ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
パトロールの動画まだ終わってなかったんや😂
日産の底力。デザイン良し走破性良し。凄いじゃん。
五味やすたかさんのリアルな体験談が、視聴者に新型パトロールの魅力と実力をより身近に感じさせます。ドライブ中に発生するトラブルを乗り越えるシーンは、車両の耐久性と信頼性を示すと同時に、視聴者に臨場感を与えています。映像と解説がバランスよく組み合わさり、新型パトロールの魅力が存分に伝わる素晴らしい試乗レビューだと感じました。
eから比較オフロード編とか見てみたい雪道比較とか
逆輸入候補らしいのでワンチャンあるかも。
単なる仲良しで無い所が垣間見れましたね！素敵な関係です。ビジネス、プライベート、ライバル、フレンド…様々な要素が折り重なった2人にしか出せない空気感。羨ましいなと、車とは全く関係ない所に羨望の眼差しを向けてしまいました。人生でそう言える誰かを見つける事が出来たのなら、それはこの上ない幸福だと信じて疑いません。
Konichiwa from Kenya. When will you guys be using the English dubs feature?
最後バイバイしててかわいい
見てるだけで超楽しいww
デザートオブキング🤣🤣🤣
五味やすたかさんこんにちは✨砂漠たのしー🎶サイコー👍👍👍じゃあまたね🙋
発売してくれないかな～
1人撮影のE-CarLifeより、川口さんの動画の方が2人撮影なので、丁寧でクオリティは高いと思います。それに五味さんは、以前と同じ説明を嫌って、どんどん省略して前の動画見てくれと省略が多いですし、自分の言葉にも酔いがちですね。
河口・・・
余計なお世話
ロケーションがカッコいいそして過酷日本にない環境だからこそ体感してみたくなった
砂漠て意外と路固いんだねもっとふわふわなのかと思ってた
急こう配駆け上る映像あるともっと嬉しいですね（どこまでの坂道登れるのか）試乗会では無理なんだろうけど
砂漠での登りならランクルよりも上まで行けます先代でもそうでしたけど
日本で発売する時に買いやすいグレードがあれば欲しい！
パトロール欲しい！
サウジアラビアにいます！？
パトロールより、QX80での試乗は、しないんですか？レクサスLX、ランドクルーザーに負けない内装良いです。
今のNISSANにはインパクトが必須。ホンダさんもラダーフレームのパトロール欲しいと思います。日本導入しましょう。
まだパトロールの動画あったんだ…
砂漠に映えますね
なぜ、五味ちゃんがこんなにまでパトロールの動画を載せるのか。それは、……‼️⁉️
純粋に映像品質として見たときにcarwowの素晴らしさは一段上にあると思っています。カット割りの細かさ，映像素材の豊富さ，そして何よりテンポの良さ。尺はそんなに長くないのに，倍以上の動画と同等以上の情報量がアウトプットされている。不必要に別動画に分割しないのも良い。
14:45の「うわぁほー♪」と「イッテーッ」のこのギャップよ、楽しそうでなにより？ パトロール 、日本で販売するでしょ、ワングレードだろうけど。日本では、「砂道」ではなく、「雪道」だから。技術面を見れば、販売してる方が、得だからね。「技術開発費回収の意味でね。」
国内販売は無いです黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。サファリの最終モデルの販売台数見たら日本で売るのはあり得ない
@@ハンティングマン-x4l 「黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。」それ前提で、書いてるんだけどね😓 尚且つ、日本国内生産・輸出販売も前提です。「黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。」で、「販売しない。」というのは、ほぼ機械式の時代であれば、賛同できます。ですが、今は、電動化の時代です。「販売しない。」は、愚策になります。如何に開発コスト等を下げて、電動化技術を開発するかです。販売先が日本がメイン（主体的）でわないからね。砂漠のある国がメインですから。かすめ売り？って言ったらいいのかな？ メインの販売先でわないので、最上位グレードしか販売されない、制限ありきりの販売です。日本仕様の場合、砂道が雪道のモードになります。ソフトウェアの書き換えになります。機械的な面の変更は、ほとんどないと思います（右ハンドルやソフトウェアに合わせた機構が追加されるくらい）。日本仕様の販売するまでに、一般的雪道で、走れる程度には仕上げてると思います。五味さんが走っている様な深い雪道には、すこし無理がある。最終的に、深い雪道などに対応するように仕上げるでしょう。仕上げ前に購入の場合は、ソフトウェアアップデートで、仕上げられると思います。そして、北米向けのアルマーダに反映すると思いますよ。それとも「黒字になるほどの台数・金額が見込めないから、販売しない。」という、先も 時代も 読めてない役員とか、日産にいるのかな？まぁ、やるやらないは、日産が決める事ですので。長々と失礼しました。
日産さんフロンティア日本で出してくれないかな
日本でキャルウィングさんからナンバー付きY63を貸してもらいましょう！（笑）※日産本社は絶対にナンバー付き広報車なんて準備しないので
売ればいいだよ日本で、良い商品有るんだから。マーケティングがどうとか言ってないでそういう姿勢みせればユーザーは付いて来るよ。
けーチャンネルけーちゃんがWRXSTiスポーツ#を納車したからコラボして欲しい
日産的には、日本導入じゃないのに、試乗会やるのもどうなんだろう。
試乗会するのにサウジに旅行行けるのか😅招待だろうしお金は実費ではないのかな
日本導入はないかなー？日産があんな状況だし…
個人的にはランクルより魅力的に見えるのだけど。
R35が無くなる今、ブランドのフラッグシップとしてむしろ導入しそうな気もします
日本じゃ映えないすね
![Living in a frigid -22℃(-7.600000℉) car right after delivery | Smallest camper[SUB]](/img/n.gif)
パトロールの動画まだ終わってなかったんや😂
日産の底力。デザイン良し走破性良し。凄いじゃん。
五味やすたかさんのリアルな体験談が、視聴者に新型パトロールの魅力と実力をより身近に感じさせます。
ドライブ中に発生するトラブルを乗り越えるシーンは、車両の耐久性と信頼性を示すと同時に、視聴者に臨場感を与えています。
映像と解説がバランスよく組み合わさり、新型パトロールの魅力が存分に伝わる素晴らしい試乗レビューだと感じました。
eから比較オフロード編とか見てみたい
雪道比較とか
逆輸入候補らしいのでワンチャンあるかも。
単なる仲良しで無い所が垣間見れましたね！
素敵な関係です。
ビジネス、プライベート、ライバル、フレンド…様々な要素が折り重なった2人にしか出せない空気感。
羨ましいなと、車とは全く関係ない所に羨望の眼差しを向けてしまいました。
人生でそう言える誰かを見つける事が出来たのなら、それはこの上ない幸福だと信じて疑いません。
Konichiwa from Kenya. When will you guys be using the English dubs feature?
