лекция 403 CAN шина- введение
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2020
- Кратко описано назначение, интерфейс и элементы протокола версии CAN шины 2.0А. Эта замечательная шина широко используется в автомобилях и других системах. Имеется довольно много микросхем приемо-передатчиков для нее, выпускаются микроконтроллеры со встроенной реализацией. Шина состоит из двухпроводной витой пары, позволяет обмениваться короткими сообщениями, не перегружая пакеты лишними данными. Очень интересен механизм арбитража в случае наложения пакетов.
Перечень всех лекций по номерам и темам выложен на сайте автора(смотрите в описании канала ). Там же указаны ссылки на все обучающие видео по программам автора и можно скачать исходники рассмотренных программ.
Если Вы учитесь, закончили обучение или работаете в ВУЗе, напишите, пожалуйста, в комментарии название Вашего ВУЗа и город.
После такой лекции хочется обратно вернуься на студенческую скамью, но именно к этому преподавателю! ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО!!!
И пожалеть,что не слушали лекции в свое время))))
Згоден з вами, Сергію...
Страшно становится что этому человеку уже много лет и он не молод ! На лекции успеть надо уже сегодня и печально что молодым все это не нужно .
Вернувшись на лекцию, у тебя будет только сексуальная ориентация, а не тяга к знаниям)
@@godfather1713 это пока 17-летний пестюк. А лет после 24-25 всё спокойно.
Познавательные лекции прекрасного специалиста и преподавателя А.Б.Глазова.
Я, как инженер часто обращаюсь к его лекциям. Они дают возможность
вспомнить университетскую базу , а в ряде случаев освоить новые электротехнические конструкции. Спасибо Вам Анатолий Борисович за ваш
труд.
Благодарю вас за бесценные уроки, которые вы подносите даром
Да реально классные уроки, тем самым я не забуду университетские годы, помню в универе проходили. Прям слушая и вспоминаю своих профессоров.
Ниче себе
Спасибо за то, что Вы делаете. Продолжайте пожалуйста и удачи Вам.
Лекции огонь. Никакой воды.
Кап кап
вода на лекциях нужна для слабопонимающих так скажем.
Потому что не все способны воспринимать информацию в сжатом виде.
Если быть точнее совсем не все способны на это.
А специалисты нужны в каких-то количествах по всей стране.
Вот и создается при помощи воды некая избыточность специалистов, которую потом будут перемалывать на местах.
@@igorovcharov7424
Ты хоть сам понял, что сказал?
@@armstrong6178 А ты по всей видимости слабопонимающий! ;-))
@@igorovcharov7424 все так, лекция в записи и лекция перед живой аудиторией разные вещи. Они и организуются по разному.
Очень хотелось бы лекции по Ethernet, Bluetooth, Wi-Fi, а также по типам модуляции и схемам (базовой реализации) передатчиков/приемников! Кому интересно, поддержите
Модель OSI в таком же формате лучше разжевать. Ее мало кто досконально понимает.
@@igorovcharov7424 +1
Поддерживаю
@@igorovcharov7424 😎
Да-да, и напечатайте этот как его... Секретный код Микрософта. И того, ну, Аппла.
Это талант, уметь передать информацию так чтоб она дошла до потребителя без искажения и непонимания. Спасибо. Хотел бы учится у этого человека.
интересно, что ты мог понять у этого препода, если он сам не понимает как работает CAN шина и рассказывает неправильно.
@@user-zs8iy3nd8y ну покажите вы как работает кан шина. По моему все очень понятно и правильно.
Как же классно когда рассказывает преподаватель а не блохер:)
Отлично! но вот в данном случае есть и интереснее и более "разжевано": Подробно про CAN шину Eugene Irimia
@@katerina4398 есть ссылка?
Смотрел про устройство кондиционера у Ильдара Автоподбор. Ничего плохого сказать не могу
Спасибо вам за грамотное обьяснение!
Преподаватель от Бога . спасибо
Замечательные лекции у человека!!! Мелом на доске моего возраста современные вещи раскладывает по полочкам, просто загляденье. Знаний и таланта у преподавателя не отнять! Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья и вдохновения Учителю. Но удивляет одно: просмотров две с половиной тысячи, а понравилось и пятьсот не наберется. По всей видимости такие же неучи как и я (которые букварь в школе скурили) смотрели и нифига не поняли по причине безграмотности. Я то хоть "лайкнул". Нехорошо товарищи. Ценить нужно труд учителей. Они свет несут в наши затуманенный головы. А "дизлайки" ставят, по всей видимости, завистливые коллеги нашего уважаемого автора.
о шикоз! про кан с удовольствием послушаю
Просто умнейший человек и талантливый преподаватель, дай Бог Вам Здоровья
Отличная лекция! Спасибо!
Дай бог здоровья учителю!
Спасибо, ждём продолжения
Спасибо. Добавьте реквизиты для донатов. Ваш труд не должен оставаться неоплаченным
Огромное спасибо за ваш труд!
Намного понятнее и удобоваримее, чем все эти новомодные мультимедиа-уроки с красивыми картиночками и жующими дикторами.
