Осталось покрасить глушитель серебрянкой! Отлично, лайк! Только лайк! А вообще вашу идею можно применить на любую технику, особенно на самодельные! Благодарю!!! На тракторах не работал, но помню в молодости друзья всегда мерзли в них, а я мерз на Советских грузовых машинах! Мне 61 год. И почему в то время никто не догодался так сделать!? Конечно тогда я по молодости не признавал трактора, а с годами начинаешь всё понимать и ценить! Очень ценю и люблю любую технику и вводимые новые идеи! Случайно наткнулся на Ваше видео и оно меня удивило!!!
Малодчик. Я тоже зимой на т25 ставил под ноги радиатор масленный и через него выхлопделил и пропускал. Правда два года пользовплся потм тр.продал.и ненадо никаво слушать. Красавчик. Каму ненравится пусть мерзнут.
Для воздушников то что надо.👍 А на МТЗ 82 с малой кабиной вопрос печки был решён быстро и считай бесплатно. Печка от ЮМЗ под рычаги гидравлики и восстановление шторки радиатора. Шторка в рабочем состоянии тема офигенная, не надо то и дело картонку двигать вправо влево😅. Тоже на воде ездили, однажды под новый год даже прихватывало воду, вроде и пролил 2 ведра, залил горячей, а тут как назло магнето что то закапризничало. Ну и пока пытался завести, пока менял магнето в нижнем патрубке уже прихватило. Ослаблял ремень и грел мотор.
Мужик молодец,ни кого не слушай,я один раз в инете повелся на печку,200прцентов кпд,чуть не на сутки хватает закладки,греет супер и все такое,а когда посмотрел регион откуда умник был охренел ,с украины,а я на границе с якутией,-50за норму,думаю я у них бы обычную буржуйку придушил бы и тлела она неделю,здесь все далеко не так,не слушай этих эфиопов,лайк тебе,и как генри форд помойму говорил-,,все сложное ненужно,все нужное просто,, правильно сказали второй калаш
Этим идеям уже сто лет в обед.Старые совдепоские трактора так и обогревали кабины. Большим теплом там и не пахнет.Имел удовольствие работать на тракторе с подобным обогревом,заводской конструкции.Это полный абзац... тепла нет, но зато весь гул выхлопной и двигателя в кабине и у тебя в ушах. Установил нормальный китайский жидкостный отопитель, заткнул старую систему отопления. И стало тихо и тепло.
Тебе в главном конструкторском бюро страны надо работать а не на тракторе)))) Я думаю,ты бы многочисленными подобными идеями реально улучшил бы комфорт в отечественных тракторах!!)))Определённо,лайк!!👍👍👍
Главное учуять, когда теплообменник прогорит, а то получится газенваген. Осторожнее. Штука хорошая, но таит в себе большую опасность. Трубки теплообменника ненадежные.
Возможно , но при первом пуске надо заполнить систему маслом , это два шланга по полтора метра и сам радиатор на это уйдёт время а двигатель работает без масла и так каждый год не айс !
Да было дело делал на ДТ-75 забор в кабину от коллектора . Тепло было но крыльчатки не на долго хватало. А на МТЗ на крышу масленный радиатор от комбайна двухрядный и в кабине жара!
Идея хорошая ......Да, забугром тебя бы за такую самоделка штрафанули))) Но, у нас можно, всё равно гарью дышим. Я работал на МТЗ - 50 ещё в начале восьмидесятых. Трактор старый был, отопитель наверняка на новом должен быть, но...... Мы обогревались другим способом. От масляной системы двигателя тянули гидравлические шланги в кабину и устанавливали масляные радиаторы от ДТ - 75. Температура масла рабочая ДВС выше ста градусов при прогретом двигателе. Так что....всегда было тепло
мтз-80, маленькая кабина, штатная печка плохо грела, разобрал, посмотрел и взял поролон уплотнил радиатор, что бы воздух проходил через соты , а не по бокам и всё, в кабине Ташкент, зимой залил воды горячей два ведра, завёл и из печки сразу горячий воздух, что ещё надо , в кабине тепло , стёкла не замерзают при минус 35.....
