клапанам куда падать? Поршень в вмт. Там небольшой зазор остается . По этому и надо воздухом подпереть клапан. Давление показывал в районе 2.5-3.5 бар. Колено не проворачивается при этом.
Три раза голову снимал и за этих маслаков NOK, была такая проблема после капиталки, как прогреется двс сразу при троганье выходил белый дым, и оказались маслаки эти NOK , каждый раз когда снимал головку ставил новые и на третий раз подсказали что на 7А НОК не пойдут , ставь корейчкие POS, и проблема сразу решилась, в корейский колпачках есть ребра усилия и они действительно хорошие
Юрий, так это все понятно! Под словом спокойно, я имел ввиду легкий доступ к мск при рег. клапанов. Если бы я это сообразил когда вы мне клапана регулировали, то я бы вас попросил заменить и колпачки тоже.
Поменял мск на 4afe ,работа прошла идеально без косяков,поставил оригинал,получается итог стала больше жрать,до замены 1л на 4т.км, а сейчас 1л на 2т.км.
В Лифан Смайли тоже прислали серые на впуск, но в каталоге пишут, что серые (черные) на выпуск, а красные на впуск. Начал ставить как в каталоге (красные на впуск). По размерам они одинаковые. Может и по пластмассе тоже, только цветом отличаются. Такие фокусы с разными каталожными номерами для одинаковых или практически одинаковых деталей встречаются. Например стойки амортизаторов левой и правой стороны отличаются только ухом крепления тормозной трубки или вообще одинаковы. Но номера каталожные разные.
Данная процедура была сделана по решению хозяина автомобиля. Естественно это не помогло. А что поможет . смотрите в дальнейших видео.
Почему вас нет у нас в городе а то у нас дауны никто не хочет заниматься регулировкой клапанов
А где дальнейшее видео?
Сальники хоть и дубовые, но в очень хорошем состоянии.
)))
Здравствуйте. скажите а сколько будет стоить регулировка клапанов замена сальников клапанов, замена сальника заднего коленвала на моторе 7а fe.
Видео без выводов, помогло или все осталось по прежнему??? Где логическая развязка??? Странный подход.
скажите пожалуйста какое давление воздуха даете в цилиндры.чтоб клапана не попадали.коленвал фиксируете чтоб от давления воздуха не провернуло?
клапанам куда падать? Поршень в вмт. Там небольшой зазор остается . По этому и надо воздухом подпереть клапан. Давление показывал в районе 2.5-3.5 бар. Колено не проворачивается при этом.
Посли замена клапан сални абизателна делать руглировку клапана или нинада
Три раза голову снимал и за этих маслаков NOK, была такая проблема после капиталки, как прогреется двс сразу при троганье выходил белый дым, и оказались маслаки эти NOK , каждый раз когда снимал головку ставил новые и на третий раз подсказали что на 7А НОК не пойдут , ставь корейчкие POS, и проблема сразу решилась, в корейский колпачках есть ребра усилия и они действительно хорошие
Возможно и такое
привет, на 5афе есть такие колпачки?
Черные сальники выпуск, а серые впуск разве нет?
у меня двигатель 4a fe, 1.6, жерет масло 1литр 1000км, что надо сделать, видео есть?
Да есть .
@@sarbas-omsk у меня тоже масло жрет 1 л до 1000 км
Так при регулировке клапанов можно было спокойно мск поменять получается?
Не спокойно, а за дополнительную плату. Плюс цена самих колпачков.
Юрий, так это все понятно! Под словом спокойно, я имел ввиду легкий доступ к мск при рег. клапанов. Если бы я это сообразил когда вы мне клапана регулировали, то я бы вас попросил заменить и колпачки тоже.
Здравствуйте, не подскажите а если поставить все выпускные , диаметр впускных и выпускных одинаковый ?
ОДИНАКОВЫЙ
@@sarbas-omsk спасибо
Поменял мск на 4afe ,работа прошла идеально без косяков,поставил оригинал,получается итог стала больше жрать,до замены 1л на 4т.км, а сейчас 1л на 2т.км.
Часто такое слышу. Но по факту при разборе находим косячный сальник. Покатайтесь,обратите внимание какую свечу или две закидывает.
@@sarbas-omsk ок
почему так, колпачки ведь Новые, хоть немного но должен меньше жрать..
Поможет или нет это вопрос был без ответа. Ппц.
Не знаю как маслосьёмные колпачки (NOK), а обычные сальники хорошо и долго служат...
Nok это оригинал тойотовский.
Здравствуйте, сколько будет стоить кап.ремонт? такая же машина, такая же проблема.
Под каждым видео есть координаты для связи.
10:30 красные на выпуск, серые на впуск -я ставил. заказывал на экзисте. номера разные у них.
А здесь наоборот . Цвет одинаковый а номера разные.)))
В Лифан Смайли тоже прислали серые на впуск, но в каталоге пишут, что серые (черные) на выпуск, а красные на впуск. Начал ставить как в каталоге (красные на впуск). По размерам они одинаковые. Может и по пластмассе тоже, только цветом отличаются. Такие фокусы с разными каталожными номерами для одинаковых или практически одинаковых деталей встречаются. Например стойки амортизаторов левой и правой стороны отличаются только ухом крепления тормозной трубки или вообще одинаковы. Но номера каталожные разные.
Здравствуйте подскажите пожалуста где находится на двигатель 4а fe датчик разпредвала ???
В трамблёре
Глупость датчик хода и датчик распред вала это не одно и тоже, все упирается в года производства
Парваетса третего поршена клапан сални трираз паменял парвается пот пружины салника патскажите пажалоста
дядь подскажи пожалуйста
Что это было!!!
Ну и помогло нет???
Нет конечно))). Только как минимум замена колец с предварительным промером цилиндров.
Мастер супер но днём нельзя было сделать.
эти колпачки подделка, должны быть впускные серого цвета, Выпускные черного с белым напылением..
Посли замена клапан сални абизателна делать руглировку клапана или нинада
Регулирваку надо делать если не правильные зазоры.
Спасиба