GUEULE D'HYPERSPORT POUR JEUNE PERMIS: Essai Honda CBR 500R
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 30 āļĄāļī.āļĒ. 2024
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âžïļDe plus, en sâorganisant un peu à lâavance, je pourrais venir en personne vous faire la remise en main propre des clÃĐs de votre nouvelle machine, passer un moment avec vous et vous donner une petite surprise en plus! Vous attendez quoi? Ah oui, le numÃĐro pour les contacter! 01 69 38 25 39 ð
Essai Honda CBR 500R
Salut à toutes et à tous!
S'il y a une marque de moto qu'on associe instantanÃĐment à la faciliÃĐ, la fiabilitÃĐ et le confort, c'est Honda. Fort d'un savoir faire ÃĐnorme dans son domaine, la marque prÃĐsente depuis quelques annÃĐes une version bien à elle du sport pour les jeunes permis: la Honda CBR 500R. Dans l'essai d'aujourd'hui, nous allons essayer de voir si cette machine associe aussi bien son look incroyable, à des prestations dynamiques à la hauteur, pour en faire peut-Être LA moto qui fera rÊver tous les motards A2!
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0:00 Introduction
4:45 Tour statique
11:17 Partie Ville
16:17 Partie Route
21:03 Concurrence
24:11 Conclusion - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Cette moto peut parfaitement convenir à un motard expÃĐrimentÃĐ qui a dÃĐjà possÃĐdÃĐ des machines bien plus puissantes de grosse cylindrÃĐe, mais qui veut changer de paradigme, ÃĐconomie, ÃĐcologie, sÃĐcuritÃĐ, rÃĐpression etc...et moins pousse au crime.Cette moto est largement assez puissante pour perdre son permis.Elle accÃĐlÃĻre largement autant voir plus quâune voiture de sport.Il faut arrÊter de rabÃĒcher que cette moto est destinÃĐe aux jeunes permis !.Pas que ...loin de là .
Je suis un vieux qui retrouve le plaisir avec cette moto, sans les contraintes des pures sportives.
Je viens de lâacheter, et câest un vrai plaisir au quotidien, et quelle beautÃĐ.Mais ce nâest que mon avis.
Merci!! Enfin quelqu'un qui comprend que l'on peut Être un motard expÃĐrimentÃĐ et vouloir changer pour une moto d'une petite cylindrÃĐe! Avec les limitations et les rÃĐpressions actuelles pas besoin de plus!
Au niveau position de conduite tu la situerais comment d'un point de vue confort ? Envisageable en moto daily pour aller au boulot et faire des petits trajets de 200km mi autoroute/mi dÃĐpartementale ? Je suis en train de regarder le prix neuf, et mÊme full ÃĐquipÃĐe, pour les prestations qu'elle semble proposer, c'est vrai qu'elle à l'air plutÃīt abordable
@@raidden-1583 Pour la position de conduite, je sors dâun gros Trail, et franchement la position de conduite est plutÃīt du type GT.
Jâavais des craintes au niveau de la protection de la bulle, mais çà va , je mesure 1m76...ÃĐventuellement je prendrai lu bulle haute en option.
Les guidons bracelets sont situÃĐs au dessus du T de fourche, contrairement à la 650 CBR que jâavais essayÃĐ avant de me dÃĐcider, jâai trouvÃĐ la position confortable, mÊme pour de longs trajets.Je lâai depuis 2 mois, et vraiment je suis enchantÃĐ par cette moto.
Le moteur a de la pÊche, largement, surtout vu les conditions actuelles.
De plus elle est vraiment trÃĻs belle, finition soignÃĐe dans le dÃĐtail.A chaque fois que je rencontre dâautres motards , elle fait son effet, er ils viennent me demander des prÃĐcisions, pensant que câest une plus grosse cylindrÃĐe.
De nos jours 100 ou 150 cv ...pour quoi faire ?.Donc un achat raisonnable , en adÃĐquation avec lâair du temps.
