BMW X5 E70 - Проблемы по CAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Сканеры Launch со скидкой по промокоду "70936" - www.grandinstr...
K-Line адаптер - ali.pub/5g8ylf
Vieacar ELM 327 - ali.pub/5g90ig
ELM327 2 board - ali.pub/5g90m5
ELM 327 1 board - ali.pub/5g90nb
ICar ELM 327 - ali.pub/5g90q1
BMW Enet кабель - ali.pub/5ggkvi
BMW Enet Ethernet adapter - ali.pub/5ggkxn
BMW Inpa K D CAN кабель - ali.pub/5glnq8
Thinkdiag full software - ali.pub/5glo0x
Thinkdiag old version - ali.pub/5glo41
Thinkdiag одна марка - ali.pub/5h0g32
Opel OP-COM - ali.pub/5hc17m
VAG 2x2 to OBD2 - ali.pub/5hc1ax
OBDII Break Out box - ali.pub/5jurw0
Измерительный инструмент:
Щупы иголки прямые - ali.pub/5hk8y1
Щупы иголки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода с двойным бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силиконовые провода с дойным бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель треккер - ali.pub/5g8z7l
Искровой разрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Токовые клещи - ali.pub/5g8z61
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобильный стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Цифровой микроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Латунная щётка для чистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Электрический оловоотсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотный держатель для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт электропроводки:
Клеевая термоусадка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набор термоусадок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гидравлические персс клещи - ali.pub/5g8lio
Щётка для клемм АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжима клемм - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжима клемм с набором матриц - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для снятия изоляции - ali.pub/5g8lez
Экстракторы клемм из разъёма - ali.pub/5g90tj
Ручной инструмент:
Клещи для снятия пружинных хомутов - ali.pub/5g8zf6
Магнитный захват - ali.pub/5g8zy8
Механический захват - ali.pub/5g8zzs
Аккумуляторный фонарь - ali.pub/5g8z0z
Налобный фонарь - ali.pub/5gwfev
Манометры, компрессометры, вакуумметры:
Ручной вакуумный насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компрессометр бензиновый - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер утечек - ali.pub/5hrypc
Слесарка:
Переходники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступенчатые сверла - ali.pub/5g8yy2
Видеоаппаратура:
Видеоэндоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Видеокамера PANASONIC - ali.pub/5gwhd2
Экшнкамера GoPro 8 Black - ali.pub/5gwhkn
Микрофонная радиосистема Rode Wireless Go - ali.pub/5gwhpi
Xiaomi Mi 10T 6/128GB Cosmic Black - ali.pub/5gwhts
Xiaomi Mi Note 10 Lite - ali.pub/5hk8gc
Конденсаторный микрофон петличка - ali.pub/5gwi07
Bluetooth принтер наклеек - alii.pub/5ksoq3
По вопросам рекламного сотрудничества - eugeneirimia@gmail.com
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Как приятно смотреть на работу профессионала в своей сфере !!! Это очень круто, когда исправляются такие мелочи, типа патрубка.
Смотрю, ни чего не понимаю, но поражаюсь стремлению и умению делать свою работу 👍
Евгений для понимания трудоёмкости было бы не плохо в конце ролика озвучивать время потраченное на ремонт.
@S M I L E может ещё с тобой деньгами заработанными поделиться?))))
@@dzherya6123 Заметь это ты предложил. По факту интересно сколько стоят подобного рода услуги автоэлектрика.
@@cptn101 тысяч 30-40
@@cptn101 российских
@@cptn101 я не замечаю ничего,что связано с тупизной и наглостью.Цены есть в интернете,нормочасы на определенные работы.
С каждым новым видео я просто в восторге. Как жаль что я живу так далеко от Львова.
Те же самые мысли.
Начинаю скучать по старым ламповым видео из гаража, про утечку тока и неработающие центральные замки...
Все скучают(((((
@@dzherya6123 Просто тот уровень мы ещё могли тянуть, следили за работой Жени и обучались,а тут с этим каном,кан хакером,прошивками уже не наш диванный уровень. Эта инфа уже не учит,а просто образовывает,дубом не будешь стоять в сервисе,но сам уже не сделаешь.
