32 godine u garaži ! Nije Barn Find, ali je zato skoro netaknut od kada je izašao iz Zastavinih pogona u Somboru. Uspomena na jedno vreme sa neverovatno malom kilometražom.
Jako lijepo prisječanje. Ja sam 1986 godine iz Varaždina 3. 12. 1986 godine stigao oko 7 sati ujutro u krug Zastava automobili Kragujevac po svoj primjerak zastava 101 skala japansko crvena boja. Odradili svu papirologiju , platio auto u banci, vratio se u prodajni dio , gdje se odradio i onaj osnovni servisni pregled vozila kao pranje vozila , stavili probne tablice to su dva papira , jedan zaljepit na prednje staklo iznutra , a drugi na stražnje staklo, te oko 13 sati krenuo za Varaždin Kod Slavonskog Broda sam se zatekao oko20 sati.Tu sam odlučio prenočiti u svom autu pa ujutro nastaviti. U Varaždin sam došao drugi dan oko11 sati Auto je super podnio sav taj put, iako da napomenem da sam ga vozio u četvrtoj ,jer petu nije imao najviše do 90 km na sat. Auto me odlično služio daljnih 12 godina Tada sam ga prodao u izvrsnom stanju Sve u svemu bili su to vrlo pouzdani motori Pohvale za sve ljude koji su radili u proizvodnji automobila Zastava automobili.
Ovaj auto u originalnom stanju je tehničko zlato ! Mogo bi si da se stavi v tehniči muzej. Velika šteta jer nema muzeja u kome bi se izložili fabrički Zastavini avtomobili. Pozdrav iz Slovenije
Zbog takvih likova smo ovako prošli! Mogli smo imati Fap kamione Kola Golf Fijat u Somboru je sklapan tamo su bili najbolji akomulatori i to su uništili! Teslini proizvodi pripali SAD a što nekaže da je Auto Tesla naš i svi njegovi proizvodi! E zbog takvih likova vako i prolazimo!
@@vitezbg Odlično razmišljaš šta bi mi bez takvih likova? Onda je Tesla auto naš tako i svi proizvodi što su Amerikanci preuzeli! Što nebudeš realan kad nešto govoriš! Kod nas su pravili Golf 1i2 tako i Fijat i mnogo toga!
Moje misljenje je, kada bi ponovo pravili vozilo ovakvih gabarita, imalo bi dosta kupaca. Naravno sa malo jacim motorom, vecim promerom guma, i malo modernizovano. Malo vozilo, a moze mnogo ljudi da preveze, i mnogo prtljaga. Normalno i cena da bude pristupacna.
e1979 mi padre compro un zastava para reparto de pan de su panadería y me trae muy lindos recuerdos y nos muy buena duró mucho tiempo saludos desde chile
Ovakav kombi je moj otac vozio u firmi Medivet u kojoj je radio kad sam ja bio mali, jos uvek se secam zvuka motora . Bas me obradovo ovaj prilog i vratio u detinstvo.
Pozdrav sugradjaninu...U mojoj porodici je bio 35 godina. A imala ga svaka radna organizacija. Ćale je vozio i službenog u Žitoproduktu pa nisam umeo da ih razlikujem. Imao ih je i Zangrap, Naš dom, Aranžer, Libela, Gik, SUP je imao maricu fićin kombi, u bolnici sam video beli služio kao hitna pomoć...
Vozio sam se u njemu neke davne 96 te godine...komsija je vozio mene i oca do Loznice...Secam se da sam sedeo pozadi...brujanje motora...spora ali lepa voznja...bila je pozna jesen...kisa...a grejanje radi kao u Mercedesu...Znam da sam posle kratkog vremena zaspo...i spavao do Loznice
Lijepo sjecanje na 1987 godinu sa istim takvim je bila turneja Zenica- Madzarska-Cehoslovacka-Poljska i nazad za cijeli put se desio jedan kvar. Otisao gumigeling. To su bila vremena. Kad je se pola Varsave okretalo za tim bolidom. A sad nismo zadovoljni ni sa autima starim 5-6 godina.
Ima puno prostor, kod mene na Jugu jos ga ima na drumove, i vecinom seljaci voze papriku i lubenice u njega na pijace. Inace ja ne bi imao nista protiv da ga imam,bas mi se svidja a svugde se moze parkirat.
