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寒い中撮影お疲れ様でしたお二人のEカラ比較は大好きで毎週欠かさず拝見しております今回はいつもより少しグダグダ感は拭えませんでしたが、お二人の仲の良さから出る絡みが大好きなので、たまにならこのくらいの雰囲気でも良いと感じましたまだまだ寒い季節が続きますので、お二人とも風邪など召されませんようご自愛ください
気になる対決寒い中ありがとうございました
トヨタはスライドドアの溝を目立たなくするのホント上手いよなぁ
あれって特許取ってるのかな？どのメーカーも真似しないよね。
フジも見習ってほしい
@@北海道太郎-r1f富士重工ですかね？笑
LM4座仕様の48インチディスプレイは現在世界一の大きさです。豪華ですね
やっぱりVクラスがこのジャンルでは一番好き
vクラスのバス感がねぇ…
元々の用途は荷物運ぶ車だからね笑
正直プレミアム感がどうしても弱いよね。走りの質は中々良いみたいだけど。
リアがハイエースっぽく見えてしまう
バス感ありますよねズングリムックリしてて苦手
いっそのこと、クソデカイ（マイクロバス並み）スプリンターのラグジュアリーモデルの方が良いかもなもうあれは、内装がトイレも付いているからプライベートジェット機だよ
あまりにもLMの完成度が高すぎる😂
憎いね三菱
1300万の質感ではないような気がする。ベンツってだけで高くなっちゃうんか。。。
アルファードのZとVクラスの220d比較して欲しい！！
日本のとことんまで煮詰まったミニバンの最高峰と、バンを改造して運転席インパネ周りをちょっと豪華にした車じゃ比較という土俵にすら立てないだろ・・・Vシリーズ買う人間はただ単にベンツブランドが好きなだけの人だと思ってる
LMとVクラス、やはり比較をしない訳にはいかなかったか🔥どっちも良い線行ってると思うけどやっぱミニバンは国産でしょ💫
クラウンの大型版がアルファードと言われても納得できるけど、トヨタより最新製の技術とか近未来感あるSクラスを大きくした感じをVクラスで表現して欲しかったな。1500万円てこのクオリティ出せるLM強すぎる。
どっちも魅力的だけどVクラスはデザインの古さを感じるからLMかな
次の新型きてからが勝負だよね
これは乗用と商用の差が…高級だけど商用に無理やり高級仕立てに仕上げた感歪めないでもどちらも好きよ！
Vの３列目から降りる時、２列目は前後にスライドさせずに跳ね上げた方が高く跳ね上がって移動しやすい。跳ね上げをしたく無い場合、スライドで一番前まで移動させる。両方行うのではなく、跳ね上げるかスライドさせるかどちらかを選択するといい。リアガラス開けた時の荷台は前側を持ち上げると畳める構造になってて、３列目のリクライニングがもっと倒せる。知らないと今回の動画のように疲れるけど、それなりに使えるレベルにしようという努力は感じられる。値段とは釣り合わないし日本のミニバンの快適さには到底及ばないけど。
やっぱりVクラスは隠しきれない商用車感がなあ
金持ちのミニバン需要に急ぎ足で応えたって感じだろうから、これからに期待だね～
Vクラスって外装かっこいい箇所が１つも無いけどやっぱり年取ると内装が良ければそれで良いって価値観になってくるのかな
いまだに欧州ミニバンはMPVとして専用設計のシャランが限界の選択肢だね。他輸入車は商用ベースから抜け出せずいろいろ痒いところに手が届かないまま。ハメ殺し窓とか給油口の順序とか手動スライドドア＆トランクとか２列目リクライニング無しとかフラットならんとか。とくにｖクラス、おまえは豪華装備の前にやることあるだろ！ってくらいひどいな。
実用性はあんま考えてないとにかく「ベンツというブランドに乗ってれば満足」っていう見栄張りたい人にはVクラスいいかも
そうなんよ。Ｖはあまりに遅過ぎるのよ。そりゃ、アルベル選ばれるよ。そこそこ早い(遅くない)からね。