Отличный анализ и методы диагностики! Как всегда на высоте!Метод ремонта оптимален! Евгений,всех благ и удачи во всем!!!
Доброго дня. Відео просто фантастика! Дякую!
Про пошук обриву провідника. Якщо опір провідників між собою і на корпус машини більше мегаома (є добра ізоляція) можна поміряти ємності кожної з пар і визначити відносну довжину до обриву. Або, якщо пара одна - то поміряти ємність з обох сторін і зробити висновок про відстань до обриву.
newtis не прикрыли. Должна быть форма регистрации на сайте, регаешся и можешь пользоваться. На крайняк можно к админам сайта обратиться, дадут доступ.
@Eugene Irimia Поумничаю насчет такой загагулины кан-шины через разъем коробки. Устройства к шине КАН, особенно если там скорости довольно высокие, необходимо подключать последовательно (схема подключения "шина"), И на устройствах в начале и конце шины должны стоять терминаторы. При переносе точки соединения в монтажную коробку автоматическая трансмиссия у нас становится подключена по схеме "звезда", что будет приводить к отражению сигнала от разъема автомата назад в шину и может немного портить форму сигнала шины. В данном случае скорее всего все будет работать без проблем, но ремонт немного не по фэншую))) А так молодец, спасибо за видео!!!
И кстати, самое последнее устройство в шине это был блок АБС, в котором должен быть терминатор КАН и который был вывален из сети. Возможно в этом и была причина иголок и плавания сигнала. Было бы интересно посмотреть на сигнал после восстановление всей сети
Не та длина проводов чтобы искажения были большими! Хотя мысль правильная. Но к примеру на W211 - САN соединен "звездой" причем с ответлениями и ниче, все работает ровно.
На кадре с осциллографом видно минимальную длину импульса в 4 мкс, что соответствует скорости шины 250 кбит/сек. Вряд-ли на такой скорости 2 метра отростка на что либо повлияют.
Я полностья с Вами согласен. КАН шина, значит всё должно соединяться последовательно. И шунтирующий оконечный резистор должен быть. Есть вероятность выпадения ошибок. Причём не обязательно в этих блоках. Так как есть отражённый сигнал. Так сказать КАН будет жить своей жизнью.
Блин как все сложно провод укоротил на пол метра и уже ,,ему не так,,(((а ты не знающий будешь думать какая нахрен разница 2+2=4 или3+1=4 один хрен 4,😁😁😁😁😁
Привет с Камчатки. Я вот только закончил работу с такой же бмв х5 е70 4.8 л. Ошибки по кан и с дворника и такая же беда, да и не только. Я нашёл ещё одно место, в багажнике справа, в нише под предохранителями два соединения. Они сгнили полностью.
Привет из Хабаровска👍🤝
@@user-ir1qv2sl2c привет Хабаровску. И спасибо от белорусов за попытки бороться с диктатурой.
@@lexsergeev237 🤦🤦🤦
@@lexsergeev237 ну да, вы же соседи- Хабаровск и Беларусь. И к чему сюда политику сунул - Х.З.
@@mihail1949 потому, что Хабаровск единственный город, который поддерживал борьбу белорусов за свободу. И это не политика, а наша жизнь, если ты не в курсе.
"я услышал как начала моргать" я давно подозревал, что ведущий канала имеет внеземное происхождение. склоняюсь к мысли, что ОН с планеты ШЕЛЕЗЯКА
Как всегда четко !) Приятно наблюдать за работой профессионала
Вот так часто и бывает. Один проводок и пол машины нету )))
Классная работа!
Но я бы всё таки посмотрел жгут. Не просто так провод порван. Может трёт что то по жгуту. И скоро отвалится ещё что нибудь.
От коли відвалиться тоді і подивляться.
Скорее всего хозяин машины не согласился на такую процедуру - слишком дорого.
да согласен, только для этого необходимо пол авто разобрать. а кто платить будет?
Скорее всево отвалиться уже у нового владельца.
думаю очень многие согласяться было бы очень интересно с твоими обяснениями посмотреть ремонт гибрида или електроавтомобиля!
Дякую за відео,як завжди на висоті.👍👍👍
Очень жалко, что таких специалистов очень мало и трудно их найти!
