Дмитрий , дорого Вам времени суток ! Лучше чтобы цепи были и они не понадобились , чем когда они нужны и их нет ! Вам всего лучшего и удачи на дорогах !
Спасибо, доходчиво все рассказал. Но напуск со стороны внутреннего колеса может и меньше нужно делать. У меня при ослаблении цепи срезало удлинитель подкачки внутреннего колеса
чтобы цепь не прослоблялось и не подтягивать ее каждые 10 км,не шумела на трассе и на переживать за крылья и подкрылки ее лучше устанавливать на поддомкраченном колесе так как можне все доступно поправить,и для натяжки цепи лучше ее устанавливать и натягивать на приспущинном колесе так как в процеси подкачки колеса цепь натянется по сильнее,в ручную ее так не натянеш.а так молодци мужики чтоипоказали для новичков в этом деле и это хлеб
спасибо за видео!как раз то что нужно было мне,цепи точно такие у меня, только вместо пружины резиновый удлиннитель для фиксации натяжной цепи.Вообще спасибо за доступные видео(простым языком),за то что вы ребята делаете,это ты Дима!Юра с канала (Украина-Европа-Сша),Андрей Босун.А вот с апельсинами в глазах(Злой Дальнобой) слишком высокомерный,предвзятое отношение к другим.и неадекватные ответы на коменты...А вам ребята Респект!
Я по своему опыту могу подсказать лучший способ натяшки цепи, для этого с собой вожу старые или оборванные ремни для крепления грузов. После того как надену цепи на колесо я тщательно зашиваю цепляя края цепи и натягиваю сильно. Очень эффективно поверьте.
Эта цепь сделана чтоб ее одевать без наезда!, Накинул, застегнул замки, стянул наружной цепочкой и поехал, там даже в комплекте идёт специальный тросик чтоб протягивать цепь между колес.
Как вы бедняги дальнобойщики зимой все-таки мучаетесь Респект вам всем. Вот тоже собираюсь идти на 7.5 т не знаю даже получиться ли у меня или нет. Надоело просто уже посылки ворочить на банту. Посоветуйте мне как лучше и бистро здать игзамин на Грузовик буду благодарен.
@@ИпБви ))) возмжно. Не, ну концепция показана правильная. Но я на своих цепях уже собаку съел. На своих цепках я ещё обращал внимание на перекрут звеньев. Цепь у меня размерная, под колесо, если звенья перекручены, сразу на это внимание не обратить, пока не оденешь на колесо. Замок застёгивать то ещё удовольствие, ибо не дотягивается. Поэтому я, перед тем, как наехать на неё, внимательно и аккуратно раскладываю. Зато и застёгивается без проблем.
вася иванов На этом видео основная ошибка в застёгивание внешней стороны цепи. Это приведёт к обрыву тонкой части цепи, которой и натягивается вся цепь. Внешний крюк остался болтаться, а за кольцо, за которое надо цеплять внешний крюк, зацепили натяжную скобу. И после этого общую натяжку цепи делали уже не натяжной скобой, а руками. Просто цирковое шоу от тех, кто цепи взял в руки в первый раз для тех, кто цепи вообще не видел никогда.
+Дальнобой в жизни это как ,бездельник?Я понимаю бездельник это тот кто не старается улучшить условия для себя ,и близких и своих друзей ,хороших людей...
При этом, любому из нас хочется прикладывать минимум усилия, для воплощения своей мечты))) и это нормально. Беда в том, что у многих нет мечты и это уже ДИАГНОЗ) или есть СИЛА и есть ВОЛЯ, а вот СИЛА-ВОЛИ нет)))
+Дальнобой в жизни около двухсот км проезжал.не знаю какой фирмы цепи.внутренняя часть трос а так почти такие.в рекламе только для легковых видел.одевал и без домкрата но надо помучится минут двадцать с переодеванием.с коробкой AS Tronik выручали на выгрузках ит.п.
Попробуйте цепи в Швеции купить на Е10 от Стокгольма к Осло,'Увы не помню названия,погуглите.Снеговые,ледовые,на передок одну и пару на прицеп там все есть и подберут по размеру.
