Здравствуйте , Александр. Огромное Вам спасибо за содержательные и в то же время простые лекции по ликбезу в области электротехники. Всю жизнь провел за баранкой. С недавних пор сижу дома, а за время моих странствий накопилось уйма неисправной бытовой техники ( приеду с рейса-не работает стиральная, вот жена тебе новая). Раньше все мое знание в электричестве заключалось в замене пробок и лампочек. Сейчас же , благодаря Вашим видеоурокам, реанимировал не только целый гараж своей старой техники , но и помогаю соседям. Вообщем , нашел хорошее хобби. Ёще раз СПАСИБО и успехов во всех начинаниях.
Спасибо за цикл видео по асинхронным двигателям ! Столкнулись с вопросом. Отец - с техническим образованием, двигателей касался лет 20 назад, я - гуманитарий "с техническим складом ума". Пересмотрели записи. Отец - вспомнил, я - понял. Лайки всем видосам проставил. Процветания каналу !
Александр, я работаю с двигателями постоянного и переменного тока уже больше 15 лет и всё что Вы рассказываете для меня не новинка. Но вдруг представил себя новичком, посмотрел послушал... У Вас очень хорошо получается спокойно, кратко, четко и доходчиво донести эти азы. Мне бы такого наставника 15 лет назад :) Подписка оформлена. До просмотра этого видео не знал что клемная коробка называется "Борно", просто не знал и всё:)
Огромнейшее Вам спасибо за этот видео ролик!! Больше бы таких, особенно если там (в двигателях) присутствуют вывода каких нибудь датчиков и прочего, так же хотелось бы увидеть ролик об однофазном двигателе, где сопротивление рабочей и пусковой обмотки одинаковые. Спасибо за Ваши труды...
Александр, этот ролик нужно переименовать - "Лекция по определению типа двигателя" - огромный объем информации за 10 мин. - спасибо, огромное. Приятно, что повырезали все лишнее - просто супер работа - следующие свои ролики тоже буду так снимать - смотреть одно удовольствие - чистая информация. А про коллекторные двигатели не собираетесь случайно снимать? Я как раз заканчиваю паять Вашу схему регулятора и хочу его приспособить к двигателю от швейной машинки - он с щетками, да еще и диоды к щеткам припаяны - прямо внутри двигателя. Мне наверное диоды лучше оставить?
Егор Букраев Егор, извините, почему-то пропустил ваш комментарий. обычно на все отвечаю. Может не была активна кнопка "ответить" такое бывает. Что вас интересует по коллекторным двигателям? К щёткам , обычно припаяны не диоды, а конденсаторы, либо фильтра. На работу они не влияют, а гасят искру и радиопомехи от них.
Блин ну вот могут же люди дохотчиво объяснять, мне кажется даже ребёнок поймёт после такого видео.Александр спасибо, ждём ещё видео уроки. И как у вас дела с токарным стонком??? Жду продолжения. Удачи вам в труде!!!!
Miha Chaykin Спасибо. Я старался и готовился. Уроки, конечно будут. раз обещал, то сделаю. Токарный делается, но постоянные не стыковки меня, станка и времени затрудняют работу. Но несмотря на это, подручник почти собран. И конечно будет видео. и статья в блоге.
Просто класс!! Урок супер информативный. Теперь имея в багаже знаний информацию просмотренного ролика, даю советы другим, как продвинутый электротехник.)) Спасибо! Но вот вопрос у меня: летом перестала работать насосная станция. Решил, что сгорела и сразу купил и установил другую. Теперь благодаря Вам, разобрал полностью станцию, по-отсоединял все провода пусковые реле и пр. Определил пусковую и рабочую обмотку двигатель заработал (крутит) Но вот сейчас прочитал ниже, Вы пишите, что крутит это не показатель. Подскажите, как протестировать полностью? Дать поработать подольше и убедится, что не греется? Не хочется заниматься полной сборкой станции, что бы потом снова понять, что она не работает. Извините, что много букв. Спасибо.
+Юрий Пономарев Действительно, крутит - не показатель. Минимум - амперметр. Но тут нужен опыт. Чтоб знать сколько должно быть. Либо температура . греется - не греется. но тоже не факт. Самый лучший и универсальный прибор который я встречал, это индикатор короткого замыкания. th-cam.com/video/h7o8XXYK6Cc/w-d-xo.html в комментариях есть схема. покажет всё кроме обрыва., но с обрывом справится простой тестер.
Все подробно и интересно рассказываете.Хотел немного добавить,встречаются двигателя взрывозащищенного исполнения у которых 3 вывода,но обмотка собрана в треугольник.В таких двигателях в БРНО установлены проходные изоляторы и концы обмоток соединяются в треугольник с внутренней стороны изоляторов.И не всегда можно верить надписям на шильдике даже на новых двигателях,встречались с неправильным обозначением напряжения и способа подключения обмотки.
Самоделки от Мегавольта Да, вы правы. но я рассматривал распространённые типы. не коснулся я так-же и двухскоростных. Ещё движок можно намотать 660\380В тогда на треугольнике будет 380В. Но это всё редкость... Спасибо за комментарий. Удачи.
Сашко!!! Дякую! Тисячі людей, хто залишився без роботи рятуються ТВОЇМИ знаннями, використовуючи їх в своєму бізнесі і в такий спосіб виживпють, годуючи свої сім'ї! Безмежна тобі вдячність!!!
