meu pai trabalhou com manutenção de trilhos e trens por mais de 40 anos e esse tipo de solda era muito comum na antiga RFFSA, nas oficinas do urubu em fortaleza no ceará, sinto saudades dos tempos que meu quintal era no meio dos trilhos brincávamos dentro dos vagões abandonados perto dos alojamentos onde moravam as famílias dos operários, aprendi muito e hoje trabalho com o transporte rodoviário de cargas, parabéns aos profissionais, esse trabalho não mudou quase nada e décadas.
Quando viajamos de trem, pensamos em tudo, menos nesses profissionais que dão seu suor para que nossas viagens sejam possíveis. Nosso carinho, admiração e respeito a esses trabalhadores laboriosos, sérios e competentes, e acima de tudo o nosso MUITO OBRIGADO! Que Deus os abençoe e proteja.
Esse tic tac no trilho.......lembro quando andava trem no sul de Mafra a Jaragua do Sul......da muitas saudades, que bom vai voltar.....Se Deus quiser, há de querer tenho fé. ....
Legal, parabéns a todos esses profissionais, eu queria muito trab... com esse tipo de serviço, hoje porém, sou serralheiro e trab... com três tipos de soldas. Por isso sou grato.
Impressionante, estou admirado com o nosso avanço tecnológico quando se refere às estradas de ferro, que dispositivo moderno e de alto rendimento, com ele eu creio que conseguiremos realizar duas(2) soldas por dia em que pese o esforço dos obreiros. Bem de acordo com as nossas atuais Estradas de Ferro...
Tão quente que estava ao desenformar que até a marreta escapou do cabo. Serviço de equipe e de profissionais competentes. Parabéns a esses guerreiros de braços fortes!
Muito legal heim! Só que fiquei esperando ver como é feito o acabamento e não aparaceu,mas esta valendo cada segundo que vi este video SENSÁCIONAL parabens. QSL do Brasil
Fiquei impressionado com a delicadeza que os funcionários têm com as ferramentas, dispositivos e acessórios, especialmente e cara de capa azul, se o cara fizer isso com os pratos, copos, panelas... na sua casa... não sobrar nada. Dois episódios me chamaram a atenção, o primeiro o capa azul "senta" sobre a alavanca para levantar um dormente, sendo que uma macaco mecânico próprio para isso está ao seu lado, o segundo, o cabo de madeira do martelo-cunha, qualquer pessoa que carpi terenos, sabe encunhar uma enxada, eu disse enxada, cunharia com perfeição essa ferramenta.
@@leonardosventura isso. Já inventaram um botão de mudar de canal e prestigiar emissora que paga crime organizado e politicos milicianos em nome de jisui. Só testar...
Que satisfação como brasileiro ter a oportunidade de ver conclusão da ferrovia norte sul. Continuidade de Barão de Mauá . Parabéns Nosso presidente e sua equipe Jair Bolsonaro. È o grito Duque de Caxias na batalha Tuiuti Avante a vitória é nossa ...
O pessoal reclamando da demora para soldar. Tem que estar tudo colocado no devido lugar para a solda ser bem feita, senão vai quebrar assim que passar o próximo trem. Parabéns para esses caras!
Ao ver cenas assim, de trabalhadores extraordinários, verdadeiros heróis do ofício que possuem, gostaria de ver essa mesma solda, perfeita que fizeram, agora por uma máquina moderna, que a empresa tem sim como trazer, treinando esses mesmos homens dignos ali, para uma temporada meritória de alta tecnologia e salubridade.
