ZFE 2021⛔️ La Fin des Voitures de Collection & Youngtimers en France ?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Interview FFVE : Quel avenir pour les voitures de collection face à la mise en place progressive des ZFE (zones à faibles émissions) qui vont sans doute interdire l’accès de certaines villes aux véhicules les plus anciens ?
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Pour le savoir POA est allé à la rencontre de Jean Louis Blanc, président de la Fédération Française des Véhicules de Collection , qui nous éclaire sur la place du patrimoine des véhicules de collection en France ( Auto, moto, camion, char, tracteur, deux roues, ….) et sur les enjeux des ZFE.
La FFVE œuvre activement depuis plus d’un an à la création d’une dérogation spécifique face aux restrictions de circulations pour les voitures immatriculées en carte grise collection, c'est-à-dire un véhicule âgé de plus de 30 ans dans son état d’origine et réservé exclusivement à un usage de loisir.
Chiffres et exemples à l’appui, la FFVE explique notamment le rôle mineur de la voiture de collection en termes de pollution de l’air et l’effet contre productif qu’aurait une telle décision de les bannir des villes.
A ce jour rien n’a encore été décidé, les textes réglementaires devraient être votés courant 2021, mais la FFVE a bon espoir d’avoir été entendue par les maires, les départements, les régions et les parlementaires pour mettre en place une vignette spécifique aux véhicules de collection leur permettant de rouler en ville pour un usage de loisir. .
Obtenir une attestation pour la carte grise collection :
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🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#FFVE #ZFE #Poa
J'ai envie de pleurer tellement c'est beau à entendre des gens qui défendent si bien notre cause. Juste merci
J'ai eu du mal à regarder jusqu'au bout de cet interview.
Ce qui m'agace, c'est que ce cher president, il maitrise certainement parfaitement son sujet, mais il devrait apprendre à se taire et écouter mais surtout laisser son intervieweur le temps de terminer sa question, au lieu de piailler tout le temps.
S'il veut faire une expo tout seul, il n'a qu'à la faire sa video, et là elle aura un grand intérêt.
Mais empêcher les gens de s'exprimer dans un dialogue je trouve ça completement con de sa part à ce cher president.
Imaginez dans une assemblée, y a que lui qui parle, là il risquerait d'énerver tous les autres membres associations
Ça c'est mon avis personnel.
Moi je défends le Français. Corrige tes fautes !
Merci Monsieur le Président pour votre dévouement de voitures anciennes.
🙏
J'ai entendu quelque part : "la Bagnole n'est pas morte". Argumentaire bien construit. Esprit bien entretenu. Merci P.O.A.
Merci POA et merci à la FFVE de travailler en faveur du patrimoine qui nous tient tant à coeur 😎
Heureusement que POA monte en première ligne sur ce sujet occulté par les médias par les temps qui courent
Très instructif
C'est fréquemment abordé par auto plus, suffit de lire la presse spécialisée.
Quand j entends parler du "bon sens" j ai peur
On sait que c est tres loin d etre ce qui caractérise nos politiques.
Il est extrêmement sympathique ce monsieur. Bravo pour son travail et gros respect pour son engagement
Waouuuh! POA, 200000abo, c’est énorme et à la fois tellement peu par rapport à la qualité de reportage comme celui-ci! Mais bravo! 1000bravo. Tellement d’investigation et de travail pour en arriver à un tel résultat. Messieurs et mesdames du gouvernement POA! Chapeau les artistes. Vous êtes au top.
Les voitures anciennes qu'en j'en vois qui roule me procure bien plus d'émotion que de les voir dans un musée . C'est en effet très important qu'elle ne soit pas mis dans l'oubli, car la France a été jadis l'un des plus grand producteur de voitures au monde avec beaucoup de marque automobile qui ont permis au développement de la France . C'est tout simplement notre patrimoine .
Bientôt que des voitures chinoises
On ne remerciera jamais assez tous ces hommes qui œuvrent pour le patrimoine des autres. 👍
Chapeau à la réalisation de la vidéo : avec 3 caméras fixes tournées vers l'un, vers l'autre et vers les 2 à la fois, il suffit ensuite de monter une vidéo globale passant d'une caméra à l'autre pour donner de la vie et du professionnalisme à l'ensemble. Auto-moto ne ferait pas tellement mieux à mon avis 🙂
Passionnant, passionné, très pointu et convainquant, ça rassure tout de suite, il a les bons arguments. Merci POA pour ce reportage!