Спасибо за сайт, там много литературы которой я пользовался и пользуюсь сейчас. Проффесионально обмоткой не занимаюсь, но без труда включу любой наш эл двигатель постоянного и переменного тока с наименьшими потерями и с наибольшим КПД Типы двигателей знаю только те что используються на производстве К однофазным имею дело дома и то редко Но то что делал ни когда не горело. Стараюсь ставиить амперметры на эл двигатели (это глаза их работы ) особенно там где стоят конденсаторы. Ну а Вы всё таки в пределах мастерской поэксперементируйте с эл двигателем и амперметром (клещами ) Каждый остался при своём мнении , но с законами физики и эл техники трудно спорить.
Полезное видео! Кстати говорят что считается так : Если с завода двигатель включён"в звезду" - то его уже нельзя никак переключать "в треугольник" , иначе он сгорит!...
Четкие видосы. Спасибо вам за знания. В технаре не получишь этих знаний в виду отсутствия материальной базы и отсутствия практики в целом. А возможно и просто из-за отсутствия этого в программе обучения. А когда приходишь на производство, то оказывается что больше половины работников - ничего не знают. Личная просьба. Выложите видео схемы пуска и элементарного управления (реверс, скорость) двигателя постоянного тока со сменой сопротивления и полярности.
Спасибо за отзыв. есть подобные видео о которых вы просите. th-cam.com/video/vePBpGuqKrY/w-d-xo.html и здесь про реверс в конце: th-cam.com/video/auf6u-fNZd0/w-d-xo.html
Александр спасибо за совет! Я заехал сегодня в ремонтную мастерскую. Сказал мастер, что движок помер, хотя я его подключал, крутит, но теплеет. Только перематывать говорит. 2500руб. Я так понял мастер прав и проще купить другой.
Спасибо !!!! Александр я всё понял!!! Я просто сейчас хотел вам написать что на двигателе за бирка но там не чего не поймёшь всё стёрто одним словом двигатель старый!!! Он флянцевый не большой!!!
Извиняюсь, а можно как-то определить, что за движок? (мощность - обороты) без шильдика? брал на барахолке эл.двигатель. дядька сказал со слов, что 0,4кВт и 1500 об/мин. А как на самом деле не знаю.
Спасибо Александр-понятно просвятили.Сам я в электрике не очень разбираюсь-но возникла проблемка-надеюсь проясните ситуацию.Имеется компрессор -был куплен лет 10 назад-применялся редко.Сейчас возникла необходимость использовать компрессор довольно часто.На компрессоре стоит двигатель А02-31-4М100 , 220/380В,1400об.Был подключен к однофазной системе через кнопку от старой стиральной машинки(т.е. трехконтактная,средний контакт замыкается временно во время пуска) безо всяких конденсаторов-запускался нормально , но не имел возможности перезапускаться от реле давления.Я решил переделать компрессор-поставить реле давления и подключить к трем фазам.При вскрытии коробки обнаружил такую весчь-нигде в итернете про эту систему подключения ничего не нашёл : из двигателя выходит 3 провода-два подсоеденены к крайним контактам кнопки,а третий провод соединен со средней(отсоединяемой)кнопкой через спираль(типа спирали от электроплитки)-примерно сантиметров 20.Интересует следующее: 1) раз из двигателя выходит три провода,то-скорее всего его не переделывали(иначе бы скорее всего вывели бы наружу все концы) ?, 2) и если так-то на двигателе схема-звезда ? , и значит я могу подключить к трехфазной сети напрямую ? .3) Ну и если возможно-обьясните ради интереса что это за система подключения через спираль?
+Ильдар Абянов Скорее всего у вас звезда. Для уверенности померяйте сопротивление как я рассказываю в этом видео. Есть небольшая вероятность что он перемотан на одну фазу. Если все три сопротивления одинаковы, то звезда и можно включать в одну фазу. Спираль (сопротивление), как и конденсатор делает сдвиг фазы. Применялось для пуска, в работу не подходит. Раньше встречалось довольно часто.
+Александр Шенрок ,спасибо что ответили.Забыл сразу написать-мерил сопротивление(это первое что я делал посмотрев ваше видео) -на всех трёх по 2 ома.Значит звезда? Но тут я вас не понял-я могу его к трем фазам подсоединить,или нет?
+Александр Шенрок Сегодня подключил 3 фазы.Запустился отлично,мощности сразу заметно больше.Сначала попробовал кратковременно~1 мин.-без проблем.Потом запустил на 10 мин.-при работе начал немного греться(теплый),после остановки с коробки повалил дымок(не сильно-но ощутимое такое облачко) и корпус нагрелся так что руку обжигал.Что не так?Что делать?
Люблю смотреть ваши видео так как доступно, грамотно и подробно всё рассказываете и показываете. Скажите пожалуйста, на какую мощность и обороты лучше всего подойдут асинхронные электродвигатели для самодельного наждака?
Спасибо Александр, все понятно объяснили! Но с моим китайским двигателем есть вопросы. Двигатель на 220 вольт, 2,2 kw, 28000 об. И уже стоят 2 конденсатора (по цифрам понял, что один пусковой второй рабочий). Продавец сказал что можно просто подключить к сети 220 и будет работать, то есть подключить без кнопки для пускового конденсатора. Теперь есть сомнения.... Могу скинуть фото двигателя. Спасибо!
+Андрей Дубровскии Если двигатель специальный, под что-то рассчитанный, то внутри может стоять центробежный выключатель, который отключит пусковой конденсатор при определённых оборотах.
Добрый вечер. классные видео, все понятно, все по делу и не утомляют. А вы можете рассказать как определить мощность трехфазного асинхронного двигателя если нет таблички.
У меня есть двигатель. валялся давно в гараже. остался по наследству. сегодня нашла а на нем нет таблички. хотелось бы знать его мощность. подключать буду через частотник. хоть у меня есть три фазы. Хочу применить его к станку. но нужно знать мощность стоит ли с ним заморачиваться или искать другой.
