京都市バスで『最年少１９歳運転手』がデビュー「修学旅行で運転手さんがかっこいいと思った」人手不足の業界が期待（2024年2月20日）
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- ドライバー不足の京都市バスで最年少となる１９歳の運転手が誕生しました。
深緑色の制服に身を包み緊張した面持ちの中出丈さん１９歳。京都市バスで働く最年少のバス運転手です。バス業界の人手不足が深刻化する中、２０２２年５月に改正道路交通法が施行され、条件を満たせば１９歳以上で第二種免許や大型・中型免許の受験が可能になりました。幼いころから車が好きで高校在籍中に普通免許を取得していた中出さんは、今回の改正により去年１２月に大型二種免許を取得。バス運転手という夢を想定より早く叶えることができました。
（京都市バス運転士・ＭＫ所属 中出丈さん）「中学の修学旅行で長野県まで行ったときに、観光バスの運転手さんを見てかっこいいと思ったから。嬉しいです。２１歳以降で自分で取りに行こうと思っていたのが、１９歳から取れるようになって」
日本バス協会の調査では、高齢化などを背景に運転手は、２０３０年度には９万３０００人まで減少。一方で、今年４月以降に時間外労働の上限が規制されることから、これまでの輸送規模を維持するためには１２万９０００人が必要とされていて、２０３０年度には３万６０００人の運転手が不足する見通しです。
２月８日に念願のバス運転手としてデビューした中出さんは、京都駅を出発して東寺を回るルートなど京都市内を走る４路線を担当しています。デビューして約２週間、１９歳という若いバス運転手に、バスの利用者の反応は？
（乗客）「丁寧やな。若者やさかい。頑張ってほしい、このまま」
中出さんが所属するＭＫグループでは、京都市交通局から一部の路線を委託されていて、今後は中出さんのような若い運転手が増えていくことを期待しています。
（ＭＫ路線バス事業部・横大路営業所 加藤勝久所長）「正直我々の年代よりもどちらかというと年上の世代の方が多く存在している運輸業界。そこで１９歳という年代の方々がこうやってデビューを飾ってくれることによって、日本全体に良い活気づけをしていけるんじゃないかなと思っています。（Ｑ若い人が増えてほしい？）そうですね。待っています！」
中出さんはいずれは自分が幼いころに憧れた観光バスなどの運転手も目指したいといいます。
（中出丈さん）「観光バスも乗れて、マイクロバスも乗れて、路線バスも乗れて。何に乗らせても、めちゃくちゃ乗り心地いいな、っていう運転手さん。研修期間に教えていただいた指導運転手のような。皆さんに乗っていて良かったなと思っていただいて、ありがとうございましたの一言をもらえるように頑張りたいと思います」
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運転手さん、いつもありがとう！！
是非、末永くやってほしいですね。
変なクレーマーに絡まれないでほしいね。
ホンマそれ、クレーマーと勤務拘束時間、休日、安い時給、これを解決しないとドライバーは、増えません
苦情を言われるのは
不快感を与えることをしたからである。
京都の運転手は態度悪いよー
満員で両替する暇ないのに「降りる前に両替してよ」とか言ってくるアホがいる
そもそもバス運行中に動くのも危険だろうし動いたら怒るだろ😂
京都市内の道は普通車でも難しいのに、路線バスとは・・・恐れ入ります
京都市バス初は快挙ですね！
今回は委託先のMKでしたが、交通局直営の最年少は誕生するのか？
交通局は、年齢制限をしているので、21歳以上ですね。
ぜひ頑張ってもらいたいです
１９歳 がんばれー👍️
すごい若い、まだ「思春期の目」をしてるのにバスの運転手さんなの不思議な感じ。
2:24 なんか皮肉を感じるぞ
ドライバーが増えるのは賛成ですし頑張って欲しいですが
18歳で普通免許取って車の運転経験1年で大型2種担当するのは少し怖い部分もある…無事故でご安全に！って願う
バスは大型車両に該当するから、大型自動車免許（二種）は、普通自動車免許取得から、3,4年経過していないと取得できなかったのでは？
