Сергей Александрович, а как бороться с закидыванием свечей сажей? Если явно богатая смесь, а карбюратор с магазина, то наверное надо всё таки подбирать жиклёры, а не постоянно чистить свечи?
Добрый день. У меня корона тойота, 5A-F. Карбюратор айсан. Ремонтировали его и не раз. Не вижу смысла его дорабатывать. Есть ли возможность поставить туда ваш карбюратор и какие проблемы будут при установке у мастера? Не хочу простой солекс на машину
С наступающим новым годом Сергей Александрович!!! Спасибо большое Вам, я обучаюсь в крайней группе по специальности то и ремонт двигателей авто. Когда мы проходили тему смесеобразование и работу карбюратора я не сильно понимал то, как нам это объясняли\преподносили, а вот ваши ролики мне больше помогли, чем презентации и научный язык преподавателя. Долгой счастливой Вам жизни!)
@@РОЯЛЬВНОЧИ-п1р С Новым Годом. Мой метод изложения выраблтан годами преподавания темы для учеников, зрителей и тех, кто пытался у меня принимать экзамены. Видимо, это самый вменяемый метод обьяснения. Спасибо.)))
Круто!!! Универсальный карбюратор иметь. Уже пользуюсь первый тест прокатился прет машина как не всебе где на второй кочегарил на третей залитаю спокойно. Спасибо Сергей Александрович
Контактное и электронное - да , инжектор - нежелательно т.к электронная начинка будет некоректно работать из-за помех , провода в основном накрываются из-за скачков напряжения ( провода с сопротивлением).
@@АлинаМалина-в5я тоже отметил это, когда он сверлил с помощью трубок на сверле, потом сверлил рядом с заслонками, то есть от отверстия до заслонки будет расстояние. При открытии дросселей в этом месте будет неисправимый провал.
Привет Болгарии и народу, что думает о мире и национальных интересах, кто не считает других своими врагами и соблюдает принцип ЖИВИ САМ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ. С Новым Вас Годом, здоровья и успехов!!
@@РОЯЛЬВНОЧИ-п1р Да, карбюратор очень простая система. Я так думал в училище военном. Позже, работая на СТО. Через 20 лет, понял, что не все так просто. Через 30, что это сложно в диагностике, в сравнении с инжекторными системами. После 40 лет стажа, я разобрался в этой простой системе на 80%. Так что еще немного ( лет 10), и я освою этот агрегат на 99%. )))
Сергей, с наступающим праздником Вас!, надо уже где-то в другом месте дублировать свои ролики, ютуб совсем уже не работает и в ближайшее время врядли будет работать, и второй вопрос, Вы вроде бы хотели выкладывать ролики про ремонт инжектора, ждëм уже.
Сергей Александрович, а как бороться с закидыванием свечей сажей?
Если явно богатая смесь, а карбюратор с магазина, то наверное надо всё таки подбирать жиклёры, а не постоянно чистить свечи?
Сначала проверяем уровень топлива, потом заводскую тарировку не по цифрам, а реально проп способность по таблицам.
Всё правильно.
Добрый день. У меня корона тойота, 5A-F. Карбюратор айсан. Ремонтировали его и не раз. Не вижу смысла его дорабатывать. Есть ли возможность поставить туда ваш карбюратор и какие проблемы будут при установке у мастера? Не хочу простой солекс на машину
@@Ra85773 вотцап т. 8 928 185 07 91
С наступающим новым годом Сергей Александрович!!!
Спасибо большое Вам, я обучаюсь в крайней группе по специальности то и ремонт двигателей авто. Когда мы проходили тему смесеобразование и работу карбюратора я не сильно понимал то, как нам это объясняли\преподносили, а вот ваши ролики мне больше помогли, чем презентации и научный язык преподавателя. Долгой счастливой Вам жизни!)
@@РОЯЛЬВНОЧИ-п1р С Новым Годом. Мой метод изложения выраблтан годами преподавания темы для учеников, зрителей и тех, кто пытался у меня принимать экзамены. Видимо, это самый вменяемый метод обьяснения. Спасибо.)))
Всегда смотрю и слушаю с большии интересом. С Новым годом, Сергей Алексадроаич!
