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わたしは、ウォークスルーバンの動画楽しみにしています。直しながらいろいろな技を身につけていて、すごい。
今日も令和のサグラダファミリア修復作業が見られて幸せです！
作業、お疲れ様でした。今回は「あっぱれ🤣🤣🤣」ですね。すっごく見ごたえのある動画でした。分割したパーツが、見事に一体化できて、ホント良かったですね。ベンダーと溶接機。欲しくなりました😚
自作の治具を製作して車の修理を行う。これこそdiyの醍醐味ですよね。
これだけのスキルでもDIYだと言い切るまーさん。実に奥ゆかしい人です。
いや～、いつ見ても引き込まれる動画ですね～。😜
案ずるより産むが易し出来るかな？ じゃねぇ やるんだよまさに格言通りですね。
ま～さんは作業してる時が一番似合てますよ。あんなに錆びでボロボロだったのに綺麗に敷居が出来ましたね！やっぱり、ま～さんは天才ですよ～ぉ！
こんなことができる、まーさん。尊敬します。
今まで動画見てましたが、この修理は秀逸です。流石、まーさん😀。
今回はとても気持ちいい回でした。お疲れさまでした。
同じような動画でも、他人事ですから楽しく視聴してます！！
溶接とリベットの会わせ技 流石ですね。
まーさんって『素人修理のプロ』って感じがしますなぁ。素人修理でしか出来ない事に拘ったり、かと思えば妥協するところは見えなかった事にできる感じとか、見てて親近感もてて楽しいですね。
自分の車じゃないけど 見ていて気持ちいい～。綺麗に修理されて行くのが気持ちいい～。
既にDIYのレベルではないですね。しゅばらしい！握力頼み式リベッターをはじめ、できるだけお体に負担を掛けないようにお願いします。シリーズも41巻目、完成しない無い事を期待しちゃってます。
確かに本職からしたらね…しかし自分からしたら学べる事沢山やってますよ‼️自分からすると師匠です👍️
この つぎはぎ感 最高にかっこいい
素晴らしい、もはや、セミプロですね。
プロの方とか、高い道具を沢山揃えてる方のチャンネルも増えてきましたが、限られた道具で地道に直してるまーさんガレージは応援したいですね頑張って下さい！
まーさん今晩は。リアバンパー裏側の修理お疲れ様です‼
安定のミラWバンが着々と仕上がってますなｗ限られたスペースと道具で次々と新しい事に挑戦してく姿がしゅばらしいです。
敷居・・なるほど! わかりやすい◎
華麗な鉄板曲げですね✨
曲げの失敗、でも修正。脱帽です。
分割修理は、かの有名な斎藤商会の斎藤さん旧車レストアもその手法でしたので、一番安く合理的な修理方法なのではとまぁ、それだけの技術と経験が必要でしょうが
万力に挟んでの板金加工シーンで、中学生のときに技術・家庭の時間に同じようなことをして、塵取りを作る授業があったのを思い出しましたw
男からのコメントは嬉しくないと思いますが、まーさん本当に凄いと思います。それに毎回楽しいです！
自分も壊れた雨戸の部材を作るのに万力に挟んでアルミ材を加工しました。同じ光景。ｗ
リベットで付けたオーバーフェンダー、カッコいいですよね！！！
初めての作業が上手くいくと嬉しいもんですよね。見ているこっちも気持がいいです。・・・が最高に酔えるのは作業者本人の特権ですね。同輩より。PS,板金の穴あけは下穴は開けません。専用のドリルがあります。スポット溶接を揉む奴に似てる。（元機械工）
少しだから大丈夫かと思いますけどメッキ中毒には気をつけてください。物凄い震えがきますよ。しばらくすれば治りますけど、気を付けたほうがいいかもしれません。
よくアニメとかだと宇宙船とかメカを直す場面で溶接がででくるので、今回の動画はそれを彷彿とさせました。
自動車技術芸術家🎉❤😊
最初の挨拶が、半分自暴自棄になってるｗｗｗおつかれさまです～～～～
板金曲げのリカバリーがちゃんとできるのも、知らぬ間にまーさんの技術があがってるからかも！？
まーさんが飽きても見ている側は飽きません。しばらくウォークスルーバンの動画がなかったころとてもストレス感じました。
