RESTAURER LE CAOUTCHOUC D'UNE BOITE A AIR : Possible où pas ?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2023
- Peut-on restaurer le caoutchouc craquelé et perforé d'un ancien cornet de boite à air de moto devenu introuvable ?
La réponse dans cette vidéo très instructive.
#enduro #moto #restaurationmoto #motovintage
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J'ai une botte de moto qui a exactement la même matière sûr une partie du scratch et qui est vraiment pas mal abîmé et je pense que tu m'as donné une idée pour pouvoir les "réparé" ou du moins pouvoir les terminer en beauté et petit précision c'est de la récup
Salut,
Cela ne fera pas de mal en tous cas ;-)
Au top comme d'hab 🏍️💨
Merci ;)
Chouette pour la Husq ☺
Vivement le premier coup de kick... qui est pour bientôt ;)
En finition une petite couche de dip étanche noir .. Tester et approuvé sur mon camping car 😊😊
Merci du tuyau ;)
✌✌✌✌✌✌+1
;)
Très interessant. As tu déjà utilisé cette méthode de colle chaude? Je suis curieux de savoir si ça tient dans le temps. Je vois qu'on trouve une multitude de marques de ces bâtonnets noirs mais y a t'il une marque ou un composant qui fasse la différence? Pour ce genre d'usage sur mes manchons de boite à air j'utilise habituellement de la colle aux polymères modifiés silyle (SMP) mais c'est beaucoup plus cher et surtout, le conditionnement est beaucoup moins pratique donc très intéressé par ton retour. Impatient de vous voir rouler en duo père-fils sur votre circuit! Bises du Sud Ouest!
Salut Ben et merci pour ton commentaire,
Pour ce qui est des différences entre les marques de batons de colle à chaud noire je pense qu'il n'y a absolument aucune différence, autant aller au moins cher.
Nous n'avons pas assez de retour d'expérience sur la tenue dans le temps et c'est vraiment la solution de la dernière chance.
Le produit idéal à utiliser serait un vulcanisant mais c'est cher et bien moins pratique.
Pour ce qui est du circuit on a déshiverné la minipelle et on va continuer de s'enfoncer dans la jungle, cela devrait donner un truc vraiment chouette ;)
@@ENDUROFAMILY Bon j'ai moi aussi réparé mon manchon avec cette colle chaude noire. Alors oui la résistance mécanique m'a l'air pas mauvaise en revanche j'en ai laissé refroidir dans une coupelle puis j'ai versé de l'essence dessus. Hélas la colle s'est désintégrée en moins de 10 minutes...
Je vais tout de même remonter le manchon ainsi et rouler un peu pour voir, mais suis pas très optimiste sur le long terme.
Salut,
Seul le test en condition de roulage permettra d'y voir plus clair mais en théorie si un moteur est bien réglé et avec un filtre à air en bon état, tu n'es pas censé retrouver de l'essence en contact avec le caoutchouc de la boite à air... hormis bien sûr la petite partie située côté carburateur entre celui-ci et le filtre à air.
C'est la solution de dernier recours pour dépanner le temps de trouver une boîte à air en meilleur état.
@@ENDUROFAMILY Suis d'accord avec toi pour le carburant. C'est en cas d'accident, ou de nettoyage avec des produits pétroliers que ça pourrait poser problème. J'attends de la "pâte de réparation de pneu" pour tester. Y'a aussi d'autres méthodes à base de colle cyanolycrate sur les coupures + silicone à l'extérieur. Je me tâte à faire également une vidéo dédiée.
Le cyano devient cassant en vieillissant et n'apprécie pas du tout les vibrations.
Super vidéo mais je me demandais l'essence ne risque elle pas de "dissoudre" la colle ?
Merci.
Pour l'instant cela tient bien on va tester dans le temps... après à cet endroit ce n'est pas censé être imprégné d'essence à moins d'avoir des sacrés retours au carbu ou de nettoyer à l'essence.
C’est de la colle ou du plastique que tu met dans ton pistolet ?
Salut,
C'est une colle haute densité.
Sinon on peut toujours le refaire en 3D et imprimer en TPU 85A, je pense que ça peut faire l'affaire !
On a hésité à le faire mais avec le temps de conception/modélisation cela serait plus intéressant de le faire en fibre de carbone.
@@ENDUROFAMILY Bah la fibre de carbone c'est rigide, ça n'est pas franchement adapté. Et il te faudra bien faire un moule avant donc encore plus long au final.
Non tu peux zapper les étapes pénibles de la réalisation du moule en négatif en moulant les tissus de carbone kevlar directement sur l'entrée d'air en caoutchouc de la boite à air... puis ensuite retirer le caoutchouc par petites découpes depuis l'intérieur de la boite en carbone.
Salut, les entrées d'air des Husky actuelles ne s'adapteront pas car ce sont des KTM
Oui c'est vraiment la galère pour trouver des pièces pour Husqvarna 125 WRE 1995... mais on vient de recevoir une nouvelle pièce d'occasion en super état aujourd'hui ;)
@@ENDUROFAMILY il me semble qu'il existe du caoutchouc liquide pour la vulcanisation des pneus , chambres a air , ça pourrait marcher, a voir chez les spécialistes tel Provac ou Tyrebaydirect
Oui c'est aussi un truc à essayer en effet ;)
prends du gasoil ça assoupli
Oui mais après il faut supporter sa merveilleuse odeur ;)
@@ENDUROFAMILY l'eau de javel marche pas mal aussi testé sur les silentblocs des couronnes
Intéressant... sinon on vient de se rendre compte qu'une solution de soude fonctionne pas mal.... en espérant que cela n'assèche pas au final.
QUAND dans notre soi-disante société on aura un mini-minima de minimum de logique !?!?!?
Car, on nous casse sans arrêt ET depuis de trop longtemps les bonbons, qu'on doit économiser.
Donc, réparer ET avoir les moyens de réparer devraient être/aller de soi = avoir des pièces de rechanges facilement 🙄🙄
P.S. : et, dès le départ penser à fabriquer des choses REPARABLES assez facilement ; bref, avoir des chosess/appareils ré-pa-ra-bles !!
P.S. 2 : avec des matériaux réparables, prévus pour être réparables ET qui tiennent
P.S. 3 : avoir un ami ayant un ""duplicateur"" 3 D (je ne connais pas le nom, je ne m'y suis pas encore vraiment intéressée .... juste vu une ou deux vidéo) pour "dupliquer" une pièce manquante (cassée, usée, introuvable .........) ?!?!?
P.S. 4 : ne pas oublier l'aspect environnemental = le moins polluant possible
Tout à fait, d'ailleurs nos anciens fabriquaient des choses de qualité faites pour durer... nos motos des années 20 et 30 fonctionnent toujours ;)