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- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2022
- 160 Jahre hat der der Bahnhof in Dillenburg schon auf dem Buckel. Deutlich moderner sind die Formsignale, die hier die Aus- und Einfahrt regeln. Die Vorsignale sind allerdings noch neumodischer - diese sind schon als Lichtsignale ausgeführt.
Jedenfalls war alleine das schon Grund genug, mich mal in Dillenburg umzusehen. Auf der Dillstrecke ist allerhand Regionalverkehr unterwegs. Alle Stunde schaut mal ein Doppelstock-IC vorbei und auch Güterzüge findet man hier immer wieder.
Ich war ungefähr 2 Stunden vor Ort und konnte allerhand Züge beobachten. Aber seht selbst:
🚂 429 047 als RE 99 nach Frankfurt-Süd
🚂 442 112 als RB 40 von Gießen (eigentlich Frankfurt)
🚂 442 112 als RB 40 nach Gießen (eigentlich Frankfurt)
🚂 147 557 mit IC 2228 nach Münster
🚂 429 049 als RE 99 nach Siegen
🚂 1648 103 als RB 96 von Betzdorf
🚂 E 186 134 Tfzf Richtung Siegen
🚂 Schotterplaniermaschine SSP 110 SW + Stopfmaschine 09-32 CSM
🚂 195 294 mit Güterzug Richtung Siegen
🚂 1648 103 als RB 96 nach Betzdorf
🚂 1648 104 als RB 95 nach Siegen
🚂 442 279 als RB 40 von Gießen
🚂 147 579 mit IC 2321: Norddeich-Friedberg
🚂 293 006 + Schotterplaniermaschine SSP 110-H + Stopfmaschine 09-3X
🚂 442 279 als RB 40 zurück nach Gießen
🚂 1440 161 als RE 99 nach Frankfurt-Süd
🚂 185 065 mit einzelnem Wagen Richtung Süden
🚂 2 x BR 294 rangierend
🚂 429 022 als RE 99 nach Siegen
🚂 463 020 Richtung Siegen (bwegt-Design)
🚂 429 049 als RE 99 nach Frankfurt-Süd
… sowie der wahre Grund, warum die Dill eigentlich Dill heißt.
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🎬 Bahnhofsrundgang Kassel Hbf: • Regionalverkehr, Rettu...
Wie versprochen, hier der Link zum Teil 1:
🎬 Bahnhofsrundgang Gießen: • Bahnhofsrundgang Gieße...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
Aufgenommen am 29. August 2022
#Dillenburg #Bahnhof #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.
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Im Video verwende ich einen Ausschnitt des Films „Zwei außer Rand und Band“. Den ganzen Film gibt es hier:
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![Bahnhof Schlüchtern August 2021 [Kinzigtal]](http://i.ytimg.com/vi/WZ8-CAtwMjQ/mqdefault.jpg)
![Bahnhof Schlüchtern August 2021 [Kinzigtal]](/img/tr.png)
Ein tolles Video für Modellbahner, um Studien am Vorbild zu machen. Flügelsignale, auch mit kleinen Flügeln, sowas sieht man heute nur noch selten.
Danke fürs Hochladen. 🤩
Das freut mich!
In Hanau Hauptbahnhof stehen auch noch Flügelsignale, zumindest im Südteil.
Weiß jemand, wie lange die in Dillenburg noch bleiben?
@@funklover24 Mir wäre für Dillenburg aktuell zumindest keine Baumaßnahme bekannt
@@JochemderRochen Danke für die Info. 👌
Wirklich gelungenes Video. Wie immerInformativ, nette Gegend bei tollem Gesang. Da werden die Züge zum Nebenschauplatz 😉
Vielen Dank!
Hallo! Wieder mal ein tolles Video von dir. Mit deinen witzigen Einlagen wird es nie langweilig. Der IC 2321 kommt nicht nur aus dem Norden, sondern startet in Norden (Ostfriesland). Norddeich ist ein Ortsteil von Norden (hab ich vorher nachgelesen).
Die Kombination von Formsignalen als Hauptsignal und Lichtsignal als Vorsignal war eigentlich gar nicht so selten. Auf der Insel Rügen war das auf mehreren Bahnhöfen so. In Sassnitz waren zwei Bahnhöfe - die Zeiten sind vorbei. Mir fehlen irgendwie die tollen Geräusche bei den Formsignalen.