Quel plaisir d'entendre un peu d'enthousiasme par les temps qui courent! Merci POA et merci la FFVE!
Ça fait tant plaisir de savoir que quelqu'un comme ça a la tête de la fédération j'espère le revoir en vidéo
Un grand merci à Mr Blanc pour la finesse de son approche vis à vis de toutes les parties prenantes locales et nationales, afin de défendre notre extraodinaire patrimoine automobile de manière factuelle, apaisée et acceptable pour tous nos concitoyens.
un grand MERCI pour ce labeur et votre persévérance à gratifier ce travail de mémoire automobile.
bonjour je suis collectionneur de vehicules anciens depuis plus de 40 ans heureusement qu'il y a des personnes qui nous defendent auprés des politiques je leur tire mon chapeau et je les remercie énormément pour le travail qu'ils font MERCI POUR TOUT
Merci POA pour cette interview, autour d’un sujet qui nous tiens à coeur pour beaucoup d’entre nous ! Avec une belle preuve de professionnalisme dans la réalisation.
J'ai une (Talbot) Matra Murena 2.2, lorsque je suis allé au Contrôle Technique j'ai demandé par curiosité combien de kilomètres j'avais parcouru depuis le précédent contrôle... 1700 km en deux ans. J'ai pas du polluer beaucoup ! Et encore c'est ma voiture préférée, et je roule avec un peu plus plutôt qu'une autre (Fiat X1/9 1300, Bertone X1/9 IN 1500, Porsche 911 2.4 et 944 phase 1 "boite auto" qui roulent beaucoup moins). Pour tout les jours j'ai une 405 diesel qui doit polluer beaucoup plus ! Et j'ai vraiment laissé du pognon aux professionnels pour les restaurer et les entretenir.
Bravo à la FFVE pour son travail en profondeur, préventif, passionné, précis...
Un grand bravo à cette association et un aussi grand bravo à POA. Longues vies à nos anciennes et aux sourires qu'elles dessinent.
Bravo POA!!! Pour cette belle interview. Encore un échange de qualité avec de nombreuses informations émanant directement de la source. Continuez à nous régaler 👍
Superbes initiatives de la FFVE ! Plutôt rassurant pour beaucoup d'entre nous.
Et merci pour cette mise au point très claire @POA ;)
étant du métier depuis 30 ans je sauve de la destruction et entretient ce patrimoine si précieux , merci à vous pour cette superbe émission qui nous donne beaucoup espoirs .....
Merci beaucoup pour les sauvetages d'ancienne
merci à la FFVE et jean louis Blanc ( un passionné qui m'a arreté un matin de bonne heure à Juan les pins alors que je roulais avec ma Fiat Osca ) de se donner autant de mal pour nous !
Un grand bravo à Poa et la FFVE pour cet entretien très instructif.
Ça fait chaud au coeur de sentir que la communauté des voitures anciennes et youngtimers en France est bien présente !
Merci pour ce travail de fourmi que vous faites en épluchant les textes, et en sensibilisant les autorités locales.
Renaud, petite mention spéciale car quand tu cites une Citroën AX comme exemple, je me sens très concerné 😊. .. en 1985 il n'y en avait pas encore car elle est sortie un an après 👍
C'est pour le détail. ..
Longue vie à nos bagnoles 🚗
Cela ne va t-il pas créer un délaissement des voitures de moins de 30 ans non éligibles dans les ZFE et donc réduire la cote de ces véhicules et donc leur entretiens ? C'est vraiment un sujet qui m'embête ça ! Car les voitures d'aujourd'hui sont nos voitures de collection de demain il faut pas l'oublier !
Oui, on peut se consoler de la perte en se disant que les véhicules des 30 dernières années sont globalement quasi tous mauvais, laids et sans âme... Perso je me vois pas collectionner un scenic ou une clio 2, ni aujourd'hui, ni demain, ni dans 50 ans... Les puristes diront (avec raison) qu'une 4L ou 2cv n'étais pas plus prestigieuse à l'époque...
@@pierrotmacholvy Une clio 2 V6, une MX5, un avantime, certaines alfa Romeo, une mustang, ou même pour quelque chose d'encore plus récent une Mercedes CLA sera je pense convointé dans 30-40 ans :) Après personne ne connais le futur !
