Was man zu zweit macht in so einem Fall: Jeder rennt in eine andere Richtung den Bahndamm entlang, bis ein Zug kommt. Dann gibt man das Nothaltsignal Sh3. Das ist eine rote Flagge, z.B. ein T-Shirt, nachts eine bevorzugt rote Lampe (gibt's auf dem Handydisplay) oder einen anderen Gegenstand, notfalls auch nur der bloße Arm, den man schnell im Kreis schwingt. Der Lok- oder Triebwagenführer leitet daraufhin sofort eine Notbremsung ein.
@@keemohog7464 Blödsinn. Es geht um den Bremsweg und die Sichtweite eines Lokführers. Wenn du als Lokführer das Hinderniss siehst ist es zu spät. Daher wie beschrieben auf die flinken Füße machen. Das Nothalt-Zeichen was jeder geben kann, kennt nur niemand
@@keemohog7464 Wenn der LKW auf einem Bahnübergang steht, der sich blöd in der Kurve befindet? Dann sollte man schauen das ein Zugführer frühzeitig gewarnt wird. Wie auch immer die Örtlichkeit dort ausschaut, ging es genauso schief wie bei dem Schulbus, wovon es auch eine Videoaufnahme auf TH-cam gibt.
@@keemohog7464 Ist das dein ernst?! Wenn man einen Zug früher warnt, kann er früher eine Bremsung einleiten, denn - Überraschung - ein Zug kann nicht mal eben schnell anhalten, wie ein Auto.
@@thejoker2214 der Unfall an sich ist nicht lustig das ist klar. Es sieht nur witzig aus wie die Frau schaut so nach dem motto was ist denn hier passiert.
Okay. Also ich gehe davon aus, der Zugführer hat es rechtzeitig bemerkt (sieht man an der stark abnehmenden Geschwindigkeit) und hat alle Passagiere aus dem ersten Abteil des Zuges nach hinten verwiesen (Zug vorne scheint leer). Ob der Zugführer selbst auch nur die Bremse fixierte und nach hinten floh, kann ich nicht behaupten, aber hoffen. Ich hoffe sehr, es ist niemand wirklich zu Schaden gekommen. Ansonsten darf ich hinzufügen, dass es ein sehr qualitativ gutes Video ist. Danke. Der Crash klingt sehr befriedigend und erinnert mich an meine Frau, wenn sie die Tassen und Teller in den Schrank räumt am Wochenende und ich noch im Bett liege.
Hahaha 😂 der Teil, mit den Tassen und Tellern, erinnert mich an meine Kindheit, wenn ich morgens, am Wochenende wach wurde, weil meine Mutter, leicht genervt, die Schränke am einräumen war 😂👍 oder der Staubsauger, der so aggressiv gegen die Schlafzimmertür gerammt wurde...aus Versehen natürlich..
Wenn man ne Schnellbremse eingeleitet hat, kann man in so einem Fall den Dingen eh nur noch ihren Lauf gehen lassen, da kann man auch nach hinten laufen, wenn man noch die Zeit hat
Ich würd's tun. Selbst bei großen Lokomotiven ist das so. Schnellbremsung einleiten, mehr kannst sowieso nicht tun und dann Flucht in den Maschinenraum (oder hier Passagierabteil), wenn möglich irgendwo festhalten und abwarten bis alles vorbei ist.
They were very very lucky. It looked like something had fallen off the trailer, and that was what they hit, and lucky that it seemed to be something fairly lightweight, rather than hitting the truck head-on. That could have been a very serious derailment. That's always the trouble with these automatic crossings; even if there is an emergency phone (and anyone had thought to use it), the only way they could alert the train driver is by calling him on the radio, and there wouldn't have been time to do anything before it reached the crossing. And luckily the driver had managed to slow down almost to a stop already.
Some German crossings take minutes for a train actually arrives, so calling the right people would actually work in cases such as this. Dutch crossings also feature a telephone number to report malfunctions but also potential accidents. I guess almost no one knows about this number though...
It was a special transport that got stuck in a curve while trying to pass the crossing. I am reasonably sure this route was not the official one to take due to the curve restrictions but the driver made an error, maybe hoping to save time.
@@weeardguy an stupid driver that cared more for the truck after the crash than for the people in the train. I hope that DB cashed from him all the damage.
endlich ein normaler kommentar ! Es wird hir gelacht und gehänselt , es wird schadenfreudig kommentiert. Erstens kann so ein pech JEDEM passieren den nicht nur LKW's streicken oder setzen sich fest , auch PKW^s bleiben auf der strecke liegen , ab und zu , Ich kann mich sehr in den leid des LKW fahrers hinenfühlen , der arme Hund , binn unterwegs in ganz Europa habe viel gesehen dumme fahrer aber auch dumme zugführer und insbesonders dumme bimmfahrer und sehr dumme und rücksichtslose Öffi-Bussfahrer die glauben das sie blaulicht am dach haben !
Damn, the driver is probably from Poland as it is audible to hear from him "JA PIERDOLEEEE!" ("HOLY FUCKIN CRAP") after the collision. EDIT: Yup, and the LKW is from Polish company "Cichoń".
Ich habe mal gehört wenn man beide schienen durch etwas verbindet merkt die Leitstelle dass die Schiene blockiert ist und kann eingreifen. Ich weiß nicht ob das überall so ist, aber wenn das wirklich immer zutrifft halte ich es für sehr wichtig das zu wissen einfach was Leitfähiges über beide Schienen legen.
@Whatsthename Ofmovie Durch diese neunmalklugen "Querdenker" (sorry, eher wohl Querköpfe!) von Corona-Leugnern wie Dich wird das Virus am schnellsten verbreitet! Seit wann ist Covid-19 eine "Erkältung"? Bei Erkältungen nahm man bisher ein Erkältungsbad, Nasentropfen, machte Inhalationen, nahm Vitamin C und viel Flüssigkeit zu sich und gönnte sich und seinem Körper Ruhe, dann war man nach ein paar Tagen wieder auf'm Damm. - Seit 2020 funktioniert das nach Deiner Weisheit nicht mehr, lieber Whatsthename Ofmovie, denn nun leidet man durch diese "Erkältung" plötzlich an Atemnot, kommt auf die Intensivstation und muss beatmet werden - und die Chance zum Überleben ist rapide gesunken, oder was? Fass' Dir mal an den Kopf, Junge! Wache auf und fang an, nachzudenken!
Wichtig ist das niemand ernsthaft verletzt wurde. Keiner weiß was wirklich dazu geführt hat, das er auf dem Bahnübergang stand oder stehen blieb! Ich hoffe für den Fahrer, dass es ein technischer Defekt war! Alles andere verändert das Leben sehr schnell zu einem schlechterem. Die meisten erinnern sich an brenzlige Situationen, die jeder schon mal hatte, und die glimpflich ausgingen. Deshalb Augen auf und weiterhin viel Glück.
Sieht man in Sektion 0:02 gleich am Anfang. Sondertransport mit Überbreite hat sich af Bahnübergang in der Kurve festgefahren. Das kommt davon, wenn sich die Osteuropäischen Schwerlastspezialisten nur auf das Navi verlassen und sich nicht an die vorgegebene Fahrstrecke nach § 29 und §75 halten. Und die vorgegebene Fahrstrecke ging für so einen Transport mit Sicherheit nicht dort entlang. Desweiteren fragt man sich, warum niemand in beiden Richtungen einen etwäigen Zug entgegen läuft wenn so etwas passiert.