Trabalhei por 3 anos na ferrovia pela MARUCA que prestava serviços para ALL, fazíamos manutenção de vias no trecho de Campinas SP, no ano de 2009.. foi uma experiência horrível, os funcionários são desvalorizados, muito serviço para Pouco dinheiro, é um serviço muito bruto, a hora não passa o relógio parece travar os ponteiros, alojamentos super lotados, alimentação péssima só quem já passou por isso ou está passando sabe doque realmente estou falando. Prometi para mim mesmo que nunca mais iria voltar para a ferrovia! Deus abençoe vcs parceiros 👍
Esses caras são heróis porque pra soldar esses trilhos eles terao que ser aquecidos com massarico tem que aquecer os trilhos a muitos graus até ficarem vermelhos ao ponto de fusao e só assim efetuarem as soldas que sao muitos demoradas
As coisas já mudaram 30/8/2020 RUMO BRASIL JAIR MESSIAS BOLSONARO ORDEM E PROGRESSO PARABÉNS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 FUNCIONÁRIOS DAS FERROVIAS PARABÉNS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Enquanto políticos recebem fortunas para nada acrescentar nesta CPI, estes ganham salários indecentes diante do trabalho árduo e competente, e mais, arriscando a vida em vários sentidos, sol a sol, dando o suor por este país, CPI CIRCENSE cometendo picadeiros, malabarismos e palanque político visando seus próprios interesses, respeite o povo, em especial esses homens que trabalham com dignidade!
E uma reaçao aluminotermica, oxido de ferro e aluminio atomizado, a temperatura chega a 1500 graus, o produto usado chama-se termite e proprio para essa pequena fundiçao chamada de solda trilho.
vi os comentário, é fato, o Brasil é atrasado no quisito ferramentas e mao de obra, porém, é um avanço utilizarem da soldagem de trilhos, o que é bem mais moderno do que apenas juntá-los com porcas e parafusos. E vamos saudar a buzanfa a mostra logo de inicio do video...,
segurança pessoal desta empresa ta de parabens em,puta merda o meio ambiente agradesce a colaboração dos colaboradores em jogar restos de soldas no solo,cada empresa viu o cara que se vira.
UMA BELA ENGENHOCA PARA SE SOLDAR UM TRILHO. TEM MUITAS COISAS QUE NÃO SABIA QUE EXISTIA E NEM COMO ERA PRECISO PROCEDER E O MATERIAL USADO. ISSO DEVERIA SER ESTUDADO EM ESCOLAS PRINCIPALMENTE AS PARTICULARES, QUE TEM RECURSOS. ALIÁS, ONDE SE APRENDE ESTAS PROFISSÕES.
muito precário até a marreta do cara com um cabo muito bagaceira, uma solda mig ai faria este serviço muito mais rápido e perfeito, tudo feito no braço, que coisa louca.
Melhor mesmo são os comentaristas aqui, mostrando exatamente a cultura de nosso povo. Acorda meu povo, o mundo real não é uma máquina onde pressiona-se um botão e tudo se resolve magicamente. Esse povo aqui dos comentários não entende absolutamente nada de ferrovias, são arrogantes, sem conhecimento algum de engenharia, de solo, de meio ambiente e, com uma cultura pífia. Não, não é esse país que é uma merda, é o povo que tem como prioridade transar, fazer festa e assistir futebol, se esquivando de buscar cultura e conhecimento, para compreender um pouco mais como as coisas funcionam, que tornam esse país, nessa zona que está.
Arcaico mas ainda usado, aos poucos e claro investindo, usam-se Solda por Caldeamento. As máquinas utilizadas para manutenção até tiram esses dormentes e colocam!
Vi um projeto alemão de trens que se locomove por implantação,onde os chineses estão comprando o projeto e nos ainda no atraso.Isto qdo tem malha férrea.
nota 00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Todo mundo falando que é primitivo, que tem máquina pra fazer o serviço e tal, já imaginaram o número de desemprego que tal equipamento geraria, não defendo o serviço arcaico, mas se houvesse, uma tecnologia que empregue vários trabalhadores como esses, e seja moderna, seria aceitável, mas não adianta nada ter uma máquina que faz ou reconstrói centenas de metros de ferrovia por dia sendo que metade do pessoal vai pra rua. No setor ferroviário, a parte que mais gera empregos é a manutenção de via permanente.
+Elias Pedrosa Tambem! O nome desse video aqui devia ser: "... enquanto isso no Brasil" e ainda somos obrigados a ver o cofrinho do funcionário. Percebe também que os dormentes do trilho são feitos de madeira. Esse país é realmente uma lástima.