Божественная аналитика от Евгения под завтрак! )
В соответствии со стандартом CAN ответвление от шины до устройства может быть до 20 см для скорости 1МБит/с. Инженеры BMW не глупые. Вариант решения проблемы должен работать. Однако его работоспособность уже не гарантируется. Т.е. будет вероятность потерь сообщений к коробке.
@@user-pr1xq4hz8o Нет. Посмотрите внимательно видео. Очень наглядно Евгений нарисовал схему на доске.
А в чем логика? Во-первых, в системе не одно разветвление по пути до коробки и смотря относительно какого разветвления рассматривать. А во-вторых, при старом разветвлении до коробки было 10 см, а до АБС - 1,5 метра и как бы всех все устраивало. А после ремонта стало до коробки 1 метр и до АБС сантиметров 50.
@@Alexei_Shalaev ты путаешь количество проводов с длиной ответвлений.
@@Alexei_Shalaev 16:50.
Так он же ничего не поменял в схеме!внимательней посмотри!
Петля сделана не просто так. На высоких скоростях шина должна иметь линейную структуру с терминаторами на концах. Заколхозив петлю инженеры избавили себя от сомнений и сделали по стандарту.
Хмм, а почему не мог сперва быть ABS а потом идет к TCM?
А зачем надо петлять на самом гоязном и сыром месте?могли бы с таким же успехом соидинить у раземов и лишние провода бы не понадобились
@@XISAV монетку кинули. Там без разницы куда вести провода, сначала вправо потом влево или наоборот. А может исторически сложилось что терминатор стоит в ABS.
@@Sergio_s. ну да, если резистор в ABS то логично.
@@Kratek-cy4mr3ev1s это у них надо спросить. Не редкость когда провода заходят в блок и коммутируются внутри, а снаружи никаких скруток. Видать посчитали что так дешевле а надежность скрутка обеспечивает достаточную (для маркетологов). Опять же выдергивание блока не нарушает работы линии.
Как всегда офигительно!!! Ждем с нетерпением ещё видосы!!!
Hello Eugene, I am from Poland, I am 62 years old and I admire such a young man with such great knowledge, congratulations and I wish you a lot of health, I really like to look at your work and I am jealous of redness. Greetings from Poland 👌🤝
pisz po polsku....tu polski wiedzą. 😊
@@user-ty8ls8iy1f Cześć bardzo mi miło i witam serdecznie pozdrawiam z Polski 👌🍻
Женя, всегда на высоте! Жду твои ролики!)
Просто шикарно, чётко, логично, каждому ОД по такому диагносту и всем бы было счастье!
ОД от цены нормочаса мастерам платит три копейки. Любой мастер с головой поднакопив опыт делает от ОД ноги.
@Пабло Эскобар у ОД в основном гарантийные тачки приезжают и завод готов платить диагносту за такую работу. Что касается ремонта за деньги клиента, то подобный подход тоже обычно выгоднее в конечном счете будет для хозяина авто, нежели долбоеб-диагност приговорит какой-нить блок по которому ошибка под замену просто от балды, потому что не понимает, как это работает.
Это реально уровень, спец без вопросов, особенно способность быстро читать схемы👍
Умный ты мужик! Респект тебе! Твои уроки помогают знакомиться с ремонтом и диагностикой,спасибо!
Парень просто красава, профи своего дела!!! Вот к таким профессионалом можно идти без страха , зная что найдет , исправит, закончит работу на отлично !!! Браво!
Дворики получають сигнал скоротити от ABS ,и в зависимости от скоротити вибирают режим роботи
Жесть😂
Переведи.
Нет, разрешение на запуск они получают от фрм, и скорость получает фрм от дсц, а не дворники напрямую.
В 11 году трудно было установить систему с датчиком дождя? Кстати, много экспериментов было даже в машинах одного концерна. Взять хотя бы индивидуальные датчики давления воздуха в нипелях и приемники в арках. А система определения разницы скорости вращения колес в зависимости от давления в шине по сигналам датчиков АБС оказалась намного практичнее и надежнее. И не совсем понятно такое разветвление витой пары в вилке жгута АКПП. Если там нет каких-то хитростей в жгуте под кузовом, то это просто инженерный трэш - ведь раскидку проводки в области подкапотной коробки сделать и проще и надежнее для последующего обслуживания.