@@viktorkostic5488 Ja sam imao zutog, ali ne kombi, vec imao karoseriju pozadi. I glumac Rastislav Jovic je imao zutog (u kojem sam se prvi put kao dete vozio)
@@viktorkostic5488 žutog sam vozio i ja na železnici, ali taj je bio model sa polu sandukom, 5 putnika i sanduk sa ceradom. Bilo je dva modela, a možda i tri.
U svemu ovome zastava automobili su bili za to vrijeme jako dobri i izdržljivi( posebno izdvajam putešestvije stojadina do Kilimandžara ) , posebno talijanski motori koji su se ubacivali u stojadina ... mene a vjerovatno i mnoge vas danas interesuje ZAR NIJE MOGLA ZASTAVA DA NAPRAVI ČUDO KAO STO JE ŠKODA ...???? A mogla je bila je startna lijepa za vidjet, shodno cijeni i dostupnosti djelova , po mom mišljenju Zastava auti su bili odlicni , anikomunističke nije Ulagao u dizajn i i modernizaciju linija i niko nije htio ili nije imao sluha za takvo nešto .... nego se pokrenula fiatova proizvodnja ... Fiat(kasnije Zastava )-1300/1500, 101 , pa jedan veoma lijep model Zastava Mediteran sa 2/3 vrata, pa legendarna “Fića”- Zastava 750/850, i na kraju kad je bilo veoma malo tih kombi vozila pojavio se taj prelijepi za to vrijeme “fićin kombi”a čini mi se da je osim putničkog bila neka verzija teretnog kombi-ja .... pa i umalo da zaboravim mali zastavin kamiončić ... hoću reci jedna Škoda koja je bila ružna do bola i mnogi izbjegavali da je kupe , danas u Evropi brend za svaku pohvalu... Neko će rec ali dešavanja na Balkanu i tranzicije i svašta nešto , ali i Ceskoslovacka je slično prošla i tranzicija i reforma ali evo ispadose mnogo mudriji od nas , oni i dalje imaju Škodu , A mi pravimo i dalje Fiat 500 , 500l 600 i nemamo Zastavu 101, i svu ostalu lepezu koja ne pratila tu proizvodnju....ostaje nam samo da sa nostalgijom gledamo rijetko sačuvane primjerke i da se sjećamo i pjevamo pjesmu od Novih Fosila “ Za dobra stara vremena”
Za razliku od Zastave i poljskog Fiata i FSO poloneza, Škoda je proizvodila svoje sopstvene modele, imala je ceo ciklus proizvodnje za razliku od Zastave i poljaka. A sva zastavina vozila su u većoj ili manjoj meri bila vezana za Fiat. Naši inženjeri nisu isprojektovali ni jedan motor i menjač. Sve su kupovali od Fiat-a. U tome je velika razlika. Ladini inženjeri su počeli kao i Zastava, saradjivali su sa Fiat-om, ali su za prvih deset godina ispekli zanat i napravili Samaru koja je kako su ocenili engleski novinari bila veliki uspeh za autoindustriju SSSR jer se izvozila po čitavoj Evropi i u Kanadu i Australiju, skoro u celom svetu. A naši nisu uspeli da se odvoje od Fiat-a pa prema tome nisu mogli da ponove Škodin uspeh...Ako je to uspeh. Jer Škoda je sada Folksvagen. Svakako su prošli bolje od Zastave. Ne bih rekao da je škoda bila ružna, posebno ne ona Favorit poslednja iz doba komunizma. Što se tiče kombija proizvodili suga i u teretnoj varijanti kao furgon, furgon sa izdignutim krovom i dve varijante kamiončića, sa manjom i većom kabinom.
@@iljou2 nije tačno. Brend Zastava ne postoji a za razliku od toga brend Škoda, Dačija, Lada i Seat postoje. I šta će uskoro početi da proizvode električne metle🤣🤣🤣🤣
Super poveke namenski prevoz pztbici tovar i slicno neko vreme vo ex yugoslavija vo neke oblasti gde nije bilo avtobuski redovan prevoz bili su taxi liniski a i tovar ama milicija armija pozrav iz. Skopje
Ja sam ga vozio 13 godina, i bio sam prezadovoljan. Registrovan za 8 putnika moze da ponese dosta tereta, a na krovu kada se montiraju držači, daske, letve itd od 6 metara. Za pecanje idealan visok. Jedina mana kada duva jak vetar, a prazan je leluja onda. A ti prijatelju nisi svestan šta imaš. Za koliko bi ga prodao.