+Elias Pedrosa Pelo que você viu é um vídeo de uma máquina que reconstrói a ferrovia, trocando os trilhos antigos por novos, a única máquina que constrói ferrovia faz entre 5 e 10 metros de ferrovia por dia. Mas poucos compraram por risco de descarrilhamento por ser muito pesada.
+Elias Pedrosa Você viu essa máquina soldando os trilhos ? Claro que não, pois os mesmos já vem soldados e pelo mesmo processo que mostra este vídeo. Aqui só não mostra o acabamento que é outra fase e fica perfeito e seguro.
+Elias Pedrosa Depois de colocados os trilhos por essa máquina maravilhosa, se trincarem, o método de reparo será exatamente este. Aquela máquina só serve para colocar longos trechos de via e não para simples reparo de um trilho trincado ou substituído por desgaste do boleto. Não tem nada de "primitivo" nessa solda. O método correto é exatamente esse. Se você conhece outro método, por favor, poste aqui que isso enriquecerá o nosso conhecimento.
Um excelente trabalho,mas a mecanização é para que máquinas façam o trabalho pesado e as pessoas apenas fiquem com tarefas mais fáceis; com a mecanização o trabalho teria sido mais rápido e com menor custo.
Verdade. Com a opção dos governos brasileiros na década de 50 em privilegiar as estradas, recebendo propinas dos americanos que aumentaram a malha ferroviária deles e os beneficiando, o trabalho ferroviário brasileiro não se desenvolveu e se sucateou. E é assim que os americanos querem e ainda pagam .
Ainda bem que isso ocorreu em 2013. Já estamos em julho de 2020 e o ministro Tarciso da Infraestrutura trouxe nova tecnologia para o governo Bolsonaro. Já não sofrem tanto.
Só no primeiro ano do governo bolsonaro vimos um congelamento de mais de 40% da verba pra ciencia e tecnologia, fora que até hoje não temos um projeto claro pros rumos da educação nacional. Bolsonaro é o unico que foi de 38° presidente da republica a governador colonial em menos de um ano.
Tem q melhorar um pouco os EPI's dos funcionários, assim como aplicar um treinamento de organização de ferramentas no local de trabalho, um dos trabalhadores q foi iniciar os procedimentos de abertura do molde, utilizou um ferramenta, parece um garfo gigante, não sei o nome, colocou ela no chão, atrás dele mesmo, e um.pouco depois tropeçou na ferramenta, ele criou um situação de risco, para ele e para os colegas. No geral muito legal está atividade.
SERVIÇO PRIMITIVO. SÓ AQUI NO BRASIL MESMO. AQUI NAS OFICINAS DE REPARAÇÃO DE TRENS DE RIO CLARO-SP A ANOS ATRAS TINHA UMA MAQUINA QUE SOLDAVA SEM AJUDA DE TRABALHADOR FAZIA TUDO SOZINHA A ANTIGA FEPASA VENDEU COMO SUCATA.
temos um pais de dimensões continentais mas so privilegiamos carros como tecnologias vão chegar nesta área da uma olhada nos países que favorece o trem como e esse mesmo tipo de trabalho essa e a nossa politica ordinária que temos em nosso brasil da mais lucro fazer rodovias
Me refiro ao tipo de equipamento utilizado...sem segurança...ultrapassado.....mas podemos nos basear pelas "bases" dos trilhos que estão em ruína! nem luvas são utilizadas!Profissionais desqualificados.. ..se eu trabalhasse nisso eu já teria desenvolvido uma máquina/equipamento mais eficiente pra auxiliar nesse trabalho!
meu pai trabalhou com manutenção de trilhos e trens por mais de 40 anos e esse tipo de solda era muito comum na antiga RFFSA, nas oficinas do urubu em fortaleza no ceará, sinto saudades dos tempos que meu quintal era no meio dos trilhos brincávamos dentro dos vagões abandonados perto dos alojamentos onde moravam as famílias dos operários, aprendi muito e hoje trabalho com o transporte rodoviário de cargas, parabéns aos profissionais, esse trabalho não mudou quase nada e décadas.