@@khawaification с датчиком дождя тоже алгоритмы хитрые и учитывают скорость. Петля в жгуте сделана не отфонаря, на высоких скоростях шина должна быть линейная а не звездой - сделано строго по учебнику. Хотя с вероятностью 99% и без петли бы работало.
Просто и понятно, еще и раскладываешь по полочкам для чайников
Жень,а Жень)) Видео о том как ищет твой помощник(курсант) неисправность не хочешь забабахать?? Интересно очень получится! Логика у людей разная - выявляются ошибки и вопросы очень хорошо))
Дуже чётко, в натуре класс!
Привет из Ставрополья! Сколько смотрю ролики, столько удивляюсь, вот это мега мозг!!! Евгений БРАВО!
Замечательное видео, все понятно даже мне, далекому от авторемонта. Чем больше смотрю видео Евгения, тем сильнее жалею владельцев дорогих машин. Случись что - им у нас в городе никто не поможет.
Не было возможности смотреть твои обучающие ролики,щас приехал пересмотрел все после чероки,это конечно более чем профессионально в смысле всех аспектов ремонта и то что ты начал обучение людей во первых рад за тех у кого есть возможность обучению общению с ПРОФИ!!!!!!,Завидую с хорошей стороны,2 То что ты пришел к обучению и с таким профессиональным пониманием умения объяснить,показать и научить.Хочется целую ипопею похвалы написать.за твой контент.Жму руку и говорю спасибо.отдуши.Может в будущем в твою честь назовут какой нибудь институт.И выпуститься много отличных технорей специалистов.
Женя, твои видео все чаще похожи на американское кино, всегда с happy endом)
👍👍👍
Евгений, ты как всегда Супер Мастер! Постоянно жду твои видео, жаль что не могу попасть к тебе на обучение...
Редкий случай: тема раскрыта не полностью. Остались вопросы.
1. А зачем BMW делает такую проводку? Провода некуда девать? Зачем гонять кан туда-обратно? Тем более это ABS, важный узел, а шина к нему подведена максимально криво.
2. Надёжней было бы сделать новое разветвление с другой стороны разъёма. А так кан к ABS всё равно петляет через 4 контакта. Почему было выбрано именно это место для нового разветвления?
@@user-folk1987 , вот и вопрос, почему Евгений не раскрыл этот момент. И как теперь быть с этими проблемами))
Добрый день! Короткие ответвители продиктованы возникновением рассогласования и отражений в шине. Налаживали на промышленном объекте сеть на основе rs-485 (да, не то же самое, но родственное), сталкивались с длинными ответвлениями и нестабильной связью с абонентом в результате. Удачи!
Как всегда супер информативно. По видео всё так легко, понятно и быстро. Вот бы в жизни так.
Замечательна машина 🚙 а за окном 2021 и в мире машин с автопилотом Всё больше и больше через пару лет ждём в ремонт шины автопилота
Все на висоті, красавчик. Одне муляє, там можливо не тільки Кан перетертий в жгуті, і в майбутньому можливій проблемки.
13:50 - это скорее всего, чтоб от увеличения скорости дворники начинали быстрее маслать.
Способ потушить дворники есть снять фишку на нём Но зато он работает как индикатор неисправности)))) Профессиональный подход к работе
5:10 ...нее, ну все же есть способ. Предохранитель вытянуть от дворников. )))
или хотя-бы водичкой плеснуть изредка на лобовую что бы не терли насухо)). В остальном все супер.
Я бы штекер снял, (если возможно). "Преда" может и не быть(отдельного).
Если возможно , то поднять щетки-поводки вверх и пусть молотят в воздухе
@@radulesnik9476 а что будет если тереть насухо? нифига же
Красавчик! У меня такая же проблема на х6 2008 г 306 л. Но дворники только на холодном авто включаются и эти же ошибки а на горячем все пропадает. Жаль нет такого спеца рядом
Брат, благодарю тебя, смотрю с упоением каждый твой видос!!!
Подписался недавно. Приятно смотреть, Классный и профессиональный подход, всё разобрано по мелочам и показано схематично. 👍🏼
На Хапятыче приборка прикольно переделана.
Гууд, зер гууд. Женя - так держать!!! Твои видео шикарны.
Чувак ты реально красавчик!