По справочнику, точнее по таблице размеров более менее подходит под 1,1 кв. и 300 оборотов но хотелось бы поточнее. Если бы размеры подходили один в один, а так они более менее бликие к параметрам 1.1
хороший обзор, грамотное изложение. Я бы рекомендовал только мегаомметр для проверки состояния изоляции, тестер выдает маленькие токи и низкое напряжение малой мощности. Простым омметром не всегда видна плохая изоляция - только явный брак. Ставлю палец вверх и размещаю на своем сайте: пусть больше людей смотрит подобное видео. Надеюсь, что возражений не будет.
+Алексей Башкирцев Спасибо. Возражений нет никаких. Дайте ссылочку на сайт, посмотрю. Насчёт мегаомметра - согласен полностью. Но видео предназначено для широких масс. И тестер есть у многих, а вот "мегер"... Не все даже догадываются о его существовании. Сам пользуюсь ЕЛ-1.
+Александр Шенрок Сайт только создается, ему только два месяца. Статья еще не опубликована: дорабатываю в черновиках. Выйдет послезавтра. Адрес сайта: housediz.ru/
+Александр Шенрок Насколько богат и многообразен русский язык? Больше суток размышляю над сообщением «интересно». Задаю вопрос - что? Предполагаю варианты: · содержание контента на сайте, способ подачи информации; · статья, которая еще не опубликована на момент просмотра; · вставка в нее видеоролика; · или что-то другое. На всякий случай даю ссылку на статью: housediz.ru/kak-podklyuchit-trexfaznyj-dvigatel-v-odnofaznuyu-set-svoimi-rukami/ В ней постарался подвести читателей к выводу, что трехфазные двигатели в однофазной сети работают неэффективно, с потерями мощности. Надеюсь, что вы подтвердите мое мнение своим опытом и комментарием. Возникла идея продвигать своими статьями ваши ролики, но только те, которые вписываются в мою тематику. Как такое предложение? Сам видео тоже делаю, но занимаюсь ими на любительском уровне и очень редко. Хотелось бы дойти до вашего уровня просмотров. Кстати, у меня есть приглашение на бесплатный вебинар по раскрутке канала Ютуб. Состоится 3, 4, 5 мая. Стоит ли принять участие? Вот ссылка ниже vtrn24.ru/youtubeintensiv
Привет, Александр, спасибо всё чётко ,понятно,хотелось бы чтобы ты рассказал о том как подключить двигатели от магнитофонов,типа катушечных, у которых много проводов(скоростей), и как узнать на какое напряжение,220 или 127 итп,заранее спасибо.
В современных двигателях на 380в. выведены на клемы три конца под звезду,остальные концы расположены в передней части двигателя под крышкой. При подключении на 220в их небходимо рассоединить (обрезать сварку), удлинив концы вывести в клемную коробку для подсоединения обмоток двигателя треугольником.
+Александр Шенрок приветствую, вопрос такого плана - если на двигателе указана мощность 1,5квт это его выходная мощность ( мощность на валу) или потребляема ( нужно расчитать крутящий момент двигателя )
Александр, здравствуйте, спасибо что просвещаете, просмотрел Ваши ролики и не увидел темы - двигатель 127 в подключить на 220 в. Столкнулся с таким 1971 г в из стоматологической установки- модель 875-127в-50гц-3,5мкф-2625 об-40вт- асинхронный. Подскажите, пожалуйста, как его включить на 220в без трансформатора.
Александр, не просвещённому поясните; Вы говорите: с 9:35 трёхфазный имеет 6 выводов либо 3 вывода, однофазный имеет либо 4 вывода ли 3 вывода, теперь вопрос: как можно узнать про двигатель 3хфаный с 3мя выводами или однофазный с 3мя выводами?
Олег Кошевой Смотрите дальше, я там рассказываю как по сопротивлению отделить трёхфазный от однофазного если выходит три провода. Так-же имеются двигателя которые немного не вписываются о них здесь: th-cam.com/video/NMNY-TfMV3M/w-d-xo.html Или вы хотите узнать что-то другое? Тогда спрашивайте конкретно.
Александр, добрый вечер. С интересом и давно смотрю Ваши познавательные по электрике короткометражки. В начале фильма Вы кладете ладонь на двигатель, у меня такой же, подскажите пожалуйста его параметры- шильдик затерт. Пускателя пнвс нет, буду ч/з 3-и АЗС включать, конечно средний выключу опосля запуска. С уважением, Андрей.
Я сегодня занимался пуском двигателя от стиральной машины - это моя работа (старого образца советские ) В нём пусковая обмотка имеет меньшее сопротивление а рабочая большее так было есть и будет. Подключите амперметр и проверьте ток в работе на обеих обмотках Где будет ток меньше вот это и будет рабочая обмотка , а с большим током будет пусковая обмотка . Подумайте сами для разворота ротора до синхронной скорости нужен приличный ток (на доли секунды ) Пусковая намотана толщим проводом Её даже видно при укладке Она и уложена немного по другому.Этим азам меня учили ещё в ПТУ в далёком 1974 году. Если обмотки подключить не правильно с нагрузкой дым пойдёт в течении 10 минут...... Дерзайте!!! Нас рассудит его величество амперметр. Надеюсь знаете как его подключить!?
На старых советских стиралках стояли разные двигатели. О каком конкретно идёт речь? Если вы занимаетесь пуском, то я около 10 лет занимался перемоткой.
Согласен, тоже подключал движок АВЕ-071-4с ухл4 от советской стиралки, там тоже рабочая обмотка имеет большее сопротивление чем пусковая, если же подключать как все советуют то всё гремит, греется как кипятильник и обороты вялые, проверено.