EU AQUI EM 2022 VENDO ESSE VÍDEO FANTÁSTICO COM ESSES HOMENS VALOROSOS DO NOSSO BRASIL VARONIL OBRIGADO PELO VÍDEO SOU SEGUIDORA NOS TRILHOS.
Quando viajamos de trem, pensamos em tudo, menos nesses profissionais que dão seu suor para que nossas viagens sejam possíveis. Nosso carinho, admiração e respeito a esses trabalhadores laboriosos, sérios e competentes, e acima de tudo o nosso MUITO OBRIGADO! Que Deus os abençoe e proteja.
Verdade amigo.
Esse tic tac no trilho.......lembro quando andava trem no sul de Mafra a Jaragua do Sul......da muitas saudades, que bom vai voltar.....Se Deus quiser, há de querer tenho fé. ....
Legal, parabéns a todos esses profissionais, eu queria muito trab... com esse tipo de serviço, hoje porém, sou serralheiro e trab... com três tipos de soldas. Por isso sou grato.
Os homens de bem querem trabalho e diginidade, valeu meu presidente por esta belissima obra
Valeu amigo.
Belissimo trabalho da engenharia e física desses operários parabéns a todos envolvidos
Excelente o sistema de manutenção e o mais importante é a forma de execução dos trabalhos de reparo muota segurança para todos os envolvidos.
Impressionante, estou admirado com o nosso avanço tecnológico quando se refere às estradas de ferro, que dispositivo moderno e de alto rendimento, com ele eu creio que conseguiremos realizar duas(2) soldas por dia em que pese o esforço dos obreiros. Bem de acordo com as nossas atuais Estradas de Ferro...
Roberto Martins solda de trilhos é assim mesmo seja em uma ferrovia de cargas seja nos trilhos do metrô de São Paulo
Tão quente que estava ao desenformar que até a marreta escapou do cabo. Serviço de equipe e de profissionais competentes. Parabéns a esses guerreiros de braços fortes!
Eu pensei que era solda de aço carbono esta eu conhecia
Muito legal heim! Só que fiquei esperando ver como é feito o acabamento e não aparaceu,mas esta valendo cada segundo que vi este video SENSÁCIONAL parabens. QSL do Brasil
Fiquei impressionado com a delicadeza que os funcionários têm com as ferramentas, dispositivos e acessórios, especialmente e cara de capa azul, se o cara fizer isso com os pratos, copos, panelas... na sua casa... não sobrar nada. Dois episódios me chamaram a atenção, o primeiro o capa azul "senta" sobre a alavanca para levantar um dormente, sendo que uma macaco mecânico próprio para isso está ao seu lado, o segundo, o cabo de madeira do martelo-cunha, qualquer pessoa que carpi terenos, sabe encunhar uma enxada, eu disse enxada, cunharia com perfeição essa ferramenta.
Esse documentário tá melhor do que os programas da Globolixo e demais mídias podres, parabéns!!!
Lixo porque tá é muito desinformado.
@@leonardosventura isso. Já inventaram um botão de mudar de canal e prestigiar emissora que paga crime organizado e politicos milicianos em nome de jisui. Só testar...
Que satisfação como brasileiro ter a oportunidade de ver conclusão da ferrovia norte sul. Continuidade de Barão de Mauá . Parabéns Nosso presidente e sua equipe Jair Bolsonaro. È o grito Duque de Caxias na batalha Tuiuti Avante a vitória é nossa ...
Aí tem algo ERRADO ; No titulo diz : PUBLICADO em 16 de OUTUBRO de 2013 , nessa época o BRASIL estava sem GOVERNO !
O bozó não tem nada com está ferrovia aí não ela e privatizada pela Rumo logística
Á máquinas que soldam trilhos eficientes fora do brasil, se o pessoal investisse na tecnologia, facilitaria muito a vida dos trabalhadores !
Bastava que fosem pelo menos educado o suficiente para recolher o lixo. Deixaram o lixo jogado no trecho.