@@holgers3594 "nur auf das Navi verlassen" Höchstwahrscheinlich ein Navi das nur für Pkw Routen geeignet ist. Heutzutage gibt es extra Navis für Lkw oder Bus Routen wo man sogar das Gewicht und die Maße des Fahrzeug eingeben kann anhand dann die passende Route berechnet wird. So ein Gerät kostet natürlich aber etwas mehr als als so ein Standart Navi, und wahrscheinlich wollen viele nicht das Geld ausgeben für so ein Gerät. Die Frage ist aber ob es sich dann, nach so einem Vorfall wie im Video, gelohnt hat das Günstigete Gerät zu kaufen.
Also, Da viele Leute nicht den Artikel im Internet sich durchlesen, kann ich ja Mal hier kurz und knapp aufklären: Der Anhänger des LKWs hatte sich auf dem Übergang festgefahren. Er blieb sozusagen auf dem Übergang liegen. Es ist einfach eine unglückliche Kettenreaktion, die sich schnell ergeben hat. Und für die Leute, die behaupten, dass man, falls man nicht liegen bleibt, einfach die Schranke wegdrücken soll mit dem Auto: Ja, aber nur im ernsten Notfall, wenn der Zug nicht mehr weit weg ist. Wenn der Zug noch nicht in Sichtweite ist, einfach aussteigen, zur Schranke gehen und diese paar Zentimeter hochdrücken, denn dadurch wird ein Mechanismus ausgelöst, dass die Schranke sich kurz wieder öffnen soll, damit man dann schnell mit seinem PKW/LKW durchpassieren kann
Die Frage ist aber, wie kann sich ein luftgefederter LKW, bei vernünftiger Planung und mit einem qualifizierten Fahrer, überhaupt auf einem Bahnübergang festfahren. Also ich verstehe diese Aussage als BKF absolut nicht.
Bitte bei solchen Videos mal 2-3 Worte dazu schreiben. Zumindest ob es zu Personenschäden gekommen ist oder nicht. Gerade bei solchen geringeren Geschwindigkeiten bleiben viele Kollegen im Führerraum sitzen und sind am Ende verletzt. Ich hoffe mal hier ist alles gut gegangen.
www.rheinpfalz.de/lokal/gruenstadt_artikel,-bockenheim-zug-rammt-festgefahrenen-lkw-_arid,1498462.html In diesem Artikel ist von einer leichtverletzten Person die Rede, ansonsten Sachschaden.
Du kennst doch Filme mit offenem Ende. So ein Video ist das auch. Das wird deiner Fantasy überlassen ob da verletzte oder sogar Tote gibt. Hat sogar einen offenen Anfang. Keiner weiß warum der LKW da mitten im Weg stand. 😜 Hat er das absichtlich gemacht oder, oder, oder.....
Kleiner Tipp, auch wenn ich kaum was weiß über diese Situation und nicht weiß, warum der dort drinne stecken blieb: So gut wie alle Schranken kann man durchfahren oder durchbrechen. Dann hast du halt einen Schaden an der Schranke sowie am LKW, dass höchstwahrscheinlich aber die Versicherung übernimmt. Einfach Erkundigen bei der eigenen Versicherung. Lieber eine Schranke kaputt fahren, um keine Menschen zu verletzen, damit der Schaden nur an der Schranke sowie am LKW Auftritt, anstatt der ganze LKW und Teile des Zuges Schrott sind und es Verletzte und geschockte gibt!! Eine "Schrankenfall" wird von der Versicherung übernommen, aber ein Auto wahrscheinlich wiederrum nicht, da man ne Kollision vermeiden hätte können. Aber nur so als Tipp, FALLS es dort so war...
@@ruslan2620 I have no idea, if 'fick mich' in German can be used as swear word :p But in English the most similar one would be 'Fuck me'(I just caused collision with the goddamn train XD)- communicating exasperation or anger about something that has happened that's bad. In literal translation 'I fuck' or 'ich ficke' but there is no point in yelling that you are not a virgin after the train crushed your truck 😂
@@konradmadej7796 In Germany, "Fick dich" (Eng.: "Fuck you") can be used as a swear word. You can also add some styles to it, if you want, like "Fick dich ins Knie" or "Fick dich du Schwein", you can also mess it up completely with "Fick dich du Hurensohn, scheiß Wqrzenschweinbefruchter". But I think people won't be nice to you, if you say that. :)
@@jakubtv8941 ponoć było zgłaszane utkniecie ciężarówki na przejeździe i wszystko miało być pod kontrolą. To nie kierowca zawiódł tylko ten system komunikacji i maszynista nic nie wiedział o zablokowanym przejeździe.
MAN KANN EINE SCHRANKE MIT JEDEM (FAHRFÄHIGEN) AUTO DURCHBRECHEN!!! Das Problem in diesem Fall war die Ladung, was jedoch bei den MEISTEN Unfällen zwischen Zug und Strassenfahrzeug nicht der Fall ist.
@@andybisandenbelt1399 Ich habe meinen Kommentar ein bisschen abgeändert und wenn du mir das nicht glaubst, dann kann ich dir entweder das Video: m.th-cam.com/video/JDA-9ZKif2o/w-d-xo.html
@@andybisandenbelt1399 Wie wärs wenn du selbst aufhören würdest, Schwachsinn zu blubbern bevor du anderen sagst, dass sie das tun würden. Wer hat hier keine Ahnung?
Ich kenne die Stelle bin den auch mehrmals überquert aber das sowas da passiert hätte ich nicht erwartet hoffe den Beteiligten und Passagieren des Zuges und dem Lokführer geht es gut
@@ronnybrowning8319 Angeblich weil dem die Ladung verrutscht ist und sich die Zugmaschine daraufhin festgefahren hatte. Die Ladung sieht man am Anfang auch in der Bildmitte im Hintergrund. Das sah nach einem Bürocontainer o.ä aus
@@MrStaeffelegehtheim da gab es keine Ladung der Auflieger selbst war die Ladung ,der Auflieger ist bzw war ein Bauteil für eine Bauschutt Recycling Anlage ,die Firma die das zusammen baut ist direkt nach dem Übergang stationiert
@@ronnybrowning8319 sie haben Recht der Auflieger hat unten eine Stelle mit sehr wenig Bodenfreiheit ,normal fahren die Fahrer gerade von oben über den Übergang ,in dem Fall hier ist er um die Kurve gefahren weswegen der Auflieger tiefer kam als normal
I dont sprechensie dutch, but i understand your comment, (my names jonny knoxville ,and this is jackass!) Briliant, or should i say" wonderba" 👍👍👍👍👍👍👍👍
Scheint zum Glück nicht morgens zu sein wenn der Zug voll mit Schülern ist.Stell mir die verblüfften Gesichter vor wenn die Kopfhörer aus den Ohren Ploppen und die Blicke sich vom Smartphone lösen und sie realisieren das der Zug seit 3 Stunden steht...
Ist die Zugmaschine noch heil. Schaut so aus, als wäre die noch in Ordnung. Einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass sich das Gestell bzw. Der Rahmen verbogen hat.