Ja, in Norden war ich mal vor 20 Jahren für ein paar Tage. Hatte dort einen Job in der Sparkasse zu erledigen. Hätte ich da nur mal Aufnahmen vom Bahnhof gemacht... Allerdings hatte ich damals noch keine Video-Kamera - und ein Nokia 5110.
Stimmt, die Formsignale bestechen nicht nur durch die Optik. Auch die Akustik hat was.
Ein sehr schöner Film über den Dillenburger Hauptbahnhof. Tolle Impressionen vom dort herrschenden Bahnverkehr.
Vielen Dank!
Like 7 very nice video, greetings 🚂👍🙋♂️
Thanks!
Another wonderful film at a beautiful little station, nice variety in traffic passing through which is always great to see
Sehr schöne Aufnahmen und den IC hast du echt gut getroffen ja die gute dillstrecke damals noch mit den einheitseloks besonders der Knallfrosch die 141 war einfach schön aber auch eine Regionalbahn war damals mit der 151 von Siegen nach Dillenburg aber auch bis Gießen
Vielen Dank!
Entspannendes und informatives Video mit einer Prise Humor, herrlich. Danke schön! - Und das ist eine so schöne Gegend, toll. Und bitte Deutsche Bahn, erhaltet die alten Bahnanlagen, aber auch die alten Signale, das ist fast schon ein kulturelles Erbe und so wunderbar anzusehen.
Vielen Dank!
Toller BH , ja , liegt klasse eingebettet 👍 danke für das schöne Video.. Ps. : Flügelsignale , ( neues Wort gelernt ) 🤣
Ich sitze gerade im RE99 nach Hause. Jetzt weiss ich was ich zum Abendessen ansehe. :)
Halli Hallo... nachgeholt des Video & des aus Giesen hol ich danach nach ;-) Trainspotter aus Frankreich... Alex E. hatte in Gemünden Schotten als Trainspotter... Schönes Video zum WE Beginn... Gru8 auch wieder an Misses Beutezug... Euch beiden ein schönes WE... Gruß Manni
Ja, die Schotten habe ich in dem Video auch gesehen. Da entwickelt sich Trainspotting zu einem ernstzunehmenden Tourismus-Zweig.
Ich kann sagen, dass ich schon einige Male in Dillenburg zum Umsteigen gewesen bin und den Bahnhof kenne. Habe den Mittelhessenexpress von Frankfurt aus immer genutzt, als er noch bis zum Fahrplanwechsel von der DB betrieben wurde in zwei Varianten. Eine davon war der langsame Hessenexpress, er hielt bis Friedberg in Frankfurt West und Bad Vilbel, dann überall bis Gießen und auch bis Dillenburg überall. Die zweite Variante war der schnelle Hessenexpress, der bis Friedberg nur in Frankfurt West hielt und bis Gießen nur in Bad Nauheim und Butzbach, selbes auch in der Gegenrichtung. Nur um 6:31 Uhr unter der Woche gab es einen Mittelhessenexpress, der wie der schnelle Hessenexpress bis Friedberg nur in Frankfurt West hielt, aber dann wie der langsame Hessenexpress bis Dillenburg überall hielt, also gemischt. Und diese Expresse mit Talent habe ich befahren bis auf den schnellen Express von Dillenburg nach Frankfurt, den habe ich nicht mehr geschafft.
Gekommen war ich einmal mit der HLB RB 96 von Betzdorf (Sieg) zum Umsteigen und einmal mit der HLB von Siegen aus (diese ist immer gut ausgelastet, egal ob sie nach Gießen oder Frankfurt fährt), da dies immer gut passte, um den Mittelhessenexpress zu erreichen. Bist du schon mal mit der RB 96 von Dillenburg nach Betzdorf gefahren oder umgekehrt?
Formsignale haben auf jeden Fall ihren Reiz, das muss ich sagen, auch wenn man merkt, dass es alte Technik ist, dennoch sieht es schön aus.
Dillenburg-Betzdorf bin ich noch nicht gefahren. Bin auch nicht so oft in der Ecke.
Am Wagen bei 15:51 fehlt die "rote Fahne" 🤗, Ladung schwingt ganz schön 😊👍
Tolles Video aus meiner Heimat. Hat mir sehr gefallen! Dankeschön! 🙂
Immer wieder gerne!