と思ったら、19歳から取得可能になったと聞いて、とても驚きました。(゜o゜)
MKの受託ですね。
いち早く、辞めて
交通局の直営を受け直そう。
給与、労働時間、待遇が全然違います！
頑張ってください
夢叶えられて良かったなぁ。
京都行ったら、中出君のバスに乗りたいですね❗
今、日本が必要なんは、若いパワーかも知れない。
委託かー早めに転職をオススメします
路線バス乗り継ぎ旅の番組で運転の仕事にも興味を持った二十代です。憧れの職業だけど、てんかん持ちのため、なろうにもなれません。
どうか、彼にはどんな逆境にも負けず、頑張ってほしいですね。
拝見してて清々しい気持ちになりました⤴️⤴️
地元なので、いつかお逢いできたら嬉しいです🚍
うちの孫にも、この方の様な志しを期待してしまいました。
お若いのに受け答えも素晴らしいですね👏
京都市の職員になればよかったのに、、、。
世の中同じような年齢でいきったような運転をする奴らがいますが、そいつらもこの子の運転を見習ってほしいなぁ。
頑張ってください！
このドライバーさんのことではないので誤解ないようお願いします。
自動車運転免許の条件は年を追うごとに緩くなり続けてます。業務車ドライバー不足を解消するためです。政府や業界は安全よりも人手不足解消を優先しています。
おめでとう！頑張ってください
バスの時刻表の支柱が、車いすスロープに当たるのですが、わざと当てる運転手がいます（当時は、予約しないと車いすは乗れないという規則でしたから嫌がらせだったのでしょう）。
現在でも、支柱が当たらないように改善はされていません、しかも病院行きのバス停もあります。
京都市バスにそう言うところがあるのかどうかは知りませんが・・・
え、中学の先輩や
頑張ってください！！！
若い運転手さん、頑張れ٩( ᐛ )و🏳✨
くれぐれも安全運転で長く勤めほしですね
直営のコースは走りやすいコース、委託は走りにくいコース、１９歳のバス運転手頑張ってくださいね。
京都市営正規雇用ならみなし公務員でしたよね・・・
@@TheDaisuke823みなしではなく、正規の地方公務員、京都市職員ですよ。
19で年中無休の仕事に飛び込んだか。
え、俺も19歳でバスの運転手してるけどテレビの取材まだ？
いまこんな業界飛び込む若い子なんて人間国宝やからな、、、
丁重に扱ってほしい
まだ社会人になったばかりの
19歳なんだから、
定期昇給、退職金のある、将来性のある公務員とかになったほうがいいよ。
バス運転手なんか、これからの時代、50歳過ぎたってなれるんだから。
親を心配させちゃ、ダメだよ。
交通局の正職員なら良いけど市バス委託でしかもＭＫか
良い噂は聞かんから業務委託扱いで逃げるタクシーみたいに事故起こした場合本人にペナルティ全部おっ被せて来ないか心配
若者に幸多からん事を祈ります
もとバス運転手ですが息子は絶対にドライバーになってほしくないです。
市営バスに入ったほうが待遇良かっただろうに💧
頼もしいです。ただ、運転手の労働環境を改善しないとタクシー運転手のように（日本語が母語でない）外国人か帰化した人が担い手になると思います。東京で乗ったタクシーの運転手が中国系の人で、日本語を100％は理解していないという不安がありました。（私のネイティブ日本語が理解できなかったようで、英語で話してきました・・・。）
19歳じゃ普通乗用車でも1年少ししか乗ってなくて経験が浅いのに、二種の大型バスとなるとどうなのかね・・・やはり2.3年は大型に乗ってからのほうがいいと思うけど。
19歳、、、まだ間に合う考え直して欲しい
MKってあのタクシー会社のこと？市バスも自前の運転手を早く投入できるようにしないとな。彼は観光バスの運転手をやりたいみたいやから、10年は市バスに関わらないかもね😅💦。
19歳が就く仕事じゃない
まだ間に合う、転職しなはれ
自分なら絶対に京都市内でのバスの運転手はやりたくない😱
１９歳の人数が少ないのにこれで人手不足が解消される訳ないよ
それを言ったらおしまいよ！
19才で、大型二種免許取得出来る様になったのですか?
