Mi abuelo tuvo un DKW Auto Unión F94 (1000s para los de Argentina y otros países) que se fabricó en Sauce Viejo, Provincia de Santa Fe. Siempre me remarca su motor 2 tiempos de 3 cilindros y lo confiable que era. Al día de hoy somos fanaticos DKW y siempre hablamos de la misma y de su desaparición como marca. ¡Gracias por este video!
En mi país Colombia la marca Daewoo, durante el tiempo que duró, sus modelos Racer, Cielo, Lanos eran los preferidos por los taxistas, y luego el Chevrolet Optra (Daewoo Lacetti) fue uno de los top ventas entre autos particulares, todavía se ven muchísimo y el auto más vendido en Colombia durante bastantes años fue el Chevrolet Spark (Daewoo Matiz)
Tengo una Pontiac Montana, me encanta el rendimiento de esa mini van, incluso la corrí contra un mustang 2001 de 6 cil y le dí mucha batalla a pesar del gran peso
@@francoestevez Torito sería, por lo panzón; pero si no tienes un deportivo a mano no vayas al autódromo (1/4 milla) por que terminarás corriendo en lo que sea, en mi caso un mini-van
Muchas Gracias Màximo por este magnífico vídeo una vez màs. También cabe destacar, en cuanto al Talbot Sumbeam Lotus, que guardaba una sorpresa con respecto al Talbot Horitzon, modelo usado por el Cuerpo Nacional de Policía para su Parque Móvil, a parte del número de puertas y era que, mientras el segundo de los modelos era tracción delantera, el primero de ellos, y Campeón Mundial de Rallyes de 1981, era de propulsión trasera...
A mí me encantaba el DKW f93 de 3 cilindros volaba ese auto parecía de carrera era aerodinámico sencillo muy bien auto duradero con humo pero una joya hoy..! Venia coupe y rubia aquí en Venezuela ..! Yo era un niño pero siempre me han gustado los autos y motos de Alemania..! Gracias y saludos ..! Éxitos..! Se les aprecia..!
Cano Powered can El DKV NSU Y otros dos que no recuerdo en este momento, se unieron para hacer fuerza ante las Marcas grandes como Chevrolet, Ford.... Y así nació el Auto unión los 4 - OOOO. Audi.
Gracias, Máximo y Rodrigo... éstos videos para mí son una joya, nunca se han explicado tan bien y sencillo la compleja historia que tuvieron...me encantaría ver más marcas ....y muy interesante, por no decir sorprendido gratamente por conocer más y mejor, a marcas españolas en la historia de la automoción.... anhelo conocer más sobre ellos... Ánimo con redescubrir la automoción de origen español,..... muchas gracias y adelante equipazo...disfrutó mucho con éstos videos 👏👍
Máximo me encantan tus videos, ya llevo más rachas de maratón de vídeos tuyos que de series en Netflix últimamente. Os propongo al equipo de Garaje Hermético que sois una enciclopedia que hay que exprimir algún vídeo (ya que en España me es bastante más difícil conocer) de coches con cambio automático de segunda mano baratos. Hay mercedes y BMW a patadas pero saliendo de ellos apenas conozco los cambios que usan, si son buenos o malos, tipos y características de los cambios automaticos de hace mas de 15 años en marcas Premium y no, etc. Ojala lo leais y os parezca interesante como para desarrollarlo. Un saludo seguid así por favor!!!
Interesante video que pide segunda parte. Me encantó la elección para el coche del dia, yo también me cabreaba con la confusión con el Horizon 😜. Por cierto, creo que hay un error: el motor del Horizon GT es el 1592 cc (el que se montó hasta el 205 GTX y el 309 SR), y el del Simca 1200 TI es el de 1442 cc (el que se montó hasta el 205 GT y el 309 GR). Saludos!!!
Hola equipo de GH !!! mi agradecimiento por estos videos que nos aportan tanto entretenimiento amèn de conocimientos. Dejo por aqui esta propuesta: Se podrìa hacer un video sobre el IKA-Renault Torino.....especialmente el preparado por el genio Oreste Berta, que compitiò en gran forma en Nurburgring con tres unidades y una de ellas fue totalmente restaurada........y se exibe en el museo de J.M.Fangio en Balcarce, Argentina.......Saludos y que continùe el exito !!!
Que pasada de canal que bueno para los amantes de todo tipo de coches yy motos Lo recomiendo pues para ejercitar la mente es lo mejor de lo mejor que recuerdos y cuantas preguntas resueltas el coche de mi niñez fue Chenard Walcker Aigle 22 Mi primera enciclopedia del motos fue Velocidad que tambien era revista como autopista Saludos y gracias por enseñarnos
Yo tuve un Daewoo Matiz 1.0 de 2003 que compré nuevo, le hice casi 200.000 km y sin problemas mecánicos, lo vendí en 2016. Aunque era un coche de malos acabados y espartano me salió muy bueno y era muy manejable en ciudad. Saludos.
