Hj desmontei o carro pra trocar a junta da entrada lateral do bloco onde vai a pcv , tirei caixa de ar , motor de partida , filtro de óleo , cebolinha de óleo , e a vareta pra a conseguir soltar essa tampa torcer pra não vazar mais era o único vazamento que o carro tinha ! Havia trocado também o reparo da Pcv anteriormente
@@juliusmaximus019 opa amigo. Boa noite. Obrigado por sua participação. Parabéns pela iniciativa... Dá um pouco de trabalho. Isso e inevitável. Mas o lado bom e que resolve. Eu particularmente não gosto de sujeira de óleo no motor. Blz. Que bom que deu certo. 🙏🙏
Meu city está com um vazamento que aparentemente vem daí. Muito difícil de olhar com tudo montado, mas parece que vaza na parte debaixo dessa lata preta. O seu vazava pela válvula em si ou pela lateral dessa lata preta? E chegava a escorrer até a parte debaixo do motor de tanto vazamento?
Olá amigo. Boa noite. Tudo bem? Desculpa a demora. Por gentileza, se não for inscrito! Se inscreva no canal. Eu agradeço. Realmente, é difícil avaliar com as peças no lugar. Se tiver escorrendo, descendo ali por perto do solenóide VTEC! Importante dar uma olhadinha ali na parte traseiro do cabeçote, logo na altura ali da carcaça de arrefecimento, tem uma tampa flange que vai um O-ring. Retire a caixa só filtro de ar, observar se tem óleo encima da transmissão... Isso confirma uma parte do vazamento nessa tampa flange. No caso da PCV, ele deve ficar sempre umedecido ao redor da PCV, naquela tampa preta. E também, quando a PCV não funciona, começa a melejar óleo abaixo do coletor, e vai molhando tudo pra baixo... Enfim... th-cam.com/users/shortsd1NsHG_CdfI?si=3dYmnbA1XnP65vJk
@@silveira- obrigado pelo retorno! E já me inscrevi. Em cima não tem óleo. Aparentemente vem da base da Pcv, mas pode ser pelo cárter também. Vou investigar com mais calma. Muito obrigado
@@juliusmaximus019 ola amigo. Tudo bem? Obrigado por sua participação. Por gentileza, se inscreva no canal. Eu agradeço 🙏🙏 Bom, questão de ruído não era perceptível. Pois ele já estava com a PCV ruim. E eu acostumado desse jeito. Eu percebi melhor foi os sinais de vazamento de óleo. Encima da tampa preta, onde vai a PCV. E abaixo do coletor de admissão. Quando eu peguei na PCV, percebi que ela está bem livre, mas não era possível arrancar puxando a para fora. Foi então que aprendi como fazer o teste, quando testei! Ela não funcionava. Então! Resolvi passar um silicone ao redor da PCV, ali junto a tampa preta. Então ela funcionou. Percebi então que a vedação de borracha, já não prestava mais .. Então teria que trocar tudo. PCV e a vedação. E lógico. Fazer um mega trabalho Assim eu fiz Então percebi aí uma mudança no comportamento do motor. Percebi ele mais livre. Ou seja. Repito finalmente LIVRE.
Putz meu amigo. ,😬. Talvez algum profissional, até pode se atrever a trocar a vedação da PCV sem retirar a tampa preta! Mais isso depende do estado que está a vedação que está montada. Pois ele resseca e fica igual pedra. E se puxar! Descola a tampa preta por dentro. O centro da peça, não a borda. Mais blz amigo. Qualquer coisa/ dica ou sugestão. Pode chamar no whats 66992518899 Agradeço por assistir ao vídeo. Por gentileza se inscreva no canal. Curta e compartilhe. Eu agradeço de coração. 😍. Em breve vou portar novidades. Boa sorte
@@renanfeitosa101 compre um solenoide VTEC de um Fit/City 2015 a 2020. Que venha completo no mercado livre. As vezes e melhor. A junta do solenoide é simples, mais as vezes ele aparece um vazamento na parte superior. Elétrica. E ninguém tem essa junta. Lembrando. É apenas uma sugestão. Fiz isso no meu.
@@juliusmaximus019 primeira cutucada que eu deu na borracha de vedação, ela quebrou uma lasca. Eu já estava puto com aquilo. Queria mesmo fazer um serviço descente. Optei por desmontar. th-cam.com/video/6YTgkXI5o2g/w-d-xo.htmlsi=ihUIo6L_fun1yrQz
Boa tarde paulo ! Essa válvula é de rosca ou encaixe, da pr remover somente a válvula para limpeza? Meu Honda city 11 esta com esse vazamento, apertei a mangueira com alicate e o motor cai a pressão no caso essa válvula minha esta boa?
