【ドラッグレース!】テスラ モデルX プレイド vs ランボルギーニ ウルス ペルフォマンテ vs ポルシェ カイエン ターボGT vs BMW X5 M vs メルセデス AMG GLE 63S

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 74

  • @翔馬三菱
    @翔馬三菱 ปีที่แล้ว +64

    SUVで10.3秒は草

  • @鰊-k9s
    @鰊-k9s ปีที่แล้ว +25

    2.5tのSUVがリッターSSと同等の加速ってヤベえな。

  • @レム-y2i
    @レム-y2i ปีที่แล้ว +16

    ヤニのランボ愛がひしひしと伝わる

  • @むぎはと-h7u
    @むぎはと-h7u ปีที่แล้ว +41

    ウルスのデザイン最高すぎる

  • @YouTube視聴用-b2y
    @YouTube視聴用-b2y ปีที่แล้ว +16

    モデルXplaidはSUVだけど、アヴェンタドールとかSF90を持ってこないと相手にならない。化け物だ。

  • @日本語に出来るらしい
    @日本語に出来るらしい ปีที่แล้ว +11

    テスラはこれ1クラス違うだろ、スペックから絶対無理
    とは言えEVの一番の魅力ってこう言う所だよね。

  • @神林國彦
    @神林國彦 ปีที่แล้ว +10

    何年ものデータと伝統を蓄積して作った内燃機関車をEVが軽々しく超えてくの闇すぎやろ

  • @letsmr800
    @letsmr800 ปีที่แล้ว +8

    他チャンネルのドラッグレースで911ターボSがモデルXプレイドに負けてた。直線加速だけかもしれないけど、化け物過ぎる

  • @hayapipipippy611
    @hayapipipippy611 ปีที่แล้ว +6

    GLEいかついわ〜、憧れる。

  • @hata002
    @hata002 ปีที่แล้ว +47

    テスラはこんだけ早いのにブレーキは手抜きすぎやろwww

    • @queirrelel
      @queirrelel ปีที่แล้ว +2

      スクラップばかりだな

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 ปีที่แล้ว +20

    やはりテスラはこのジャンルでは強いが、カイエンターボGTの力強い加速もテスラに勝るものがあるね…
    6:03 マットの新たな才能?意外と似てるな…

  • @-yuzuki--nf8yn
    @-yuzuki--nf8yn ปีที่แล้ว +14

    テスラバケモンすぎるw

  • @八神-u9q
    @八神-u9q ปีที่แล้ว +6

    テスラはスタッドレスじゃなければ9秒台に入るらしい

  • @Dennis0035
    @Dennis0035 ปีที่แล้ว +10

    やっぱポルシェ凄いな。

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro ปีที่แล้ว +61

    テスラが加速は速いけどブレーキがゴミなの、EVになってもアメ車の感じがして好き

    • @recoverytwentyforce7290
      @recoverytwentyforce7290 ปีที่แล้ว +2

      以前ボンクラブレーキだったのがソフトウエアアップデートで平均的なブレーキ性能になって第三者機関の評価が大きく改善したってのがあったな(テスラがソフトを配信後に再テストしたらしい)

    • @Model3_Life
      @Model3_Life ปีที่แล้ว +1

      ウインタータイヤだったのよね…

  • @d.k3014
    @d.k3014 ปีที่แล้ว +4

    1000馬力超えのSUVが公道のどの場面で必要なんだよ…

  • @stbox
    @stbox ปีที่แล้ว +14

    テスラあんなブレーキで大丈夫なのか

  • @SH-nz8pq
    @SH-nz8pq ปีที่แล้ว +24

    DBXとRSQ8も欲しくね…

    • @buchaik-2
      @buchaik-2 ปีที่แล้ว +7

      出来ればトラックホークも入れて欲しかった

    • @SH-nz8pq
      @SH-nz8pq ปีที่แล้ว

      @@buchaik-2 v8縛りならレヴァンティトロフェオもいてもよかったかも…

    • @コロンころっけ
      @コロンころっけ 10 หลายเดือนก่อน

      RSQ8はウルスと兄弟みたいな感じだしなくてもいい気が...

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed ปีที่แล้ว +21

    テスラは回生ブレーキと併用しても、この制動距離なのか・・・・・

  • @greenpeacegp7250
    @greenpeacegp7250 ปีที่แล้ว +6

    フォルクスワーゲン「BMWとベンツおそ笑」

  • @GotandaRonaldo
    @GotandaRonaldo ปีที่แล้ว +18

    ウルス中学生が好きそう

    • @SuzukaNoOtto
      @SuzukaNoOtto ปีที่แล้ว +4

    • @KAII-35
      @KAII-35 ปีที่แล้ว +9

      中二感があるよね

    • @脳筋powerrrrr
      @脳筋powerrrrr ปีที่แล้ว +5

      野性味溢れてて好こ(by中学生)

    • @nomo766
      @nomo766 ปีที่แล้ว +7

      ヤニが見たらキレるぞw

    • @underambii8388
      @underambii8388 ปีที่แล้ว +4

      大きくなるにつれて買ったことを後悔するドラゴンの裁縫セットと近しいデザインセンスを感じる...