@@arnaudregnier1532 On est bien d'accord il y en aura quelque une... Après tous les intérieurs avec écrans de ces années la on prit un sale coup de vieux! Le problème sera le même avec les électriques d'aujourd'hui et de demain, voitures hors de prix à l'achat à la technologie (et donc le prix de revente) obsolète max 5 ans après... Qui peut parier la dedans d'un point de vu financier c'est plus qu'un risque à prendre...
@@pierrotmacholvy tu n'aime pas ok, moi non plus , mais ceux qui aiment doivent pouvoir collectionner
Non surtout les diesel et les petites essence, les sportives ou les v6 seront très recherches vu la baisse de puissance et les moteurs électriques sans âmes
Monsieur le Président, nous vous remercions pour toutes ces informations qui nous rassurent quelque peu même si rien n'est encore fait, nous espèrons tous que le bon sens l'emportera !
J'aime beaucoup votre émission. La vérité c'est que vous et les membres de votre équipe, vous êtes sympathiques. De plus vos vidéos sont d'excellente qualité. Ici, et c'est tout à fait bienvenu, vous prenez le soin de nous rassurer sur le sort des voitures anciennes, de ces vraies merveilles que sont les voitures de collection. Et Dieu sait si l'on est attaché et si l'on les aime ces bonnes vieilles voitures d'autrefois. Souvenirs et Légendes. Bravo! Félicitation! Encouragent et Merci!
Bravo à la FFVE! A POA aussi, pour sa bonne idée ;-)
Merci messieurs. Ça fait chaud au cœur. Vraiment. Discours intelligibles et bien formulés. C'est clair. Merci pour cette qualité.
Ce sont plus que des bagnoles. Vive les anciennes
Merci à tous pour votre engagement auprès d'elles. Je vous aime
Merci POA !!! Je vous découvre et suis déjà presque addict.
Merci a POA🙏🙏🙏pour toutes vos superbe vidéos👏👍👌💗😊
Merci au Président de la FFVE👏👍👌, pour ce combat de sauvegarde de tout ce qui roule🙏🙏🙏;car la créativité de toutes ces formes ne peu pas disparaître ainsi que tout l'historique tellement riche".
Et respect a notre belle Planète car nous nous devons de la respecter.
Cordialement a Vous"
Danilo'.
Merci POA pour cette excellente vidéo !!!!!!!!!!!!!
j'espère que les youngtimers puissent réaliser leurs envies pour ma (notre) plus grande joie de voir encore circuler des vraies "bagnoles"
Merci beaucoup à PoA et à la FFVE de ce contenu d'excellente qualité.
Près de six mois après la sortie de la vidéo, les restrictions montent d'un cran à Paris et le flou règne autour du régime bientôt applicable dans la plupart des métropoles.
Le sort des youngtimers reste très incertain (voire compromis, la vidéo le dit d'ailleurs très bien), et paradoxalement certains modèles voient leur côte continuer à tutoyer des sommets. Bon courage à ceux qui seraient tentés d'investir dans une belle française ou un allemande du début/milieu des années 2000, encore très loin de pouvoir prétendre au statut de collection mais si proches d'être bannies des ZFE (quand elles ne le sont pas déjà) !
Clair, simple, compréhensif. Youngtimers, unissez vous !
Formidable! Merci de ces informations précises et bien référencées.
C'est tout a fait exceptionnel comme taf, le seul truc qui me pique les oreilles c'est l'avance exemplaire écologique de l'Allemagne: avec ou sans les centrales a charbons? pour le reste cest du bonheur de voir tant de ferveur pour nous laisser rouler nos belles encore un peu. Merci a tous.
"Votre dossier semble complet après 1ère analyse" Merci pour vos travaux!
Ça me rassure, je vais pouvoir passer en collection mon AX14 Allure qui fête ses 30 ans cette année. Merci président.
Très beau reportage, très intéressant et qui met quelques réponses à certaines questions jusque maintenant encore dans le flou!
Espérons que les ZFE voteront pour la libre circulation des voitures de collection!
Bravo à POA de tenter de faire avancer la chose coté collectionneurs et de les soutenir!
Bravo et merci pour cette interview très intéressante ....propriétaire d une m3 e46 et soucieux de l avenir de nos yongtimers
Bravo
Bravo pour ce reportage et respect monsieur le président qui explique parfaitement le soucis de respecter les collectionneurs , public , organisateurs de manifestations, que vos paroles sont entendus au plus haut des élus locaux comme nationaux .
