Grundsätzlich ziehe ich den Hut was du so alles machst! Sehr gute Ideen und Lösungen in Problemfällen die nicht alltäglich sind, ich will da nicht alles schlecht reden nur wegen den Fallnähten am Anhänger, ich denke schon es wird trotzdem gut halten, du fährst ja nicht mit Hochgeschwindigkeit. Bitte nicht falsch verstehen - bzw. das es falsch rüber gekommen ist. Die Fachleute aus dem Bereich haben ja ihre Anmerkungen zu Hauf kund getan. Im gesamten gibt es von mir jedenfalls die Bestnote👍👍 Grüße aus dem sonnigen Südwesten🤗
@@BartFarm Da möchte ich mich nicht streiten, kann ja jeder machen wie er denkt. Doch z.B. die "Sondierungsöffnung"? Ja, ich denk' mir auch "bevor ich jetzt extra. ." :-). Ausserdem fliegen einem nicht die Trennscheibenfetzen um die Ohren wenn man "schutzlos" flext. . . . CNC-geführte Plasmaschneider schneiden auf 0,5mm genau . Natürlich nur wenn alle Parameter wie Stahlsorte etc. bekannt sind. Aber gerade Schnitte bekommt man ideal hin wenn man an einem Lineal entlangfährt. Ändert nix, es macht Spass beim teilweise unkonventionellen Werkeln zuzusehen.
Ein uralter Trennschleifer von Schmalkalden läuft bei meinem Arbeitgeber seit 45 Jahren. Mal die Kohlen gewechselt und das Getriebe neu geschmiert, das Ding bringt dem Benutzer immer noch den Angstschweiß auf die Stirn. Vielleicht findet ihr so etwas in eurem Inventar.
Ist der mit Schweißprimer grundiert? Welche Marke verarbeitet ihr? Habe nocjh keine wirklich überzeugende Rostschutzgrundierung gefunden. Welche Materialstärken nehmt ihr für den Rahmen? Ist das S355 (St52)oder S235 Stahl (Baustahl)?
Und ein Tip noch für die Billig-Flexmaschinen: Ich habe noch NIE eine Teure Flex gekauft. Der Unterschied der Qualität ist mir einfach nicht groß genug um das zu justifizieren. Ich habe über die Jahre gefunden das das Getriebe bei den Billigmaschinen die Schwachstelle ist. Also sobald du ne neue (billig) Flex kaufst, Getriebe auf, Molydenumfett voll rein, mit einem bischen Öl um es ein wenig flüssiger zu machen, und dann die Kiste zu. Dann halten die auch ewig. Auch wenn mann es RICHTIG versucht die kaputzukriegen :D
Du weist schon dass fallnähte beim schweißen nix hält und nicht zulässig ist bei tragenden teilen. (Da hast du keinen Einbrand und die wärme haut zuschnell ab). So etwas immer steigend schweißen!!!
Ob jetzt steigend oder fallend, hier gibt es gröbere Fehler. Ob jetzt die fehlende Vorbehandlung oder der richtige fehlende Schweißapparat. Die jedweilige Schweißhaftung hängt nicht von der Position ab, sondern von definitiv anderen Faktoren.....
Jetzt weis sich das. Tatsächlich habe ich schon oft an unwichtigeren Bauteilen eine Steignaht verwendet, jedoch mehr durch Zufall😅 Vielleicht lädt mich mal der "HDB-Schweißshop" aus lauter Mitleid zu einer Schulung ein 😍
So wie das aussiehst hat er mal neben einem Schweißer gestanden.. Alleine einfach über die Farbe zu Schweißen ist bei MAG Tötlich Eine Prüfung hat er definitiv nicht, wenn da etwas passiert und jemand anderes zu Schaden kommt oder sogar getötet wird, geht's ganz schnell mal ins Gefängnis, erklär das mal dem Staatsanwalt "sieht doch gut aus, dann hält das auch" *Kopfschüttel*
@@Liveee00 su weist aber schon dass das eine spezielle schweißbare Farbe ist! Schau dir mal die Videos davor noch an! Wir benutzen auch schweißbare Grundierungen auch im Brückenbau, und dass ist ne top sache wenn man hohlprofile selbst herstellt und sie nicht dicht verschweißt werden.
