Вот! Наконец человек нашол причину почему отрывает фрезу.МОЛОДЕЦ!!!!!!! Недавно мне писал один человек,по поводу переделки мотоблока в миник.И он немог решить,как навесить фрезу через цепь и вом,или как на мотоблоке,прям на коробку,но что-бы переворачивалась коробка.И вот кто-то иму наросказывал,что если навесить на коробку,то сильная нагрузка и вырывает резьбу из коробки.Тоесть получается если на мотоблоке то не рвет,а наминике(с такой самой постановкой)почему-то должно рвать.А причина в нашей халатности недосмотрел,недокрутил вот и вся причина.Спасибо вам за ваши видео,интересные,и поучительные.Пускай люди смотрят и учатся не на своих ошибках.Удачи вам.
В том месте не только болтами чугун срезается, но даже ишпилькой. На моем 12-сильном "дакоте" стоят шпильки ивсе равно такая же беда. Поэтому после перенарезки шпильки посадил на клей.
Привет Руслан, посмотрел твой ремонт, метчики в наборе всегда идут первый и второй номер, первым ты изначально проходишь отверстие резьбу на резаешь потом вторым номером уже метчик с полной резьбой, и на будущее резьбы нарезал и сразу про мой отверстия, продуй тогда шпильки болты польчиками заворачивоться будут, либо двумя гайками контришь и закручиваешь
Подивився Ваше відео і виникло питання. Чи не могли б Ви показати, як в коробці відновити тормоза. У мене вони ще з нова не працюють (ричаг тормоза вижимав і в одну і в другу сторону до максимуму, а мотоблок всеодно котиться з місця). Там, кажуть є якась пружинка, що може злетіти і її треба знову надягнути, щоб зажималась при гальмування шестерня.
Добрый день,подскажите пожалуйста,у нас такая проблема,когда выжимаем левый деференциал то он заклинивает и сам не отпускается,мотоблок Кентавр 8л.с с водяным охлаждением
Всі зустрічається з такою бідою на китайському "доброви". Як не на цьому місці то на іншому. Якість жах! Я зразу шпильки посадив на герметик. Болти довші, поставив.
Купил новый мотоблок Гарден Скаут 15 de не могу включить скоростя муфта отпускаешь он едет нетралкинет рычаг КПП не поднимается наверх, пониже и повышенную переключает он едет может чёто надо открутить инструкции нет книги брал интернет магазине
Була така сама проблема, різьба полетіла повністю на одній шпильці. Брат (токар) виточив шпильку, нарізали нову різьбу на 14 і затягнув міцненько. Всі остальні болти теж замінив на шпильки (крім центрального нижнього).
Якось я стємаюсь в чугуні на тяговій плиті їх зажимати. Закрутив щоб легенько вперлась в дно і все. А щоб не викручувалась або фіксатором різьби, або просто лаком зафіксував і хай сидить.
Руслан "міцненько" це не значить шо надо затягнути аж до скрипа, просто невеликим ключом і одніею рукою, бо зрозуміло шоб нічого не розперло і не тріснуло. В мене зїло різбу через те що, болти закручував не завжди чистенькі, а затягував аж по саме нєхочу, тепер все роблю в міру і все справне.... Лаку і фіксатора на той момент під рукою небуло...
ТАк ото і я про то. Саме слабке місце в цій конструкції, чугунієва різьба. Лопа на раз. Тому я її взагалі не затягую. Вже затягував, звичайним ключем по три витка за раз лопало.
там с завода шаг 1,75. Шаг 1,5 для чугуния мелковат, вырвать может. А двойка нормально. Сверлить не надо. сразу метчиком шаг два нарезается без проблем
Була схожа проблема. Залишилося при дні лише пара витків різьби. Оскільки токаря знайомого нема то обійшлися магазинними шпильками під цю різьбу та червоним локтайтом. При чому всі болти поміняли на шпильки (крім центрального нижнього). Один сезон - політ нормальний. Жорстко ви з різьбою, пласкогубці тут не помічник, краще дві гайки і ключем піджати.