Dobro ste rekli,idealan za pecanje.Samo mislim da ima zadnju vuču a na blatnjavom terenu ne znam kako bi se pokazao.Moj ne dosanjani san,u svakom slučaju.
@@s.a.s9682 samo da ima težine, dvojica da sede, ili kada ima snega takođe, ili staviš dva tri džaka nečega i kada se polu osovine isprave ide kao tenk. Ja sam vukao prikolicu 400 kg meda inas 7 moro i kombi peva kao slavuj. Prodao sam ga 2012 kada sam kupio, citroen Berlinga. Sa berlingom sam prezadovoljan, ali moj kombi koji je imao motor od 850 kubika, a ja sm mu stavio o juga 45,jači za 10 ks, ostao mi je u najlapšoj uspomeni. Išao sam sa njim iz Vršca 4 puta u Vrnjačku banju, u banju kod Ljiga dva puta, u Beograd i koje kuda. A na pecanje sam išao na noćenje i po blatu, i raznim lošim putevima. A sredio sam ga, novi prednji trap, taj jači motor, kuku sa atestom, plin sa atestom, tri štapa na krovu, za dugačak teret, mali volan, obrtometar motora, indikaciju za punjenje akumulatora, maglen ke, zadnja dupla stop svetla. Niko nije imao takvog, a prodao sam ga u Suboticu studentu, za 640 evra, a imao je i radio, i upaljač za cigarete sam mu ugradio, dao sam mu pola kombija dobrih, i nekih novih delova i nova srednja vrata. Bio je kombi ipo. Pozdravljam te.
@@tozalilin8995 Pročitavši vaše izlaganje.Vidim da između rečenica ima mnogo nostalgije i sete na lepa vremena.Uživali ste u svakom trenutku.Svi smo uživali.Ovoj mlađoj generaciji pričam da su,parče hleba sa mašću i malo crvene paprike odgore u prašnjavom šoru,bila vremena za koje bih dao sve kompjutere ovog sveta.Bilo je sve nekako,mirno i tiho...bezbrižno.Pozdravljam vas čika Tozo.
Moze, ajde prvo tvoj stan, kuca ili imanje na eksproprijaciju. A ako si ranije glasao za demokrate a sad su SNS-ovci na valasti, da te malo pritvorimo kao drzavnog neprijatelja. Moze?
Molim vas cuvajte ovaj auto jer je ovo primerak za muzej. Zastava bi morala da napravi muzej gde bi sve svoje modele imala izlozene, i ovakav primerak je upravo idealan
3 godine sam vozio livene radijatore sa njim doduse to je bio model sa ciradom. Uvek je bio pod teretom...alata, delova, acetilen+oxigen boce i isao je kao lud...120/ km pa i preko. Jedino sto su mu cesto stradala prirubnice ili hardijevi zglobovi ali to je zbog tereta i voznje preko bankina. Bese to pre 30i nesto godina.
fico za cetvero.fico kobi ima jednu manu stoje motor pozadi brzose grije daje motor naprijeed.upolabise motor grijo svaki auto ukogaje motor pozadi vuce vjetar zasoobom.nema hladenja kao kod auta koisu motori naprijed
Da je valjalo ne bi propalo.Premali motor,pregrevao se na uzbrdicama,karoserija brzo trulila,malo tezine mogao da povuce.Ovi sto sad kukaju za zastavom,svojevremeno su prvi trcali da pokupuju golfove i opele iz uvoza 90 i neke
E to ti je Zastava! Potpuno nov, a štop lampa več ne radi (ni radila ni fabrički verovatno). Čuvajte to jer milenijci ne znaju više kako je to tada bilo. Pamtim kad su ovi kombiji bili novi.
odlican kombi treba zastava da izbaci na trziste nesto slicno ovome bar 100 kom za pocetak pa da vidimo kakva ce kupovina biti prelijepa linija kombija je jos tada bila
Moj otac ga vozio od 86 do 89 imao je samo jedan problem kad se natovari malo vise oce da prokuva jer mu je nazad ladnjak sve u svemu dobar kombi za ta vremena❤
Moji ćale i keva su imali nas šestoro. Ćale bio automehaničar,a majka domaćica. Ovaj kombi nam je bio sve. Svake godine smo išli na more i spavali u njemu i u šatoru. Ćale ponese alat sa sobom i uz put popravljao pokvarene automobile. Što više kvarova,ti nam duže more bilo. Sirotinja,ali smo bili srećni. Još mi stoji u garaži,a bmw napolju. Toliko.