El vídeo está muy bien Máximo, la marca que falta es Playmont que también hizo coches buenos, en fin habrá que hacer segundo vídeo, lo de que daewoo eran malos no es del todo cierto bajo mi punto de vista, tengo entendido que el daewoo nexia utilizaba el chasis del opel kadett alemán, al igual que el daewoo aranos utilizaba el chasis del opel record, esos coches se vendieron bastante bajo el paraguas de GM ,fue vendida a GM por la crisis que hubo en China y otras cosas más, siguió funcionando con su nombre y sacó otros modelos que tuvieron algo menos de éxito pero resistió hasta que GM, decidió introducir Chevrolet en europa disolviendo daewoo, y bajo su marca siguió vendiendo antiguos daewoo con el nombre de Chevrolet durante algunos años. También me gustaría decir que había otra marca que era alemana que se llamaba Warthturt o algo así no sé qué fue de esa marca.
Es curioso, en su momento recuerdo ver por la calle algún Y-10 con el logo de Autobianchi y me quedaba extrañado que no llevara el logo de Lancia, ya que veía otros con el logo de la lanza. Lancia tuvo más popularidad y optaron por el logo de esta última.
Magnifica descripción de marcas ya desaparecidas, y otras que no menciono, pero se siente nostalgia porque algunas de ellas marcaron épocas fantasticas para muchos se nosotros!!!
Para la segunda parte quisiera hablaran sobre la pequeña vida de MASTRETTA, se que fue poco conocida por otros lados pero para mí fue la marca Mexicana que dio esperanza de poder fabricar vehículos a otras marcas como Vūhl y Zacua. Gran video como siempre de este tan genial canal 🖤✨
Hablando de mexicanos, también podrían hablar de la extinta VAM "Vehículo Automotores Mexicanos", que a pesar de que en su mayoría ensamblan Jeeps y autos de AMC también tuvo algunos diseños propios.
Muchas gracias,gracias gracias...siempre, muy jugoso y adictivo, da gusto se aprende y muchas personas se sorprenderan porque ni los conocerán, gracias se pasan ratos muy buenos con vosotros, sigan así por favor, un abrazo.
Hubo una marca española llamada SEDAN, que hizo al menos un coche llamado Mustang. Y qué raros eran los derivados del Mini de Wolseley y Riley, de 3 volúmenes.
Saludos caballeros, su documental es bellísima, altamente articulado, muy explicito y altamente fotografiado muy meticulosamente organizado, mi agradecimiento a todos y cada uno que colaboraron en tan elocuente presentación, desde nuestro paraíso terrenal Puerto Rico Jesús Torres.
Yo acá en Santiago de Chile aún puedo ver funcionar camiones Pegaso, algunos coupes marca Rover y que te digo de hartas Hummer H3 y ví una vez un oldmobile tipo taxi
Simca, Autobianchi... hay muchas más que ya no están. Máximo creo que nos has "leído" el pensamiento, hace falta segundo video, y tercero, cuarto... los que hagan falta, jaja.
Me gusto mucho este vídeo, que además me dio nostalgia porque me hizo recordar una camioneta Studebaker que tenía el padre de un amigo y en la que me llevo alguna vez (como para la gerra)
De marca española desaparecida, siempre tuve mucha curiosidad por Elizalde. Me sonaba más por los motores de aviación hechos en Sevilla, que estuvieron en los orígenes de CASA, creo, pero con Internet me fui enterando de sus coches, alguno espectacular...y ya no queda ni uno! ¿Habrá algún vídeo antiguo de Elizalde? Sería fantástico saber más.
6:04 Escucho a Máximo decir: ¿Escuchan la lluvia? y que gran coincidencia que cuando estaba viendo el video, está lloviendo en mi ciudad, muy buen video, saludos desde Honduras
Vivo en el Reino Unido y aún hoy, en mayo de 2024, veo coches, aparentemente nuevos o recientes, de marca MG, por lo que creo que no han desaparecido, más si considero (por el tiempo que hace de otros comentarios) que este video tiene no menos de 2 años. Gracias por sus emisiones, que me gustan mucho. JG.
Me encanta este canal... Te sigo desde hace muchísimo tiempo y lo recomiendo a toda persona que conozco y le gusta el tema y comento porque se que es bueno para el.canal... solo puedo dar las gracias por el arduo trabajo que tiene el poder entretenernos e ilustrarnos, un fuerte abrazo desde Málaga.😉👍👍👍 Aquí tienes pagada una buena convia...😁😁😁😁
Excelente informe de las marcas de automóviles desaparecidas del mercado tan legendarias como Oldsmobile o tan representativas como Austin o Talbot...Pero me sorprendiste por Hummer que era la marca distintiva por sus "Giga SUV's" como el H1 y sus "Enanas" como los H2 y H3...Pero al contrario de lo que piensa la mayoría que Hummer es el "Nombre" de estos vehículos pero en realidad es un acrónimo militar de Vehículo de Ruedas Multiproposito de Alta Movilidad, "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle" o HMMWV y que al igual que el legendario Jeep que es el vocablo de "General Purpose, Gi-Py", los militares estadounidenses llamaban a este trabalenguas como "Humvee" y de ahí su fabricante AM General que cuando decidió vender comercialmente el Humvee, "Pulió" la palabra para que fuera pegajosa para los civiles y así se conoce como "Hummer"...
Tuve dos Talbot Horizon , primero gasolina que me salvo vida en un acidente muy grave (choque frontal con todotereno ruso) y despues segundo un 1.9D un mechero .Muy buen video como siempre!