今までずっとメルセデス乗ってて、これからもメルセデス乗りたいけど、乗車人数や積載量の観点からセダンやSUVでは不便って人が買ってそう
LM後席の最大の欠点、それはライト照度が低く暗い事。夜足元に何か落としたりしたら探すのに苦労する。オプション設定で眩しいくらいのライトを用意して欲しいです。あとHDMI接続部を後席にも用意して欲しいですね。LMはハイブリッドじゃない方がいいですね。走りに関してはベンツの方が良さそうです。
LMはバージョンLでこれはやばい。4人乗りならもっとすごい
33:23 電動ハッチすら手動(マニュアル)化してしまうマリオさんw
横山フックウケすぎました（笑）
まずVクラスのトラックみたいなディーゼル音が気になる。VIP送迎するシーンでガラガラうるさいのは残念かも
LMも結構うるさいですよ、レクサス2000万円でこんなにうるさいの？ってビックリしました。3.5lのv6ガソリンエンジンがベストだと思います。
この2台を比較するようなクラスの人間がどれくらい五味さんのチャンネル見てるのか純粋に気になる。
観たい比較でした
ショーファーカーとまでは言わないかもしれませんが、快適に移動すると言う点で言えば、ディーゼルオンリーだとデメリットが大きいかもしれませんね…待機中のアイドリングとかもありますし。
リモコンのスライドドアのボタンは、車内の設定で左右どちらを開けれるか変更できます。センターのリモコン横にあるスライドドアの開閉ボタンは1度押しで開け閉めできますが、そのボタンをリモコンに登録したい方のスライドドアを閉める時に、閉まり切るまで長押しすると「ポッ！」という音と共にリモコンのボタン連動側として登録されます。マイチェン前と変わっていなければ。
ドイツ車好きだけど、リアの社名、車名、グレードのバッジが全部違うフォントで興醒めしました笑笑レクサスの方が統一感あるし、最新の高級ミニバンて雰囲気ありますね。
これ見るとアルヴェルってコスパいいんだなって思う。
特
@ ん？
@@taketake2915 どうしましたか？
@ 意味のわからないコメントをしてきたから
@@taketake2915 ☝️これ忘れてますよ
Vクラスのリアが、黒のハイエースじゃね？感😅
乗せてもらうのならLM、自分で運転するならV220だけどミニバンはパッセンジャーの快適性が重要だと思うのでやっぱLMかな
LMは運転も楽しいと各ジャーナリストから言われてますよ。
@@onioni1024 楽しいって言うけど実際そこまでですよやっぱり輸入車の方が走りは圧倒的に上ですよ
これはさすがにLM
27:52誤植だってわかるけど2.4Lターボで127psはさすがに低すぎて草
40:34 マリオさん昇天しちゃってる
Vはセカンドシートの窓も開かないし鍵の不便さは毎日の事だから嫌なんだよなその値段でこれ？感が否めない
リアワイパーが見えない美しさ
LM運転席への処方は、出っ張らない取っ手か、乗降モードか、トラックみたいにイスを上下させるか、ってなところかな
10系アルファードにもペダルタイプの前後スライドレバーありましたね。懐かしい😊
このクラスのミニバンとしては流石にLMですね
五味さんの声が渋かっこいいわ！
LMは、中の人が閉じ込められて、3.4人でドア壊した直後に全焼した動画見てから安全性が1番気になってるところではある
このvクラスに関してはベンツのやる気が全く感じられない
リアはLMの方が好みですが、全体的に細いですね。夜ならいいのかもしれないけれど、日中だと少しブレーキランプがわかりづらい。フロントはヴォクシーみたいなバカデカグリルなのでちょっと苦手
内装の仕立て、高級感、使い勝手はLMの圧勝で笑う😂
Vクラスはさすがに細かい所が古く見えるなー
五味さんの動画は面白いですし長尺でも気になりませんよ♪五味さんは五味さんらしく型にはまらず撮って欲しいです(●'◡'●)