Honesly where i live there is old mechanic who owns OG AK 850 he is still fixing it not so long ago he got him self another one just to fix his first Kombi and honesly it looks fabilously perfect
Jako lijepo prisječanje.
Ja sam 1986 godine iz Varaždina 3. 12. 1986 godine stigao oko 7 sati ujutro u krug Zastava automobili Kragujevac po svoj primjerak zastava 101 skala japansko crvena boja.
Odradili svu papirologiju , platio auto u banci, vratio se u prodajni dio , gdje se odradio i onaj osnovni servisni pregled vozila kao pranje vozila , stavili probne tablice to su dva papira , jedan zaljepit na prednje staklo iznutra , a drugi na stražnje staklo, te oko 13 sati krenuo za Varaždin
Kod Slavonskog Broda sam se zatekao oko20 sati.Tu sam odlučio prenočiti u svom autu pa ujutro nastaviti.
U Varaždin sam došao drugi dan oko11 sati
Auto je super podnio sav taj put, iako da napomenem da sam ga vozio u četvrtoj ,jer petu nije imao najviše do 90 km na sat.
Auto me odlično služio daljnih 12 godina
Tada sam ga prodao u izvrsnom stanju
Sve u svemu bili su to vrlo pouzdani motori
Pohvale za sve ljude koji su radili u proizvodnji automobila
Zastava automobili.
Ovaj auto u originalnom stanju je tehničko zlato ! Mogo bi si da se stavi v tehniči muzej. Velika šteta jer nema muzeja u kome bi se izložili fabrički Zastavini avtomobili. Pozdrav iz Slovenije
Upravo tako!!!
Nazalost ne cenimo svoju istoriju ma kakva bila, za razliku od zapadnih zemalja, zato i propadamo...
Pregledan i praktično upotrebljiv u svakom segmentu👌😃👍❤
Zlatno doba kada smo pravili automobile ,avione i kamione...
Odličan kombi, ćale imao takav nema šta nije prevezao sa njim...
O Bože....kada se sjetim mirisa kada je stari otac dovezao novi kombi........
sve smo imali, sve smo prosrali,uz "nase" domace lopuzare!
nista Nismo imali. I ovo italijanski model
Zbog takvih likova smo ovako prošli! Mogli smo imati Fap kamione Kola Golf Fijat u Somboru je sklapan tamo su bili najbolji akomulatori i to su uništili! Teslini proizvodi pripali SAD a što nekaže da je Auto Tesla naš i svi njegovi proizvodi! E zbog takvih likova vako i prolazimo!
@@vitezbg Odlično razmišljaš šta bi mi bez takvih likova? Onda je Tesla auto naš tako i svi proizvodi što su Amerikanci preuzeli! Što nebudeš realan kad nešto govoriš! Kod nas su pravili Golf 1i2 tako i Fijat i mnogo toga!
Te lopuže su 99,99% pre par godina bili""UGLEDNI DRUGOVI""U očima naroda
@@backapalanka8406 golf se radio u Bosni i Hercegovini u Sarajevu ne kod vas... 🤣😁
Izbacili smo ona sedišta na sredini. Pa to je bio najbolji auto za 20 godišnjake. I cure su ga voljele. Pozdrav iz Slovenije.
Hahahaha,well done...😉👍
Tako je i bilo ! Imao sam ga u građevinskoj tvrtki ! Vozio sve što si htio ! Ciglu, cement....nema da nema ! Super stvar za ono vreme !!
Moje misljenje je, kada bi ponovo pravili vozilo ovakvih gabarita, imalo bi dosta kupaca. Naravno sa malo jacim motorom, vecim promerom guma, i malo modernizovano. Malo vozilo, a moze mnogo ljudi da preveze, i mnogo prtljaga. Normalno i cena da bude pristupacna.
e1979 mi padre compro un zastava para reparto de pan de su panadería y me trae muy lindos recuerdos y nos muy buena duró mucho tiempo saludos desde chile
Ovakav kombi je moj otac vozio u firmi Medivet u kojoj je radio kad sam ja bio mali, jos uvek se secam zvuka motora .
Bas me obradovo ovaj prilog i vratio u detinstvo.
Pozdrav sugradjaninu...U mojoj porodici je bio 35 godina. A imala ga svaka radna organizacija. Ćale je vozio i službenog u Žitoproduktu pa nisam umeo da ih razlikujem. Imao ih je i Zangrap, Naš dom, Aranžer, Libela, Gik, SUP je imao maricu fićin kombi, u bolnici sam video beli služio kao hitna pomoć...