Schönes Video mit geiler Gesangseinlage. 🙂 Grüßle vom Holli
Hi thanks for sharing this video from Dillingen, i have never been there before and it looks very beutiful. I send greetings from the UK and i have subscribed.
Thank you very much!
This is not Dillingen, it is Dillenburg. I live there and I am heavily recommending it :)
My apolagies for the error 👍
Sehr schönes Video 👍😀. Trainspotting in Siegen kann ich auch nur empfehlen. Seit dem Fahrplanwechsel hat sich dort ein bisschen was geändert. Schonmal steht dort auf den Gleisen auch die ein oder andere Besonderheit. Es befindet sich dort auch ein Standort der HLB (Als kleiner Tipp) 😜. Frohe Weihnachten wüsche ich und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Gruß Niklas
Vielen Dank für den Tipp! Eines Tages werde ich bestimmt auch mal in Vorbeikommen siegen... oder so ähnlich... ;-)
Klasse Video. Ab und zu muss man Spaß haben. 😄😄😄
Das stimmt 😁
Wieder einmal ein sehr schönes Video.
Vielen Dank!
Sehr schönes video, hat mir wirklich wirklich gefallen❤️
Freut mich, danke!
J.Hubert eine baufirma aus Nürnberg... :-D Ich freu mich auf weihnachten & Silvester in Stuttgart,,, Verwandte wohnen am ``AM Haigst`´ neben der Zacke der SSB ;-) Ne 185 mit einem Wagen als Flachstellenexpress... :-D
Schönes Video
Vielen Dank!
Haha Grüße gehen raus, hatte Dich ja dort getroffen. Die Vorsignale in Dillenburg bei den Hauptsignalen werden nach einiger Zeit dunkel.
So sieht man sich wieder; Grüße zurück :-)
Hab ganz vergessen, wo du hinwolltest... Konntest du deine Aufnahmen machen?
Ich wohne tatsächlich in Dillenburg-Frohnhausen, ganz nah an der alten, stillgelegten Bahnstrecke. Die Reaktivierung war schon mal in Planung, aber ich denke, dass wird noch ein Jahrzehnt, wenn nicht sogar länger, dauern.
Zudem fahre ich nahezu täglich vom Dillenburg Bahnhof ab :D wichtig anzumerken ist der benachbarte ZOB, mit dem man per Expressbus auch nach Biedenkopf kommt.
Wenigstens ein Express-Bus... :-)
Ich komme aus Ewersbach. Mein Kenntnisstand ist, dass die Strecke nicht mehr reaktiviert wird und die Pläne begraben wurden.
@@maxbenner3471 ok danke. Wohne mittlerweile in Biedenkopf hehe
Gutes Video
Kurzgüterzug bei 15:30 mit 185-065 und Flachwagen erscheint etwas übermotorisiert zu sein. Dazu noch kräftig Flachstellen! Schönes Video in einer mir nicht so ganz bekannten Eisenbahngegend. Aber trotzdem hochinteressant.
Vielen Dank!
Toller Film. Zu deiner Frage, von dem Gelben Gebäude. Da war früher die Fahrdienstleitung oben drin. In der Mitte die Kantine, die es seid über 20 Jahre nicht mehr gibt. Die Fahrdienstleitung ist seid Jahren jetzt im Bahnhof und unten im Keller sind noch zwei Kegelbanen.
Vielen Dank für die Infos!
Ein Gleisläufer bei 14:47 🤗
Gut beobachtet!
Und dabei ist Treppensteigen doch so gesund...
jetzt hab‘ ich Appetit auf Lachs mit Dillsauce 😉
Oh, was habe ich angerichtet...