Bravo mr le président pour travaille pour nous 👍
Merci de votre engagement, nous sommes tous derrière vous !
Très clair pour remettre les choses en place. La notion juridique de véhicules de collection inclu les POPULAIRES
J adore les populaires pour la sympathie et le partage, souvent je dis à mon fils en me baladant... tiens on a fait un heureux...
Merci P.O.A. et la F.F.V.E.pour cette émission qui a le mérite d'éclairer notre (et ma) lanterne. Restons passionnés! 330 000 véhicules de collection, ça fait du monde! En septembre prochain, il y en aura une de + ma BX GTI de septembre 1991 qui me vient de mon Papa et que (forcément) j'aime et que je chéris à la folie.
Merci POA pour ce très bel interview et merci à la FFVE pour leur boulot énorme et juste !
J'espère finir la restauration de mon Alfa 90 dans les temps alors ! Et peut-être vous l'emmener :)
Super interview.. Très intéressant.. Je ne suis absolument pas concerné mais ça reste enrichissant.. Merci poa
Merci pour la vidéo et bravo à Monsieur Blanc et à tout le staff de la FFVE pour la défense de la cause de nos anciennes👏👏👏
Je découvre votre reportage, merci à la FFVE pour ce travail de qualité et les explications claire. Merci POA d'avoir été à leur rencontre et de nous faire partager cela.
Youhouuuuuuuuuuuu Bravo et merci Renaud pour ce superbe interview. Plein d'espoir !! Bravo Jean-Louis BLANC pour ce travail et cette passion pour l'ancienne.
Excellente interview du Président, avec du rythme ! Bravo aussi au gouvernement pour la préparation et la réalisation !! :D
Absolument intéressant ! Shadow power !
honnêtement, se balder dans une zone avec soit : pas de voitures, ou des voitures électriques OU encore des voitures anciennes , je trouve ca super...
Bravo à POA pour cette rencontre ainsi qu au président de la FFVE qui nous rend un peu d espoir mais surtout qui fait super bien son boulot avec de très bonnes idées et beaucoup de clairvoyance Merci encore
Un grand Merci à la FFVE de défendre notre passion !
La France éternelle, c'est (aussi) la France des associations... la preuve. Bel entretien que ce face-à-face présidentiel 👍❤
Merci, Merci monsieur le président pour le travail que vous faites et les service rendu aux possesseurs d'anciennes dont je fais parti. Grace à vous j'ai pu avoir la carte grise de ma MG de Californie.
Pour la circulation des véhicules anciens en métropole, je pense que cela n'est pas pour maintenant, car il ne faut pas oublier que nos politiques ont des voitures anciennes et j'imagine mal interdire un ministre de rouler avec sa jaguar ou sa vielle porsche !!!
Moi ce qui m'embête c'est l'effet seuil des 30ans .. en gros une voiture de 20 ans ne vaudra plus rien.. puis a 30 ans hop ! C'est bon.. que faire pour ça ?
C'est deja le cas en allemagne par exemple. Il faut partir vivre ou la remiser a la campagne. Ou acheter juste avant les 30 ans.
@@LaFritePerreGoat ça doit être très particulier pour la côte..
@@duflojonat La côte ou la cote ?
@@duflojonat la cote, elle prends 10 a 15% passé 30 ans comme tu es taxé annuellement sur les autos tu passe de plusieurs centaines d'euros voir milliers sur les grosses cylindrées a un forfait de 120€ annuel donc ça vaut toujours le coup. En suisse c'est encore plus taxé. Mais ils ont un dégressif si tu as plus de deux autos. Tu paye la plus forte taxe une fois pour toute ta flotte.
C'est bien un truc de Suisse ça XD pour toute ta flotte
Bravo POA. La qualité de vos vidéos (fond et forme) dépasse largement celle des émissions télé dédiées. Continuez comme ça.
Merci pour cette interview incroyablement passionnante. Ce monsieur s’exprime avec beaucoup de précision et accomplit un travail de fond vraiment précieux.
Ah non pas de lettre sur la plaque d'immat !