En la época de "El Coche Fantástico" no sabía que coche era KITT (marca y modelo) y al tener faros escamoteables y ver un Triumph TR7 pensé que KITT sería un Triumph, pero al ver la parte trasera, observé que no tenía nada que ver. Al poco tiempo descubrí que era un Pontiac Firebird mk1, que creo ya no se fabrica. Era la época en la que no había internet y encontrarlo en una revista de coches era complicado.
Kitt era un Pontic Firebird de tercera generación...no de primera. Y si, ya no se fabrica. Hubo una cuarta generación en la década de los noventa y luego dejó de existir. En mi opinión, la primera y la tercera generación, las más chulas. Luego la segunda y por último la cuarta.
Se siguen fabricando Pontiacs de manera artesanal,sobre pedido y bajo autorizacion de General Motors, modificando Camaros actuales para hacerlos similares a los clasicos. No recuerdo ahora el nombre de la empresa que los realiza. Saludos.
@Angel AC ...igual otra serie también pero el de segunda generación es famoso sobre todo por la película con Burt Reynolds: “Smoke and the bandit”....muy divertida y llena de persecuciones en coche con sherif americano incapaz de dar caza al Pontiac incluido. 😊
Mi papá compró un DKW 1000S en 1965 que se fabricaba en Argentina en la década de los 60. Los fabricaba una empresa que tenía la licencia de la casa madre alemana en un complejo industrial que en esos años se levantó en la provincia de Santa Fé. Posteriormente cuando esta empresa cierra le vende todo a Fiat Concord y ahí comenzaron a fabricar tractores para el campo. Creo que la empresa cierra allá por el año 1969 o 1970. Motor 2 tiempos, 3 cilindros, 1000 cms3. Recuerdo que por cada 40 lts de nafta había que agregarle 1 litro de aceite SAE 40W. Además se fabricó una cupé llamada Fisore, que creo que tenía diseño de Pininfarina. Realmente una belleza de auto. Se hicieron pocas. Y hoy en la actualidad se hace muy difícil conseguir una, y las pocas que hay valen muchísimo. Con ese auto saqué mi registro de conducir y lo tuvimso en la familia hasta el año 1987.
Señor Buenos días, desde Chile le aclaro, que el Studebaker del año 1951 y porque fue mi primer auto, a los 18-20 años y tenía un motor Rocket V-8 y caja automática. Lo felicito gran programa gracias ah!! y también sigo "Dialogo Sobre Ruedas"
Felicitaciones Máx; muy bueno el canal;el primer auto que maneje fue un DKW unión modelo 1963 era de mi padre allá x el año 1993 en ése año yo tenía 15años lo que siempre me decía mi padre es que para el los mejores automóviles eran los de marca Alemana
Felicidades queridos amigos. Que buen programa. Por supuesto que los seguiré. Me gustaría que hablaran del Volkswaguen Sedan. Yo soy Mexicano y tuve dos. Magnífico automóvil. Gracias, y les mando mi admiración y respeto desde Chicago. Un abrazo.
Hoy te felicito por el coche del día, si señor. Un gran coche, o mejor dicho una gran versión. No obstante creo que te has dejado a SIMCA. En lo referente va marcas desaparecidas.👍👍
El Renault coupé Fuego se fabricó también en Argentina y fué y es un auto muy codiciado. Su destacada participación en torneos de automovilismo lo hizo aún mas famoso. Era el sueño máximo de todo joven automovilista.
@@aldogrimaldi7201 el Renult Fuego era rival de la cupe Ford Sierra XR4 en Turismo Competición 2000 y el piloto argentino Juan Maria Traverso ganó muchas carreras con este modelo frances...
En Argentina hay muchas funcionando y realmente han perdurado y envejecido con mucha dignidad.Traverso las ha inmortalizado en el TC habiendo salido campeón con la Renault Fuego.😎👍
Pero que canalazo Máximo,esta estupendo..... Debes hacer un video profundizando un poco la desaparición de marcas americanas. La marca Reo (delHermano de la oldmobile) Plymouth, Saturn, Mercuryy alguna que otra más
Máximo!!! Brillante el video... y si, deberás realizar una investigación realmente de la historia del automóvil, buscando rememorar y reivindicar a todos los fabricantes de vehículosEstará
Hola Maximo, muy bueno el video, mucha info interesante, me gustaría un día que hagáis un vídeo sobre la historia de Nash, una marca de USA desaparecida que tenía coches muy buenos. Saludos desde Uruguay
Hola Máximo buenas tardes, muy informativo video! Me gustaría que hicieras un video de la categoría de automovilismo deportivo más longeva del mundo, el Turismo de Carretera. Vas a quedar impresionado con las anécdotas de Luis Rubén Di Palma y Juan María Traverso los mayores referentes históricos de la categoría que en sí tiene una historia RIQUÍSIMA! Saludos Julio.
Me parece que la historia de nuestro TC es tan grande e inabarcable que no daría para uno de los vídeos de Máximo. Solamente contar la extraordinaria historia de los hermanos Emiliozzi le llevaría un programa completo.