БЛИН!ну неужели на том молзаводе на сам бачек не нашлось нержи?...железо+конденсат сожрут даже толстый черный металл. Исполнено 👍. А за опасность газов-на любой технике почти всегда есть.в этом плане венилятор который в салон всасывает опасен.. любую утечку засосет.но простота конструкции покоряет.лайк и тепла автору.без газов.😂👍
А не вариант родной радиатор охлаждения масла убрать, а вместо него протянуть шланги в кабину и поставить печку? Просто нигде не видел что бы так делали.
Обогреватель первой линии обогрева. А от системы охлаждения печка вступит во вторую очередь. "А нам не страшен ни вал девятый, Ни холод вечной мерзлоты. Ведь мы ребята, Ха-ха.... И нам морозы не страшны :-D
Ну как бы имеет право на жизнь, но, Юмз, большая кабина, в минус 25, можно комфортно себя чувствовать в кабине? Перепробовал все, оптимальный вариант, печка зил 130, подача с головки, обратка в верхний бачек радиатора, заморочился сделал , утеплитель капота само собой, и самое главное, шторка на радиатор, у всех тракторов есть крутил ка с кабины, все делаешь, устанавливаешь, и будет вам счастье, когда то работал на юмезе, снег зимой чистил, любой мороз ни о чем, шторку затянул, уже в процессе работы знал на скок надо опустить, и в тракторе, жара, не то что тепло, а Ташкент 👋
На дт-75 делал подобный отопитель, только у меня два рукава в кабину идут, в один из которых дует вентилятор. Летом, с выключенным вентилятором, жар не идёт в кабину и система замкнутая, пыль с улицы не попадает в кабину.
На т40 ке есть крышка масянного радиатора. Всю правую сторону мотора закрывает. Ближе к кабине делаешь отверстие на 10см и в кабину гофру провел и все жара обеспечен от масляного радиатора. Двигатель Т40 расчитан работать до 110гр значит и тепло будет дуть в раене 100гр. И ничего не надо добавлять, доваривать. А за такую идею в общем лайк 👍
Апасная вещ можно угареть проста поставь масленый родиатор в кабину и будеш в футболки ездить только поставь шаровый кран на подачу с центрофуги а-то летом голова закипит 😊
Не пойму, зачем такой колхоз? На МТЗ своя печка неплохая! Вернее колхоз начался с того, что из системы охлаждения выкинули термостат! Но на старых МТЗ (ДТ, Т) печки не устанавливались, вопрос отопления решался просто - в кабину ставился маслорадматор!
чуток проще задействовать инжектор и фантазировать почти не надо на камазах кузов так обогреваетса .... я химичил в большой кабине там стекло заменил железной пластиной и по кругу за сиденьем без всякого искрогасителя диаметром трубы сузил и с лева под крыло вывел ... это самое крутое решение .. молодца при ссср рац предложения поощрялись .!
Когда холодно , дорого не имеет значения, просто не было задачи «автономка « . Вещь бесспорно отличная, даже если мотор стоит ты в тепле и есть где руки согреть !
Жигулевскую печку (правда у меня стоит ещё и газелевская помпочка, но её я включаю если морозы за -30) справой стороны над тормозами ,закрепляешь с помощью уголка, где на два болтика крепится защита проводки. При этом приходится укоротить ручник сантиметров на 10. Запитка идет перед основной печкой. То ,есть с головки идёт шланг в кабину на помпочку с неё на печку ваз 2106 с него пошло уже на основную печку, В. кабине на малых оборота всегда жара .Забор воздуха берётся из кабины ,горячий воздух дует в ноги ,где его можно регулировать заслонкой И в верх дует ,там у меня обычно сушатся перчатки.И ненадо выдумывать перед лобовым стеклом ни каких нагромождений , закрывать обзор. Кран тоже стоит на ней ,так что можно в любой момент перекрывать одним прикосновением руки,в любой момент.
привет с урала. идея не нова, так делали в автобусах. выхлоп пускали через чугунные радиаторы, в россии что только не придумают, чтобы не мучаться с термостатами и тосолом.
Как объяснить , греет не греет, если едешь гружённый с телегой то от тепла начинает деформироваться пластмассовая крыльчатка вентилятора , вот так , многое зависит сколь герметична кабина .