Wenn du Einbrand erkennen kannst bist du ein gefragter Mann. Das erkennt man nur mit zerstörender Prüfung schneiden schleifen ätzen oder noch per Röntgenstrahlen. Klugscheiser an Aber ja jeder weiß was du meinst
@@vierelemente5161 im November gehe ich tatsächlich zu einem Schweißlehrgang mit Prüfung . Da lerne ich was ich alles falsch gemacht habe 🤗 Aber auch unter Igors Videos gibt es recht kritische Schweißexperten. Interessanter Weise fallen dagegen andere gröbere Sicherheitsverstöße (zum Glück) niemanden auf 😉
@@vierelemente5161 5 Tage mit kehlnahtprüfung Ist das einfachste was es gibt. Der Schulungsleiter sagte mir es gäbe knapp 100 verschiedene Prüfungen. Das brauchen wohl nichtmal Profis 🧐 Immerhin ist es ein Anfang für den Hausgebrauch
TOMS BASTELKANAL , das darf Mann genauso wenig wie die Winterreifen am Auto selber aufziehen oder eine Glühbirne ohne Elektriker wechseln 😂. Bei Fehlern sterben immer gleich Menschen ...
TOMS BASTELKANAL , da kenne ich mich nicht aus. Anscheinend ist das so bei „zivil“ genutzten landmaschinen mit schwarzen Nummernschild. Außerdem fahren unsere Geräte nur auf dem eigenen Land rum. Für solche Fachfragen gibt es bestimmt kompetentere Menschen
Herrschaften wenn ich das sehe, wie hier lackierte Bauteile geschweißt werden, bekomme ich Schüttelkrämpfe! Hier die Regel: Die Teile müssen frei von Farbe, Rost und Zunder sein, also metallisch blank. Bei Aluminium und seinen Legierungen auch frei von Eloxal. Noch eins, schweißen kann man sich nicht selber beibringen, das muss man lernen Dazu gibt es es Ausbildungsstätten z. B. beim DVS, Deutscher Verband für Schweißtechnik.
Ich hatte tatsächlich über ein Knieblech nachgedacht. Das kann ich doch bestimmt auch nachträglich anschweißen? Was eine Steignaht ist weis ich jetzt auch --> die bei der mir immer alles auf die Beine tropft... Jetzt habe ich wenigstens einen Grund diese Naht zu üben. Danke für die Tipps! 👍
@@BartFarm lass das nen profi schweissen. Nicht das der hänger mal auf der gasse liegen bleibt. Kann ne menge passieren und dann ist die heulerei und gejammer gross. Wenn an die nähte ein sachverständiger geht ,der bekommt kammerflimmern. Ist ein gut gemeinter rat von einem autoschlosser mit 50 berufsjahren auf dem buckel (35j davon lkw und baumaschinen)
Danke für den Rat, den weis ich zu schätzen! Ich kenne einen richtige Schweißer, den werde ich mal fragen wie es mit einer Nacharbeit aussieht. Ich glaube der wird mich auch erstmal rund machen das ich Ihn nicht gleich gefragt habe... Aber egal, das Ding soll ja noch lange halten und nicht nochmal durchbrechen...
Das Rohr war auch noch nicht verschweißt, da hätte man es besser drehen sollen zum Schweißen, anstelle der Fallnähte. Besonders an diesen beanspruchten Teilen.
Mit deiner Flex ist ja Mist gewesen, dass 2 Geräte auf einmal den Geist aufgeben. Aber so spielt das Leben. Ich hatte auch einmal eine Billigflex gehabt damit konnte ich nicht mal 2 Fliesen raustrennen da war das Getriebe defekt gewesen. Der Verkäufer hatte gestaunt als ich die reklamiert hatte und ich bei laufendem Motor den Ausgang festhalten konnte, da sind dem Verkäufer fast die Augen raus gefallen.
@@BartFarm meine erste Bosch hatte 7 Jahre gehalten, die zweite Bosch dann nur noch 5Jahre, die dritte war nach 3Jahren Schrott und die Vierte Bosch hatte nur noch 4Monate gehalten und war Made in Hungaria. Wenn ich mir noch recht erinner kam die dritte aus Indien, alles Bosch Einhandtrennschleifer mit 110mm Scheibendurchmesser.