ボール盤はすべての基本ですよね。ｗ垂直に穴開けできるってのが重要だと・・・
凄いです！！多分この作業はプロでもやりたくない作業ですよ
溶接は慣れれば安上がりで時短できて一番簡単でしっかり着くので私もやり慣れたらそればっかりです笑
失敗しても視聴者は笑えるからええんやで
すばらしい手際の良さですね。もう斎藤商会さんといい勝負です！
何回も曲げがあるとその分ボンデ鋼板も伸びるから細かい計算がメンドウになってくるんだよな・・・手製の道具でココまで出来るのは凄い(｀・ω・´)
すごいですね。工夫すればS字も作れるんですね。俺なら大小のL字を作って溶接しまくりです😅
上手に仕上げて行きますね♪
よーやってるなぁ大変すぎるでしょw
しゅばらしい！溶接のスパークがカメラの受光素子を痛めないか心配です。ドリルがハンマードリルの音ですね。
まーさんごめんなさい錆と歪みの戦いめっちゃ面白くてワクワクしてしまう次の動画も楽しみにしています
溶接についてはGUNMA-17も同じこと言ってましたね〜溶接の境地🤔
お疲れ様でした！
タダでもいらない車を直せるモチベーションって凄いです
私も「シキイ」と呼ぶようにします。最近、まーさん冴えてますなぁ～ｗｗ
溶接の時に出るスパッタは、回りにグリス塗っとくと綺麗にスパッタとれますけど一度やってみてください。
毎回タイトルの嬉しい楽しいで笑うw
まーさん、ベンダーテクニック最高！
1つの部品を5つの部品で作る工場では許されないでしょうけど趣味の世界だから成り立つ特別ですね
もう、CMの車がつぎはぎで作られてる様に見えて来ました。
まーさんの修理を見るのを大変楽しみにしています[何分上げの敷居ですか？？？]いつもとても楽しく見ています 私も人生をやり直せるならある程度の大きなガレージ2階建てが欲しいです]自動車 二輪車等修理がしたいです
もはやエドを越えた
まーさんの姿がアントに見えてきた。😜
大変でしょうが着実に完成へと向かってますね！以前勤めていた会社で治具など自作してました。ミッションケースも会社内の鋳物工場で鋳造してました。今は鋳造工場は無くなりました。
鉄板が重なってる間に水が入って錆びそうなので、その部分何かで埋めたほうがよさそうですね
13:09 いっけな〜い、溶接ー、溶接ーっ！
安く買って仕上げて乗るんだっていうストーリーが欲しいところですね。ミラWTVだとリアリティーに欠けます。
海外のボロボロ錆び錆びの名車フルレストア動画みたいね。独りで良くやるよなぁ…｡本当にがんばれ~!
同年代のおじさんの『がんばるぞ～！』が最近可愛くおもえるのは病気でしょうか？
うん。病気!
後ろのコーキング、どっちが正解なんですかね？両方塞いだ方良さそうだけど、湿気溜まりそうだし、上だけになると下から巻き上げる水が侵入して錆びそうだし...
お疲れ様です👍
いつも楽しく拝見しています。ミラの板金動画ですが、最近、厚労省より特化物則が改正通達があって、溶接ヒュームの曝露防止の呼吸用保護具の装着が取り沙汰されてます。視聴者には、いろんな事を言う人が居るので、一度調べてみては如何でしょうか。
ところで、今回の敷居ですが、リベットでとめましたが、ここってウェザーストリップの当たり面じゃないですか？
太平洋戦争の時の日本とアメリカの差がリベットと溶接だそうです。ゼロ戦はリベットらしいですね
当時は航空機用の機体に使うジェラルミンはどの国も基本リベットらしいですよ溶接に挑戦した航空機もありましたが、デメリットが多くて・・・
あれガセネタだったかな？
@@うっかり八 もし溶接が有効な手段でしたら最も恩恵を受けるB29などの大型機に全面的に採用されてるはずですし現代の航空機でもあまり使われないらしいですよ。
@@新城直衛-d6r 昔、ｐ－38のプラモデルを作った時にリベット跡がないので何十年も間違った情報を信じていました。教えて下さって有り難う御座います。
