Дякую за відео! Підкажіть у мене така проблема гольф 7, іноді при роботі зчепленням таке відчуття ніби не зразу повертається педаль, що може бути причиною? Пробуксовок зчеплення і стуків маховика ще немає, тільки іноді отаке... Наперед дякую!
У фольксвагена направляючі супортів не змащуються. Це не японці. Вони працюють за рахунок спеціальної технології, а саме шток має періодичний профіль і це дає змогу повертатись направляючій назад. Якщо змащувати, то система не буде працювати. Багато хто цього не знає і таким чином порушує систему гальмування. Тому і колодки не будуть відходити назад.
Дякую за відео! Підкажіть де ви знаходетесь? Можливо приїду мінять колодки!
Спс
Дякую за відео! Підкажіть у мене така проблема гольф 7, іноді при роботі зчепленням таке відчуття ніби не зразу повертається педаль, що може бути причиною? Пробуксовок зчеплення і стуків маховика ще немає, тільки іноді отаке... Наперед дякую!
Чи можуть шорудiти, шумiти заднi колодки?
Якись постiйний, шорох в заднiх колесах...
Пiдшипники якось сильнiше шумят...
як на мене - зовнішня накладка на задній осі могла би ще походити))))
Поміняти місцями і ще приїздить:)
А неможна вкючити запалення нажати на тормоз та зняти ручник,чи потрібна діагностика
Для заміни потрібно перевести супорта в сервісний режим, інакше ніяк ...
У фольксвагена направляючі супортів не змащуються. Це не японці. Вони працюють за рахунок спеціальної технології, а саме шток має періодичний профіль і це дає змогу повертатись направляючій назад. Якщо змащувати, то система не буде працювати. Багато хто цього не знає і таким чином порушує систему гальмування. Тому і колодки не будуть відходити назад.
Змащую більше 10 років і ніколи проблем не було ні у кого...
щоб не було "чуство юмора", то для цього є динамометричний ключ: затягування болтів супорта проводиться з моментом 35 Нм
Дорогой на станции и без тебЯ замёнЯт ты пожи как дома снять без компъютера 4:39
Без компа ніяк.
АТЕ пальці мастити не можна, воно сухого ковзання