@@ENDUROFAMILY j'ai déjà réussi réussi à régler correctement mon carbu grâce à toi et au tableau magique et là je dois changer mon étrier donc ça tombe à pic🙂
Salut, C'est uniquement durant la phase finale quand la totalité du circuit est remplacée par le nouveau liquide de freins et sans plus aucune bulle d'air qu'il faut fermer la vis de purge en fins de courses si tu n'enchaînes pas ou bien doit rajouter du liquide pour ne pas aspirer d'air.
@@ENDUROFAMILYeh ben ce n' est pas explique comme ça dans les revues, j'en apprends une et c est cool, je vais peut être moins me faire chier la prochaine fois
Bravo pour vos tutos, au top comme d'hab !
Merci à toi 😊
@@ENDUROFAMILY j'ai déjà réussi réussi à régler correctement mon carbu grâce à toi et au tableau magique et là je dois changer mon étrier donc ça tombe à pic🙂
Ah ben ça fait plaisir ;)
Une bonne seringue par le bas , c est plus rapide je trouve mais chacun sa methode.
Salut,
Cela fonctionne également mais sur de vieilles machines cela fait remonter les saletés dans le piston des maitres cylindres.
Perso il me semblait qu'il falait fermer la purge à chaque fin de course du levier de frein
Salut,
C'est uniquement durant la phase finale quand la totalité du circuit est remplacée par le nouveau liquide de freins et sans plus aucune bulle d'air qu'il faut fermer la vis de purge en fins de courses si tu n'enchaînes pas ou bien doit rajouter du liquide pour ne pas aspirer d'air.
@@ENDUROFAMILYeh ben ce n' est pas explique comme ça dans les revues, j'en apprends une et c est cool, je vais peut être moins me faire chier la prochaine fois
;-)