Вот нигде не видел и не читал более понятного и детального объяснения за десять минут. Спасибо большое, Александр!
Рад что вам нравится.
Согласен. Посмотрел несколько видео, но тут самое понятное обьяснение. Коротко и без воды
Здравствуйте , Александр. Огромное Вам спасибо за содержательные и в то же время простые лекции по ликбезу в области электротехники. Всю жизнь провел за баранкой. С недавних пор сижу дома, а за время моих странствий накопилось уйма неисправной бытовой техники ( приеду с рейса-не работает стиральная, вот жена тебе новая). Раньше все мое знание в электричестве заключалось в замене пробок и лампочек. Сейчас же , благодаря Вашим видеоурокам, реанимировал не только целый гараж своей старой техники , но и помогаю соседям. Вообщем , нашел хорошее хобби. Ёще раз СПАСИБО и успехов во всех начинаниях.
Рад за вас! Удачи!
Вложил все свои знания и душу в видео! Удовлетворение от просмотра. Информация от такого расположения воспринимается прекрасно.
Огромное спасибо, еслиб в школах преподавали так доходчиво думаю уровень образования был бы гораздо выше
Спасибо.
Спасибо за цикл видео по асинхронным двигателям !
Столкнулись с вопросом.
Отец - с техническим образованием, двигателей касался лет 20 назад, я - гуманитарий "с техническим складом ума".
Пересмотрели записи. Отец - вспомнил, я - понял.
Лайки всем видосам проставил. Процветания каналу !
Спасибо. Рад что понравилось.
Александр, я работаю с двигателями постоянного и переменного тока уже больше 15 лет и всё что Вы рассказываете для меня не новинка. Но вдруг представил себя новичком, посмотрел послушал... У Вас очень хорошо получается спокойно, кратко, четко и доходчиво донести эти азы. Мне бы такого наставника 15 лет назад :)
Подписка оформлена.
До просмотра этого видео не знал что клемная коробка называется "Борно", просто не знал и всё:)
+Вячеслав Спасибо, Вячеслав!
Как буд-то на урок сходил... Класс!!! Спасибо огромное!!! Вам нужно преподавателем работать... Чётко и ясно!!! Подписка однозначно...
спасибо. Рад что понравилось.
Вы молодец, Александр! Не первый Ваш ролик смотрю! Все четко, грамотно, лаконично и главное понятным языком поясняете что и к чему! С меня лайк!
Спасибо. Рад что вам нравится.
Да, вспомнил лекции в молодости...))) Таких, бы, преподавателей нам, бы, в то время... Простое и доходчивое объяснение! Лайк и подпись.
Спасибо.
Александр Большое спасибо , молодец.Грамотно,которотко, конкретно, без лишних слов.
+Сергей Цыбин Спасибо.
Все коротко, лаконично, ясно и полезно! Спасибо большое за новые знания! ждем еще подобных видео! Спасибо!
+Владимир Бродяной Пожалуйста. Удачи!
Спасибо за разъяснения. Попалось бы это видео мне раньше... Только здесь нашел ответ в 1-фазниках разницу с конденсатором и без него.
Рад что понравилось.
Спасибо, очень доходчиво, особенно для новичков, респект автору.
+Вадим Митронов Рад что понравилось. Удачи.
Александр Шенрок
Вадим Митронов
Огромнейшее Вам спасибо за этот видео ролик!! Больше бы таких, особенно если там (в двигателях) присутствуют вывода каких нибудь датчиков и прочего, так же хотелось бы увидеть ролик об однофазном двигателе, где сопротивление рабочей и пусковой обмотки одинаковые. Спасибо за Ваши труды...
+Виталий Ст Спасибо за отзыв. Про однофазные на канале есть. Смотрите, что непонятно спрашивайте. Для каждого видео в блоге есть статья, читайте.
Полезное видео.Спасибо.
Серый С вам спасибо, что смотрите и пишите.
Саша, ты - мачо! Тебе- респект! Люблю, когда доходчиво и просто. Уважаю.
Рад что понравилось!
Познавательное видео.Удачи Вам.
+Александр Рассказов Спасибо. И Вам удачи!
Супер видео. Я, чайник в двигателях, все понял и смог сам разобраться. Спасибо большое - просто, доступно, понятно.
Игорь Зверев Пожалуйста, удачи!
Александр, этот ролик нужно переименовать - "Лекция по определению типа двигателя" - огромный объем информации за 10 мин. - спасибо, огромное. Приятно, что повырезали все лишнее - просто супер работа - следующие свои ролики тоже буду так снимать - смотреть одно удовольствие - чистая информация. А про коллекторные двигатели не собираетесь случайно снимать? Я как раз заканчиваю паять Вашу схему регулятора и хочу его приспособить к двигателю от швейной машинки - он с щетками, да еще и диоды к щеткам припаяны - прямо внутри двигателя. Мне наверное диоды лучше оставить?
Егор Букраев Егор, извините, почему-то пропустил ваш комментарий. обычно на все отвечаю. Может не была активна кнопка "ответить" такое бывает. Что вас интересует по коллекторным двигателям?
К щёткам , обычно припаяны не диоды, а конденсаторы, либо фильтра. На работу они не влияют, а гасят искру и радиопомехи от них.
Очень полезно ,спасибо , есть же такие люди как ВЫ , да в наше время!
Рад что понравилось.
Блин ну вот могут же люди дохотчиво объяснять, мне кажется даже ребёнок поймёт после такого видео.Александр спасибо, ждём ещё видео уроки. И как у вас дела с токарным стонком??? Жду продолжения. Удачи вам в труде!!!!