O pessoal reclamando da demora para soldar. Tem que estar tudo colocado no devido lugar para a solda ser bem feita, senão vai quebrar assim que passar o próximo trem.
Parabéns para esses caras!
Esses são os verdadeiros trabalhador, como diz no popular, o filho chora, e a mãe não ver, parabéns.
Falou tudo amigo.
Vim só por curiosidade!!! Estou impressionado com todo o processo pra concerto, muito bacana
Valeu amigo. Da um pouco de trabalho sim.
O concerto não foi muito legal, o conserto foi razoável.
Que Deus os dê um trabalho bom quem ganhe muito e sem perigo.
Ao ver cenas assim, de trabalhadores extraordinários, verdadeiros heróis do ofício que possuem, gostaria de ver essa mesma solda, perfeita que fizeram, agora por uma máquina moderna, que a empresa tem sim como trazer, treinando esses mesmos homens dignos ali, para uma temporada meritória de alta tecnologia e salubridade.
Muito arcaico. Ja existem maquinas super apropriadas que executam rápido e com perfeicao
Aqui em Pernambuco ainda fazemos este tipo de solda e usamos os mesmos materiais.
Boa noite amigo. Essa técnica é muito usada e é muito bem feita. FELIZ NATAL.
Hoje temos máquinas gigantes que colocam os trilhos...faz tudo. Achei incrível.
Uau...que demais!! Parabéns!!
BOA SOLDA NO TRILHO MUITO BOM ESSE SISTEMA
eu gostei do vídeo eu já fui soldador desse Módolo de solda e u serviço muito. pesado uma alta temperatura. aida mais o sol. pra ajuda
Verdade amigo e tem gente que não reconhece
eu adorei Leo a solda e tao legal, eu adorei o video
Obrigado Carollyni
Trabalhei por 3 anos na ferrovia pela MARUCA que prestava serviços para ALL, fazíamos manutenção de vias no trecho de Campinas SP, no ano de 2009.. foi uma experiência horrível, os funcionários são desvalorizados, muito serviço para Pouco dinheiro, é um serviço muito bruto, a hora não passa o relógio parece travar os ponteiros, alojamentos super lotados, alimentação péssima só quem já passou por isso ou está passando sabe doque realmente estou falando. Prometi para mim mesmo que nunca mais iria voltar para a ferrovia! Deus abençoe vcs parceiros 👍
QUE LEGAL ESSA SOLDA.
concordo com você marco William todo mundo falando mal eu quero ver eles ir la pega no pesado num sol de 40 graus pra ver o que e bom
Regis Paulo Nunes é uma vergonha nos ver os nossos trabalhador neste trabalho pesado cem nenhuma tequinologuia
Tifor jafoi do passado os novo nem conhece mais
Eiiiii tá Brasil grande abraço forte 💪 seleiro do mundo 🌎 obrigado Jesus
Esses sim é vossa excelência i ponto e não o Stf Esses têm meu respeito
Isso sim é trabalho pesado !
Adoro trens...meus tempos de criança.
Isso aí é Nióbio puro é matéria prima nossa.
NOSSA QUE DEMORA ...KKKKK,,ESSA É A TECNOLOGIA DO NOSSO BRASIL
Esses caras são heróis porque pra soldar esses trilhos eles terao que ser aquecidos com massarico tem que aquecer os trilhos a muitos graus até ficarem vermelhos ao ponto de fusao e só assim efetuarem as soldas que sao muitos demoradas
PARABÉNS MINISTRO TARCISO
PARABÉNS PRESIDENTE BOLSONARO
As coisas já mudaram 30/8/2020
RUMO BRASIL
JAIR MESSIAS BOLSONARO
ORDEM E PROGRESSO
PARABÉNS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
FUNCIONÁRIOS DAS FERROVIAS
PARABÉNS 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Querida no Metro SP..tem esse processo; Desde a montagem da Via 1 Azul...E tem tambem um Trem que Solda; E tambem esmerilha os Trilhos.. Ok.
Bom dia pra todos !!
