เทียบ 10 จุด Nissan Navara PRO4X 2021 vs Toyota Hilux Revo Rocco 2021 กระบะแต่ง สไตล์ OFF ROAD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- เปรียบเทียบ Nissan Navara Pro4x 2021 vs Toyota Hilux Revo Rocco 2021 รถกระบะแต่ง ในแบบ Off-Road
.
Nissan Navara 2020 เปิดตัวในวันที่ 9 พฤศจิกายน 2563 อย่างเป็นทางการ ซึ่งมาพร้อมกับตัวถัง 2 ประตู King Cab และ 4 ประตู Doubble Cab นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับรุ่นตกแต่งพิเศษอย่าง Pro-2X และ Pro-4X
.
สำหรับภาพรวมของรถทั้ง 2 คันนี้ ถ้าหากเรานำราคาเป็นที่ตั้ง ที่มีส่วนต่างถึง 90,000 บาท ความคุ้มค่าจะไปตกทาง Nissan Navara PRO4X ซึ่ง แต่ถ้าหากต้องการรถที่เป็นเจ้าตลาด ที่มือชื่อชั้นด้วยยอดขายเป็นอันดับต้น และขุมพลังที่ตอบสนองได้ดีกว่า Toyota Hilux Revo Rocco นั้นจะตอบโจทย์มากกว่า ซึ่งต่างคนก็ต่างมีเหตุผลของตัวเอง แล้วท่านผู้ชม มีเหตุผลอะไรบ้าง ถ้าจะต้องเลือกรถกระบะแต่งออฟโรด 2 รุ่นนี้ มาพูดคุยกันที่ใต้คลิปเลยนะครับ
.
#Chobrod #Nissan #นิสสัน #นาวาร่า #Navara #Pro4x #Toyota #โตโยต้า #Revo #รีโว่ #Rocco #เทียบรถกระบะ
.
@Chobrod ของเราเป็นผู้ให้บริการตลาดรถมือสอง มีรถให้เลือกนับหมื่นคัน มาหารถยนต์ที่ถูกใจทั้งคุณภาพและราคาได้ที่ chobrod.com/ca...
.
ในวิดีโอนี้ใช้เพลง On the Way by Ian Post จาก artlist.io
ข้อมูลลิขสิทธิ์: License owner - Video Nextwave
License Number - 37023
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Navara PROX4 ดุดันสายลุยความปลอดภัยแน่น X Revo Rocco ลงตัว ดุดัน ล้ำสมัย แพงกว่า 90,000 บาท !!
มานิสสันคุ้มกว่า
อยากให้ navara เครื่องแรงกว่านี้ครับ ถ้านึกถึงการใช้งานมันก็เพียงพอ แต่น่าจะทำ ตัว TOP กับ รอง TOP เพราะเครื่องเล็กกว่าคู่แข่งไปหน่อย ถ้าลงแข่ง cross country
อะไรเอ่ย ทนถึกดึกดำบรรพ์ นิสสัน ไงจะใครล่ะ
ชอบนิสสันมากกว่าครับ
รีโว่ออกมาก่อนยอดขายนำไปแล้วอะ
ก็เอายอดเดือนที่นิสสันเริ่มขายสิวัดกันเกี่ยวไรกับขายก่อน
โตโยต้า ผลิตไม่ทัน ลูกค้าย้ายค่าย อาจมีลุ้น ส่วนแบ่ง
👍⭐💯✔️♥️
วางเงินดาวน์ ผ่อนค่างวด เติมน้ำมัน ยังต้องจ่ายเพิ่มทำช่วงล่างอีก ผ่อนผันไม่ได้ เพราะมันดีด มันเด้ง ยอกเคล็ด
Revo only
เรื่องบรรทุกของหนักหรือลุยป่า เดินทางเวลาขึ้นเขาจะ4X4 หรือธรรดา ยกให้NISSANเลยแต่ถ้าวิ่งรถเปล่าไม่บรรทุกของหนัก ทำความเร็วในทางเรียบ ให้REVO
ฟรอนเทีย คันเก่ายังไม่พังเลย!!!