@@SidvanSluter meinst das geht das sehe ich sehr skeptisch das sah doch so aus als ob er irgend ein Brücken Teil oder ähnliches geladen hatte der Rahmen wird definitiv im Eimer sein ich kenne die Strecke nicht vlt kam er nicht um die Kurve oder die karre hatte probleme
@@SidvanSluter den Motor den man am Ende deutlich hört ist der Diesel des Zuges. Das Geäusch ist sehr markant. Jedoch glaube ich auch das der Motor der Zugmaschine noch gut sein wird, Hinterachse und Rahmen sehe ich allerdings kritisch.
Der LKW ist unglücklicherweise stecken geblieben, da der Bahnübergang zu hoch für seinen Tieflader war. Der Triebfahrzeugführer hat noch versuch eine Gefrahrenbremsung rechtzeitig durchzuführen, der Bremsweg reichte jedoch nicht mehr aus um den Zug noch rechtzeitig zum stehen zu bekommen. Glücklicherweise gab es keine Verletzten.
Did this truck get stuck on the crossing or what. Why did you do that my friend? Bad choice of place to get stuck. He won't do that again will he! No next time, you're fired😫 Not his lucky day! 🤪🤣🤕
Ahh! "The heavy and therefore low-lying trailer of his car, however, was not suitable for the comparatively steep ups and downs of the level crossing. As the Federal Police Inspectorate in Kaiserslautern - the Federal Police is responsible for crime at stations and in trains as well as for rail accidents along the rails - the trailer touched down at the crossing and could no longer be moved." www.rheinpfalz.de/lokal/gruenstadt_artikel,-bockenheim-zug-rammt-festgefahrenen-lkw-_arid,1498462.html
The load (a special transport due to the size) had hit the ground, along with the curve left towards the crossing being to narrow and the upwards curvature over the crossing being to high. This might not have been an official route to take but the driver might have made an error, maybe hoping to save time. When his special transport item hit the ground he probably reasoned with the idea not to want to damage the item further, or was genuinely stuck after it caught on to something...it could also have been a very poor judgement of what to do next...
Genau aus diesem Grund ist das Parken auf Gleisen verboten 😉 Aber im Ernst: ich habe keine Ahnung, warum der LKW da stand. Panne? Womöglich aufgesessen? Dann kann man wohl nur noch versuchen, dem Zug neben (!) dem Gleis entgegenzulaufen und zu warnen. Was anderes ist es, wenn man warum auch immer zwischen den Schranken eingeschlossen wird. Es gibt genug Videos, wo die Leute ihr Fahrzeug einfach auf den Gleisen stehenlassen. Aber warum?😵💫 Die Schranken haben Sollbruchstellen, man kann also bedenkenlos durchfahren. Wenn die Motorhaube niedriger ist als die Schranke, wird die Schranke sogar durch das Fahrzeug einfach angehoben, es gibt maximal ein paar kleine Kratzer. Und vor allem: durch das Gegengewicht an den Schranken kann man diese problemlos anheben. Es gibt also absolut keinen Grund, auf den Gleisen stehenzubleiben!
Wenn der Tieflader bei so einem Gespann ordentlich aufsetzt, beispielsweise auf einer erhöhten Stelle wie einem Bahndamm, dann steht die Fure, kriegst ohne Hilfe nicht mehr weg.
Did they have time to run up/down the track ? Would they know which way it would come from. We only see the crash, not how long the cab had been stranded there, maybe the were lucky to escape death
den Zugführer helfen, oder Fahrgästen, wäre mal eine Maßnahme gewesen - wobei ich deren Schockzustand natürlich verstehe - aber nicht bei dem der gefilmt hat
Ich hatte mal eine Signalstörung erlebt vor Jahren am Bahnsteig aus, Ein Güterzug hielt in der Einfahrt zum HBF hinten aber die Fahrstraße Löste sich nicht auf und das Signal fiel nicht zurück so lange bis der Nächste Güterzug kam, der Lokführer hat gefühlt mit allem gebremst Druckluft und Scheibenbremsen. was ich am Horizont sehen konnte hat nicht mehr viel gefällt bzw. hatte der erste Güterzug ne Notfreigabe oder so bekommen und hat ein stück vorgezogen
Lenkzeiten dürfen nicht überschritten werden. Er macht für mich auch einen glaubhaften Eindruck, das er nach seiner Pause, den eingezäunten Parkplatz wieder verlassen hätte. Also Freispruch. Der Parkplatzeinweiser hätte dem anderen Verkehrsteilnehmer einen anderen Parkplatz zuweisen müssen.
Krass, ich hab irgendwie noch nie einen so großen Unfall in Deutschland mit so einer guten Bildqualität gesehen.
Haha dachte erstmal ist irgend ein Werbespot xD
Willst du bestimmt auch nicht.
Endlich is mal was nich mit am Toaster aufgnommen
@@chaosfighter8588 shot on iPhone? 😂
ne digga nen ne ne dein ernst
Was man zu zweit macht in so einem Fall: Jeder rennt in eine andere Richtung den Bahndamm entlang, bis ein Zug kommt. Dann gibt man das Nothaltsignal Sh3. Das ist eine rote Flagge, z.B. ein T-Shirt, nachts eine bevorzugt rote Lampe (gibt's auf dem Handydisplay) oder einen anderen Gegenstand, notfalls auch nur der bloße Arm, den man schnell im Kreis schwingt. Der Lok- oder Triebwagenführer leitet daraufhin sofort eine Notbremsung ein.
@@keemohog7464 Blödsinn. Es geht um den Bremsweg und die Sichtweite eines Lokführers. Wenn du als Lokführer das Hinderniss siehst ist es zu spät. Daher wie beschrieben auf die flinken Füße machen. Das Nothalt-Zeichen was jeder geben kann, kennt nur niemand
@@keemohog7464 Wenn der LKW auf einem Bahnübergang steht, der sich blöd in der Kurve befindet? Dann sollte man schauen das ein Zugführer frühzeitig gewarnt wird.
Wie auch immer die Örtlichkeit dort ausschaut, ging es genauso schief wie bei dem Schulbus, wovon es auch eine Videoaufnahme auf TH-cam gibt.
@@keemohog7464 echt jetzt´? :D
bitte erst denken und dann schreiben :D
@@keemohog7464 Ist das dein ernst?!
Wenn man einen Zug früher warnt, kann er früher eine Bremsung einleiten, denn - Überraschung - ein Zug kann nicht mal eben schnell anhalten, wie ein Auto.
Notbremse wenn alles zu spät ist du weißt schon was der Zug für einen Bremsweg hat
„Chef, ich hab malööör“😂
Malööööööööööööööööööööör
Büsschen Lack drauf und fertig ist die Laube! Weeeerner, hol ma den Lackstift!
In Germany we say „Malör“😂
Cheffe Cheffe ist Lastwagen kaputt ist Zug dagegen 😂😂😂
@@BratislavMetulski 🤣😂😎
"JA PIERDOOOOLEEE"... Angry and sad Polish man :(
nie wrzucaj polakow do jednego wora z tym dzbanem
@@philbeachgarden zwykły żart, a Ty nie osądzaj ludzi po kilku sekundowym filmie, z fartem mordo
@@tomgra3494 Ale urwal :D
Nie rozumiem dlaczego tam sie zatrzymal. Polacy, nauczcie sie jezdzic.
no its same as american 5x "oh my gosh"
„Ja pier*olę! Ja pier*olę!” I już wiemy, że to rodacy na gościnnych występach...
"Chef, ich hab die Zugmaschine gewechselt!"
The old woman on the left side 😂😂😂she out of her house to see what happened !!!
ich glaube nicht das das lustig ist !!!