В старый трактор ставить фен не очень, если он с пуска и без аккумулятора да ещё заводится раз в неделю, а мужик собрал из барохла отопитель и кайфует, сжог пять электродов всего зато мусора меньше во дворе стало
@@user-lm7eh7wo3z вы видать не с села, вам не понять жизнь сельчанина тогда, кому-то трактор надо заводить каждый день, кому-то раз месяц навоз вывезти, снег растолкать
@@user-lm7eh7wo3z а сама автономка сколько стоит? Человек делает для души, идея это неплохая, глушитель греет улицу просто так, это тепло можно направить в кабину без лишних затрат, зачем покупать фен? Ведь он не так уж и дёшево стоит
Я хоть и старый уже,половина седьмого десятка,но любитель работать на своей земле Очень мерз в ЮМЗ 6,когда осенью бывало рано холода заходили.Ну судьба подкинула родную печку с ЮМЗ (у меня кабина большая). Теперь просто благодать,если под вечер и или среди дня подуло холодом на поле,открыл кран и как в уютной комнате.
Труба закреплена на резинках на солнце резина трескается и расслаевается и ещё когда начинаешь запахивать край огорода сбоку цепляешься за разную растительность у нас клён чаще всего один раз чуть не оторвал поэтому стал снимать .
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Подобную систему видел на грузовичке исудзу. Очень был удивлен ноу хау. Дизель долго в мороз прогревается, а тут сразу горячий воздух. Лайк!!!
Золотые руки . Спасибо за идею. Удачи во всем вам!!!!
Осталось покрасить глушитель серебрянкой! Отлично, лайк! Только лайк! А вообще вашу идею можно применить на любую технику, особенно на самодельные! Благодарю!!! На тракторах не работал, но помню в молодости друзья всегда мерзли в них, а я мерз на Советских грузовых машинах! Мне 61 год. И почему в то время никто не догодался так сделать!? Конечно тогда я по молодости не признавал трактора, а с годами начинаешь всё понимать и ценить! Очень ценю и люблю любую технику и вводимые новые идеи! Случайно наткнулся на Ваше видео и оно меня удивило!!!
Спасибо за оценку , это просто теплообменный аппарат !
Так ещё при царе Горохе делали..
Зимой когда лапы мёрзнут. Любой печке рад . Сделал показал. Не нравится не смотрите
Всё правильно,, молодец, главное тепло и сделал не на продажу, а для себя, а этих хуеплетов диванных не слушай и не отвечай
Спасибо!
Малодчик. Я тоже зимой на т25 ставил под ноги радиатор масленный и через него выхлопделил и пропускал. Правда два года пользовплся потм тр.продал.и ненадо никаво слушать. Красавчик. Каму ненравится пусть мерзнут.
Для воздушников то что надо.👍 А на МТЗ 82 с малой кабиной вопрос печки был решён быстро и считай бесплатно. Печка от ЮМЗ под рычаги гидравлики и восстановление шторки радиатора. Шторка в рабочем состоянии тема офигенная, не надо то и дело картонку двигать вправо влево😅. Тоже на воде ездили, однажды под новый год даже прихватывало воду, вроде и пролил 2 ведра, залил горячей, а тут как назло магнето что то закапризничало. Ну и пока пытался завести, пока менял магнето в нижнем патрубке уже прихватило. Ослаблял ремень и грел мотор.
Ну и масляный радиатор у заднего стекла, для полного счастья 😊
Просто и , самое главное - надёжно , Маладец , Слюшай да
Чётка сделано, МОЛОДЕС!👍🌞
Мужик молодец,ни кого не слушай,я один раз в инете повелся на печку,200прцентов кпд,чуть не на сутки хватает закладки,греет супер и все такое,а когда посмотрел регион откуда умник был охренел ,с украины,а я на границе с якутией,-50за норму,думаю я у них бы обычную буржуйку придушил бы и тлела она неделю,здесь все далеко не так,не слушай этих эфиопов,лайк тебе,и как генри форд помойму говорил-,,все сложное ненужно,все нужное просто,, правильно сказали второй калаш
Молодец просто гений, как я сам недогадался
Прикольная идея!!! Автору Лайк 💪 💪 💪 💪 здоровья и процветание
Этим идеям уже сто лет в обед.Старые совдепоские трактора так и обогревали кабины.