Como as construções de ferrovias no Brasil é arcaica , em relação a outros países do mundo !
Muito interessante parabéns
Enquanto políticos recebem fortunas para nada acrescentar nesta CPI, estes ganham salários indecentes diante do trabalho árduo e competente, e mais, arriscando a vida em vários sentidos, sol a sol, dando o suor por este país, CPI CIRCENSE cometendo picadeiros, malabarismos e palanque político visando seus próprios interesses, respeite o povo, em especial esses homens que trabalham com dignidade!
Boa tarde amiga. Esse trabalho é como outro qualquer todos recebendo seus dignos sálarios. Não precisa misturar o serviço com politica.
grandes trabalhadores fazendo umagrande obra
E uma reaçao aluminotermica, oxido de ferro e aluminio atomizado, a temperatura chega a 1500 graus, o produto usado chama-se termite e proprio para essa pequena fundiçao chamada de solda trilho.
O Brasil ta uns 50 anos atrasado em construção e manutenção de ferrovias... pais que não tem ferrovias ...não se desenvolve.
parabens aos trabalhadores ;nice job
vi os comentário, é fato, o Brasil é atrasado no quisito ferramentas e mao de obra, porém, é um avanço utilizarem da soldagem de trilhos, o que é bem mais moderno do que apenas juntá-los com porcas e parafusos. E vamos saudar a buzanfa a mostra logo de inicio do video...,
O método é primitivo, além de lento, sem duvidas.
segurança pessoal desta empresa ta de parabens em,puta merda o meio ambiente agradesce a colaboração dos colaboradores em jogar restos de soldas no solo,cada empresa viu o cara que se vira.
Imagina o salário deles
great video
MRS tem uma maquina que faz tudo, primitivo isso. Deve ser da ALL isso.
Esse.ai.e.bacana
as.Antonio.
Luz.mg.
UMA BELA ENGENHOCA PARA SE SOLDAR UM TRILHO. TEM MUITAS COISAS QUE NÃO SABIA QUE EXISTIA E NEM COMO ERA PRECISO PROCEDER E O MATERIAL USADO. ISSO DEVERIA SER ESTUDADO EM ESCOLAS PRINCIPALMENTE AS PARTICULARES, QUE TEM RECURSOS. ALIÁS, ONDE SE APRENDE ESTAS PROFISSÕES.
Interesting, lot of heat in that cadweld material.
bom dia RODAL. Essa reação desse tipo é de tal forma exotérmica que a sua temperatura pode ultrapassar os 3500 °C
Eu vi uns vídeos aqui , de trilhos que realmente estão precisando de reparação !
Deve haver um jeito automático de fazer esta solda. Este modo de fazia nos tempos do Barão de Mauá.
Ótimo vídeo...
SERVIÇO BRUTO.
muito precário até a marreta do cara com um cabo muito bagaceira, uma solda mig ai faria este serviço muito mais rápido e perfeito, tudo feito no braço, que coisa louca.
muito bom gostei !!!!!
Melhor mesmo são os comentaristas aqui, mostrando exatamente a cultura de nosso povo. Acorda meu povo, o mundo real não é uma máquina onde pressiona-se um botão e tudo se resolve magicamente. Esse povo aqui dos comentários não entende absolutamente nada de ferrovias, são arrogantes, sem conhecimento algum de engenharia, de solo, de meio ambiente e, com uma cultura pífia. Não, não é esse país que é uma merda, é o povo que tem como prioridade transar, fazer festa e assistir futebol, se esquivando de buscar cultura e conhecimento, para compreender um pouco mais como as coisas funcionam, que tornam esse país, nessa zona que está.
Arcaico mas ainda usado, aos poucos e claro investindo, usam-se Solda por Caldeamento. As máquinas utilizadas para manutenção até tiram esses dormentes e colocam!
essas ferramentas faço em minha empresa e muito mais como maritaca tirefonadors chave tirefon furadeira
Arcaico mesmo, esse sistema !!!.
Vou fazer um opa dessi rapaz que pego no dormente com a mão 😂😂😂😂
A liga de juncao se forma a 1650 graus.