Je me suis remis en question, et malgrÃĐ mon expÃĐrience ( permis depuis 1970), je retrouve le plaisir de faire de la moto.
@@Rrc36381 Oui clairement pour les + de 100cv; je regardais à l'instant la speed triple 1200cc RS que je trouve visuellement absolument magnifique et je me disais justement que j'ÃĐtais pas mal dÃĐçus qu'ils faisaient pas ce type design nÃĐo/rÃĐtro sport sur des plus petites cylindrÃĐes.
Si c'est pour rester en deuxiÃĻme vitesse 99% du temps, bon...
@@raidden-1583 Un 1200 cc , câest lourd, çà coÃŧte cher à lâachat, et les factures de rÃĐvision et les piÃĻces sont consÃĐquents.
Les Triumph sont sympa aussi.
Tout dÃĐpend de lâutilisation, et des goÃŧts esthÃĐtiques...Sportive, Gt, Trail ...
Loisir, quotidien.Aujourdâhui le choix est vaste.
En ce qui me concerne maintenant je ne roule plus que pour le loisir uniquement par beau temps, et je nâai plus envie de mettre 15.000 ou 20.000⎠dans une moto.
il y a un truc que je trouve dommage (c'est personnel) c'est la gÃĐomÃĐtrie de la moto je trouve que l'avant est trop grand par rapport a la coque arriÃĻre
Je pense qu'elle est idÃĐal pour un jeune permis A2! Au dÃĐbut j avais yeux que pour la ninja 650 mais bon vue prix et caractÃĐristiques si c est pour 2ans d A2 autant prendre la cbr 500 un rÃĐservoir de 17L une bonne conso sans se ruine et oui l essence sa coÃŧte chÃĻre surtout en ce moment et moteur non brider pas comme la 650! TrÃĻs belle moto cette 500 aprÃĻs c est clair une fois les 2 ans passer plus grosse cylindrÃĐe c est sur ð je pense qu il y aura de belle nouveautÃĐ d ici lÃ
Super prÃĐsentation merci
"Alors, moi quand je voulais Être petit...". Je l'avais jamais entendu celle là , pas mal !
ca aurait ÃĐtÃĐ sympa que tu montes dans les tours en 1ere et 2 eme pour voir ce que ca donne , sinon bonne video merci
petite vidÃĐo fort sympa j'ai la version 2016 je ne m'en lasse pas ont peut descendre en dessous de 4 L mÊme en essorant la poignÃĐe j'ai rarement fait plus
vous pouviez aussi la comparer avec la ninja 400
Encore une trÃĻs belle vidÃĐo, du coup tu prÃĐfÃĻre la ducati 950 ou la Honda en A2 ? Bonne continuation.
Elle est chouette cette machine.
J'adore à 0'46 le : moi quand je voulais Être petit ðð
Salut,
Je viens de tomber par hasard sur ta chaÃŪne, il est claire que cette petite CBR 500 me fait clairement de l'oeil pour mon futur permis, au pire se sera la 650... Mais on va rester raisonnable durant la pÃĐriode probatoire, et le diff de coÃŧt ira sur un nouvel ÃĐquipement quasi complet.
Je rÃĐponds en cours de visionnage sur un dÃĐtail qui semble pas cohÃĐrent avec le boudin ar. C'est vraiment curieux mais l'av donne l'impression d'Être montÃĐ ds le mauvais sens ðĪ, d'ordinaire les structures attaquent en "V" pour chasser l'eau sur les cÃītÃĐs et là , c'est visiblement le contraire... Peux tu nous en dire plus à ce sujet.
Aller je continue de visionner ton essai ð (pousse bleu entre temps).
@+
PS: Et bien non en fait fausse alerte ð ð pour le boudin av, un pote est montÃĐ avec les mÊmes Mich' et tout va bien.. ð
Merci a toi pour cette video
Jâai exactement la mÊme CBR500R et je suis vraiment satisfait ððž
top !