สั้นๆเลย กินกันไม่ลงหน้าตาผมให้ Pro4X ชนะ แต่ถ้าวัดที่ความคุ้มค่าเรื่องราคาและoption จิ้มไปที่ Pro4X ได้เลยไม่ต้องสืบ
555 นึกว่า
ร้อกโค ที่ใหญ่กว่าน่าจะรวมแก้มซุ้มล้อด่วย
สั่งนาวาร่ารุ่นวี สี่ประตูออโต้ครับ
ชอบรถกระบะTOYOTA
0 nissan ดีไหมครับ
นาวาร่าบึกกว่า ดีไซด์สวยถูกใจ
ผมว่านิสันครับ เเต่ชั่วโมงนี้ยังไม่มีเงินซื้อครับ
ชอบนาวาร่า
ร้อกโคที่กว้างกว่าน่าจะวัดจากแก้มซุ้มล้อรวมด้วย
นิสสันคุ้มค่ากับราคาที่เสียไปมากกว่า
โตโยกินขาด
Pro4X อาจจะเรียกได้ว่าเป็นกระบะออฟโรดแท้ก็ว่าได้ เพราะส่วนใหญ่รถออฟโรดจะเน้นการใช้งานเป็นการใช้งานด้วยมือเพื่อความรวดเร็ว เช่นที่นั่งคนขับปรับด้วยมือเมื่อเกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกที่ไม่ว่าใครต้องนึกถึงคือต้องออกจากรถให้เร็วแต่ถ้าเป็นระบบไฟฟ้าอาจทำได้ล่าช้าหรือเกิดความเสียหารได้ง่าย และมีระบบต่าง ๆ ที่จำเป็นในแบบออฟโรดเช่นกล้องมองรอบคัน บาด้านหลังในการจับยึดสิ่งของท้ายกระบะ และล้อขนาด 17" ซึ่งเป็นขนาดที่เหมาะสมที่สุดกับรถออฟโรด หรือถ้าต้องการระบบที่นั่งเป็นระบบไฟฟ้า และล้อ 18" ก็มีรุ่น VL ให้เลือก แต่อาจจะไม่ตอบโจทย์สำหรับงานออฟโรดออฟโรดเท่าตัว pro4X แต่ในราคานี้ที่ถูกกว่า rocco เฉียดแสนบาท ออฟชั่นมากกว่าผมว่า pro4X คุ้มกว่า ส่วนรูปลักษณ์ก็แล้วแต่คนชอบ แต่ส่วนตัวผมชอบ pro4X มากกว่า
ยังไงก็โตต้า
นาวาร่า คาลิปเบอ ยังไม่พังเลย ใช้มา10 กว่าปีแล้วยังไม่พังเลย
D40 ดิท่าน
นาวาร่าแน่นอนครับราคาดีงามหน้าตาดุดันมากและกำลังเครื่องยนต์เชื่อถือได้ไม่แพ้โตโยต้าแต่ช่วงล่างผมว่านิสสันนาวาร่าเหนือกว่า
นิสสันเข้าโค้งดีกว่า
นาวาร่าmy18 เข้าโค้งเบาๆความเร็วประมาน140+ เจอหลุ่มกระแทกปั้ง ตัวรถไม่มีอาการโคลงเสียหลักเลยพวงมาลัยไม่สั่นสู้มือ เอาตรงๆนะ ผมใช้2รุ่น นาวาร่ากับอีซุ ที่ผมไม่ค่อยจับ อีซุ ก่เพราะรถมันโคลงเกินไป นิ่มเกินไป ย้วยเกินไป เจอหลุมทีต้องแข็งข้อมือสู้ สรุป ดีคนละแบบ
โตโยต้าครับ ใจมันไปทางนั้นแล้ว ไม่ใช่ว่านิสสันไม่ดีนะครับ
ชอบ นาวาร่า เพราะ สวย แกร่ง แรง ประหยัเกว่า ขุมพลังเย้อะแค่ไหนถนนบ้านเราก็หยียบได้ไม่เกิน 150 อยู่ดี
เอาจริงๆเครื่อง2.3โบคู่ตัวนี้น่าจะแรงกว่ารีโว้นะครับในการใช้งานจริง อิงจากข้อมูลเทอร่า เพราะเครื่องเดียวกัน
ทางด่วน ใน กทม และ ถนนหลวง ใน ต่างจังหวัด ช่วงดึก ถนนจะโล่งๆ พอลองเหยียบได้อยู่
โดนตั้งแต่120+ แล้วละ ใบสั่งถึงบ้าน.