Ja hallo! Ich würde so ge3ne euch helfen das ist genau mein traum, mit so menschen wie ihr seit, zu arbeiten (oder leben?) Ich bin Metallbauschlosser! Stabiele schweissung an anspruchsvollen Teilen, würde ich von unten nach oben schweissen! Ich weiss! Sieht nicht so schön aus! Aber es hält! Macht weiter so Videos! Wie gesagt! Ich würde mich bei euch sehr wohl fühlen. Liebe grüsse Bosco Beck aus der kleinen Schweiz😁😊✌✌
@@BartFarm Nein, ich finde es auch gut. Für mich als Holzwurm ist das alles Neuland. Aber das sieht gut genug für mich aus. Brauchst du dafür TÜV o.ä.?
Na ja, vielleicht sollte man sich vorher mal mit einem Fachmann beraten. 1. eine Fallnaht sieht gut aus, aber hällt nix. 2. Müssen für eine gute Schweißnaht alle Teile von Farbe frei sein. 3. Kann an im Rohr keine optimale Verbindung schweißen, da man de Winkel und das Flußbild nicht otimal sehen kann. Fazit, schweißen muß gelernt sein, das ist nur minderwertiges kleben.
Bei 2 von 3 Dingen hast du fachlich recht. Zumindest die "Farbe" war keine. Es handelt sich um Sweißprimer aus dem Kran und Brückenbau. Der Rest stimmt, macht aber nix da es prima auch die Überladung hält 😉 ... Ist ja auch kein Schulungsvideo 😘
Schöne Videos! Ich hätte da noich eine Röntgenröhre, n Ultraschallgerät, Magnetpulver und Farbeindringmittel - also nur falls die Schweißnähte sterben sollen. 😎😎😎 je nach Norm und Zulässigkeitsgrenze bringst alle Sn ins Grab. Ne, schaut doch gut aus und wenn dein befreundeter Schweisser das für Ok befunden hat kannst ja losgehen. War der Betrieb des Hängers bis jetzt ok? Grüße
Ich gehe demnächst auf einen Schweißkurs! Da werde ich lernen wie ich es hätte machen sollen. Bis jetzt hat der Anhänger alle Überladungen Problemlos Überstanden 👍
Das erste was ich mache wenn ich einen neuen Winkelschleifer in Betrieb nehme ist, das ich den hinderlichen Schleifschutz entferne, denn ohne diesen habe ich das bessere Gefühl und kann sicherer arbeiten, auch die Schleifscheibe kann weiter genutzt und nicht schon bei der Hälfte des Durchmessers wegschmeissen werden, weil man durch den Schutz das Werkstück nicht mehr erreicht.
Da spricht es doch tatsächlich mal einer aus! Die schmutzige Wahrheit über die effiziente Verwendung eines Winkelschleifers... Vor allem bei der Blechbearbeitung sieht Mann da was man macht 👍 Auf YT wird das etwas kritischer von den Zuschauern gesehen 😭
Moin, ich höre sehr gern deutsche Landmusik. Die Country-Music können die Amis gern bei sich behalten, genau wie ihre scheiß Bomben. Traut euch ruhig an eure Wurzeln ran! Habt Mut!!!! Der Kanal ist aber, bis auf das kleine Detail, wirklich super.
Habe mir jetzt erst euer video angeguckt. Ich habe auch schon jede menge v.diesen kleinen makita-flexen geschrottet. Man war zu faul mit der 230iger blauen bosch zu arbeiten. Die hat man extra für massives stahlblech oder eisenträger angeschafft.du bist sonst ganz gut ausgerüstet,muss ich feststellen. Von schweissen verstehst du auch genug,wie ich im video gesehen habe. Also weiterackern! Mfg v.ernst dem krauter
Schön das du wieder vorbeischaust! Früher waren die Makitaflexen, oder so, echt was besonderes. Heute wohl nicht mehr. Unsere Bosch-blau haben wir vor 3 Jahren verbummelt 😭
Leider leider nicht. Die Kohlen habe ich als erstes gewechselt. Es hat sich aber herausgestellt, dass die Motorwicklung ein Problem hat. In der Werkstatt kam sogar die Sicherung.
Ne, hatte auch schon bei neuem Winkelschleifer Makita.versagen....wohl die Spindelarrietierung....da ist mir die "Kiste" in der Hand abgeraucht...Nach einigen Disskussionen hat...Makita getauscht..... aber erst nach dem ich ausgebessert (hab da alles entfernt) habe ist der Winkelschleifer brauchbar.....
