Bikefitting początkującego rowerzysty, czy to ma sens? Ustawiamy rower Kasi w Veloart Kraków
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2020
- 🤜 Codzienna porcja zdjęć i materiałów na Instagramie: / bikeshow.cc
🤜 Chcesz wesprzeć moje rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
W komentarzach pod filmami dotyczącymi ustawień roweru bardzo często pytacie o to, czy bikefitting w przypadku totalnego amatora ma sens. Przyjrzymy się dzisiaj temu, jak wyglądało ustawianie roweru Kasi i jak wygląda sesja fittingowa osoby, która ma z jazdą na rowerze konkretny problem - ból kolan pojawiający się po kilkudziesięciu kilometrów.
Podobnie jak rok temu, fittingiem zajął się nasz zaufany człowiek z Veloart Kraków, czyli Karol Grębski.
www.veloart.cc
Zagwarantuj sobie stałą dawkę kolarskich emocji bez cyferek, planów treningowych i dopingu. Najtrudniejsze trasy całej Europy, najpiękniejsze rowery i najlepsze wspomnienia - subskrybuj Bikeshow.cc!
Nasze wyjazdy rowerowe: www.mjprotour.com
#bikeshowkasia #bikeshowgravel #bikeshow
-----------
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - กีฬา
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 6 // G2 vs GEN | 100T vs TH](http://i.ytimg.com/vi/M6jxF80AajI/mqdefault.jpg)
Dokładnie takiego filmu, z niską kobietą, amatorem, mi brakowało. Wielkie dzięki 👍🏻
Moje wnioski po rozmowie telefonicznej z Veloart na temat ich usług, jakiś czas temu..
skupię się na dwóch najbardziej interesujących usługach:
a) pomoc w doborze roweru - rozmiaru ramy
b) fititng posiadanego już roweru
obie kosztują 750 zł
Moja rada:
Nie polecam pierwszej opcji, dlaczego? Otrzymacie w niej:
- info jaki rozmiar ramy kupić,
- info jakie ewentualnie komponenty wymienić
- plus pomogą te komponenty na nowym rowerze ustawić (wymaga to oczywiście dostarczenia roweru do nich).
No i git, ale... na tym koniec, jak się już rower kupi i się okaże że coś boli, doskwiera to niestety trzeba dopłacić... a jest to krótsza sesja i wygodniejsza dla fitera bo wszystko ustawia na w pełni regulowanym trenażerze, nie musi zmieniać komponentów, podpinać naszego roweru do trenażera..
Nigdy też pierwsza sesja nie jest miarodajna (jak i również pierwsza sesja fittingu posiadanego roweru - opcja b) bo dopiero przejechanie na drodze xxxx km daje odpowiedź czy coś będzie nas boleć czy nie. Zatem powinna to być równie kompleksowa usługa (co opcja b) i uwzględniać dodatkową sesję z już zakupionym rowerem jeśli oczywiście po przejechaniu xxxx km coś doskwiera lub nie pasuje, czy to tyłek od ciulowego stockowego siodełka, czy szyja, ręce, etc.
Opcja B czyli fitting posiadanego roweru, to sesja dłuższa i uwzględnia późniejsze konsultacje i ewentualne zmiany w rowerze, bo jak wiadomo nie u wszystkich fitting kończy się na jednej sesji.
konkluzja:
Cena za pomoc w doborze rozmiaru (opcja a) jest za duża! Lub powinna być równie kompleksowa co opcja b.
Wg.mnie zdecydowanie lepiej kupić rower i ew. później zrobić na nim sesję fittingu,
a rozmiar ramy dobrać w oparciu o:
- własne preferencje, doświadczenia z poprzednich rowerów (porównanie geo, etc..)
- lub jeśli to pierwszy rower to z tabelek producentów i kalkulatorów*
*Jeśli się jest na granicy i nie ma się żadnych preferencji względem wcześniejszych rowerów to lepiej wziąć rozmiar mniejszy.
Zdecydowanie łatwiej 'wydłużyć' krótką ramę zmieniając komponenty, niżeli 'skrócić' zbyt długą ramę.. Wówczas po zakupie takiego roweru i przejechaniu xxxx kilometrów jeśli odczuwamy jakieś dolegliwości, coś doskwiera, czujemy że coś jest nie tak, a nie chcemy sami się bawić w fitting (materiałów jest sporo w sieci ale jest to czasochłonne) to wtedy faktycznie warto pójść z rowerem do takiego czy innego studia fittingowego i zapłacić te ~750 zł.
AMEN
Amen👍
Ciekawe co mówisz, bo wybrałem opcję, której nie polecasz (dobór ramy): pierwsza sesja kosztowała 600 PLN, a druga (ustawienie roweru) - 140 PLN. 😎
@@rafalkumorek6195 a kiedy to robiłeś? telefonowałem do nich jakoś we wrześniu/październiku i takie mi podano ceny.
Widocznie połączyli te dwie rzeczy.Skoroo teraz 750 zł kosztuje dobór ramy i późniejsze ustawienie komponentów roweru do tego co ustawił fiter na sesji.
@@johnyfive555 Fakt. Robiłem to w trochę innej rzeczywistości - w lutym i czerwcu.
@@rafalkumorek6195 Ok, a ogólnie jesteś zadowolony? Czy jak już zakupiłeś rower i Ci go ustawili to czujesz że jest wszystko dobrze pod Ciebie dopasowane?
gdzie to robiłeś? kraków czy wawka?
Bardzo dobry materiał Janek :) to ważne by uświadamiać ludziom, że warto robić dopasowanie roweru do siebie by było maksymalnie komfortowo i bezpiecznie. Nie po to by być mistrzem generowaniej mocy a dla naszego zdrowia. Super!
Dzięki za filmy z Kasią, są dla dziewuch bardzo pomocne. Stoję przed zakupem roweru, mam kilka pytań. Który to model Liv? I dlaczego Kasia zdecydowała się na Liv a nie męską wersję Gianta? Zastanawiam się między Giant Roam 3 a Liv, ale mam też problem z doborem ramy, a nie mam możliwości się przymierzyć. Mam 170cm, przekrok 78. Myślę o Liv, bo będę czasem wozić fotelik z dzieciakiem. Pozdrawiam i serdeczności życzę 🙂
Ja jestem sceptyczny do operacji BF, która kończy się wypuszczeniem klienta na tak krótkim mostku.