V220dはドイツ本国の4マチックが設定無いんだよね。英国も販売していないから、右ハンドル設定無いんだろうね。
Vクラスマイバッハならまだわかるけど、普通のVクラスは荷物運ぶ車に座席つけたようなもんだからな、、、単純な比較対象にあるのかどうか、、
トヨタもハイエースをVIPカーに改造してvクラスみたいに広さの暴力の強い車を出してみて欲しい。
グランエースとかありますね
Vクラス乗ってるけど、所詮バンベースの車だよ。ドリンクホルダーや小物入れなどの快適性などはアルベルには敵わないな。だけどやっぱり他人とかぶらないし、ベンツってだけで見栄張れるし、ディーゼルの燃費の良さもあっていい車だよ
日本車と交互に乗るとスティックシフト危ない😅
日本人って優秀 👏👏👏
寒さが伝わってきます(笑)
セダンもクーペもSUVもどれも一定以上のカッコよさを担保してんのにミニバンだけはイマイチだなあ。Sクラスっぽいフロントになったけどそれでもベンツのパチモンにしか見えない。
レクサスいい感じですね
何が？
うひょーーー。ベンツーですかぁ。激アツです❤🎉
LM買う位ならアルヴェルで良い。でもアルヴェルよりもこのVクラスの方が良い。嫁さんや子供はきっとLMやアルヴェルが良いって言うんだろうけど、運転するのは自分だしねー
ミニバンは正直日本が一番かっこいいの提供してると思うわ。スポーツカーセダンは負けるけど。もちろん軽は日本が一人勝ち（笑）。
vクラスは結構コツコツすると土屋さんが言っていたような…
やっぱり ドリンクホルダーは 事故防止に 縦はいただけない！ サンバーのような 斜め設置？ は かえってオシャレなのかも😮
つい最近Vクラス見たけどタイヤバリ太くて、コンビニ入り口の段差をものともせず軽いフットワークで軍用車かと思た
Vクラスはスライドドアの窓が開かないのは痛いよなー
グランエースもこのサイズでつくればよかったのに。せっかくのラダーフレームのプラットフォームを
CVTになった。エブリィ vs ハイゼット見たいです。
59:20 なんかドアがずれてる？
明らかにずれてますね。BMもそうですが、あるあるですね。
リアワイパーの隠し方はトヨタ系の特許なのかな？
此処で書く内容ではないですが、つい先日カババさんからの連絡で信じられない内容でしたのであえて書かせていただきます。カババを利用して売却しようとしたが、査定に行くのが一か月後と言われ日程を決めたが、一週間前になり他の査定を優先するので時間を変えてほしいという連絡がありました。査定迄時間がかかるうえほかの査定を優先するから時間を変えてほしいというのは、ビジネスモデル以前の問題ではないでしょうか？それなりの理由であれば時間の変更などに応じますが、今回の内容ではカババさんで売却をするのはリスクが高いと思われ他をあたることにしました。
水戸ナンバーのスリーポインテッドスターにハハーッ🙇は草
内装と動力性能からLM一択。乗れないし買えないけど。
グランエースと比較でよくないですか？笑
V220dのデザインが古臭く感じるのは自分だけだろうか・・
この比較は面白い(^_^;)
Vクラスの後ろキャラバンそっくりで萎えたw
比較動画って別チャンネルに出来ないんかな…
安全性に対するメーカーの車づくりの姿勢が表れていますね。事故にあって大切な方の命が奪われる事を考えると、利便性の優先度は低い。安全を第一に考える方はベンツやね。2列目、かなり倒して座っているレクサスの乗客は適切なエアバックの効果が得られず、かなり危険。
21:11 五味さんって名古屋出身？？
標準語に採用された
高級棺桶をお父さんが運転してたら笑っちゃう奥様とお子様の運転手の方ですか？ってお声がけさせてもらってますw
貧乏人ムーブやめとけw 金ないのがばれるぞ？
DIRECTION-4考えた場合マリオさんの帽子🎩👒は無いやろパナマだったら解る🎓🧢野球からのヒント麻布十番〔笑〕日本安藤克明制作映像