Это когда по прямой не спорю, а когда подъем км 5-7 ,ты и с цепями не залезишь, прилипнишь на своих 20 км/ч, надо дубасить 80-90 чтоб залететь на перевал
Внешнее колесо, с ним то все понятно, а вот внутренне как!? Тож пять минут? Мой способ заезд на колодки или в крайнем случае на ремень, колесо вывешивается и цепь одевается, а вот внутреннее там действительно геморой одеть...
политика моей компании таково, что каждый делает свою работу, водитель- управляет авто, а домкратом пользуются слесаря и механики))) которых можно вызвать независимо от места моего расположения... 21 век же)))
Да. мне вообще запрещено даже менять колесо самостоятельно) и как только есть сложности, то моя задача лишь обозначить себя на проезжей части и ждать специалиста)
Jjbl… s pervogo zhe momenta kak on vzial etu cep vsio pashlo ppzde… shivarot na vivarot nadeli. Asimetrija, zamki cepliajut asfalt i tak dalee… rebiata sotrite vidos, peredelajte zanovo, no uzhe normalno. Ne obuchajte esli sami ne umeete.
Дмитрий, добрый день! Хочу поделиться с Вами и Вашими зрителями руководством для водителей грузового транспорта для вождения в Норвегии. Донна Дизель представляет . www.vegvesen.no/_attachment/290617/binary/1026404?fast_title=Donna+Diesel+Trucker's+guide+(RUS).pdf Страницы 14-16 очень просто и доступно написано о порядке установки цепей противоскольжения. Я желаю Вам удачи на дорогах и в жизни
+OKSANA DERIY Доброго дня, есть множество теоретической литературы, но к моему великому сожалению, теория и практика имеют разное толкования и зачастую принимаются, сознанием людей, по разному... Где только не написаны правила режима труда и отдыха водителя, но до сих пор только единицы, знает их полностью. Поэтому, без жизненной практики, многим теория, это просто набор слов и предложений. За ссылку спасибо...
+vova vovanich на моём авто такая система тоже присутствует, но она просто подбрасывает цепи, но не устанавливает и по мне только от них глубже закапываешься(((
Дядя, выкинь свои цепи 19 века в металл 😁😁😁 мы даже на зимник е уже не используем боковую застежки. И как ты одеваешь ,тебе на севере сразу РЕ С ПЕ К Т будет 😁😁😁
Чётко, понятно. Спасибо, что научили и показали. Вчера дело коснулось, а я не знаю с какой стороны, к тем цепям, подходить.
😂😂😂😂😂
На асфальте любой оденет, вот на снегу и под полуприцепом совсем другое дело
На сухом и надо.
Я вчера так з-ся
Дмитрий , дорого Вам времени суток ! Лучше чтобы цепи были и они не понадобились , чем когда они нужны и их нет ! Вам всего лучшего и удачи на дорогах !
+Сергей Суворов Спасибо)
добрый совет. спасибо
Красавчик, я купил такие цепи и не знал как они одеваются, помогли ребята👍
Спасибо, доходчиво все рассказал. Но напуск со стороны внутреннего колеса может и меньше нужно делать. У меня при ослаблении цепи срезало удлинитель подкачки внутреннего колеса
Действительно все очень хорошо,грамотно и доступно)) Спасибо большое,Дима!)
И Вам спасибо за поддержку)))
безграмотно
Спасибо, понятно и доходчиво.удачи вам.
Хорошее видео! Понятно и доходчиво👍
СПАСИБО!!!
Наехать на брусок внутренним колесом . Пасправить и одеть.
чтобы цепь не прослоблялось и не подтягивать ее каждые 10 км,не шумела на трассе и на переживать за крылья и подкрылки ее лучше устанавливать на поддомкраченном колесе так как можне все доступно поправить,и для натяжки цепи лучше ее устанавливать и натягивать на приспущинном колесе так как в процеси подкачки колеса цепь натянется по сильнее,в ручную ее так не натянеш.а так молодци мужики чтоипоказали для новичков в этом деле и это хлеб
Полезный коммент. Спасибо
Правильно ребята говорят, покажи с прицепом и на снегу!!!!