Reach roweru można zmniejszyć poprzez pochylenie kierownicy (obrót w mostku w dół) oraz podniesienie klamek.
Uzyskujemy wtedy również często wygodniejszy kąt pochylenia klamkomanetek pozwalający na wygodniejsze ułożenie dłoni, rozluźnienie w łokciu oraz nie napinamy mięśni między łopatkami.
Czy mógłbyś omówić kiedyś jak dobrać odpowiedni rozmiar ramy i komponentów?
U mnie problem z kolanem się rozwiązał gdy przesunąłem blok spd o 1 mm bardziej na zewnątrz. 2 lata mi zajęło żeby to odkryć. Okazało sie ze blok w prawym i lewym bucie - u mnie- nie może być tak samo. Problemy z kolanami zabijają jazdę na rowerze.
Hej! Na miniaturce "Fitting u totalnego amatora" ale widzę, że jednak chłop się zna ;) pozdro
dla kasi i dla was bikeshow szczęśliwego nowego 2021 roku i dużo zdrowia i ciekawych wypraw rowerowych w nadchodzącym roku
więcej Kasi!!!
Kasia jest niezdrowa kup zwykle maslo poczujesz roznice.
Ania rozciągnięta wykasowana i wymacana 😜
Żałosne
Czekalem na Langme xxs dla dziewczyny jakies 3mce. Przyjechala z francji jedna sztuka w europie :D. Mamy ten sam problem co Kasia 150cm wysokosci. Kupno dobrego ciucha jest trudne. Moze jakis poradnik z Kasia w roli glownej z kolekcja rasso dla malego czlowieczka? :)
Wartościowy materiał :) a tak z ciekawości - z czego wynikają takie czasy dostawy rowerów? Rekordowe zainteresowanie? Przerwy w produkcji w czasie covid?
Rekordowe zainteresowanie na całym świecie, przede wszystkim priorytetowych rynkach. Głównie wiąże się to z faktem, że osprzęt do rowerów produkują w wybitnej większości dwie marki - Shimano i Sram (a w perspektywie "normalnych" rowerów dominuje Shimano). Przy tak małej ilości producentów nie da się z miesiąca na miesiąc aż tak zwiększyć produkcji - w Shimano fabryki zwiększyły moce przerobowe o prawie 100%, a i tak nie nadążają.
@@bikeshowcc Jeszcze warto dodać boom na elektryki który, kradnie hamulce, korby kasety itp. W pierwszej kolejności ubiera się w fabryce elektryka bo marża jest największa i trzeba szybko sprzedać. Progres w elektryka z roku na rok będzie coraz większy i rowery coraz lepsze.
@@Savaios chyba ze wszystkimi częściami są problemy chciałem kupić platformy latem i w 3 sklepach powiedzieli, że te co chcę to bez szans a to dość specyficzny produkt bo większość jednak "kocha" SPD a nie platformy. Fabryki chyba zmniejszyły produkcję przez Covid-a bo miały przestoje i spodziewali się spadku sprzedaży a nie wzrostu przynajmniej tak mi w jednym sklepie powiedzieli.
Zajmują się tylko szosami, czy MTB (enduro) również?
Też muszę ustawić swój rower bo raz lewe raz prawe kolano siada aktualnie od wczoraj kolagen spożywam po 50km kolano siadło
Kurcze teraz jak tak oglądam film to już wiem co to za grupka kolarzy mnie często na WTR wyprzedzała :)
Tomasz to wygląda jak Eskel z wiedźmina :D
Wyglada jak by mial ten zarost przyklejony;)
Gdy zaczynają mnie boleć kolana to robię jedną porządną serię ćwiczeń z taśmą i później mam spokój na ok pół roku. "Ćwiczenia z taśmą dla biegaczy" - cztery pierwsze, polecam spróbować. Chodzi o jakieś wzmocnienie mięśni stabilizujących kolano. Lekarz polecił koledze i podziałały.
To są ćwiczenia na wzmocnienie VMO czyli mięśnia obszernego przyśrodkowego
czyste piękno!
A przyczyną bólu kolan nie jest przypadkiem to, że Kasia jeździ ze starymi wyjadaczami? Jeżeli ona zrobiła teraz pierwszy tysiąc kilometrów, a goście co roku trzaskają kilkanaście tysięcy? Pojedzie na trasę 60 czy 80 km, wyjadacze zjedzą ciacho i szybko się zregenerują, a ona będzie wykończona, stawy nadwyrężone, organizm przemęczony.
Kolana na rowerze nie powinny boleć, możesz jechać z zawodowcami i nie ma to znaczenia, płuca wyplujesz, nogi zakwasisz, ze zmęczenia padniesz ale kolana nie powinny boleć bo rower ma ta zaletę, że masz małe obciążenia stawów. Ogólnie na rowerze możesz się zakwasić ale jak bolą stawy to coś jest nie tak.
To już Kasia wie najlepiej 😉
Bardzo fajny materiał, ale nie było informacji, gdzie pojawiał się ten ból w kolanie Kasi? Czy fiter ustawił pozycję +/- już dla kierownicy 360 z mniejszym reachem? Bo zwężenie kiery i mniejszy reach wyraźnie podniesie pozycję. Polecam szukać kierownic FSA z flarą 4° (np. Omega), FSA mierzy kierownice w dropie i standardowa 380 ma wtedy na górze 361mm, wg mnie kiery FSA są wygodniejsze od Pro (mam obie w compakcie), bardzo fajny profil i długość dropów. A reach wydaje się mniejszy niż katalogowo.
Tak - obniżenie mostka, cofnięcie siodła to zabiegi już pod kątem nowej kierownicy:) A kierownica to ostatecznie Specialized Short Reach.
Bardzo ciekawy odcinek. Ile trwa taki zabieg zakładając ze nie prowadzę kanału rowerowego? ;) Warto dać te 750zl?