横入りすみません。僕の聞いた話を少々、、、 当時、日本の戦闘機は被弾すると、廃棄するしかなかったそうです。工作精度が低くてリベット穴が一機一機違うので他の機体の同じパネルを持ってきても使うことが出来なかった様です。 ところが、アメリカの戦闘機は損傷を受けていないパーツを寄せ集めれば、飛べる戦闘機を再生できたそうです。工作精度が高かったから他の機体の同じパネルを問題なく使うことが出来たのですね。 そういえば ずっと近代のA-10攻撃機は前線でニコイチが出来る設計になっているのだとか、、、 『軍用機の運用』と言う意味では“リベット留め”は有用な方法なのかもしれませんね。 工作精度が低いうえに、物量も少ないのに(人も、、、)大事にしない日本軍、物量がありながら再利用できるものは利用するアメリカ、、、 言わずもがなですね。
見事なもんだ塗装が楽しみ
あの錆々の状態から良く此処まで治したのが凄い。廃車にしてもおかしくなかったのに(^^;
ボール盤とかハンドドリルなどのチャックでドリルを締める時はハンドルの穴が3ヶ所あると思いますが
もう敷居と呼ぶことにしますw
今回はパネルボンドしないんだ。防水の意味でもしたほうが良かったんじゃない。
最初にウダウダ考えてるから良い結果に結びつくのかも。考えなしだとこうはいかんよ
ますますTIG溶接やりたくなったに一票
ベンダーの使い方うまーーい！(・∀・)
曲げる順番変えたらいい・・・なんてことはないですね(笑)
山田鉄工所
こんな少数生産機種ってやっつけ仕事が多いんですね、驚きました。他のメーカーも似たりよったりなんでしょうね、設計がいい加減なので、作業の手間隙かかってるのに完成度が低い、それを修理する手間は大変ですね・・・・・
亜鉛メッキ処理された薄い鉄板を溶接するときはガスマスクしてね！中毒になるよ！！
合わせや鉄板の裏や地金錆は処理してないけど大丈夫なんかな？
強度も、そうだけど剛性と知ったかを言ってみる❗( *´艸｀)
前にアルトワークスのフレームを「切った貼った」したまーさんです。それで美浜サーキットを走らせていたんですから強度や剛性は体がわかっているんでしょうね。🙄
@@sidewest3452 さんですね見ていて本当にスゴいと思います
チャックを3箇所で締めたら空回りしづらくなります
ついでに言うとドリルのブレをとる事ができます。
カーSOSみたいになってきた😅
ボール盤変な音しません？軸受が逝っちゃってるんですかね？
ロールバーのパイプみたいなの一本ビシッとでも良かったかも。
鴨居
どもども・・板金 もっと タタク れル発でも 味わえれるかも・・ではでは・・
上手い事曲げるな〜
👎の人達どうしてかな？
オーバーホールしてもらいたくなりますね あとエドかアントを呼びたくなる せめてポール
今回も、曲げの順番が違います。2曲目と3曲目が逆です。
「ら」抜き言葉を訂正するところが良いと思います。
最近日本語はら抜き言葉が標準語になっていますよね
下地処理なしでいきなり溶接だと又すぐ錆びてくると思いますがひどい手抜きだー。
何のために補修してるのでしょう？今直してる車は生涯通じて乗り続けるならともかく今までのように直したら手離すならもう直さないほうがいいと思いますよ。そんな直し形するのは車が可哀想ですし、次の貰い手すら現れないかと思います。
人の所有物に何言ってんの
まーさんが 何のために補修されているかと言うと「動画の再生回数を稼ぐため」です。 いや まぁ、冗談は置いておいて、まーさんが 時折、話されている様に ここは「『自分はこんな車いじりをして楽しんでいますよ』」と言う事を紹介するチャンネル」だと思います。視聴者はそれをすぐ脇で見ている様な感覚を楽しんでいるのではないでしょうか。 それに、このミラWTVは まーさんの元に来なければ廃車になっていたかもしれません。少なくとも まーさんの手元にある間は生きながらえた訳だし、「この ポンコツ感が良いんだ」引き取りを希望される方がいらっしゃるかもしれません。 だから、『車の補修は新車の状態に戻さなければいけない』と言われるのは価値観の押し売りだと思います。 ガンバレ まーさん!!