Логика 👍
Как всегда все чётко и понятно
Как всегда на высоте👍. Хорошо бы в начале видео говорить историю автомобиля - биток, что то меняли не давно и т.д
Там просто в блоке EGS стоит терминатор по тому туда и тянут провода, периодически возможно будет всплывать ошибка по связи, но не факт. При программировании потом ещё возможны сюрпризы.
Спасибо за очень информативный и грамотный ролик! Одно удовольствие было слушать и смотреть ! От души прям!!
Просто молодец, приятно слышать! А по поводу жгута, это рекламация прямая в БМВ!
Очередное доказательство того, что чтобы меньше работать руками нужно уметь правильно работать головой! 👍🏻
Как временное решение - лучше не придумаешь! Женя молодец!
Как всегда кино 🔥👍.
Подробно, наглядно, понятно.
И тебе всё равно, немец, американец или запорожец. Лиж бы САН был 😃 респект.
Будь здоров и Развивай свой канал.
Приветствую! Молодчага! Грамотно! И продуктивно!
Красавчик Евгений)Меня на работе тоже ждёт работа с каном на каене 2012 года.На поршах есть отдельный can от привода ,который называется can ходовая.ABS,стояночный тормоз,раздатка не выходят на связь)Будем искать 🔍
Женя,ты Мастер! Привет из Москвы.
С тебя бы был классный Учитель, книжки не надо читать, молодец,супер. Спасибо 😊
Как всегда быстро и очень информативною.
Классно,приятно смотреть и учиться. Спасибо.
Eugene - автоэлектрик уровень- бог. 😇
С каждым новым видео удивляюсь тебе, ты молодец так держать !!!!!
Женя, вытащил бы пред на дворники. А то стекло паутиной натирается аж жалко смотреть на это
Можно было просто снять разъём с моторчика !
Что сгорит - то не сгниёт. Всегда поражался таким хозяевам автомобилей - зачем искать причину, это дорого, починить же получилось.
К специалисту вопросов нет - работа проведена на уровне - так держать
КАК ВСЕГДА ГЕНИАЛЬНО. БРАВО!!!
С каждым новым видео убеждаюсь только в одном : сколько же ненужных, откровенно плохих решений внедрено в современные авто.
Чего плохого в шине CAN? С ней 20 кг экономии меди на проводке в каждом авто!
@@moldovanandrei7008это вы еще не встречали алюминиевой проводки. Экономия еще больше а проблем больше.
@@moldovanandrei7008 ага, сэкономили 20 кило меди, зато понатыкали 100500 блоков, которые часто расположены не только в труднодоступных, но и опасных для самих блоков местах, из-за чего часто мокнут гниют и дохнут. и стоят эти блоки каждый как 100 кило меди. и без оборудования эти блоки хрен заменишь и адаптируешь.
@@Goshovski ,Так а чё ноешь? Это все очень здорово. Работы мне больше будет ремонтировать.
@@moldovanandrei7008 Ноет твой парень, а я возражаю тебе. ну если ты радуешься такому идиотизму-тебе и правда пора к своему бойфренду...
Красава! В каждом видео есть чему поучиться !
з мого опиту там де е 1 дротик згодом буде 2 i бiльше , якщо не знайти мiсце пошкодження жгута
В мене колись в Каддіку дроти перетерлися об гофру яка мала б їх захищати, то ж повністю згідний, так і до пожежі не далеко
Болячка с сервоприводом раздатки решается поворотом шестерни на 180 градусов. Там рабочая часть около 1/3 окружности. Эта же болячка на е53 рестайл.
4:49 опыт у Жени с БМВ маленький, говорит ли это о том что БМВ надёжные? Правда поворотники у большинства неисправны.
поговаривают , что даже с пробегом 400тыс рычаг включения поворотов можно продавать с пометкой ни разу не использовался....
Поворотники им по индивидуальной опции на заводе ставят.☺☺☺
Поворотники на бмв идут только в бомж-комплектациях
Ребята, подскажите, кто знает в Ютубе ещё каналы по диагностике по типу как у Жени с нетривиальными интересными случаями и внятным решением как здесь, без колхоза и понтов. Пока это единственный канал, который интересно смотреть из тех что мне попадались.