BRAVO BRAVO BRAVO, SVAKA CAST DA STE OVO ISKOPALI. MADE IN YUGOSLAVIA. VELIKE EMOCIJE SU TU. VELIKI POZDRAV OD YUGOSLOVENA
Stvarno prelep kombi svaka čast vlaniku njegov volan je isao i na zastavu 101 prvu seriju.
Sfrj nema bolje
Vozio sam se u njemu neke davne 96 te godine...komsija je vozio mene i oca do Loznice...Secam se da sam sedeo pozadi...brujanje motora...spora ali lepa voznja...bila je pozna jesen...kisa...a grejanje radi kao u Mercedesu...Znam da sam posle kratkog vremena zaspo...i spavao do Loznice
Sa njim sam se sit navozao! Tog trenutka kad je motor izdahnuo desio se zemljotres! Bilo je to u vreme bombardovanja Beograda 1999...
Snimate njabolja vozila svaka čast
Lijepo sjecanje na 1987 godinu sa istim takvim je bila turneja Zenica- Madzarska-Cehoslovacka-Poljska i nazad za cijeli put se desio jedan kvar. Otisao gumigeling. To su bila vremena. Kad je se pola Varsave okretalo za tim bolidom. A sad nismo zadovoljni ni sa autima starim 5-6 godina.
Kojih 70 ljudi je ovo dislajkovalo i zašto, to govori koliko smo svi nenormalni...
Ti isti imaju pravo glasa i na izborima, zato tako i prolazimo
Ima puno prostor, kod mene na Jugu jos ga ima na drumove, i vecinom seljaci voze papriku i lubenice u njega na pijace. Inace ja ne bi imao nista protiv da ga imam,bas mi se svidja a svugde se moze parkirat.
Drug odakle si,koji grad?
To je ta cuvena njegova boja, svaka cast, kao iz fabrike da je izasao!😊
ja sam ih vise zutih video nego crvenih
@@beerman5931 Iskreno da ti kazem, zutog nikad nisam video.
@@viktorkostic5488 Ja sam imao zutog, ali ne kombi, vec imao karoseriju pozadi. I glumac Rastislav Jovic je imao zutog (u kojem sam se prvi put kao dete vozio)
@@viktorkostic5488 žutog sam vozio i ja na železnici, ali taj je bio model sa polu sandukom, 5 putnika i sanduk sa ceradom. Bilo je dva modela, a možda i tri.
Da, meni su žuti bili zakon. Moj komšija imao jednog...
U svemu ovome zastava automobili su bili za to vrijeme jako dobri i izdržljivi( posebno izdvajam putešestvije stojadina do Kilimandžara ) , posebno talijanski motori koji su se ubacivali u stojadina ... mene a vjerovatno i mnoge vas danas interesuje ZAR NIJE MOGLA ZASTAVA DA NAPRAVI ČUDO KAO STO JE ŠKODA ...???? A mogla je bila je startna lijepa za vidjet, shodno cijeni i dostupnosti djelova , po mom mišljenju Zastava auti su bili odlicni , anikomunističke nije Ulagao u dizajn i i modernizaciju linija i niko nije htio ili nije imao sluha za takvo nešto .... nego se pokrenula fiatova proizvodnja ...