Miha Chaykin Спасибо. Я старался и готовился. Уроки, конечно будут. раз обещал, то сделаю. Токарный делается, но постоянные не стыковки меня, станка и времени затрудняют работу. Но несмотря на это, подручник почти собран. И конечно будет видео. и статья в блоге.
Miha Chaykin хю.
...
Я полностью поддерживаю слова очень полезное для меня видио
Саша! Побольше таких Педагогов (с больш. "П").УМНИЦА! Спасибо.
Спасибо. Рад что понравилось.
Просто класс!! Урок супер информативный. Теперь имея в багаже знаний информацию просмотренного ролика, даю советы другим, как продвинутый электротехник.)) Спасибо!
Но вот вопрос у меня: летом перестала работать насосная станция. Решил, что сгорела и сразу купил и установил другую.
Теперь благодаря Вам, разобрал полностью станцию, по-отсоединял все провода пусковые реле и пр. Определил пусковую и рабочую обмотку двигатель заработал (крутит) Но вот сейчас прочитал ниже, Вы пишите, что крутит это не показатель. Подскажите, как протестировать полностью? Дать поработать подольше и убедится, что не греется? Не хочется заниматься полной сборкой станции, что бы потом снова понять, что она не работает.
Извините, что много букв.
Спасибо.
+Юрий Пономарев Действительно, крутит - не показатель. Минимум - амперметр. Но тут нужен опыт. Чтоб знать сколько должно быть. Либо температура . греется - не греется. но тоже не факт. Самый лучший и универсальный прибор который я встречал, это индикатор короткого замыкания. th-cam.com/video/h7o8XXYK6Cc/w-d-xo.html
в комментариях есть схема. покажет всё кроме обрыва., но с обрывом справится простой тестер.
Благодарю Вас за очень информативное видео. Все расказано более чем подробно и наглядно.
Спасибо за отзыв.
хорошо объясняет , 5 балов
Евгений Панферов Спасибо.Удачи!
Просто и понятно. Такой и должна быть подача информации для правильного усвоения.
+Андрей 45K3T Спасибо.
толковый дядька, без воды и бла бла бла, большинство нынешних мужиков похожи на баб в своих видео - много пиздежа, а дела 0.
Спасибо.
Спасибо Вам сколько многому обучился здоровье Вам огромное...
Рад что понравилось.
Александр спасибо за видео. Очень познавательное все записал
Рад что понравилось.
Все подробно и интересно рассказываете.Хотел немного добавить,встречаются двигателя взрывозащищенного исполнения у которых 3 вывода,но обмотка собрана в треугольник.В таких двигателях в БРНО установлены проходные изоляторы и концы обмоток соединяются в треугольник с внутренней стороны изоляторов.И не всегда можно верить надписям на шильдике даже на новых двигателях,встречались с неправильным обозначением напряжения и способа подключения обмотки.
Самоделки от Мегавольта Да, вы правы. но я рассматривал распространённые типы. не коснулся я так-же и двухскоростных. Ещё движок можно намотать 660\380В тогда на треугольнике будет 380В. Но это всё редкость...
Спасибо за комментарий. Удачи.
Я думаю тема про эл.двигателя хорошая и многим будет интересна.
Вижу, что да.
Спасибо! Всё доходчиво и понятно для "чайника"!
Рад что понравилось.
Дякую за відеоінформацію. Читати дуже довго, а Ви виклали дуже доступно.
Рад что понравилось.
смотрю восьмой раз- как бальзам на душу спасибо за хорошую лекцию
это очень познавательно
Алекс Алекс Пожалуйста. Удачи!
Молодец, Александр! Спасибо за правильно поданную информацию!
Рад, что понравилось.
Ув.Александр,все получилось как Вы показывали!ещё раз спасибо за обучающие видео!:)
Анастасия Потапенко Спасибо. Удачи!
спасибо огромное за познавательное видео! и большой привет от работающего благодаря вам Асинхроного однофазного АВЕ-072-4УХЛ4 !
+vwaco Рад что помог. Удачи!
Сашко!!! Дякую! Тисячі людей, хто залишився без роботи рятуються ТВОЇМИ знаннями, використовуючи їх в своєму бізнесі і в такий спосіб виживпють, годуючи свої сім'ї! Безмежна тобі вдячність!!!
Всегда рад помочь.
Спасибо !очень помогло ваш видео урок! Здоровья вам!
Спасибо, и вам всего хорошего.
Спасибо за сайт, там много литературы которой я пользовался и пользуюсь сейчас. Проффесионально обмоткой не занимаюсь, но без труда включу любой наш эл двигатель постоянного и переменного тока с наименьшими потерями и с наибольшим КПД Типы двигателей знаю только те что используються на производстве К однофазным имею дело дома и то редко Но то что делал ни когда не горело. Стараюсь ставиить амперметры на эл двигатели (это глаза их работы ) особенно там где стоят конденсаторы. Ну а Вы всё таки в пределах мастерской поэксперементируйте с эл двигателем и амперметром (клещами ) Каждый остался при своём мнении , но с законами физики и эл техники трудно спорить.
Полезно, кратко и очень познавательно. Спасибо.
Рад что понравилось.
Полезное видео! Кстати говорят что считается так : Если с завода двигатель включён"в звезду" - то его уже нельзя никак переключать "в треугольник" , иначе он сгорит!...
Расскажите обмотчикам, пусть посмеются. посмотрите начало этого видео: th-cam.com/video/NMNY-TfMV3M/w-d-xo.html
Четкие видосы. Спасибо вам за знания. В технаре не получишь этих знаний в виду отсутствия материальной базы и отсутствия практики в целом. А возможно и просто из-за отсутствия этого в программе обучения. А когда приходишь на производство, то оказывается что больше половины работников - ничего не знают.
