PRUEBA PUBLIMOTOS ROYAL ENFIELD TWINS INTERCEPTOR 650- CONTINENTAL GT 650//PUBLIMOTOS.COM
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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Test Drive con las hermosas motos de Royal Enfield Colombia Interceptor 650cc y Continental GT 650cc.
La moto Royal Enfield Interceptor 650 es una Roadster para disfrutar el buen motociclismo mientras que la Continental GT 650 Twin es la moto más potente café racer de Royal Enfield.
La nueva Continental GT 650 Twin tiene una apariencia que evidentemente retoma las líneas de la Royal Enfield Continental GT 250 original de 1965, es también la sucesora de la Continental GT 535cc presentada en 2013. Como vemos hay una larga historia por contar.
Pasaron más de 50 años y las nuevas Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650 Twin son las primeras en su clase en ser producidas, representan la interpretación actual que el equipo interdisciplinario de Investigación y Desarrollo, ubicado en Bruntingthorpe (Gran Bretaña), le dio a un clásico de los años 60´s, ambas máquinas están construidas en su propia línea de ensamblaje y el fabricante revisó completamente su proceso de control de calidad, para garantizar que las motos estén listas para competir a nivel mundial y cumplan la normatividad Euro 4. Entre el equipo de ingenieros encontramos al surafricano Pierre Terblanche, quien participó en el proceso inicial de las Twins (conocido por sus trabajos con Cagiva, Ducati y Piaggio, Confederate Motorcycles y Royal Enfield Himalaya, entre otros), al japonés Takashi San y los británicos: Simon Warburn, Mark Wells, Paul Ventura, James Young y Jon Bennet.
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Muy buen test Muchachos yo tengo una interceptor y estoy muy satisfecho como anda vengo de una yamaha MT03. El detalle que me hubiera gustado que tuviera unos caballos más 60 cv y 70 NM luces de parqueo y es muy buena relación precio producto espero que se mantenga con esa relación en el tiempo saludos desde Argentina
Ya en febrero me entregaran mi nena interceptor, gracias publimotos por hablarnos mas de estas motos.
Esperamos nos cuentes como te va con la nueva moto. Saludos
Habrá diferencia, en post venta dependiendo del concesionario donde se compre?
@@sergos0617 y subir muchos vídeos de ella
@@dmtdgptlqm En teoría no debería, ya cuando tengas algún problema el cuál no quieren responder que puede pasar como cualquier concesionario, es tratar de llegar con algún gerente nacional e inclusive con la marca internacionalmente pero el trato debe ser el mismo y yo lo he sentido así
Héctor?, Que tal la moto?
Me encantan como preban las motos muchachos, son los mejores. Un gran saludo desde Argentina y feliz año para Publimotos.
Dos motos muy bonitas. Competencia directa de las Guzzi V7 e incluso de las Triumph Bonneville de carne A2 en España. Falta ver como envejecen y como son en fiabilidad. Enhorabuena a PubliMotos por la review. La mejor de TH-cam para la comunidad de habla español/hispano.
Creo que en Colombia no tienen competencia directa pues Triumph decició irse del país.
Acá en Ecuador también se triumph
Se moto guzzi
Se fue aprilia
Qué bien por ustedes pero más huevón yo me sigo martirizando viendo la interceptór que me vuelve loco
Caballeros, gracias por el análisis que han hecho de estas dos maquinas, la verdad muy acertadas las explicaciones y esto hace que tengamos un mayor conocimiento de ellas y de la marca como tal. Ambas motos son hermosas, dichos diseños son geniales y creo que no se les debería hacer ninguna modificación al respecto, la idea es que permanezcan originales como las ensambla la marca. La continental GT es espectacular, pero creo que la Interceptor es la maquina mas comoda para los viajes de acuerdo a su posición del manubrio.
Super presentacion, clara,precisa,objetiva,independiente, suficiente, se nota el profesionalismo alcanzado . Publimotos GO GO!! FElicitaciones!!
Es enserio? Profesionalismo, independiente? que es esto el 20 de julio, muestran una máquina que se desarma y tienen el descaro de decir que es una máquina de excelente calidad todavía los aclaman, no se si usted sabe el accidente que puede causar una pieza así los presentadores NO QUE NOTA NO SE RAYO pero la moto es buenísima miren se desarma en plena carretera comprela, profesionalismo seeeeeee se nota que les prestaron las motos sólo para hablar bien de un producto mediocre.