Здравия вам! Случайно вышла на твои лекции. Толик, я очень рада за тебя, очень. Я так рада ,что твой талант приносит такую огромную пользу. Всех тебе благ.
Спасибо за лекцию
Спасибо за чёткую подачу материала
Аплодирую стоя. Очень просто, и на пальцах. Хотелось бы расширенную версию теперь))
Отличная лекция. Никакой "воды". Спасибо!
Преподаватель просто Человечище с большой буквы, огромное спасибо за луч света
Как преподователь огонь!!! Мне в своё время по электрртехнике преподователь про pn переходы, да и про прочее, говорил потом поймёте!
делаю мастера в Германии в области электротехники. трудно учиться на чужом языке. ваши лекции сильно помогают мне вспоминать материал и дают много нового. спасибо вам
Анатолий Борисович, наверное самый лучший преподаватель,которого я видел! Здоровья вам и долгих лет жизни!
Шина КАН используется в нефтегазовой промышленности, это очень хороший интерфейс для электроприводных задвижек, для их управления с АРМ оператора, у меня он был еще и дублированный между Элетроприводами потеря связи никогда не было замечено потери связи
я просто рад за то что есть такие грамотные специалисты лаконично и правильно излагающие материал сам работаю в телекоммуникационной компании и ось давно изучал по семи уровням здесь только два используется физический и канальный, но прослушал с удовольствием
Всегда работал с RS-485, modbus подобные протоколы. В CAN пугает битовая магия, только данные кратны 8 битам (байту), всё остальное формируется побитно, еще и бит ACK нужно успеть сформировать почти мгновенно, и длина линии ограничивается этим (на длинных линиях ответ не успеет придти из-за ограничения на скорость света). RS-485 проще в этом плане, особенно если текстовый протокол DCON, Modbus ASCI передачи данных. Легко отлаживать просматривая терминалом что в шине пролетает. В CAN только осциллографом смотреть данные. RS-485 по настоящему неприхотливый, работает по витой паре без терминаторов (отраженный сигнал рассеивается пока придет от другого конца длинной линии). Интуитивно понятное подключение Data+, Data-, (они же A, B)на этих контактах + и - соответственно (даже если производитель неправильно указал и перепутал А и В). Данные кратны байту, удобно для понимания что к чему. Выше уровень сигнала, так как изменение сигнала не на 2.5 вольта, а на 5 вольт. Коллизии только так же легко не отслеживаются, но все равно обычно в сети master-slave у них коллизий не бывает.
Думаю в автомобиле RS-485 работал бы не хуже.
Спасибо большое вам за ваши лекции! Если будет возможность сделайте лекцию по резольверу, буду премного благодарен!
Ютюб мне рекомендовал ,я перелистал далее из этого контента ,и именно после этого ролика подписался на канал огромное спасибо автору,преподавателю всех вам благ и здоровье ,спасибо 👍👍
Да реально классные уроки, тем самым я не забуду университетские годы, помню в универе проходили. Прям слушая и вспоминаю своих профессоров.
Усе доступно та зрозуміло навіть для мене як людини далекої від подібної галузі. Дякую!
За две лекции я начал уже понимать формирование сигналов и как это вобщем-то работает , спасибо вам за доступность этих знаний
Спасибо вам уважаемый преподаватель!
Спасибо! Ооооочень качественная лекция!!!!))))
Спасибо большое за все лекции, слушаю с большим удовольствием.Жду с нетерпением каждую новую. Продолжайте ,пожалуйста , удачи Вам и здоровя.
Матёрый дядька, жаль у меня таких преподавателей не было.
Разновидностей CAN-протоколов много. CAN-FD на сегодняшний очень популярен. Спасибо за лекцию👍
Прекрасные лекции. Всем бы таких преподавателей. Моё почтение!
Еееее! CAN-шина от самого лучшего лектора! Спасибо!
Очень толково, чётко, без лишних слов! Кто ясно мыслит - тот ясно излагает. Спасибо!
Прекрасная подача! И шикарный преподаватель! Спасибо!!!
Как всегда СУПЕР! СПАСИБО Вам за вашу роботу. Легко, доступно, актуально!!!
Отличная лекция, тоже вспомнил студенческие годы и любимые пары по схемотехнике.
Лектор доносит информацию очень понятно.
Искренне благодарен за лекции. Помогают развиваться!) дай бог вам здоровья и процветания🦾
Отличная лекция! Особенно информация о протоколе полезна!) Спасибо большое!
Дякую вам за ваші зусилля. Бажаю вам здоров'я і щастя.
Большое спасибо за лекции. Очень доступно объясняете.
удивительно приятный лектор
всё очень доходчиво
спасибо большое
Спасибо огромное за лекцию. Жду продолжения.
Спасибо огромное!!! Объясняете так хорошо, что даже гуманитарию понятно становится ;)
Лекция агонь, физический интерфейс, такой же как и у RS485. Только на RS485 нельзя повесить бесконечно число приемо-передатчиков. Я так понимаю в САN то же самое. Хотя в лекции было сказано что можно повесить сколь угодно много.