「あえて鉄板を重ねて」って何回も言ってるけど素人が陶芸体験で歪んだ器しか作れなくてこれが芸術だって言い張っているような恥ずかしさしか感じない
なんで色も何も塗らないんだ めんどくせーかｗ
いちこめ？
わたしは、ウォークスルーバンの動画楽しみにしています。
直しながらいろいろな技を身につけていて、すごい。
今日も令和のサグラダファミリア修復作業が見られて幸せです！
作業、お疲れ様でした。
今回は「あっぱれ🤣🤣🤣」ですね。すっごく見ごたえのある動画でした。
分割したパーツが、見事に一体化できて、ホント良かったですね。
ベンダーと溶接機。欲しくなりました😚
自作の治具を製作して車の修理を行う。これこそdiyの醍醐味ですよね。
これだけのスキルでもDIYだと言い切るまーさん。
実に奥ゆかしい人です。
いや～、いつ見ても引き込まれる動画ですね～。😜
案ずるより産むが易し
出来るかな？ じゃねぇ やるんだよ
まさに格言通りですね。
ま～さんは作業してる時が一番似合てますよ。
あんなに錆びでボロボロだったのに綺麗に敷居が出来ましたね！
やっぱり、ま～さんは天才ですよ～ぉ！
こんなことができる、まーさん。尊敬します。
今まで動画見てましたが、この修理は秀逸です。流石、まーさん😀。
今回はとても気持ちいい回でした。お疲れさまでした。
同じような動画でも、他人事ですから楽しく視聴してます！！
溶接とリベットの会わせ技 流石ですね。
まーさんって『素人修理のプロ』って感じがしますなぁ。
素人修理でしか出来ない事に拘ったり、かと思えば妥協するところは見えなかった事にできる感じとか、見てて親近感もてて楽しいですね。
自分の車じゃないけど 見ていて気持ちいい～。綺麗に修理されて行くのが気持ちいい～。
既にDIYのレベルではないですね。しゅばらしい！
握力頼み式リベッターをはじめ、できるだけお体に負担を掛けないようにお願いします。
シリーズも41巻目、完成しない無い事を期待しちゃってます。
確かに本職からしたらね…
しかし自分からしたら学べる事沢山やってますよ‼️
自分からすると師匠です👍️
この つぎはぎ感 最高にかっこいい
素晴らしい、もはや、セミプロですね。
プロの方とか、高い道具を沢山揃えてる方のチャンネルも増えてきましたが、限られた道具で地道に直してるまーさんガレージは応援したいですね頑張って下さい！
まーさん今晩は。リアバンパー裏側の修理お疲れ様です‼
安定のミラWバンが着々と仕上がってますなｗ限られたスペースと道具で次々と新しい事に挑戦してく姿がしゅばらしいです。
敷居・・なるほど! わかりやすい◎
華麗な鉄板曲げですね✨
曲げの失敗、でも修正。脱帽です。
分割修理は、かの有名な斎藤商会の斎藤さん旧車レストアもその手法でしたので、一番安く合理的な修理方法なのではと
まぁ、それだけの技術と経験が必要でしょうが
万力に挟んでの板金加工シーンで、中学生のときに技術・家庭の時間に
同じようなことをして、塵取りを作る授業があったのを思い出しましたw
男からのコメントは嬉しくないと思いますが、まーさん本当に凄いと思います。
それに毎回楽しいです！
自分も壊れた雨戸の部材を作るのに万力に挟んでアルミ材を加工しました。同じ光景。ｗ
リベットで付けたオーバーフェンダー、カッコいいですよね！！！
初めての作業が上手くいくと嬉しいもんですよね。見ているこっちも気持がいいです。・・・が最高に酔えるのは作業者本人の特権ですね。同輩より。PS,板金の穴あけは下穴は開けません。専用のドリルがあります。スポット溶接を揉む奴に似てる。（元機械工）
少しだから大丈夫かと思いますけどメッキ中毒には気をつけてください。物凄い震えがきますよ。しばらくすれば治りますけど、気を付けたほうがいいかもしれません。
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自動車技術芸術家🎉❤😊
最初の挨拶が、半分自暴自棄になってるｗｗｗ
おつかれさまです～～～～
板金曲げのリカバリーがちゃんとできるのも、知らぬ間にまーさんの技術があがってるからかも！？
まーさんが飽きても見ている側は飽きません。しばらくウォークスルーバンの動画がなかったころとてもストレス感じました。
