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自分もベクター4S履いて実家の新潟に帰省しますが、動画程度の雪なら問題なく走れます。ただしブラックアイスバーンの急坂道は、布製チェーン履いて対応しています。ベクター4Sは2mmぐらい減ると新品時、 直線的だったパターンが、ギザギザに変化するので性能が落ちない様に良く考えられています。
貴重な動画でした～。東京だし雪山行かないしでスタッドレスはいらない、かと言ってチェーンも面倒。自分も仕事で軽バンだけど、急な積雪でも困らないぐらいの性能があれば十分。一応チェーンはあるけど、いまだ出番なし。
今年初めてオールシーズンタイヤにしましたが、雪がふらないので出番がありません。1年30000㎞でこの走行、素晴らしいです。来年も安心して冬を迎えられます。この動画は大変ありがたい動画でした。
ご覧いただき有難うございます🤗私も正直、半信半疑でしたが想像以上のグリップ感です！晴天時や雨天時でも夏タイヤ同等の性能でプラス雪でも大丈夫ならば言う事無しですよね！参考にして頂ければ幸いです🤗
ハロゲンヘッドライトに黄色フォグランプでしょうか？
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)その通りです。ハロゲンとイエローのフォグランプです！
@@72blog92 さま、ご返信ありがとうございます。やはり、雪道では最強の組合せですね。LEDだと付着した雪が溶けないのも難儀してしまいます。
北米はオールシーズンタイヤで冬越すからね。
東京って何気に坂、多いよねぇ
何故か冬タイヤ認証されたオールシーズンタイヤに否定的な人達っていますが、便利なタイヤですけどね。雪山でも行けますし。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)既に6万キロ以上走りましたが雪道に関しては。。個人的にはスタッドレスと遜色ない笑。。怒られちゃうかな。。ただし凍結路面は駄目ですね。
食わず嫌いの人多いですよね北海道では通用しない云々とか当たり前だろって笑住んでる環境がみんな違うのに、マウントとられてもって感じしますよね
お疲れ様です。自分も先月に初めてオールシーズンタイヤを装着しました。東北でも雪が積もるのは冬の間～数回だけなので以前のスタッドレスから替えました。都内の幹線道路や裏道での実戦的な優れた雪上走破性能が鮮明で綺麗な動画で解り助かります。BGM選びのセンスも好いですね。動画ＵＰ有難う御座いました。
ご覧いただき有難う御座います🤗実際に走るまでは半信半疑でしたが予想以上のグリップ感で安心しました！ただ凍ってる所は気を付けないと危険だと思います😆お褒めの言葉有難う御座います！！！
うちは都内23区在住ですが、夏と冬で夏タイヤとスタッドレスを履き替えて、緊急用の金属チェーンも常備してます。仕事柄冬の雪国行く事もたまにあるので。まぁ、都内ならオールシーズンでじゅうぶんだとは思いますね。スタッドレスより気を使った運転は必要だけどやはりいざという時に最悪ブレーキで踏ん張れるのが１番大事ですね。都内のドライバーはせめて最低限オールシーズンか、チェーンは常備してほしいですね。とにかく雪積もった時に夏タイヤでチェーンも履かずに走る馬鹿が多過ぎる・・・普通に違反だし、用意してないなら雪降ったら乗らないでほしい・・・なんか愚痴みたいになってしまってすみませんw
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)私も23区です！やはり冬はスタッドレスに越した事ないですねwただ、オールシーズン履いて約2年、7万キロ近いですが、本格的な雪はこの動画の時のみw関東平野部ならばオールシーズンはお勧めだと思います。ここまで性能が良いならば、標準装備すれば？！なんて思いますw