Gostei do ´´cofrinho´´.
Vi um projeto alemão de trens que se locomove por implantação,onde os chineses estão comprando o projeto e nos ainda no atraso.Isto qdo tem malha férrea.
Dava até pra fazer um churrasco ali hein
nota 00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
e verdade que e um trabalho pesado, mas tem que ter pelomenos mais um pouco de segurança
pode ser até primitivo , mas aposto que muitos que aqui criticam , não aguentaria uma semana ou até mesmo um dia de serviço , desses trabalhadores .
+leandro oliveira verdade amigo.
sucesso aos amigos , da estrada de ferro hoje e sempre , e que DEUS os proteja , amém .
EU SOU TOPÓGRAFO CIVIL TERRAPLENAGEM SANEAMENTO BASICO MONTAGEM INDUSTRIAL E OUTROS DE SERVIÇO 30 ANOS DE EXPERIENCIA EM TOPOGRAFIA ESTOU DISPONIVEL
Bom dia amigo. DEUS vai te ajudar.
Eu queria saber qui produto é esse qui usa pra derreter instantaneamente pra soldar o trilho
Bom dia Carlos. Veja esse link - www.brasilferroviario.com.br/solda-aluminotermica/
Todo mundo falando que é primitivo, que tem máquina pra fazer o serviço e tal, já imaginaram o número de desemprego que tal equipamento geraria, não defendo o serviço arcaico, mas se houvesse, uma tecnologia que empregue vários trabalhadores como esses, e seja moderna, seria aceitável, mas não adianta nada ter uma máquina que faz ou reconstrói centenas de metros de ferrovia por dia sendo que metade do pessoal vai pra rua. No setor ferroviário, a parte que mais gera empregos é a manutenção de via permanente.
+Ricardo Silva de Britto verdade amigo. Disse tudo e ai não tem nada de primitivo.
Alguém aí sabe se pode se usar trilhos de trem em reforços de laje e e sim qual seria o eletrodo ideal para soldagem
Boa tarde Genilson. Não sei te informar.
Quem não gostar dêsse vídeo, pode se mudar para Venezuela. 🇧🇷
vai ti fera meu irmão os cara tao exposto a algum acidente a qualquer momento
Acabei de assistir um vídio de uma maquina que constrói 1500 metros de ferrovia por dia automaticamente e depois ver isso é brincadeira.
+Elias Pedrosa Tambem! O nome desse video aqui devia ser: "... enquanto isso no Brasil" e ainda somos obrigados a ver o cofrinho do funcionário. Percebe também que os dormentes do trilho são feitos de madeira. Esse país é realmente uma lástima.
+Elias Pedrosa Pelo que você viu é um vídeo de uma máquina que reconstrói a ferrovia, trocando os trilhos antigos por novos, a única máquina que constrói ferrovia faz entre 5 e 10 metros de ferrovia por dia. Mas poucos compraram por risco de descarrilhamento por ser muito pesada.
+Elias Pedrosa Eu vi também, rsrsrsrsrs, meio dia só para fazer essa, hahahahaha.
+Elias Pedrosa Você viu essa máquina soldando os trilhos ? Claro que não, pois os mesmos já vem soldados e pelo mesmo processo que mostra este vídeo. Aqui só não mostra o acabamento que é outra fase e fica perfeito e seguro.
+Elias Pedrosa Depois de colocados os trilhos por essa máquina maravilhosa, se trincarem, o método de reparo será exatamente este.
Aquela máquina só serve para colocar longos trechos de via e não para simples reparo de um trilho trincado ou substituído por desgaste do boleto.
Não tem nada de "primitivo" nessa solda.
O método correto é exatamente esse.
Se você conhece outro método, por favor, poste aqui que isso enriquecerá o nosso conhecimento.
O procedimento para estes trilhos é este mesmo, o que precisa é modernizar as linhas férreas trocando os trilhos velhos e o leito!
