Gran Turismo 7 - Comment piloter mieux et aller plus vite !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2024
  • Voilà une technique qui va changer votre manière de piloter de de faire les choses !
    Je tiens à remercier ‪@agec2phases325‬ pour les cours 2 phases de qualité
    que j'ai pu avoir et voici leur site web pour les cours 2 phases : agec2phases.ch/ ce qui m'a aussi donné l'idée de transmettre cette technique par une vidéo !
    N'hésitez pas a vous abonner à la chaîne et activer la cloche des notifications pour ne rater aucune de mes vidéos ;)
    Insta : @_mel2004_
    Gran Turismo 7 : sub4ru_wrc_ (ChristiSPEED)
    MEL2004
    Le bitume, une passion.
    00:00 Intro
    00:30 Technique pour aller plus vite
    01:58 Anecdote
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 11

  • @MEL2004.
    @MEL2004.  10 หลายเดือนก่อน +1

    Hello tout le monde !
    Si vous voulez avoir ma livrée sur ma Subaru WRX STI Gr.4 vous pouvez chercher dans "Styles" et vous sélectionnez la bonne voiture et vous tapez dans la barre des tags : christispeed
    vous devriez normalement trouver ! ;)

  • @yveslarseneur5713
    @yveslarseneur5713 10 หลายเดือนก่อน +1

    Bonjour comment faire pour avoir ta déco stp merci.

    • @MEL2004.
      @MEL2004.  10 หลายเดือนก่อน +1

      Salut !
      C’est pas encore possible mais je vais voir pour la mettre en public, dès que c’est fait tu seras au courant ;)
      J’y ferais dans ces prochains jours.

    • @MEL2004.
      @MEL2004.  10 หลายเดือนก่อน +1

      Voilà, c'est fait pour la numéro 121 puisque il y a aussi les numéros suivants : 122, 123, 124

  • @daviddemafate6429
    @daviddemafate6429 7 หลายเดือนก่อน +2

    Dans le même style de leçon de vie : comment aller plus vite en procédant lentement ? Bon, ça ne s'applique pas à la course auto, mais aux autre domaines.
    Je m'explique.
    Une fois, un type est venu faire mon jardin. On s'était mis d'accord sur le tarif de la journée de travail.
    Par la fenêtre, je le regarde et je le trouve très lent...par rapport à ce que je fais quand je passe la débroussailleuse.
    Deux solutions :
    - aller le lui dire
    - laisser faire et ensuite ne plus lui demander de revenir.
    J'ai choisi la solution deux car ce jour là, j'étais fatigué et j'avais décidé de capituler.
    Dans l'après-midi, le type avait achevé le travail et il avait fait en une journée ce que je prenais deux jours à faire. Je me suis demandé pourquoi.
    Ma méthode : je démarre comme un dératé en utilisant 100% de mon énergie disponible. Le problème est que cette énergie n'est qu'un pic et descend très rapidement. Je finis le boulot avec une énergie très faible et je ralentis avec le temps.
    Sa méthode : il démarre lentement en utilisant à peine la moitié de son énergie disponible....et il garde cette vitesse constante toute la journée ! Au final, il fait plus que moi en un jour et termine avec une fatigue moindre.
    Depuis je l'ai imité dans tous les domaines : lavage auto, jardin, travail de bureau...et ça marche super bien ! Je vais plus vite en procédant plus lentement ! Quel paradoxe !
    Mais ça ne marche pas pour GT7....je vais essayer ta méthode.
    Au lit...on peut faire les deux, je pense !
    Désolé !

    • @MEL2004.
      @MEL2004.  7 หลายเดือนก่อน +1

      Très intéressant ton anecdote, faudrais que j’applique ça à l’endurance.
      Peut être une idée de vidéo farfelue…

  • @UpsilonProcessSRL
    @UpsilonProcessSRL 3 หลายเดือนก่อน +1

    Purée mais tu brasses bcp de vent … 💨

    • @MEL2004.
      @MEL2004.  3 หลายเดือนก่อน

      Dans le sens où je me répète ?

  • @themask88m90
    @themask88m90 6 หลายเดือนก่อน

    T'investis ds un setup de sac et t'iras plus vite...

    • @MEL2004.
      @MEL2004.  6 หลายเดือนก่อน

      Tu sais si le setup joue sur le pilotage ?

    • @themask88m90
      @themask88m90 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@MEL2004.Avec un joysticks en boîte auto t à la ramasse et c pas évident de jouer en manuel, par contre quand t'as un set up digne de ce nom sa change totalement la donne après oui y à le pilotage mais le set up donne un net avantage.