Olá amigo. Boa noite! Tudo certo? Seja bem vindo! Por gentileza. Se inscreva no canal, compartilhe, rs ATIVE o sininho. 🫣🙏🙏. Bom vamos lá... Se VC percebeu que houve uma queda de " depressão" qdo pressionou a mangueira!! Então a sua válvula está funcionando. Agora antes do teste, VC por um acaso pressionou ela para dentro? Sentido para o motor? Ou não? Porque temos aquela " chapa" de cor preta. E tem uma vedação de borracha ali ao redor da válvula. Que faz a vedação da válvula. Essa borracha reserva e perde a eficiência de vedar. As vezes ocorre da válvula vir um pouco para fora. Como é montada: A parte da válvula que vai no motor, tem um leve ressalto, para melhor encaixar na borracha. Se a borracha estiver bem flexível!! Consegue puxar a válvula para fora. Aproveita, troca a borracha, e monte novamente empurrando a válvula contra a borracha nova de vedação... Se: A borracha de vedação, está ressecadada!!! Não vai soltar fácil. Inevitavelmente pra ser preciso desmontar. Pois a vedação quebra aos pedaços e parte dela vai cair para dentro do motor. Se não me engana. Tem um vídeo sem áudio dos periféricos do motor desmontado para troca da válvula PCV... Espero ter ajudado... Qualquer coisa pode chamar. Contato na descrição do canal. TMJ. Paulo
Olá amigo. Boa noite! Tudo bem? Desculpa a demora! 😊. Por gentileza! Se inscreva no canal. Eu agradeço. Bom sobre a PCV! Vou compartilhar aqui um vídeo sobre o que deu pra registrar. Ok!! Espero ajudar th-cam.com/video/KiXCb6QNV3E/w-d-xo.htmlsi=Vn7FHolXx7T_sXID
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/ymsctNrXG5M/mqdefault.jpg)
![Revisão Honda Fit 1.4 2004 - Retirando coletor de admissão - [4K]](/img/tr.png)
Hj desmontei o carro pra trocar a junta da entrada lateral do bloco onde vai a pcv , tirei caixa de ar , motor de partida , filtro de óleo , cebolinha de óleo , e a vareta pra a conseguir soltar essa tampa torcer pra não vazar mais era o único vazamento que o carro tinha ! Havia trocado também o reparo da Pcv anteriormente
@@juliusmaximus019 opa amigo. Boa noite.
Obrigado por sua participação.
Parabéns pela iniciativa...
Dá um pouco de trabalho. Isso e inevitável. Mas o lado bom e que resolve. Eu particularmente não gosto de sujeira de óleo no motor.
Blz.
Que bom que deu certo.
🙏🙏
@silveira- também não gosto não muito chato carro vazando óleo né brother , ótimo final de semana !
@@silveira- sabe me dizer o prado de secagem da junta Dirko HT?
@@juliusmaximus019 ele pede pra esperar por 30 min.
Meu city está com um vazamento que aparentemente vem daí. Muito difícil de olhar com tudo montado, mas parece que vaza na parte debaixo dessa lata preta. O seu vazava pela válvula em si ou pela lateral dessa lata preta? E chegava a escorrer até a parte debaixo do motor de tanto vazamento?
Olá amigo. Boa noite. Tudo bem? Desculpa a demora. Por gentileza, se não for inscrito! Se inscreva no canal. Eu agradeço.
Realmente, é difícil avaliar com as peças no lugar. Se tiver escorrendo, descendo ali por perto do solenóide VTEC! Importante dar uma olhadinha ali na parte traseiro do cabeçote, logo na altura ali da carcaça de arrefecimento, tem uma tampa flange que vai um O-ring. Retire a caixa só filtro de ar, observar se tem óleo encima da transmissão...
Isso confirma uma parte do vazamento nessa tampa flange. No caso da PCV, ele deve ficar sempre umedecido ao redor da PCV, naquela tampa preta. E também, quando a PCV não funciona, começa a melejar óleo abaixo do coletor, e vai molhando tudo pra baixo...
Enfim...
th-cam.com/users/shortsd1NsHG_CdfI?si=3dYmnbA1XnP65vJk
@@silveira- obrigado pelo retorno! E já me inscrevi. Em cima não tem óleo. Aparentemente vem da base da Pcv, mas pode ser pelo cárter também. Vou investigar com mais calma. Muito obrigado
@noitessombrias opa. Valeu... Deus abençoe.
Isso. De uma olhadinha com calma. Qualquer coisa tem meu contato na descrição do canal .
Abraço 🙏🙏
Amigo vc não notou nada de diferente no carro por conta da Pcv entupida?
@@juliusmaximus019 ola amigo. Tudo bem? Obrigado por sua participação.