アルクさん 72blogさん私は都下在住ですが去年、中古のアコードワゴンから中古のオデッセイに買い替えて、お金が無かったので、オールシーズンタイヤのミシュランクロスメイト2に替えました。アコードの時は夏タイヤとスタッドレスで分けて居ましたが、自宅付近はスタッドレス装着率5割は超えてます。都下だと、一家に1台の車の割合で、降雪予報でも駅まで送り迎えに走るのが普通です。怖いのは坂道での制動時ですね。車は最悪どうなっても良いけど、人を轢いてしまったらと思うととても怖いです。明日は東京も降雪予報なので、皆様ご安全に！
都内に住む人間、夏場履き替えるスタッドレスよりオールシーズンタイヤの方が実用的ですよね。とても参考になりました‼️ただ試したくて走りすぎちゃうかも笑
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)都内で履き替えの煩わしさやタイヤの置き場所を考えるとオールシーズンタイヤは良い選択だと思います！
参考になります！うちはほぼ新品のミシュランCROSSCLIMATE+でテストしましたが、新品だとスタッドレスとあんまり変わらないくらいでした。ブレーキングはほぼ不安を感じず、坂道発進でややスタッドレスに劣る印象でした。30000キロ走行後だと、少し状況が違いそうですね。なるほどなるほど……と思いながら見ました。
ご覧いただきありがとうございます😊この動画は1年前の物ですが現在走行7万キロ寸前で一昨日の雪、那須塩原へ。既3分山程度ですが最後のご奉公してもらいました。新雪で積雪10〜15センチですが何とか走れました。オールシーズンは凄いタイヤですね！！！次もオールシーズンにする予定です😁👍
オールシーズンタイヤ。とは言いながら、実は肝心の凍結路では夏タイヤ(普通タイヤ)と同じで滑ります？
凍結路はダメですね、夏タイヤよりはマシだと思いますが。凍結路はスタッドレスで！！！
凍結路はスタッドレスでも危ないですよ
とても参考になる動画をありがとうございます。ちょうどDUNLOP AS1の注文を入れたばかりでしたので安心しました。まさにこの様なシチュエーション（都内での急な積雪等）にピッタリですね。車重が軽いとはいえ、すごい走破性ですね。過信はし過ぎずオールシーズンタイヤを活用したいと思います。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)特に都内の方ならば、タイヤの置き場所など含めベストな選択だと思います。ただ、凍結路はダメなので一応チェーンも持っていると安心です！
俺もベクター４シーズンタイヤ履いてますが雪が積もらない所なので参考になりました。途中停まっていたバス。運送を生業とするバスなら 特にスタッドレス履いとくべきでは？と思いました。
私もベクターと迷いましたが安いセットがあったのでオールシーズンMAXにしました。ここ数年東京は全く積もらなかったので夏タイヤ多かったですね。数日前から降雪予報出てましたが、どうせ積もらないと私も思ってました。だからこそオールシーズンタイヤが大活躍してくれました！3万キロ走行後も十分な雪道性能です！但し凍結路面は滑りますので注意ですね！
マイクロバスは私です。これは立ち往生ではなくて、新幹線を見せていました。
速度が適正勝ちですね
仙台からです。本日、オールシーズンタイヤ、新しいものに履き替えました。
こんな雪だったら、10年もののスタッドレスでも十分ききます。もっと気温がひくくなって下にアイスバーンが隠れているとか、圧雪路とかになってからが勝負ですよ。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)東京だと数年に一度、この程度しか降らないので笑。タイヤの置き場を考えるとオールシーズンは良い選択だと思われます。
そこまでの環境だとオールシーズンの役目ではないですね
オールシーズンはチェーンを着けるか考える間の繋ぎみたいな使い方が正しいと思います。ここまで降ったらスタッドレスでしょ。
スタッドレスが絶対安全です！間違い無いです！
オールシーズンタイヤは冬タイヤなのですよ。アイスバーンを日常的に走るわけではないならオールシーズンタイヤで十分なのです。
繋ぎでわざわざオールシーズン履きませんよ