@@ОлегУстюгов-е2э С Новым Годом, дорогой!!!
С наступающим новым годом, Сергей Александрович!👍👍👍
Спасибо. Вас поздравляю с Новогодними событиями!
Спасибо, с наступающим, здоровья!
С Новым Годом. И здоровья и успехов!!!
Здравствуйте,как с Вами связаться?
@@СергейСевостьянов-ь6ч ватцап 8 928 185 07 91
@@СергейСветлов-н9л Спасибо!
Круто!!! Универсальный карбюратор иметь. Уже пользуюсь первый тест прокатился прет машина как не всебе где на второй кочегарил на третей залитаю спокойно. Спасибо Сергей Александрович
Рад отзыву, рад вашему удовольствию. С Новым Годом!
Приветствую!Ответьте двумя словами...Провода высокого напряжения нулевого сопротивления,Да или Нет)С уважением Пермский край!
Отвечаю - смотрите рекомендации производителя. На разных авто, разные провода допускаются.
ЗМЗ-513 Грузовик.
@Surya-ur8rr допустимо.
))) благодарю!
Контактное и электронное - да , инжектор - нежелательно т.к электронная начинка будет некоректно работать из-за помех , провода в основном накрываются из-за скачков напряжения ( провода с сопротивлением).
Сергей у меня на уаз 417 мотор стоит 73 можно на на ездить
Можно, но мощность полную не получите.
Спасибо
Подскажите, на газ 3307 нет тахометра, хочу отрегулировать ХХ на К-135, можно ли как-то изначально выставить 650 оборотов, по каким-то исходникам?
@@СергейБудник-м5х Невозможно
Понял, спасибо
Можно. Работайте с переходными щелями и синхронным открытием заслонок относительно щелей. Там практически всегда косяки.
@@АлинаМалина-в5я тоже отметил это, когда он сверлил с помощью трубок на сверле, потом сверлил рядом с заслонками, то есть от отверстия до заслонки будет расстояние. При открытии дросселей в этом месте будет неисправимый провал.
С наступающим!!! Ютуб совсем не работает ((
@@АлексейПонкрашин-н5э Жаль, придется думать, как дальше выкладывать свои мысли.
@@СергейСветлов-н9л
С наступающим Вас! 🤝
Рутуб...
@@alex002-02 С Новым Годом! Ясно
Здраствуй Светлов привет из България.Очен интересной ролик.Кто панимает разбирьот.Желаю счастие и здаровие през
Новам годам.
Привет Болгарии и народу, что думает о мире и национальных интересах, кто не считает других своими врагами и соблюдает принцип ЖИВИ САМ И НЕ МЕШАЙ ДРУГИМ. С Новым Вас Годом, здоровья и успехов!!
Лайк неглядя)
@@Іван-ъ1е6з Нет, сначала послушайте. Можно не глядя..)))
С наступающим новым годом здоровья и долголетия .Спасибо за ваши видео уроки...
@@Алексей-ш7щ С Новым Годом!!
Самому интересна тематика карбюратора, всё так просто, нежели инжекторные системы, да и причём раритет хочу приобрести, двадцать первую волгу
@@РОЯЛЬВНОЧИ-п1р Да, карбюратор очень простая система. Я так думал в училище военном. Позже, работая на СТО. Через 20 лет, понял, что не все так просто. Через 30, что это сложно в диагностике, в сравнении с инжекторными системами. После 40 лет стажа, я разобрался в этой простой системе на 80%. Так что еще немного ( лет 10), и я освою этот агрегат на 99%. )))
Сергей, с наступающим праздником Вас!, надо уже где-то в другом месте дублировать свои ролики, ютуб совсем уже не работает и в ближайшее время врядли будет работать, и второй вопрос, Вы вроде бы хотели выкладывать ролики про ремонт инжектора, ждëм уже.
@@александрфурман-о5ь Спасибо. Про инжектор начал, но передумал. Мой зритель простой водитель а не мастер- диагност.
Нëм
@@РоманКлабуков-ь5ъ Сем?
светлов не неси чушь
@@ЮрийИванов-ф1д3о )))