Die Leute haben doch keine Scheu sich hier im Netz zu blamieren. Ein so sensibles Bauteil wie die Zugöse aus S355J2 (früher St 52-3), in lackiertem Zustand zu schweißen, ohne vorzuwärmen, aber am selben Rahmen ein U- Profil aus "ordinärem Nutzeisen" ohne Sinn und Verstand mit der Flamme bestreichen, und dabei auch noch eine Temperaturkontrolle durchführen.
Feuerstichsäge... Was für ein schönes Wort. Ihr seid einfach spitze!
Grundsätzlich ziehe ich den Hut was du so alles machst! Sehr gute Ideen und Lösungen in Problemfällen die nicht alltäglich sind, ich will da nicht alles schlecht reden nur wegen den Fallnähten am Anhänger, ich denke schon es wird trotzdem gut halten, du fährst ja nicht mit Hochgeschwindigkeit. Bitte nicht falsch verstehen - bzw. das es falsch rüber gekommen ist. Die Fachleute aus dem Bereich haben ja ihre Anmerkungen zu Hauf kund getan. Im gesamten gibt es von mir jedenfalls die Bestnote👍👍 Grüße aus dem sonnigen Südwesten🤗
Weshalb verwendet ihr den Plasmaschneider nicht häufiger? Ist doch einfacher als mit einer Flex.
Da hast du Recht. Oftmals ist es mit der Flex aber schneller, da wesentlich weniger nachgearbeitet werden muss.
@@BartFarm Da möchte ich mich nicht streiten, kann ja jeder machen wie er denkt. Doch z.B. die "Sondierungsöffnung"?
Ja, ich denk' mir auch "bevor ich jetzt extra. ." :-). Ausserdem fliegen einem nicht die Trennscheibenfetzen um die Ohren wenn man "schutzlos" flext. . . .
CNC-geführte Plasmaschneider schneiden auf 0,5mm genau . Natürlich nur wenn alle Parameter wie Stahlsorte etc. bekannt sind.
Aber gerade Schnitte bekommt man ideal hin wenn man an einem Lineal entlangfährt.
Ändert nix, es macht Spass beim teilweise unkonventionellen Werkeln zuzusehen.
was habt ihr für ein Schweißgerät?
Ein Güde 190A. In diesem Video siehst du mehr davon: th-cam.com/video/WMdxm5ppDCc/w-d-xo.html&pbjreload=101&ab_channel=BartFarm
Ein uralter Trennschleifer von Schmalkalden läuft bei meinem Arbeitgeber seit 45 Jahren. Mal die Kohlen gewechselt und das Getriebe neu geschmiert, das Ding bringt dem Benutzer immer noch den Angstschweiß auf die Stirn. Vielleicht findet ihr so etwas in eurem Inventar.
😬 zum Glück haben wir so eine todesmaschine noch im Bestand 🤭
Ist der mit Schweißprimer grundiert? Welche Marke verarbeitet ihr? Habe nocjh keine wirklich überzeugende Rostschutzgrundierung gefunden. Welche Materialstärken nehmt ihr für den Rahmen? Ist das S355 (St52)oder S235 Stahl (Baustahl)?
Und ein Tip noch für die Billig-Flexmaschinen: Ich habe noch NIE eine Teure Flex gekauft. Der Unterschied der Qualität ist mir einfach nicht groß genug um das zu justifizieren. Ich habe über die Jahre gefunden das das Getriebe bei den Billigmaschinen die Schwachstelle ist. Also sobald du ne neue (billig) Flex kaufst, Getriebe auf, Molydenumfett voll rein, mit einem bischen Öl um es ein wenig flüssiger zu machen, und dann die Kiste zu. Dann halten die auch ewig. Auch wenn mann es RICHTIG versucht die kaputzukriegen :D
Mich würde ja interessieren ob es bisher gehalten hat, oder die üblichen "besten Wisser" recht behalten haben.
Ja hat es. Im vorletzten Video siehst du ihn im Einsatz. 👍
Warum hast du eine Fallnaht geschweißt wenn du das Zugrohr drehen und so eine festere Naht hättest schweißen können
Das Schweißgerät hat zu wenig Leistung !
Man sieht deutlich, ein Leben ohne Bagger ist möglich, aber nicht erstrebenswert.