Jâavais fait paris - Montpellier - Barcelone - paris tout seul avec ça . Câest gÃĐnial. Consommation superbe , confortable, facile à faire tout . Avec les carÃĐnages câest super facile sÃŧr la route . LâaÃĐrodynamique mieux que roadster .
Bonjour, apparemment vous n'avez pas souffert de la position sur l'avant. Pouvez-vous prÃĐciser votre taille, car je m'interroge sur l'achat qui me fait trÃĻs envie, mais j'ai peur d'Être un peu trop pliÃĐ, je mesure 1m81. Qu'en pensez-vous ?
@@GORGONCULATEUR1 je suis aussi 181, pour moi câest pas fatigant du tout . Je pense que câest idÃĐal pour Être la premiÃĻre moto. De 175-183 , il semble pas petit comme taille.
@@GORGONCULATEUR1 en plus je fais de Barcelone - paris avec 3 pause de 15 mins câest tout une journÃĐe tout casser
A quand un test avec la CBR650R?
A quand un essai avec le CBR650R ? Je l'ai et il est juste parfait, il gomme les dÃĐfauts que tu ÃĐnonces pour le 500
je suis d'accord, je l'ai aussi version full depuis 2 mois, c'est dÃĐjà trop, c'est maaaagique
Mais que vaut-elle en A2 avec son 4 cylindres?
Ma future ðĪ
J'ai acheter ma cbr500r 2021 la bas quelques mois avant, la coincidence ð super video !
Hello Mathieu!
Câest une super concession, hÃĒte dâavoir ton retour sur la machine!
Bonne route!
@@RodStersTV Saluut ! â Bah trÃĻs content, je ne peux pas avoir un avis trÃĻs objectif parce que c'est ma premiÃĻre moto, mais pour avoir roulÃĐ quelques mois avec jsuis trÃĻs satisfait ! AprÃĻs avoir passÃĐ le A2 je voulais une sportive mais difficile de trouver une A2 avec un look sportif et ce qui suit derriÃĻre mais aussi à un prix raisonnable. Mais trÃĻs content, c'est une bonne moto pour dÃĐbuter avec une gueule fraaaanchement sympas, prendre la main et vraiment s'amuser avec malgrÃĐ les 47,5 chevaux ðâ C'est trÃĻs safe comme moto jme sens vraiment à l'aise dessus et ça dÃĻs les premiers km, comme tu l'a dis trÃĻs peu d'electronique voir pas du tout en fait mais vraiment aucun besoin à ce niveau là , au niveau de la position c'est vraiment agrÃĐable parce qu'elle n'est pas radicale pour une "sportive ", c'est un ptit mÃĐlange entre roadster et sportive ce qui rend la moto assez confortable en terme de position.
Voilà , pour moi c'est une trÃĻs bonne moto A2 " Sportive" pour dÃĐbuter et pas se tuer dÃĻs le premier virage à la sortie du permis et prendre la main petit à petitðâ
J'ai adorÃĐ ton essai de la moto malgrer que je connaissais dÃĐjà , trÃĻs objectif et tu dÃĐcris bien les sensations dessus et explique trÃĻs bien, je suis aller voir le reste de ta chaÃŪne et ai adorÃĐ tes tests, continue tu gÃĻre ! ðâ (La Z H2 avait l'air bien violente ðð) (J'ai reconnu le coin jsuis de brÃĐtigny-sur-orge, jr passe souvent par Nozay, Grigny, Viry, ça fais bizarre de voir un motard sur ytb prÃĻs de chez soið)
RIDE SAFE ! â
@@mathieuleo8586 salut tu ne payes pas trop cher en assurance ?
