahatsız edici değil. aldıktan sonra anladım şarj istasyonu türkiye çapında oldukça yaygınlaşmış.
Mert bey çok keyifli bir tanıtım yapmışsınız. Zaten otohaber döneminden beri daima aynı çizgide yer aldınız. Ki bu yazıları da otohaberi ilk sayısından beri takip eden artık yaşlanmış bir otomobil meraklısı yazmakta. Denizcilik sektöründe yöneticilik yapıyorum Türkiyenin en büyük tanker tipi gemilerine sahibiz. Bu gemileri yaklaşık 24yıldır güney koredeki Hyundai tersanelerinde yaptırmaktayız. Zaten hyundainin tersane ve çelik endüstrileri otomotiv kısmından fersah fersah büyük. Ancak kona gibi avrupaya gönderdikleri kore de satılmıyor bile Equus gibi 5,0ltlik dev V8 ler ya da lüks markası genesis in G serisi Fsınıfı araçları kore de ağırlıklı satılıyor. Zaten ABD nin üretim ülkesi gibi çalışıyorlar. Bu arada avrupaya gelen hyundailerde hala sentetik sürüş denen yani hissis sürüş hala var mı ben kullandıklarımdan hep bunu yaşadım ki avrupa test sürüşlerin de de sürekli söylenirdi. Biraz uzun oldu ancak paylaşmak istedim. Saygı ve sevgilerimle. Bu arada ben de sizin gibi farklı araçlar kullanmayı seviyorum. Chrysler sebring, rover 620,rover 216 coupe, BMW X1 ve 1serisi Citroen C3 gibi
ne yayınlarsan izliyorum Mert Ağabey 😀 elektrikli araçların az izlenme sebebi bu araçları kullanmaya gerçek anlamda hazır olmayışımız. Nüfusun çoğunluğu apartmanlarda yaşıyor ve evden şarj edemiyor. Dışarıda şarj etmek de pahalıya patlıyor. Bizler için uygun olanlar hibrit araçlar bence.
Bende bu aractan aldim simdiye kadar gördüğüm en donanımlı arac bence sorun su hep kulaktan dolma bilgilerle konusuyor insanlar muhakkak denemek lazim benzinle mazotla kiyas edilemeyecek kadar uyguna doluyor araba icerdende disardanda ayrica herkes farlari soyluyor ondeki arac durdugu anda kendide yavasliyor sensoru var surekli ikaz ediyor hiz serit icin geri vitese alincada ayni sekilde tv ekrani gibi aciliyor
Arkadaşım geçen sene aldığı, 250 km ancak seyahat edebilip yeniden şarja takmak zorunda kaldığı citroen'i 6 aydır satmaya çalışıyor, ne arayan var ne soran. İikinci el değeri bizim ülkede hayatidir, otomobil bir kültür değil yatırım beklentisi yaratır. O sebeple çok ama çok uzun yıllar elektrikli araçlar bu ülkede ilgi görmeyecek hocam. Mesela ben, Ankara'nın ayazında ( ki bazen -18 görürüz ) gece saatinde antalya'ya doğru yola çıktığımda, antalya'da evimin önünde park edinceye kadar şarj ihtiyacı duymayacak bir elektikli araç piyasaya çıkmadıkça, hybrid araçtan başkasına bakmam. Keyifle izledim videoyu eksik olmayın.
Elektrikli araçlar Amerika Avrupada bile yayilmadi onlarda yayginlasinca bizim gibi ulkelerde bir muddet sonra basliycaktir yayginlasmaya onlarin gerisinden geldigimiz icin Cok kisa surede sarj olup enaz 600 km gitmesi gerekir ki baymasin insanlari suan icin onuda sunmuyor
Direksiyondaki çizgi mors alfabesinde H harfi anlamina geliyor, kablosuz android auto var multimedya güncellemesi ile geliyor. Keşke bunun hibritini test etseydiniz 😊
Elinize sağlık üstat güzel inceleme. Aracın 1.0 motorunu 2023 Ağustos ayında satın aldım. Niyetim elektrikli aracım gelene kadar biraz kullanıp eşime devir etmekti. Fakat araba çok hoşuma gitti. Daha önce bindiğim araçlar hep premium segmenti fakat bu aracın onlardan geri kalır hiç bir yanı yok. Dış görünüşe gelince bu konu tamamen göreceli benim ilk gördüğüm andan itibaren çok hoşuma gitti gelecekten gelmiş gibi.