Authi Deluxe 1000, el Austin Morris fabricado en España. este año he restaurado uno y lo tenemos en la familia como la joya sobre ruedas. Su suspensión Hidrolastyc lo hace único
Muy buena idea la hacer un video sobre marcas españolas desaparecidas. A parte de Hispano Suiza y Elizalde también estaban Abadal, Ricart, David, Loryc, etc. Si quieres hacer fotos de coches de fabricación nacional pre guerra te recomiendo ir al Museo colección de Automóviles de Salvador Claret en Sils, Gerona.
Me encantan estos videos de historia, ya estoy que me animo a enviar mi intro jejeje los veo todas las semanas tanto que mi esposa no le gusta jajaja muchas gracias a todo el equipo del Garaje !
muy buen video y cuantos recuerdos, he vivido toda mi infancia y adolescencia en uruguay y conoci un sin fin de marcas inglesas de las que recuerdo y no has nombrado diria /MORRIS/ SINGER/ STANDAR / VANGUARD/ seguro quedan mas pero ahora no recuerdo como anecdota te dire que mi padre ha tenido dos austin a 40 pick up y mi primer coche fue un austin a 40 devon, un saludo y a seguir asi
Como dato curioso diré que la moto de fabricación en serie que tiene el motor más grande del mundo es una Triumph: la Triumph 2500 Rocket 3, con un motor tricilíndrico de 2.458cc. Buen vídeo Máximo, me gustó mucho
En 17:15 esa cupé ¿me parecce a mí o tiene una similitud con alguna Bugatti? De Argentina desaparecieron: DiTella, Rastrojero (clausurada por Decreto [tenía el 80% del mercado de camionetas] para que surgieran en dicho mercado Ford, Chevrolet, Chrysler), IKA (Industras Kaiser Argentina), Fargo, Desoto, Bedford, El Detalle (1° fue carrocera de colectivos, luego fabricante de omnibus), Lotus Seven ¡gracias gracias Maximo y cia por el video!!!👍💪👏❗☺ Saludos desde Merlo PBA
En Francia tuve la oportunidad de ver un coche que me encantó, me recordaba a un Citroën Ds, (tiburón) pero era un Panhard, creo que es una marca de automóvil desaparecida bastante desconocida.
Efectivamente a ver si Max nos deleita con mas vídeos que continúen con este tema, son muchas y muy interesantes las firmas que están todavía en el tintero.
gracias otra vez por hacer patente la historia, siempre es apasionante, y más si hay marcas y tecnología españolas, aunque en este país el conocimiento no se valora, sea técnico, inventivo industrial o de otros modos. una pena...
Mi abuelo tuvo un DKW Auto Unión F94 (1000s para los de Argentina y otros países) que se fabricó en Sauce Viejo, Provincia de Santa Fe. Siempre me remarca su motor 2 tiempos de 3 cilindros y lo confiable que era. Al día de hoy somos fanaticos DKW y siempre hablamos de la misma y de su desaparición como marca. ¡Gracias por este video!
En mi país Colombia la marca Daewoo, durante el tiempo que duró, sus modelos Racer, Cielo, Lanos eran los preferidos por los taxistas, y luego el Chevrolet Optra (Daewoo Lacetti) fue uno de los top ventas entre autos particulares, todavía se ven muchísimo y el auto más vendido en Colombia durante bastantes años fue el Chevrolet Spark (Daewoo Matiz)
Tengo una Pontiac Montana, me encanta el rendimiento de esa mini van, incluso la corrí contra un mustang 2001 de 6 cil y le dí mucha batalla a pesar del gran peso
Tranquilo Toretto
@@francoestevez Torito sería, por lo panzón; pero si no tienes un deportivo a mano no vayas al autódromo (1/4 milla) por que terminarás corriendo en lo que sea, en mi caso un mini-van
Con estos pedazos de vídeos, de los cuales no me quiero perder ni uno, no me ha quedado más remedio que hacerme miembro.
Tengo un Daewoo Nubira de 2004 y me ha salido buenisimo.
Tuve un nubira 2000 impecable y además con su suspensión trasera independiente
Super suave
Muchas Gracias Màximo por este magnífico vídeo una vez màs. También cabe destacar, en cuanto al Talbot Sumbeam Lotus, que guardaba una sorpresa con respecto al Talbot Horitzon, modelo usado por el Cuerpo Nacional de Policía para su Parque Móvil, a parte del número de puertas y era que, mientras el segundo de los modelos era tracción delantera, el primero de ellos, y Campeón Mundial de Rallyes de 1981, era de propulsión trasera...
Pues si, segunda parte yaaaaa. Magnífico video como siempre.
A mí me encantaba el DKW f93 de 3 cilindros volaba ese auto parecía de carrera era aerodinámico sencillo muy bien auto duradero con humo pero una joya hoy..! Venia coupe y rubia aquí en Venezuela ..! Yo era un niño pero siempre me han gustado los autos y motos de Alemania..! Gracias y saludos ..! Éxitos..! Se les aprecia..!
Cano Powered can
El DKV NSU Y otros dos que no recuerdo en este momento, se unieron para hacer fuerza ante las Marcas grandes como Chevrolet, Ford.... Y así nació el Auto unión los 4 - OOOO. Audi.
Les escribo desde Cali - Colombia, los felicito por los documentales, son muy interesantes y los llevo siguiendo desde hace rato.
Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo
Gracias, Máximo y Rodrigo... éstos videos para mí son una joya, nunca se han explicado tan bien y sencillo la compleja historia que tuvieron...me encantaría ver más marcas ....y muy interesante, por no decir sorprendido gratamente por conocer más y mejor, a marcas españolas en la historia de la automoción.... anhelo conocer más sobre ellos... Ánimo con redescubrir la automoción de origen español,..... muchas gracias y adelante equipazo...disfrutó mucho con éstos videos 👏👍
Muchas gracias Máximo por haber hablado del coche que te dije talbot 150 y el Horizon
Máximo me encantan tus videos, ya llevo más rachas de maratón de vídeos tuyos que de series en Netflix últimamente.
Os propongo al equipo de Garaje Hermético que sois una enciclopedia que hay que exprimir algún vídeo (ya que en España me es bastante más difícil conocer) de coches con cambio automático de segunda mano baratos. Hay mercedes y BMW a patadas pero saliendo de ellos apenas conozco los cambios que usan, si son buenos o malos, tipos y características de los cambios automaticos de hace mas de 15 años en marcas Premium y no, etc. Ojala lo leais y os parezca interesante como para desarrollarlo. Un saludo seguid así por favor!!!
De todas las marcas que has puesto mi favorita es Hispano Suiza. Que gran noticia que vuelva a la vida con el Carmen que me parece precioso
Interesante video que pide segunda parte.
Me encantó la elección para el coche del dia, yo también me cabreaba con la confusión con el Horizon 😜.
Por cierto, creo que hay un error: el motor del Horizon GT es el 1592 cc (el que se montó hasta el 205 GTX y el 309 SR), y el del Simca 1200 TI es el de 1442 cc (el que se montó hasta el 205 GT y el 309 GR).
Saludos!!!
Hola equipo de GH !!! mi agradecimiento por estos videos que nos aportan tanto entretenimiento amèn de conocimientos. Dejo por aqui esta propuesta: Se podrìa hacer un video sobre el IKA-Renault Torino.....especialmente el preparado por el genio Oreste Berta, que compitiò en gran forma en Nurburgring con tres unidades y una de ellas fue totalmente restaurada........y se exibe en el museo de J.M.Fangio en Balcarce, Argentina.......Saludos y que continùe el exito !!!
Me encantan tus videos maxi. Un abrazo y sigue con los videos estupendos que haces del mundo del motor
Espectacular como siempre
Como mola el Talbot Lotus!!! No lo conocía.
Magnifico vídeo, muchas gracias!!!
Que pasada de canal que bueno para los amantes de todo tipo de coches yy motos
Lo recomiendo pues para ejercitar la mente es lo mejor de lo mejor que recuerdos y cuantas preguntas resueltas
el coche de mi niñez fue Chenard Walcker Aigle 22
Mi primera enciclopedia del motos fue Velocidad que tambien era revista como autopista
Saludos y gracias por enseñarnos
Yo tuve un Daewoo Matiz 1.0 de 2003 que compré nuevo, le hice casi 200.000 km y sin problemas mecánicos, lo vendí en 2016. Aunque era un coche de malos acabados y espartano me salió muy bueno y era muy manejable en ciudad. Saludos.
Gracias por el vídeo y la información.
El vídeo está muy bien Máximo, la marca que falta es Playmont que también hizo coches buenos, en fin habrá que hacer segundo vídeo, lo de que daewoo eran malos no es del todo cierto bajo mi punto de vista, tengo entendido que el daewoo nexia utilizaba el chasis del opel kadett alemán, al igual que el daewoo aranos utilizaba el chasis del opel record, esos coches se vendieron bastante bajo el paraguas de GM ,fue vendida a GM por la crisis que hubo en China y otras cosas más, siguió funcionando con su nombre y sacó otros modelos que tuvieron algo menos de éxito pero resistió hasta que GM, decidió introducir Chevrolet en europa disolviendo daewoo, y bajo su marca siguió vendiendo antiguos daewoo con el nombre de Chevrolet durante algunos años. También me gustaría decir que había otra marca que era alemana que se llamaba Warthturt o algo así no sé qué fue de esa marca.
Es curioso, en su momento recuerdo ver por la calle algún Y-10 con el logo de Autobianchi y me quedaba extrañado que no llevara el logo de Lancia, ya que veía otros con el logo de la lanza. Lancia tuvo más popularidad y optaron por el logo de esta última.
Magnifica descripción de marcas ya desaparecidas, y otras que no menciono, pero se siente nostalgia porque algunas de ellas marcaron épocas fantasticas para muchos se nosotros!!!
Para la segunda parte quisiera hablaran sobre la pequeña vida de MASTRETTA, se que fue poco conocida por otros lados pero para mí fue la marca Mexicana que dio esperanza de poder fabricar vehículos a otras marcas como Vūhl y Zacua.
Gran video como siempre de este tan genial canal 🖤✨
Hablando de mexicanos, también podrían hablar de la extinta VAM "Vehículo Automotores Mexicanos", que a pesar de que en su mayoría ensamblan Jeeps y autos de AMC también tuvo algunos diseños propios.
Muchas gracias,gracias gracias...siempre, muy jugoso y adictivo, da gusto se aprende y muchas personas se sorprenderan porque ni los conocerán, gracias se pasan ratos muy buenos con vosotros, sigan así por favor, un abrazo.