三列目シートの前後スライドはトランク側のシートの下にレバーがあるのでそれを押せばスライドできます。結構大変ですけど💦
マリオさんのアヘ顔、過去一笑ったわ
レクサスですらボンネットダンパー抜き。手抜き間半端ない。
尺がすごいことに...🤣www
3列目マイクは100系ハイエース初代のスーパーカスタムリミテッドに標準装備してましたよ
LMのカウルのスライドは、ブレーキフルードのメンテ用に開ける事が出来るのです。
レクサスのほうが高くて日本人として嬉しいです
LMはリセールいいから、ファミリー層はみんなこれ買うべき！アルベルより品いいし。
日本人の収入の中央値的にリセール以前に先立つ物が無い者が殆どだからそもそも買えないネ…。
品は全くない笑
27:52 テロップ間違ってますよ〜
Vクラスは車重に対しての出力が非力だな
LMのときの出力の字幕が間違ってる?
いちこめマリオさんの送迎車のためかな？
Vの後ろハイエースやん、、
比べる車が、間違いでしょ〜（笑）メルセデス荷物バン使用乗用車と、レクサスショーファーカー使用乗用車。比べるなら、グランエース8人乗りか、中国トヨタクラウンアルファードでしょ！レクサスに失礼ですよ五味😅
いや、発売が終了した車や中国の販売車もってくる方がよほど頓珍漢だよw
マリオさん今年何か壊しそう
vクラスはさすがにダサい…
マリオさん緊張とか関係なければ、もうジャーナリスト的な視点は厳しいような。
どっちもいらない！！(どっちも欲しい)
見たことがない車💦
まあミニバンとしては比較にならないからネタだよ。
トヨタのミニバンが圧倒的に売れ出した理由に、窓ガラスを小さくする事によるデザイン性向上があるよね。これで一気に他社のミニバンが古臭くなってしまった。
寒い中撮影お疲れ様でした
お二人のEカラ比較は大好きで毎週欠かさず拝見しております
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まだまだ寒い季節が続きますので、お二人とも風邪など召されませんようご自愛ください
気になる対決
寒い中ありがとうございました
トヨタはスライドドアの溝を目立たなくするのホント上手いよなぁ
あれって特許取ってるのかな？どのメーカーも真似しないよね。
フジも見習ってほしい
@@北海道太郎-r1f富士重工ですかね？笑
LM4座仕様の48インチディスプレイは現在世界一の大きさです。豪華ですね
やっぱりVクラスがこのジャンルでは一番好き
vクラスのバス感がねぇ…
元々の用途は荷物運ぶ車だからね笑
正直プレミアム感がどうしても弱いよね。
走りの質は中々良いみたいだけど。
リアがハイエースっぽく見えてしまう
バス感ありますよね
ズングリムックリしてて苦手
いっそのこと、クソデカイ（マイクロバス並み）スプリンターのラグジュアリーモデルの方が良いかもな
もうあれは、内装がトイレも付いているからプライベートジェット機だよ
あまりにもLMの完成度が高すぎる😂
憎いね三菱
1300万の質感ではないような気がする。ベンツってだけで高くなっちゃうんか。。。
アルファードのZとVクラスの220d比較して欲しい！！
日本のとことんまで煮詰まったミニバンの最高峰と、バンを改造して運転席インパネ周りをちょっと豪華にした車じゃ
比較という土俵にすら立てないだろ・・・Vシリーズ買う人間はただ単にベンツブランドが好きなだけの人だと思ってる
LMとVクラス、やはり比較をしない訳にはいかなかったか🔥
どっちも良い線行ってると思うけどやっぱミニバンは国産でしょ💫
クラウンの大型版がアルファードと言われても納得できるけど、トヨタより最新製の技術とか近未来感あるSクラスを大きくした感じをVクラスで表現して欲しかったな。1500万円てこのクオリティ出せるLM強すぎる。
どっちも魅力的だけどVクラスはデザインの古さを感じるからLMかな