Emeğinize sağlık :)) ben de açık renkli bir iç mekanı/ tavan döşemesini tercih ediyorum açıkcası. Çoğu arkadaşım için ya fark etmiyor ya da daha sportif olduğu için memnunlar. Bence yine de opsiyon olsa çok hoş olabilir açık tavan döşemesi veya iç mekan seneçeği.
Tam elektrikli araçların benim kullanım senaryomda birkaç farklı negatif yönü var. En başında evimde sürekli şarja takacağım bir imkanın olmaması geliyor. Çok uzun yollar gitmesem de ne benzinli aracın tek depo performansını verebiliyorlar ne de 5 dk ile 700-800 km vadetmiyorlar ve durdukları yerde de şarjları bitiyor. Bundan 5 yıl sonra da satacağım zaman pil performansı düşmüş aracı satarken çok ciddi zararlar edeceğimi düşünüyorum. Başkasının 3-5 senelik pilli arabasını almak istemem şahsen. O yüzden plug-in hybrid veya normal hybrid çok daha tercih edilesi geliyor.
Navigasyon update yaparsanız (hyundai türkiyede bulunuyor) carplay ve android auto kablosuz oluyor bu arada. Bunu nedense satış temsilcilerinin bile bir çoğu bilmiyor.
Ben elektrikli için gelmiştim. mesela byd atto 3 ile benzer fiyatlarda bir araç hangisinin daha iyi olduğunun karşılaştırılması çok güzel bir test olurdu.
Elektrikli araçlar için müstakil ev; istediğimiz zaman şarj edebilme ya da en azından gece yatarken aracımızı şarj edebilme özgürlüğümüz olmalı- Bayram vs çok yoğun zamanlarda elektrik şarj ünitelerinin yeterli sayıda olmayacak olması gibi durumlar bence günümüz Türkiye’sinde tercih edilmeme sebebi 3:33
3:35 çünkü ülke olarak altyapı halkın bilinci olarak diğer ülkelerden 2-3 yıl gerideyiz en basit İstanbulda apartmanlarda oturuyoruz özel garajımız yok merde şarj edecez çok büyük sorun
Mert hocam aslında senin kanalında hep yorumlarda fark ettiğim durumu dile getirmişsin. Ben şu an dizel araç kullanıyorum ancak BYD yeni modelleriyle birlikte elektrikliye geçeceğim. Uzun zamandır ve yeterince araştırdım, test sürüşleri de yaptım. Bence sizin kitlenizin çoğunluğu elektrikli otomobillere karşı önyargılı.
@@DigitalArbiter Ekektrikli otomobillere karşı bir önyargı degil bu. Herkes alabileceği araçların videolarını izliyor. Bu araçlar da genellikle benzinli ve dizel araçlar ya da hibrit. Elektrikli araç için önce o araca uygun ev lazım. Ben İstanbul'da yaşıyorum ve haftanın en az 2-3 günü arabamı farklı sokaklara bırakmak zorunda kalıyorum. Ben aracımı evimde şarj edemeyeceksem elektrikli araç bana sadece bir yük olur
Üstad Türkiye de insanların çoğunun evde şarj etme olanağı yok. Dışarda şarj edince de ucuz yakıt avantajı ortadan kalkıyor. evinde ya da iş yerinde ucuz şarj olanağı olan %20 gibi bir kesim Elektrikli araçlarla ilgileniyor
Benzinli bu tip suv bakarken sizin videonuza denk geldim. Öncelikle akıcı anlatımınız için teşekkür ederim.Birkaç sorum olacaktı. 1-Kendi sayfasında 170 beygir olarak gözüküyor, Motor mu değişti? 2- B suv olarak adlanmış bir araç 187cm boy ile iç hacmi C suv'a kafa tutuyor doğrumudur? Misal ben şuan 2015 Mazda 3 kullanıyorum C segment olarak , 185cm kendime ayarladığımda arka koltuğa sığmıyorum.
Elektrikli otomobillere az ilgi olmasının sebebi devamlı gelişen (ve gelişmeye devam edecek) bir teknoloji olması be bu nedenle ikinci el değerinin kötü olması. Ama ülkemizde ikinci el değeri çok önemli.
Bu araca çok niyetlendim ama İstanbul'da kaç tane bayiyi aradıysam hiçbirinin elinde elite donanım paketi yok. Eylül'de geleceğini ve fiyatının da değişeceğini söyledi hepsi. Bu arada ellerinde N-line paket de yok.
Elektrikli otomobillere ilgili gerek radyasyon gerek şarj problemleri nedeniyle şüpheyle bakıyorum. Kona ilk nesliyle de beğendiğim bir araçtı. Ancak bu fiyatlarla ulaşmak zor.