@@thejoker2214 der Unfall an sich ist nicht lustig das ist klar.
Es sieht nur witzig aus wie die Frau schaut so nach dem motto was ist denn hier passiert.
Fahrt Karte bitte...
😂😂😂😂😂
Chef hab da ein kleines Problem
Dem Zugführer ist vor Schreck die Bierflasche aus der Hand gefallen !
Der lkw ,hat etwas Zug bekommen
Chef antwortet du hast noch mehr Problem. Du bist entlassen
@@rockybillbao5085 😂😂😂😂😂
Wir wissen doch schon aus GTA 5 Zug gewinnt immer 🤣🤣
In GTA bekommt der keine Dellen der fährt weiter
Haha ja und er wird nichtmal langsamer wenn man den TF erschießt 😅😅
Du kind das ist nicht lustig oder würdest du gerne der Zugführer sein?
Da habe ich jetzt aber gelacht
CsyonDerSkifahrer 1 heul doch im Leben passieren halt Dinge
Okay.
Also ich gehe davon aus, der Zugführer hat es rechtzeitig bemerkt (sieht man an der stark abnehmenden Geschwindigkeit) und hat alle Passagiere aus dem ersten Abteil des Zuges nach hinten verwiesen (Zug vorne scheint leer).
Ob der Zugführer selbst auch nur die Bremse fixierte und nach hinten floh, kann ich nicht behaupten, aber hoffen.
Ich hoffe sehr, es ist niemand wirklich zu Schaden gekommen. Ansonsten darf ich hinzufügen, dass es ein sehr qualitativ gutes Video ist. Danke.
Der Crash klingt sehr befriedigend und erinnert mich an meine Frau, wenn sie die Tassen und Teller in den Schrank räumt am Wochenende und ich noch im Bett liege.
Hahaha 😂 der Teil, mit den Tassen und Tellern, erinnert mich an meine Kindheit, wenn ich morgens, am Wochenende wach wurde, weil meine Mutter, leicht genervt, die Schränke am einräumen war 😂👍 oder der Staubsauger, der so aggressiv gegen die Schlafzimmertür gerammt wurde...aus Versehen natürlich..
@@geo7847
Was bitte ?
Wenn man ne Schnellbremse eingeleitet hat, kann man in so einem Fall den Dingen eh nur noch ihren Lauf gehen lassen, da kann man auch nach hinten laufen, wenn man noch die Zeit hat
Ich würd's tun. Selbst bei großen Lokomotiven ist das so. Schnellbremsung einleiten, mehr kannst sowieso nicht tun und dann Flucht in den Maschinenraum (oder hier Passagierabteil), wenn möglich irgendwo festhalten und abwarten bis alles vorbei ist.
Hoffentlich geht's dem Lokführer gut
Bis auf einen kleinen Schock ist nichts passiert.
@@Sir_Alastor einen *kleinen* Schock? glaubst du vielleicht..
Dem is fix nix passiert züge sind stabil da hast vielleicht ein bissl gerummst aber mehr war da auch nicht
@@mmaxmustermann vielleicht hat er ein zeitungsartikel gelesen, wo das drin stand, dass der Zugführer nur ein Schock erlitt?
@@ifm_verstappen9392 Zugführer? war da einer drin?
oder meinst du den Triebfahrzeugführer
kenn den Beitrag nicht
OMG!! Ich hoffe dass niemandem etwas passiert ist, armer Lokführer und arme Fahrgäste ... xO
Sah aus als ob der LKW Fahrer zumindest nicht mehr im LKW war.
@@xxnisixxx Man sieht doch wohl das der Mann mit dem schwarzen T-shirt der LKW fahrer ist
@@basti4384 Richtig, darum sag ich das ja.
Der LKW Fahrer sah aber auch nicht so aus, als ob er gerade Ostern und Weihnachten feiert. Aber Hauptsache alle Gesund
@@xxnisixxx hä?😂
"Bahn - Unternehmen Zukunft" oder "Wir machen den Weg frei".
Spaß beiseite. Hoffe, allen Beteiligten geht es heute gut und niemand ist etwas passiert.
Ja
Wir machen den Weg frei 😂
Der Zugfahrt ist gestorben
Alle tot
Der LKW Fahrer nimmt jetzt doch den Bus .
They were very very lucky. It looked like something had fallen off the trailer, and that was what they hit, and lucky that it seemed to be something fairly lightweight, rather than hitting the truck head-on. That could have been a very serious derailment. That's always the trouble with these automatic crossings; even if there is an emergency phone (and anyone had thought to use it), the only way they could alert the train driver is by calling him on the radio, and there wouldn't have been time to do anything before it reached the crossing. And luckily the driver had managed to slow down almost to a stop already.
Some German crossings take minutes for a train actually arrives, so calling the right people would actually work in cases such as this. Dutch crossings also feature a telephone number to report malfunctions but also potential accidents. I guess almost no one knows about this number though...
It was a special transport that got stuck in a curve while trying to pass the crossing. I am reasonably sure this route was not the official one to take due to the curve restrictions but the driver made an error, maybe hoping to save time.
@@Dutch3DMaster It got stuck on the crossing due to its low clearance, not because of a curve.
@@Dutch3DMaster thanks for the info.
@@weeardguy an stupid driver that cared more for the truck after the crash than for the people in the train. I hope that DB cashed from him all the damage.
0:10 Znak jest jak widać, pewnie po drugiej stronie też. Polak: zmieścisz się śmiało!
"Chef, ich mache jetzt Feierabend" xD
Hahahahhhahaha. Ich lach mich weg ! Danke !
Hhahahahahahhahahahah
Wie Feierabend du noch 6 Stunden musst! .....ja ähm.....
😂
......ein Glück.....Morgen ist Berufsschule 😂😂😂😂😂😂
Es sieht wirklich beeindruckend aus wie die Lok den tonnenschweren Lkw wie ein Spielzeug wegschiebt :o
war ja auch von der Seite :) und G Kräfte
@@MrHappyyellowhead jo 😉
Das Triebfahrzeug ist hinten.
Vorne befindet sich der Steuerwagen.
Das Triebfahrzeug ist hinten.
Vorne befindet sich der Steuerwagen.
@@franzstinner9264 was laberst du
Der Auflieger War zu tief und Hat sich fest gefahren.. es gab nur 1 leicht verletze Person.. zum glück.
Saize🤣
endlich ein normaler kommentar !
Es wird hir gelacht und gehänselt , es wird schadenfreudig kommentiert.
Erstens kann so ein pech JEDEM passieren den nicht nur LKW's streicken oder setzen sich fest , auch PKW^s bleiben auf der strecke liegen , ab und zu , Ich kann mich sehr in den leid des LKW fahrers hinenfühlen , der arme Hund , binn unterwegs in ganz Europa habe viel gesehen dumme fahrer aber auch dumme zugführer und insbesonders dumme bimmfahrer und sehr dumme und rücksichtslose Öffi-Bussfahrer die glauben das sie blaulicht am dach haben !
@@thejoker2214 heul doch
@@kevinwinkler3276 bist auch so ein volltrottel , typisch für einen pifke !!!
@@thejoker2214 brauchst Taschentuch oder was los???
Schön traurig das man sich mehr um den Schaden als um eventuell den Fahrer des Zuges kümmert.
Damn, the driver is probably from Poland as it is audible to hear from him "JA PIERDOLEEEE!" ("HOLY FUCKIN CRAP") after the collision.