次の新型きてからが勝負だよね
これは乗用と商用の差が…高級だけど商用に無理やり高級仕立てに仕上げた感歪めないでもどちらも好きよ！
Vの３列目から降りる時、２列目は前後にスライドさせずに跳ね上げた方が高く跳ね上がって移動しやすい。
跳ね上げをしたく無い場合、スライドで一番前まで移動させる。
両方行うのではなく、跳ね上げるかスライドさせるかどちらかを選択するといい。
リアガラス開けた時の荷台は前側を持ち上げると畳める構造になってて、３列目のリクライニングがもっと倒せる。
知らないと今回の動画のように疲れるけど、それなりに使えるレベルにしようという努力は感じられる。
値段とは釣り合わないし日本のミニバンの快適さには到底及ばないけど。
やっぱりVクラスは隠しきれない商用車感がなあ
金持ちのミニバン需要に急ぎ足で応えたって感じだろうから、これからに期待だね～
Vクラスって外装かっこいい箇所が１つも無いけどやっぱり年取ると内装が良ければそれで良いって価値観になってくるのかな
いまだに欧州ミニバンはMPVとして専用設計のシャランが限界の選択肢だね。他輸入車は商用ベースから抜け出せずいろいろ痒いところに手が届かないまま。ハメ殺し窓とか給油口の順序とか手動スライドドア＆トランクとか２列目リクライニング無しとかフラットならんとか。
とくにｖクラス、おまえは豪華装備の前にやることあるだろ！ってくらいひどいな。
実用性はあんま考えてない
とにかく「ベンツというブランドに乗ってれば満足」っていう見栄張りたい人にはVクラスいいかも
そうなんよ。Ｖはあまりに遅過ぎるのよ。そりゃ、アルベル選ばれるよ。そこそこ早い(遅くない)からね。
今までずっとメルセデス乗ってて、これからもメルセデス乗りたいけど、乗車人数や積載量の観点からセダンやSUVでは不便って人が買ってそう
LM後席の最大の欠点、それはライト照度が低く暗い事。
夜足元に何か落としたりしたら探すのに苦労する。オプション設定で眩しいくらいのラ
イトを用意して欲しいです。
あとHDMI接続部を後席にも用意して欲しいですね。LMはハイブリッドじゃない方がいいですね。走りに関してはベンツの方が良さそうです。
LMはバージョンLでこれはやばい。4人乗りならもっとすごい
33:23 電動ハッチすら手動(マニュアル)化してしまうマリオさんw
横山フックウケすぎました（笑）
まずVクラスのトラックみたいなディーゼル音が気になる。
VIP送迎するシーンでガラガラうるさいのは残念かも
LMも結構うるさいですよ、レクサス2000万円でこんなにうるさいの？ってビックリしました。3.5lのv6ガソリンエンジンがベストだと思います。
この2台を比較するようなクラスの人間がどれくらい五味さんのチャンネル見てるのか純粋に気になる。
観たい比較でした
ショーファーカーとまでは言わないかもしれませんが、快適に移動すると言う点で言えば、ディーゼルオンリーだとデメリットが大きいかもしれませんね…待機中のアイドリングとかもありますし。
リモコンのスライドドアのボタンは、車内の設定で左右どちらを開けれるか変更できます。
センターのリモコン横にあるスライドドアの開閉ボタンは1度押しで開け閉めできますが、そのボタンをリモコンに登録したい方のスライドドアを閉める時に、閉まり切るまで長押しすると「ポッ！」という音と共にリモコンのボタン連動側として登録されます。
マイチェン前と変わっていなければ。
ドイツ車好きだけど、リアの社名、車名、グレードのバッジが全部違うフォントで興醒めしました笑笑
レクサスの方が統一感あるし、最新の高級ミニバンて雰囲気ありますね。
これ見るとアルヴェルってコスパいいんだなって思う。
特
@ ん？
@@taketake2915
どうしましたか？
@ 意味のわからないコメントをしてきたから
@@taketake2915
☝️これ忘れてますよ
Vクラスのリアが、黒のハイエースじゃね？感😅