Личная просьба. Выложите видео схемы пуска и элементарного управления (реверс, скорость) двигателя постоянного тока со сменой сопротивления и полярности.
Спасибо за отзыв. есть подобные видео о которых вы просите. th-cam.com/video/vePBpGuqKrY/w-d-xo.html и здесь про реверс в конце: th-cam.com/video/auf6u-fNZd0/w-d-xo.html
Спасибо за оперативный ответ. Продолжайте в том же духе. Полезный контент делаете.
Удачи.
палец вверх и уважение к человеку просто за то что не поленился все это зарисовать и рассказать
Спасибо.
Большое спасибо. Это самое полезное видео. Есть двигатель от стиралки,хочу сделать точило. Теперь всё стало понятно.
Рад что понравилось.
Александр спасибо за совет! Я заехал сегодня в ремонтную мастерскую. Сказал мастер, что движок помер, хотя я его подключал, крутит, но теплеет. Только перематывать говорит. 2500руб. Я так понял мастер прав и проще купить другой.
+Роман Жадан Крутит это не показатель.
Спасибо !!!! Александр я всё понял!!! Я просто сейчас хотел вам написать что на двигателе за бирка но там не чего не поймёшь всё стёрто одним словом двигатель старый!!! Он флянцевый не большой!!!
Ок. Вот и разбирайтесь что за двигатель.
🔥 коротко и ясно. Благодарю!
Рад что понравилось.
Спасибо, Всё четко и понятно. Ставлю лайк.
Видео у вас супер, продолжается в том же темпе. Мне очень помогли.
спасибо.
спасибо вам александр.всё очень доступно и понятно.вы профессионал!другие видео смотрел не совсем понятно было.
Спасибо.
Мудрый и практичный автор!👍 Даёт ценную информацию и уже набрал свеше 100 000 подписчиков👍. А остальные- жадные, пусть сидят и облизываются😅🤣😂👍
Спасибо.
молодец. понятно и доступно для чайников, которым я являюсь.
Спасибо что смотрите.
Извиняюсь, а можно как-то определить, что за движок? (мощность - обороты) без шильдика? брал на барахолке эл.двигатель. дядька сказал со слов, что 0,4кВт и 1500 об/мин. А как на самом деле не знаю.
Rid Mid Мощность только по справочникам. А вот обороты узнать можно. У меня на канале есть видео.
Масса полезной информации .Спасибо.
Рад что понравилось.
отлично!!! очень информативно! правда странно, что пусковая обмотка дает большее сопротивление. странно, я то думал там меньше провода намотано
+Сергей Харченков Пусковые бывают разные, но у всех сопротивление больше.
Спасибо Александр-понятно просвятили.Сам я в электрике не очень разбираюсь-но возникла проблемка-надеюсь проясните ситуацию.Имеется компрессор -был куплен лет 10 назад-применялся редко.Сейчас возникла необходимость использовать компрессор довольно часто.На компрессоре стоит двигатель А02-31-4М100 , 220/380В,1400об.Был подключен к однофазной системе через кнопку от старой стиральной машинки(т.е. трехконтактная,средний контакт замыкается временно во время пуска) безо всяких конденсаторов-запускался нормально , но не имел возможности перезапускаться от реле давления.Я решил переделать компрессор-поставить реле давления и подключить к трем фазам.При вскрытии коробки обнаружил такую весчь-нигде в итернете про эту систему подключения ничего не нашёл : из двигателя выходит 3 провода-два подсоеденены к крайним контактам кнопки,а третий провод соединен со средней(отсоединяемой)кнопкой через спираль(типа спирали от электроплитки)-примерно сантиметров 20.Интересует следующее: 1) раз из двигателя выходит три провода,то-скорее всего его не переделывали(иначе бы скорее всего вывели бы наружу все концы) ?, 2) и если так-то на двигателе схема-звезда ? , и значит я могу подключить к трехфазной сети напрямую ? .3) Ну и если возможно-обьясните ради интереса что это за система подключения через спираль?
+Ильдар Абянов Скорее всего у вас звезда. Для уверенности померяйте сопротивление как я рассказываю в этом видео. Есть небольшая вероятность что он перемотан на одну фазу.
Если все три сопротивления одинаковы, то звезда и можно включать в одну фазу.
Спираль (сопротивление), как и конденсатор делает сдвиг фазы. Применялось для пуска, в работу не подходит. Раньше встречалось довольно часто.
+Александр Шенрок ,спасибо что ответили.Забыл сразу написать-мерил сопротивление(это первое что я делал посмотрев ваше видео) -на всех трёх по 2 ома.Значит звезда? Но тут я вас не понял-я могу его к трем фазам подсоединить,или нет?
Ильдар Абянов Извините, думал одно, написал другое. Если звезда, а у вас звезда. то можно подключать три фазы.
+Александр Шенрок Сегодня подключил 3 фазы.Запустился отлично,мощности сразу заметно больше.Сначала попробовал кратковременно~1 мин.-без проблем.Потом запустил на 10 мин.-при работе начал немного греться(теплый),после остановки с коробки повалил дымок(не сильно-но ощутимое такое облачко) и корпус нагрелся так что руку обжигал.Что не так?Что делать?
Ильдар Абянов Для начала, ревизия и сушка.
Материал великолепно изложен!
+Ivan Bookaman
Спасибо. Смотрите и другие видео. Не менее интересно, надеюсь и понятно. Может что то хочется увидеть ещё? Спрашивайте. Буду снимать.
Александр, Вы забыли упомянуть многоскоростные асинхронники на три фазы. Очень интересная и сложная тема.