J'ai passé des mois à attendre et faire des stats pour faire mon passage en SIV pile au bon moment et avoir les 4 lettres de ma plaque correspondant au type de ma voiture, pas touche ! Je prendrai la vignette =D
Avec à la FFVE je vais pouvoir continuer à signaler la présence aux piétons de voitures électriques grâce au son mélodieux de mon V8 :)
Très intéressant cet interview, j'ai complètement restauré une Citroën Dyane 6 de 1983 qui est aujourd'hui identique à ce qu'elle était à sa sortie d'usine, même mieux en ce qui concerne la protection anticorrosion .
J'ai tout l’historique du véhicule y compris le certificat de naissance obtenu après de l'Aventure Peugeot Citroën.
Pas de réelle volonté de la passer en carte grise collection car initialement j'avais le projet de la convertir en électrique et il me semblait qu'une voiture au statut collection, qui est déjà un régime dérogatoire interdisait un second régime dérogatoire (rétrofit).
J'ai abandonné le projet de conversion car premièrement il n'est pas autorisé de le faire soi-même et le faire faire coûte dans les 14k€ pour à la fin avoir environ 80 km d’autonomie à 65 km/h.
Si un système de vignette est instauré pour circuler dans les ZFE ne serait-il pas plus simple d'accorder la dérogation aux véhicules de plus de 30 ans après un contrôle technique renforcé (à définir) et sous réserve de l'acceptation d'un contrat qui stipulerait les mêmes règles que celles des véhicules au statut collection? L'idée est d'éviter des démarches supplémentaires et le coût de la carte grise.
J'ai déjà été obligé de m'engager auprès de mon assureur pour obtenir un contrat d'assurance tous risques, rapport d'expert, pas d'utilisation quotidienne, pas d'utilisation commerciale, pas de location pour fêtes, mariages etc........!
Mon véhicule reste soumis au contrôle technique tous les 2 ans donc il sera forcément très bien entretenu, j'ai poussé le détail jusqu'à acheter un analyseur de gaz pour régler régulièrement le pourcentage de CO (la valeur réglée est en plein dans le milieu de la tolérance du constructeur en 1983).
Pour ce qui est de participer à des concours d'élégance automobile, j'ai toujours trouvé cela très bien et cela fait se rencontrer les passionnés de voitures anciennes, ceux passionnés de la mode vintage et les photographes passionnés des deux.
Merci Monsieur LE PRESIDENT pour ces informations en espérant que nous aurons nos vignettes spécifiques le + rapidement possible
ainsi que pour votre grand dévouement.
Pourquoi vouloir trouver une vignette ou une lettre sur la plaque d'immatriculation ? Ne serait-il pas envisageable de faire passer cette identification via les "plaques noires" que les voitures de collections sont autorisées de porter?
Juste une nouvelle taxe
Superbe travail de fond de la FFVE.
ceci dit, le concours d"élégance à Vichy .... c'est plus les années 40 que 50 :D
Super intéressant et super travail de la FFVE, merci POA d'en parler. Bravo, la bagnole n est pas prêt d'être morte
Enfin une entrevue avec le président de la ffve qui m éclaire sur le statut de voiture de collection et surtout de son avenir 👍🏻
J ai enfin compris l’avantage de passer en carte grise de collection Et je vais le faire sans tarder pour ma bmw de 1989 🙏
Merci à poa pour cet interview 👌👌
Le bagnolard n’est pas mort et vive le patrimoine automobile 🚗
excellente vidéo, je ne peux que confirmer le travail impécable des "sachants". J'ai moi même été contacté par un bénévole de la FFVE pour l'immatriculation d'une ancienne. Une mine d'informations !! Incroyable merci à vous
Voilà un travail de lobbying du côté du bon sens ! Bon ne ne suis pas objectif possédant un véhicule de collection, mais n'importe qui peut être convaincu par les arguments factuels du Président de la FFVE. Et chapeau à POA pour la réal!
Avoir un débat posé sur ce sujet ça change des "m*rde à Hidalgo" ou des anti Greta primaires qui pullulent dans le milieu de l'automobile quand il s'agit de parler des problématiques environnementales qui nous concernent tous.
Extraordinaire : Merci Monsieur
Collectionneur de longue date et ayant eu le plaisir de côtoyer Claude Delagneau , je peux vous affirmer que la la FFVE a fait et poursuit un travail fantastique pour les collectionneurs, sans elle nous ne pourrions plus rouler avec nos anciennes depuis de nombreuses années.
