道の基礎！アスファルト工場へ突撃取材！【おもしろ知識！】

こんにちは、甲斐組チャンネルへようこそ！
甲斐組の青い10トンダンプで、平塚のアスファルト工場、
平塚アスコンさんへ、取材してきました。普段歩いている道、
日本の道は、本当に綺麗だと驚かれますが、その基礎となる
アスファルトを製造している現場は、とっても魅力的でした。
チャンネル登録よろしくお願いします。
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[@user-fp2pd3ou6b]

なんか好き　この雰囲気　
また見ます

[@user-qg6oz8uk6k]

工場見学、楽しい動画でした。

[@user-dj3ny1mo7v]

ありがとうございます

[@chelpopo00]

こういう、学びたい系好き❣️
工事内が、見たい〜
あと、進行が上手い❕

[@user-dj3ny1mo7v]

ありがとうございます😊

[@user-motiko.]

落ちてくる合材を見て「おおぉ～～～(´･ω･`)」って言ってたあの頃に戻りたい

[@user-pw4oq3jc1l]

構内ではきちんとヘルメット被りましょう。アゴ紐もきちんとしましょう!

[@user-ih3xk3tu8j]

お二人のたどたどしいやり取りが好きです

[@user-dj3ny1mo7v]

ありがとうございます😊

[@mikimarusyoutai]

地元や遊び先で何か所かアスコン工場を見かけますが、ちょっと疑問があるんです
場所によって、アスファルト液の貯槽だったり、積み込み口だったり、製品貯槽？みたいなのにナンバーリング(大体1～3)してあるんですが
あれは生コンでいう、普通・早強・高炉みたいな振り分け番号なのでしょうか？

[@MrPcb2000]

アスファルトの道路に1番悪いのは過積載ではなく雨と言うのは本当ですか？考えて見れば下の路盤材は砂というか砂利なのでそこに水が入ればぐちゃぐちゃになってしまう、過積載といえばゴムタイヤだしロードローラーの方がはるかに重たいだろう。

[@user-pw4oq3jc1l]

このオジサン、ヘルメット被ってない。

[@yamayou00]

#玄海アスコン
#タイセイ

[@user-vu7gr8rm5z]

日工製？

[@smilejukebox]

脱炭素で車のEV化、航空機も脱炭素化が検討されてますが、化石燃料の副産物であるアスファルトの生産も減少する事が予想されると思います。また、アスファルトやコンクリートに使われるセメントの生産には多くの重油が使われ、電力に置き換える事が難しい産業ですので心配です。
将来的な道路舗装は・・・？。　新素材は有りますか？
将来的に、道は砂利道、旅行や貨物輸送は鉄道でしょうかね。

[@501207157nakaya]

化石燃料の副産物はアスファルトだけじゃなく、
炭酸飲料も実は化石燃料の副産物なんですよ、
あの炭酸は実は石油精製の時の蒸留ボイラーのCO2ですから、
正直コーラもサイダーも飲めなくなります。
アスファルトやコンクリの原料のセメンもA重油を使いますね、
あれも作れなくなります。
あとお肉も食べられなくなりますが、
石油を除け者にして大丈夫でしょうか？
お肉は船舶（マンモス船舶）で飼料を輸入しているか、
お肉自体を船舶で輸入する。
マンモス船の船舶燃料はA重油とエンジンオイル廃油精製燃料ですが？

[@kerberos4668]

ミキサーの中に人が閉じ込められる事故ってありえますか？

[@user-vu7gr8rm5z]

作業手順書を守っていれば
ありえない事故でした💦

[@user-bp3ed2th8o]

普通の作業環境なら、まず有り得ません。
自分もミキサは30回以上入ってますが、間違ってミキシングされる不安よりヒータ切りたての熱いパドルアームの方がよっぽど危険に感じます。

[@voskhod6864]

電話してるところで迷惑なやつやな