Ostatnio jeżdżąc na trenażerze zdarza się ze jest mi niewygodnie, może bym sobie sprawił taki fitting...
Sesja to ok 4-5 godzin. W jej skład wchodzi przede wszystkim konsultacja fizjoterapeuty, która w przypadku Kasi zajęła prawie trzy godziny - obejmuje ćwiczenia i badanie ruchomości poszczególnych stawów i mięśni, które mogą rzutować na zgłaszany problem. W przypadku kogoś, kto problemów nie odczuwa, badana jest generalna ruchomość i wszelkie ograniczenia, a następnie dobierane zalecane ćwiczenia do pracy w domu. Ustawienie butów i roweru do mniej niż połowa czasu sesji.
bikeshow.cc brzmi ciekawie.. i profesjonalnie. Dzięki za odpowiedz
Mam podobny problem jak Kasia, czyli za duży reach. Mam dość krótki tułów, długie ręce i długie nogi. Kupiłem rower wg producenta na mój wzrost. Mimo wymiany mostka na krótki i kierownicy z małym reachem nadal jestem zbyt wyciągnięty na rowerze. Stąd prosty wniosek, którego potwierdzenie znalazłem na jednym z anglojęzycznych kanałów, że producenci rowerów w większości zawyżają rozmiarówkę i znaczna część osób jeździ na rowerach zbyt dużych. Dlatego skłaniam się do metody fit first buy later, co mam obecnie w planach.
czyżby bike fit tuesday u Francisa Cade? W kilku odcinkach jest więcej informacji, odpowiedzi na pytania odnośnie bike fitingu, problemów, wyboru rozmiaru niż w całym polskim internecie poświęconym kolarstwu.
@@BoloPozaKontrolo Jest dokładnie tak jak mówisz. W zderzeniu z moimi problemami odnośnie bike fittingu kupuję koncepcję prezentowaną na tym kanale
bardzo lubię Twoje materiały, szczególnie testy. Na ten film bardzo się ucieszyłem gdyż to ważny temat. I teraz koniec słodzenia: dźwięk jest tak koszmarny, że czasami muszę się zastanawiać co występujący mówią. Podejrzewam że chodzi o szklaną ścianę która rezonuje i tworzy echo. Cała reszta świetna, merytoryczna. Brawo
To jest coś jeszcze innego - to po prostu zwykły dzień pracy, z pracującym serwisem, wentylacją, szklanymi ścianami, ludźmi przewijającymi się przez serwis i sklep, rozmowami w tle:) Można by wszystkich podpiąć pod mikrofony krawatowe i posadzić na fotelach, ale nie o to tutaj chodziło.
@@bikeshowcc jasne, oczywiście, to byłoby ... trudne :D
Szukam podobnej kierownicy, może nie aż tak wąskiej jak dla Kaśki ale też ciężko znaleźć albo kosztuje milion monet. Gdybyś coś wyszukał daj proszę cynk
Pełna profeska :)
No i jak tam? Bike fitting pomógł? Przeszły bóle kolan?
Jestem w 100% za bikefittingiem. Oszczędność czasu, pieniędzy na podmiany części, prób i bólów lub sztywności. Dla tych, którzy nie jeżdżą co dzień żeby szybko wyłapać poprawki to naprawdę wielka zaleta. Jeżdżę od 1986 roku.
Jaki macie założony mostek w tym rowerze, ile mm?
Czy oprócz bikefitingu zajmujecie się również dopasowywaniem rowerów?
Ale do kogo to pytanie? My się zajmujemy jeżdżeniem na rowerach, a czym się zajmuje Veloart w którym był robiony bikefitting, to pytanie do Veloartu:)
A Adam dalej zbiera na porządny Bike Fitting.
Wszystko fajnie, ale pomiar już na istniejącej ramie i tylko na niej imho, nie ma sensu. Szukamy idealnej pozycji czy takiej która jest "zaadaptowana" przez rider'a?
Nie ma czegoś takiego jak "idealna rama" i 'idealna pozycja" oparta wyłącznie o parametry ramy. Rama jest bazą - po to są przedziały wzrostu u każdego producenta, aby wybrać tę bazę. Reszta to detale odzwierciedlające to, jak inny jest każdy z nas - zgarbiony, wyprostowany, z dłuższymi rękami, krótszymi nogami, bardziej rozciągnięty, mniej rozciągnięty, ze skoliozą, z przykurczami mięśni.
Ba - większość zawodowego peletonu jeździ na małych ramach i nie jest niczym rzadkim np. rozmiar S u gościa 180cm. Wszystko jest kwestią dopasowania mostka, kierownicy, offsetu sztycy i odpowiedniego rozciągnięcia.
Mam pytanie o to czy każdy kolejny rower to pełny bike fitting od nowa czy może jednak za pierwszym razem otrzymuje się pakiet danych, które umożliwiają nie tylko dobór rozmiaru kolejnych rowerów, ale i ich prawidłowe ustawienie w warunkach domowych?
Niekoniecznie każdy rower to fitting od nowa.
Z tego co się dowiedziałem otrzymujesz po sesji pdf'a z danymi jak te komponenty powinny być ustawione, można to zrobić samemu ale potrzebny jest laser (budowlany wystarczy) i jakieś poziomice czy co tam potrzeba.
Każdy kolejny rower jest niestety nieco inny i to na drodze dopiero wyjdzie czy wszystko jest ok. Zatem jeśli po takim domowym ustawieniu, jeżdżąc będziesz czuł ze coś jest nie tak (dolegliwości bólowe czy skurczowe) to potrzebna jest dodatkowa sesja.. Nie na każdy rower uda się samemu przenieść te dane ale z grubsza powinno to działać.
@@johnyfive555 Dzięki, niemal wszystkie wątpliwości rozwiane :)
Wraz z wiekiem ten cały bikefitting będzie nieaktualny.
a czy z Kasią można się wybrać na przejażdżkę 😉
Kto jest tą legendą z parku śląskiego? :D Śmigam czasem a nie zdarzyło mi się jeszcze dostać wyzwania na pojedynek.