紹介時の字幕が「MK所属」としてあるけど・・就職先があのMKというだけで京都市バスに就職したわけじゃないという・・印象報道ですか？
21歳以上で普通免許保有歴3年以上→19歳以上で普通免許の保有歴1年以上
何根拠の条件だったんや？
オッカミー「そのうち外国人に任せるやで」
中型免許ができたときも普通免許で運転できるのは積載2tまでの条件がついた。初心者の交通事故が多いって理由（建前）だったと思うけど、なんだかなぁ。任意保険も21歳までは高額。
要するに少子化で絶対数が減る中、公安が儲けるためならなんだってするってことだな。
先に自動二輪を取ってれば条件で19でも大型二種取れるようになるって事なのかな。普免は18じゃないと取れないのは変わってないよね。
違う特例教習受ければええんや
あ 京都市の職員じゃなくてMKの社員なのね。ちょっと厳しいと思うけど頑張れ🚌…
業界が悪いよ。
こんな若い子雇うなんて
市街街になくても、霧は田んぼ道に多い。キリッと走らないとな。
観光バスは山道走る技術が要る、越智選手も落ちそうになったとか。
ここのMKバス受託所長加藤さんええ人そう！
若いのに自分からドツボに飛び込むような事しなくてもいいのに…
頑張って欲しいですね❗😁
横大路は真面目で素晴らしいね。俺は九条車庫のバスに乗るけどクラクション鳴らしまくるわ、何もしゃべらんと客が降りるのをガン見するわ、急ブレーキかけるわでブチギレそうになる。
じゃあ乗るなよクレーマーさん
@@user-hg6ld6ru6y 使わな仕事行かれへん
京都市交通局の直営路線かな？
それが普通です。
でもあの運転手の平均月収って￥45万ぐらいってすごいね…。
市バスだったらまだ待遇いいからましかな🎉
子会社だから待遇めっちゃ悪いよ
MKの運転手でしょ？
収入は京都市交通局職員の半分くらいかな…。
委託だからな
直営は、人員には困ってないと思う
ぜひ長く続けて欲しい！クレーマーよ絡むでないぞ
まあ何も実態が改善してないなら5年以内には辞めるんでしょうね
タクシーみたいにぬるい仕事じゃねーからなり手少ないだろうな。融通も効かないし、決められた道決められた時間。そして人のために役立つ仕事はほんと立派だと思う。
かっこいいです。応援します！
Ｎｅｗｓになるほど珍しいってこと
中出さん～カッコいい‼️頑張って👊😆🎵
バス運転手さん.鏡なって.くださいね👌
開幕早々接客業やってたころ思い出してはきけした
こういうのがいらんねん
MKからバス乗務員も委託していたのは初めて知った。 MKっていったらタクシーがメインだったから。
横大路営業所は、エムケーバスと阪急バスが受託してます。洛西営業所近鉄バス、梅津、西日本JRバス、錦林車庫、京都バス受託、以前九条車庫も京阪バス受託してましたが撤退
運転経験が未熟なので事故を起こす可能性がある。
また、京都市バスの運転手は交差点で前方の車が右折や左折するとき、歩行者の安全確保のため、一時停止をするとクラクションを鳴らしたり、前方の車が青、信号でスタートが遅れるとクラクションを鳴らす、外国人観光客の質問を無視する、日本語がわからない外国人観光客に日本語で説明する、
乗車拒否をする奴が多いが、この19才の子ども運転手も同じことをやらないか心配である。
大型車の経験がないので、確実に事故を起こす。バス免許も簡単に取得出来る時代なので、逆に不安がある。
なぜ、確実に事故を起こすと言い切れるのですか？逆に大型経験してたら事故を起こさないのですか？面白い人ですね😂
@@user-zg9bm3kj7p バス運転の経験ない人の意見ですね。若い運転手のバスに乗車して、緊張感を持って乗ってくださいとアドバイスします。
一応 取得後実際に乗る車両で受け持つ路線の走行訓練はさすがに受けてるのでは？