Toda una joya cultural automovilistica,¡¡bien hecho,Maxi!!
excelente video, lo disfrutamos en familia, saludos desde Argentina
Hubo una marca española llamada SEDAN, que hizo al menos un coche llamado Mustang. Y qué raros eran los derivados del Mini de Wolseley y Riley, de 3 volúmenes.
Mi padre tuvo un Riley de 3 volúmenes. Según tengo entendido trajeron a Canarias una partida para usarlos como taxis en su día
Saludos caballeros, su documental es bellísima, altamente articulado, muy explicito y altamente fotografiado muy meticulosamente organizado, mi agradecimiento a todos y cada uno que colaboraron en tan elocuente presentación, desde nuestro paraíso terrenal Puerto Rico Jesús Torres.
Yo acá en Santiago de Chile aún puedo ver funcionar camiones Pegaso, algunos coupes marca Rover y que te digo de hartas Hummer H3 y ví una vez un oldmobile tipo taxi
Como siempre Max
Superinteresante este video,esperando el siguiente felicidades un abrazo desde México saludos ✋🏻
Simca, Autobianchi... hay muchas más que ya no están. Máximo creo que nos has "leído" el pensamiento, hace falta segundo video, y tercero, cuarto... los que hagan falta, jaja.
Que qá1a aeá 11
@@hectorjaimecabezascruz1129 ñññ
Me gusto mucho este vídeo, que además me dio nostalgia porque me hizo recordar una camioneta Studebaker que tenía el padre de un amigo y en la que me llevo alguna vez (como para la gerra)
De marca española desaparecida, siempre tuve mucha curiosidad por Elizalde. Me sonaba más por los motores de aviación hechos en Sevilla, que estuvieron en los orígenes de CASA, creo, pero con Internet me fui enterando de sus coches, alguno espectacular...y ya no queda ni uno! ¿Habrá algún vídeo antiguo de Elizalde? Sería fantástico saber más.
Qué bonitos y entretenidos los vídeos de Máximo, excelentes investigaciones. Saludos desde Guatemala.
6:04 Escucho a Máximo decir: ¿Escuchan la lluvia? y que gran coincidencia que cuando estaba viendo el video, está lloviendo en mi ciudad, muy buen video, saludos desde Honduras
Estaba viendo las noticias y en España están cambiando los autos por botes, por las lluvias y eso que están en primavera allá.
Excelente trabajo !!!!!
Un abrazo a todo el equipo
Vivo en el Reino Unido y aún hoy, en mayo de 2024, veo coches, aparentemente nuevos o recientes, de marca MG, por lo que creo que no han desaparecido, más si considero (por el tiempo que hace de otros comentarios) que este video tiene no menos de 2 años. Gracias por sus emisiones, que me gustan mucho. JG.
Muy Buen videooo!!! Espectacular 😃😃🥳🥳
Me encantan estos vídeos de historia automovilistica. Talbot Horizon EXD estuvo por casa en mi niñez... Qué recuerdos.
Esperando el próximo!
Excelente trabajo como siempre Máximo. Muchas gracias. Saludos desde Uruguay
Me encanta este canal... Te sigo desde hace muchísimo tiempo y lo recomiendo a toda persona que conozco y le gusta el tema y comento porque se que es bueno para el.canal... solo puedo dar las gracias por el arduo trabajo que tiene el poder entretenernos e ilustrarnos, un fuerte abrazo desde Málaga.😉👍👍👍 Aquí tienes pagada una buena convia...😁😁😁😁
Excelente informe de las marcas de automóviles desaparecidas del mercado tan legendarias como Oldsmobile o tan representativas como Austin o Talbot...Pero me sorprendiste por Hummer que era la marca distintiva por sus "Giga SUV's" como el H1 y sus "Enanas" como los H2 y H3...Pero al contrario de lo que piensa la mayoría que Hummer es el "Nombre" de estos vehículos pero en realidad es un acrónimo militar de Vehículo de Ruedas Multiproposito de Alta Movilidad, "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle" o HMMWV y que al igual que el legendario Jeep que es el vocablo de "General Purpose, Gi-Py", los militares estadounidenses llamaban a este trabalenguas como "Humvee" y de ahí su fabricante AM General que cuando decidió vender comercialmente el Humvee, "Pulió" la palabra para que fuera pegajosa para los civiles y así se conoce como "Hummer"...
el DKW F 93 se vio mucho por acá en Argentina .en donde vivo .san Martín Mendoza anda uno original .saludos desde Argentina
Tuve dos Talbot Horizon , primero gasolina que me salvo vida en un acidente muy grave (choque frontal con todotereno ruso) y despues segundo un 1.9D un mechero .Muy buen video como siempre!
En la época de "El Coche Fantástico" no sabía que coche era KITT (marca y modelo) y al tener faros escamoteables y ver un Triumph TR7 pensé que KITT sería un Triumph, pero al ver la parte trasera, observé que no tenía nada que ver. Al poco tiempo descubrí que era un Pontiac Firebird mk1, que creo ya no se fabrica. Era la época en la que no había internet y encontrarlo en una revista de coches era complicado.