อยากทราบเรื่องความกว้างของรถว่าวัดกันที่ตรงไหนเพราะถ้าเรื่องห้องโดยสารเพียวๆผมว่ารีโว่แคบนะ
navara สวยอย่างเดียวไม่พอการตลาด/บริการหลังการขาย/สินเชื่อดอกเบี้ย/ต้องดีด้วย
นิสสันหักหลบฉุกเฉินนิ่งกิ้กแต่ถ้าเป้นโตต้าหักหลบไม่กลับกลิ้งเลย
นาวาร่าสิดีกว่าทุกด้าน
ชอบทั้งสองครับผมเลือกนิสสันครับ
ช.ม.นี้นิสสันครับ คุ้ม โหด ดุ ระบบใส่มาเต็มมาก
สวยทั้งคู่ครับ แต่ผมจองร็อคโค่ไปแล้วครับ
ชอบโตต้าน่ะแต่นิสสันให้มามากกว่าจนทำใจไม่ได้สวยเกินนิสสัน
ชอบทั้งคู่
แต่ถ้าซื้อตอนนี้
NaVaRa
ถ้า pro4x ให้เบาะไฟฟ้า และกระบะหลังใส่ไลน์เนอร์มาแทน hook รางสไลด์ ผมเลือกนิสสันครับ
ที่ rocco แพงกว่า 9หมื่นมันก็มีหลายอย่างที่เพิ่มขึ้นมา
..สปอร์ตบาร์+ไลน์เนอร์+ไฟท้ายกระบะ
..ล้อ 18
..เครื่องใหญ่กว่ามีส่วนทำให้ภาษีแพงกว่า
..เบาะไฟฟ้า
..พวงมาลัยปรับยืดหดเข้าออกได้
..เรดาร์ครูซคอนโทรล
..ไฟแอมเบี้ยนไลท์ตกแต่งห้องโดยสาร
..แผงคอนโซลแผงข้างตกแต่งแถบสีเงิน
..วางแก้วน้ำที่ช่องแอร์2ฝั่ง
..ราวจับ 8 อันอันรอบคัน
ที่pro4x ตั้งราคาไว้ถูกกว่าเพื่อดึงความสนใจแต่จริงๆคือลดอุกปรณ์ที่ควรมีออกไปหลายอย่าง ถ้าลองใส่มาครบแล้วราคาจะเท่ากันรึป่าว ถ้าใส่ครบแล้วตั้งราคาถูกกว่าแบบนี้ถึงจะเรียกว่าถูกจริง
Pro4X อาจจะเรียกได้ว่าเป็นกระบะออฟโรดแท้ก็ว่าได้ เพราะส่วนใหญ่รถออฟโรดจะเน้นการใช้งานเป็นการใช้งานด้วยมือเพื่อความรวดเร็ว เช่นที่นั่งคนขับปรับด้วยมือเมื่อเกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกที่ไม่ว่าใครต้องนึกถึงคือต้องออกจากรถให้เร็วแต่ถ้าเป็นระบบไฟฟ้าอาจทำได้ล่าช้าหรือเกิดความเสียหารได้ง่าย และมีระบบต่าง ๆ ที่จำเป็นในแบบออฟโรดเช่นกล้องมองรอบคัน บาด้านหลังในการจับยึดสิ่งของท้ายกระบะ และล้อขนาด 17" ซึ่งเป็นขนาดที่เหมาะสมที่สุดกับรถออฟโรด หรือถ้าต้องการระบบที่นั่งเป็นระบบไฟฟ้า และล้อ 18" ก็มีรุ่น VL ให้เลือก แต่อาจจะไม่ตอบโจทย์สำหรับงานออฟโรดออฟโรดเท่าตัว pro4X แต่ในราคานี้ที่ถูกกว่า rocco เฉียดแสนบาท ออฟชั่นมากกว่าผมว่า pro4X คุ้มกว่า ส่วนรูปลักษณ์ก็แล้วแต่คนชอบ แต่ส่วนตัวผมชอบ pro4X มากกว่า
