Muchas gracias! Va cogiendo forma, a ver si paso itv… he estado casi 2 meses parado sin hacerle casi nada. Antes de que acabe 2021 voy a la itv si o si. Gracias por ver y un saludo
Hacia tiempo que no te comentaba un video pero los veo y sigo el proceso de este pedazo de golf, parece otro y con ganas de ver el final. Saludos 😜😜😜✌️✌️✌️✌️
Hola. Original ya no existe stock, fui de los últimos en comprar la original. Y de las demás marcas no hay stock por lo que pude ver hace poco con un amigo. Mira en google que hay alguna web que si vende pero prepara al menos 30-40€, más cara que lo que costaba original. Saludos
Muy importante es poner una junata de depósito nueva ya que con el tiempo se agrieta y se descompone perdiendo el vacío del depósito. Gracias por la ayuda.
Ya no queda nada para tener ese PB rulando por ahí! Ánimo! El sensor azul suele ser un poco problemático por lo visto, y por alguna razón siempre recomiendan poner uno original de la VW como comentas
Hola Marta. Pues si todo va bien este diciembre paso la itv tras toda la restauración y haré vídeo de prueba de conducción. Gracias por tus palabras y gracias por ver. Un saludo
Buenas compañero Un placer ver tus vídeos, ayudan un montón. Hoy he cambiado la prebomba, y el manguito que iba de la prebomba al aforador estaba destrozado por lo que lo he cambiado por un tubo de gasolina. Una pregunta, si no es mucho importunar. En el aforador, donde va la prebomba, lleva un manguito que va de la prebomba al aforador (y por tanto a la linea de gasolina). ¿Ese manguito es un manguito normal o una válvula antirretorno? En el caso de que sea antirretorno, que referencia es? Me estoy viendo complicado para encontrar info Gracias
Hola. Te refieres al trozo de manguito pequeño del aforador? Es un manguito tricapa. Yo lo puse original. No recuerdo referencia. Los despieces los puedes encontrar en etka y te saldrá la referencia exacta. También puedes preguntar en servicio post venta de recambios vw-audi. Un saludo
@@liveandcars hola! Gracias por tu respuesta. Si, me refiero a ese trozo de manguito. Yo he puesto un manguito tricapa tambien, pero no me dieron referencia en la VW y queria saber si mirando el interior de ese manguito, ves si es ¿antirretorno o simple?. Gracias
@@sergiotorres6472 es un manguito tricapa de vw original de 7 mm. En la vw no te van a vender nada, tienes que ir al proservice y solo te van a vender tricapa 7mm a 22€ el metro. Un saludo
Gracias una vez más por el nuevo tutorial, creo que con este no me atrevo que lo veo complicado... pero seguramente ayude a limitar el olor a gasolina que a veces se nota. Por favor, ¿me podrías decir el precio del sensor azul?
El olor a gasolina es en conjunto por todo el sistema: regulador presión combustible, manguitos combustible, bombas, etc. yo de ti iría cambiando todo y te olvidas de problemas en un futuro. El sensor azul original (ya no hay stock, pregunta por si acaso, pero lo vas a tener muy complicado) vale 30€ + iva. Y el sensor negro igual, 30€ + iva. Gracias por seguirme y por comentar el video. Un saludo
Hola, muy interesante. Tengo que cambiar todas las tuberías del mío. Sabes si es necesario bajar el depósito, o se pueden pasar las nuevas sin hacerlo?. Las que van por la parte baja del coche son más estrechas...supongo que esas ya no se utilizan.
Hola. Las tuberías de debajo del depósito que pasan por los bajos del coche las tienes que cambiar? Normalmente no se cambian esas tuberías rígidas, las tienes muy mal? Lo normal es cambiar todo lo que he cambiado yo pero esas tuberías justamente no, no conozco a nadie que lo haya hecho la verdad. Quiero decir que al final no es algo que se suela reemplazar. No puedo ayudarte en tu duda, lo siento. Un saludo
Hola! ¿Podrías darme la referencia de la junta del aforador y del manguito anti retorno ? El mío esta tan estropeado que no se aprecia… Gracias de antemano, buenísimo canal
Gracias por tus vídeos,este tutorial me ha venido muy bien lo que pasa es que no encuentro la junta de goma.tendrias el número de referencia o dónde puedo comprarlo?un saludo
También preguntarle qué la bomba de gasolina silba y la puse nueva. Al poco tiempo hace ruido. La prebomba tambien es nueva. El manguito lo pusimos haciendo un injerto. Pero al silbar igual es que tiene fuga.