Ні... Там на ті болтики навантаження десь кілограмм по 300. Я теж думав на ебоксидку засандалить. Потім почисав ріпу... Ні, не годиться. Шпильки я не зажимав.
Епоксид не то - потім не викрутиш... а так шпильки на локтайті феном нагріти і викрутить. Зрештою кожен вирішує проблеми на свій лад та по можливостям. Ваш варіант теж має право на існування за що і отримав лайк ;)
@@Ruslan-K я теж так думаю .але ніколи не завадить порадиттись з спеціалістом.дякую.я хочу кпп розвернути щоб вона була попереду ведучих коліс\центр ваги зміститься вперед і не будуть задиратися вверх передні колеса\а от чи буде в ведучих коліс краще зчеплення з грунтом сумніваюсь.що ви порадите
ну обычно проблема тракторов в недогрузе задних колёс. Вам видне чего им делать будете. Но наверное лучше вес на задние колёса побольше. Хотя впринцыпе, потом можно грузы нацепить и на задние колёса и на передние. Это дело техники. на древних тракторах ящики были для песка, это когда в стране железа не хватало
мужыки когда закручиваэте в таких местах шпилъки или болты всегда вымачивайте вымачевайте в средине все насухо в лутшем случаи не затяните в хутшем может лопнуть
Есть мурашки от звука писка пенопласта по стеклу мела по школьной доске комуто ужас как противно как скоч разматывается .А я не могу смотреть как по резьбе так .Был бы пацан какой то а то ведь совсем не глупый мужик
Далась Вам та резьба. Не затягиваю я там те шпильки, считаю, что вредно это. Ту шпильку можно рукой закрутить, но так как пальцы я уже резьбой порезал, то крутил пласкогубцами.
Некоторие вещи ты делаешь совершенно неправыльно.Во первих собак за зря сволочами обзиваешь,а во вторых после первого прогона резьби (особено в чугуне)нужно хорошо очистить отверстие от опылок,а потом уж пробежатся второй раз.Ну и мечиком тож режешь не правыльно .А вообще то я заводские шпильки через год повыкручивал(они же мягкие)на их место вкрутил болты твёрдостью -десять ,а потом обрезал болгаркой сколько нада.Потом если со временим вдруг подпортится резьба,выкручиваешь старие ,и повторяешь процес .А моему мотоблоку уже между прочим 11й год пошёл,и он у меня в рабочем состоянии ,и не простаивает.....
вот точ точ тоже в суботу делала тоже в тамому самом месце тоже поставил шпилку прям один в один что ти сделал й я сделал замість плоскогубців дві гайки застопорував маєш свій вк
Вот! Наконец человек нашол причину почему отрывает фрезу.МОЛОДЕЦ!!!!!!! Недавно мне писал один человек,по поводу переделки мотоблока в миник.И он немог решить,как навесить фрезу через цепь и вом,или как на мотоблоке,прям на коробку,но что-бы переворачивалась коробка.И вот кто-то иму наросказывал,что если навесить на коробку,то сильная нагрузка и вырывает резьбу из коробки.Тоесть получается если на мотоблоке то не рвет,а наминике(с такой самой постановкой)почему-то должно рвать.А причина в нашей халатности недосмотрел,недокрутил вот и вся причина.Спасибо вам за ваши видео,интересные,и поучительные.Пускай люди смотрят и учатся не на своих ошибках.Удачи вам.
После того как нарезал резьбу надо было продуть компрессором дырку и когда устанавливаеш шпильку накрути две гайки и затягивай.
та там мужику похуй
Держи пять и ни когда не отказывай себе,покрутить шпильку пасатижами за свежую резьбу.КРАСАВЧИК 😂😂😂😂😂😂
Благодарю мужик многих спас от поломки буду смотреть свои болты
Я вырезал шпильки и сразу вкрутил их, так легче ставить фрезу и резьбы целые, если что шпильку можно заменить
Вот хорошо что перед покупкой посмотрел, это видео,🙂 а то тоже по выдирал все к фигам!
В том месте не только болтами чугун срезается, но даже ишпилькой. На моем 12-сильном "дакоте" стоят шпильки ивсе равно такая же беда. Поэтому после перенарезки шпильки посадил на клей.