Os trilhos só troca quando o desgaste está na medida para trocar.
segurança no trabalho ai passou longe
este tipo de solda exotérmica não e usado mais pois e trabalhoso e desperdiça muito material com vcs podem ver no video
Um excelente trabalho,mas a mecanização é para que máquinas façam o trabalho pesado e as pessoas apenas fiquem com tarefas mais fáceis; com a mecanização o trabalho teria sido mais rápido e com menor custo.
Verdade. Com a opção dos governos brasileiros na década de 50 em privilegiar as estradas, recebendo propinas dos americanos que aumentaram a malha ferroviária deles e os beneficiando, o trabalho ferroviário brasileiro não se desenvolveu e se sucateou. E é assim que os americanos querem e ainda pagam .
esperando o resultado final e o cara para d filmar, tanto tempo d video pra ñ concluir
E' alta tecnologia porque trata se de aco SAE1090.Cazissimo e de alta resistencia.
Segurança Zero. Cenario de guerra.
👏👏👏👏👏👏👏
Erro grave, jogar partes quentes próximo de operários trabalhando. Risco de acidente.
O pessoal é bem atento as coisas.
Obrigado po
João Batista Gomes Lima if
não entendo e a dilatação como fica, tudo soldado?????
Ainda bem que isso ocorreu em 2013. Já estamos em julho de 2020 e o ministro Tarciso da Infraestrutura trouxe nova tecnologia para o governo Bolsonaro. Já não sofrem tanto.
ministro não vai pra beira da ferrovia soldar trilho não
Só no primeiro ano do governo bolsonaro vimos um congelamento de mais de 40% da verba pra ciencia e tecnologia, fora que até hoje não temos um projeto claro pros rumos da educação nacional. Bolsonaro é o unico que foi de 38° presidente da republica a governador colonial em menos de um ano.
Perfeito Arão.
E23
Bolsonaro está acabando com o Brasil
eu aqui esperando essa solda 😥😥😴😴😴😴😴
Assisti até o fim kkkkk
Tem q melhorar um pouco os EPI's dos funcionários, assim como aplicar um treinamento de organização de ferramentas no local de trabalho, um dos trabalhadores q foi iniciar os procedimentos de abertura do molde, utilizou um ferramenta, parece um garfo gigante, não sei o nome, colocou ela no chão, atrás dele mesmo, e um.pouco depois tropeçou na ferramenta, ele criou um situação de risco, para ele e para os colegas. No geral muito legal está atividade.
Estamos tomando na cabeça galera!
SERVIÇO PRIMITIVO. SÓ AQUI NO BRASIL MESMO. AQUI NAS OFICINAS DE REPARAÇÃO DE TRENS DE RIO CLARO-SP A ANOS ATRAS TINHA UMA MAQUINA QUE SOLDAVA SEM AJUDA DE TRABALHADOR FAZIA TUDO SOZINHA A ANTIGA FEPASA VENDEU COMO SUCATA.
Isso é feito assim e sempre será
temos um pais de dimensões continentais mas so privilegiamos carros como tecnologias vão chegar nesta área da uma olhada nos países que favorece o trem como e esse mesmo tipo de trabalho
essa e a nossa politica ordinária que temos em nosso brasil da mais lucro fazer rodovias
Dirnei Oliveira Verdade amigo. Eles finge não ver isso.
How and the hell can you run a railroad. When you don't even have proper fitting sledge handles.
23:50 - caraca os cara tão mexendo com lava de vulcão!
Por isso que o Brasil "não vai pra frente " usando uma técnica rudimentar dessa, tem que ser considerado de "5° mundo" mesmo!!
Essa técnica é usada em todo mundo.
leo ventura não não é não é bem assim é totalmente diferente dos outros países princípio é o mesmo mas o maquinário diferente
Me refiro ao tipo de equipamento utilizado...sem segurança...ultrapassado.....mas podemos nos basear pelas "bases" dos trilhos que estão em ruína! nem luvas são utilizadas!Profissionais desqualificados.. ..se eu trabalhasse nisso eu já teria desenvolvido uma máquina/equipamento mais eficiente pra auxiliar nesse trabalho!
Márcio Franco verdade!