Fiat(kasnije Zastava )-1300/1500, 101 , pa jedan veoma lijep model Zastava Mediteran sa 2/3 vrata, pa legendarna “Fića”- Zastava 750/850, i na kraju kad je bilo veoma malo tih kombi vozila pojavio se taj prelijepi za to vrijeme “fićin kombi”a čini mi se da je osim putničkog bila neka verzija teretnog kombi-ja .... pa i umalo da zaboravim mali zastavin kamiončić ... hoću reci jedna Škoda koja je bila ružna do bola i mnogi izbjegavali da je kupe , danas u Evropi brend za svaku pohvalu... Neko će rec ali dešavanja na Balkanu i tranzicije i svašta nešto , ali i Ceskoslovacka je slično prošla i tranzicija i reforma ali evo ispadose mnogo mudriji od nas , oni i dalje imaju Škodu , A mi pravimo i dalje Fiat 500 , 500l 600 i nemamo Zastavu 101, i svu ostalu lepezu koja ne pratila tu proizvodnju....ostaje nam samo da sa nostalgijom gledamo rijetko sačuvane primjerke i da se sjećamo i pjevamo pjesmu od Novih Fosila “ Za dobra stara vremena”
Za razliku od Zastave i poljskog Fiata i FSO poloneza, Škoda je proizvodila svoje sopstvene modele, imala je ceo ciklus proizvodnje za razliku od Zastave i poljaka. A sva zastavina vozila su u većoj ili manjoj meri bila vezana za Fiat. Naši inženjeri nisu isprojektovali ni jedan motor i menjač. Sve su kupovali od Fiat-a. U tome je velika razlika. Ladini inženjeri su počeli kao i Zastava, saradjivali su sa Fiat-om, ali su za prvih deset godina ispekli zanat i napravili Samaru koja je kako su ocenili engleski novinari bila veliki uspeh za autoindustriju SSSR jer se izvozila po čitavoj Evropi i u Kanadu i Australiju, skoro u celom svetu. A naši nisu uspeli da se odvoje od Fiat-a pa prema tome nisu mogli da ponove Škodin uspeh...Ako je to uspeh. Jer Škoda je sada Folksvagen. Svakako su prošli bolje od Zastave. Ne bih rekao da je škoda bila ružna, posebno ne ona Favorit poslednja iz doba komunizma. Što se tiče kombija proizvodili suga i u teretnoj varijanti kao furgon, furgon sa izdignutim krovom i dve varijante kamiončića, sa manjom i većom kabinom.
Шкода је VW
@@iljou2 Škoda je deo WV grupacije ali ipak je zadržala svoju marku dok je zastava nestala. Isto je i sa Dačijom i sa Ladom.
@@darkomiceski3755
Zastava je sada Fiat automobili Srbija. Uskoro počinje sa proizvodnjom.
@@iljou2 nije tačno. Brend Zastava ne postoji a za razliku od toga brend Škoda, Dačija, Lada i Seat postoje. I šta će uskoro početi da proizvode električne metle🤣🤣🤣🤣
Takvih nema. Super klip. Pozdrav iz Slovenije. I dobrodošli na mom kanalu.
Super poveke namenski prevoz pztbici tovar i slicno neko vreme vo ex yugoslavija vo neke oblasti gde nije bilo avtobuski redovan prevoz bili su taxi liniski a i tovar ama milicija armija pozrav iz. Skopje
Веома леп ауто, поздрав из Русије
Poslje Fice ovaj mi je omiljeni auto iz Zastave
Ja sam ga vozio 13 godina, i bio sam prezadovoljan. Registrovan za 8 putnika moze da ponese dosta tereta, a na krovu kada se montiraju držači, daske, letve itd od 6 metara. Za pecanje idealan visok. Jedina mana kada duva jak vetar, a prazan je leluja onda. A ti prijatelju nisi svestan šta imaš. Za koliko bi ga prodao.
Dobro ste rekli,idealan za pecanje.Samo mislim da ima zadnju vuču a na blatnjavom terenu ne znam kako bi se pokazao.Moj ne dosanjani san,u svakom slučaju.
@@s.a.s9682 samo da ima težine, dvojica da sede, ili kada ima snega takođe, ili staviš dva tri džaka nečega i kada se polu osovine isprave ide kao tenk. Ja sam vukao prikolicu 400 kg meda inas 7 moro i kombi peva kao slavuj. Prodao sam ga 2012 kada sam kupio, citroen Berlinga. Sa berlingom sam prezadovoljan, ali moj kombi koji je imao motor od 850 kubika, a ja sm mu stavio o juga 45,jači za 10 ks, ostao mi je u najlapšoj uspomeni. Išao sam sa njim iz Vršca 4 puta u Vrnjačku banju, u banju kod Ljiga dva puta, u Beograd i koje kuda. A na pecanje sam išao na noćenje i po blatu, i raznim lošim putevima. A sredio sam ga, novi prednji trap, taj jači motor, kuku sa atestom, plin sa atestom, tri štapa na krovu, za dugačak teret, mali volan, obrtometar motora, indikaciju za punjenje akumulatora, maglen ke, zadnja dupla stop svetla. Niko nije imao takvog, a prodao sam ga u Suboticu studentu, za 640 evra, a imao je i radio, i upaljač za cigarete sam mu ugradio, dao sam mu pola kombija dobrih, i nekih novih delova i nova srednja vrata. Bio je kombi ipo. Pozdravljam te.