Royal Enfield esa es precisamente la marca # 2 en mi lista en cuánto a motociclistas se refiere pedazo de máquina que con mucha confianza en Dios ya pondré tener esta belleza a mi lado
El show del mutuo elogio... Nunca quedan mal con nadie!
Gran review! Gracias por el trabajo. Me hizo gracia una cosa, se ha caído un trozo de la moto en marcha y la conclusión es que es de muy buena calidad la pieza que apenas se ha rallado! Jajajaja. Pero vamos a ver, porque se ha caído un trozo de la moto...???
exclentes motos, lastima que a hoy no estan tan alcanzables, pues de 19 mollines a hoy ya estan en 30 millones gracias al tema tasa de cambio, lastima no haberla adquirido en su momento.
Que opinan del grosor de las llantas? Si es adecuado o hubiera sido mejor una talla mas ancha, no se 110 adelante y 140 atrás?? Y excelente review!
Yo compre la continental gt 535 hace como 2 años la uso diario y asta ahora no me dice nada es tremenda maquina no laz cambio por nada se disfruta duro y lo chevere que el torque para pasar autos es bueno no se queda
Gracias por su aportación.
Parece un buen producto. Sin embargo, en México la marca aún no decide colocar más agencias para abarcar mayor mercado. Por otro lado, por el precio, acá tiene como rival directo a la Suzuki boulevard C50; y por 500 dólares, de la versión más cara, ya se acerca a la Harley Davidson 750.
Creo que me voy a comprar la Interceptor, me encanto.
excelente video, sinceramente impecable el review (aplausos)
aca en Argentina, ambos modelos se estan presentando al publico, mañana 6 de Abril
Interceptor 650: desde USD 8400*
Continental GT 650: desde USD 8600*
*más gastos de patentamiento (locales, en Arg).
Uyyyy amigo, que es eso tan costoso. Creo que acá en Colombia oscilan en los 6.000 dólares. Saludos!.
gracias por compartir este video muchachos, saludos desde Buenos Aires!
Quiero decirles que me gustó mucho el análisis que hicieron durante la prueba de este par de máquinas. Pero creo que para evitar suspicacias y no parecer un poco parcializados hacia la marca, han debido criticar el hecho que se empezó a desarmar (según se ve en el minuto 10:10) con tan solo 500 Km de recorrido.
Es cierto, pero me atrevería a decir que ha sido cuestión de ensamble porque tengo una gt 2015 y me ha pasado en su inicio, ahora no me ha vuelto a pasar, eso sí debe uno estar pendiente de la tornillería y de no ir donde un mal mecánico pero es verdad ! Es un hecho que afecta a las royal
Si, pero miren lo que dice full gas de las royal, aunque hasta el momento solo ha hablado de la HIMALAYA, ni si quiera el tiene mucho que criticar a las royal. Y eso q el man es sin pelos en la lengua!!!
Eso no estaba apretado. Con 500 km ni con tornillos de calamina de hubiese caído.
Pero si le obligó a señalar eso y además les puso incómodos con el óxido del escape, a un estilo más elegante que full gas
Motero Eduard
Ese calvo fariseo no sabe nada de motos 🤷♂️
Genial estuve buscando muchos videos no de la presentación de las Motos sino de la Experiencia de usarlas ya en Colombia, ayer 24 aparte la mía una gt que me enamoro desde hace un año cua do la lanzaron
Amigo, que tal la moto?
Hola Fabian, cómo le fue con la moto?, postventa etc
@@ratmanuel89 Juan, excelente moto, me encanta es cómoda, llamativa en la calle y la ruta por su diseño y tamaño, en la postenta, los chicos de heritage se han portado a la altura, pese a los muchos comentarios de otros usuarios, para mi es y ha sido excelente
Hermosas motos, quiero ir por la continental GT pero lo unico que no me agrada mucho son los neumaticos tan delgados... mi pregunta es si la moto petmite instalar unos neumaticos mas gruesos? Saludos desde Chile!
Soy propietario de una Himalayan y estoy muy contento con la moto tanto en estética como del motor, le hecho algunas mejoras hechas que van genial para la moto. Orgulloso de RE.
Que tal esa maquina para ciudad? No le siente la falta de 6?
@@jonathanguerrero3741no la hecho en falta la verdad es que las 5 marchas que lleva están muy bien escalonadas. Saludos!
@@jonathanguerrero3741 la RE Himalayan es una moto impresionante y va muy bien donde la metas,donde no se sienten cómoda es por las autopistas pero en mi caso te puedo decir que 110 los coge sin problemas pero la ciudad las carreteras secundarias y los caminos de tierra, es la reina indiscutible por su motor con tantos bajos y su agilidad de marcha. Saludos!