Król Stu WPKiW
Spoko film. Tylko jedno ale... Na pierwszym ekranie czerwone tło biały napis w prawym górnym rogu ekranu. Zmień lepiej bo treść mówi, że firma wykonująca jest totalnym amatorem. To dokładnie oznacza takie zdanie.
Wut? 😉
10:56 - ujęcie godne kamerzysty roku.
Mój Giant revolt 1 s-ka zamówiony ok miesiąca temu miał przyjść w marcu. Dzwonili że już czeka 😀
Ile masz wzrostu i jaki przekrok, że zakupiłeś s-ke? Bądź tak miły i mi odpisz ok
@@danielgrzegorz7889 mam 172cm wzrostu i 82 cm przekroku. Byłem nawet na bikefitingu przed zakupowym w celu potwierdzenia.
@@Endrju375 W takim razie u mnie też będzie S-ka, bo mam 173 cm wzrostu i 75-76 przekrok. Nie jesteś może z okolic Katowic?
@@danielgrzegorz7889 okolice Wrocławia ☺️
@@Endrju375 Szkoda. Pozdrów krasnale jak będziesz we Wrocku 😉
Jak to jest z pochyleniem siodełka? Kiedyś było to około 3 stopnie a teraz grupy kolarskie z pro touru przechodzą na 9 syopni pochylenia siodełka. Co takiego się zmieniło w pojmowaniu fittingu że zachodzi tak duża zmiana?
Oni maja dużo niżej kierownicę niż amatorzy, w jaja ich nie gniecie
Powrót Kasi! Już się bałem że po vlogu o niewybrednych komentarzach będzie pojawiała się tylko sporadycznie. A tu pyk!, gwiazda odcinka. :) Kasiu, zrobiłaś mi dzień. Jak najszybciej śmigaj w trasę. Oczywiście nie omieszkaj się pochwalić tym na filmie. ;)
@user unknown To nie kalka językowa, tylko tak się żartobliwie mówi. Sednem żartu jest tu właśnie to dosłowne tłumaczenie wyrazów. Dziwne, że tego nie wiesz, bo w w polskim Internecie to już funkcjonuje od kilku lat.
Od razu piszcie po angielsku będzie bardziej po europejsku.
Kiedy się wybieracie do Calpe ?
My od 9. Maciek i wyjazdy MJProtour od 16, ale tutaj wszystko też zależy od aktualnej sytuacji i obostrzeń, bo wszystko zmienia się z dnia na dzień.
bikefitting, fitowanie się w zimie, większy trail u kierowcy, krótki reach, sloping ramy, quest... Kuxwa, ludzie wy chyba angielski znacie! No brawa. Wiadomo w polskim ne ma wystarczająco precyzyjnych, profesjonalistycznych określeń. Najważniejsze, żeby rower był w taki różowy jazz!
Może też spróbuj z angielskim, bo z polskim ewidentnie słabo sobie radzisz.
o, to można śrubki w mostku dokręcać elektrycznym kręciołkiem ?
no właśnie też zwróciłem uwagę i tak sobie pomyślałem, że pewnie w elektrycznym kręciołku musi być dynamometr
@@pavelpaveu pierwszy raz widzę coś takiego.Mojego carbona 60x0% nie odważyłbym się tak traktować.
omg... spokojnie ludziska, to jest dokręcane tak żeby się tylko trzymało, ta wkrętareczka jest słaba i jak każda (na pewno) ma 'Zakres momentu obrotowego', który jest ustawiony na symboliczną wartość żeby fitter nie musiał kręcić imbusem.. a przy takim fittingu mają dużo do kręcenia.
1:03 a nie mówią oni o tym kulfonie rudym ?
Usługa fajna, na pewno przydatna, ale z uwagi na cenę raczej dla węższego grona pasjonatów, a dalej amatorów i zawodowców. Warto zacząć od poszukania w necie, pewnych korekt można samemu spróbować. Mnie dzięki samodzielnej zmianie ustawień bloków, siodełka i ćwiczeniom rozciągającym udało się pozbyć zespołu pasma-biodrowo piszczelowego. Błędów zapewne popełniam mnóstwo, zdarza mi się też np. przy mocnym depnieciu kolanem o ramę zahaczyć. Dzięki temu że trenażer mam na przeciw okna zorientowałem się też, że spinam ramiona, kręcę kolanem kółka (w górę udo na zewnątrz, w dół do wewnątrz) i staram się korygować postawę. Nie wykluczam, że kiedyś skorzystam, ale dla moich potrzeb koszt jest po prostu za wysoki.
można się zastanowić nad dwiema rzeczami: 1) czy dokonywanie zmian samodzielnie, polegające na kupowaniu części "na pałę" nie wyjdzie prawie tak samo/dokładnie tyle samo/drożej; 2) czy kilkaset złotych wydane na to, by jeździło się naprawdę wygodnie i BEZ BÓLU to jest dużo. Serio - kilkaset złotych to jest kwota, którą większość ludzi potrafi brzydko mówiąc przepierdolić w ciągu weekendu zaczynając w piątek wieczorem w pubie a kontynuując w sobotę w centrum handlowym z gastronomią, kinem i sieciówkami ze szmatami w sposób zupełnie bezwiedny, totalnie nie rejestrując wydawanych kolejnych dziesiątek złotych. Według mnie zdecydowanie lepszym sposobem na pozbycie się tej kasy jest zrobienie jeden raz, a porządnie - fittingu. Tym bardziej, gdy na rower wychodzi się te 3 razy w tygodniu. Dodaj do tego aspekt zdrowotny - nie tylko zapobiegniesz nowym kontuzjom czy pogłębianiu istniejących, ale jeszcze zostaniesz sprawdzony w całości pod kątem wad postawy i dowiesz się, jakie ćwiczenia wykonywać by na co dzień czuć się lepiej albo rano wstawać bez betonowych pleców. Każdemu według jego własnych widzi mi się, ale według mnie tutaj wchodzi do gry taki czynnik, że o wiele chętniej wydajemy pieniądze na coś namacalnego, materialnego (ubrania, telewizor, słuchawki), niż na coś niematerialnego, ale realnie mającego większą wartość i będącego w stanie zmienić życie w dużo większym stopniu, niż nowe opony i klamki w rowerze. Podobna rzecz - spójrz, jak chętnie ludzie wydają pieniądze na rzeczy do auta, a jaki opór pojawia się gdy ktoś wspomni o zapłaceniu (też kilkuset złotych) za weekendowe szkolenie na płycie poślizgowej. Bo zakupów można dotknąć, pomacać, je widać cały czas. A niematerialnych rzeczy nie. I chyba stąd bierze się ten mechanizm w mózgu, który takie wydatki natychmiast podnosi do nie wiadomo jakiej rangi, prowadząc do ich skreślenia "bo to przecież tak dużo kosztuje".