Benim düşüncem şuan b suv olarak satılan hiç bir araçta ne bu kadar güçlü benzinli bir motor var nede bu kadar dolu özelliklerle gelmiyor baktığınız zaman şuan 1.0 turbo benzin bom boş skoda kamiq ww t cross tagio ve sayabildiğim bir sürü marka en dolu konadan daha pahalı bu yüzden bu araba çok mantıklı
Elektrik melektrik izliyorum hepsini ama gerçekten elektrikli araçların videolarından keyif almıyorum. Yaşam tarzına bağlı ama ülkemizde çoğu insana uygun olduğunu düşünmüyorum bu araçların.
Fosil yakıtlı benzinli araç benim için öncelikli, elektriklileri nedense sevemedim ama videolarını izliyorum. Elektrili bir aracım var aslında ama 2 tekerli ST MAX Scooter. :) Elimde 7 adet benzinli Renault otomobil var 3 tanesi turbo 0.9 TCe, bir tanesi 1.2 TCe ve bir tane de 1.3 TCe motorlu Clio 5 Icon, diğer ikisi 1.2 16v Symbol ve 1.4 R5 Coupe atmosferik yani benzinli candır, yaş olmuş 56 bu saatten sonra elektrikli araç kullanmam diye düşünüyorum. :) Bu modelin yeşil renklisini Didim Otogarının yanında ki caminin imamı kullanıyor :) , tasarımını sevemedim, çirkin ördek yavrusu gibi ama büyüdüğünde Kuğu olamayacak bir ördek yavrusu. :) İncelemen her zaman ki gibi farklı bir lezzette Mert kardeşim, şahsına münhasır adamsın vesselam. Renault Camiası seni seviyor... :)
Abi selamın aleyküm bi sorum olacaktı Hyundai Kona çarpıma testi esnasın da yanma sorunu çözüldü mü 2024 modellerde bu sorun var mı 2023 modellerde var diye biliyorum ABD yapıldı Test yazıyor sitede İngilizce olarak
Hyundai'nin resmi web sitesinde 170 HP'lik 4x2 modelin arka süspansiyonu için yazan: Burkulma çubuğu, helezon yaylar ve denge çubuğu... Yine 4x2 olan hibrit modelde ise Çok nokta bağlantılı helezon yaylar ve denge çubuğu diye yazıyor. Sanırım siz onu söylüyorsunuz...
Mert abi bütün videolarini izliyorum ama elektrikli araba bana boş geliyor ruhu ollmayan sadece bir yerden biyere tasinmaniza neden olan kutu diyorum onlara biz ruhu olan benzinli araclar daha çekici geliyor ve suna inaniyorum elektrikli araba hicbirzaman safkan bir aracin yerini tutamaz
B suvlar içerisinde 2008 ile birlikte en iyi 2 model. Bence hatta 1. 2008 eskidi biraz. Yalnız fiyat çok yüksek. Elektriklisi fiyat olarak oldukça iyi. Yalnız 198bg lik motor teoride oldukça iyi. Yalnız oldum olasi Hyundai, Kia vitesleri sıkıntılıdır. Bunda kullanılan nasıl, sizin fikriniz önemli. Bir de tabi yakıt muhtemelen 10lt.lerde dir. Ki buda biraz can sıkar. Selamlar.
Mert hocam ben ikinci nesil Kona’yı bir türlü sevemedim. Bana ilk nesil daha çekici geliyor. Elektrikli araçlar konusuna gelirsek bence bizim halkımız halen biraz korkuyor. Onun için uzak kalıyor ve izlemiyor.
Bu içten yanmalı mevzuları bitti. Aşırı verimsiz bu araçlardan artık kurtuluyoruz. Servis ve usta derdinden de kurtuluyor olmak da cabası. Bu arada herkesin aksine ben tasarımını çok sevdim
Bence o kadar emin olmayın :) içten yanmalıların verimsiz oldukları tabii ki doğru ama hibritler bu geçiş döneminde ön plana çıkacak ve hatta çıkıyor. İleride elektriklilerin hakim olacağı doğru ama bu süreç markaların ilk bahsettiği kadar yakın değil.
üstadim selam elektirikli otomobil3 4 sene sora hirojene geçilecek toyota hirojeni savunuyor bilgi ramazan kurt oglu hocaya ait onundur ekrana bakmaktan gözlerim gitti eksik yazmişsam affina siginirim
Dış tasarımı çok kötü. Peugeot'un marjinal değişiklikler ile yakaladığı başarıyı yakalamak istiyorlar gibi geliyor. Ama Hyundai'nin cesur değişiklikleri tutmaz bence, dış tasarım ol-ma-mış.