Por gentileza, se inscreva no canal. Eu agradeço 🙏🙏
Bom, questão de ruído não era perceptível. Pois ele já estava com a PCV ruim. E eu acostumado desse jeito.
Eu percebi melhor foi os sinais de vazamento de óleo. Encima da tampa preta, onde vai a PCV. E abaixo do coletor de admissão.
Quando eu peguei na PCV, percebi que ela está bem livre, mas não era possível arrancar puxando a para fora. Foi então que aprendi como fazer o teste, quando testei! Ela não funcionava. Então! Resolvi passar um silicone ao redor da PCV, ali junto a tampa preta. Então ela funcionou.
Percebi então que a vedação de borracha, já não prestava mais ..
Então teria que trocar tudo.
PCV e a vedação. E lógico. Fazer um mega trabalho
Assim eu fiz
Então percebi aí uma mudança no comportamento do motor. Percebi ele mais livre. Ou seja. Repito finalmente LIVRE.
meu city esta do mesmo jeito meu amigo
Putz meu amigo. ,😬. Talvez algum profissional, até pode se atrever a trocar a vedação da PCV sem retirar a tampa preta! Mais isso depende do estado que está a vedação que está montada. Pois ele resseca e fica igual pedra. E se puxar! Descola a tampa preta por dentro.
O centro da peça, não a borda.
Mais blz amigo. Qualquer coisa/ dica ou sugestão. Pode chamar no whats 66992518899
Agradeço por assistir ao vídeo. Por gentileza se inscreva no canal. Curta e compartilhe. Eu agradeço de coração. 😍. Em breve vou portar novidades.
Boa sorte
@@silveira- ja troquei a pcv e a vedação agora vou arriscar a vedação da solenoide do vtec
@@renanfeitosa101 compre um solenoide VTEC de um Fit/City 2015 a 2020. Que venha completo no mercado livre. As vezes e melhor. A junta do solenoide é simples, mais as vezes ele aparece um vazamento na parte superior. Elétrica. E ninguém tem essa junta. Lembrando. É apenas uma sugestão. Fiz isso no meu.
@@silveira-da pra colocar um alicate de bico com o cabo travado segurando uma borda do reparo da válvula ,cortar com uma faca de serra e puxar
@@juliusmaximus019 primeira cutucada que eu deu na borracha de vedação, ela quebrou uma lasca. Eu já estava puto com aquilo. Queria mesmo fazer um serviço descente.
Optei por desmontar.
th-cam.com/video/6YTgkXI5o2g/w-d-xo.htmlsi=ihUIo6L_fun1yrQz
Boa tarde paulo !
Essa válvula é de rosca ou encaixe, da pr remover somente a válvula para limpeza?
Meu Honda city 11 esta com esse vazamento, apertei a mangueira com alicate e o motor cai a pressão no caso essa válvula minha esta boa?
Olá amigo. Boa noite! Tudo certo?
Seja bem vindo! Por gentileza. Se inscreva no canal, compartilhe, rs ATIVE o sininho. 🫣🙏🙏. Bom vamos lá...
Se VC percebeu que houve uma queda de " depressão" qdo pressionou a mangueira!! Então a sua válvula está funcionando.
Agora antes do teste, VC por um acaso pressionou ela para dentro? Sentido para o motor?
Ou não?
Porque temos aquela " chapa" de cor preta. E tem uma vedação de borracha ali ao redor da válvula. Que faz a vedação da válvula. Essa borracha reserva e perde a eficiência de vedar. As vezes ocorre da válvula vir um pouco para fora.
Como é montada:
A parte da válvula que vai no motor, tem um leve ressalto, para melhor encaixar na borracha.
Se a borracha estiver bem flexível!! Consegue puxar a válvula para fora.
Aproveita, troca a borracha, e monte novamente empurrando a válvula contra a borracha nova de vedação...
Se:
A borracha de vedação, está ressecadada!!! Não vai soltar fácil. Inevitavelmente pra ser preciso desmontar. Pois a vedação quebra aos pedaços e parte dela vai cair para dentro do motor. Se não me engana. Tem um vídeo sem áudio dos periféricos do motor desmontado para troca da válvula PCV...
Espero ter ajudado...
Qualquer coisa pode chamar. Contato na descrição do canal.
TMJ.
Paulo
Obrigado Paulo pelo feedback 😅
Qual o processo para trocar a válvula PCV?
Olá amigo. Boa noite! Tudo bem? Desculpa a demora! 😊. Por gentileza! Se inscreva no canal. Eu agradeço.
Bom sobre a PCV! Vou compartilhar aqui um vídeo sobre o que deu pra registrar.
Ok!!
Espero ajudar
th-cam.com/video/KiXCb6QNV3E/w-d-xo.htmlsi=Vn7FHolXx7T_sXID
Caixa de gases