спасибо за видео!как раз то что нужно было мне,цепи точно такие у меня, только вместо пружины резиновый удлиннитель для фиксации натяжной цепи.Вообще спасибо за доступные видео(простым языком),за то что вы ребята делаете,это ты Дима!Юра с канала (Украина-Европа-Сша),Андрей Босун.А вот с апельсинами в глазах(Злой Дальнобой) слишком высокомерный,предвзятое отношение к другим.и неадекватные ответы на коменты...А вам ребята Респект!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ) РАД СТАРАТЬСЯ )))
Неправильно цепь одели, ребята, и путаете тех, кто не умеет
Что-то сильный напуск между колес "очково" делать, как бы пипетку подкачки внутреннего колеса не срезало при ослаблении цепи.
Спасибо за видео.Так подтяну свои знания!)))Ведь всё знать невозможно. Лайк с меня
Спасибо) добро пожаловать в команду)
Очень толково обьяснил, спасибо!
Я по своему опыту могу подсказать лучший способ натяшки цепи, для этого с собой вожу старые или оборванные ремни для крепления грузов. После того как надену цепи на колесо я тщательно зашиваю цепляя края цепи и натягиваю сильно. Очень эффективно поверьте.
Примерно я,также одеваю ремнями ,у меня Цепь усиленная тяжёлая в вилибетц подарил.
Спасибо за полезное видео ) И за качество видео
Спасибо Вам)
Дмитрий, спасибо за отличное , качественное видео. Не поленился провести видео урок. Молодец!
Рад стараться )
Спасибо за полезный видео 👍 удачи вам
Отличный канал! Спасибо коллеги. Так держать! Шершавых дорог! :-)
+Workin' Man Спасибо)
Привет Дима, как всегда лайк и спасибо за обучающее видео , продолжай в том же духе!!! Удачи.
+Жека Лисецкий СПАСИБО)))
+Дальнобой в жизни Дима спасибо за видео, очень полезное! Лайк от меня!
+Петр Купер СПАСИБО И ВАМ)
Не так легко, не очень быстро и совсем неправильно )))
Ураа!! Мужики наконец появился толковый канал,ДИМОН РЕСПЕКТ!!!👏👏👏👍👍
+Вадик Boy ✌✌✌ буду стараться )))
+Вадик Boy Поддерживаю "ура"))))
Удачи на дороге,коллега!!! Жду новое видео!
Спасибо)
Тадеуш не в востоге. А Димон красавчик пачкалса, старалса. Огромное спасибо!
)))
Цепами сколько километров можно ехать
Здравствуйте, а спуститть воздух и переставить звено как можно ближе и подкачать тем самым натягивается цепть,можно так,спасибо
Я домкрачу калесо и одеваю цепь ,мне кажется так удобнее и не надо заезжать на цеть
Спасобо. терпим дальше)))
спасибо за видео только что нацепил !!!
Если пробуксовывает на месте( как надеть?
А второй крючок куда цеплять ?
Эта цепь сделана чтоб ее одевать без наезда!, Накинул, застегнул замки, стянул наружной цепочкой и поехал, там даже в комплекте идёт специальный тросик чтоб протягивать цепь между колес.
Если цепь лопнет на ходу,то наверное делов наделает?
Какие последствия дл резины после надевания цепей с какой скоростью и как долго можно двигаться в такой омуниции?)
+Дмитрий Казакевич при правильно одетой цепи и хорошей натяжке, последствий не должно быть и движение не более 30- 40 км/ч.
Полезно знать!
спасибо за поддержку)))
Как вы бедняги дальнобойщики зимой все-таки мучаетесь Респект вам всем. Вот тоже собираюсь идти на 7.5 т не знаю даже получиться ли у меня или нет. Надоело просто уже посылки ворочить на банту. Посоветуйте мне как лучше и бистро здать игзамин на Грузовик буду благодарен.
Благодарю
Дима, а цепи это чьё приобретение, твоё или фирмы?
Фирмы конечно, если бы мне ещё пришлось цепи покупать, то грош цена такой фирме.....