@@tozalilin8995 Pročitavši vaše izlaganje.Vidim da između rečenica ima mnogo nostalgije i sete na lepa vremena.Uživali ste u svakom trenutku.Svi smo uživali.Ovoj mlađoj generaciji pričam da su,parče hleba sa mašću i malo crvene paprike odgore u prašnjavom šoru,bila vremena za koje bih dao sve kompjutere ovog sveta.Bilo je sve nekako,mirno i tiho...bezbrižno.Pozdravljam vas čika Tozo.
Auto moje mladosti❤
qual pais Zastava Existe Ainda?
como importar um.modelo destes
preco U$..... Euros
Moj deda imao isti 70tih samo bio zuti
4:37 a ne radi stopka desna e jbg haha
i ja sam to iz prve primetio :)
Imam isti ovakav samo 900ak,u voznom stanju! Na prodaju je.
Prelep, sta bih dao da ga imam za uzivanje kao mini kamper...
Piękne autko
Stvarno super!
KAKO TO LEPO ZVUCI"DRUGOVI I DRUGARICE".DAJ BOZE DA SE ISTORIJA PONOVI. ZIVELA SFRJ.
Moze, ajde prvo tvoj stan, kuca ili imanje na eksproprijaciju. A ako si ranije glasao za demokrate a sad su SNS-ovci na valasti, da te malo pritvorimo kao drzavnog neprijatelja. Moze?
@@alekduff1142 Aha, sve i da je tako ako nemas stan pa dobijes jedan jel bi ti smetalo?
Prekrasan, simpatičan i ond i sad
Imam ti kvake i stop svetla za nju :) NOVO
Molim vas cuvajte ovaj auto jer je ovo primerak za muzej. Zastava bi morala da napravi muzej gde bi sve svoje modele imala izlozene, i ovakav primerak je upravo idealan
Savrseno.
Ko bombona je 👍
3 godine sam vozio livene radijatore sa njim doduse to je bio model sa ciradom. Uvek je bio pod teretom...alata, delova, acetilen+oxigen boce i isao je kao lud...120/ km pa i preko. Jedino sto su mu cesto stradala prirubnice ili hardijevi zglobovi ali to je zbog tereta i voznje preko bankina. Bese to pre 30i nesto godina.
Супер Ауто .
Koja ljepota!!!
Dva komada imali 850 i 900- motor jugo 45,auto snova,da su stavili dizel motor auto snova
3:30 Zar u Srbiji nije obavezna registracijska tablica i sa frontalne strane vozila?
Ee svaka vam cast!!!!!!!
fico za cetvero.fico kobi ima jednu manu stoje motor pozadi brzose grije daje motor naprijeed.upolabise motor grijo svaki auto ukogaje motor pozadi vuce vjetar zasoobom.nema hladenja kao kod auta koisu motori naprijed
Da je valjalo ne bi propalo.Premali motor,pregrevao se na uzbrdicama,karoserija brzo trulila,malo tezine mogao da povuce.Ovi sto sad kukaju za zastavom,svojevremeno su prvi trcali da pokupuju golfove i opele iz uvoza 90 i neke
Prelep je, svaka čast, jel na prodaju?
Da li ima polovan negde ? Moj deda trazi kombi
Neradi jedna štopaljka
Moje prve pare sa njim zaradjene najbolje sve o ovom kombiju voleo bih da ga opet kupim
Izbaciti iz proizvodnje ovakva vozila to neko lud mora bit.
Bukvalno nov jedina mana na 4:36 ne radi jedna lampa
a sijalica jebes ga klasika
@@Danijel9616 Tako i na skoro svaki golf 2 jedna ne radi. Ja na moga uvijek zamenim da nije vrljav 😅
@@zb180 i na golf 4 isto
@@zb180 samo zatucane seljacine vozs golf 2.....ja bi svakog ko vozi golfinu streljao
@@markomarkovic1603 E pa u nemacku je klasik. A za dobro G60 cak se trazi i daleko preko 10.000 €.
E to ti je Zastava! Potpuno nov, a štop lampa več ne radi (ni radila ni fabrički verovatno). Čuvajte to jer milenijci ne znaju više kako je to tada bilo. Pamtim kad su ovi kombiji bili novi.
OKSIDACIJA NA SIJALICI MALO PROVRTIS I RADI.
Stanje kao nov, ne radi desno stop svijetlo 🤔
Bio je to radni konj majstora .
I za porodična putovanja
Moj otac je vozio radnike sa istim ovakvim kombijem .Imali su dva ista.
