Ahamdulilah sudah lancar kembali dan semoga tidak terjadi lagi kecelakaan kereta semoga korban meniggal husnul kotimah dan di terima segala ibadanya selamat jalan bapak masinis surga mu adalah tempat mu jangan
Alhamdulillah ..... akhir ny jalur lintas selatan dah bs dilewatin KA tp dgn taspat terbatas. Smoga next gak ada musibah lg & perjalanan KA bs berangsur normal. Itu KA Baturraden tertahan semboyan 7 khan 7:25 ..... ?? 🧐🧐🤔🤔. Gerbong KMP yg ditutup terpal kira² kapan mau di evakuasi kang ...... ?? 🧐🤔🤔😁😊👍
Bilangin tuh ke PPKA...ngasih sinyal aman itu jgn berdasarkan asumsi/perasaan...itu yg dibawa manusia bukan kodok burik...hari gini tehnologi udh maju masih kaya jaman baheula...ngasih sinyal berdasarkan asumsi/perasaan...
Tikungan legend,bnyk kenangan baheula di mimiti Jd bobotoh sampai jadi pegawai salah satu hotel di bdg,transportasi kereta api bnyk memberikan kontribusi bagi saya dari jaman KRD patas dulu,salam di cicalengka,sehat selalu kang 🙏🏼
Maaf bang sy orng awam cm mau nnya, kalo di kabin lokomotif tu ada radio gasih bang buat kontek2n sm stasiun terdekat ato sesama masinis buat ngabarin posisi masing2, jd kalo lg ada yg ga beres bisa lngsng kontek2n slng berhenti biarpun dtngh jalan. Ato dimonitor pusat bukanya udh tau bang stiap lokomotif yg berporasi ada tanda titik lampu yg bergerak di layar monitor besar yg ada peta relnya jd kalo ada titik lampu yg bertemu lngsng brbh jd merah brrti bahaya trs sirine lngsng bunyi ngabarin ke stasiun yg bersangkutan itu.
radio lok setahu saya ada. pusat kontrol juga ada yang bisa monitor pergerakan kereta. tapi kayaknya sinyalnya harus elektrik dulu. cmiiw. kalo di daop 1 ada di gedung sebelah selatan st. manggarai. kalo area bandung saya gak tahu dimana pusat kontrolnya.
@@rendrojos8088 berarti yg slh siapa bang, apa masinis skrng hrs pnya inisiatif sndiri misal ky grup mungkin sp aja yg hari ini bertugas bs kontek2 n dijln gitu kyk driver bus slalu kontek2 sm tmnnya kabar2 posisi, biarpun ada printah salah ato sinyal error kita udh tau kereta akn ketemu jd gk mngkin dong kita akan bnh diri antisipasi sndri
@@OnDewe kalopun masinis bisa inisiatif apa yang bisa dilakukan ? kalo bis bisa banting stir buat menghindar. masinis cuma bisa ngerem maksimal. dan itu sudah dilakukan masinis turangga. ada cctv warga yang merekam kereta ngerem mendadak tetap saja gak bisa berhenti cepat kayak kendaraan roda karet.
@@rendrojos8088 iya kalo itu sy paham bang, ada lg 1 yg ngganjel nih, ptugas antar stasiun apa ga slng komunikasi bang, cntoh.. Bro kereta gue baru jln nih di stasiun ente jgn jln dulu la kalo misal ada yg nylonong kn lngsung kbr2 ngontak ke masinis msng2 suruh pd brhenti semua. Kalo mslh ngerem maksimal itu psti reflek ko bs ada kereta jg ddpan kita.sy yakin itu kdua masinis gk tau kalo kretanya jln bareng kn smua perintah dr ptugas antar stasiun gk mungkin masinis nylonong sndiri. Human error brti ya mklum bang mngkin ptugasnya blm pergantian shif sm yg pagi msh ngantuk ya sp tau hnya mnebak
@@OnDewe pasti mereka saling komunikasi. sistem sinyal blok itu mengharuskan antar stasiun saling komunikasi sebelum mengatur trafik kereta. apalagi kalo sudah pakai interlocking system itu sudah aman banget meminimalkan terjadinya tabrakan.
Ada rencana doubletreck dri bandung ke kroya gk mang..?? WAH..SARANG KADRUN MAH SUSAH WARGANTA UTK DI AJAK DISKUSI SUPAYA DAERAHNYA LEBIH MAJU DN MODERN
Jika lokasi sinyal masuk DIPINDAHKAN LEBIH ARAH BARAT, tentu nya AKAN LEBIH ADA JARAK PENGEREMAN yaah jika ada kereta tunggu sinyal masuk dr barat nya ta.....