@@zyiuk2057 salut en temps que jeune conducteur si. C'est vraiment pas donnÃĐ sachant que l'assurance fait passer la moto pour "sportive" donc tu paye plus cher
Salut. Excellente prÃĐsentation, comme d'hab, de cette belle bÃĐcane. C'est complet, pas de surenchÃĻre (forcÃĐment, ici, encore heureux pour une 500cc !) et tu passes pas toute la vidÃĐo à savoir si ça wheel ! Enfin on te voit sur la moto ! Jusqu'à prÃĐsent je trouve que cela manquait. Comme toi, ÃĐtant plutÃīt grand (1.86), quand je recherche une bÃĐcane, je veux savoir si je serais bien à son bord (jambes pas trop repliÃĐes) et accessoirement si j'aurais pas l'air trop con dessus ! (pour ce cotÃĐ là , Lord Puma le fait plutÃīt bien). Peut-Être pourrais-tu prÃĐciser ta taille.
Il a dit 1m89 dans un commentaire.
Bonjour a toi ami motard j aime beaucoup tes video et actuellement au permis peut tu essayer un z 900 a2 poids puissances et recentie que tu pourai avoir afin d aider les futur acheteur merci
Dommage pour le rÃĐglage micro en roulant, mais bonne vidÃĐo c'est cool.
Salut, super vidÃĐo! Il y a aussi la ninja400? en concurrence
Et la petite r3 aussi mme si elles ne sont plus au catalogue
@@valghost2.463 la R3 lâest de nouveau ð
Super essai ! Continue dans les vidÃĐos et arrÊte la tapisserie, c'est un carnage ð
Au point oÃđ il est difficile de la quitter des yeux. A un moment, on se dit que c'est quand mÊme avant out d'une moto qu'il est question ð
Je vais bientot avoir mon permis, et donc A2, et je suis en pleine reflexion entre cette Honda et la Kawasaki ninja 400, surtout a propos du gabarit (je mesure 1m82), et au niveau des perfs
Salut, je sais pas si du coup tu as achetÃĐ une des 2 motos, mais jâhÃĐsite exactement comme toi entre les 2, donc si jamais tu en as prises une des deux je suis ouvert a peut-Être un avis de ta part
Jsuis en train de passer mon a2 et j hÃĐsite entre la cbr 500r et la 450sr de cf moto tâes vidÃĐo sont super mais ne m aide pas dans mon choix âĶ âïļð
Pourquoi ne parles-tu pas de la Ninja 400?
Bonjour ! Quel est la meilleure essence pour cette moto ? Merci ððž
Salut à toi, superbe vidÃĐo ! Combien est ce que tu mesures ? Je fais 1m84 et ca me parait juste
Hello Mathieu!
En ce qui me concerne je mesure 1m89 donc assez grand, mais je ne trouve pas lâergonomie de la cbr 500r trop radicale. As-tu eu lâoccasion de monter dessus?
Bonne route!
Faite une vidÃĐo sur la kawa ninja 400
Stop les rÃĐfÃĐrences jeune permis les limitations sont mes mÊme pour une s1000rr .
La diffÃĐrence tu peut exploiter la 500 CBR sans perdre me permis ( et encore pas sur ) .
Salut. Merci pour la vidÃĐo. Sympa.
Pour ma part, je suis en 125cm2 qui n'ÃĐtait prÃĐvue que pour des balades mais depuis, souci de voiture, je l'utilise pour aller au trevail.. Donc 80 bornes par jours et passage sur une 4 voie...
Je vais passer le A2 et j'ÃĐtais parti sur cette CBR sauf que j'ai vu aussi la NINJA 400...et du coup gros gros dilemme... Une idÃĐe ??
La Ninja 400 n est plus vendue en France en neuf a cause des normes euro5, du coup elle est assez demandÃĐe en occasion du coup parce y a une ligne genre Akra ils vendent en occaz une moto de 15.000 km est vendue prix du neuf. Moi je vais me tourner sur la.ninja 650 mÊme si bridage oblige elle monte moins dans les tours (bon aprÃĻs une fois dÃĐbridÃĐe y a pu photo. Donc la je regarde aussi pour cette CBR 500R. On verra bien
@@chrisg7205 salut Chris. Oui merci pour ton commentaire... En fait j'ai su plus tard le pourquoi de la ninja..