беда с этими шпильками
плоскогубцами за резьбу, увидел , как по живому
У мене так ж проблема.
Дякую за підказку вирішення проблеми.
спасибо за идею обязательно себе переделаю, но плоскогубцами яка б не сталь аж защемило глядя, самому приходится токаря просить... знаю,понимаю
Щоб не було такої фігні ,то приміняйте фіксатор різьби !( тільки на шпильки) !!!
Велике дякую . Біжу дивитися на свої болти.
Привет Руслан, посмотрел твой ремонт, метчики в наборе всегда идут первый и второй номер, первым ты изначально проходишь отверстие резьбу на резаешь потом вторым номером уже метчик с полной резьбой, и на будущее резьбы нарезал и сразу про мой отверстия, продуй тогда шпильки болты польчиками заворачивоться будут, либо двумя гайками контришь и закручиваешь
ну вроде я ещё слесарное дело помню. на метчиках должна быть метка на первый проход........ наверное с тех времён уже что-то поменялось
Гайку накрутив, потім другу. Законтрогаїв і крути. А по різьбі пласкогубцами.
Ролик поучительный, СПАСИБО! Вам УДАЧИ!
И Вам спасибо
Можно размер крышки коробки купил мотоблок её нет, купить не получается будем делать
Сделал?
@@ВладимирСавенков-и3и да
@@ВладимирСавенков-и3и крышка осталась мотоблок продал, все не как не отдам крышку
Можно было ещё обежирить, выдуть и на резьбовой герметик или на другое что посадить. для полной надёжности)
Всё можно, было бы вдохновение...
Подивився Ваше відео і виникло питання. Чи не могли б Ви показати, як в коробці відновити тормоза. У мене вони ще з нова не працюють (ричаг тормоза вижимав і в одну і в другу сторону до максимуму, а мотоблок всеодно котиться з місця). Там, кажуть є якась пружинка, що може злетіти і її треба знову надягнути, щоб зажималась при гальмування шестерня.
у метчиков идут два и три номера. для нарежки достаточно 1-го и 2-го номера.
Та да, професор ты ещё тот, шпильку плоскогубцами закручивать.... 😂 😂 😂
Як правильно поставыты шэстырьню пырыходного редуктора
Лайк в поддержку
молодец.!у меня там с нового шпильки стоят.
Из чего прокладку вырезаете? Из чего можно вырезать? Порвалась тоже, пока просто на герметик посадил, это неудобно.
из листа паронита лучше всего. Можно и из толстого картону.
Лайк!!! Кстати, мелкая резьба держит лучше.
Она не лучше держит, а позволяет завинчивать с большим моментом. Что в данном случае для чугуния не есть правильно. Чугуний хрупкий.
@@Ruslan-K на
Добрый день,подскажите пожалуйста,у нас такая проблема,когда выжимаем левый деференциал то он заклинивает и сам не отпускается,мотоблок Кентавр 8л.с с водяным охлаждением
пружинку посмотрите. может лопнула. Они отодвигаются пружиными
@@Ruslan-K спасибо,посмотрим
Лайк, и у меня на этой стороне что что то шпилька лизует, надо как и ты прогнать и другие шпильки поставить!
Пробуйте. Там делов на 20 мин не спеша.
Спасибо, да я бы с удовольствием вот если бы мечики были бы. поеду к ребятам сделают быстрее наверно просверлю до конца.
Всі зустрічається з такою бідою на китайському "доброви". Як не на цьому місці то на іншому. Якість жах! Я зразу шпильки посадив на герметик. Болти довші, поставив.
Руслан, на 3:50 що це за вставки ? На такі ввертиш під свічку в головку можна відремтувати? Де такі можна купити ?Дякую !
Пружинные вставки для ремонта резьбы. Продаються в автомагазинах. Но для свечей не подходят. Там нужно толстостенные ставить.
Руслан добрый вечер скажите пожалуйста у вас какая модель вашего мотоблока,я имею ввиду не названия))
зирка 61
как увидел, что пара отверстий начинают изнашиваться, на фрезу ставлю болтики подлиннее. Вовремя досмотрел и додумался.