Merci pour cet entretien.
Tout a fait vrai👍
Les français adorent leur histoire automobile , nous étions les précurseurs tout comme l'aviation.
"nostalgie"😭
Merci poa et la ffve pour votre travail
Très intéressant! ... Ce qui est délicat avec les YoungTimers c'est que ce sont souvent des véhicules utilisés quotidiennement "pour le plaisir" de rouler dans autre chose que le voisin. Pour leur charme, leur simplicité, leur originalité par rapport aux actuelles, etc... Et donc aussi pour aller travailler. Donc ça doit être un sacré casse-tête pour définir le bon statut à appliquer 🤔 J'ai une Youngtimer et j'ai hâte de voir ce qui peut être proposé 😊
Sans lobby, je vois pas.
Très intéressant et très clair. Merci pour toutes ces précisions.
Cela ne me concerne pas mais force à vous de vous battre pour garder en vie tous ces véhicules anciens qui ont fait l'AUTOMOBILE.
Bravo a la FFE et a POA pour le travail sur les véhicules de collection.
Très très bonnes explications claires et nettes👍😉concernant nos chères titines d'antan...à bichonner à faire rouler dans leurs jus ou restaurées mais en gardant toujours le même plaisir de la garder intacte comme à l'origine ça c'est la classe👍😉merci monsieur et cher président pour cette chronique très instructive
La ffve a tout le soutient de nos anciennes voitures pour continuer à pouvoir vivre cette passion en toute liberté et sans interdiction
Définition d'une ZFE:
- Apartheid socio-économique
- Aberration écologique
- Contrôle exacerbé de la population
La mesure la plus "écolgique" est de faire vivre les voitures le plus longtemps possible !
Pourquoi ne pas commencer par criminaliser l'obsolescence programmée ?
J’attendais avec impatience cette interview... merci !!
Un grand merci à la FFVE et à son Président et bravo pour cet excellent reportage à POA. Il suffit d'être un peu sensé.
Très très intéressant.
Merci beaucoup.
Continuez comme ça !
Très pro cette interview, bravo Renaud, bravo la technique, le rendu est top
Merci POA et la FFVE , super reportage... bravo.
Merci à ce monsieur et à toute la FFVE pour votre lutte contre l'écolo-marxisme
Encore une fois merci à POA et merci à la FFVE :)
La FFVE mérite à 200% sa reconnaissance d'utilité publique et son président défend avec foi, dévouement et compétence cette noble cause...
Merci pour ce que vous faites.super reportage .ca fait plaisir d entendre des personnes censées , sympa,passionnées et sincères. Mille fois merci.
Incroyablement intéressant, merci M. le Président.
Merci à M. Jean-Louis BLANC et ses équipes de défendre la cause des voitures de collection dans ces périodes autophobes. Le travail est vraiment structuré, argumenté et donne bon espoir d'être entendus par les politiques. Bravo aussi par la clarté des propos et des argumentations.
Interview très intéressante. POA aussi devrait être reconnue d'utilité publique.
Surement impossible mais revenir aux anciennes immatriculations pour les véhicules de collection ce serait chouette. Néanmoins, merci à la FFVE et à POA pour leur dévouement.
un grand merci pour ces interviews de qualités !!!
Encore une bonne interview à la sauce POA. Merci à toute l'équipe de la FFVE pour le travail qu'il font pour aider à la préservation de notre patrimoine.
Par contre pour le CT il me semblait que même hors collection les voitures étaient testé suivant les normes de pollution en vigueur au moment de leur commercialisation ? Ma 205 TD a toujours été testé à la limite de 3.5% de CO....
Et c'est vrai que les français aiment l'automobile ancienne... sauf quand ils sont coincés derrière sans pouvoir doubler. Autant t'as des gestes sympa quand tu les croisent, autant limites ils te poussent quand tu te retrouve devant eux à profiter de la balade.
Merci pour ce reportage très intéressant...Bravo à la FFVE pour son travail...Heureusement qu'il sont là...Bravo pour leurs initiatives et surtout pour celle consistant à promouvoir une "qualification" (mécanique / carrosserie) spécifique aux véhicules anciens, c'est (pour moi) une merveilleuse et vitale idée pour nos anciennes et notre patrimoine / "La France éternelle".. :)
Merci pour ces explications claires et cet enthousiasme !