@@carlosrossi597 hombre, cuanto es el top Speed de ella? Y qué tal responden los frenos?
@@jonathanguerrero3741 110 km/h es la velocidad donde se siente comoda y en cuanto a frenos por pista de tierra o montaña el ABS es muy intrusivo pero se le instala un interruptor que lo desconecta el ABS que te lo montan en concesionario o se le quita el fusible,en carretera la frenada es buena,los frenos son la segunda marca de BREMBO.
Estos muchachos saben de lo que hablan! Gran review. Saludos desde Mallorca!
Muy agradable y completo el análisis de éstas dos motos. Muy bien muchachos, gracias.
Hermosas Maquinas!!!Saludos desde Argentina,Buenos Aires!!! Buenas Rutas!!!
Who else came here just for that red interceptor ?
Rf es diferente, se le nota la calidad, muy hermosas...antojan bastante para los que ya tenemos unos años....
Excelente video, muy objetivo, no sólo informa sobre los pro de estas motos (que los tienen y muchos) , sino también sobre las contras que toda moto tiene. Voy por la continental. Saludos.
Gran prueba!!!! Mucha información!!! Saludos desde España!
Vientos (muy bien) como decimos en México. Gracias
Excelente! Se las Lucio ROYAL ENFIELD!!!!!!!!! FELICITACIONES INMENSAS PARA ELLOS!!!!
Excelente video amigos , saludos desde México.
Que rico probar esas motos, son los mejores...
felicitaciones, se pasaron con la información y datos muy completo, ojala llegue pronto este modelo a Argentina, todavia no entro en nuestro pais.
supuestamente, no disque el exosto viene con una protección interna o una doble capa que evita que se ponga al rojo y por lo tanto no derrite los zapatos?
Pero igual los escapes se pueden cambiar por otros más livianos que hacen el sonido más atronador como el de una choper
Excelente cubrimiento del tema. Me permitieron conocer mucho mejor la moto, muchas gracias.
Muy buena presentacion de este par de maquinas que doy fe de la marca es excelente se puede saber si la Rumbler llegara en esta cilindrada toda vez que seria la unica forma de cambiar una 500 que tengo hace dos anos y es una maquina estupenda
Si. Esta ya propuesta para fin de año o para 2020. Es una belleza. Es el modelo q estoy esperando. Buscala en la web así:
Royal Enfield Thunderbird 650 India Launch Expected In 2019
Excelente video, saludos desde Bogotá Colombia.
Me hubiera gustado que la moto mostrara temperatura del motor...
Se desarma por el camino y le tiran flores porque la pieza sobrevivió en vez de ver que se si solo en pocos kilómetros ya se desajusto que será en años de uso...
Siempre pero siempre pasen el valor a dolar porque cuando vemos de otro pais no nos orientamos.,,gracias
Los rines de las motos son de rayos, pero son de neumático o selllomatic?
La interceptor es única, que belleza
Excelente review, lo unico que no me parece bien es que esten parados sobre la ruta, estan invadiendo el carril de circulacion.
Muy buena buena informacion, ustedes me hicieron decidirme. muchas gracias SALUDOS !!!! Desde Chile
Magnífico análisis. Muchas gracias.
Alguien que lleve mas de 15000 kilómetros, que pueda informar acerca de su experiencia con el servicio post venta y en general de la máquina?
Estas muy buena amor
Es una basura, como todos los canales colombianos sólo saben decir mentiras, todas las royal ENFIELD se desarma en carretera pierden piezas antes de llegar a los 15 mil, si quieres una moto sonsa, tragona, que vibre y te duerma las manos esa es tu moto, la gente se deja engañar por el precio pero eso es lo que estas pagando una moto INDIA para estar haciéndole ajustes y metido en el Mecanico donde necesites ir a velocidad crucero promedio y la moto no de para poder hacer un sobre pasó.
@@URBANELITECO pues se de gente que la tiene ya 3 años y que le ha hecho 40.000 kilómetros y la moto la lleva bien
@@URBANELITECO entonces según tu teoría, la KTM es una basura, porque también es de la India
@@victorhugomorenomesa4645 ahora hablemos de RENDIMIENTO Himalayan pagas un 400 con potencia de una 250 pero con el peso de una 800CC y todos hablan del famoso torque, CUAL TORQUE si la moto pesa más que todas de su misma gama ese famoso torque no existe por qué no hay relación peso potencia y aún así la 390adv tiene más torque con menos oeso, quieres comparar esa 650 DO IT comparalas con su misma gama en calidad, finalizados, consumo, relación peso potencia y te aseguro que lo piensas dos veces antes de irte por esa moto, insisto las cosas como son.