Komme aus Dietzhölztal... jeder beschwert sich über den Verkehr der seit Jahren angestiegen ist... ich kann mich noch sehr gut dran erinnern wie der Zug bis nach Ewersbach fuhr... Firma Rittal zb..., die ganze Produktion könnte mit dem Zug abgefahren werden... weniger LKW Verkehr... aber anscheinend ist es so gewollt das die Strecke nicht mehr aktiv ist...Sehr Schade... und wenn ich an die ganzen Busse denke die den ganzen Tag leer rum fahren, OMG.... jeder redet von der Umwelt aber getan wird nix... anscheinend ist die deutsche Bahn pleite... rechnen würde sich die Strecke wieder auf zu machen, denke ich... denke gerne an die alte Zeit zurück
In Anlehnung des alten DB-Slogans: Alle reden von Reaktivierung - wir nicht ;-)
Der Güterbahnhof, der heute zu sehen ist, ist leider nur noch ein Schatten dessen, was er mal war. Ursprünglich 48 Gleise stark war der Dillenburger Güterbahnhof eine wichtige Drehscheibe im Nord-Süd Güterverkehr. Im hiesigen Bw waren zeitweise über 100 Lokomotiven beheimatet, darunter etliche schwere 44er. Im Bw selbst gab es 2 Drehscheiben, einen Rundschuppen mit 16 Ständen und einer hochmodernen Großbekohlungsanlage - heute alles größtenteils verschwunden. In seiner Hochzeit gaben der Bahnhof und das Bw über 800 Menschen Arbeit, heute dürfte die Anzahl an 2 Händen abzählbar sein....
Für die Dietzhölztalbahn gibt es übrigens seit Jahren einen Verein, der sich für die Reaktivierung einsetzt. Leider sind die Kommunalpolitiker hier sehr Autoaffin...
48 Gleise... Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.
Wie der Frangge sachd... Wenn s löfd,dann löfds ,-)
So viele pünktliche Züge? Im Ernst? 😯😆🙃😉
So isses.
Die Bahnen sind bei uns wirklich überraschend pünktlich
👍👍😁😁
14.19 Bw Dillenburg !
Schönes Video
Kommst du auch Mal in den Norden? Richtung Emsland Oldenburg Leer Norddeich? Ist zwar ein weiter Weg aber vllt bekommst du es ja Mal hin
Grüße deine Videos sind vom feinsten für den Abend
Vielen Dank! Bis jetzt habe ich in dieser Richtung noch nichts geplant. Aber es ist ja noch nicht aller Tage Abend... ;-)
... und die Aar-Salzböde-Bahn über Gladenbach-Hartenrod-Herborn. Seit 2001 fuhr letzte Personenzug.
Schade drum. Sieht mir nach dicht besiedeltem Gebiet aus, an der Strecke entlang.
@@BeuteZugTrainspotting 14:50 Dort ist der verwaiste Bahnsteig.
Gruß aus Dillenburg
Einen schönen Gruß aus Aßlar
Und einen aus Salmünster
Servus Michael, Merci für deinen Besuch in Dillenburg. Du hast uns wirklich einen wunderschönen Überblick über diesen interessanten Bahnhof beschert. Eine Interessante Kombination von Flügel und Lichtsignalen kann man dort sehen.
Ich habe mal eine Frage an dich, sind die Lichtvorsignale dunkel wenn die Hauptsignale auf HP0 stehen?
Ich habe nur gesehen, das sie von Vr1 auf Vr0 zurück fallen, wenn das Hauptsignal auf HP0 fällt.
Danke für deine Erklärungen zum gesehenen. Fand ich sehr informativ gestaltet.
War leider nie auf dieser Strecke weiter als Wetzlar unterwegs 😥.
Auch die beiden Bauzüge hast du toll eingefangen.
Toll auch die V90 im Rangierbetrieb.
Kommst du da nochmal hin? Könnte auch ein toller Rangierbetrieb dort sein, denke ich, sonst würden nicht so viele V 90 dort sein.
Wünsche dir noch einen angenehmen Tag.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bad Soden
Soweit ich weiß (bin kein Bahnexperte, komme nur aus der Gegend) werden in Dillenburg und Umgebung noch 4-5 Kunden mit Güterzügen bedient (Holz, Stahl, u.A. Outokumpu Nirosta Dillenburg und Loh direkt nebenan in Haiger). In Wetzlar ist ein kleiner Güterbahnhof und dort werden die Züge dann weiter zusammengestellt. Man sieht die V90 (294?) deshalb sehr oft, mal einzeln, mal mit ein paar Waggons, zwischen Wetzlar und eben bis rauf nach Haiger hin und her pendeln.
An sich ist die Dillstrecke generell relativ wichtig für den Güterverkehr. Gerade wenn z.B. am Rhein irgendwie eine Sperrung ist, ist hier immer ganz viel los. Nachts sowieso. Und wir haben hier (manchmal mehrmals) täglich auch lange Autozüge nach Westen Richtung Häfen durchfahren.
