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Welcher Motor passt? Tipps zur Antriebsauslegung bei kleinen Elektroflug- und Parkflyer-Modellen
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Einfache Praxistipps zur richtigen Antriebswahl. Wer noch Motor X in der Restekiste liegen hat, aber nicht weiß, ob dieser zum Motor Y aus einer Bauplanbeschreibung oder Webseitenangabe passt, dem wird hier geholfen. FlugModell-Fachautor Hilmar Lange erklärt, warum Motorgewicht, kv-Zahl, Propeller, Akku und/oder Motorgröße wichtig sind, wenn man eine Antriebsalternative für kleinere Elektroflug- und Parkflyer-Modelle sucht.
Heft zum Kanal: www.flugmodell-magazin.de
Alle im Video gezeigten Produkte wurden vom Autor gekauft und sind nicht gesponsert.
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Wieder einmal auf den Punkt gebracht, ohne viel BaBa und Theorie. Mir gefallen diese Videos👍🏆
VG
Arno
Endlich mal alle Zusammenhäng auf den Punkt gebracht!
Hallo Hilma, sehr gut mal erklärt. Damit könnte ich doch mal mein Graupner Taxis von vor 45 Jahren mal Elektrisch zum Jungfernflug verhelfen!! Ist nie geflogen aus Angst könnt ja Crashen und die Verbrennermotoren auch so ein Thema! Was mich auch bei dir, in deiner Werkstatt interressiert ist ob das eine TKS von Einhell neben dem Bohrständer ist?! Du und deine Autoren Kollegen macht echt Super Inhalte zum Thema Flugmodellbau. Gruss Loddar
Das ist ein unfassbar nützliches Video, vielen Dank
Tolles Video, endlich weiß ich Bescheid ' danke👌👏👏
Sehr witzig gemacht, bin gerade wieder wach im Bett. Du machst Laune. Weiter so. Empfehle dich weiter in meinen Foren
Super erklärt!! Das hätte ich mal vor ein paar Jahren als Anfänger gebraucht ;-)
Eigentlich ist es die Drehzahl bei welcher der Motor 1 Volt effektiv ausgibt, wenn man 1 Volt speist dreht er auf Grund der Verluste etwas langsamer je nach Last bzw. Propeller.
Top! Sehr interessant.
Schön erklärt!
Super erklärt. Besten Dank!
Ich teile meine BL Motore schon lange nach Gewicht und KV ein. Das hat immer gut gepasst.
Echt cool rübergebracht!
Prima!! Toll, versteht auch fast jede nicht technisch begabte Hausfrau
Hey sehr gutes Video tolle tipps und super lustig 😁 echt top 👍🏾
👍
Ein Motor für impeller ist also eher Hochdrehend. Wenn ich den für einen hotliner einsetzen will, muss ich eine luftschraube dazu nehmen die eher klein ist, damit der Motor in der angegebenen Drehzahl drehen kann. Wie bei einem pylon racer etwa. Der Motor hat 300 Gramm Gewicht und dreht sich sehr hoch ohne Propeller, ist für bis zu 8s ausgelegt bei 78 Ampere Strom Aufnahme. Hoffe der kleine Propeller fliegt mir nicht um die Ohren
Ach da kommt mir doch gleich mein nächstes Projekt das ich mache in denn Sinn wenns um Leistung des antriebssets geht. Was jetzt kommt, klingt in etwa gleich Wie die Frage am Anfang des Videos, nur habe zu meinem Modell keien der mit Typs gitt4. Google halt viel Rum, so erfahre ich sehr viel
Zur Frage zurück, Modell tiefdecker Trainer 1,5m spw Holz apachi beblankt, Rumpf aus faserfetränktem epoxi harz. Gewicht ca 3 Kilo leer. Hab das schöne Modell auf Ricardo ersteigert für 30 SFr. Sieht aber noch gut aus. Frage welches Antriebs Set soll ich dem tiefdecker verbauen. Schwerpunkt durch e Motor kann man bestimmt mit Akku handeln. Motorspant muss auch einer her. Hab noch 3 fast neue 6s 4000 mAh im Lager und denke die Grösse müsste es schon sein. 70 amp Bec Regler ist auch da, jetzt fehlt mir noch der Motor und Befestigung. Modellname gibt's nicht dazu und ich hab nur Bilder gesehen
Vielen Dank für die Mühe;)) LG Philippe
.049?
Awesome explanation! I wish this had english subtitles so I could point beginners to this video
Please see above comment 👌
I must learn German 😔
Good idea !
@@reinhardlehmann8161 I shall leave it in your capable hands my friend 😉
Ich würde mir halt gerne selber flugzeuge bauen aber ich weiß nicht, wie viel Zugkraft die motoren haben beim optimalen Propeller.
Einfach je Tabelle mit:
-Motor XY, so groß
-Verbraucht 100volt und 20A
-Bei 20" Rotordurchmesser
-20.000 Umdrehungen
-15KG zuglast
Das würde die Suche deutlich einfacher machen
Exakt solche Angaben finden sich bei einigen Herstellern auf der Webseite, zum Beispiel bei Hacker
Hallo Hilma, sehr gut mal erklärt. Damit könnte ich doch mal mein Graupner Taxis von vor 45 Jahren mal Elektrisch zum Jungfernflug verhelfen!! Ist nie geflogen aus Angst könnt ja Crashen und die Verbrennermotoren auch so ein Thema! Was mich auch bei dir, in deiner Werkstatt interressiert ist ob das eine TKS von Einhell neben dem Bohrständer ist?! Du und deine Autoren Kollegen macht echt Super Inhalte zum Thema Flugmodellbau. Gruss Loddar
Vielen Dank für das Lob!
Die kleine Tischkreissäge ist eine EMCO-MORITZ von Metabo. Aus Platzgründen habe ich sie aber zwischenzeitlich durch einen Desktop-Laserschneider ersetzt.
Tipp für Deine TAXI-Elektrifizierung:
ich nehme als Faustformel: das Modell ist sehr leistungsstark motorisiert, wenn der BL-Motor 10% des Abfluggewichts wiegt. Dein Taxi dürfte etwa 2000 g wiegen, somit benötigst Du dabei einen BL-Motor zwischen 150 und 200 Gramm.