EDIT: Yup, and the LKW is from Polish company "Cichoń".
.. and got sacked already
Ich habe mal gehört wenn man beide schienen durch etwas verbindet merkt die Leitstelle dass die Schiene blockiert ist und kann eingreifen. Ich weiß nicht ob das überall so ist, aber wenn das wirklich immer zutrifft halte ich es für sehr wichtig das zu wissen einfach was Leitfähiges über beide Schienen legen.
Das kann nur dort funktionieren, wo Gleisstromkreise verbaut sind. Neu kommen aber nur noch Achszähler zur Anwendung, die reagieren darauf nicht.
Auf freier Strecke funktioniert das nicht. Lediglich innerhalb von Bahnhöfen, je nach verbauter Variante der Gleisfreimeldeeinrichtung.
LKW machen so, Zug machen so, ich machen so, aber... Unfall... 😂😂😂
😂😂😂😂
Ich kann nicht mehr 🤣🤣🤣🤣🤣
Pfff... 😑
@@TheMikiLP Bruder was machst du hier? 😂😂😂
:-D :-D :-D :-D
th-cam.com/video/7eQfJBDiwrA/w-d-xo.html&ab_channel=FetteTaube1
Zug so, ich so, Unfall
😂😂😂 es ist zwar traurig, aber wer den Spruch noch kennt, lacht 😂
Zug mache so, ich mache so, LKW so, aber... Unfall ;D
@timo macagnino Der hieß Muharrem Sönmez 😂
Hahahahahah
😂😂😂😂
Wie alle kurz vor Jahresende dieses Video vorgeschlagen bekommen... Eine gute Metapher für das vergangene Jahr... Lkw = 2020 und der Zug = Corona
😂👍
@Whatsthename Ofmovie Durch diese neunmalklugen "Querdenker" (sorry, eher wohl Querköpfe!) von Corona-Leugnern wie Dich wird das Virus am schnellsten verbreitet!
Seit wann ist Covid-19 eine "Erkältung"? Bei Erkältungen nahm man bisher ein Erkältungsbad, Nasentropfen, machte Inhalationen, nahm Vitamin C und viel Flüssigkeit zu sich und gönnte sich und seinem Körper Ruhe, dann war man nach ein paar Tagen wieder auf'm Damm. - Seit 2020 funktioniert das nach Deiner Weisheit nicht mehr, lieber Whatsthename Ofmovie, denn nun leidet man durch diese "Erkältung" plötzlich an Atemnot, kommt auf die Intensivstation und muss beatmet werden
- und die Chance zum Überleben ist rapide gesunken, oder was?
Fass' Dir mal an den Kopf, Junge! Wache auf und fang an, nachzudenken!
@@robinvonlossow so ist es!!!
@Whatsthename Ofmovie dAs habE iCh an DeR HilDmAnn UniVerSitäT BeRliN gelErnt iCh bin ExPerte
@Whatsthename Ofmovie du bist lächerlich und dumm. Finde du solltest nicht auf der Welt sein.
не оч умные водители до последнего верят что поезд остановится
И потом очень удивляются!
"Cheffe, ich hab Malöööööör! Mein LKW hat'n Storno. Hol den Lackstift herbei, dann reparieren wir den Hobel mal schnell!" 😂😂😂
0:13 ja..pierd...
Polnisch...
Da hat die Feuerwehr aber viel zu erledigen! Ich hoffe das es keinen Personenschaden gab!
Hoffentlich schon
@@HerrmannAusHH wer hat dir denn in den Kaffee geschissen!?!
@@DunklesStahlherz wieso?
@@HerrmannAusHH deiner Aussage zu urteilen!?!
@@HerrmannAusHH wer hat denn dir ins Hirn geschissen!?!
Wichtig ist das niemand ernsthaft verletzt wurde. Keiner weiß was wirklich dazu geführt hat, das er auf dem Bahnübergang stand oder stehen blieb! Ich hoffe für den Fahrer, dass es ein technischer Defekt war! Alles andere verändert das Leben sehr schnell zu einem schlechterem. Die meisten erinnern sich an brenzlige Situationen, die jeder schon mal hatte, und die glimpflich ausgingen. Deshalb Augen auf und weiterhin viel Glück.
Sieht man in Sektion 0:02 gleich am Anfang. Sondertransport mit Überbreite hat sich af Bahnübergang in der Kurve festgefahren. Das kommt davon, wenn sich die Osteuropäischen Schwerlastspezialisten nur auf das Navi verlassen und sich nicht an die vorgegebene Fahrstrecke nach § 29 und §75 halten. Und die vorgegebene Fahrstrecke ging für so einen Transport mit Sicherheit nicht dort entlang. Desweiteren fragt man sich, warum niemand in beiden Richtungen einen etwäigen Zug entgegen läuft wenn so etwas passiert.
@@holgers3594 Habe es gar nicht so detailliert angeschaut von Anfang an! Wenn das so ist, gebe ich dir recht. 👍
Der Auflieger ist aufgesetzt, daher ging's nicht vorwärts. Zum Glück nur eine leichtverletzte Person und Blechschaden...
@@holgers3594 0:31 Ja w Perdole.... war n Pole... Hauptsache Billig
@@holgers3594
"nur auf das Navi verlassen"
Höchstwahrscheinlich ein Navi das nur für Pkw Routen geeignet ist.
Heutzutage gibt es extra Navis für Lkw oder Bus Routen wo man sogar das Gewicht und die Maße des Fahrzeug eingeben kann anhand dann die passende Route berechnet wird.
So ein Gerät kostet natürlich aber etwas mehr als als so ein Standart Navi, und wahrscheinlich wollen viele nicht das Geld ausgeben für so ein Gerät.
Die Frage ist aber ob es sich dann, nach so einem Vorfall wie im Video, gelohnt hat das Günstigete Gerät zu kaufen.
nobody: nothing
absolutely fucking nobody: nothing bro just vibin
my recommended:
Oh Gott, der arme Kerl. Zum Glück ist offenbar niemand (ernsthaft) verletzt!!! Den Schaden kann man ersetzen 🍀
Klar,ein bisschen schleifen,und Lack drauf.Dann ist das wie neu 😉🤣🤣🤣
@@chrisvalentine1153 cazzoide!!!
So ist's richtig: Erst mal nach möglichen Verletzten schauen ... ***rolleyes***
Schon mal was von nem Schock z.B. gehört ? Idiot.
In soner Situation denkst du erstmal nicht dran zumal auch bedenken feuergefahr bestehen könnte
@0:18 selbst die omi hat gehört das was passiert ist 😂
Erkläre das mal dem Chef das der Lkw den Zug genommen hat bzw genommen wurde.😂😂😂😂😂😂
Was ist daran so lustig?
Warum erklären ? Ein Anruf und er hat einen neuen Job.
@@rockybillbao5085 wahrscheinlich kann er nichtmal was dafür, dass er da hängen geblieben ist 🤷🏻♂️
@@marcoh.3467 Ja, glaube ich auch. War ein Tieflader , den er gefahren hat.
@@marcoh.3467 Na ja, doch. Er kann sogar was dafür, wenn man die Schilder bei 0:11 bzw. 0:12 sieht.