Ich glaube es gab oder gibt hier sogar noch Irgendwo Loks die schwere Güterzüge schieben, wie es das auf der Spessartrampe ja auch mal gab.
Hallo Robert, vielen Dank für deinen Kommentar!
Leider habe ich Hirni das mit den Signalkombinationen erst daheim gecheckt. Ein anderer ortskundiger Zuschauer schrieb mittlerweile, dass die Lichtvorsignale nach einiger Zeit dunkel werden. Das wäre sicher auch eine interessante Sache zu filmen gewesen.
Auch der Rangierbahnhof wäre in der Tat noch einen Besuch wert. Wenn, dann aber erst nächstes Jahr.
@TEDDINI, vielen Dank für die Informationen! Das mit dem Schiebedienst habe ich auch gelesen, bin gerade aber überfragt, wo genau das sein soll (und in welcher Häufigkeit das dort vorkommt).
@@BeuteZugTrainspotting Servus Michael, Merci für deine Antwort. Gerne warte ich bis nächstes Jahr. Scheint mir, Dillenburg hat noch mehr Besuche verdient.
Freue mich schon drauf. Manche YT haben eben ein Auge für solch tolle Dinge.
Wünsche dir noch eine angenehme Nachtruhe.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Bad Soden Salmünster
@@BeuteZugTrainspotting Soweit ich weiß passiert das irgendwo zwischen (oder komplett auf dem Abschnitt?) Siegen - Rudersdorfer Tunnel ("Über" dem Tunnel verläuft die Landesgrenze NRW / Hessen). Mir selbst ist das aber noch nie aufgefallen, ich kann es mir nur vorstellen weil ich direkt an der Dillstrecke wohne (verläuft wirklich direkt vor meiner Haustüre, kann praktisch den Bahndamm hoch laufen xD), und sehe ja wie lang/schwer beladen die Züge sind.
Wenn man es mit der Autobahn vergleicht, die A45 ist auch relativ eng, geht auf und abwärts ständig im Wechsel, große Talbrücken (Dilltal, Siegtal, bei Kalteiche (südlich des Ruderesdorfer Tunnels) ist ja auch die Wasserscheide bzw. verläuft über diesen Kamm, durch den auch der Tunnel führt.. die Autobahn steigt/fällt ~200 Meter auf 15 Kilometer oder so (circa). Wenn also die Bahn auch nur ähnlich ist.. kann das schon sein in dem Bereich. Aber das ist wie gesagt nur meine Vermutung, gesehen habe ich es so noch nicht :D
Tolle Video wieder.Das gutterverkehr is dort leider nicht zo viel
Mittel würde ich sagen.
Woher weißt du nur wo die züge wan sind und welcher Zug es ist z.b. Güterzug usw.
Personenzüge kann man ja anhand der Fahrpläne herausbekommen. Zum Beispiel unter kursbuch.bahn.de
Auf zugfinder.net kann man sich geschätzte, aktuelle Positionen von Personenzügen anzeigen lassen. Außerdem habe ich mir ein Tool programmiert, wo ich die Personenzüge einer Strecke als Bildfahrplan anzeigen lassen kann.
Güterzüge sind meistens reines Glück. Und Ausdauer: An der Geislinger Steige musste ich seinerzeit zwei bis drei Stunden warten, bis mal ein Güterzug nachgeschoben wurde.
Auf drehscheibe-online.de bekommt man auch den einen oder anderen Tipp. Auch das Abo der Zeitschrift lohnt sich.
Seit gestern ist die 111 074 Touristik-Bahn am RB49
Vielen Dank für die Info!
@@BeuteZugTrainspotting bitte
@6:26 "Orient Express" ??? 🤔😊😊😊
In der Tat.
Komisch... ich hatte mir den Orient Express immer etwas anders vorgestellt *kopfkratz*
Dillenburg ist aber auch ein oranienstadt man kann sagen die Vorfahren von dem Königshaus der Niederlande stammten dort her
bester Einspieler Terence Hill😂
Wie das Leben so spielt...
Wenn es am Bahnhof mehr Trainspotter als Reisende gibt, kann etwas nicht stimmen.
... da ist was dran ;-)