  • @prettyflavko7365
    @prettyflavko7365 ปีที่แล้ว +1

    AMG GLEじゃなくてGLSならもうちょっとマシなのかな?車重も上がるから厳しいか

  • @nct7259
    @nct7259 ปีที่แล้ว +5

    これテスラは冬タイヤでテストしてるらしいね
    ブレーキの効きがイマイチだったのはその影響なのだろうか

  • @bugatti920
    @bugatti920 ปีที่แล้ว +3

    はっやー

  • @user-ue5pj8nm4t
    @user-ue5pj8nm4t ปีที่แล้ว +4

    プロサングエはどうやろうか

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p ปีที่แล้ว +3

    テスラ頑張れよ。ブレーキしょぼくても回生ブレーキも合わせれば制動力は十分だろうに

  • @びーたろ-w6q
    @びーたろ-w6q ปีที่แล้ว +5

    ベンベンおっそw

  • @BIadvocinI
    @BIadvocinI ปีที่แล้ว +8

    毎回〝バカ〟を日本語で言うの笑う

  • @onioni1024
    @onioni1024 ปีที่แล้ว +9

    EVカルト信者コメント消されてて草

  • @ヘムヘム-b7c
    @ヘムヘム-b7c ปีที่แล้ว +9

    速ければいいってもんじゃないし、V8の音が太くてかっこいい

  • @motoharu1090
    @motoharu1090 ปีที่แล้ว +6

    amgが遅くみえるとかやばいな

  • @ジンにはトニック
    @ジンにはトニック ปีที่แล้ว +6

    11:02
    海外でも「バカ」って言うんだな

  • @ommc9935
    @ommc9935 ปีที่แล้ว +4

    ターボGTよりGT-Rの方が速くて安心した

    • @ああ-s9x6e
      @ああ-s9x6e ปีที่แล้ว +6

      GTRにぶつける車は911ターボSだろ

    • @ka7464
      @ka7464 ปีที่แล้ว +8

      @@ああ-s9x6e いや圧倒的にターボsが速すぎて35じゃ話にならないな😂😂

    • @ああ-s9x6e
      @ああ-s9x6e ปีที่แล้ว

      @@ka7464
      カイエンと比べてて同じもの同士で比べてないから、対抗馬は911ターボSだろって言ってるんだけど理解できるかな?

    • @ka7464
      @ka7464 ปีที่แล้ว +1

      @@ああ-s9x6e いや対抗馬としても出すならなら992カレラsやろターボsは次元が違うな。
      ま、理解できんやろうけど🤣

  • @user-s45c
    @user-s45c ปีที่แล้ว +6

    ゼロヨン10.3秒ってGT-Rより速いんじゃね?笑

    • @ka7464
      @ka7464 ปีที่แล้ว +7

      35は11秒が限界だね笑

  • @ヘドロばくだん
    @ヘドロばくだん ปีที่แล้ว +3

    DBX「……」

  • @Yamachan-GT
    @Yamachan-GT ปีที่แล้ว +4

    テスラは加速がいい、最高速もよし、電気自動車の中ではテスラが最速だろうな

    • @あなる大魔神
      @あなる大魔神 9 หลายเดือนก่อน

      リマックとかあるけどねw

    • @Yamachan-GT
      @Yamachan-GT 9 หลายเดือนก่อน

      @@あなる大魔神 そういやそうじゃん…

  • @user-lo2yj6zw4w
    @user-lo2yj6zw4w ปีที่แล้ว +3

    速くてブレーキも効くポルシェはどちらもバランス取れてるな
    オートシフトはゴミそうだけど

  • @cocoa_1102
    @cocoa_1102 ปีที่แล้ว +1

    いつのレース?

    • @エアコン-s6b
      @エアコン-s6b ปีที่แล้ว +1

      知らん

    • @Subaruchougoukin2005
      @Subaruchougoukin2005 ปีที่แล้ว +10

      本家チャンネルで4日前投稿なのでかなり最近かな?

    • @kumapeech2148
      @kumapeech2148 ปีที่แล้ว

      概要欄見ればすぐに分かりますよ

    • @月月火水木金金正恩
      @月月火水木金金正恩 ปีที่แล้ว

      でも、ウルス出て直ぐに撮影してる感じだよね

    • @cocoa_1102
      @cocoa_1102 ปีที่แล้ว

      てか、なんで英初のウルスなの?

  • @otokosiberia
    @otokosiberia ปีที่แล้ว

    CUV対決

  • @北沢志保-s8m
    @北沢志保-s8m ปีที่แล้ว +1

    編集草

  • @うそはいかんようそは
    @うそはいかんようそは ปีที่แล้ว +3

    ウルスのインチキ馬力はさすがのイタ車。
    どんなに速くてもダンゴムシみてーなテスラは格好悪すぎ。

  • @Rumion18.Alto06
    @Rumion18.Alto06 ปีที่แล้ว +1

    テスラのブレーキが貧弱すぎる

  • @life-uj1xm
    @life-uj1xm ปีที่แล้ว +1

    🎵BEVはやっぱり嫌い〜俺はまだまだICEでいいや〜🎵