自分もベクター4S履いて実家の新潟に帰省しますが、動画程度の雪なら問題なく走れます。ただしブラックアイスバーンの急坂道は、布製チェーン履いて対応しています。
ベクター4Sは2mmぐらい減ると新品時、 直線的だったパターンが、ギザギザに変化するので性能が落ちない様に良く考えられています。
貴重な動画でした～。
東京だし雪山行かないしでスタッドレスはいらない、かと言ってチェーンも面倒。
自分も仕事で軽バンだけど、急な積雪でも困らないぐらいの性能があれば十分。
一応チェーンはあるけど、いまだ出番なし。
今年初めてオールシーズンタイヤにしましたが、雪がふらないので出番がありません。
1年30000㎞でこの走行、素晴らしいです。来年も安心して冬を迎えられます。
この動画は大変ありがたい動画でした。
ご覧いただき有難うございます🤗
私も正直、半信半疑でしたが
想像以上のグリップ感です！
晴天時や雨天時でも夏タイヤ同等の性能で
プラス雪でも大丈夫ならば言う事無しですよね！
参考にして頂ければ幸いです🤗
ハロゲンヘッドライトに黄色フォグランプでしょうか？
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)その通りです。ハロゲンとイエローのフォグランプです！
@@72blog92 さま、ご返信ありがとうございます。
やはり、雪道では最強の組合せですね。LEDだと付着した雪が溶けないのも難儀してしまいます。
北米はオールシーズンタイヤで冬越すからね。
東京って
何気に坂、多いよねぇ
何故か冬タイヤ認証されたオールシーズンタイヤに否定的な人達っていますが、便利なタイヤですけどね。雪山でも行けますし。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)
既に6万キロ以上走りましたが雪道に関しては。。個人的にはスタッドレスと遜色ない笑。。怒られちゃうかな。。ただし凍結路面は駄目ですね。
食わず嫌いの人多いですよね
北海道では通用しない云々とか当たり前だろって笑
住んでる環境がみんな違うのに、マウントとられてもって感じしますよね
お疲れ様です。自分も先月に初めてオールシーズンタイヤを装着しました。東北でも雪が積もるのは冬の間～数回だけなので以前のスタッドレスから替えました。
都内の幹線道路や裏道での実戦的な優れた雪上走破性能が鮮明で綺麗な動画で解り助かります。BGM選びのセンスも好いですね。動画ＵＰ有難う御座いました。
ご覧いただき有難う御座います🤗
実際に走るまでは半信半疑でしたが
予想以上のグリップ感で安心しました！
ただ凍ってる所は気を付けないと危険だと思います😆
お褒めの言葉有難う御座います！！！
うちは都内23区在住ですが、夏と冬で夏タイヤとスタッドレスを履き替えて、緊急用の金属チェーンも常備してます。
仕事柄冬の雪国行く事もたまにあるので。
まぁ、都内ならオールシーズンでじゅうぶんだとは思いますね。
スタッドレスより気を使った運転は必要だけどやはりいざという時に最悪ブレーキで踏ん張れるのが１番大事ですね。
都内のドライバーはせめて最低限オールシーズンか、チェーンは常備してほしいですね。
とにかく雪積もった時に夏タイヤでチェーンも履かずに走る馬鹿が多過ぎる・・・
普通に違反だし、用意してないなら雪降ったら乗らないでほしい・・・
なんか愚痴みたいになってしまってすみませんw
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)私も23区です！やはり冬はスタッドレスに越した事ないですねw
ただ、オールシーズン履いて約2年、7万キロ近いですが、本格的な雪はこの動画の時のみw
関東平野部ならばオールシーズンはお勧めだと思います。
ここまで性能が良いならば、標準装備すれば？！なんて思いますw
アルクさん 72blogさん
私は都下在住ですが去年、中古のアコードワゴンから中古のオデッセイに買い替えて、お金が無かったので、オールシーズンタイヤのミシュランクロスメイト2に替えました。