乗せてもらうのならLM、自分で運転するならV220だけど
ミニバンはパッセンジャーの快適性が重要だと思うのでやっぱLMかな
LMは運転も楽しいと各ジャーナリストから言われてますよ。
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これはさすがにLM
27:52
誤植だってわかるけど2.4Lターボで127psはさすがに低すぎて草
40:34 マリオさん昇天しちゃってる
Vはセカンドシートの窓も開かないし鍵の不便さは毎日の事だから嫌なんだよな
その値段でこれ？感が否めない
リアワイパーが見えない美しさ
LM運転席への処方は、出っ張らない取っ手か、乗降モードか、トラックみたいにイスを上下させるか、ってなところかな
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懐かしい😊
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五味さんの声が渋かっこいいわ！
LMは、中の人が閉じ込められて、3.4人でドア壊した直後に全焼した動画見てから安全性が1番気になってるところではある
このvクラスに関してはベンツのやる気が全く感じられない
リアはLMの方が好みですが、全体的に細いですね。夜ならいいのかもしれないけれど、日中だと少しブレーキランプがわかりづらい。
フロントはヴォクシーみたいなバカデカグリルなのでちょっと苦手
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Vクラスはさすがに細かい所が古く見えるなー
五味さんの動画は面白いですし
長尺でも気になりませんよ♪
五味さんは五味さんらしく型にはまらず撮って欲しいです(●'◡'●)
V220dはドイツ本国の4マチックが設定無いんだよね。英国も販売していないから、右ハンドル設定無いんだろうね。
Vクラスマイバッハならまだわかるけど、普通のVクラスは荷物運ぶ車に座席つけたようなもんだからな、、、
単純な比較対象にあるのかどうか、、
トヨタもハイエースをVIPカーに改造してvクラスみたいに広さの暴力の強い車を出してみて欲しい。
グランエースとかありますね
Vクラス乗ってるけど、所詮バンベースの車だよ。ドリンクホルダーや小物入れなどの快適性などはアルベルには敵わないな。だけどやっぱり他人とかぶらないし、ベンツってだけで見栄張れるし、ディーゼルの燃費の良さもあっていい車だよ
日本車と交互に乗るとスティックシフト危ない😅
日本人って優秀 👏👏👏
寒さが伝わってきます(笑)
セダンもクーペもSUVもどれも一定以上のカッコよさを担保してんのにミニバンだけはイマイチだなあ。Sクラスっぽいフロントになったけどそれでもベンツのパチモンにしか見えない。
レクサスいい感じですね
何が？
うひょーーー。
ベンツーですかぁ。
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ミニバンは正直日本が一番かっこいいの提供してると思うわ。スポーツカーセダンは負けるけど。もちろん軽は日本が一人勝ち（笑）。
vクラスは結構コツコツすると土屋さんが言っていたような…
やっぱり ドリンクホルダーは 事故防止に 縦はいただけない！ サンバーのような 斜め設置？ は かえってオシャレなのかも😮
つい最近Vクラス見たけどタイヤバリ太くて、コンビニ入り口の段差をものともせず軽いフットワークで軍用車かと思た
Vクラスはスライドドアの窓が開かないのは痛いよなー
グランエースもこのサイズでつくればよかったのに。せっかくのラダーフレームのプラットフォームを
CVTになった。エブリィ vs ハイゼット見たいです。
59:20 なんかドアがずれてる？
明らかにずれてますね。BMもそうですが、あるあるですね。
