по поводу обучения писать сюда Телеграм t.me/Mehanik117 Поддержите на оборудование для работы Монобанк 4441 1144 0463 9484 www.donationalerts.com/r/putavtoelektrika
У меня тоже не матизе, была плавающая неисправность, не всегда, временами. Как то помпа сломалась, ГРМ порвался, клапана погнуло. Сделал голову, все новое поставил, отрегулировал клапана, и все неисправность сама собой исчезла, нет никаких плаваний. Так и неизвестно отчего там все было.
Ты на ланосе исключил возможность смены бензина. Замкнутая фишка (перемычка) настраивает двигатель на 95-й бензин. При вынутой фишке зажигание переходит на режим 92-го бензина.
Да уж ВАЗ 2109 это всегда мистика. Я подзаебался со своим. Делаю одно после ломается другое. Не подскажешь как быть с карбюраторным? Метки выставил всё норм, крутит, искра есть не заводит. Бенз качает. Включаю зажигание показывает только аккум.. Всё.
@@user-yq5vu3ll6j да нет, там есть блочки где можно на карбе реализовать зажигание намного точней трамблёра и автоматический подсос с поддержкой точной холостого хода.
@@user-yq5vu3ll6j если сам не в теме,лучше к спецу обратиться. После всех работ имеем: 1. Холостой ход держит намного стабильнее. За счёт того что вместо тросика подсоса устанавливается шаговый мотор. Типа регулятора холостого хода на инжекторных машинах. И если немного доработать сам трамблёр,то углы опрежения зажигания будет расчитывать сам комп .! А не какие-то грузики на пружинках за счёт центробежной силы или вакуума. Как-то так. А вообще тема очень обширная. Уже масса карбюраторных машин гоняюти с комповым управлением и в ус не дуют.
по поводу обучения писать сюда Телеграм t.me/Mehanik117
Поддержите на оборудование для работы
Монобанк 4441 1144 0463 9484
www.donationalerts.com/r/putavtoelektrika
На класиці гідротормоз утворився...Бензин не встигав в картер протікати через компресійні кільця...😊
@@user-fm2ou3dw3n кстати да , возможно
Вот только не стоит протыкать провода. От слова СоВсЕм.
это показатель уровня мастера мне так говорили. никого не хотел обидеть
Иголки это ж така роскошь, чтоб с обратной стороны вставить.... Или на крайний случай жидкая изолента замазать прокол
Спасибо, снимай больше таких ремонтов с подробным объяснением и разбором ситуаций !
У меня тоже не матизе, была плавающая неисправность, не всегда, временами. Как то помпа сломалась, ГРМ порвался, клапана погнуло. Сделал голову, все новое поставил, отрегулировал клапана, и все неисправность сама собой исчезла, нет никаких плаваний. Так и неизвестно отчего там все было.
молодец вроде не давно начала заниматься автоэлектрик и диагностика хороший результат так держать
Спасибо, полезное видео.
Обще известная болячка ланосов.
Молодец!
Ты на ланосе исключил возможность смены бензина. Замкнутая фишка (перемычка) настраивает двигатель на 95-й бензин. При вынутой фишке зажигание переходит на режим 92-го бензина.
Красава, ну сколько за работу? Если не секрет конечно же
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На ланосе также и лампы низкого давления масла что то не заметно.
Красавчик
МОЛОДЕЦЬ, ВІТАЮ ДРУЖЕ! 👍🇺🇦💯💯💯
👍👍👍👍👍👍👍
👍
Ти молодець, крім мови. Іноді потрібно гордість мати а не контент для парашки.
Блиин я ВАЗ с GMмовским впрыском последний раз видел в 2005 году....
Каким диагностическим прибором пользуешься?
У меня несколько
Сколько такая работа по ланосу стоит.
Под сиденьем разъём
Зачем провод прокалывать ес ли рядом разъём .....он будет окисляется.
Я изолентой мотнул потом, не будет окисляться
А это называется наработка клиентской базы , через пару лет он вернётся с проблемами опять, а вообще молодец 👍👍👍👍👍
Да там машина быстрее сгниёт, чем этот провод )))
В каком городе работаешь?
Город не афиширую
а лампочку тиску мастила чого не перевірив?
Кстати да там же должна загораться лампа давления масла, я про неё забыл )
Да уж ВАЗ 2109 это всегда мистика. Я подзаебался со своим. Делаю одно после ломается другое. Не подскажешь как быть с карбюраторным? Метки выставил всё норм, крутит, искра есть не заводит. Бенз качает. Включаю зажигание показывает только аккум.. Всё.
Ставь SECA3 и будет счастье...
@@MrAutodel что это? И куда надо ставить!?))
Охх ёпта инжектор ....
@@user-yq5vu3ll6j да нет, там есть блочки где можно на карбе реализовать зажигание намного точней трамблёра и автоматический подсос с поддержкой точной холостого хода.
@@user-yq5vu3ll6j если сам не в теме,лучше к спецу обратиться. После всех работ имеем: 1. Холостой ход держит намного стабильнее. За счёт того что вместо тросика подсоса устанавливается шаговый мотор. Типа регулятора холостого хода на инжекторных машинах. И если немного доработать сам трамблёр,то углы опрежения зажигания будет расчитывать сам комп .! А не какие-то грузики на пружинках за счёт центробежной силы или вакуума. Как-то так. А вообще тема очень обширная. Уже масса карбюраторных машин гоняюти с комповым управлением и в ус не дуют.
Лучше бы ты мозг проколол
Это не мистика, это ваз..
Ты де
Молодец!!