Un fallo de diseño son esos reposapies traseros pegados al escape, un punto negativo pues al acompañante se le acabará derritiendo la suela del zapato. esos escapes están demasiado curvados hacia arriba.
jose mc el tubo de escape es de doble capa.
Totalmente de acuerdo. Demasiado curvados y largos.
@@luiseduardojimenez1622 y pesan demasiado, si los cambias puedes ahorrar entre 6 y 8 kilos.
Muy buen video!!!
La Continental GT se ve Espectacular
Por favor!! Una custom con este motor Royal enfield!!!
Señores muy buen video, excelente y maravillosa máquina, me encanta la interceptor y ya en poco tiempo tendré la mía, pero quisiera saber cómo se comporta en altura con respecto a baches o policías acostados, he tenido Vstrom y GS 500 y siempre le he pegado por debajo por policías altos.
Wooouw!
Que buen reportaje
Una duda, en casi todos los videos se afirma que el motor produce 52nm a 4.000rpm pero en la ficha técnica y la página oficial especifica esos 52nm a 5.150rpm, ¿por que la diferencia?
Que hermosas.estoy esperando la cb300r de Honda pero estas Royal son una muy buena opción
Loco, estaba en las mismas que vos, pero vale más de 22 millones....creo que mi opción es o Versys 300, o una de estas Total. Aunque me preocupa el tema post-venta de estas Royal.
Juan García ja yo al final compre la versys 300 y muy contento con la eleccion. Todavía no ha visto la primera continental ni cb300r en la calle
@@staceejaxx3071 sabes que acá en Medellín he visto sólo una interceptor 650 blanca, hermosa...el conductor tenía una chaqueta de cuero negra y un casco negro. Se veía todo en conjunto excelente. Y en cuanto a la cb 300, es una tristeza el valor...yo tengo un presupuesto entre 18 y 20 a 21 millones, y la verdad pensé que la moto iba a llegar a ese precio. Y que pena? Cómo va con la Versys?, Mi hermano tuvo una Versys 650 y no me recomienda Kawasaki por el tema de repuestos acá en Colombia. Cómo te a ido a vos?
Seria muy descabellado adquirir la Interceptor como mi primera moto???es que me encanto. Agradezco sus consejos.
Juan Gabriel Fandiño Moreno yo también la quiero como mi primer moto
47cv y par motor en bajas vueltas. Esta moto esta diseñada para ser lo más fácil de conducir posible. Excelente primera moto.
No. Incluso en Cali hay mujeres que la han comprado como primera moto.
Muy pesada, yo te recomiendo empezar por algo más pequeño
Hola tengo un XR Tornado 250, tengo ganas de crecer en cilindrada, siempre me gustaron las motos clásicas o custom, estoy entre la Meteor350, la Interceptor650 y la Benelli502c. ¿Cual me recomiendas? saludos
Cuáles recomendáis para el día a día por ciudad ???
Estoy enamorado de las dos y continúo babeando, pero me deja intranquilo que sobre la marcha se le haya desprendido una pieza, que dicho sea de paso no es estructural, pero... porqué se desprendió? me parece que los presentadores debieron informarnos qué pasó, no decir que la pieza es muy buena porque no se rayó, sino porqué se cayó.
gracias por compartir, me dejaron la duda jejeje quiza pa este año la compre la gt si Dios quiere :D
Señores que buen video. Excelente presentación. Sigan así.
Exelente video, lastima que an subido mucho el precio a este año, sin aportarle nada.
Muy guapas, pero muy justa en prestaciones
cuando hacen un review de la moto swm 650 superdual x y t
Muy buen revisado, más vídeos asi 👍
Me gustan mucho estas motos. Con cuantos dias se debe solicitar una interceptor. Gracias
Excelente tu aporte gracias saludos desde Mendoza
Felicitaciones, muy buen video y el análisis, excelente! Qué comparación en rendimiento se puede hacer con el motor de la gs500? Porque son potencias similares.. gracias
Y es que analizando trae sistema de inyección y frenos ABS. La gs es un clásico pero no le han metido más tecnología.