😍 JA! Den Baggern wird im Haushalt einfach nicht genug Beachtung geschenkt! Wir werden die noch oft nutzen 👍
@@BartFarm frauen können die stimmen der maschinen einfach ned hören
Du weist schon dass fallnähte beim schweißen nix hält und nicht zulässig ist bei tragenden teilen. (Da hast du keinen Einbrand und die wärme haut zuschnell ab).
So etwas immer steigend schweißen!!!
Ob jetzt steigend oder fallend, hier gibt es gröbere Fehler. Ob jetzt die fehlende Vorbehandlung oder der richtige fehlende Schweißapparat. Die jedweilige Schweißhaftung hängt nicht von der Position ab, sondern von definitiv anderen Faktoren.....
Genau meine Meinung und ich hätte es mit Elektrode geschweißt aber dazu muss man ja schweißen können 👍😂
Jetzt weis sich das. Tatsächlich habe ich schon oft an unwichtigeren Bauteilen eine Steignaht verwendet, jedoch mehr durch Zufall😅
Vielleicht lädt mich mal der "HDB-Schweißshop" aus lauter Mitleid zu einer Schulung ein 😍
So wie das aussiehst hat er mal neben einem Schweißer gestanden..
Alleine einfach über die Farbe zu Schweißen ist bei MAG Tötlich
Eine Prüfung hat er definitiv nicht, wenn da etwas passiert und jemand anderes zu Schaden kommt oder sogar getötet wird, geht's ganz schnell mal ins Gefängnis, erklär das mal dem Staatsanwalt "sieht doch gut aus, dann hält das auch" *Kopfschüttel*
@@Liveee00 su weist aber schon dass das eine spezielle schweißbare Farbe ist! Schau dir mal die Videos davor noch an! Wir benutzen auch schweißbare Grundierungen auch im Brückenbau, und dass ist ne top sache wenn man hohlprofile selbst herstellt und sie nicht dicht verschweißt werden.
Ist das ein Schweißgerät ohne Gas ?
Nein , wir haben das ganz normale Sago x Gas am Start
@@BartFarm Hi, was ist Sago ? Ansonsten top Arbeit
Sind bei der Makita nur die Kohlen runter?
Bei Überhitzung im Leerlauf laufen lassen damit sie sich kalt lüftet ohne Last
Brauchst du vielleicht trennscheiben und schleifscheiben?
Am besten wir nehmen privat Kontakt auf.
Klar , immer doch . Die nehmen sich weg wie Erdnussflipps 😉
Schreibe einfach bitte mal an bartfarm84@gmail.com
Ich melde mich dann gleich 👍
Krampe Kipper?
Super Video, und top Arbeit ! Ich persönlich seh das nicht so eng bezüglich Steig oder Fallnaht.. Einbrand sieht sauber aus, denke es wird halten !
Lg
Danke! Ich lasse es trotzdem nochmal von einem befreundeten Schweißer begutachten. Die Bleche sind ja auch nur 4mm stark und nicht 20 mm
Wenn du Einbrand erkennen kannst bist du ein gefragter Mann. Das erkennt man nur mit zerstörender Prüfung schneiden schleifen ätzen oder noch per Röntgenstrahlen. Klugscheiser an
Aber ja jeder weiß was du meinst
@@vierelemente5161 im November gehe ich tatsächlich zu einem Schweißlehrgang mit Prüfung . Da lerne ich was ich alles falsch gemacht habe 🤗
Aber auch unter Igors Videos gibt es recht kritische Schweißexperten.
Interessanter Weise fallen dagegen andere gröbere Sicherheitsverstöße (zum Glück) niemanden auf 😉
@@BartFarm wie lange geht denn dieser Kurs und in welcher Form findet dann diese Prüfung statt?
@@vierelemente5161 5 Tage mit kehlnahtprüfung
Ist das einfachste was es gibt. Der Schulungsleiter sagte mir es gäbe knapp 100 verschiedene Prüfungen. Das brauchen wohl nichtmal Profis 🧐
Immerhin ist es ein Anfang für den Hausgebrauch
Neuer anker kostet ~20 dann geht die Makita wieder
Darf man ein Zugmaul selber schweißen an einem Hänger?
TOMS BASTELKANAL , das darf Mann genauso wenig wie die Winterreifen am Auto selber aufziehen oder eine Glühbirne ohne Elektriker wechseln 😂. Bei Fehlern sterben immer gleich Menschen ...