Yeni kona elektrikli aldım. Yaklaşık 15 gün oldu. Arabanın şehirlererası menzili yaklaşık 340 km kadar. Sürüşü, konforu fayet güzel. Şehir içi menzili 400-420 km kadar çıkıyor. yol güzergahında şarj edeceğiniz yerleri belirleyerek istediğiniz şehirlerarası yere gidebilirsiniz. sessiz ve süspansıyonları güzel. 4 modda kullanabliyorsunuz. ecosu bile son derece tatmin edici. klima tahmin ettiğim kadar çok etkilemiyor. tahminen 10 km azaltıylor menzili o da rahatsız edici değil. aldıktan sonra anladım şarj istasyonu türkiye çapında oldukça yaygınlaşmış.
Hayırlı olsun. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim…
Mert bey çok keyifli bir tanıtım yapmışsınız. Zaten otohaber döneminden beri daima aynı çizgide yer aldınız. Ki bu yazıları da otohaberi ilk sayısından beri takip eden artık yaşlanmış bir otomobil meraklısı yazmakta. Denizcilik sektöründe yöneticilik yapıyorum Türkiyenin en büyük tanker tipi gemilerine sahibiz. Bu gemileri yaklaşık 24yıldır güney koredeki Hyundai tersanelerinde yaptırmaktayız. Zaten hyundainin tersane ve çelik endüstrileri otomotiv kısmından fersah fersah büyük. Ancak kona gibi avrupaya gönderdikleri kore de satılmıyor bile Equus gibi 5,0ltlik dev V8 ler ya da lüks markası genesis in G serisi Fsınıfı araçları kore de ağırlıklı satılıyor. Zaten ABD nin üretim ülkesi gibi çalışıyorlar. Bu arada avrupaya gelen hyundailerde hala sentetik sürüş denen yani hissis sürüş hala var mı ben kullandıklarımdan hep bunu yaşadım ki avrupa test sürüşlerin de de sürekli söylenirdi. Biraz uzun oldu ancak paylaşmak istedim. Saygı ve sevgilerimle. Bu arada ben de sizin gibi farklı araçlar kullanmayı seviyorum. Chrysler sebring, rover 620,rover 216 coupe, BMW X1 ve 1serisi Citroen C3 gibi
Ne kadar güzel bir yorum :) Hem bilgilendirici hem de duygulandırıcı. Çok teşekkür ederim.
Hayırlı uğurlu olsun inşallah bende şubat ayında aldim çok memnunum
Hayırlı olsun...
ne yayınlarsan izliyorum Mert Ağabey 😀 elektrikli araçların az izlenme sebebi bu araçları kullanmaya gerçek anlamda hazır olmayışımız. Nüfusun çoğunluğu apartmanlarda yaşıyor ve evden şarj edemiyor. Dışarıda şarj etmek de pahalıya patlıyor. Bizler için uygun olanlar hibrit araçlar bence.
Teşekkür ederim :) Çok doğru tespitler...
Bende bu aractan aldim simdiye kadar gördüğüm en donanımlı arac bence sorun su hep kulaktan dolma bilgilerle konusuyor insanlar muhakkak denemek lazim benzinle mazotla kiyas edilemeyecek kadar uyguna doluyor araba icerdende disardanda ayrica herkes farlari soyluyor ondeki arac durdugu anda kendide yavasliyor sensoru var surekli ikaz ediyor hiz serit icin geri vitese alincada ayni sekilde tv ekrani gibi aciliyor
Paylaşım için teşekkürler Mert bey 🎉
İlginiz için ben teşekkür ederim...
Arkadaşım geçen sene aldığı, 250 km ancak seyahat edebilip yeniden şarja takmak zorunda kaldığı citroen'i 6 aydır satmaya çalışıyor, ne arayan var ne soran. İikinci el değeri bizim ülkede hayatidir, otomobil bir kültür değil yatırım beklentisi yaratır. O sebeple çok ama çok uzun yıllar elektrikli araçlar bu ülkede ilgi görmeyecek hocam.
Mesela ben, Ankara'nın ayazında ( ki bazen -18 görürüz ) gece saatinde antalya'ya doğru yola çıktığımda, antalya'da evimin önünde park edinceye kadar şarj ihtiyacı duymayacak bir elektikli araç piyasaya çıkmadıkça, hybrid araçtan başkasına bakmam. Keyifle izledim videoyu eksik olmayın.
Çok hakısınız, ben de benzer şeyleri düşünüyorum...