Купил новый мотоблок Гарден Скаут 15 de не могу включить скоростя муфта отпускаешь он едет нетралкинет рычаг КПП не поднимается наверх, пониже и повышенную переключает он едет может чёто надо открутить инструкции нет книги брал интернет магазине
Була така сама проблема, різьба полетіла повністю на одній шпильці. Брат (токар) виточив шпильку, нарізали нову різьбу на 14 і затягнув міцненько. Всі остальні болти теж замінив на шпильки (крім центрального нижнього).
От не розумію, нащо їх затягувати?
Щоб не відкрутилася при зніманні плити, щоб лишній раз шпилькою не прокручувати....
Якось я стємаюсь в чугуні на тяговій плиті їх зажимати. Закрутив щоб легенько вперлась в дно і все. А щоб не викручувалась або фіксатором різьби, або просто лаком зафіксував і хай сидить.
Руслан "міцненько" це не значить шо надо затягнути аж до скрипа, просто невеликим ключом і одніею рукою, бо зрозуміло шоб нічого не розперло і не тріснуло. В мене зїло різбу через те що, болти закручував не завжди чистенькі, а затягував аж по саме нєхочу, тепер все роблю в міру і все справне....
Лаку і фіксатора на той момент під рукою небуло...
ТАк ото і я про то. Саме слабке місце в цій конструкції, чугунієва різьба. Лопа на раз. Тому я її взагалі не затягую. Вже затягував, звичайним ключем по три витка за раз лопало.
Подскажите: если 14 шаг 2=12, то 14 шаг 1.5мм = 12.5мм. Сверло нужно брать на 12.5мм? Спасибо.
там с завода шаг 1,75. Шаг 1,5 для чугуния мелковат, вырвать может. А двойка нормально. Сверлить не надо. сразу метчиком шаг два нарезается без проблем
Була схожа проблема. Залишилося при дні лише пара витків різьби. Оскільки токаря знайомого нема то обійшлися магазинними шпильками під цю різьбу та червоним локтайтом. При чому всі болти поміняли на шпильки (крім центрального нижнього). Один сезон - політ нормальний. Жорстко ви з різьбою, пласкогубці тут не помічник, краще дві гайки і ключем піджати.
Ні... Там на ті болтики навантаження десь кілограмм по 300. Я теж думав на ебоксидку засандалить. Потім почисав ріпу... Ні, не годиться.
Шпильки я не зажимав.
Епоксид не то - потім не викрутиш... а так шпильки на локтайті феном нагріти і викрутить. Зрештою кожен вирішує проблеми на свій лад та по можливостям. Ваш варіант теж має право на існування за що і отримав лайк ;)
Нормально з ебоксиду викручується. Можна залиті. застигне, можна його різати, нарізати в доль і в поперек.
Плоскогубцями за різбу!???? ніззя! Хана шпилькі.
Нічого їй не буде. Там сталь 40 і я ж її не затягував. Без зусилля практично.
То добре.
2 гайками надо закручивать шпильки
Доброго времени суток скажите пожалуйста какая модель мотоблока у вас?
SH-61
Слушай друг смотрел как то мастику рекламировали за место сварки интересно можно ей замазать вместе с болтом
можно если держать будет
Я очень извиняюсь. Скажите пожалуйста, что может быть, течёт масло с под рычага тормоза. Коробка такая-же.
там резинка уплотнительная стои, наверное порвалась
@@Ruslan-K Ясно, спасибо большое.
лайк!! я теж сьогодні вкрутив шпильки, легше фрезу чіпляти_) я закручував шпильки, брав дві гайки і двома ключами, а плоскогубцями добре не зажмете
Я й не зажимав. Навіщо?
Не много ли масла в коробке ?