คุณพูดถูก.. อยากได้เบาะไฟฟ้า ไปดูรุ่นVL ครับ
ราคาถูกกว่าแต่ได้ครบ... ที่pro4xให้เบาะธรรมดา ก็เพราะ... ถ้าใช้งานoff roadจริง มันจะจ่ายค่าซ่อมเบาะแพงเอานะ
ส่วนต่าง 90,000 ที่ว่า เอาไปซื้ออุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มก็ยังเหลือเลยมั้ง
สปอร์ตบาร์ไม่มีให้ แต่ก็มีแร็คหลังคา
ล้อ 17-18 สายออฟโรดจริง ๆ เค้าถอดใส่ล้อ 16 เสียตรงแหนบใต้เพลาแต่งยกสูงลำบากกว่า
เรดาร์ นิสสันก็มีนินา
พวงมาลัยปรับแค่ 2 ทิศทาง แต่ยุบตัวได้ตอนชน
อันนี้ต้องถามกลับละ ถ้าโตโยต้าใส่ระบบความปลอดภัยเท่านิสสัน ราคาจะดีดขึ้นไปอีกเท่าไหร่
เลือก นิสสันสวยกว่า มีกล้องรอบคับ เบาะไฟฟ้าไม่สำคัญครับ ความปลอดภัยเป็นหลัก
ผมชอบนิสันมากกว่าเพราะชอบความดุ
ชอบนาวาร่าครับใช้รุ่นแรกมา10 กว่าปีอยากหามาช่วยอีกคันครับ.
อันนี้ไม่ได้อวยน่ะผมใช้คันแรกยี่ห้อเจัาตลาดปี2.3.4ผเริ่มมีปัญหาไม่หยุดหมดเงินซ่อมเยอะขายไปลองใช้navaraรุ่นแรกยอดใช้มานี่14ปีแล้วเครื่องดีไม่มีรั่วซึมรักเลยนิสสันไปจองแล้วครับตัวใหม่สวยถูกใจมากๆ
ใช้มาทั้ง 2 ยี่ห้อ นานแล้ว ปัจจุบันก็ยังใช้อยู่ ไม่ต้องคิด
.. ไม่เกี่ยวกับหน้าตาครับผมซื้อคุณภาพอย่างเดียว Nissan ครับ.. ตั้งแต่คุณภาพการขับขี่ ความทนทาน
ชม. นี้ ราคานี้ Navara ครับ
ผมชอบนาวาราครับ
ถ้าเทียบ pro2x กับ rocco.2.4
Pto2x ราคา 999,000 บ กำลังเครื่องเกียร์ at 190.แรงม้า
Rocco.2.4 ราคา 1,079,000 บาท กำลังเครื่องยนต์ 150 แรงม้า
Nissan.จะคุ้มกว่า ในตัวรองท๊อป
เบาะปรับเดือนล่ะครั้งเอามาเป็นประเดนเฉย
ผมมีทั้ง2ยี่ห้อชอบช่วงล่างฃองนิสสันเกาะถนนกว่าแต่โตโยต้าสวยกว่าแต่ตัวใหม่ไห้น้ำหนักไปนิสสันหล่อกว่าเยอะ....