Widzę ze w Niemczech polski sport narodowy również popularny wśród rodaków
„Chefä, hab ich gerade wildunfall gehabt“
Also,
Da viele Leute nicht den Artikel im Internet sich durchlesen, kann ich ja Mal hier kurz und knapp aufklären:
Der Anhänger des LKWs hatte sich auf dem Übergang festgefahren. Er blieb sozusagen auf dem Übergang liegen. Es ist einfach eine unglückliche Kettenreaktion, die sich schnell ergeben hat.
Und für die Leute, die behaupten, dass man, falls man nicht liegen bleibt, einfach die Schranke wegdrücken soll mit dem Auto:
Ja, aber nur im ernsten Notfall, wenn der Zug nicht mehr weit weg ist.
Wenn der Zug noch nicht in Sichtweite ist, einfach aussteigen, zur Schranke gehen und diese paar Zentimeter hochdrücken, denn dadurch wird ein Mechanismus ausgelöst, dass die Schranke sich kurz wieder öffnen soll, damit man dann schnell mit seinem PKW/LKW durchpassieren kann
Vielen Dank für die Info 😉
Ne echt, dass ist ne super Info. Dankeschön 🌻🍀
Die Frage ist aber, wie kann sich ein luftgefederter LKW, bei vernünftiger Planung und mit einem qualifizierten Fahrer, überhaupt auf einem Bahnübergang festfahren.
Also ich verstehe diese Aussage als BKF absolut nicht.
@howie2615 Selbst der ausgebildete BKF isn Witz, ich hab selber die Ausbildung gemacht. So richtig intensiv war die Ausbildung nicht.
He does not go and see if the driver is alright.
Did*
@@theimpossible0815 thats good.time counts in an accident.👍
@@wallydug2256 damn he Was totally shocked
And whats wich the Traindriver?
Not just the train operator but passengers as well
Bitte bei solchen Videos mal 2-3 Worte dazu schreiben. Zumindest ob es zu Personenschäden gekommen ist oder nicht.
Gerade bei solchen geringeren Geschwindigkeiten bleiben viele Kollegen im Führerraum sitzen und sind am Ende verletzt.
Ich hoffe mal hier ist alles gut gegangen.
www.rheinpfalz.de/lokal/gruenstadt_artikel,-bockenheim-zug-rammt-festgefahrenen-lkw-_arid,1498462.html
In diesem Artikel ist von einer leichtverletzten Person die Rede, ansonsten Sachschaden.
Du kennst doch Filme mit offenem Ende. So ein Video ist das auch. Das wird deiner Fantasy überlassen ob da verletzte oder sogar Tote gibt. Hat sogar einen offenen Anfang. Keiner weiß warum der LKW da mitten im Weg stand. 😜 Hat er das absichtlich gemacht oder, oder, oder.....
@@EuL_Abenteuer einfach mal googeln, du Internetexperte
Kleiner Tipp, auch wenn ich kaum was weiß über diese Situation und nicht weiß, warum der dort drinne stecken blieb: So gut wie alle Schranken kann man durchfahren oder durchbrechen. Dann hast du halt einen Schaden an der Schranke sowie am LKW, dass höchstwahrscheinlich aber die Versicherung übernimmt. Einfach Erkundigen bei der eigenen Versicherung. Lieber eine Schranke kaputt fahren, um keine Menschen zu verletzen, damit der Schaden nur an der Schranke sowie am LKW Auftritt, anstatt der ganze LKW und Teile des Zuges Schrott sind und es Verletzte und geschockte gibt!! Eine "Schrankenfall" wird von der Versicherung übernommen, aber ein Auto wahrscheinlich wiederrum nicht, da man ne Kollision vermeiden hätte können. Aber nur so als Tipp, FALLS es dort so war...
Bring dir alles nichts wenn du aufliegst
Inhaltlich gebe ich dir zu 100% recht aber der Auflieger hatte aufgesetzt also keine möglichkeit......
Der Auflieger hat sich im Gleis verkeilt.
@@BubbaDoodle Der Zug hat ihn ja wieder befreit.
Esto explica la famosa frase....
"La pieza tarda porque viene de Alemania"
Serduszka w komentarzach dla niego ❤️
czy kierowca to był misiek koterski ??
Nie wiem ale był lekko załamany i powtarzał Ja pierdole....
polski dzban ktory kupil prawko na ukrainie
Po jaki chuj on sie zwtrzymal na tych rogatkach? Powinien wyjechac z nich łamiac szlabany normalnie bez szczypania sie
@@rafaszejny5470 on wjechal ty piszesz wulgaryzmy takze macie wspolny mianownik jestescie debilami z tym ze ty wiekszym
Ja pierdole...
Was bedeutet das auf polnisch 0:13 JA PERDOLE ???
@@ruslan2620 I have no idea, if 'fick mich' in German can be used as swear word :p But in English the most similar one would be 'Fuck me'(I just caused collision with the goddamn train XD)- communicating exasperation or anger about something that has happened that's bad. In literal translation 'I fuck' or 'ich ficke' but there is no point in yelling that you are not a virgin after the train crushed your truck 😂
@@ruslan2620 Ja Pierdole = o kurwa = fuck itd...
@@ruslan2620 Das bedeutet dass alles gefickt ist in freien Übersetzung. Normal bedeutet das wie ,,verdammtnochmal!". Pozdrawiam( ich grüße euch).
@@konradmadej7796 In Germany, "Fick dich" (Eng.: "Fuck you") can be used as a swear word. You can also add some styles to it, if you want, like "Fick dich ins Knie" or "Fick dich du Schwein", you can also mess it up completely with "Fick dich du Hurensohn, scheiß Wqrzenschweinbefruchter". But I think people won't be nice to you, if you say that. :)
Do końca wierzył że to się nie wydarzy
🇵🇱🇵🇱🇵🇱
@@jakubtv8941 ponoć było zgłaszane utkniecie ciężarówki na przejeździe i wszystko miało być pod kontrolą. To nie kierowca zawiódł tylko ten system komunikacji i maszynista nic nie wiedział o zablokowanym przejeździe.
kierowca bestii Obamy też utknąl w Dublinie kilka lat temu
nie zmienia to faktu i słowiańskiej fantazji.... "co, że ja ku... nie dam rady ??"
Ciekawe jak będzie wyglądać sprawa odszkodowań...
You can see the truck drivers stress.
ALL THE TIME YOU HAVE TO LEAVE A SPACE!
Fernando Alonso
okay He pushed me of the Track!!!
@@itzmyfamily2739 ok? ... understood?
@@lorenzogonzalez7909 He Said that before
A yoke!
„Wir sind da. Alles aussteigen bitte“
😂😂
Ich schaue dieses Video und denke mir..
SCHEISSSSSEEEEEEE was denn da passiert man?????
ich denke hat sich fest gefahren...
@@maxxmax1647 hat sich auch...ging weder vor noch zurück...
Guck hin!!!
Der gute alte TH-cam Algorithmus 🤣 moin Leute guten Rutsch schon mal 30.12.20
Danke gleichfalls! 😂👋🏼
Frohes neues
Nagh 4 Jahren
Der Zug hat keine Bremsen!
Blechschaden kann man ersetzen, zum Glück ist niemandem etwas passiert!
2-3 Min später dürften erst mal die Sirenen im Umkreis (wenn vorhanden) geheult haben.
Jop bei uns wird alles mit melder alamiert
@@gfg31000 Kein Dummschwätzer, hier wurde auch mal n Trecker mit Güllefass vom Zug weggeholt, da gingen auch die Sirenen los, aber schon in Ordnung..