@@BartFarm Das war eine wirklich wichtige Frage weil es mich schon mal der Tüv gefragt hat und wollte eine Schweißbescheinigung sehen!
TOMS BASTELKANAL , da kenne ich mich nicht aus. Anscheinend ist das so bei „zivil“ genutzten landmaschinen mit schwarzen Nummernschild. Außerdem fahren unsere Geräte nur auf dem eigenen Land rum. Für solche Fachfragen gibt es bestimmt kompetentere Menschen
@@BartFarm Sorry dachte du hättest auch ein schwarzes Nummernschild!
TOMS BASTELKANAL , zum Glück nicht. Das macht wirklich alles komplizierter. In diesem Fall hätten wir den Anhänger auch entsorgt 😬
Schönes Video, von wann ist denn das? Es regnet andauern? Schickt das mal zu mir nach Nord/Osthessen. Hier war seit Wochen nix.
Danke! Ja der Regen: Bei uns hat es immer nur Samstags geregnet. Seitdem der Anhänger in der Scheune steht ist hier auch alles Trocken 🙄
petrus ist ein ar...loch
Top, echt gute Arbeit.
Moin, wie immer klasse Video. Euer Montierhebel gefällt mir richtig gut und so`n bisschen Schwund ist immer ( Minniflex). Gruß Wilfried
Danke! Ja die Flex... Im nächsten Video haben wir uns eine gekauft und was anderes geht kaputt.😅.
Herrschaften wenn ich das sehe, wie hier lackierte Bauteile geschweißt werden, bekomme ich Schüttelkrämpfe!
Hier die Regel: Die Teile müssen frei von Farbe, Rost und Zunder sein, also metallisch blank. Bei Aluminium und seinen Legierungen auch frei von Eloxal.
Noch eins, schweißen kann man sich nicht selber beibringen, das muss man lernen Dazu gibt es es Ausbildungsstätten z. B. beim DVS, Deutscher Verband für Schweißtechnik.
machst du da steignähte oder nur fallnähte ... tolles video
wolf kartoffelkönig ; wenn man den Anhänger umdreht sind es wieder Steignähte 🧐
Keine Angst, wird nachgearbeitet 👍
Mann merkt , es ist keine grosse Ahnung vorhanden.
Ich hätter vorne an der Deichsel links und rechts Kniebleche eingeschweißt
und steignaht geschweisst
@@jowebejott4691 genau Fallnähte haben Bindefehler und geringen Einbrand gerade an Fahrwerksbauteilen muss steigend geschweißt werden!
Ich hatte tatsächlich über ein Knieblech nachgedacht. Das kann ich doch bestimmt auch nachträglich anschweißen? Was eine Steignaht ist weis ich jetzt auch --> die bei der mir immer alles auf die Beine tropft... Jetzt habe ich wenigstens einen Grund diese Naht zu üben. Danke für die Tipps! 👍
@@BartFarm lass das nen profi schweissen. Nicht das der hänger mal auf der gasse liegen bleibt. Kann ne menge passieren und dann ist die heulerei und gejammer gross. Wenn an die nähte ein sachverständiger geht ,der bekommt kammerflimmern. Ist ein gut gemeinter rat von einem autoschlosser mit 50 berufsjahren auf dem buckel (35j davon lkw und baumaschinen)
Danke für den Rat, den weis ich zu schätzen! Ich kenne einen richtige Schweißer, den werde ich mal fragen wie es mit einer Nacharbeit aussieht. Ich glaube der wird mich auch erstmal rund machen das ich Ihn nicht gleich gefragt habe... Aber egal, das Ding soll ja noch lange halten und nicht nochmal durchbrechen...
Пламенный привет с Татарстана
Спасибо, что посмотрели! Приветствия из Германии
Zugmaul mit Fallnaht hält nix... Sowas immer in Wanne schweißen. Bauteil immer drehen.
If your welds don't hoid, you not a welder.
Top macht weiter so
Das Rohr war auch noch nicht verschweißt, da hätte man es besser drehen sollen zum Schweißen, anstelle der Fallnähte. Besonders an diesen beanspruchten Teilen.