@@Horrracy przy fragmencie o "przepierdoleniu" należałoby dodać (*) - nie dotyczy osób objętych kwarantanną 😆. Ja ogólnie do takich nie należę i każdy wydatek ważę i staram się uzasadnić. Jeśli coś by mi dolegało to zapewne ten koszt nie byłbym problemem, podobnie jak osoby uskarżające się na jakiś ból wydadzą niemal dowolną kasę na lekarza, aby problemu się pozbyć. Dlatego jest to kwestia realnej oceny problemu vs korzyści.
Czy Kasia dostała jakiś zestaw ćwiczeń który poprawi jej pozycję? czy raczej chodzi o rozciąganie całego ciała i standardowe ćwiczenia powinny pomóc?
@user unknown to trochę słabo, jednak czasami tyle trwa czas jaki można poświecić na jazdę. Dzięki za info chociaż w sumie nie wiem czy wiarygodne 🤨
Kurde kiedyś to nawet dobry troll potrafił człowieka rozśmieszyć, a teraz wszystko schodzi na psy:
@@bikeshowcc No coś w tym jest 😒 Janku może Ty odpowiesz na moje pytanie ?
Na ten moment przede wszystkim dwa proste ćwiczenia rozciągające mieśnie czworogłowe uda, bo tu jest główny problem, ciężko to opisać w literacki sposób - przyciąganie stopy do pośladków nogi podpierającej przy klęczeniu i takie ćwiczenie "otwierające", czyli rozciąganie przez wypychanie do tyłu nogi podpierającej przy klęczeniu.
Niestety sprawa jest dość skomplikowana i bez paru dalszych konsultacji u fizjoterapeuty się nie obejdzie, bo nie jest to zwykły dyskomfort, a ból eliminujący z możliwości dalszej jazdy.
@@bikeshowcc dzięki za odpowiedz. Życz Kasi dużo wytrwałości i cierpliwości aby się nie zniechęcała. Kontynuuj temat i co jakiś czas nagraj taki materiał bo brakuje takich materiałów.
BIKEFITTING jaki jest koszt takiego zabiegu. Pozdrawiam.
Janek, ile Kasia ma wzrostu? Wiem, że podane parametry kierownicy i mostka są bardzo indywidualne ale przyda mi się takie info gdybym składał kiedyś rower dla najbliższych :)
158 cm.
Macie zdjecia przed i po roweru i Kasi na rowerze?
Po całej operacji okazało się, że nie ma takich rowerów :D
Ten przekos lancucha ;) i ten klucz dynamometryczny przy dokrecaniu mosta :)
Pelna profeska. Pojdziesz do innego " fitera" i powie Ci co innego.
Przy rowerze mtb/enduro hardtail warto robić?
jeśli nie masz żadnych dolegliwości na dystansach które pokonujesz, to nie. Ból kolana, nadgarstków, szyi, etc, zwykle wychodzi po 20-50 km. Jeśli coś takiego się powtarza i czujesz ze żadne zmiany które jesteś w stanie sam skorygować nie pomagają to wtedy warto.
Na rowerze mtb dużo więcej się pracuje ciałem, na szosowe gravelu jednak kręcisz cały czas w podobnej pozycji dlatego fitting ma większe znaczenie
Fiting dla amatorów to przerost formy nad treścią, samemu jak się pozna przez kilka tysięcy km to się wie co potrzeba i co chce się zmienić. Raz zapytałm ile km w sezonie jeździ fiter z veloart i odpowiedzi nie uzyskałem, co mi po ustawieniu na sucho przez kogoś kto nie jeździ w ogóle
Zrób te kilka tysięcy kilometrów z takim bólem kolan to zakończysz fachowym ustawianiem wózka inwalidzkiego:) Czy fitting jest obowiązkiem dla każdego - nie. Przykładem jestem ja - jezdze od lat po kilkanaście tysięcy km rocznie, rowery zmieniam kilka razy do roku, wszystkie ustawiam sam, nie mam żadnych problemow, nigdy w życiu na fittingu nie byłem.
Ale są sytuacje i osoby, którym może pomoc tylko dobry fizjoterapeuta, który ustawi rower i dobierze ćwiczenia. O tym jest ten film.
@@bikeshowcc raczej potrzebny jest im dobry fizjo ktory naprawi im ciało. Po prostu na rowerze wychodzą rzeczy które siedza w człowieku, skoszona miednica, jakies spiecia miesni. Ustawienie rowera ok, ale jakby ciało było ok, to i w takiej optymalnej pozycji z poradników z neta byłoby ok. Ale dobrze ze są osoby chcace pomagac w ten sposob. Jest popyt, jest podaż.
@@pawesad6166 po co się męczyć przez 10 tys km w ustawieniu odpowiedniej pozycji. Jedziesz ustawiają Ci, jak coś boli to poprawiają i ma być dobrze
Jakby od bikefittingu znikały wszystkie niedomagania przeciętnego Kowalskiego, to kosztowałby tyle, że Kowalski musiałby zbierać latami 😅
O mało nie kupiłem białego TCR-a, ale jednak sobie odpuszczam. Przemęczę się jakiś czas na swoim crossie złomiastym.