@@veroltix man merkt du bist verflucht intelligent
@@RSRostockPort Leerer Satz, ohne Sinn oder Bezug zu IRGENDWAS. Vielleicht möchtest du dein Denken ja erklären, mir eigentlich eh egal.
Ja, dat geht schnell ;)
Ja pierdolę 🤣🤣🤣
Odrazu widać że Polak 😁
To napisał..
To słychać
Wystarczy spojrzeć na Dafa z napisem Cichoń 😏
Mirek blachaż wyklepie będzie jak nowy :)
@@pjjjiiteepiotr8995 pjjjjoter gazu w kałuże bo siasiad idzie wystrojony jak na Boże Narodzenie
MAN KANN EINE SCHRANKE MIT JEDEM (FAHRFÄHIGEN) AUTO DURCHBRECHEN!!! Das Problem in diesem Fall war die Ladung, was jedoch bei den MEISTEN Unfällen zwischen Zug und Strassenfahrzeug nicht der Fall ist.
Man kann auch Schwachsinn blubbern wenn man keine Ahnung hat...
@@andybisandenbelt1399 Wer, ich?
@@europe_trains richtig Bubele...
@@andybisandenbelt1399 Ich habe meinen Kommentar ein bisschen abgeändert und wenn du mir das nicht glaubst, dann kann ich dir entweder das Video: m.th-cam.com/video/JDA-9ZKif2o/w-d-xo.html
@@andybisandenbelt1399 Wie wärs wenn du selbst aufhören würdest, Schwachsinn zu blubbern bevor du anderen sagst, dass sie das tun würden. Wer hat hier keine Ahnung?
Wie die Oma bei 0:19 links erstmal mit dem Rollator ganz chillig um die Ecke biegt!😄
Darf ich diese Aufnahme unter Quellenangabe für ein Video im Stil der alten Bundesbahn-Lehrfilme verwenden?
W TVP nagłówek, Polskie ciężarówki zatrzymują ofensywę niemieckich pociągów 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂👍👍👍
A nawet i polskie. ;)
Złoty pociąg
„Chef? Wie teuer war der Lkw nochmal?”
Bisschen billiger als der zug
Fassungslos! Der LKW Fahrer hätte ja als erstes mal nach dem Triebwagenfahrer gucken müssen. Der LKW war wohl wichtiger.
Wenn du unter Schock stehst.. denkst du nicht an den Lokführer..
Wie soll er denn zum Zugführer kommen du Lappen? Soll er sich in den Zug rein zaubern.
Die Legende besagt, dass er noch bis 2050 im Gefängnis ist.
Warum stand der auf den Schienen?
Die Oma kommt erstmal mit dem Rollator raus. Ich brech ab 🤣
Und wo und wann auch immer ein großer Unfall passiert, wird aus dem Nichts eine Oma mit Rollator gespawnt 😂
😂 ich glaube die gehören zum Unfallpaket dazu.
Ein Unfall + eine Omma gratis, dass ist das Gesetz des Universums.
Omas sehen alles! Vor zwei Sekunden stand sie doch sicher noch oben im ersten Stock am Fenster und hat alles beobachtet! 😅👵
Ich kenne die Stelle bin den auch mehrmals überquert aber das sowas da passiert hätte ich nicht erwartet hoffe den Beteiligten und Passagieren des Zuges und dem Lokführer geht es gut
Hallo Emily🙋,
weißt du zufällig wie das passiert ist?Warum steht der LKW auf den Gleisen ist der mit dem Auflieger hängen geblieben??
@@ronnybrowning8319 Angeblich weil dem die Ladung verrutscht ist und sich die Zugmaschine daraufhin festgefahren hatte. Die Ladung sieht man am Anfang auch in der Bildmitte im Hintergrund. Das sah nach einem Bürocontainer o.ä aus
@@MrStaeffelegehtheim da gab es keine Ladung der Auflieger selbst war die Ladung ,der Auflieger ist bzw war ein Bauteil für eine Bauschutt Recycling Anlage ,die Firma die das zusammen baut ist direkt nach dem Übergang stationiert
@@ronnybrowning8319 sie haben Recht der Auflieger hat unten eine Stelle mit sehr wenig Bodenfreiheit ,normal fahren die Fahrer gerade von oben über den Übergang ,in dem Fall hier ist er um die Kurve gefahren weswegen der Auflieger tiefer kam als normal
@@ronnybrowning8319 woher soll sie das denn wissen? Die ist doch mit schminken beschäftigt und liest garantiert keine Zeitung.....
Porque não foi até o trem perguntar se todos estavam bem?
wie sehr sich die Typen für den Lokführer interessieren ist beeindruckend
Diese Kommentarsektion zeigt sehr gut: Manchen Menschen muss man das Internet verbieten und die Lippen zu nähen...
Und gefühlt scheinen das auch immer mehr zu werden.
@@berner6981 leider ja leider ja
Hallo mein Name is johny knoxville und das hier ist jackass
I dont sprechensie dutch, but i understand your comment, (my names jonny knoxville ,and this is jackass!) Briliant, or should i say" wonderba" 👍👍👍👍👍👍👍👍
@@liamhollin8265 👌🍺
Scheint zum Glück nicht morgens zu sein wenn der Zug voll mit Schülern ist.Stell mir die verblüfften Gesichter vor wenn die Kopfhörer aus den Ohren Ploppen und die Blicke sich vom Smartphone lösen und sie realisieren das der Zug seit 3 Stunden steht...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Die hätten erst mal den Notruf wählen sollen. Danach kann man sich immernoch aufregen.
Ich würde gerne wissen wieso er da stand
Właściciele ciężarówek zawsze mówią swoim szoferom woz że sobą rozkład jazdy pociągów.
..a potem- ja pierdole!!!
Ist die Zugmaschine noch heil. Schaut so aus, als wäre die noch in Ordnung. Einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass sich das Gestell bzw. Der Rahmen verbogen hat.
Glaube eher das ab der Hinterachse nichts mehr zu gebrauchen ist. Da der Motor läuft könnte er evtl wieder aufgebaut werden.
@@SidvanSluter meinst das geht das sehe ich sehr skeptisch das sah doch so aus als ob er irgend ein Brücken Teil oder ähnliches geladen hatte der Rahmen wird definitiv im Eimer sein ich kenne die Strecke nicht vlt kam er nicht um die Kurve oder die karre hatte probleme
@@th2604th bin von dem ausgegangen was ich im "Clip" gesehen habe. Ansonsten wegschmeissen und neu kaufen evtl Ausschlachten.
@@SidvanSluter den Motor den man am Ende deutlich hört ist der Diesel des Zuges. Das Geäusch ist sehr markant. Jedoch glaube ich auch das der Motor der Zugmaschine noch gut sein wird, Hinterachse und Rahmen sehe ich allerdings kritisch.
nur der tank und der rahmen etwas deformiert
Hoffentlich ist dem Zug Führer nichts passiert und denn Beteidigten👍
Beteidigten?
@@kommentarekommentierer2031 Nicht jeder ist der Deutschen Sprache mächtig (genug)...
@Arroganter Opa Ist es auch nicht. Eher ein Armutszeugnis.
@@kommentarekommentierer2031 Das ist so offensichtlich ein Tippfehler, weshalb die Frage mehr peinlich als lustig odeer was auch immer ist 🙄
@@Xenerus Das Armutszeugnis seid ihr beide.