Молодец приятно смотреть работу профессионала!!!!
Привет, смотрю твои видосы на одном дыхании, интереснее всяких триллеров)) спасибо за интересный и полезный контент! Привет из Кропивницкого!
Женя, на CAN шине на концах стоят терминаторы. Нельзя делать ответвления длиннее 10 см, поэтому разветвление и было сделано возле штекера на TCM
Как же хочется быть блоком EKPS который всем доволен....
Для этого есть таблетки.... ну и правильная прошивка.
Было и у меня такое в опыте. Одна из первых машин с кан мной вылеченная. Долго искали, но так же сгнил свободный коннектор на три пина справа в низу в багажнике. Если бы видео попало на глаза восемь лет назад)))
Ура Видосик. Привет из Санкт-Петербурга)
Опа! Новый годный квест подъехал. Спасибо за знания! 👍
Как всегда всё чётко и грамотно!
Как всегда на высоте. Дерзай молодец.
Просто кравчик , спасибо за видео , всё понятно, просто, лайковский. Смотрю давно , так держать!!!!!
Все заебись,но пока дворники тёрли по сухому стеклу-сердце кровью обливалось
+1 я не электрик и не механик, но по дворникам нельзя было бы с моторчика дворников снять разъем пока диагностируешь
В е70 проблема есть такая. Когда тянешь рычаг правый на себя, сначала дворники начинают ехать, а потом омыватель включается с запозданием. Немцы, вы почему так сделали?
А поднять дворники нельзя было???
@@user-tw1wb9kd2h То есть перед тем как включить омыватель, нужно остановить машину, выйти и поднять дворники?
@@user-ok2gl8rn8d Я про диагностику авто ,когда дворники тёрли стекло.
Цікаво як з часом себе поведе ситуація з CAN-шиною... тепер є теоретична можливість виникнення відбиття сигналу в одній з гілок й отримання стоячої хвилі. Авжеш, це може й не статися, або виникати лише інколи, та все ж такі модифікації (за наукою) потрібно робити з модифікацією термінаторів. Доречі, форма осцилограм (з голками) може бути причиною відпавших термінаторів у модулях роздатки й DSP на кінці шини (через обрив), та це лише моє припущення.
Если БМВ проехала мимо автосервиса,то значит и тормоза у неё тоже отказали!))
Вообще-то эта тема про Рэнж ровер )))
Спасибище за контент , подача суперова.
Как всегда на высоте!!!
Професор автомобильной электроники! 👍👍👍
Очень грамотная речь и хороший бэкграунд. По теме: PT-CAN может работать и на одном проводе.
Я под кайфом от подхода!!! Теперь никаких иллюзий от бу премиума ))
жгут надо обязательно поднять. СПС.
Можно с одной и второй стороны потянуть за проверяемый провод, а вдруг обрыв совсем рядом) а тогда уже если вытянулся, прикинуть по длине, вот и ориентировочное место обрыва)
Может Евген пробовал это сделать,но не сказал?
Женя, после того, как дворники молотят на сухую - их можно выкинуть. Я так тоже первый раз работал с F11, у которой были проблемы и не отключив дворники, резиновая их часть начала отставать из-за сухого трения. Купил за свои деньги. Мелочь, но не приятно. А так - очередное высококлассное видео, спасибо!
Так они еще у клиента неизвестно сколько молотили. Какие претензии.
Да и лобовик иногда следом, но у клиента они тоже небось кучу времени молотили
Да клиент будет так рад исправлению тех неисправностей, что ему те дворники - не очем, не придумывайте проблемы)
facepalm... может ещё заправляешь бенз за свой счёт, пока диагностируешь запуски двигателя?
Как всегда кайфанул от видоса) Сам недавно искал полтергейста в g11, но в итоге оказалось все проще, некачественная бга пайка)
как всегда на высоте!
Спасибо большое за информацию и труд….
👏‼СПАСИБО ЗА НОВЫЙ ДЕТЕКТИВ‼🤔🧐😎👍👍👍👍👍
👏‼BRAVO & RESPEK ‼🏆
Как всегда всё чётко. 👍
Включение дворников, это аварийный режим системы безопасности при потере связи, с ключевыми блоками... Чтобы лобовое, было чистое..если вдруг, что-то пошло не так...