👍👍👍
Podstawowa zasada, jaką złamałem w zeszłym roku, a o której była mowa w tym materiale to zmiana ustawień czegokolwiek tuż przed wyjazdem. Powaga błędu była zwiększona przez ilość kilometrów, bo po przejechaniu 350 pojawił się potworny ból w kolanie tak iż przez kolejne 200-250 km jechałem na Ketonalu i maści przeciwbólowej. A poszło o boczny chwyt kierownicy. Mogłem się domyślić i ustawić jeszcze siodełko, a nie powinno się zmieniać stawień bo jest się już przyzwyczajonym do określonej pozycji. Tak czy inaczej w tym roku, jakoś tak w kwietniu planuję pójść na bikefitting, a mam pytanie, bo nie korzystam z obuwia z bloczkami, czy dostosowaniu ustawień roweru jest możliwe bez tego?
Z tym kolarstwem kobiet to nie do końca chyba tak jest. Owszem, jest ciekawe, często sam oglądam. Ale to jak wyglądają wyścigi wg mnie bardziej determinuje fakt, że poziom sportowy zawodniczek jest... bardzo nierówny. W sensie jest dużo większa amplituda możliwości między zawodniczkami. Dlatego wyścigi mają dużo bardziej selektywny charakter i często oglądamy solowe akcje (van Vleuten, van der Breggen).
ile takie testy kosztują
Połowę średniej krajowej, tylko dla bogatych...
Czekałem na ten film. Sam zastanawiam się, czy na wiosnę nie pójść na fitting.
Jak bedzie Pan w conajmniej Top 30 lokalnych amatorskich zawodow, to mozna sie zmartwic bickfitingiem. Na razie starczy youtjuba😄
Widze, żę temat bikefittingu to jakiś prawdziwy lep na trolowanie:D
@@jou3708 jeśli dochodzisz do pewnego momentu, gdzie nie masz pojęcia jak dalej regulować rower by cię nie bolało, a TH-cam'a przerobiłes to pozostaje ci właśnie bikefitting.
@@bikeshowcca ja widzę, że temat bikefittingu jest nachalnie wtłaczany na TH-cam 😂 większość ludzi na świecie może spokojnie czerpać radość z roweru bez bikefittingu i niezdrowego bólu. Bikefitting mogą sobie robić profesjonaliści i na pewno nie robią tego raz na dekadę. To tylko moja opinia, nie trolling. Lubię Twoje filmy.
Poland and Bialorus together!
a sztyca bez offsetu?
Kasia powinna mieć offset dla dobrego ustawienia pozycji względem korby. Nie tędy droga:)
Ta rama xss by zrobiła robotę
Jeszcze tylko Instagram Kasi i będzie lepszy rok 😁
"- I co mam powiedzieć Spiętemu?
- Żeby się rozpiął..."
Pani Kasia jest mecenasem tego kanału 😉
hehe DOSŁOWNIE:D
@@bikeshowcc w sensie sponsoruje ci działalność? ;)
@@nctrns Nie, jest prawnikiem;)
Mięsień prosty mięśnia czworogłowego uda.....
czy to nie jest czasami brat tej dziewczyny ? jakoś tak podobny
Daleko mam do krk, do wawy jeszcze dalej. Inaczej poświeciłbym te 750zł. Mogłeś załatwić rabat dla tych z daleka :D
Podejrzewam, że jakby podziałać, to coś by się dało zrobić, muszę w ogóle w przyszłym roku popracować nad takimi akcjami dla widzów/subskrybentów:)
@@bikeshowcc Cześć. W "przyszłym" oznacza 2021 czy 2022? ;)
A tak serio - chyba udało Ci się mnie ostatecznie przekonać do skorzystania z tej usługi.
Co teraz Karol sprawdzasz?
A nic sobie tak sobie macam. 🤣😅😂
Też mam problem z prawidłową pozycją . Muszę zrobić befitting w Downtown ktory kosztuje 450 $ . Dzięki za porady praktyczne . Pozdrawiam z CHICAGO 🇵🇱🎄🚲⛄🇵🇱
Ciekawe, czy fitowany Jan miałby tak samo, nisko ustawiane ostki przez fitera, jak on sam sobie ustawia.
Żaden dobry bikefitter nie zmieni doświadczonej osobie na siłę ustawienia, w którym jest Ci wygodniej i w którym nie czujesz żadnego dyskomfortu po przejechaniu kilku sezonów i kilkudziesięciu kkm, co najwyżej pod kątem bardziej sportowej pozycji zaproponuje, żeby spróbować nieco bardziej agresywnego ustawienia.
Dlatego własnie dobry bikefitting zajmuje tyle czasu, bo bardzo wiele osób pokazuje coś zupełnie innego podczas ćwiczeń (ja np. z trudem dosięgam dłońmi do ziemi, rozciągam się pewnie z 4 razy na rok), a co innego na rowerze. Jeśli nie ma problemów, to podstawą jest nie zaszkodzić:)
@@bikeshowcc a jaką masz różnicę wysokości między siodełkiem a kierownicą? 🙂
Na juniora
Przecież mostek można skrócić w gravelu bo gravel ma większy trail. Skrócenie reachu kierownicy i skrócenie mostka da dokładnie ten sam efekt na łapach. Skrócenie mostka wpłynie jednak na górny chwyt.
A widziałeś długość tego mostka? Nie da się go bardziej skrócić i było powiedziane w filmie, że rower przez to robi się niesterowalny.
Dla małych osób, rower jubilat lub wigry.
Ile takie coś kosztuje?
można sprawdzić w veloart ;)
Tyle co uzywany prosty rower i moze byc, ze niczego nie poprawia...
@@marekk1337 A nowy samochód może być w cenie jednego pokoju w mieszkaniu a może się okazać że wcale szybciej się nie jedzie ;)
@@krystiankiermasz Niemniej jest to usluga od pewnego progu cenowego sensowna ekonomicznie. Na pewno od 10 tys zl za rower, ale czy od najtanszego waganta przemyslawa? Ten gosc mi zaimponowal swoimi wyczynami na najtanszym romecie wagancie. Ogarniety cyklista amator sam dojdzie w koncu co jest nie tak podczas dlugich rajdow. Sam sie glowie co moge poprawic w swoim mtb, rame mam tzw mala, ale chce uzywac lezaczkow, czesto jezdze na przodzie siodelka i to mnie dziwi przy malej ramie.