Про бесконечно много не знаю, подключал штук 20 (или 30, не помню). Никаких проблем не было. Главное не забывать про оконечные сопротивления, хорошую витую пару и не путать полярности
Благодарю за лекцию, было очень интересно!
Огромная благодарность за такие информационные видеоролики.
Спасибо за Лекцию, были бы у нас в Универе такие учителя)))
Радует когда интересные лекции доступны на ютубе. Спасибо!
Спасибо!, как всегда слушаю с удовольствием и все понятно! это дар, так преподносить информацию) ещё раз спасибо!
Благодарю Вас за Вашу работу. хорошая лекция!
Отличная лекция! Спасибо за отличную подачу!
Спасибо большое за то что вы делаете. Благодаря таким людям можно повышать свои знания не выходя из дома, при этом присутствует ощущение как будто сам находишься на лекции, я прям на мгновение вернулся в свои студенческие годы. Очень приятно видеть что на просторах ютуба есть подобное, вы одни из тех кто разбавляет ютуб хорошими познавательными роликами делая его чуточку лучше.
Еще раз спасибо и всех благ.
Коротко о главном (особенно с ускорением 1,5х). Спасибо. Всё понятно.
Это не только для программистов, но и для авто-электриков будет полезно.
Редко встретишь адекватное пояснение того или иного протокола, отличные лекции
Почувствовал себя опять студентом. Спасибо
Огромное вам спасибо. Благодаря вашим лекция мне чайнику в программировании удалось сконструировать необходимый мне блок зажигания двс на дискретным элементах
Спасибо за лекцию и Ваш труд.
06:36 Это вроде называется побитовый арбитраж, когда в соответствии с приоритетом в протоколе (первые 12 бит), трансиверы проигравшие ждут свой очереди в следующую 108-битную посылку, когда уровень на High и Low проводах станет рецессивным.
Знание это сила.Спаибо Вам.Здоровья.И успехов.
Блин, как же круто, респект рассказчику, невероятно круто! Я даже не верю что такое можно услышать бесплатно) Продолжайте пожалуйста!
Премного благодарен за столь ценную информацию.
Спасибо Вам за лекции. Низкий поклон.
Спасибо большое, теперь наконец то понял как can работает
Еще не смотрел, но ставлю лайк. Мое почтение.
Спасибо, всего Вам наилучшего
Ваш порыв делиться знаниями прекрасен.
Пожалуйста, систематизируйте термины.
Сигналы, биты, нули... всё в одной куче и постоянно вы используете одно вместо другого.
И так со всеми остальными терминами.
Говоря о физике - одни термины, об информации - другие, и т.п.
Усваиваемость лекций будет многократно выше - не будет каши в головах.
Огромное спасибо за ваш труд
Всё подписался! Однозначно ребята Вам повезло с представителем невероятно!
Круто! Отличный преподаватель!
Первый ролик который посмотрел у вас. Очень доступно объясняете!
Для многих молодых инженеров это очень сложная информация, я помню середину 90-х, когда такие предметы мы учили в ПТУ, электроника, транзисторы, микросхемы, процессоры, импульсы, логические уровни, учили даже протоколы связи старых компьютеров середины 80-х годов, когда были шины данных из 8 или 16 проводов и по ним параллельно передавались биты, я с детства увлекался электроникой, поэтому для меня все было легко и понятно.
Сейчас я лекцию прослушал и понимаю о чем говорят, но самое важное конечно практика, когда подключают 2-3 контроллера к шине, пишут для каждого программу и потом они передают друг другу информацию, каждый контроллер работает с определенным узлом или парой узлов автоматической линии и использует шину данных, чтобы синхронизировать работу приводов, клапанов, реле, моторов, с полученными с датчиков сигналами.
Я сперва думал, что это просто, но потом как начал делать, засел на пару дней, пока не разобрался во всем.
Лекция супер! Чётко, ясно, понятно! Спасибо!
Огромное спасибо
Как раз делаю диплом на кан-е
С нетерпением жду продолжение
Уважуха , спасибо большое вот если бы так на уроках труда преподавали просто класс. И после 30ти очень интересно а в 17 я бы просто не уходил с лекцийй знакомясь с электротехникой а теперь это основа ремонта авто.🤝🤝🤝
красивые прямоугольнички рисует)))) и очень интересно))
Давно искал подобный канал, теперь все ролики надо изучать.
Супер лекция. Знал в общих чертах про кан шину, но никогда не понимал как же она реально работает. Анатолий Борисович настолько доступно и понятно все объяснил что даже я бестолковый гуманитарий все понял. Лайк, подписка и большое спасибо)))
Спасибо вам за вашу работу
Прекрасный преподаватель с огромным диапазоном знаний.
Самое доходчивое объяснение ! Спасибо большое !
Спасибо! То, что нужно! Все понятно!
Спасибо за то, что Вы делаете
Очень круто. Я полный гуманитарий, но понял вообще все. Спасибо!
большое спасибо за ваш труд
Отличная подача материала. Спасибо!
Вообще очень крутой уровень! Я подпишусь сразу.
Огромное спасибо за лекцию !
Профессионал! Спасибо, за лекцию!