Hola! En vw no la venden, es el proservice. Yo hace 1 año o más ya compré de las últimas unidades de españa, igual ya no quedan. En cualquier app de recambio la tienes (no original obviamente) Un saludo
Muy buen video, me ha resultado de gran utilidad. Sabrías cual es la referencia de la junta de la prebomba de combustible?, La que esta como chicle de chapapote. No la encuentro por ningún lado. Sé que la original es la 191919133, pero está descatalogada y la referencia actual me aparece la 4b0919133, pero me esta resulando muy dificil de encontrar. Muchas gracias
@@andreshdez4932 si, al final en ebay a un vendedor de grecia poniendo la referencia original en el buscador. Por unos 40 euros original de volkswagen. Suerte
Hola. El problema que los link que te puedo pasar son de la UE y no vas a poder comprarlos si estás en sudamerica. La referencia oem es: 191906090 y es de 3 bares de presión. Ya me cuentas si la encuentras. Eso si, ten en cuenta que el número de referencia que te paso es para golf mk2 gti 8v pb (inyección electrónica) desconozco si solo se vendieron en europa con estas especificaciones. Un saludo,
Da gusto ver un motor tan limpio Te voy a hacer una pregunta aver si me puedes ayudar tengo un mk3 con ese motor y me da tirones cuando dejo de acelerar he revisado vacios limpiado valvula ralenti y sistema de encendido esta nuevo todo cables rotor bijias bobina... Y lambda y no doy co ello gracias y un saludo!!!
Bomba de combustible la has cambiado? El mk3 creo recordar que solo lleva 1 bomba. Lo ideal es si alguien puede dejarte una y probar si es eso. Un saludo
Hola Ángel. Si usted entra en autodoc por ejemplo (app) o en google pone: junta aforador golf mk2 gti 8v le saldrá. O lo más sencillo en el recambiasta se la obtendrán enseguida. Ahora mismo no recuerdo referencia, lo siento. Un saludo
Creo que e llegado tarde ...ese ruido era de la prebomba...por el maldito manguito metalico gomoso que se pudre y no esta en ningun sitio!!! te venia de la prebomba
@@liveandcars madre mía!!!! Jajajaja 3 años .....a mí me pasó en mi golf que aún conservo y era de ahí, conserva su bomba de alta con 430 mil y tengo otra original nueva de recambio tienes un cochazo tío disfrútalo mucho
Grande paisano. Muy chulo ese golf. Me encanta!
Muchas gracias! Va cogiendo forma, a ver si paso itv… he estado casi 2 meses parado sin hacerle casi nada. Antes de que acabe 2021 voy a la itv si o si. Gracias por ver y un saludo
Hacia tiempo que no te comentaba un video pero los veo y sigo el proceso de este pedazo de golf, parece otro y con ganas de ver el final. Saludos 😜😜😜✌️✌️✌️✌️
A ver si acabo antes de que finalice 2021 💪🏼
Un abrazo
@@liveandcars seguro que si ya no te queda nada 💪💪💪
Un video fantástico, estoy como loco buscando la junta del aforador y no hay manera. Un saludo y sigue así.
Hola. Original ya no existe stock, fui de los últimos en comprar la original. Y de las demás marcas no hay stock por lo que pude ver hace poco con un amigo. Mira en google que hay alguna web que si vende pero prepara al menos 30-40€, más cara que lo que costaba original.
Saludos
Buenas tío, al final la encontraste? Estoy como loco y no hay manera
Inmejorable video muy bien explicado con todo detalle.
Muy importante es poner una junata de depósito nueva ya que con el tiempo se agrieta y se descompone perdiendo el vacío del depósito. Gracias por la ayuda.
