Advance Sigma DLS

Meine Vergleichsreferenzen basieren vor allem auf rund 250 Stunden mit dem Iota DLS B+ und einigen Stunden mit dem Nova Sector C. Der Sigma fühlt sich für mich an wie der Bruder des Iota DLS. Charakterlich sehr ähnlich. Er hat ein gutes Leinensetup und ist ein guter Starter mit schönem Handling. Leinen und Tragegurte sind praktisch identisch mit denen des Iota‘s. Auch die C-Steuerung ist ähnlich: relativ kraftaufwändig, aber für mich noch im akzeptablen Bereich, ebenso wie der semi harte Beschleuniger.
In den Kurven liegt der Sigma allerdings deutlich schöner und die Steuerdrücke sind leichter als beim Iota, hier erinnert er eher an den Sector. In Sachen Gleitleistung und Speed ist der Sigma, rein subjektiv und auch nach GPS, dem Iota und dem Sector überlegen. Das Steigen ist ebenfalls in Ordnung, besonders für die teils schwache Herbstthermik, in der ich den Sigma 26 mit voll ausgelasteten 114 kg geflogen bin (empfohlen bis 110 kg, erweitert bis 114 kg). Der Sector steigt vielleicht minimal besser; ich habe ihn mit 10 kg Überladung geflogen und hatte trotzdem ausgezeichnetes Steigverhalten.
Die Dynamik ist toll, Wingover lassen sich wunderbar fliegen. Das Landen geht ganz easy. Die Nitinol-Stäbe sind sexy.
Alles in allem finde ich den Sigma einen wirklich schönen Flügel.

[@lokglider]

Räffu in Action.. !! cooles Video!!

[@airgaborpara3824]

Oeschinen ist unbeschreiblich!!! Wow!

[@Rainbow___Dash]

Oeschinen ist traumhaft🤩

[@airgaborpara3824]

Du muss Skywalk Mint oder Nova Codex ausprobieren. Letzte Mal ich habe das Drift Merlin geflogen ! Speedy Gonzalez! Haha. Super video!

[@Luftschaukel]

schönes Video 👍✌️

[@Rainbow___Dash]

Dankeschön 👍

[@KickandDrum]

Top!

[@marrkopollo]

TOP !

[@renatrex1]

Where is this great place?

[@Rainbow___Dash]

Switzerland. Berner Oberland.

[@renatrex1]

@ very nice spot!