Navara ติดแค่ภายในออกแบบยังไม่ลงตัว Console หน้าไม่สวย และทรงเบาะยังโบราณ
นิสสินมือหนึ่งยาวๆ
ส่วนตัวชอบ นาวาร่าครับ
ชอบ4x เพราะใช้นาวาร่า d40 at 2010 วิ่งมา3แสน เปลี่ยนแต่อะไหล่จิ๊บๆ หลักร้อยหลักพัน โคตรทน
ความหนึบการเข้าโค้งนิสสันจะดีกว่าแต่โตต้าชอบเอาตูดไปไว้ข้างหน้าผมเห็นในคลีปนะคาบมันแรงเกินไปหรือเปล่า
อยู่ที่คนซื้อชอบยี่ห้อไหน ถ้าเอาตามความเป็นจริงยอดขายคงสู้รีโว่ไม่ได้อยู่แล้ว แต่ถ้าเอาเรื่องความคุ้มค่าและอ๊อฟขั่นที่ให้มาก็สู้ได้แต่คนซื้อเขาชอบยี่ห้อใหนแค่นั้นเอง
นิสสันครับ เพราะสวยงามมากรุ่นนี้
ชอบนิสสันนาวาร่า
1. ภายนอกดูหน้าตาที่ดุดัน ไฟหน้าหล่อ ฝากะทะท้าย ราวหลังคาดูออฟโรดมาก ใส่รายละเอียดเยอะ ขับไปจนต้องเลี้ยวหลังว่ากินขาด
2 ภายใน ดูหรูดี ก็มีความปลอดภัยสูงดูโดดเด่นกับเกียร์ 7 สปีด เทอโบคู่ ไม่มีเบาะไฟฟ้าก็ไม่เป็นไร
3 ราคาถูกกว่า90,000
คันมีเงิน มันบ่ยากจักรุ่น ดอก 555 ซื้อเบิ้ดทุกรุ่นโหล้ด
แม่น
Pro4x กักจังอุตส่าห์เชียร์
ชอบรีโว่นะอย่าว่ากัน
NAVARA ครับ เพราะตอนนี้ก็ใช้ NAVARA 2คัน
ตัวเบรค เหมือนกันหรือปล่าวครับ
หน้า ดิสต หลัง ดรัม
นิสสัน ถ้า มีโปร สัก 70000-100000
น่าลุ้น
ตอนนี้ toyota มี โปร 50000 อยู่
แต่ซื้อ ป.1 เอง
นาวาร่าแผงคอนโซลไม่สวย ถ้าแบบร็อคโคเพอเห็คเลย
ชั่วโมงนี้ต้องยกให้นิสสันครับทนทึกมาแบบจัดเต็มสวยดุหล่อ
ซีโร่กราฟิตี้ไม่ใช่ลายเบาะ แต่เป็นโครงสร้างของเบาะนะครับ
ภายในชอบ rocco
ภายนอกชอบ navara มากกว่า ไม่โหลด้วย
เลือก navara ครับ ศูนย์ใกล้บ้านแบบเดินถึงเลย
คนให้คะแนนนาวารามากกว่า...แต่ขายได้ไม่ครึ่งร็อคโค..ใครก็ปากบอกชอบ..ผลสุดท้ายไม่มีใครซื้อ..มันก็แปลกนะ
ยอด นาวาร่า ต้องมาละ ขึ้นที่1 แน่นอน ดูจาก เม้นทิพละ 5555
ถ้าชอบความมนกลมกลืนของตัวถังก็ไปร็อคโค่...ถ้าชอบความดุดันแข็งแกร่งของรูปร่างก็ไปนิสสัน
นิสสันครับ สดใหม่ ไม่ซ้ำใคร บวกออฟชั่นกับความคุ้มค่า พร้อมโบคู่ หน้าเท่ ดุดัน มาดเข็ม สไตลอเมริกัน น่าจะประหยัดน้ำมันกว่ารีโว่ เพราะเครื่องเล็กกว่า👌
สวยทั้งคู่ครับ แต่เลือกนาวาร่าสวย สด ราคาไม่แรง
Navaraทั้งใจเลยผมใช้D40อยู่แรงโคตร
รีโว้แน่นอน เวลาขายต่อราคาก็ดี
ซื้อมาขายต่อหรอครับนึกว่าพากันซื้อรถมาใช้
@@noomnoom24 เวลาหลายปีก็ต้องเปลี่ยน ราคาอีซุกับโตต้าจะดีกว่ายี่ห้ออื่น