@@marekk1337 Znam gościa który jezdzi 12 lat po około 9 tysiecy kilometrów rocznie i też upierał się ze fitting to nabijanie w balona i że on po tylu latach sam sobie rower ustawi, ale jak przyszły problemy zdrowotne i zrobił jednak fitting to nie wierzył jak bardzo złą pozycję miał na rowerze i nareszcie jezdzi długie trasy w pełni komfortowo. Także "ogarnięci amatorzy" dajcie sobie na spokój i swoje mądrości wylewajcie gdzie indziej, bo jeszcze ktoś się tego posłucha.
Czy Kasia to partnerka, żona Janka?
A może kochanka ? któż to wie
Jaki koszt?
podbijam pytanie. czy ostatnia sraczka rowerowa podbila tez ceny fitingu?
@@abn140 w koncu w sklepach nie będzie co sprzedawać więc i bikeffiting potanieje. U nich chyba 800 zl ale nie wiem dokładnie.
Generalnie wszystkie około rowerowe usługi są droższe, bo zainteresowanie jest większe. Bikefitting w zależności od miejsca to koszt od ok 400/500 zł do 1000. Warto zwrócić uwagę na to, co wchodzi w zakres sesji i kto ją przeprowadza. Dla osób początkujących i takich, które mają jakiś konkretny problem zdecydowanie bikefitting powinien prowadzić fizjoterapeuta, żeby uniknąć zrobienia sobie krzywdy.
W Veloart teraz pełna sesja zajmująca pół dnia to 750 zł. Tyle samo kosztuje bikefitting z dobieraniem rozmiaru ramy nowego roweru (taki materiał pokazaliśmy Wam rok temu - jeśli nie możecie przymierzyć się na żywo do interesującego roweru przed zakupem dobre studio fittingowe jest Wam w stanie odtworzyć geometrię praktycznie dowolnego roweru i ustawić go jeszcze przed zakupem).
750 zł czy idziesz po dobór ramy czy idziesz już z gotowym rowerem
@@bikeshowcc cena zupełnie z kosmosu 🤦♂️
mógłbyś już przestać tak bardzo umniejszać tej Kasi? W każdym filmiku po niej jedziesz
Nie wiemy co to znaczy "jechać po kimś", ale Kasia pozdrawia i poleca podchodzić do świata z większym dystansem:D
👍👍👍 To chyba będzie mój ulubiony film na bikeshow.cc. Polecam veloart.cc ! Jeśli zaczynacie przygodę z szosą, wydajcie te dodatkowe 5 - 10 % ceny roweru na tego typu usługę. Nie zawiedziecie się !
Witam. Zastanawia mnie pewien fakt. Kasia ma za długi reach a mimo to odsuwa się jej siodełko do tyłu, aby kolano było w linii pionowej z ośką pedału. Panowie robią to "fachowo" za pomocą lasera a nie jak w domowych warunkach sznurek i odważnik. Tak nie ustawia się pozycji kolarza. 10 lat temu ktoś to wymyślił i wszyscy to kopiują. Druga sprawa obserwowanie kolarza tylko z jednej strony! Jako ludzie nie jesteśmy za bardzo symetryczni. Jeśli chodzi o ból kolan polecam bloki przesunąć do zewnątrz i w ten sposób zredukować Kasi tzw. stance. Jeśli kolana bolą po zew. stronie. Jeśli po wew. to bloki do środka. Nie ma za co ;).
no to jak się ustawia?
Jest i on, fitter internetowy. Nie był na miejscu, nie wie co dokładnie było robione, ale wie, że źle po 20 minutach filmu.
Kolarza trzeba obejrzeć z dwóch stron (prawa/lewa). Dodatkowo jeszcze od przodu i tyłu. Więc właściwie z czterech stron :). Ten "patent" z puszczeniem pionowej linii od kolana do ośki jest... poglądowy (co najwyżej) a nie żeby ustawiać siodełko przód/tył. Gdzie mówi się że Kasia ma za długi reach to jeszcze jej siodełko odsuwa się do tyłu wydłużając go. Taki bikefitting (nie mówię tu o sprawdzeniu ruchomości stawów przed) nie powinien kosztować tak dużo. Moim zdaniem.
@@paweodziewa5505 to tylko i wyłącznie moje zdanie. Spokojnie.
@@sosna888 Jestem spokojny, bo czemu miałbym nie być? :) Dziwi mnie wyciąganie wniosków na temat przeprowadzonego fittingu na podstawie filmiku. Serio myślisz, że zanim ruszyli na do Veloartu nie wpadli na to, żeby zmienić na przykład ustawienie bloków?
Kasia chyba oswaja się z kamerą. Sądzę, że ośmiela ją obecność Tomasza 😊
Ja zaproponuję prostą kierownicę, bedzie rower fitness. Po co amator ma się męczyć na kolarce? Małe przebiegi i prędkości, pozycja aero do niczego nie jest potrzebna :)
Kasia niewątpliwie jest najpiękniejszą ozdobą kanału, nie rowery😊 Świetlista istota😊
Zazwyczaj problem bierze sie od zbyt duzej ramy, bo wszyscy tzw znawcy radza wyczynowa pozycje pochylona na kazdym rowerze i taki rower ma byc tez tzw mega stabilny, bo male sa rzekomo nerwowe. To nie dla kazdego dobra rada. Slowem sam autor zapewne jest winny tej sytuacji, bo bylo poradzic dziewczynie mniejsza rame i ew pozniej zalecic jakies poprawki geometrii. Tak naprawde dopiero tygodniowa trasa z duzymi etapami dziennymi zweryfikuje te wyniki.
MHMMMM🤣🤣
@@bikeshowcc Zabierz kobiete na tydzien po 150 km dziennie i dopracujecie geometrie :) Zartuje, bo tez czuje ze cos nie tak w mojej pozycji na mtb, moze jednak za mala rama. Chce robic trasy mieszane latem po 150 km, wiec do wiosny musze to rozeznac.
Dopracujemy, idealnie pod wózek inwalidzki:)
@@bikeshowcc Malo smieszne, moze pora cofnac suba, przemysle to jeszcze.