Большим теплом там и не пахнет.Имел удовольствие работать на тракторе с подобным обогревом,заводской конструкции.Это полный абзац... тепла нет, но зато весь гул выхлопной и двигателя в кабине и у тебя в ушах. Установил нормальный китайский жидкостный отопитель, заткнул старую систему отопления. И стало тихо и тепло.
@@vasiliikuh1528 мне не доводилось видеть подобного рода изобретение, по этому для меня это ново!
Гениально спасибо за видео.
Тебе в главном конструкторском бюро страны надо работать а не на тракторе)))) Я думаю,ты бы многочисленными подобными идеями реально улучшил бы комфорт в отечественных тракторах!!)))Определённо,лайк!!👍👍👍
Александр в РОССИИ не существует тракторостроения в принципе.А за идею лайк .
В Китае так автобусы обогревают старая система,опасно.У нас на лиазах такая же хрень ,только с радиатора воздух забирается!
В Запорожце лет30 назад делал такую,,печку". P.S. но всёровно стрёмно.Но зим не помню 5 или 6 отъездил.
Нет я б его главным президентом страны назначил, всех мёрзнущих согрел бы а согретых охладил бы. Ку!
Молоток! Просто и надёжно.
Очень хорошо тоже давно о таком мечтал
Тоже такой жочеш
Гениально!
Класс!
Мужик красавчик 👍👍👍👍
Шикарно!
Красавчик!
Молодец , голь на выдумку хитра.
Полезная вещь !
На Магирусах был похожий принцип отопления кабины.У них двигатель воздушного охлаждения.
Молодец!
Главное учуять, когда теплообменник прогорит, а то получится газенваген. Осторожнее. Штука хорошая, но таит в себе большую опасность. Трубки теплообменника ненадежные.
То гениально что просто
Для двс с воздушным охлождением актуально, а также есть масла в двс и масляные радиаторы тоже можно использовать для обогрева салона.
масло безопаснее
Возможно , но при первом пуске надо заполнить систему маслом , это два шланга по полтора метра и сам радиатор на это уйдёт время а двигатель работает без масла и так каждый год не айс !
Масло должно нагреться вместе со всем двигателем, а здесь завел и сразу, чер минуту, пошло тепло.
Утеплить гофру чтоб воздух не остывал.клас молодец
Согласен на все 100 потери огромные так как большая площадь теплоотдачи , устраним !
круто лайк
Отличная идея!
Да было дело делал на ДТ-75 забор в кабину от коллектора . Тепло было но крыльчатки не на долго хватало. А на МТЗ на крышу масленный радиатор от комбайна двухрядный и в кабине жара!
В -20 справится???
Прям на крышу?
Идея хорошая ......Да, забугром тебя бы за такую самоделка штрафанули)))
Но, у нас можно, всё равно гарью дышим.
Я работал на МТЗ - 50 ещё в начале восьмидесятых. Трактор старый был, отопитель наверняка на новом должен быть, но......
Мы обогревались другим способом. От масляной системы двигателя тянули гидравлические шланги в кабину и устанавливали масляные радиаторы от ДТ - 75. Температура масла рабочая ДВС выше ста градусов при прогретом двигателе. Так что....всегда было тепло
Каждый греется как может и в силу своих возможностей !
Красава
Глушак крепить , а гофру лучше от коллектора к нему. И рвать его не будет. Идея клас.
Тонкий😮
мтз-80, маленькая кабина, штатная печка плохо грела, разобрал, посмотрел и взял поролон уплотнил радиатор, что бы воздух проходил через соты , а не по бокам и всё, в кабине Ташкент, зимой залил воды горячей два ведра, завёл и из печки сразу горячий воздух, что ещё надо , в кабине тепло , стёкла не замерзают при минус 35.....
Вот я смотрю подобное видео потому что я чищу снег зимой, и пока трактор прогреется в кабине холодно, поэтому моментальная печка просто необходима
Я все такой хочу в газончик сделать 👍
БЛИН!ну неужели на том молзаводе на сам бачек не нашлось нержи?...железо+конденсат сожрут даже толстый черный металл. Исполнено 👍. А за опасность газов-на любой технике почти всегда есть.в этом плане венилятор который в салон всасывает опасен.. любую утечку засосет.но простота конструкции покоряет.лайк и тепла автору.без газов.😂👍
Вы не поверите но огнетушитель внутри эмалированный « сделано в СССР «
Печка , огонь !!!!! Только летом надо будет снять , или заглушку сделать !!! А то пыль в кабину пойдёт !!!
