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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2023
- 数年放置して過放電で使えなくなったバッテリーが、どこまで復活するのか検証をしてみました！
メルテック 全自動パルスバッテリー充電器の検証動画➡ • 自動車バッテリー簡単に復活する方法！Amaz...
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#自動車バッテリー
#バッテリー復活
#パルス充電
@H_C0921 - ยานยนต์และพาหนะ
CCA値は電圧が高ければ大きくなるので、充電直後に測定しても意味がないですよ。1時間以上放置して電圧が落ち着いた状態で測らないと。
あと、CCA値だけでなく内部抵抗の値も見てください。内部抵抗が10mΩ台であるわけですが、正常なバッテリーは1～3mΩ程度です。10mΩ越えたらかなり劣化している状態です。
通常充電が出来ないのは、内部抵抗が高いため適正電圧では電流が入らないためではないでしょうかね。パルス充電では15.5～18Vと高い電圧をかけるので、それで電流が流れていると考えられます。
充電直後にCCA測定しても正しい数値は出ません
充電を蹴られた理由は充電器が満充電判断したからです。
恐らく普通車で試してもエンジンを始動させる能力はあるでしょう。
この充電器はパルス充電では無いとの記載を何度か見た事があります。実際の所が知りたいです😅
いろいろ測定機をお持ちですね^^好きなんですね^^;
コメントありがとうございます😊
バッテリーどうやっても、普通使っても、7～8年、放電して、5年では、無理、買い換えた方が安い
ダメでしょうな！
コメントありがとうございます😊