Появився толковий канал,де можна багато дізнатися, Дякуємо за корисні відео!!!
спасибо)
ну вот это толковое фидео молотцом
А что на счёт "браслетов" думаешь?
Отличный канал.Удачи коллега тебе.
Взаимно коллега)))
Дима, а на такой резине как у тебя на тягаче, можно на Олимп заехать ))) Если бы на Олимпе был бы снег...
СИЛЬНО СОМНЕВАЮСЬ))) попробую, обязательно сообщу )
Неправильно одел цепь,боковыми крючками кверху надо.иначе порвет резину
Это какими именно крючками? Подскажи, а то я всегда надеваю так же, как показано
@@ДимаШтанс крючки, которые соединяют боковую цепь с той, которая непосредственно катается по земле. Я тоже одеваю крючками наружу.
вася иванов эти пионеры хорошему вас не научат
@@ИпБви ))) возмжно. Не, ну концепция показана правильная. Но я на своих цепях уже собаку съел. На своих цепках я ещё обращал внимание на перекрут звеньев. Цепь у меня размерная, под колесо, если звенья перекручены, сразу на это внимание не обратить, пока не оденешь на колесо. Замок застёгивать то ещё удовольствие, ибо не дотягивается. Поэтому я, перед тем, как наехать на неё, внимательно и аккуратно раскладываю. Зато и застёгивается без проблем.
вася иванов
На этом видео основная ошибка в застёгивание внешней стороны цепи. Это приведёт к обрыву тонкой части цепи, которой и натягивается вся цепь. Внешний крюк остался болтаться, а за кольцо, за которое надо цеплять внешний крюк, зацепили натяжную скобу. И после этого общую натяжку цепи делали уже не натяжной скобой, а руками. Просто цирковое шоу от тех, кто цепи взял в руки в первый раз для тех, кто цепи вообще не видел никогда.
Дмитрий Вы на Норвегию ездите?
ездил, но теперь нет))) я, как и основная часть населения, бездельник)))
+Дальнобой в жизни это как ,бездельник?Я понимаю бездельник это тот кто не старается улучшить условия для себя ,и близких и своих друзей ,хороших людей...
+Дальнобой в жизни Дмитрий ,Вы не бездельник а профессор в своей работе с даром учителя !!!🚚
При этом, любому из нас хочется прикладывать минимум усилия, для воплощения своей мечты))) и это нормально. Беда в том, что у многих нет мечты и это уже ДИАГНОЗ) или есть СИЛА и есть ВОЛЯ, а вот СИЛА-ВОЛИ нет)))
+Дальнобой в жизни самое главное живём только один раз....
как долго можно ездить на цепях?
можно всегда, пока не сотрутся))) или пока это необходимо, для безопасного передвижения )
+Дальнобой в жизни около двухсот км проезжал.не знаю какой фирмы цепи.внутренняя часть трос а так почти такие.в рекламе только для легковых видел.одевал и без домкрата но надо помучится минут двадцать с переодеванием.с коробкой AS Tronik выручали на выгрузках ит.п.
Одному тяжело одеть цепь с крутящим колесом.
А вот я сейчас в снег врюхался, смотрю твоё видео и ничего не выходит,
spasibo
Я извеняюсь но надели неправельно!
Оператор отойди дальше,слишком хорошо видно..
Без натяжных замков это просто г...о!!
Не натяни ты эту цепь такой натяжкой, останешься без крыльев а если подъём на перевал и колёса порвёт
Все ок Дима,но вот такими цепями только коров навязывать))))экономят и твои шефы)))
согласен, эти цепи больше для контроля, а не для использования)))
согласен полностью. не вытянут они серьёзную горку: тонкие и без шипов.
Как застёгивается замки надо было по ближе показать, не чего невидно.
разложил цепь не поавильно, надо раскладывать только под крайний скат, а ты разложил и под половину второго, тв ее так никогда не оденешь.
Эщкереееее Борисыч
Попробуйте цепи в Швеции купить на Е10 от Стокгольма к Осло,'Увы не помню названия,погуглите.Снеговые,ледовые,на передок одну и пару на прицеп там все есть и подберут по размеру.