Dari umur saya 5 tahun sampai sekarang 32 saya sudah suka dengan yg nama nya kereta api,sampai sampai sekolah pun smp-smk pp rancaekek bandung naik KRD,ngalamin KRD pas masih gerbong nya cuma 4 dan gerbong nya pun gerbong warna biru yg mirip gerbong cargo yg dulu d sebut gerbong kandang kuda,,,,yg nama nya musibah ga ada yg tau,takdir Tuhan.. baru kali ini KRD tabrakan😢,yg saya alami pas sekolah paling anjlok,mogok,batal,lok over heat exhause kebakaran,lepas coupler......sedih dan ga nyangka banget,,,lok vintage pula....201 77 17😢😢
yang diterpal tu mirip mirip sama 201 121R pas selesai evakuasi suasananya juga mirip difotonya ada kereta yang lewat dan disampingnya ada 121R yang dah tewas dan sudah ditutup terpal cuma bedanya yang dibungkus terpal sekarang bekas KMP sama lokasinya ada di tikungan dibanding foto terakhir 121R yang ada di track lurus fotonya ada di facebook salah satu komunitas railfans
Maaf mang apa sudah ada info hasil investigasi kemaren kecelakaan KA BARAYA DAN TURANGGA karna Human error apa masalah alat komunikasi atau persinyalan
Alhamdulillah...sudah mulai lancar berarti yahhh...mudah"an Ayana musibah tabrakan kareta ieu janten NU terakhir sareng janten perbaikan kanggo kapayunna...gercep kanggo semua yg terlibat mulai dr tim evakuasi sareng pemangku jabatan NU sanesna. Hatur nuhun kerja kerasna ..
mhon maap kak dlm dmai dari bali. sy mau tnyak. itu cuma 1 rel ya. yg artinya kmrin pas tbrakan brti 1 rel ada 2 kreta gtu. atau berpapasan. tlg inpo nya kak
Kalo diperhatikan, di setiap video2 bang Yusril ketika kereta selesai lewat, bang Yusril suka mengucapkan "selamat sampai tujuan" (bahkan di video2 sebelum adanya kecelakan kemarin). ucapan itu tidak sekadar basa-basi melainkan tulus untuk keselamatan perjalanan kereta.
@@suratmanratman6869 mestinya jalur ini segera dibuat double track, untuk mengurangi resiko kecelakaan, karena kereta yang melewati jalur ini cukup padat.
@@LukmanHakim-kt9bp seharusnya tidak usah buat jalur kereta cepat ke bandung dulu manager kai bilang mending buat jalur double trak kaya di daerah-daerah lainnya banyak juga daerah yang belum double track karena jarak ke bandung dekat gitu katanya
Alhamdulilah sudah lancar kembali dan semoga tida terjadi lagi kecelakaan kreta di mana pun husus nya di negara kita.dan semoga korban meninggal dunia huslul hotimah dan di terima segala amal ibadah nya.aminn.
Salam dari daop5 Purwokerto, kemarin adik saya hari jumat pakai baturaden express lewat cikampek kang, semoga kita semua selalu diberikan kesehatan dan keselamatan aamiin
Kalo ada kecelakaan kereta. Selalu inget pakdeku. Alhamdulilah pakdeku dah pensiun sebagai masinis. Semoga gak ada lagi kecelakaan2 kereta api. Aaamiin... Turut berduka cita untuk semua korban kecelakaan. Semoga dikuatkan untuk keluarga yg ditinggalkan.
Jalur lintas selatan yg di suguhi dgn pemandangan" nan indah... Jalur pemandangan pavorit sy perjalanan pagi hari dgn menggunakan Argo Wilis.. sayang masih single track... (mg tidak terjadi kecelakaan lg) kedepannya pemerintah cepat bisa bangun "double track.. Bwt para korban smg diberikan ktabahan..
Lokomotif vintage ke 4 Bakalan di rucat tempat di balai yasa yogyakarta dengan rangkaian ekonomi dan kmp3 bekas lokal bandung raya kemarin bbakalan dikubur di pasir bungur (kang yusril komennya baca dong pls)
@@ibnumatufatoillah732klo full jalur ganda lintas padalarang - cicalengka nanti bakal buat bangun elektrifikasi jaringan listrik KRL bandung raya lintas padalarang - cicalengka
Senang campur sedih ngeliat jalur ini, senang nya karena kereta sudah mulai bisa lewat. Sedih nya, temen ku alm Masinis Yono gugur disini pada saat menjalankan tugas. Saya jadi salah satu saksi beliau itu orang baik . Pertanyaan saya seputar masinis selalu dijawab sama beliau dengan ramah dari mulai klo nge masinis in KA ke arah jawa aplus terakhirnya di stasiun mana sampe nge masinis KA Argo Parahyangan PP atau tidak. Alfatihah buat beliau. Semoga beliau dilapangkan kubur nya. Diterima amal dan iman islam nya selama ini. Aamiin
@@permadifauza5251Harus disiplin bila mau kerja jadi Pengatur Perjalanan Perkeretaapian. Pastinya yang lebih tanggung jawab besar ya PPKA. Itu juga pasti saat bekerja nantinya bakal belajar ulang lagi mengenai tuas pesinyalan manual dan pesinyalan elektrik walaupun tetap bekerja seperti itu.