No zrobienie 150 km na siłę w sytuacji, w której po 50 km nie możesz z bólu zejść z roweru, to w ogóle nie jest śmieszne, ewidentnie;D
Bez problemu da się kupić www.bike24.com/p2191288.html
No w cholerę bez problemu, zwłaszcza, że chcieliśmy kupić PRO LT i nie ma jej nigdzie w Polsce, a jedyną dostępną na rynku kierownicą tego typu jest własnie wspomniana przez Ciebie kierownica Specialized, oczywiście niedostępna w Polsce, a jedynie w jednym sklepie internetowym w Niemczech:D
Ps. Na dokładnie tej kierownicy i tym sklepie się finalnie skończyło;)
Sklep jest ok. Szybka wysyłka. Cena nie zabiła. Siła internetu 😉
@@bikeshowcc przepraszam, nie wiedziałem że musi być Pro LT
Dobrze, że jest ta kierownica Specialized, bo trzeba by chyba ciąć i spawać;D
Ps. Sklep na pierwszy rzut oka wygląda nieco podejrzanie, ale mogę polecić - w 3 dni kierownica była na miejscu, śledzenie paczki itp też zadziałało jak trzeba.
@@bikeshowcc może nie mogliście znaleźć PRO LT dlatego, że nie ma czegoś takiego. www.pro-bikegear.com/global/pl-pl/road/handlebars/PRO_HA_LTR. Wg PRO ten model zaczyna się od 380mm
Kasia! Kobieta guma.
Jest Kasia, jest radość...a jeszcze jakiś rower był, czy coś.
Do Parku Śląskiego mam 14 km, nigdy nie słyszałem o gościu zza górki 😁😁😁
O Stu nie slyszales?
@@okroted niestety nie
@@mariuszcbn83 a Stravy używasz? Ma KOMa na większosci segmentów w obszarze GOPu. Poczytaj forum rowerowe.org 😉 to (nie)kwstionowany król WPKiW 🙂 w tym roku wygrał eTDP amatorów.
Może i Kasia jest spięta ale też Bardzo ładna 🙃
Strasznie szybko zleciało to 20 minut... ☹️
Kolejny materiał sponsorowany. Kreowanie potrzeby drogiego bikefittingu, który większości nie jest potrzebny. Odsubowalem kanał bo to jeden marketingowy bełkot. Są inne lepsze i mniej nastawione na reklamodawców.
Razem z wszystkimi wykreowanymi fanami bikefittingu, co do którego nigdy nie mówiłem, że większości/wszystkim jest potrzebny, gorąco pozdrawiamy i życzymy szczęścia na innych, lepszych i mniej nastawionych na reklamodawców kanałach
@@bikeshowcc dzięki i pozdrawiam :)
9:12 - poziom emocji większy przy kobiecym kolarstwie, bo chłop najprawdopodobniej nie jest gejkiem :D Normalna sprawa
Fitting dla amatora? Jeszcze jak.
@user unknown biorąc pod uwagę, że po Fittingu od razu zakupiłem odpowiedni mostek (nie muszę testować - sprzedawać, kupować kilku) i mam pozycje dzięki której nie rozdupcze sobie kolan i oszczędzę na rehabilitacji to tak. Jakoś mojemu portfelowi jest lżej.
Ale z tego co widzę to Ty jesteś mocno anty. Twoja wola. Możesz się tylko cieszyć, że nic Cię nie boli po 100 km w trasie i nie szukasz tego jednego ustawienia kolejna już jazdę.
Oj nie wchodź w tę dyskusję, oj nie;D
@@bikeshowcc za późno :D
Kasia powinna Ci p.....ć ;) za tego bardzo, bardzo początkującego. Kasiulek pozdrawiam. Ten cham Cię nie docenia ;p.
Jednego nie rozumiem czemu wszyscy wciskają bloki zamiast dać platformy + fiveten i nauczyć prawidłowych nawyków ewentualnie ktoś sobie dziury w piszczelach pinami zrobi....
Na szosie chcesz jeździć w platformach i 5.10?:D Pojeździj, popróbuj, zrozumiesz. Są odmiany kolarstwa, gdzie zatrzaski to podstawa, są takie, gdzie można próbować z platformami, ale co to ma do bikefittingu roweru szosowego?
@@bikeshowcc nie chcę SPD jeżdżę przełajem, jeżdżę gdzie mi pasuje po szosie, po lesie, po szutrach bez znaczenia prawie wszędzie wjedzie a jak nie wjedzie to się podeprę i wjedzie. Platforma ma tą zaletę, że nie wymusza ustawienia nogi na sztywno tylko rowerzysta ustawia nogę jeśli ma jakieś skrzywienie to ustawi tak jak mu pasuje bo ma duży pedał i dobre trzymanie buta więc noga i tak nie spadnie być może tutaj żaden bikefitting nie jest potrzebny tylko inne ustawienie nogi na pedale by sprawę załatwiło. Ja jeżdżę tylko na platformach, do typowej szosy może bym założył SPD tylko, że typowa szosa wymaga dobrego asfaltu a takich u nas jest niewiele więc wolę przełaj bo wygodniejszy i nie jestem ograniczony drogami. Jak ta Pani jeździ 1000 km rocznie szosą to nie jest żadne jeżdżenie bez urazy ale tyle to ja robię w sezonie miesięcznie na MTB/przełaju i żyję bez SPD. Próbować to powinni ludzie z platformami bo wszyscy montują SPD nie mając nigdy do czynienia z platformą i dobrym butem do niej a potem nie potrafią koła podrzucić i ciągną pedałami tył zamiast podpompować, SPD rozleniwia i nadaje się jak dla mnie tylko do szosy i kręcenia na dobrym asfalcie a platforma z ostrymi pinami i dobrymi butami ma bardzo dobre trzymanie i wymusza poprawę techniki. Najpierw platformy i sprawdzenie ustawienia nogi kiedy kolano boli a kiedy nie a potem płacenie za bikefitting... no i czasem warto łykać kolagen przez 2-3 tygodnie ale to raczej nie przy takich "przebiegach".