Si, la junta del aforador muy importante, y original. Tal como indico en el vídeo
Un saludo
Ya no queda nada para tener ese PB rulando por ahí! Ánimo! El sensor azul suele ser un poco problemático por lo visto, y por alguna razón siempre recomiendan poner uno original de la VW como comentas
Y qué ganas! Gracias por el apoyo Javi. Un abrazo
Muchas gracias, nos es de mucha ayuda.
¿Para cuando una prueba de conducción de ese precioso gti mk2?
Hola Marta. Pues si todo va bien este diciembre paso la itv tras toda la restauración y haré vídeo de prueba de conducción. Gracias por tus palabras y gracias por ver. Un saludo
Buenas compañero
Un placer ver tus vídeos, ayudan un montón.
Hoy he cambiado la prebomba, y el manguito que iba de la prebomba al aforador estaba destrozado por lo que lo he cambiado por un tubo de gasolina.
Una pregunta, si no es mucho importunar. En el aforador, donde va la prebomba, lleva un manguito que va de la prebomba al aforador (y por tanto a la linea de gasolina).
¿Ese manguito es un manguito normal o una válvula antirretorno?
En el caso de que sea antirretorno, que referencia es? Me estoy viendo complicado para encontrar info
Gracias
Hola. Te refieres al trozo de manguito pequeño del aforador? Es un manguito tricapa. Yo lo puse original. No recuerdo referencia. Los despieces los puedes encontrar en etka y te saldrá la referencia exacta. También puedes preguntar en servicio post venta de recambios vw-audi. Un saludo
@@liveandcars hola! Gracias por tu respuesta.
Si, me refiero a ese trozo de manguito. Yo he puesto un manguito tricapa tambien, pero no me dieron referencia en la VW y queria saber si mirando el interior de ese manguito, ves si es ¿antirretorno o simple?. Gracias
@@sergiotorres6472 es un manguito tricapa de vw original de 7 mm. En la vw no te van a vender nada, tienes que ir al proservice y solo te van a vender tricapa 7mm a 22€ el metro. Un saludo
Gracias una vez más por el nuevo tutorial, creo que con este no me atrevo que lo veo complicado... pero seguramente ayude a limitar el olor a gasolina que a veces se nota. Por favor, ¿me podrías decir el precio del sensor azul?
El olor a gasolina es en conjunto por todo el sistema: regulador presión combustible, manguitos combustible, bombas, etc. yo de ti iría cambiando todo y te olvidas de problemas en un futuro.
El sensor azul original (ya no hay stock, pregunta por si acaso, pero lo vas a tener muy complicado) vale 30€ + iva. Y el sensor negro igual, 30€ + iva.
Gracias por seguirme y por comentar el video. Un saludo
Hola, muy interesante. Tengo que cambiar todas las tuberías del mío. Sabes si es necesario bajar el depósito, o se pueden pasar las nuevas sin hacerlo?. Las que van por la parte baja del coche son más estrechas...supongo que esas ya no se utilizan.
Hola.
Las tuberías de debajo del depósito que pasan por los bajos del coche las tienes que cambiar? Normalmente no se cambian esas tuberías rígidas, las tienes muy mal?
Lo normal es cambiar todo lo que he cambiado yo pero esas tuberías justamente no, no conozco a nadie que lo haya hecho la verdad. Quiero decir que al final no es algo que se suela reemplazar. No puedo ayudarte en tu duda, lo siento. Un saludo
@@liveandcars a ver, no parece que estén mal. Pensaba cambiarlas por prevención....son 36 años ya lo que tiene el coche.....
Hola!
¿Podrías darme la referencia de la junta del aforador y del manguito anti retorno ?
El mío esta tan estropeado que no se aprecia…
Gracias de antemano, buenísimo canal
Hola.
Mira el despiece en etka. Saludos
Gracias por tus vídeos,este tutorial me ha venido muy bien lo que pasa es que no encuentro la junta de goma.tendrias el número de referencia o dónde puedo comprarlo?un saludo
Hola. Gracias.