ボール盤はすべての基本ですよね。ｗ
垂直に穴開けできるってのが重要だと・・・
凄いです！！
多分この作業はプロでもやりたくない作業ですよ
溶接は慣れれば安上がりで時短できて一番簡単でしっかり着くので私もやり慣れたらそればっかりです笑
失敗しても視聴者は笑えるからええんやで
すばらしい手際の良さですね。
もう斎藤商会さんといい勝負です！
何回も曲げがあるとその分ボンデ鋼板も伸びるから細かい計算が
メンドウになってくるんだよな・・・手製の道具でココまで出来るのは凄い(｀・ω・´)
すごいですね。
工夫すればS字も作れるんですね。
俺なら大小のL字を作って溶接しまくりです😅
上手に仕上げて行きますね♪
よーやってるなぁ大変すぎるでしょw
しゅばらしい！
溶接のスパークがカメラの受光素子を痛めないか心配です。
ドリルがハンマードリルの音ですね。
まーさんごめんなさい
錆と歪みの戦いめっちゃ面白くてワクワクしてしまう
次の動画も楽しみにしています
溶接についてはGUNMA-17も同じこと言ってましたね〜溶接の境地🤔
お疲れ様でした！
タダでもいらない車を直せるモチベーションって凄いです
私も「シキイ」と呼ぶようにします。最近、まーさん冴えてますなぁ～ｗｗ
溶接の時に出るスパッタは、回りにグリス塗っとくと綺麗にスパッタとれますけど一度やってみてください。
毎回タイトルの嬉しい楽しいで笑うw
まーさん、ベンダーテクニック最高！
1つの部品を5つの部品で作る
工場では許されないでしょうけど趣味の世界だから成り立つ特別ですね
もう、CMの車がつぎはぎで作られてる様に見えて来ました。
まーさんの修理を見るのを大変楽しみにしています[何分上げの敷居ですか？？？]
いつもとても楽しく見ています 私も人生をやり直せるならある程度の大きなガレージ2階建てが欲しいです]
自動車 二輪車等修理がしたいです
もはやエドを越えた
まーさんの姿がアントに見えてきた。😜
大変でしょうが着実に完成へと向かってますね！以前勤めていた会社で治具など自作してました。
ミッションケースも会社内の鋳物工場で鋳造してました。今は鋳造工場は無くなりました。
鉄板が重なってる間に水が入って錆びそうなので、その部分何かで埋めたほうがよさそうですね
13:09 いっけな〜い、溶接ー、溶接ーっ！
安く買って仕上げて乗るんだっていうストーリーが欲しいところですね。ミラWTVだとリアリティーに欠けます。
海外のボロボロ錆び錆びの名車フルレストア動画みたいね。独りで良くやるよなぁ…｡本当にがんばれ~!
同年代のおじさんの『がんばるぞ～！』が最近可愛くおもえるのは病気でしょうか？
うん。病気!
後ろのコーキング、どっちが正解なんですかね？両方塞いだ方良さそうだけど、湿気溜まりそうだし、上だけになると下から巻き上げる水が侵入して錆びそうだし...
お疲れ様です👍
いつも楽しく拝見しています。
ミラの板金動画ですが、
最近、厚労省より特化物則が改正通達があって、溶接ヒュームの曝露防止の呼吸用保護具の装着が取り沙汰されてます。
視聴者には、いろんな事を言う人が居るので、
一度調べてみては如何でしょうか。
ところで、今回の敷居ですが、リベットでとめましたが、ここってウェザーストリップの当たり面じゃないですか？
太平洋戦争の時の日本とアメリカの差がリベットと溶接だそうです。ゼロ戦はリベットらしいですね
当時は航空機用の機体に使うジェラルミンはどの国も基本リベットらしいですよ
溶接に挑戦した航空機もありましたが、デメリットが多くて・・・
あれガセネタだったかな？
@@うっかり八 もし溶接が有効な手段でしたら最も恩恵を受けるB29などの大型機に全面的に採用されてるはずですし
現代の航空機でもあまり使われないらしいですよ。
@@新城直衛-d6r 昔、ｐ－38のプラモデルを作った時にリベット跡がないので何十年も間違った情報を信じていました。教えて下さって有り難う御座います。
横入りすみません。僕の聞いた話を少々、、、 当時、日本の戦闘機は被弾すると、廃棄するしかなかったそうです。工作精度が低くてリベット穴が一機一機違うので他の機体の同じパネルを持ってきても使うことが出来なかった様です。