На лето я снимаю и ставлю обыкновенный глушитель
Не плохо!
Хотелось бы звук услышать!
Там жопа полная.
Жопы нет , тепло есть
Спасибо конечно за разработку. Но я пожалуй пойду радиатор маленький куплю и вентилятор. А каркас из жести сделаю.
Вот для т 40 это тема
Идиот?
В Т40 все на много проще...
В зачем? В Т40 и Т25 с кожуха охлаждения забирать и все
@@user-jm8us5wo1h а вот об этом я не подумал.🤦♂️
А не вариант родной радиатор охлаждения масла убрать, а вместо него протянуть шланги в кабину и поставить печку? Просто нигде не видел что бы так делали.
@@Voloshchenko-83 автономка с Алиэкспресс , только и всего.
Обогреватель первой линии обогрева. А от системы охлаждения печка вступит во вторую очередь. "А нам не страшен ни вал девятый,
Ни холод вечной мерзлоты.
Ведь мы ребята, Ха-ха....
И нам морозы не страшны :-D
очуметь, на 40ку такое надо с завода было ставить....
Лишь бы газенваген не случился из-за прогара трубок.
Толщина трубок толще чем корпус огнетушителя поэтому если что и прогорит то не трубки точно .
А че им прогорать? Нагрузки на них никакой - раньше рукав отпадет))
Согласен!
Ну как бы имеет право на жизнь, но, Юмз, большая кабина, в минус 25, можно комфортно себя чувствовать в кабине? Перепробовал все, оптимальный вариант, печка зил 130, подача с головки, обратка в верхний бачек радиатора, заморочился сделал , утеплитель капота само собой, и самое главное, шторка на радиатор, у всех тракторов есть крутил ка с кабины, все делаешь, устанавливаешь, и будет вам счастье, когда то работал на юмезе, снег зимой чистил, любой мороз ни о чем, шторку затянул, уже в процессе работы знал на скок надо опустить, и в тракторе, жара, не то что тепло, а Ташкент 👋
На дт-75 делал подобный отопитель, только у меня два рукава в кабину идут, в один из которых дует вентилятор. Летом, с выключенным вентилятором, жар не идёт в кабину и система замкнутая, пыль с улицы не попадает в кабину.
Советская техника, черт возьми , ничего не делали на трезвую голову. Шум пыль и дым, вот в чём была хороша вся техника
Хорошо сказал: на любом молокозаводе такую гайку найдёшь. А если ни одного молокозавода под рукой нету, тогда что делать? Ладно, шучу.
Обычную автономку поставил я себе, Планар Самарская на 12V и всё аккуратно, тепло, ништяк.
Автономка дорого стоит!
@@user-xp4hu2uy2q Брал на разборе планар 12 v с Газели 5.000 руб.
Кстати на Авито. Ру
Сосед поставил с Запорожца, кстати он в майке гоняет целый день. У него жарче чем у меня. Висит вместо ящика с сзади..
Вы спросите у соседа сколько бензина сжирает ха день эта печь , если работать каждый день вебасто намного экономичнее даже с учётом цены вебасто !
Будут большие потери тепла в металлорукове, ставь теплоизолированный воздуховод.
Тоже об этом подумал.
Еще проще улитку с камазовской печки с железным колесом на коллектор под капотом - завел и через пять минут горячий воздух на лобовое
На т40 ке есть крышка масянного радиатора. Всю правую сторону мотора закрывает. Ближе к кабине делаешь отверстие на 10см и в кабину гофру провел и все жара обеспечен от масляного радиатора. Двигатель Т40 расчитан работать до 110гр значит и тепло будет дуть в раене 100гр. И ничего не надо добавлять, доваривать.
А за такую идею в общем лайк 👍
На Запорожце тоже думаю от масла
От тряски ничего не обламывает?
Какая температура в кабини при минус 25
Надо было показать как он работает
Апасная вещ можно угареть проста поставь масленый родиатор в кабину и будеш в футболки ездить только поставь шаровый кран на подачу с центрофуги а-то летом голова закипит 😊
Молокозаводов у нас давно уже нет 😞
А зима есть !