0:06 der LKW-Fahrer denkt sich in diesem Moment nur: KURWA!!!!
Weiß nicht wie man hier nen Daumen nach oben geben kann wenn es zu solch einen Unfall kommt? Kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
Was ist da passiert
Der LKW ist unglücklicherweise stecken geblieben, da der Bahnübergang zu hoch für seinen Tieflader war. Der Triebfahrzeugführer hat noch versuch eine Gefrahrenbremsung rechtzeitig durchzuführen, der Bremsweg reichte jedoch nicht mehr aus um den Zug noch rechtzeitig zum stehen zu bekommen. Glücklicherweise gab es keine Verletzten.
@@passlinger_schorsch * Schnellbremsung
@@TheJaernvaeg Ne das nennt man Gefahrenbremsung
@@michi3329 Nicht bei der Eisenbahn, da nennt man die Gefahrenbremsung: Schnellbremmsung.
@@verlinkungen206 oder Notbremsung
The boss ain't gonna be happy
Why? 😅
Краш-тест поезд 👍☺
Aus welchen Grund ist der Pole zum stehen bei Bahnübergang gekommen?
Ich frage mich nur, wie und warum ist er da zum stehen gekommen? Kein Sprit mehr? Bei den Benzinpreis heut zu tage wäre das sehr gut möglich 😂
Widać że spadł mu załadunek jeszcze przed uderzeniem. Towar zleciał mu z naczepy na tory i dlatego zatrzymał się.
Did this truck get stuck on the crossing or what.
Why did you do that my friend?
Bad choice of place to get stuck.
He won't do that again will he!
No next time, you're fired😫
Not his lucky day! 🤪🤣🤕
Most likely that the Transmission get stuck or failing. We had a same situation, we're the transmission failed and the lorry couldn't a damn.
If you stop at 0:02 you can see that the load seems to have slipped down there somehow?
Ahh!
"The heavy and therefore low-lying trailer of his car, however, was not suitable for the comparatively steep ups and downs of the level crossing. As the Federal Police Inspectorate in Kaiserslautern - the Federal Police is responsible for crime at stations and in trains as well as for rail accidents along the rails - the trailer touched down at the crossing and could no longer be moved."
www.rheinpfalz.de/lokal/gruenstadt_artikel,-bockenheim-zug-rammt-festgefahrenen-lkw-_arid,1498462.html
The load (a special transport due to the size) had hit the ground, along with the curve left towards the crossing being to narrow and the upwards curvature over the crossing being to high. This might not have been an official route to take but the driver might have made an error, maybe hoping to save time.
When his special transport item hit the ground he probably reasoned with the idea not to want to damage the item further, or was genuinely stuck after it caught on to something...it could also have been a very poor judgement of what to do next...
@@Dutch3DMaster true enough,
0:52 "jaaaa pieeerdolę" :D
Genau aus diesem Grund ist das Parken auf Gleisen verboten 😉
Aber im Ernst: ich habe keine Ahnung, warum der LKW da stand. Panne? Womöglich aufgesessen? Dann kann man wohl nur noch versuchen, dem Zug neben (!) dem Gleis entgegenzulaufen und zu warnen.
Was anderes ist es, wenn man warum auch immer zwischen den Schranken eingeschlossen wird. Es gibt genug Videos, wo die Leute ihr Fahrzeug einfach auf den Gleisen stehenlassen. Aber warum?😵💫
Die Schranken haben Sollbruchstellen, man kann also bedenkenlos durchfahren. Wenn die Motorhaube niedriger ist als die Schranke, wird die Schranke sogar durch das Fahrzeug einfach angehoben, es gibt maximal ein paar kleine Kratzer. Und vor allem: durch das Gegengewicht an den Schranken kann man diese problemlos anheben.
Es gibt also absolut keinen Grund, auf den Gleisen stehenzubleiben!
Wenn der Tieflader bei so einem Gespann ordentlich aufsetzt, beispielsweise auf einer erhöhten Stelle wie einem Bahndamm, dann steht die Fure, kriegst ohne Hilfe nicht mehr weg.
Did they have time to run up/down the track ? Would they know which way it would come from. We only see the crash, not how long the cab had been stranded there, maybe the were lucky to escape death
0:03 „Chef, ich mache heute Abend schon früher Feierabend, den Rest der Woche auch noch“.
Это фиаско братан:)))
Wäre des Gleis langgelaufen, 50/50 Chance ob er dann auch aus der Richtung kommt. Besser wie nix
den Zugführer helfen, oder Fahrgästen, wäre mal eine Maßnahme gewesen - wobei ich deren Schockzustand natürlich verstehe - aber nicht bei dem der gefilmt hat
Warum bleiben die Kisten auch immer auf einem Bahnübergang stehen . Schon merkwürdig.
Frag ich mich auch
"war ja klar. war ja ganz klar" die oma im hintergrund xD
Warum stand der lkw da?
Vermutlich beim Überfahren eine Panne. Passiert.
Hatte sich festgefahren..
www.mrn-news.de/2019/08/13/landkreis-bad-duerkheim-video-nachtrag-viel-glueck-beim-zugunglueck-mit-lkw-am-bahnuebergang-in-bockenheim-an-der-weinstrasse-396860/
@@b87-f3i Super, Dankeschön für die Info!
Der Fahrer hat auf besseres Wetter gewartet
Respekt an den Kamermann. Gut draufgehalten ohne zu wackeln etc.
Polak potrafi 😃
To "japier*ole" ho hned prozradilo. 😂
XD Śmieszne że to Polacy 😍😁😂 Nasi najlepsi 😆
Szkoda mi ciebie i twojego zycia
@@bartekp.4292 Wzajemnie :D :*
Die Schiene gehört der Bahn und nicht dem Auto oder Lkw ....Hat der Zug eine Bremsung versucht ????
tja wenn sich die Wege auf einer Ebene kreuzen kanns schonmal Probleme geben
"Sehr geehrte Fahrgäste,
wegen technischer Schwierigkeiten endet
diese Fahrt hier gleich unplanmäßig." 😵💫
POZDRAWIAM kolegów
Vodka gluk gluk gluk kurwaaaa
Kuuuuuurwa
Thats how we stop train in GTA 🤟🏼
Fahrer: Chef, die LkW tür ist kaputt...
Chef: JA DANN TAUSCH SIE AUS
Fahrer: Geht nicht, der Zug steckt noch drinne
Spaß neiseite, hoffe allen geht‘s gut. Der Lokführer wird das Geräusch des aufpralls bestimmt nie vergessen
Ich hatte mal eine Signalstörung erlebt vor Jahren am Bahnsteig aus, Ein Güterzug hielt in der Einfahrt zum HBF hinten aber die Fahrstraße Löste sich nicht auf und das Signal fiel nicht zurück so lange bis der Nächste Güterzug kam, der Lokführer hat gefühlt mit allem gebremst Druckluft und Scheibenbremsen. was ich am Horizont sehen konnte hat nicht mehr viel gefällt bzw. hatte der erste Güterzug ne Notfreigabe oder so bekommen und hat ein stück vorgezogen
Lenkzeiten dürfen nicht überschritten werden. Er macht für mich auch einen glaubhaften Eindruck, das er nach seiner Pause, den eingezäunten Parkplatz wieder verlassen hätte. Also Freispruch.
Der Parkplatzeinweiser hätte dem anderen Verkehrsteilnehmer einen anderen Parkplatz zuweisen müssen.