Ve a la casa oficial o pon en google: junta aforador golf mk2 gti 8v pb, te saldrá la referencia. Un saludo
También preguntarle qué la bomba de gasolina silba y la puse nueva. Al poco tiempo hace ruido. La prebomba tambien es nueva. El manguito lo pusimos haciendo un injerto. Pero al silbar igual es que tiene fuga.
Si silva es porque no está bien instalado. Quizás algún manguito de combustible
Buenas, donde se puede comprar la junta? En Volkswagen la tienen descatologada
Hola!
En vw no la venden, es el proservice. Yo hace 1 año o más ya compré de las últimas unidades de españa, igual ya no quedan.
En cualquier app de recambio la tienes (no original obviamente)
Un saludo
Muy buen video, me ha resultado de gran utilidad.
Sabrías cual es la referencia de la junta de la prebomba de combustible?, La que esta como chicle de chapapote. No la encuentro por ningún lado. Sé que la original es la 191919133, pero está descatalogada y la referencia actual me aparece la 4b0919133, pero me esta resulando muy dificil de encontrar.
Muchas gracias
Hola!
Pon en google la referencia y te saldrán enlaces a autodoc, endado, etc. gracias y un saludo
@@liveandcars Me aparece como descatalogada, y he comprado una que parecía correcta, y cuando la he recibido es mucho mas grande de diametro.
@@donpinponable me ha pasado la misma.... Es mucho mas grande! La has encontrado en algun sitio?? Iluminameee xfi
@@andreshdez4932 si, al final en ebay a un vendedor de grecia poniendo la referencia original en el buscador. Por unos 40 euros original de volkswagen. Suerte
Y como te Régulo el caudalimetro efe amigo?
Disculpa amigo tendrás el link de compra de la bomba, ya que no la he podido conseguir y en mercado libre me marca otra , saludos
Hola. El problema que los link que te puedo pasar son de la UE y no vas a poder comprarlos si estás en sudamerica.
La referencia oem es: 191906090 y es de 3 bares de presión.
Ya me cuentas si la encuentras. Eso si, ten en cuenta que el número de referencia que te paso es para golf mk2 gti 8v pb (inyección electrónica) desconozco si solo se vendieron en europa con estas especificaciones.
Un saludo,
Bro sabes si ese empaque queda en el golf 88
Hola. Entiendo que es igual todo. Pero dependerá si estás hablando de un gti 8v pb u otro modelo. Un saludo
Un golf cl bro 🥲 me la estoy viendo difícil para conseguirlo
Y donde podría comprar el aforador nuevo?
Hola! Nuevos no hay. En desguace tendrás q preguntar o wallapop, etc
Da gusto ver un motor tan limpio
Te voy a hacer una pregunta aver si me puedes ayudar tengo un mk3 con ese motor y me da tirones cuando dejo de acelerar he revisado vacios limpiado valvula ralenti y sistema de encendido esta nuevo todo cables rotor bijias bobina... Y lambda y no doy co ello gracias y un saludo!!!
Bomba de combustible la has cambiado?
El mk3 creo recordar que solo lleva 1 bomba. Lo ideal es si alguien puede dejarte una y probar si es eso. Un saludo
Puede mandarme la referencia de la junta que enseña porque la tengo deshecha. Gracias
Hola Ángel. Si usted entra en autodoc por ejemplo (app) o en google pone: junta aforador golf mk2 gti 8v le saldrá. O lo más sencillo en el recambiasta se la obtendrán enseguida. Ahora mismo no recuerdo referencia, lo siento. Un saludo
De que diámetros son las abrazaderas del tubo .Saludos
Hola! Una creo recordar que es de 7 mm y la otra de 10 mm
Creo que e llegado tarde ...ese ruido era de la prebomba...por el maldito manguito metalico gomoso que se pudre y no esta en ningun sitio!!! te venia de la prebomba
@@hardbass253 llegas 3 años tarde jaja
No, era de ambas, pero sobretodo de la principal.
Un saludo,
@@liveandcars madre mía!!!! Jajajaja 3 años .....a mí me pasó en mi golf que aún conservo y era de ahí, conserva su bomba de alta con 430 mil y tengo otra original nueva de recambio tienes un cochazo tío disfrútalo mucho