Elektrikli araçlar Amerika Avrupada bile yayilmadi onlarda yayginlasinca bizim gibi ulkelerde bir muddet sonra basliycaktir yayginlasmaya onlarin gerisinden geldigimiz icin
Cok kisa surede sarj olup enaz 600 km gitmesi gerekir ki baymasin insanlari suan icin onuda sunmuyor
Direksiyondaki çizgi mors alfabesinde H harfi anlamina geliyor, kablosuz android auto var multimedya güncellemesi ile geliyor.
Keşke bunun hibritini test etseydiniz 😊
Ben de diyorum ki böyle bir araçta nasıl kablosuz bağlantı olmaz? 😬 Teşekkürler bilgi için. 👍
Güzel bilgi teşekkürler...
Sade ve güzel anlatım
Çok teşekkür ederim :)
Emeğinize sağlık güzel bir anlatım
Çok teşekkür ederim...
Süpürge sevmiyoruz seni seviyoruz otomagghaber :)
Hahahahhaha :) Hisler karşılıklı...
Elinize sağlık üstat güzel inceleme. Aracın 1.0 motorunu 2023 Ağustos ayında satın aldım. Niyetim elektrikli aracım gelene kadar biraz kullanıp eşime devir etmekti. Fakat araba çok hoşuma gitti. Daha önce bindiğim araçlar hep premium segmenti fakat bu aracın onlardan geri kalır hiç bir yanı yok. Dış görünüşe gelince bu konu tamamen göreceli benim ilk gördüğüm andan itibaren çok hoşuma gitti gelecekten gelmiş gibi.
Merhaba, deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim. 1.0'ı da kullandım gayet tatmin edici...
Arabalar ile ilgili kafamda ki bütün sorulara cevap buluyorum sayenizde... Teşekkür ederim
Ne mutlu bana :) zaten hedefim de bu...
RüZgar sesini kesen tüylü mikrofon zımbırtısı lazım size üstad
Var aslında :)
Mert Bey, tam da elektrikli döneme girmediğimiz için elektrikli araçlar izlenmiyor :) pil uzaktan kumandalı arabada olur :)
Hahahah :) Haklısınız ama gerçekten ilgi yok. İlgi olmadığı için de o döneme girmek biraz zor olacak. Kullananlar memnun bu arada...
Emeğinize sağlık Mert Bey, Denk gelirse 48 Kwh lık Kona Advance EV yi de test edebilir misiniz?
Teşekkür ederim, denk gelir. Test için alabilirim ama izlenmez diye tercih etmedim...
İzleriz mutlaka@@automaggTV
ön farlar şehir içinde kullanıldığı sürede sürekli kırılsın diye yapılmış konumlanmış adeta.
Hahahah :) Doğru olabilir...
Emeğinize sağlık :)) ben de açık renkli bir iç mekanı/ tavan döşemesini tercih ediyorum açıkcası. Çoğu arkadaşım için ya fark etmiyor ya da daha sportif olduğu için memnunlar. Bence yine de opsiyon olsa çok hoş olabilir açık tavan döşemesi veya iç mekan seneçeği.
Ben de açık renkciyim :)
@@automaggTV yalnız olmadığımı bilmek güzel 🙃
Tam elektrikli araçların benim kullanım senaryomda birkaç farklı negatif yönü var. En başında evimde sürekli şarja takacağım bir imkanın olmaması geliyor. Çok uzun yollar gitmesem de ne benzinli aracın tek depo performansını verebiliyorlar ne de 5 dk ile 700-800 km vadetmiyorlar ve durdukları yerde de şarjları bitiyor. Bundan 5 yıl sonra da satacağım zaman pil performansı düşmüş aracı satarken çok ciddi zararlar edeceğimi düşünüyorum. Başkasının 3-5 senelik pilli arabasını almak istemem şahsen. O yüzden plug-in hybrid veya normal hybrid çok daha tercih edilesi geliyor.
Biz elektrikli sevmeyenlerin ortak dertleri :)
Navigasyon update yaparsanız (hyundai türkiyede bulunuyor) carplay ve android auto kablosuz oluyor bu arada. Bunu nedense satış temsilcilerinin bile bir çoğu bilmiyor.
Çok teşekkür ederim bilgi için...
Ben elektrikli için gelmiştim. mesela byd atto 3 ile benzer fiyatlarda bir araç hangisinin daha iyi olduğunun karşılaştırılması çok güzel bir test olurdu.
Bu tür karşılaştırmalar yapma fikri aklımda var...