Kitt era un Pontic Firebird de tercera generación...no de primera. Y si, ya no se fabrica. Hubo una cuarta generación en la década de los noventa y luego dejó de existir. En mi opinión, la primera y la tercera generación, las más chulas. Luego la segunda y por último la cuarta.
Se siguen fabricando Pontiacs de manera artesanal,sobre pedido y bajo autorizacion de General Motors, modificando Camaros actuales para hacerlos similares a los clasicos. No recuerdo ahora el nombre de la empresa que los realiza. Saludos.
@@oscarbranchesi2108 El Pontiac Fiero era muy chulo en la epoca.
@@serzok1 cierto, KITT era la tercera generación. El de la segunda generación creo que protagonizó otra serie.
@Angel AC ...igual otra serie también pero el de segunda generación es famoso sobre todo por la película con Burt Reynolds: “Smoke and the bandit”....muy divertida y llena de persecuciones en coche con sherif americano incapaz de dar caza al Pontiac incluido. 😊
Excelente trabajo Max, Rodrigo. Me sumo a la idea de un 2do video.
Mi papá compró un DKW 1000S en 1965 que se fabricaba en Argentina en la década de los 60. Los fabricaba una empresa que tenía la licencia de la casa madre alemana en un complejo industrial que en esos años se levantó en la provincia de Santa Fé. Posteriormente cuando esta empresa cierra le vende todo a Fiat Concord y ahí comenzaron a fabricar tractores para el campo. Creo que la empresa cierra allá por el año 1969 o 1970. Motor 2 tiempos, 3 cilindros, 1000 cms3. Recuerdo que por cada 40 lts de nafta había que agregarle 1 litro de aceite SAE 40W. Además se fabricó una cupé llamada Fisore, que creo que tenía diseño de Pininfarina. Realmente una belleza de auto. Se hicieron pocas. Y hoy en la actualidad se hace muy difícil conseguir una, y las pocas que hay valen muchísimo. Con ese auto saqué mi registro de conducir y lo tuvimso en la familia hasta el año 1987.
Vaya pedazo de vídeo, increíble. Información, historia, detalles, anécdotas. Cada día te superas Max. Muchas gracias
Grande Max. Saludos desde Uruguay
Señor Buenos días, desde Chile le aclaro, que el Studebaker del año 1951 y porque fue mi primer auto, a los 18-20 años y tenía un motor Rocket V-8 y caja automática.
Lo felicito gran programa gracias ah!! y también sigo "Dialogo Sobre Ruedas"
Excelente video! Por cierto muy bueno el video de presentación del canal
Hola don Máximo, creo que sava pegaso sigue mereciendo un vídeo
Un saludo
Felicitaciones Máx; muy bueno el canal;el primer auto que maneje fue un DKW unión modelo 1963 era de mi padre allá x el año 1993 en ése año yo tenía 15años lo que siempre me decía mi padre es que para el los mejores automóviles eran los de marca Alemana
Impecable como siempre y la lluvia no es problema pues el garaje es hermético éxitos saludos desde córdoba Argentina
Felicidades queridos amigos. Que buen programa.
Por supuesto que los seguiré.
Me gustaría que hablaran del Volkswaguen Sedan.
Yo soy Mexicano y tuve dos. Magnífico automóvil.
Gracias, y les mando mi admiración y respeto desde Chicago.
Un abrazo.
Hoy te felicito por el coche del día, si señor. Un gran coche, o mejor dicho una gran versión. No obstante creo que te has dejado a SIMCA. En lo referente va marcas desaparecidas.👍👍
Gracias maestro. Menudo crack. Saludos
De Soto , Nash , Maybach y otras tantas sin duda hay suficiente material para más vídeos 👍
COMO SIEMPRE MAXIMO, UN GUSTAZO VER TUS VIDEOS
Buen trabajo,a esperar el próximo,saludos desde Almeria.
Hola, me gusta mucho el canal, sería interesante un vídeo con las actuales mezclas de marcas y propietarios, gracias.
Podrías hacer un vídeo sobre Nascar no sé si es tan interesante como par hacerle un vídeo pero es un tema que nunca vi un video en español
Me sumo a la petición!, Un repaso a la historia de la competición!
Hola buenas tardes, me gustaría que hablara del Renault fuego, que pasó con ese modelo?. Saludos desde Los Andes Chile 🤗
El Renault coupé Fuego se fabricó también en Argentina y fué y es un auto muy codiciado. Su destacada participación en torneos de automovilismo lo hizo aún mas famoso. Era el sueño máximo de todo joven automovilista.
@@aldogrimaldi7201 el Renult Fuego era rival de la cupe Ford Sierra XR4 en Turismo Competición 2000 y el piloto argentino Juan Maria Traverso ganó muchas carreras con este modelo frances...
En Argentina hay muchas funcionando y realmente han perdurado y envejecido con mucha dignidad.Traverso las ha inmortalizado en el TC habiendo salido campeón con la Renault Fuego.😎👍
Pero que canalazo Máximo,esta estupendo..... Debes hacer un video profundizando un poco la desaparición de marcas americanas. La marca Reo (delHermano de la oldmobile) Plymouth, Saturn, Mercuryy alguna que otra más
Gracias por otro gran tema👍👍👍👍
Fantástico reportaje. Cuando me toque la primitiva quiero un H12 de Hispano Suiza
Me encanta su programa, un saludo desde República Dominicana
Ojalá hagáis una segunda parte,muy buen video y entretenido.