ところが、アメリカの戦闘機は損傷を受けていないパーツを寄せ集めれば、飛べる戦闘機を再生できたそうです。工作精度が高かったから他の機体の同じパネルを問題なく使うことが出来たのですね。
そういえば ずっと近代のA-10攻撃機は前線でニコイチが出来る設計になっているのだとか、、、 『軍用機の運用』と言う意味では“リベット留め”は有用な方法なのかもしれませんね。
工作精度が低いうえに、物量も少ないのに(人も、、、)大事にしない日本軍、物量がありながら再利用できるものは利用するアメリカ、、、 言わずもがなですね。
見事なもんだ
塗装が楽しみ
あの錆々の状態から良く此処まで治したのが凄い。廃車にしてもおかしくなかったのに(^^;
ボール盤とかハンドドリルなどのチャックでドリルを締める時はハンドルの穴が3ヶ所あると思いますが
もう敷居と呼ぶことにしますw
今回はパネルボンドしないんだ。防水の意味でもしたほうが良かったんじゃない。
最初にウダウダ考えてるから良い結果に結びつくのかも。考えなしだとこうはいかんよ
ますますTIG溶接やりたくなったに一票
ベンダーの使い方うまーーい！(・∀・)
曲げる順番変えたらいい・・・なんてことはないですね(笑)
山田鉄工所
こんな少数生産機種ってやっつけ仕事が多いんですね、驚きました。他のメーカーも
似たりよったりなんでしょうね、設計がいい加減なので、作業の手間隙かかってるの
に完成度が低い、それを修理する手間は大変ですね・・・・・
亜鉛メッキ処理された薄い鉄板を溶接するときは
ガスマスクしてね！中毒になるよ！！
合わせや
鉄板の裏や地金錆は
処理してないけど
大丈夫なんかな？
強度も、そうだけど
剛性と知ったかを言ってみる❗( *´艸｀)
前にアルトワークスのフレームを「切った貼った」したまーさんです。
それで美浜サーキットを走らせていたんですから強度や剛性は体がわかっているんでしょうね。🙄
@@sidewest3452 さん
ですね
見ていて本当にスゴいと
思います
チャックを3箇所で締めたら空回りしづらくなります
ついでに言うとドリルのブレをとる事ができます。
カーSOSみたいになってきた😅
ボール盤変な音しません？軸受が逝っちゃってるんですかね？
ロールバーのパイプみたいなの一本ビシッとでも良かったかも。
鴨居
どもども・・
板金 もっと タタク れル発でも 味わえれるかも・・
ではでは・・
上手い事曲げるな〜
👎の人達どうしてかな？
オーバーホールしてもらいたくなりますね あとエドかアントを呼びたくなる せめてポール
今回も、曲げの順番が違います。2曲目と3曲目が逆です。
「ら」抜き言葉を訂正するところが良いと思います。
最近日本語はら抜き言葉が標準語になっていますよね
下地処理なしでいきなり溶接だと又すぐ錆びてくると思いますがひどい手抜きだー。
何のために補修してるのでしょう？今直してる車は生涯通じて乗り続けるならともかく今までのように直したら手離すならもう直さないほうがいいと思いますよ。そんな直し形するのは車が可哀想ですし、次の貰い手すら現れないかと思います。
人の所有物に何言ってんの
まーさんが 何のために補修されているかと言うと「動画の再生回数を稼ぐため」です。
いや まぁ、冗談は置いておいて、まーさんが 時折、話されている様に ここは「『自分はこんな車いじりをして楽しんでいますよ』」と言う事を紹介するチャンネル」だと思います。視聴者はそれをすぐ脇で見ている様な感覚を楽しんでいるのではないでしょうか。
それに、このミラWTVは まーさんの元に来なければ廃車になっていたかもしれません。少なくとも まーさんの手元にある間は生きながらえた訳だし、「この ポンコツ感が良いんだ」引き取りを希望される方がいらっしゃるかもしれません。
だから、『車の補修は新車の状態に戻さなければいけない』と言われるのは価値観の押し売りだと思います。
ガンバレ まーさん!!
「あえて鉄板を重ねて」って何回も言ってるけど
素人が陶芸体験で歪んだ器しか作れなくてこれが芸術だって言い張っているような
恥ずかしさしか感じない
なんで色も何も塗らないんだ めんどくせーかｗ
いちこめ？