Elektrikli araçlar için müstakil ev; istediğimiz zaman şarj edebilme ya da en azından gece yatarken aracımızı şarj edebilme özgürlüğümüz olmalı- Bayram vs çok yoğun zamanlarda elektrik şarj ünitelerinin yeterli sayıda olmayacak olması gibi durumlar bence günümüz Türkiye’sinde tercih edilmeme sebebi 3:33
Çok doğru tespitler...
3:35 çünkü ülke olarak altyapı halkın bilinci olarak diğer ülkelerden 2-3 yıl gerideyiz en basit İstanbulda apartmanlarda oturuyoruz özel garajımız yok merde şarj edecez çok büyük sorun
Merhaba, çok haklısınız...
Mert hocam aslında senin kanalında hep yorumlarda fark ettiğim durumu dile getirmişsin. Ben şu an dizel araç kullanıyorum ancak BYD yeni modelleriyle birlikte elektrikliye geçeceğim. Uzun zamandır ve yeterince araştırdım, test sürüşleri de yaptım. Bence sizin kitlenizin çoğunluğu elektrikli otomobillere karşı önyargılı.
İhtiyarlar topluluğu :)
@@DigitalArbiter Ekektrikli otomobillere karşı bir önyargı degil bu. Herkes alabileceği araçların videolarını izliyor. Bu araçlar da genellikle benzinli ve dizel araçlar ya da hibrit. Elektrikli araç için önce o araca uygun ev lazım. Ben İstanbul'da yaşıyorum ve haftanın en az 2-3 günü arabamı farklı sokaklara bırakmak zorunda kalıyorum. Ben aracımı evimde şarj edemeyeceksem elektrikli araç bana sadece bir yük olur
Üstad Türkiye de insanların çoğunun evde şarj etme olanağı yok. Dışarda şarj edince de ucuz yakıt avantajı ortadan kalkıyor.
evinde ya da iş yerinde ucuz şarj olanağı olan %20 gibi bir kesim Elektrikli araçlarla ilgileniyor
Kesinlikle doğru tespit...
Abi benim sana sorum yeni Hyundai bayon bu fiyatlara alınır mı 1.0 elite
Güzel araç geçen sene almama ramak kalmıştı ama limitimi aştığı için alamadım aklım kaldı.
B SUV'lar içinde çok iddialı...
Teşekkürler
İlginiz için ben teşekkür ederim...
Benzinli bu tip suv bakarken sizin videonuza denk geldim. Öncelikle akıcı anlatımınız için teşekkür ederim.Birkaç sorum olacaktı.
1-Kendi sayfasında 170 beygir olarak gözüküyor, Motor mu değişti?
2- B suv olarak adlanmış bir araç 187cm boy ile iç hacmi C suv'a kafa tutuyor doğrumudur?
Misal ben şuan 2015 Mazda 3 kullanıyorum C segment olarak , 185cm kendime ayarladığımda arka koltuğa sığmıyorum.
Merhaba, teşekkür ederim. Evet artık 170 HP olarak geliyor. Bence en geniş B SUV'lardan biri...
keşke bu aracın arka stopları böyle olmasaymıs tsk mert abim
Videoda bakınca ben de beğenmedim :)
Elektrikli otomobillere az ilgi olmasının sebebi devamlı gelişen (ve gelişmeye devam edecek) bir teknoloji olması be bu nedenle ikinci el değerinin kötü olması.
Ama ülkemizde ikinci el değeri çok önemli.
Merhaba, kesinlikle öyle. Aynı cep telefonları gibi. Mesela şu anda çok temiz de olsa ikinci el bir iPhone 11 almak istemezsiniz.
Mert bey, keşke ses sistemi nasıl değinseydin. Aracın yerden yüksekliği tam olarak kaç cm söyleseydin.
Evet haklsınız ama ses sistemine hiç meraklı olmadığım için unutuyorum :)
Bu araca çok niyetlendim ama İstanbul'da kaç tane bayiyi aradıysam hiçbirinin elinde elite donanım paketi yok. Eylül'de geleceğini ve fiyatının da değişeceğini söyledi hepsi. Bu arada ellerinde N-line paket de yok.
Merhaba, evet N Line paket yok ama Elite neden yok anlayamadım...
Bende elektrikli sevmiyorum bu zamana kadar tc ye rolls rolls getirmişlerdi sadece onu izledim
Elektrikli sevdiğim tek otomobili buldum, yakında videosu gelir :)
Elektrikli otomobillere ilgili gerek radyasyon gerek şarj problemleri nedeniyle şüpheyle bakıyorum. Kona ilk nesliyle de beğendiğim bir araçtı. Ancak bu fiyatlarla ulaşmak zor.