Muy buen video, me gustan mucho esta clase de videos, un trabajo muy laborioso y exhaustivo de 10 👏👏👏😀🤗💪😷
Máximo!!! Brillante el video... y si, deberás realizar una investigación realmente de la historia del automóvil, buscando rememorar y reivindicar a todos los fabricantes de vehículosEstará
Wow!!! Creo que jamas conduci uno de esas marcas! Cuanto conocimiento, saludos desde Mexico!
Muy buen video amigo saludos desde Uruguay
Muy interesante, gracias !
Hola Maximo, muy bueno el video, mucha info interesante, me gustaría un día que hagáis un vídeo sobre la historia de Nash, una marca de USA desaparecida que tenía coches muy buenos. Saludos desde Uruguay
Hola Máximo buenas tardes, muy informativo video!
Me gustaría que hicieras un video de la categoría de automovilismo deportivo más longeva del mundo, el Turismo de Carretera. Vas a quedar impresionado con las anécdotas de Luis Rubén Di Palma y Juan María Traverso los mayores referentes históricos de la categoría que en sí tiene una historia RIQUÍSIMA! Saludos Julio.
Me parece que la historia de nuestro TC es tan grande e inabarcable que no daría para uno de los vídeos de Máximo. Solamente contar la extraordinaria historia de los hermanos Emiliozzi le llevaría un programa completo.
Muy buen video
Me hubiese gustado oírte hablar de la marca TVR
Excelente video!
Authi Deluxe 1000, el Austin Morris fabricado en España. este año he restaurado uno y lo tenemos en la familia como la joya sobre ruedas. Su suspensión Hidrolastyc lo hace único
Saludos!!
Estaria bueno un video de una marca casi desaparecida como lo es TVR
Que bien salio este video y espero una segunda parte y tercera si es posible
Máximo! Estaría genial que hablaras sobre la marca mexicana Mastretta
Excelente video 👌
Ya lo comenté en otro video, pero me pareceria muy interesante ver vehiculos de carreras o muy historicos que han utilizado el motor diesel.
Muy buena idea la hacer un video sobre marcas españolas desaparecidas. A parte de Hispano Suiza y Elizalde también estaban Abadal, Ricart, David, Loryc, etc. Si quieres hacer fotos de coches de fabricación nacional pre guerra te recomiendo ir al Museo colección de Automóviles de Salvador Claret en Sils, Gerona.
Me encantan estos videos de historia, ya estoy que me animo a enviar mi intro jejeje los veo todas las semanas tanto que mi esposa no le gusta jajaja muchas gracias a todo el equipo del Garaje !
Sería genial una serie de videos de GRANDES AUTOS de RALLY!
Máximo esperaba oir acerca del Yugo. Un saludo
muy buen video y cuantos recuerdos, he vivido toda mi infancia y adolescencia en uruguay y conoci un sin fin de marcas inglesas de las que recuerdo y no has nombrado diria /MORRIS/ SINGER/ STANDAR / VANGUARD/ seguro quedan mas pero ahora no recuerdo como anecdota te dire que mi padre ha tenido dos austin a 40 pick up y mi primer coche fue un austin a 40 devon, un saludo y a seguir asi
Muy buen trabajo, siempre se aprende algo nuevo con ustedes!!
Me encanta el Hummer, había probado una vez un HUMVEE y tengo ganas de probarlo de nuevo!!!
Como dato curioso diré que la moto de fabricación en serie que tiene el motor más grande del mundo es una Triumph: la Triumph 2500 Rocket 3, con un motor tricilíndrico de 2.458cc.
Buen vídeo Máximo, me gustó mucho
En 17:15 esa cupé ¿me parecce a mí o tiene una similitud con alguna Bugatti?
De Argentina desaparecieron: DiTella, Rastrojero (clausurada por Decreto [tenía el 80% del mercado de camionetas] para que surgieran en dicho mercado Ford, Chevrolet, Chrysler), IKA (Industras Kaiser Argentina), Fargo, Desoto, Bedford, El Detalle (1° fue carrocera de colectivos, luego fabricante de omnibus), Lotus Seven
¡gracias gracias Maximo y cia por el video!!!👍💪👏❗☺
Saludos desde Merlo PBA
En Francia tuve la oportunidad de ver un coche que me encantó, me recordaba a un Citroën Ds, (tiburón) pero era un Panhard, creo que es una marca de automóvil desaparecida bastante desconocida.
Efectivamente a ver si Max nos deleita con mas vídeos que continúen con este tema, son muchas y muy interesantes las firmas que están todavía en el tintero.
Otra marca francesa que desapareció de la nada y fue conocida en los 60 fue la marca Facel-Vega
Siempre esperando tus vídeos, siempre son cortitos y siempre super interesantes, quizás de ahí lo de cortitos?
gracias otra vez por hacer patente la historia, siempre es apasionante, y más si hay marcas y tecnología españolas, aunque en este país el conocimiento no se valora, sea técnico, inventivo industrial o de otros modos. una pena...
Que ganas de ver el video Maximo, me lo tendré que ver al menos 2 veces para que se me quede todo bien jaja