+Weksa Breks просто не стал о них говорить, так как встречаются довольно редко.
Прекрасный видео-урок! Подписался!
Рад что понравилось.
Люблю смотреть ваши видео так как доступно, грамотно и подробно всё рассказываете и показываете.
Скажите пожалуйста, на какую мощность и обороты лучше всего подойдут асинхронные электродвигатели для самодельного наждака?
Спасибо. Если обычный бытовой наждак, то они обычно 3000об\мин. до 0,5 квт
@@Aleksander_Shenrok у меня есть асинхронный электродвигатель на 180 Вт, 1350 об/мин, можно ли его применить в качестве двигателя для наждака?
Да, можно.
@@Aleksander_Shenrok спасибо
Спасибо Александр, все понятно объяснили! Но с моим китайским двигателем есть вопросы. Двигатель на 220 вольт, 2,2 kw, 28000 об. И уже стоят 2 конденсатора (по цифрам понял, что один пусковой второй рабочий). Продавец сказал что можно просто подключить к сети 220 и будет работать, то есть подключить без кнопки для пускового конденсатора. Теперь есть сомнения.... Могу скинуть фото двигателя. Спасибо!
+Андрей Дубровскии Если двигатель специальный, под что-то рассчитанный, то внутри может стоять центробежный выключатель, который отключит пусковой конденсатор при определённых оборотах.
Добрый вечер. классные видео, все понятно, все по делу и не утомляют. А вы можете рассказать как определить мощность трехфазного асинхронного двигателя если нет таблички.
только по справочникам. а зачем вам?
У меня есть двигатель. валялся давно в гараже. остался по наследству. сегодня нашла а на нем нет таблички. хотелось бы знать его мощность. подключать буду через частотник. хоть у меня есть три фазы. Хочу применить его к станку. но нужно знать мощность стоит ли с ним заморачиваться или искать другой.
По справочнику, точнее по таблице размеров более менее подходит под 1,1 кв. и 300 оборотов но хотелось бы поточнее. Если бы размеры подходили один в один, а так они более менее бликие к параметрам 1.1
Только по справочникам, если точно. Если приблизительно, запустив на 3 фазы по току холостого хода. либо зная обороты по диаметру вала.
хороший обзор, грамотное изложение. Я бы рекомендовал только мегаомметр для проверки состояния изоляции, тестер выдает маленькие токи и низкое напряжение малой мощности. Простым омметром не всегда видна плохая изоляция - только явный брак. Ставлю палец вверх и размещаю на своем сайте: пусть больше людей смотрит подобное видео. Надеюсь, что возражений не будет.
+Алексей Башкирцев Спасибо. Возражений нет никаких. Дайте ссылочку на сайт, посмотрю.
Насчёт мегаомметра - согласен полностью. Но видео предназначено для широких масс. И тестер есть у многих, а вот "мегер"... Не все даже догадываются о его существовании.
Сам пользуюсь ЕЛ-1.
+Александр Шенрок
Сайт только создается, ему только два месяца. Статья еще не опубликована: дорабатываю в черновиках. Выйдет послезавтра.
Адрес сайта: housediz.ru/
Алексей Башкирцев Просмотрел. Интересно.
+Александр Шенрок
Насколько богат и многообразен русский язык?
Больше суток размышляю над сообщением «интересно». Задаю вопрос - что?
Предполагаю варианты:
·
содержание контента на сайте, способ подачи информации;
·
статья, которая еще не опубликована на момент
просмотра;
·
вставка в нее видеоролика;
·
или что-то другое.
На всякий
случай даю ссылку на статью:
housediz.ru/kak-podklyuchit-trexfaznyj-dvigatel-v-odnofaznuyu-set-svoimi-rukami/
В ней
постарался подвести читателей к выводу, что трехфазные двигатели в однофазной
сети работают неэффективно, с потерями мощности. Надеюсь, что вы подтвердите
мое мнение своим опытом и комментарием.
Возникла
идея продвигать своими статьями ваши ролики, но только те, которые вписываются
в мою тематику. Как такое предложение?
Сам видео
тоже делаю, но занимаюсь ими на любительском уровне и очень редко. Хотелось бы
дойти до вашего уровня просмотров.
Кстати, у
меня есть приглашение на бесплатный вебинар по раскрутке канала Ютуб. Состоится
3, 4, 5 мая. Стоит ли принять участие? Вот ссылка ниже
vtrn24.ru/youtubeintensiv
+Алексей Башкирцев Вставил текст из ворда и удивился каверзам форматирования в комменте
Всё грамотно, как в школе !
Спасибо, рад что понравилось.
напомнили мне моего коллегу по работе)))
побольше таких видео
Спасибо.
Вот все бы так рассказывали! Лайк однозначно!
Спасибо.
спасибо..кратко и лаконично..
+MrVladexus
Спасибо что смотрите.
Спасибо огромное! Очень полезное видео. Информативно.
Рад что понравилось.
Спасибо большое всё чётко и понятно объяснил 🤝🤝🤝
Рад что понравилось.
Профессиональный подход!
Слов не хватает, Спасибо!
Рад что понравилось.
Отличное объяснение! лайк однозначно
Спасибо.
отличное видео, спасибо. очень познавательно
+Никита Терентьев Удачи!
Привет, Александр, спасибо всё чётко ,понятно,хотелось бы чтобы ты рассказал о том как подключить двигатели от магнитофонов,типа катушечных, у которых много проводов(скоростей), и как узнать на какое напряжение,220 или 127 итп,заранее спасибо.
Приветствую. Там много модификаций было. Про все не расскажешь. Нужно искать по форумам.
Здорово! Очень доходчиво! Лайк и подписка на канал!