Elektrikliler beklenen patlamayı yapmadı. Gelecek onların ama yakın gelecek değil :)
Benim düşüncem şuan b suv olarak satılan hiç bir araçta ne bu kadar güçlü benzinli bir motor var nede bu kadar dolu özelliklerle gelmiyor baktığınız zaman şuan 1.0 turbo benzin bom boş skoda kamiq ww t cross tagio ve sayabildiğim bir sürü marka en dolu konadan daha pahalı bu yüzden bu araba çok mantıklı
Merhaba, evet bence de ama nedense bir önceki Kona kadar ön plana çıkmadı...
Sizce kona elektrik 2024 mü yoksa e c4x 115kw mı?
Kona daha premium duruyor. Ec4x ise daha geniş iç mekan ve daha uzun menzil sunuyor
Kona Electric'in eski versiyonunu kullanmıştım o yüzden yorum yapmam doğru olmaz. Ama ben C4'e daha yakınım...
Elektrik melektrik izliyorum hepsini ama gerçekten elektrikli araçların videolarından keyif almıyorum. Yaşam tarzına bağlı ama ülkemizde çoğu insana uygun olduğunu düşünmüyorum bu araçların.
Ben de keyif almıyorum ne izlerken ne de çekerken :)
Fosil yakıtlı benzinli araç benim için öncelikli, elektriklileri nedense sevemedim ama videolarını izliyorum.
Elektrili bir aracım var aslında ama 2 tekerli ST MAX Scooter. :)
Elimde 7 adet benzinli Renault otomobil var 3 tanesi turbo 0.9 TCe, bir tanesi 1.2 TCe ve bir tane de 1.3 TCe motorlu Clio 5 Icon, diğer ikisi 1.2 16v Symbol ve 1.4 R5 Coupe atmosferik yani benzinli candır, yaş olmuş 56 bu saatten sonra elektrikli araç kullanmam diye düşünüyorum. :)
Bu modelin yeşil renklisini Didim Otogarının yanında ki caminin imamı kullanıyor :) , tasarımını sevemedim, çirkin ördek yavrusu gibi ama büyüdüğünde Kuğu olamayacak bir ördek yavrusu. :)
İncelemen her zaman ki gibi farklı bir lezzette Mert kardeşim, şahsına münhasır adamsın vesselam.
Renault Camiası seni seviyor... :)
Siz benden beter Renault'cuymuşsunuz :)
Abi selamın aleyküm bi sorum olacaktı
Hyundai Kona çarpıma testi esnasın da yanma sorunu çözüldü mü
2024 modellerde bu sorun var mı
2023 modellerde var diye biliyorum ABD yapıldı Test yazıyor sitede İngilizce olarak
Merhaba, bu olayı hiç duymamıştım,, araştırayım...
@@automaggTV teşekkür ederim
Bu araç 4*4 mü?
Evet test aracımız 4x4'dü ...
Abi benim sana sorum yeni Hyundai bayon bu fiyatlara alınır mı 1.0 elite
Bence alınabilir zaten çok görüyorum sokaklarda...
kona elit modeli 4x2 aracın arka suspansiyonları bağımsız hocam
Hyundai'nin resmi web sitesinde 170 HP'lik 4x2 modelin arka süspansiyonu için yazan: Burkulma çubuğu, helezon yaylar ve denge çubuğu... Yine 4x2 olan hibrit modelde ise Çok nokta bağlantılı helezon yaylar ve denge çubuğu diye yazıyor. Sanırım siz onu söylüyorsunuz...
Hybrid candır. Elektrikli araç, evinizde şarj imkanı var ise evin 2. Aracı olursa mantıklı bence
Kesinlikle aynı şekilde düşünüyorum...
21:03 sadidede arabayı beğendi
:)
Orta konsolu Renault 12 ye sadece benmi benzettim. :)
Hahahahah :) Yok artık :)
Mert abi bütün videolarini izliyorum ama elektrikli araba bana boş geliyor ruhu ollmayan sadece bir yerden biyere tasinmaniza neden olan kutu diyorum onlara biz ruhu olan benzinli araclar daha çekici geliyor ve suna inaniyorum elektrikli araba hicbirzaman safkan bir aracin yerini tutamaz
Ben de imzamı atarım :)
B suvlar içerisinde 2008 ile birlikte en iyi 2 model. Bence hatta 1. 2008 eskidi biraz. Yalnız fiyat çok yüksek. Elektriklisi fiyat olarak oldukça iyi. Yalnız 198bg lik motor teoride oldukça iyi. Yalnız oldum olasi Hyundai, Kia vitesleri sıkıntılıdır. Bunda kullanılan nasıl, sizin fikriniz önemli. Bir de tabi yakıt muhtemelen 10lt.lerde dir. Ki buda biraz can sıkar. Selamlar.