Sa ovakvim smo isli na judo takmicenja pre 18-19god😂
U Zastavi je generalno bio problem , sto su jedne te iste modele proizvodili 25god.
Jeste li sacuvali neki model u tih 25 godina ?
4:37 Ne radi desno stop svetlo :)
Bitno je da kočnice rade 😉
ja sam isterao za "29 novembar" 1969. fiat 125. služio me je dobro do 1983. i prodat u split...
Quindi ci sono le suore anche da voi!
odlican kombi treba zastava da izbaci na trziste nesto slicno ovome bar 100 kom za pocetak pa da vidimo kakva ce kupovina biti prelijepa linija kombija je jos tada bila
Zastave nazalost nema vise 😔
Ja zam imao ovakav kao klinac sam ga ganjao ali imao je ciradu opasna makina
Vozio sam ga 79-81g.u firmi.....šta reći,služio je od tačke a,do tačke b.takvo je vreme bilo,kakvo vreme,takva i vozila!
Smeće
Bella macchina
Vozio sam to 80ih,bio je firmin gdje sam radio.
Jos 500 km i u servis na dotezanje glave motora.
Ulje mu niste menjali posle 32 god????
Убавина
💘💘💛💛💛💛💛💛💗💗💗💗💗💗💗💗🤍🤍🤍🤍🤍🤍💝💝💝💝💝💝🤎🤎🤎🤎🤎🤎🤎🤎💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙🧡🧡💕💕💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞
Čudno, volan je iz serija 1960.-1970.
Nista cudno, mislim da su do poslednje serije koristili te volane...
Možeš da ga voziš koliko god hoćeš. Nako 30 godina se "smirio" gus. Više ne radi tako da su motor,menjač i ostali liveni delovi faktički neuništivi.
SVAKOG DANA JADIKUJE ZENA DRUGA MICE ZASTO NEMA U PRODAJI POPULARNOG FICE I AKO JE MALEN ON JE ZENI DRAG SVUGDE SIDJE I UZIDJE ODNIO GA VRAGA
Moj otac ga vozio od 86 do 89 imao je samo jedan problem kad se natovari malo vise oce da prokuva jer mu je nazad ladnjak sve u svemu dobar kombi za ta vremena❤
Imao sam ovakav kombi 94 godine mašina :-D
U vreme kada smo ga vozili bio je odličan naravno zajedno sa IMV-om.
Mislim da mu je hlađenje motora bilo slaba tačka , kao i kod fiće.
OVO BI TREBAO DA BUDE 230 TI KOMENTAR KOMBI JE MRAK MOJ TATA JE IMAO BELI MALO SAM GA I JA VOZIO
Hvala na komentaru
Stara oldtimer auta imaju dušu i nekako se čovek posebno oseča kad ih vozi.
A kad ce se to auto ponovo praviti?
Imam isti prodajem ga stanje ekstra
Moze slike na quarantabox@gmail.com
Dobar 👍👍
Kada se sve sabere i oduzme za nas standard bolje i nije trebalo,nije idealan ali je sluzio svrsi.
Moji ćale i keva su imali nas šestoro. Ćale bio automehaničar,a majka domaćica. Ovaj kombi nam je bio sve. Svake godine smo išli na more i spavali u njemu i u šatoru. Ćale ponese alat sa sobom i uz put popravljao pokvarene automobile. Što više kvarova,ti nam duže more bilo. Sirotinja,ali smo bili srećni. Još mi stoji u garaži,a bmw napolju. Toliko.
Divno!!! ❤️
Desno stop svetlo ne radi, vidi se pred kraj klipa
Nik 018 da, i?
@@Neretva73 kombi propo 😁
Ovo je kao vino sto starije to bolje,vredi bigatstvo
Vratice se Valter...(by dubioza kolektiv)
Ima li jedan za mene da kupim....??
Svaka cast vlasniku
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sve je dobro kao old timer da ga ne vozis
Dobro je sto za vreme voznje dok su snimali nije odkazao Prirubnik ili razvodnik
Brate mili ala je komotan nazad!!!😂😂😂
Imao sam ga ali od 900 kb
Ovoo je stojadin terenac.
Prelijep
Opasna makina bajo moj
❤❤❤❤❤❤
koliko je trosio 35 ks sigurno 5 l
👍😉
Super superb
Honesly where i live there is old mechanic who owns OG AK 850 he is still fixing it not so long ago he got him self another one just to fix his first Kombi and honesly it looks fabilously perfect
Extraordinary 👍
Komitoo🇲🇪🇲🇪