+BigBobrov Спасибо.
Спасибо ждем ещё уроков.
Олег Викторович конечно будут
В современных двигателях на 380в. выведены на клемы три конца под звезду,остальные концы расположены в передней части двигателя под крышкой. При подключении на 220в их небходимо рассоединить (обрезать сварку), удлинив концы вывести в клемную коробку для подсоединения обмоток двигателя треугольником.
+dmitry Slomnyuck Совершенно верно. Но не обязательно современных. И раньше такое встречалось часто.
+Александр Шенрок приветствую, вопрос такого плана - если на двигателе указана мощность 1,5квт это его выходная мощность ( мощность на валу) или потребляема ( нужно расчитать крутящий момент двигателя )
Роман Романус Насколько я знаю, мощность на валу. slavapril.narod.ru/moshnost_electrodvigatela.html
классное видео ждем продолжения
Так есть уже давно. смотрите на канале.
Спасибо Александр , сколько я их разобрал и сломал и в руках вертел только сейчас появилось представление что да как))
Рад что понравилось.
Мужик, спасибо!!
очень на пользу!
livelover88 Всегда рад.Удачи!
очень познавательно и четко по делу.
Спасибо.
Александр, здравствуйте, спасибо что просвещаете, просмотрел Ваши ролики и не увидел темы - двигатель 127 в подключить на 220 в.
Столкнулся с таким 1971 г в из стоматологической установки- модель 875-127в-50гц-3,5мкф-2625 об-40вт- асинхронный.
Подскажите, пожалуйста, как его включить на 220в без трансформатора.
Обычно используют конденсатор для понижения напряжения. Примерно как здесь: th-cam.com/video/3d3lvcYtoL8/w-d-xo.html
век живи,век учись! спасибо!
Devon Bogov Пожалуйста.
Интересно , интересно однако. Надобно подписаться.
@@РашитИбрагимов-м8ц рад что понравилось.
Спасибо очень полезная информация!
Рад что понравилось.
Александр, не просвещённому поясните; Вы говорите: с 9:35 трёхфазный имеет 6 выводов либо 3 вывода, однофазный имеет либо 4 вывода ли 3 вывода, теперь вопрос: как можно узнать про двигатель 3хфаный с 3мя выводами или однофазный с 3мя выводами?
Олег Кошевой Смотрите дальше, я там рассказываю как по сопротивлению отделить трёхфазный от однофазного если выходит три провода. Так-же имеются двигателя которые немного не вписываются о них здесь: th-cam.com/video/NMNY-TfMV3M/w-d-xo.html
Или вы хотите узнать что-то другое? Тогда спрашивайте конкретно.
коротко и понятно полезное видео
Спасибо.
класс всё понятно респект александр
Рад что понравилось.
Молодец Александр вы хороший преподаватель здоровья вам
Спасибо, рад что понравилось.
Спасибо вам большое, интересное и полезное видео! Я подписываюсь на ваш канал.
Александр, добрый вечер. С интересом и давно смотрю Ваши познавательные по электрике короткометражки. В начале фильма Вы кладете ладонь на двигатель, у меня такой же, подскажите пожалуйста его параметры- шильдик затерт. Пускателя пнвс нет, буду ч/з 3-и АЗС включать, конечно средний выключу опосля запуска. С уважением, Андрей.
Андрей, по моему 270Ватт 1,5тыс об\мин.
Я сегодня занимался пуском двигателя от стиральной машины - это моя работа (старого образца советские ) В нём пусковая обмотка имеет меньшее сопротивление а рабочая большее так было есть и будет. Подключите амперметр и проверьте ток в работе на обеих обмотках Где будет ток меньше вот это и будет рабочая обмотка , а с большим током будет пусковая обмотка . Подумайте сами для разворота ротора до синхронной скорости нужен приличный ток (на доли секунды ) Пусковая намотана толщим проводом Её даже видно при укладке Она и уложена немного по другому.Этим азам меня учили ещё в ПТУ в далёком 1974 году. Если обмотки подключить не правильно с нагрузкой дым пойдёт в течении 10 минут...... Дерзайте!!! Нас рассудит его величество амперметр. Надеюсь знаете как его подключить!?
На старых советских стиралках стояли разные двигатели. О каком конкретно идёт речь?
Если вы занимаетесь пуском, то я около 10 лет занимался перемоткой.
Согласен, тоже подключал движок АВЕ-071-4с ухл4 от советской стиралки, там тоже рабочая обмотка имеет большее сопротивление чем пусковая, если же подключать как все советуют то всё гремит, греется как кипятильник и обороты вялые, проверено.
отличное видео ...........даже же мне убогому в электрике стало понятно.....................
+Слово Ешка Не убогому, а неознакомленному. Рад, что вам стало ясно. Удачи!
спс......
Александр ,я спрашиваю именно за 5 6 провода.
5 и 6 не трогаете. соединяете треугольником. 50мкф в работу. Пусковые по необходимости. Выдаст до 90% номинальной мощности
присоединяюсь к общей блогодарности )))) спасибо теперь вапрос где взять мультиметр ))))
Спасибо.
Очень полезное видео! Спасибо большое!!!
+Ильнур Калин спасибо что смотрите
спс повторил все доступно и правильно лайк
Спасибо.
Спасибо большое братан за видео. Я познал хорошего...
рад за вас.
Спасибо за информацию 🎉🎉🎉
Рад что понравилось.
Огромное спасибо, Вы очень помогли
Рад что помог.
Александр, не выходит ссылку отправить. Может, подскажете какой-нибудь другой способ Вам фото отправить?
Вот моя почта: sanysch670@gmail.com только вместе с фото опишите и проблему, чтоб я не искал по комментам.