Специально поспрашивали, нам сказали, что это не нужно. С завода машина идет без герметика и все-таки ржавчина появляется из-за грязи и дырок снаружи, а не из-за влажности с ботинок. Хотя может эксперты что-то скажут по этому поводу
@@-pro-6215 Дно в салоне бывает покрыто просмолённой губкой толщиной примерно в 5 - 7 мм. Вода обычно проходит либо с верхней части лобового стекла, ( при не качественной замене стекла) либо с прогнивших карманов для стока воды с лобового стекла с наружной стороны... Попадая под ковёр вода потихоньку проходит сквозь поры в губке и делает с днищем своё мокрое дело.... В 90% случаев, когда гниёт днище причиной служит именно это...
Всем здравствуйте! Ну это не реставрация кузова, а очень качественное исполнение текущего ремонта кузова. Сделано качественно конечно! С уважением!
Дорогое удовольствие реставрация😀😀😀😀
Наверное можно делать и дешевле, точно можно. Но конечно мы существенно отошли от изначальной стоимости автомоббиля в 350 тр )))
Бомба
Спасибо!
А мне понравилось ! Молодцы ! Я подпишусь пожалуй и лайкну
Аяй, на левом лонжероне в мотором отсеке подтёк краски, который будет виден после полной сборки
Знаете, мы и скрывать не будем. С другой стороы, по мазкам герметика, я уверен профи поймет, что что-то под капотом пилилось и варилось
Да я больше не про скрытие кузовных работ. Но подтёки следовало бы убрать.
Но трогать руками базу нельзя ))
Ну а что делать, если ее надо править?)
Ребята привет. Какова цена реставрации?
Где такая СТО тел напишите
Интересно почему не нанесли антикор внутри в салоне на пол? Там ведь тоже попадает вода на ковёр на полу через мокрую обувь
Специально поспрашивали, нам сказали, что это не нужно. С завода машина идет без герметика и все-таки ржавчина появляется из-за грязи и дырок снаружи, а не из-за влажности с ботинок. Хотя может эксперты что-то скажут по этому поводу
@@-pro-6215 Дно в салоне бывает покрыто просмолённой губкой толщиной примерно в 5 - 7 мм. Вода обычно проходит либо с верхней части лобового стекла, ( при не качественной замене стекла) либо с прогнивших карманов для стока воды с лобового стекла с наружной стороны... Попадая под ковёр вода потихоньку проходит сквозь поры в губке и делает с днищем своё мокрое дело.... В 90% случаев, когда гниёт днище причиной служит именно это...