올뉴카니발YP 20만km 주행 DPF 고장사례 진단 점검 수리 끝으로 교환

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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    / art_mobile_motors2518
    SUV 디젤 EURO5 EURO6 R엔진의 궁금한점
    유익한 영상을 보여드리겠습니다.
    그동안 디젤 차량에 많은 관심을 갖으며 지낸 아트모빌 정실장

ความคิดเห็น • 15

  • @psk2321
    @psk2321 ปีที่แล้ว +1

    부품수급난에 어찌 수급되어서 다행이네요 ㄷㄷㄷ
    저도 디젤차 5년 가까이 타지만 디젤에 대해 어느정도 알고 운전해야 정비를 받을 때나 점검 시 크게 유용할 것 같아요

  • @분노의CRDi
    @분노의CRDi ปีที่แล้ว +1

    하시는 말씀보니까 신뢰가 가네요. 양심적이지 못한 정비소는 원인을 찾지않고 고객에게 크리닝만을 권유합니다.
    그렇게 크리닝을 하게되면 결국 얼마지나지않아 또 막히게되죠. DPF든 흡기든간에요. 제조사에서 DPF를 그리 쉽게 막히거나 고장나게 만들지않습니다.
    모든건 원인이 있죠. 차주의 잘못된 관리가 대부분입니다. 연료를 농기계에 사용하는 저질 연료를 쓰거나 주기적으로 관리되지못한 소모품류,오일류 등...
    거진 다수의 사람들의 지식수준이 기름넣는거외에 엔진오일을 교환한다는거정도만 아는게 잘아는 수준이니 말다했죠.
    독일은 면허따려면 운전외에 기본적인 정비도 할줄알아야 면허증을 발급받을수있는데 그정도까진 안해도 적어도 소모품이란걸 교환한다 정도는
    교육해야 한다고 봅니다.

    • @rv-log2750
      @rv-log2750  ปีที่แล้ว +1

      좋은 답변 감사합니다.

  • @user-de3rl3ft5f
    @user-de3rl3ft5f ปีที่แล้ว +1

    실장님 썬루프 잡소리 영상 보고 댓글 남기는데오 혹시 아직도 작업하시나요 ?

    • @rv-log2750
      @rv-log2750  ปีที่แล้ว

      네네 아직도 하고있습니다 차종에 따라 상황이 다를수있지만요

  • @김태윤-w2i
    @김태윤-w2i ปีที่แล้ว

    DPF만 교환해도 200안들텐데 왜 DPF를 교환안하고 600만원이들었는지 의문이네요 크리닝 및 다른걸 도대체 엔진빼고 다갈아도 600은 안나올텐데 ㅋㅋ

  • @lll-uo3ts
    @lll-uo3ts ปีที่แล้ว

    60~80사이에 dpf구동...
    5백 투자해도 같은증상으로 인해
    아트모빌에서 "인젝터+터보" 교환 후 5년동안 엔진오일만 교환 하면서 지금까지 운행중입니다.

  • @손정민-v8k
    @손정민-v8k ปีที่แล้ว

    저속 시내주행 보다는 고속주행 으로 해야만이 DPF 작동에 도움이 되는 듯 합니다 ISG 스위치 는 OFF 입니다 수고하셨습니다

  • @김철중-w6k
    @김철중-w6k ปีที่แล้ว

    좋은 영상 잘 봤습니다. 감사합니다
    디젤 차는 신경 써야 할께 많아용 !

  • @알부민-y4u
    @알부민-y4u ปีที่แล้ว +1

    고생하셨습니다👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @꽃길만걷게해줄께
    @꽃길만걷게해줄께 ปีที่แล้ว

    좋은정보감사합니다

  • @원이맘브이로그
    @원이맘브이로그 ปีที่แล้ว

    잘 듣고 갑니다..

  • @안태수-d6m
    @안태수-d6m ปีที่แล้ว +1

    Dpf 문제 발생이 dpf만의 문제 일까요? 변수는 항시 있는거 아닐지요?

    • @rv-log2750
      @rv-log2750  ปีที่แล้ว

      네 정확한 말씀입니다. 무조건 DPF 문제로만 단정을 지어서는 절대 안된다는거죠.
      통계적으로 보면 DPF 문제가 DPF 하나 불량으로 나오는 사례는 극히 드물기 때문입니다.
      그런데 그걸..... DPF 클리닝으로 원인을 해결할수있다는 클리닝으로 오히려 독이 될수있다는
      모든 작업은 작업 공정에서 문제가 생긱고 안생기고 하는 일들이 나타나게 되지만,
      환경조건 주행 패턴 그리고 기타 연료첨가제 오일첨가제 엔진 주요부품들의 문제로 인한 DPF 손상도 많이 일어난다는 것을 배재할수없다는거죠

  • @영웅본색-s9n
    @영웅본색-s9n ปีที่แล้ว

    정말 경유차 이제는 탈게못됨 고유가에 고장많고 예방정비수리비 많이들어가고 시끄럽지&진동심하지 그외등등 득보단 실이 너무 많은거 같아요 징글징글합니다 경유차는