"estoy enamorado de la interceptor"
Clásic 500 tendrá una mejora en estabilidad, cilindrada sin perder el estilo clásico que hoy en día no lo tiene ninguna moto?
Hola mi gente. Me gusta la vstrom y la interceptor. No sé cuál comprarme. Yo mido 1.90 y por lo general quedó acurrucado en las motos. Será mejor estrenar o hacerme de una usada grandota?
Que hermosas motos
Ahora ya sube a casi 30 millones. Qué tristeza; cada vez más alejada de mis manos.
Buenas tardes, le hablo de Costa Rica, la Interceptor llega a mi país hasta abril, pero veo que el precio que ustedes dan de esa belleza está muy por debajo de lo que dice aquí la agencia, si mal no entiendo sale en US$5.935 allá, y aquí sería US$10.500, ¿se puede comprar allá y que la envíe a Costa Rica? Obviamente uno paga el costo, ¿cuánto podría salir?
siiii mmuy lindas y todo, falta trabajao en el tablero eso si, pero nadie noto que se le cayo un torillo al chasis 20:18, o estoy equivocado?
El tubo de escape Es de doble capa no va a quemar tus botas.
tengo una pregunta... si le toca parar en subida y volver a arrancar cómo le va para arrancar en subida? ya se de la velocidad y torque. pero en subida cómo va eso?
gracias.
Excelentes vídeo y súper maquinas legendaria.
felicitaciones muy buen video, saludes desde medallo¡¡
Comenten sobre la tbx 350! Gracias!
Quiero una interceptor 🤘
Que saquen la Himalayan 650
Huy si con ese motor seria una rechimba
@@mantomoromamr4723 ni en la india la han sacado, supongo que tomará su buen tiempo
@@andresarias2974 Yep! Himalayan 650 is not yet confirmed by the company but there's huge fan base (In India and worldwide) hoping for it to happen.
absolutamente de acuerdo
Es linda moto, llamativa para los que gustan de las retro. pero le falta mas hp para lograr una velocidad final un poco mas. Por ser industria India funciona muy bien. Personalmente, no me la compraria x la estetica, si por el $$$ ya que son relativamente baratas.
En 1000km los cilindros van a pasar factura? Eso desanima a cualquiera
Qué garantía da Royal en estas máquinas¿ y tendrán accesorios para viajar¿ como maletas blandas, cupulas, gato central...
En el lanzamiento, comentaron que eran 3 años sin limite de kilometraje, con respecto a los accesorios no tengo conocimiento
@@sergos0617 Gracias por la respuesta, es muy buena garantía. Si es iguala oas demás que es sin limite de kilometraje eso motiva y da seguridad para la compra.
@@sergos0617 exacto, a mi en la feria me dijeron lo mismo
En cuanto accesorios como alforjas y eso en las tiendas tienen un buen catalago o almenos para las 500, hace un par de años que no estoy en el país, pero en las tiendas de Bogotá queda uno bobo viendo el montón de accesorios opcionales
Que buenas maquinas, un estilo retro muy bonito
Buenas tardes.. Que tal es la post-venta.. En cuanto a los repuestos..
La pregunta del millon..... !
Algún día la tendré
Muy bonita moto, sin duda, buen precio pero , porqué tan solo 73 klms x galon, es mucho consumo, (16 klms /litro) casi todas las 650 con inyección dan minimo 90 klms x galon.
En algún momento tendré una gt
Saludos, porque la versión cromada es más cara?
Las estoy esperando en Chile.
Yo quiero saber si puedo comprar un escape más corto de tipo triumph Scrambler street o que tipo de escapes son compatibles para mejorar el sonido y hacerlo más choper.
Estoy mirando la gt, no le veo la intersección entre tubo y escape para cambiar solo el escape como se hace en las anteriores versiones sin ningún problema, si debería poderse yo lo he hecho y hay una variedad bastante amplia a nivel Colombia de conseguir un escape para cualquier gusto
Saludos. Buenas apreciaciones
UY QUE BELLEZA DE MAQUINA
(10:00) va perdiendo las piezas, pero estas no se estropean al perderlas! 😂
O están oxidadas desde nuevas? No parecen por esto mismo motos "heredables" como dicen aquí...
Buen día, alguien con experiencia de uso de esta moto , me puede decir si es recomendable para viajes largos de 12- 15 horas por decir ?
Gran video, gracias 👊
Parece linda moto, lo único que no me gusta es el asiento, ni en estetica ni en comodidad, seria mejor uno con doble nivel, más mullido,por lo demas se ve interesante...
hermosa