【POV】あなたはこの車の凄さ理解してる?今回改めてお伝えします。991.1 911 カレラS試乗! Porsche 911 carrera S

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @YK-mu6qm
    @YK-mu6qm 3 หลายเดือนก่อน

    スポエグはこもり音気にならないですか?
    以前981ボクスターSに乗ったときスポエグがすごく篭もる印象だったので

  • @c999-g2t
    @c999-g2t 10 หลายเดือนก่อน +4

    ハンドル切るの速い

  • @gentleaviator
    @gentleaviator ปีที่แล้ว +1

    ケイボクのストラットサスであるあるな…段差でスルッと横に飛びそうな感覚が無くなるのは911のサスがマルチリンクだから。
    なんとなく緩いコーナリングはRRで重心が後方寄りだから。でもそのお陰でトラクション良い。
    911はその辺のおばちゃんでも飛ばせる。ケイボクで安全に飛ばすのは技量が求められる玄人向き。

    • @shuna_carlife
      @shuna_carlife  ปีที่แล้ว +2

      普段ケイマンに乗ってるだけあって911に乗るとサスペンション形式やエンジンレイアウトによる差別化を如実に感じます!
      大人のスポーツカーって感じました。

    • @gentleaviator
      @gentleaviator ปีที่แล้ว

      @@shuna_carlife 若いうちは911はある意味つまんなく感じる所もあるかも…でも楽には飛ばせます。操る楽しさはMRのケイマンあたりが間違いないので、主さん若そうだから良い買い物してると思います。特に981なら音も良いし

  • @YN-xk2gs
    @YN-xk2gs 2 ปีที่แล้ว

    こんにちは!
    どこかで見たことある車両な気がします!

  • @hiroy3174
    @hiroy3174 ปีที่แล้ว +1

    動画自体は興味深く、みたいのですが、キャプション出るたびに、頻繁に鳴る”ピコっ”という効果音がどうも。。すみません、、

  • @user-pw8vp5ef6c
    @user-pw8vp5ef6c ปีที่แล้ว +1

    991カレラsはケイマンgt4と同じエンジンでした

  • @ecoeco2457
    @ecoeco2457 3 หลายเดือนก่อน

    今どの車もMTが異常なほどに評価されてますが、991.1に関しては絶対にPDKをオススメしたい所です😊

  • @nocarnolife1798
    @nocarnolife1798 2 ปีที่แล้ว +3

    運転うまいな そして違いをわかってらっしゃる でもケイマンのが楽しいよね実際

    • @shuna_carlife
      @shuna_carlife  2 ปีที่แล้ว +3

      楽しさだけを取ればケイマンかもしれませんが、911は誰が乗っても文句が出ないような万能さを感じます。
      それでいて限界領域ではケイマンを上回るポテンシャルがあるので不思議な車です!

  • @kahi5059
    @kahi5059 2 ปีที่แล้ว +1

    スピードメータでスピードが表示されてるのが見えちゃってますよ
    チクられると確実に検挙されてしまうと思います
    至急で修正することをお勧めします

    • @shuna_carlife
      @shuna_carlife  2 ปีที่แล้ว +1

      以後気をつけます💦

  • @ito8182
    @ito8182 ปีที่แล้ว

    マニュアルで1速もそうですが2速度3速でアソコまで回すと相当ヤバイっすよ(笑)スポーツプラスではバブリグしないっす。スポーツモードでバブリングを楽しんでいます♪

    • @shuna_carlife
      @shuna_carlife  ปีที่แล้ว +1

      想像以上にバブリングしますよね笑
      スポーツプラスではバブリングしないのは本気で走る!って感じしてかっこいいですね〜!

  • @park77714
    @park77714 ปีที่แล้ว +1

    名古屋弁きつ