アコードの時は夏タイヤとスタッドレスで分けて居ましたが、自宅付近はスタッドレス装着率5割は超えてます。
都下だと、一家に1台の車の割合で、降雪予報でも駅まで送り迎えに走るのが普通です。
怖いのは坂道での制動時ですね。
車は最悪どうなっても良いけど、人を轢いてしまったらと思うととても怖いです。
明日は東京も降雪予報なので、皆様ご安全に！
都内に住む人間、夏場履き替えるスタッドレスよりオールシーズンタイヤの方が実用的ですよね。とても参考になりました‼️ただ試したくて走りすぎちゃうかも笑
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)
都内で履き替えの煩わしさやタイヤの置き場所を考えるとオールシーズンタイヤは良い選択だと思います！
参考になります！うちはほぼ新品のミシュランCROSSCLIMATE+でテストしましたが、新品だとスタッドレスとあんまり変わらないくらいでした。ブレーキングはほぼ不安を感じず、坂道発進でややスタッドレスに劣る印象でした。30000キロ走行後だと、少し状況が違いそうですね。なるほどなるほど……と思いながら見ました。
ご覧いただきありがとうございます😊
この動画は1年前の物ですが現在走行7万キロ寸前で一昨日の雪、那須塩原へ。既3分山程度ですが最後のご奉公してもらいました。
新雪で積雪10〜15センチですが何とか走れました。オールシーズンは凄いタイヤですね！！！次もオールシーズンにする予定です😁👍
オールシーズンタイヤ。
とは言いながら、
実は肝心の凍結路では夏タイヤ(普通タイヤ)と同じで滑ります？
凍結路はダメですね、夏タイヤよりはマシだと思いますが。凍結路はスタッドレスで！！！
凍結路はスタッドレスでも危ないですよ
とても参考になる動画をありがとうございます。
ちょうどDUNLOP AS1の注文を入れたばかりでしたので安心しました。
まさにこの様なシチュエーション（都内での急な積雪等）にピッタリですね。
車重が軽いとはいえ、すごい走破性ですね。
過信はし過ぎずオールシーズンタイヤを活用したいと思います。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)特に都内の方ならば、タイヤの置き場所など含めベストな選択だと思います。ただ、凍結路はダメなので一応チェーンも持っていると安心です！
俺もベクター４シーズンタイヤ履いてますが雪が積もらない所なので参考になりました。
途中停まっていたバス。
運送を生業とするバスなら 特にスタッドレス履いとくべきでは？と思いました。
私もベクターと迷いましたが安いセットがあったのでオールシーズンMAXにしました。
ここ数年東京は全く積もらなかったので夏タイヤ多かったですね。数日前から降雪予報出てましたが、どうせ積もらないと私も思ってました。だからこそオールシーズンタイヤが大活躍してくれました！3万キロ走行後も十分な雪道性能です！但し凍結路面は滑りますので注意ですね！
マイクロバスは私です。
これは立ち往生ではなくて、新幹線を見せていました。
速度が適正
勝ちですね
仙台からです。本日、オールシーズンタイヤ、新しいものに履き替えました。
こんな雪だったら、10年もののスタッドレスでも十分ききます。
もっと気温がひくくなって下にアイスバーンが隠れているとか、圧雪路とかになってからが勝負ですよ。
ご覧頂き有難う御座います♪( ´▽｀)
東京だと数年に一度、この程度しか降らないので笑。タイヤの置き場を考えるとオールシーズンは良い選択だと思われます。
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オールシーズンの役目では
ないですね
オールシーズンはチェーンを着けるか考える間の繋ぎみたいな使い方が正しいと思います。ここまで降ったらスタッドレスでしょ。
スタッドレスが絶対安全です！間違い無いです！
オールシーズンタイヤは冬タイヤなのですよ。アイスバーンを日常的に走るわけではないならオールシーズンタイヤで十分なのです。
繋ぎでわざわざオールシーズン履きませんよ