Mit deiner Flex ist ja Mist gewesen, dass 2 Geräte auf einmal den Geist aufgeben. Aber so spielt das Leben. Ich hatte auch einmal eine Billigflex gehabt damit konnte ich nicht mal 2 Fliesen raustrennen da war das Getriebe defekt gewesen. Der Verkäufer hatte gestaunt als ich die reklamiert hatte und ich bei laufendem Motor den Ausgang festhalten konnte, da sind dem Verkäufer fast die Augen raus gefallen.
Wir kaufen deshalb schon nicht mehr "billig" im Baumarkt, aber selbst die nächste finanzielle Stufe taugt nicht mehr wirklich was.
@@BartFarm meine erste Bosch hatte 7 Jahre gehalten, die zweite Bosch dann nur noch 5Jahre, die dritte war nach 3Jahren Schrott und die Vierte Bosch hatte nur noch 4Monate gehalten und war Made in Hungaria. Wenn ich mir noch recht erinner kam die dritte aus Indien, alles Bosch Einhandtrennschleifer mit 110mm Scheibendurchmesser.
Tip Top sehr gut gemacht! gute Ideen und Lösungen, bis auf die Fallnähte im Bereich der Zugdeichsel - ansonsten Daumen hoch!👍✌
Super Danke! Was hätte in den Bereich da besser hingehört?
Eine Steigenaht !
Ja hallo! Ich würde so ge3ne euch helfen das ist genau mein traum, mit so menschen wie ihr seit, zu arbeiten (oder leben?)
Ich bin Metallbauschlosser! Stabiele schweissung an anspruchsvollen Teilen, würde ich von unten nach oben schweissen! Ich weiss! Sieht nicht so schön aus! Aber es hält!
Macht weiter so Videos! Wie gesagt! Ich würde mich bei euch sehr wohl fühlen.
Liebe grüsse Bosco Beck aus der kleinen Schweiz😁😊✌✌
Das freut uns. Grüße zurück.
😅 sorry aber beim MAG wird geschoben, auch in einem Profil schweißen noch bisschen üben 😉
Aber das nur am Rande sonst wie immer Top👍
Bitte nicht immer fallend schweißen sondern steigend. Es hat schon seinen Grund das Fallnähte kaum zulässig sind im Metallbau.
Das stimmt, mittlerweile machen wir das anders 👍
Beautiful welding!
🤗 thanks but you are the only one with this opinion 😭
@@BartFarm Nein, ich finde es auch gut. Für mich als Holzwurm ist das alles Neuland. Aber das sieht gut genug für mich aus. Brauchst du dafür TÜV o.ä.?
Kauf dir einen Milwaukee Wilkelschleifer die sind wirklich besser ich habs auch nicht gedacht
Damit haben wir schon geliebäugelt. Wir müssen aber noch ein bisschen sparen 🙄
Na ja, vielleicht sollte man sich vorher mal mit einem Fachmann beraten.
1. eine Fallnaht sieht gut aus, aber hällt nix.
2. Müssen für eine gute Schweißnaht alle Teile von Farbe frei sein.
3. Kann an im Rohr keine optimale Verbindung schweißen, da man de Winkel und das Flußbild nicht otimal sehen kann.
Fazit, schweißen muß gelernt sein, das ist nur minderwertiges kleben.
Bei 2 von 3 Dingen hast du fachlich recht. Zumindest die "Farbe" war keine. Es handelt sich um Sweißprimer aus dem Kran und Brückenbau.
Der Rest stimmt, macht aber nix da es prima auch die Überladung hält 😉
... Ist ja auch kein Schulungsvideo 😘
Schöne Videos!
Ich hätte da noich eine Röntgenröhre, n Ultraschallgerät, Magnetpulver und Farbeindringmittel - also nur falls die Schweißnähte sterben sollen. 😎😎😎 je nach Norm und Zulässigkeitsgrenze bringst alle Sn ins Grab.
Ne, schaut doch gut aus und wenn dein befreundeter Schweisser das für Ok befunden hat kannst ja losgehen.
War der Betrieb des Hängers bis jetzt ok?
Grüße
Ich gehe demnächst auf einen Schweißkurs! Da werde ich lernen wie ich es hätte machen sollen.
Bis jetzt hat der Anhänger alle Überladungen Problemlos Überstanden 👍
passt
Typisch diese Handschuhe, einmal mit geflext und schon brennen die durch. Kenn ich auch zu gut 🤣
Hornhaut hält da länger 👍
Молодец 👍 ждём новые видео
Thank you, we are working on it.