это уже меньше чем было
руслан.а якщо розвернути вал на якому прикріплена муфта щеплення на 180" коробка працювати буде
будет. коробка это обычный редуктор. почему ей не работать
@@Ruslan-K я теж так думаю .але ніколи не завадить порадиттись з спеціалістом.дякую.я хочу кпп розвернути щоб вона була попереду ведучих коліс\центр ваги зміститься вперед і не будуть задиратися вверх передні колеса\а от чи буде в ведучих коліс краще зчеплення з грунтом сумніваюсь.що ви порадите
ну обычно проблема тракторов в недогрузе задних колёс. Вам видне чего им делать будете. Но наверное лучше вес на задние колёса побольше. Хотя впринцыпе, потом можно грузы нацепить и на задние колёса и на передние. Это дело техники. на древних тракторах ящики были для песка, это когда в стране железа не хватало
дякую за відповідь.буду" фантазувати"далі
Де дві гайки?
Там зустдля нема
Доброго дня ,подскажите оборвало нижнее правое ухо что делать?
ну если умелец какой приварит... а так то плиту проще новую купить
@@Ruslan-K а если вырвало ухо среднее на коробке.
Сам токаря винит, а сам по резьбе пассатижами ай, ай!! Нужно двумя гайками затягивать!
мужыки когда закручиваэте в таких местах шпилъки или болты всегда вымачивайте вымачевайте в средине все насухо в лутшем случаи не затяните в хутшем может лопнуть
Или дюрочку сквозную нужно сверлить.
Якщо є нормальний токар точите конусну різьбу на шпильці і непотрібно перерізати різьбу в коробці.
кто ж так шпильки закручивает🤣
Як різьба ?
М12х1,75
@@Ruslan-K маю на увазі як різьба себе почуває)
нормально
шпильку пассатижами????????
У меня тоже сорвалась правая нижняя
спасибо очень поучительно.
ти візьми дві гайки і проекти одну вдруге сторону а другу в другу і отім першу гайки Крути і буде закручувати
Дякую, я знаю
Вовремя я шпильки позагонял. Чугун єтот мягкий, длинньій болт тоже резьбу кушает.
что есть, то есть
Есть мурашки от звука писка пенопласта по стеклу мела по школьной доске комуто ужас как противно как скоч разматывается .А я не могу смотреть как по резьбе так .Был бы пацан какой то а то ведь совсем не глупый мужик
Далась Вам та резьба. Не затягиваю я там те шпильки, считаю, что вредно это. Ту шпильку можно рукой закрутить, но так как пальцы я уже резьбой порезал, то крутил пласкогубцами.
До показал что умный а плоскогубцами закручивать болты а закрутить гайки чтобы не испортить резьбу.
метчиком режут, вперед назад, назад вперед балбес
Смотри видео балбес, так и резалось. Иначе его уклинит так, что не вытянеш.
Ты видно впервые режеш по живому как теща.
👍👍
Некоторие вещи ты делаешь совершенно неправыльно.Во первих собак за зря сволочами обзиваешь,а во вторых после первого прогона резьби (особено в чугуне)нужно хорошо очистить отверстие от опылок,а потом уж пробежатся второй раз.Ну и мечиком тож режешь не правыльно .А вообще то я заводские шпильки через год повыкручивал(они же мягкие)на их место вкрутил болты твёрдостью -десять ,а потом обрезал болгаркой сколько нада.Потом если со временим вдруг подпортится резьба,выкручиваешь старие ,и повторяешь процес .А моему мотоблоку уже между прочим 11й год пошёл,и он у меня в рабочем состоянии ,и не простаивает.....
это резьбы плохие. нареж новую шагом 1.5. Такие болты это брак производителя. В суд на них подать.
Болтики ставить нет смысла со временем сорвётся лутьшу ставить сразу шпильки!
да, лучше шпильки
Какая кпп
Зборка кпп мотоблока мустанг 8 кс
на видео 81
вот вот .. я про плоскогубци , а про фаски вспомнил ,,,,,,,,
лайк печально
Відразу 4 шпильки
посадить на герметик стоп ризба
можно и так.
вот точ точ тоже в суботу делала тоже в тамому самом месце тоже поставил шпилку прям один в один что ти сделал й я сделал замість плоскогубців дві гайки застопорував
маєш свій вк
1й метчик для сквозных, а 2й для глухих отверстий.
не ботіки а шпильки лутші.
!
Для токаря помилитись на 5 мм це просто ппц!!
Він мабуть просто перепутав...
Закрути шпильки я так собi зробив нормально
уже закрутил