Чтобы не разломались крылья я бы ехал с цепями не быстрее 20 км/ч.
+Андрей Филипенко Согласен, любую ситуацию нужно оценивать без фанатизма )))
Это когда по прямой не спорю, а когда подъем км 5-7 ,ты и с цепями не залезишь, прилипнишь на своих 20 км/ч, надо дубасить 80-90 чтоб залететь на перевал
По зиме будет не совсем просто,есть цепи несколько другой конструкции, но принцип одинаковый!
Неправильно натяжная цепь надевается на замок и им же подтягивается
мнение интересное ))) но для данной цепи это невозможно)
Неправильно цепь одели и показываете это горе всем, только путаете людей
Видос для новобранцев
За это время я 6 цепей надеваю.
Отличаются как коллега назвал норвежские цепи отсутствием стабилизационный натяжки и присутствием Шипов .
Спасибо за участие)
норвежские цепи trygg
Неправельно зафиксировал замки
крючки наружу а то колесо закоцает
ОК)
Без Тадеуша и без прицепа не одел бы
ок
Да и цепи не zer gut. Замудохаешься их переставлять.
одевают Надежду! надевают одежду!
Внешнее колесо, с ним то все понятно, а вот внутренне как!? Тож пять минут? Мой способ заезд на колодки или в крайнем случае на ремень, колесо вывешивается и цепь одевается, а вот внутреннее там действительно геморой одеть...
с домкратом удобно было о!.
В данной машине, нет домкрата в комплекте)))
+Дальнобой в жизни при чом тут комплекта у каждго машине долден быть домкрат 21век же.
политика моей компании таково, что каждый делает свою работу, водитель- управляет авто, а домкратом пользуются слесаря и механики))) которых можно вызвать независимо от места моего расположения... 21 век же)))
+Дальнобой в жизни аа компаниия если проблема будеть вызываеш механика да.
Да. мне вообще запрещено даже менять колесо самостоятельно) и как только есть сложности, то моя задача лишь обозначить себя на проезжей части и ждать специалиста)
Jjbl… s pervogo zhe momenta kak on vzial etu cep vsio pashlo ppzde… shivarot na vivarot nadeli. Asimetrija, zamki cepliajut asfalt i tak dalee… rebiata sotrite vidos, peredelajte zanovo, no uzhe normalno. Ne obuchajte esli sami ne umeete.
Дмитрий, добрый день!
Хочу поделиться с Вами и Вашими зрителями руководством для водителей грузового транспорта для вождения в Норвегии. Донна Дизель представляет . www.vegvesen.no/_attachment/290617/binary/1026404?fast_title=Donna+Diesel+Trucker's+guide+(RUS).pdf
Страницы 14-16 очень просто и доступно написано о порядке установки цепей противоскольжения.
Я желаю Вам удачи на дорогах и в жизни
+OKSANA DERIY Доброго дня, есть множество теоретической литературы, но к моему великому сожалению, теория и практика имеют разное толкования и зачастую принимаются, сознанием людей, по разному... Где только не написаны правила режима труда и отдыха водителя, но до сих пор только единицы, знает их полностью. Поэтому, без жизненной практики, многим теория, это просто набор слов и предложений.
За ссылку спасибо...
+Дальнобой в жизни видел в ютюбе на школьном автобусе стоит пневмо установка на задней оси для автоматической установки цепи северный вариант
+OKSANA DERIY Спасибо. Литература тоже лишней не будет))))
+vova vovanich на моём авто такая система тоже присутствует, но она просто подбрасывает цепи, но не устанавливает и по мне только от них глубже закапываешься(((
вы поляки чисто по русски говор
Опять тоже. С трейлером покажите. Хрень.
Oleg Malyshev пусть покажет когда уже в снежной каше мылит, пусть там их оденет, не оцепляя прицепа. А так это театр, одного актёра
Дядя, выкинь свои цепи 19 века в металл 😁😁😁 мы даже на зимник е уже не используем боковую застежки. И как ты одеваешь ,тебе на севере сразу РЕ С ПЕ К Т будет 😁😁😁
Сначала сам научись одевать потом других учи умники