Merhaba, haklısınız sınıfında çok iddialı. Şanzımanda beni rahatsız eden bir detay olmadı...
Bir ara arkadan chrysler pt cruiser a benzettim
Galiba insanlar yeni Kona'nın tasarımını sevmemiş. Yoksa neredeyse C SUV'lar kadar geniş ve konforlu...
Eski qashqaiyle aynı boyutta, isteseler C suv diye de pazarlarlarmış.
Kesinlikle öyle...
Mert hocam ben ikinci nesil Kona’yı bir türlü sevemedim. Bana ilk nesil daha çekici geliyor. Elektrikli araçlar konusuna gelirsek bence bizim halkımız halen biraz korkuyor. Onun için uzak kalıyor ve izlemiyor.
Ben önden görünüşünü falan sevdim ama galiba insanlar beğenmiyor. Yoksa bu özelliklerle çok satması gerekirdi...
Bence de doğru tespitler...
198 beygir çok fena
Hakikaten öyle :)
Elektrikli modellere çok uzağız. Menzil düşük. Şarrz sorunu var. 2. el zor. Ağır. Servis sorunu var. Servis konuları belirsiz. Say say bitmez
Benim de hiç işim olmaz :) ama devir artık onların...
Bu içten yanmalı mevzuları bitti. Aşırı verimsiz bu araçlardan artık kurtuluyoruz. Servis ve usta derdinden de kurtuluyor olmak da cabası.
Bu arada herkesin aksine ben tasarımını çok sevdim
Bence o kadar emin olmayın :) içten yanmalıların verimsiz oldukları tabii ki doğru ama hibritler bu geçiş döneminde ön plana çıkacak ve hatta çıkıyor. İleride elektriklilerin hakim olacağı doğru ama bu süreç markaların ilk bahsettiği kadar yakın değil.
Elektrikliyi sevmiyoruz abi.Turbo benzin ve dizel candır.
:) Dizeli geç ama turbo benzinli candır... :)
Kafamız Benzin İle Çalışıyor Elektrikli Ötede Oynasın
Kesinlikle öyle :)
üstadim selam elektirikli otomobil3 4 sene sora hirojene geçilecek toyota hirojeni savunuyor bilgi ramazan kurt oglu hocaya ait onundur ekrana bakmaktan gözlerim gitti eksik yazmişsam affina siginirim
Elektrikliler beklenen patlamayı yapmadı şimdilik. Alternatifler üstünde çalışılıyor...
Şu geçişlerden dolayı midem bulandı nedense.. Yolculukta telefona bakınca olur ya hani. Aynısından oluyor
Öbür türlü de çok tekdüze oluyor ama dikkat edeceğiz...
@@automaggTV Mert bey bir de cümlelerinizin sonundaki kelimeyi uzatmadan bitirseniz çok daha iyi sunum olacak
fiyatı yüksek. egea cros tan 1 tık iyi gibi. artısı 4x4 ve daha güçlü motor.
Fiyatı yüksek ama neredeyse C SUV gibi...
Dış tasarımı çok kötü. Peugeot'un marjinal değişiklikler ile yakaladığı başarıyı yakalamak istiyorlar gibi geliyor. Ama Hyundai'nin cesur değişiklikleri tutmaz bence, dış tasarım ol-ma-mış.
Gelen çoğu yorum tasarımın beğenilmediği yönünde...
O çizgi kör alfebasinde H imiş diyorlar
Ben de sonradan araştırdım. Mors kodunda H anlamına geliyor...
ELEKTRİKLİ ARAÇLARI SEVMİYORUZ
Ben de ama çaktırmıyorum :)
elektrikli bana ölü yatırım gibi geliyor
Bana da ama çaktırmayın :)
Tasarım çok itici. Olmamış. Ben almam
Tasarım zevki kişiden kişiye değişiyor...
Eletrikli araçların ruhu yok
Kesinlikle öyle, iyi hızlanma sportif ruh demek değildir...
Bu kral çıplak demek çok mu zor... Hyudai çizebileceği en çirkin otomobli bu araçta nirvanaya ulaştırarak başarmış. Multipla 1, Aztega 2, Kona 3...
Tasarım konusunda kral çıplak demek çok yanlış bence. Sonuçta tamamen kişisel bir şey. Benim beğendiğimi siz beğenmeyebilirsiniz...
Çok teşekkür ederim :)