Ma fois, depuis, la 500R est là et franchement je ne regrette pas.
Je ne veutmx pas passer de passerel.. Ãa va Être la pepette jusqu'à ce qu'elle ne meurt.
@@chrisg7205 les ninja 400 sont de retours neuves ;)
Elles sont top mais le freinage est mieux sur la cbr qui a un peu plus de couple/cv
Par contre la ninja 400 est bien plus lÃĐgÃĻre
AprÃĻs câest au niveau de la gueule
Si tâas le budget, une Aprilia rs660 ð
Is it good for beginners?
Bonjour, jâaimerais savoir quâest ce que ça change concrÃĻtement si je suis en A2 dâavoir une moto full comme la cb500r ou du coup un bridÃĐe avec une ninja svp ?
en gros en a2 tu es limitÃĐ Ã 47,5 chevaux pour le choix de ta moto
la cbr500r fait pile 47,5 donc pas besoin de la brider
les motos plus puissantes sont bridÃĐ Ã 47,5 par exemple une mt07 de chez yamaha fait 75 chevaux en full et est bridee à 47,5 pour Être utilisable en a2
en fonction des motos et des motorisations tu perds plus ou moins de puissance, de couple et de vitesse max avec le bridage
Salut ! Petite question mais est-ce que la moto fait "petite moto" par la roue arriÃĻre (petite roue arriÃĻre ?)?
Non, la roue arriÃĻre est assez large je trouve (roue plus grosse que la 750 Ã mon pÃĻre!)
Je confirme quâelle fait assez grosse moto en fin de compte ð
Allez, mode dÃĐconnade enclenchÃĐe: voir cette Honda si bien prÃĐsentÃĐe stationnÃĐe dans un garage oÃđ sont au sol plusieurs taches d'huile, ça m'inquiÃĻte quant à la fiabilitÃĐ mÃĐcanique de l'engin, non ?
Pour ce qui sont un peu dÃĐçu de la sonoritÃĐâĶ avec une ligne sa sonne comme un V4 ð (proportions garder)
Je lui ai mis un autre silencieux et c'est clairement dÃĐjà mieux !
@@linux_fr ta mis quoi parce que j'en cherche mais j'en trouve pas des adaptable .....
Cette moto est-elle adapter pour les forts gabarit comme moi type (1,80 m 110kg ?)
Vraiment oui mec nâhÃĐsite pas
@@vingtdioletryan3781 merci de ta rÃĐponse câest cool ! Le prix me mets tjr le doute mais bon ð
TrÃĻs bonne moto mais faut quâon parle des mecs en occasion qui lâa vende presque le prix du neuf alors que souvent câest des modÃĻles qui ont 5-6-7 ans et 15k bornes, câest quoi ce dÃĐlire ?
Grave surtout que souvent elles ont des frais
Elle est pas bridÃĐ ??
Je te jure les français toujours à croire que tout vient dâeux ou leur appartient
La vÃĐritÃĐ mon petit
Cbr 500 r ðâïļ. ðððð
Hypersport faut pas abuser mdr
Salut à tous,
J'aimerais avoir votre avis ÃĐclairÃĐ.
Je vais acheter ma nouvelle moto, en A2... ðĒ
J'hÃĐsite vraiment entre qq modÃĻles.
Mes choix se portent sur les sportives, Ã savoir que j'ai eu une Aprilia RS125 de 34cv.
Donc J'hÃĐsite entre:
Aprilia RS 660
Aprilia RS 457
Yamaha R7
Honda CBR500
Kawasaki ZXR400RR (je ne sais pas si elle est disponible en A2...)
CFMOTO RS450S (avec le mono-bras)
Je vous remercie d'avance pour m'aider dans mon choix, car je n'ai ni envie ni les moyens de me louper dans mon choix.
Mon choix de cÅur va vers l'Aprilia RS660.
Eh bien, câest un peu personnel comme choix. Essaye les ?
Et à part le blabla permanent et saoulant ?
Mais ta gueule mdr?