最後バイバイしててかわいい
見てるだけで超楽しいww
デザートオブキング🤣🤣🤣
五味やすたかさんこんにちは✨
砂漠たのしー🎶
サイコー👍👍👍
じゃあまたね🙋
発売してくれないかな～
1人撮影のE-CarLifeより、川口さんの動画の方が2人撮影なので、
丁寧でクオリティは高いと思います。
それに五味さんは、以前と同じ説明を嫌って、どんどん省略して前の
動画見てくれと省略が多いですし、自分の言葉にも酔いがちですね。
河口・・・
余計なお世話
ロケーションがカッコいい
そして過酷
日本にない環境だからこそ体感してみたくなった
砂漠て意外と路固いんだねもっとふわふわなのかと思ってた
急こう配駆け上る映像あるともっと嬉しいですね（どこまでの坂道登れるのか）
試乗会では無理なんだろうけど
砂漠での登りならランクルよりも上まで行けます
先代でもそうでしたけど
日本で発売する時に買いやすいグレードがあれば欲しい！
パトロール欲しい！
サウジアラビアにいます！？
パトロールより、QX80での試乗は、しないんですか？
レクサスLX、ランドクルーザーに負けない内装良いです。
今のNISSANにはインパクトが必須。ホンダさんもラダーフレームのパトロール欲しいと思います。日本導入しましょう。
まだパトロールの動画あったんだ…
砂漠に映えますね
なぜ、五味ちゃんがこんなにまでパトロールの動画を載せるのか。
それは、……‼️⁉️
純粋に映像品質として見たときにcarwowの素晴らしさは一段上にあると思っています。カット割りの細かさ，映像素材の豊富さ，そして何よりテンポの良さ。尺はそんなに長くないのに，倍以上の動画と同等以上の情報量がアウトプットされている。不必要に別動画に分割しないのも良い。
14:45の「うわぁほー♪」と「イッテーッ」のこのギャップよ、楽しそうでなにより？
パトロール 、日本で販売するでしょ、ワングレードだろうけど。
日本では、「砂道」ではなく、「雪道」だから。
技術面を見れば、販売してる方が、得だからね。「技術開発費回収の意味でね。」
国内販売は無いです
黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。
サファリの最終モデルの販売台数見たら日本で売るのはあり得ない
@@ハンティングマン-x4l
「黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。」それ前提で、書いてるんだけどね😓 尚且つ、日本国内生産・輸出販売も前提です。
「黒字になるほどの台数出ないの分かってるから。」で、「販売しない。」というのは、ほぼ機械式の時代であれば、賛同できます。
ですが、今は、電動化の時代です。「販売しない。」は、愚策になります。如何に開発コスト等を下げて、電動化技術を開発するかです。
販売先が日本がメイン（主体的）でわないからね。砂漠のある国がメインですから。
かすめ売り？って言ったらいいのかな？ メインの販売先でわないので、最上位グレードしか販売されない、制限ありきりの販売です。
日本仕様の場合、砂道が雪道のモードになります。
ソフトウェアの書き換えになります。
機械的な面の変更は、ほとんどないと思います（右ハンドルやソフトウェアに合わせた機構が追加されるくらい）。
日本仕様の販売するまでに、一般的雪道で、走れる程度には仕上げてると思います。五味さんが走っている様な深い雪道には、すこし無理がある。
最終的に、深い雪道などに対応するように仕上げるでしょう。仕上げ前に購入の場合は、ソフトウェアアップデートで、仕上げられると思います。
そして、北米向けのアルマーダに反映すると思いますよ。
それとも「黒字になるほどの台数・金額が見込めないから、販売しない。」という、先も 時代も 読めてない役員とか、日産にいるのかな？
まぁ、やるやらないは、日産が決める事ですので。
長々と失礼しました。
日産さんフロンティア日本で出してくれないかな
日本でキャルウィングさんからナンバー付きY63を貸してもらいましょう！（笑）
※日産本社は絶対にナンバー付き広報車なんて準備しないので
売ればいいだよ日本で、良い商品有るんだから。マーケティングがどうとか言ってないでそういう姿勢みせればユーザーは付いて来るよ。
けーチャンネルけーちゃんがWRXSTiスポーツ#を納車したからコラボして欲しい
日産的には、日本導入じゃないのに、試乗会やるのもどうなんだろう。
試乗会するのにサウジに旅行行けるのか😅招待だろうしお金は実費ではないのかな
日本導入はないかなー？
日産があんな状況だし…
個人的にはランクルより魅力的に見えるのだけど。
R35が無くなる今、ブランドのフラッグシップとしてむしろ導入しそうな気もします
日本じゃ映えないすね