สอบถามหน่อยที่ว่าราคาขายต่อดีกว่า ได้เยอะกว่ายี่ห้ออื่นเยอะไหมครับ
ผมใช้นาวาร่ามา2รุ่นอึสุ2รุ่นโตต้า1รุ่น
ผมยกไห้นาวาร่าดีสุดคับแรงสั่งใด้เข้าโค้ง130นิ่งๆฝนตกถนนลื่นขับเกาะถนนเยี่ยมแต่อีสุนิ่มไปเกินไป..โตต้าส่ายร่อน
ใช้วีโก้รุ้นแรก16ปียังน้องน้องป้ายแดง
ยังไม่พัง
ผมขี่นาวาร่าปี13ขับร้อยแปดสิบนึกว่าขี่เครื่องบินนุ่มเบาเงียบสบายแต่ขับดีแม็กที่150-160มีแกว่งมีเสียง กุกกักละจริงนะลองไปขับดูนะของ2รุ่นปีนั่นเพราะ6เกียมันนิ่มกว่า5เกียยจิงเขาเลยเลียนแบบนิสสัน แค็ปเปิดได้ก้อเป็นยี่ห้อแรก
น่าวาร่าจร้า คือ ผมขับแล้วมั้นจัย ช่วงล่าง และเท่มากๆ ใช้มา11ปี และจะนับ1ใหม่ กะตัวนี้ล่ะ
nissan ดีกว่าเยอะ
ถ้าผมแนะนำคนอื่นจะบอกให้ซื้อ tota แต่ผมซื้อเอง จะเลือกนิสสัน ก็แค่ชอบเ ท่านั้นแหละครับไม่มีอะไรมากมาย
มารุ่นนี้ชอบนิสสันครับ
รุ่นก่อนๆรู้ว่ารถดีแค่รูปทรงไม่ผ่าน
pro 4x
อยากลอง เทอร์โบคู่ สะแล้ว สิ จัดปาย (PRO-4X)
เลือกนาวาร่าครัปความปลอดภัยมาก่อนเหล็กก่อหนากว่า
Pro4x เป็นรุ่นตกแต่งพิเศษไม่ใช้ตัวTop
ถ้าหน้าtitonสวยมากๆ
ดูบึกบึนดีครับ
1:55 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ถ้าให้ผมซื้อผมก็ซื้อนิสสันคับผมชอบสมัยเด็กอยู่แล้วคือดัสสันคับ
ถ้าซื้อใช้เองนิสสัน ถ้ากะจะขายในอนาคตโตต้า
ผมชอบทั้งคู่ครับ แต่ถ้าซื้อผมเอา Revo Rocco ครับ แต่ถ้าให้ผมซื้อนิสสันต้องเป็นตัวท็อปสุดแล้วต้องเป็นสีเทา ถ้าสีอื่นผมว่ามันไม่สวย
นั่นดิ ถ้าให้เอา4X ถ้าซื้อเอาREVO
Toyotaข่อยมีแล้วแต่ข่อยบอขายแต่ข่อยสิซื้อ nissanเพิ่มอีก
นาวาร่าตัวเป็นๆ สวยมากครับ ถ้าถามผม ผมว่าร็อคโค่สวยไม่สู้ครับ แต่ก่อนไม่เคยชอบนิสสัน เห็นนาวาร่าแล้ว ร้องโอ่ววว...เลยล่ะครับ🤣
Por4xคุ้มกว่าดูหล่อกว่า
ชอบความแรงครับตัวไหนมีขุมพรังเยอะชอบตัวนั้น
ได้แค่ชอบครับ. ขาดแค่เงิน
ส่วนใหญ่ชอบให้ตายแค่ไหน แต่สุดท้ายแล้วก็เลือกตอนขายต่อ พี่เชื่อมั้ยส่วนใหญ่เป็นแบบนั้น
สวนตัวผมนิสสันทั้งบ้านนะครับ
ชอบครับ
นิสสันชิ
ชอบถูกใจก็ซื้อครับไม่เจาะจงไม่ผูกพัน สุดท้ายมันก็แค่เศษเหล็ก
ไม่เอาทั้ง2แพงเกิน
โตวิ่งกะเผลก ไม่แน่นเท่านิสสัน
นิสสันบิ๊กเอ็มใช้มายี่สิบห้าปีตอนนี้ยังดีอยู่ขอแค่มีน้ำมันไปได้หมดยังชอบในความทนทานค่าดูแลรักษาต่ำมากๆ
Nissan มาเต็มมาก