アルミニウムと現代建築ー日経ビル建設 日映科学映画製作所1962年製作
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 製作：日映科学映画製作所 企画：日本軽金属
1962年 カラー 28分21秒
作品概要
日本のビルディングの歴史は極めて浅い。その走りとも言える日本銀行は、明治20年代日本がようやく近代国家として形を整えた20世紀始めに建てられたものである。
これら近代化の象徴的な建物は、実用的なオフィスビルと装飾的な建物との二つの流れに分かれて行った。
今日のオフィスビルの先駆となった海上ビルをはじめ東京駅前のビル群は1920年前後に建てられたものである。
その後、1923年の関東大震災、そして第二次世界大戦の戦災からの復興を経て、更なる機能性を求めて、オフィスビルがアルミニウムを使い始めたのは、この作品が制作された昭和３０年代後半のことである。
この映画は日本軽金属本社ビルの建設をモデルにして、日本で初めて本格的に採用するアルミ建材の多角的使用をPRする目的で製作された。
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こういう1960〜70年代に建築されたレトロと現代っぽさが混じったビルが好きなんだよなあ
この時代に、これだけの技術が、有ったのは、素晴らしい。
圧延機からビロ～ンってな感じで出てくるアルミニウム板。ここからドンドン引き延ばされて色々な建材に作られる。アツアツに融けた銀色のアルミを流し込んで作られる鋳込みタイル。…この時代のアルミって新時代の建材としての印象が強かったんだろうね。
この時代は石綿が万能断熱材だったのですね～今となっては怖いことですが
すみません 映画のタイトルが「日経」に間違っています。→日軽
普通に石綿吹き付けてて恐ろしいですねぇ
想像以上にハイテクなものがこの頃から出てきているんですね
1962[昭和37]年といえば、山陽電気鉄道さんに、本邦初のアルミ製の2000系電車が登場してます。
明治生まれのじーさんばーさんが竣工したこのビルを見たらひっくりかえっただろうし、戦後、工業や土木技術が栄えて焼け野原から17年でここまでこぎつけるのを見た若者はそりゃ未来は流線形の建物が乱立して車が空を飛ぶと思っただろうさ。
公開タイトルに誤植があります。新聞社ではなく日軽ビルです。
勉強になります。
建物そのものを杭として打ち込むとか斬新すぎない？
現在はヒューリック銀座７丁目ビルとして現存しています
訂正します。黒塗りの壁面は元々だったようです。すみません。
まあ、アスベストがギッシリ詰まったビルが現存しているわけないわな。
いまどきの東京の高層ビルは用途に合わないだの、耐震強度が足りないとかで直ぐに取り壊しちゃうけど、このビルって家主こそは代わったらしいがまだまだ現役なんだって⁈余程のオーバースペックで建てたんだろうなぁ…。
動画内にもありますが、変電所も合築してしまっているので壊すにも壊せないのです。
石綿吹き付けちゃわなければいい建物だったのに
10:01 は、いすゞのＴＸかなぁ？
詳しい方がいらっしゃったら、お願いしまーす♪
24:21 初代クラウン、初代スカイライン、ベンツ、ベンツ、キャデラック 社長、重役の車がずらっと
ジェラルミンとは、アルミニウムに銅・マグネシウム・マンガン・珪素(けいそ)などを混ぜた強い軽合金。航空機などの材料にする。 また、鋼は、鉄に炭素を混ぜ、高い温度で精錬します。
このビルは竹中工務店が施工したもののようですね。
11:48 新幹線とかE233系もこの押出工法なのかな？
エアシューター懐かしい昔の団地ではダストシュートってのも
あったね
素晴らしい
無機質だなぁ。
Love from india to 🗾
18:33 アスベストやんな…
こんな時代からOAフロアあったんだ
で、日本は1983年からアルミニュウムの減産が始まるんですよ。日本の電気が高すぎるので。
20:30
エアシューターは草
今日日では少し古いラブホでも利用しない限り、中々目にする事のない設備だからな。私も懐かしくて思わず笑ってしまったよ。
18:36 石綿やっててやば
この人ももしかしたら癌なんやろか
GOOD!!!
고맙습니다!!!