ほんとに面白い人ですね。大型免許取りに行く人が乗ったことあったら、無免許でコッソリ乗りまわしてたってことかな？
バスはタクシーより安全なはず。道ばたで突然客が手を上げて乗るって言ったり、ここで止めて！降りるっていう目にあわないだけ仕事がシンプルでしょう
@@uk-gw8yk 本当に面白いです。
若い運転手が最近特に酷くなっている
マナーのくそ悪い乗客とクレームを言う乗客に耐えれるか楽しみ。バス運転免許ない方が言うことは素人考え。
🚌ご安全に!運行して下さい🙏🙏🙏🚍
京都市営バスに限らず、名古屋市営バスや神戸市営バス、更には東京の都営バスなども民間のバス会社に委託して運行業務を行ってますけど、民間のバス会社の職員とはいえ、事実上の市の職員として公営交通の乗務員になれることは誇らしい事だと思いますね。
事実上民間ではないか？受託やから、嫌気が差さないかが心配なんよね
エムケーバス民間受託です！こちら営業所はエムケーバス、阪急バス受託しています。洛西営業所は、近鉄バス受託！
民間委託だから見た目は公営バスでも運転してるのは民間の人間なので公務員ではない
未経験の免持ち中年ですが、バス運転手希望から公営、私鉄系以外なし。
待遇は調べて下さい。
京都の市バスがカッコいいと思うのは心配なる
府民だがスーパーヤカラしかいないのに
頑張って👍！！
怖すぎ!!
フェンシングの太田雄貴に似ている。
中卒で採用してくれるのなら、もっと人くると思うよ
はぁ？かっこいい？京都の市バス運転手が？中学の修学旅行の時に金はいいから降りろって言われて、わけわからんところで降ろされて、当時スマホどころかガラケーもなくて途方に暮れた。後年、関西の大学に進学してあれは市バスが停留所に帰って来る時間で勤怠評価してたから途中のルートを自分の都合ですっ飛ばして停留所に帰ってたんだって知ってコイツらゴミやんけって思ったわ。今思い出しても腹が立つ。
このお兄ちゃんもそうなんか？
一緒くたにすんなや
一緒にすんなよ？公営でも委託が混ざってるんだよ
バットを持てば村上宗隆
これからバス業界の闇を知って腐らんことを祈る。あと手挙げるの本来は禁止やからね。
でも京都のバス運転手は特段態度悪いから素直に応援できんな😂
マジで色んな地域のバス乗ったけど京都の運転手のヤバさは異常だと思う
俺の人生って～って考えたら負けだろ
給料幾ら？残業無ければ俺もやる。
いつまで持つことやら。
彼は、まだまだ若いから頑張れる。
目が冷たくてかっこいいー///
経験なくて未熟だから近いうち事故を起こすよ
暇なじじい様ほど急かしてきます。若者をいびるのを生き甲斐にしている残念なじじい様が多数いらっしゃいます。猿達がほざいてると思って、負けずに頑張ってください
頑張ってください応援してます
旧日本兵
過労で倒れるなよ
最低賃金でよく頑張るわ…
ちょっと経験浅いから心配ですね。
数年後には辞めるやろw
すぐに辞めてほしい。
将来はバスガイドと一発できるといいな😍😍😍
あーあ、この若さでクズの仲間入りとは
それだけは言わないであげて笑
確かに運転士の乗客への対応や運転所作面で
クズと思われておかしくない運転士が
京都の路線バスは非常に多いが、
この19歳の若い運転士誕生をきっかけに
少しでも乗客への対応面、運転所作面が
良い方向に向かう事を祈る。
誰かがやらなあかんやろ自動運転でもないし
@@shinpotcharu3115それは同◯枠の運転手が多いから
お前みたいな奴がおるからバス運転手不足加速するんやで😊
頑張って
MKに委託するのはあまりに危険
人員は問題ないけど組織がダメ
数年前に京阪バスは京都市バス路線から撤退したね。
双方の職員の平均月収の差を見て驚きましたけど…。