Steignaht wäre besser !
Jupp, das wird nachgearbeitet 👍
Die Maulkupplung ist am Schlepper.
Das erste was ich mache wenn ich einen neuen Winkelschleifer in Betrieb nehme ist, das ich den hinderlichen Schleifschutz entferne, denn ohne diesen habe ich das bessere Gefühl und kann sicherer arbeiten, auch die Schleifscheibe kann weiter genutzt und nicht schon bei der Hälfte des Durchmessers wegschmeissen werden, weil man durch den Schutz das Werkstück nicht mehr erreicht.
Da spricht es doch tatsächlich mal einer aus! Die schmutzige Wahrheit über die effiziente Verwendung eines Winkelschleifers...
Vor allem bei der Blechbearbeitung sieht Mann da was man macht 👍 Auf YT wird das etwas kritischer von den Zuschauern gesehen 😭
Ich hätt ne große flex genommen und so eine makita ist mir noch nie abgebrannt dann kam ja die grosse bravo
Die große ist aber immer so groß 😞 und so furchtbar ungenau und laut und stinkt 💩
Trotzdem wäre diese immer mal angebracht 👍
traktor anhänger
Von Schweisstechnik hast du aber keine Ahnung .
Ja deswegen hält es auch immer 😎
Das ist ja schon Majestätsbeleidigung! Da wäre ich vorsichtig, so einen TH-cam - Helden zu beleidigen.
👌👍💪💯🤝😎
Moin, ich höre sehr gern deutsche Landmusik. Die Country-Music können die Amis gern bei sich behalten, genau wie ihre scheiß Bomben. Traut euch ruhig an eure Wurzeln ran! Habt Mut!!!!
Der Kanal ist aber, bis auf das kleine Detail, wirklich super.
Danke für das schöne Lob! Das freut uns sehr 🤗👍
Habe mir jetzt erst euer video angeguckt. Ich habe auch schon jede menge v.diesen kleinen makita-flexen geschrottet. Man war zu faul mit der 230iger blauen bosch zu arbeiten. Die hat man extra für massives stahlblech oder eisenträger angeschafft.du bist sonst ganz gut ausgerüstet,muss ich feststellen. Von schweissen verstehst du auch genug,wie ich im video gesehen habe. Also weiterackern! Mfg v.ernst dem krauter
Schön das du wieder vorbeischaust! Früher waren die Makitaflexen, oder so, echt was besonderes. Heute wohl nicht mehr. Unsere Bosch-blau haben wir vor 3 Jahren verbummelt 😭
Schönes Video 👍
Vielleicht sind bei der Makita nur die Kohlen verschlissen?
Kohlen tauschen und weiter geht's.
Mfg
Leider leider nicht. Die Kohlen habe ich als erstes gewechselt. Es hat sich aber herausgestellt, dass die Motorwicklung ein Problem hat. In der Werkstatt kam sogar die Sicherung.
Ne, hatte auch schon bei neuem Winkelschleifer Makita.versagen....wohl die Spindelarrietierung....da ist mir die "Kiste" in der Hand abgeraucht...Nach einigen Disskussionen hat...Makita getauscht..... aber erst nach dem ich ausgebessert (hab da alles entfernt) habe ist der Winkelschleifer brauchbar.....
Tonprobleme immer mal wieder über das ganze Video !!
Ja tatsächlich, der neue Gimbal wollte nicht mit dem Mikro reden. Im Hintergrund wurde auch schon am nächsten Projekt geflext
Die arme Makita,immer schön die Kabeltrommel abwickeln beim flexen. Sonst ist die nächste bald wieder Schrott
Ja, technisch hast du recht . Aber der Faktor Faulheit ist nicht zu vernachlässigen 🧐
Kein Geld um was neues zu kaufen......aber einen Tuareg.....
Original Nichtskönner
Die Leute haben doch keine Scheu sich hier im Netz zu blamieren. Ein so sensibles Bauteil wie die Zugöse aus S355J2 (früher St 52-3), in lackiertem Zustand zu schweißen, ohne vorzuwärmen, aber am selben Rahmen ein U- Profil aus "ordinärem Nutzeisen" ohne Sinn und Verstand mit der Flamme bestreichen, und dabei auch noch eine Temperaturkontrolle durchführen.