Ну может хватает но можно жарче сделать
Не пойму, зачем такой колхоз? На МТЗ своя печка неплохая! Вернее колхоз начался с того, что из системы охлаждения выкинули термостат! Но на старых МТЗ (ДТ, Т) печки не устанавливались, вопрос отопления решался просто - в кабину ставился маслорадматор!
бодрая конструкция),жаль что в деле ее не показали как греет какой звук на выходе,не задыхается ли трактор от такого змеевика
Да все точно также как с обычным глушителем только я отбираю у него тепло !
Значить!
Осталось найти любой молокозавод
Только хотел написать))
Мой отец мне всегда говорил « кто хочет работать тот ищет решение а кто не хочет тот ищет проблему « выбор ха вами !
Не хотели б работать- не изучали бы подобные видео.
чуток проще задействовать инжектор и фантазировать почти не надо на камазах кузов так обогреваетса .... я химичил в большой кабине там стекло заменил железной пластиной и по кругу за сиденьем без всякого искрогасителя диаметром трубы сузил и с лева под крыло вывел ... это самое крутое решение .. молодца при ссср рац предложения поощрялись .!
Сейчас продается насос 12вальт ставить от помпы на печку и всё ,у МТЗ плохо давит помпа насос гоняет и всё у нас кто зимой работает себе покупают
Дааа, эту приблуду бы с нержавейки изготовить, была бы вечная
А с Куном как
Да видно, проблема точьно не с термостатом, а с чемто другим!!!
По ходу с русским языком.
Вибровставку ближе к ДВС надо делать.
Тогда надо жёстко крепить глушитель а так он держится на стандартном патрубке
Главное, чтоб не платить за переделку на техосмотре.
У меня летом а летом стоит обыкновенный глушитель !
Если нет рядом любого молокозавода, то тебе ....... считай замерз))))))
Ребят если из этого ролика вы услышали только слово молокозавод значит Вам не холодно !
А сейчас так вообще нет проблем. Автономный отопитель салона пять киловатт обогреет так что в рубашке зимой можно ездить. Благо стоит он не дорого.
Это сейчас я это мудрил лет 12 назад
@@user-qb7ke6vp8s
Понятно. Да, в те времена нужно было колхозить . Отопители автономные стоили очень дорого.
Когда холодно , дорого не имеет значения, просто не было задачи «автономка « . Вещь бесспорно отличная, даже если мотор стоит ты в тепле и есть где руки согреть !
Через минуту греки я так понимаю
Яуж подумал что в кабину ! Шучу !
значить
СУПЕР 🤣ХВАЛЮ ЕСЛИ ПРОЭКТИРОВЩИКИ ЛОХИ ТО ЛЮДИ САМИ ДОДЕЛАЮТ 👍👍👍👍 А ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ И ТЕХНОЛОГАМ ФЛАГ В ЗУБЫ 🤣🤣🤣🤣🤣
Только молокозавод надо найти
у мене в якутії на дт 74 пдібний зробив то в мінус 54 був просто ташкент да це було в далекому 1974
Не стоит оно того. Сухой фен от 7 т.р. стоит. И надежнее и дешевле
А как капот на зиму одевать
А что тебе помешает?
Если трактор с куном . Как быть?
Мужики когда делал про кун не думал .
Не проще поставить термостат
Теряюсь в догадках . А почему создатели тракторов не решили проблему отопления???
Норм там решение, ток чучуть усовершенствовать и огонь, во всех тракторах были печки
Так создатели в них неработают😂
Я газовый балон приварил
Можно проще!выхлопную в кабину!
И кумарин!и работа!просто супер!
Я на новом тракторе с заводской печкой мерзну. Хоть буржуйку ставь
Ставь второй радиатор
@@user-ko8mm2qh4m я поставил второй радиатор и жара
Жигулевскую печку (правда у меня стоит ещё и газелевская помпочка, но её я включаю если морозы за -30) справой стороны над тормозами ,закрепляешь с помощью уголка, где на два болтика крепится защита проводки. При этом приходится укоротить ручник сантиметров на 10. Запитка идет перед основной печкой. То ,есть с головки идёт шланг в кабину на помпочку с неё на печку ваз 2106 с него пошло уже на основную печку, В. кабине на малых оборота всегда жара .Забор воздуха берётся из кабины ,горячий воздух дует в ноги ,где его можно регулировать заслонкой
И в верх дует ,там у меня обычно сушатся перчатки.И ненадо выдумывать перед лобовым стеклом ни каких нагромождений , закрывать обзор. Кран тоже стоит на ней ,так что можно в любой момент перекрывать одним прикосновением руки,в любой момент.