リアワイパーの隠し方はトヨタ系の特許なのかな？
此処で書く内容ではないですが、つい先日カババさんからの連絡で信じられない内容でしたのであえて書かせていただきます。
カババを利用して売却しようとしたが、査定に行くのが一か月後と言われ日程を決めたが、
一週間前になり他の査定を優先するので時間を変えてほしいという連絡がありました。
査定迄時間がかかるうえほかの査定を優先するから時間を変えてほしいというのは、ビジネスモデル以前の問題ではないでしょうか？
それなりの理由であれば時間の変更などに応じますが、今回の内容ではカババさんで売却をするのはリスクが高いと思われ他をあたることにしました。
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乗れないし買えないけど。
グランエースと比較でよくないですか？笑
V220dのデザインが古臭く感じるのは自分だけだろうか・・
この比較は面白い(^_^;)
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比較動画って別チャンネルに出来ないんかな…
安全性に対するメーカーの車づくりの姿勢が表れていますね。事故にあって大切な方の命が奪われる事を考えると、利便性の優先度は低い。安全を第一に考える方はベンツやね。
2列目、かなり倒して座っているレクサスの乗客は適切なエアバックの効果が得られず、かなり危険。
21:11 五味さんって名古屋出身？？
標準語に採用された
高級棺桶をお父さんが運転してたら笑っちゃう
奥様とお子様の運転手の方ですか？ってお声がけさせてもらってますw
貧乏人ムーブやめとけw 金ないのがばれるぞ？
DIRECTION-4
考えた場合
マリオさん
の
帽子🎩👒は無いやろ
パナマだったら
解る🎓🧢
野球からのヒント
麻布十番
〔笑〕
日本
安藤克明
制作映像
三列目シートの前後スライドはトランク側のシートの下にレバーがあるのでそれを押せばスライドできます。結構大変ですけど💦
マリオさんのアヘ顔、過去一笑ったわ
レクサスですらボンネットダンパー抜き。手抜き間半端ない。
尺がすごいことに...🤣www
3列目マイクは100系ハイエース初代のスーパーカスタムリミテッドに標準装備してましたよ
LMのカウルのスライドは、ブレーキフルードのメンテ用に開ける事が出来るのです。
レクサスのほうが高くて日本人として嬉しいです
LMはリセールいいから、ファミリー層はみんなこれ買うべき！アルベルより品いいし。
日本人の収入の中央値的にリセール以前に先立つ物が無い者が殆どだからそもそも買えないネ…。
品は全くない笑
27:52 テロップ間違ってますよ〜
Vクラスは車重に対しての出力が非力だな
LMのときの出力の字幕が間違ってる?
いちこめ
マリオさんの送迎車のためかな？
Vの後ろハイエースやん、、
比べる車が、間違いでしょ〜（笑）
メルセデス荷物バン使用乗用車と、レクサスショーファーカー使用乗用車。
比べるなら、グランエース8人乗りか、中国トヨタクラウンアルファードでしょ！
レクサスに失礼ですよ五味😅
いや、発売が終了した車や中国の販売車もってくる方がよほど頓珍漢だよw
マリオさん今年何か壊しそう
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マリオさん緊張とか関係なければ、もうジャーナリスト的な視点は厳しいような。
どっちもいらない！！(どっちも欲しい)
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まあミニバンとしては比較にならないからネタだよ。
トヨタのミニバンが圧倒的に売れ出した理由に、窓ガラスを小さくする事によるデザイン性向上があるよね。
これで一気に他社のミニバンが古臭くなってしまった。