На БАМе корейцы лес возили на МАЗах. У них стояла буржуйка вместо штатной печки.Один водила,а другой истопник.
У меня стоит буржуйка
ТЫ ХГАЛЮ СПРОСИЛ ?
привет с урала. идея не нова, так делали в автобусах. выхлоп пускали через чугунные радиаторы, в россии что только не придумают, чтобы не мучаться с термостатами и тосолом.
Пытаемся удешевить комфорт!
@@user-qb7ke6vp8s привет, установка термостата от приоры кажется, дает экономию топлива 30%
Ну 30 ты загнул !
@@user-qb7ke6vp8s доказаный факт, вашим же товарищем на тракторе, поищите, убедитесь сами.
Моё видео , нет тосола нет термостата !
ТОЛКОВО СДЕЛАЛ
Насколько эффективность,я делал типа такого но был один минус у моего глушитель проходил внутри. Поэтому в сильные морозы грела слабо.
Как объяснить , греет не греет, если едешь гружённый с телегой то от тепла начинает деформироваться пластмассовая крыльчатка вентилятора , вот так , многое зависит сколь герметична кабина .
Люди автономки ставят и ездиют .
В старый трактор ставить фен не очень, если он с пуска и без аккумулятора да ещё заводится раз в неделю, а мужик собрал из барохла отопитель и кайфует, сжог пять электродов всего зато мусора меньше во дворе стало
Тогда нехрен на нем ездить зимой
5 рублей акум
@@user-lm7eh7wo3z вы видать не с села, вам не понять жизнь сельчанина тогда, кому-то трактор надо заводить каждый день, кому-то раз месяц навоз вывезти, снег растолкать
@@user-lm7eh7wo3z а сама автономка сколько стоит? Человек делает для души, идея это неплохая, глушитель греет улицу просто так, это тепло можно направить в кабину без лишних затрат, зачем покупать фен? Ведь он не так уж и дёшево стоит
Так можно же прямоток выхлопной через салон.!100%кпд
оглохнешь
Что мешает установить нормальную печку ?
Батя ставил от ЮМЗ под рычаги рядом с правой дверью, шланги подвёл и хорошо грела
Я хоть и старый уже,половина седьмого десятка,но любитель работать на своей земле Очень мерз в ЮМЗ 6,когда осенью бывало рано холода заходили.Ну судьба подкинула родную печку с ЮМЗ (у меня кабина большая). Теперь просто благодать,если под вечер и или среди дня подуло холодом на поле,открыл кран и как в уютной комнате.
Почему на лето не оставляешь трубу на кабине
Труба закреплена на резинках на солнце резина трескается и расслаевается и ещё когда начинаешь запахивать край огорода сбоку цепляешься за разную растительность у нас клён чаще всего один раз чуть не оторвал поэтому стал снимать .
@@user-qb7ke6vp8s да цепляет. Но у меня она прекручена капитально
Та труба с которой я пашу у меня тоже прикручена капитально !
В тракторе жара или как ?самое главное не сказал.
Все относительно, но меня устраивает не один уже год !
Епти?!! Прошлый век, ещё пятидесятые года....Ахахахахахааа!!!!!
Клапан сверху глушителя - искрогаситель.
Нет это для того чтоб не попадали снег дождь если трактор стоит на улице.
Не знаю у меня во всех тракторах вбасто стоит и нормально греет не заморачивался
Супер идея.
У меня т 16.по народному попрошайка,подскажи или покажи как туда поставить такой глушитель печку.
Я не в курсе где стоит глушитель на т16 как я подскажу !
1000 р китайски печка ставь и грейся.
@@user-td8vk2ih7l th-cam.com/video/50fHcZudMSY/w-d-xo.html
Нолик забыли дописать. В районе 10000р.
@@user-wd2qf8wk3v точно сегодня смотрел на т25
а не проще термостат поставить и человеческую печку в кабину............................?
Проще но дороже !