tolong ini saran mas .. saya lihat ada 1/2 rel terpasang & tanah masih ada .. kalaupun tanah warga gantiin aja 2 meter kurang lebih .. karena lebar untuk dibuat jalur ganda
Alhamdulillah sudah selesai kereta pun bisa melewati jalur ini mantap 👍👍👍👍 Mereka ( berkorban) demi mencari nafkah untuk keluarganya,ya Allah semoga keluarga yang ditinggali diberi ketabahan
allhamdulilah,sudah bisa di lalui selamat jalan sampai tujuan.semoga kedepannya tidak ada kejadian lagi dan jangan sampai ada korban lagi,terima kasih KAI.
bisa di tarik kesimpulan bahwa kemungkinan PPKA Stasiun Cicalengka tidak mengetahui dengan ada nya KA CL Baraya yg sudah datang & menunggu di sinyal masuk hilir Stasiun Cicalengka.. di karena ada SOP dari pusat bahwa KA CL Baraya seharus nya di tetapkan bersilang dengan KA Turangga di Stasiun Haurpugur.. Sedangkan PPKA Stasiun Haurpugur tidak memberikan kabar kepada PPKA Stasiun Cicalengka bahwa KA CL Baraya sudah di berangkatkan dari Stasiun Haurpugur.. dan yg perlu di garis bawahi, bahwa Track / Lintasan di sinyal masuk hilir Stasiun Cicalengka itu Lintasan Lengkung sehingga tidak tidak bisa terpantau jelas dari Stasiun Cicalengka..
Kita tidak boleh mengkambing hitamkan siapa pun dalam tragedi ini, karena kita tidak tau jelas, pasti dan benar nya kejadian tersebut.. sebelum ada investigasi penyelidikan dari pihak berwenang & KNKT, kita tidak boleh menyuarakan ini yg salah dan itu yg salah, bisa menimbulkan sebuah Fitnah..
Ayahnya Yusril juga pernah dinas Ka lokal Bandung raya sebelum kecelakaan ditabrak oleh Turangga adu banteng pada tahun 2024 awal Januari Untuk kisaran ayah Yusril Rizky Pratama dinas lokal Bandung raya pada tahun 2023 awal atau 2023 pertengahan Mei junian
turut berduka yang mendalam,kepada 4 korban yang telah berjuang demi keluarganya dan keluarga yang di tinggalkan semoga di beri ketabahan amiin yarobal' allamiin
Sudah saatnya KAI berbenah sih memodernisasi segala fasilitas pendukungya, Double Track dan Sinyal Elektrik serta Penambahan Alat Komunikasi yang Canggih ...
@@arfanwardhana nah itu dia kirim ke balai Yasa Manggarai Jakarta bengkel gerbong kepastian gerbong pembangkit makan ekonomi lokal Bandung raya nya tersebut
@@MuhammadRehanNurharits maksud ku yg di tutupin terpal itu bukanya kmp nya? Loko cc 201 ny bukannya td pagi udah d bawa bareng crene sama 1 kereta penumpang nya ?
Saya dpt informasi, ga tau bener atau gak. Katanya KA Baraya udah berhenti, tapi KA Turangga masih ngerem dan ga sempet berhenti jadi tabrakan. Maaf ya kalo salah
Bangun posko siaga di Tiber Cicalengka Dekat Tempat Markas Railfans Dekat Jpl 193 Ada Petugas Naik Ke Lokomotif Menjelang Stasiun Cicalengka dengan kecepatan 20 km per jam melintasi jpl 193 pake bendera merah Apalagi yang melintasinya dari Surabaya maupun Purwokerto pasar Senen Serayu terutama melintasi Tiber Cicalengka seharusnya dikasih kibar bendera merah titiknya di jpl 193 luar stasiun Cicalengka hal ini tidak kejadian terulang lagi
Mestinya sudah ada kibar bendera oranye, soalnya cuma itu caranya memberikan batas kecepatan di lapangan. Jangan bendera merah, karena itu perintah berhenti
Harus Ada Bangunan Posko Siaga Stasiun Cicalengka Dari Luar Titiknya Di Dekat Jpl 193 tikungan kiri ketika kereta api melintasi Tiber dengan ada petugas kibarkan bendera merah jika ada kereta api melintas
semangat terus berkotennya massss
Happy weekend...
4:45-4:46 Sabar akang yusril ke spam bapaknya😭😆.resiko hunting klo ada ramai orang y kek gitu
Ahamdulilah sudah lancar kembali dan semoga tidak terjadi lagi kecelakaan kereta semoga korban meniggal husnul kotimah dan di terima segala ibadanya selamat jalan bapak masinis surga mu adalah tempat mu jangan
alhamdulilah kang yusril skrg sudah lancar kembali,,
Butuh di double track....kang
Padahal aya urang didinya kwkww
😮throttle up ka baturaden mantappp
kang yusril kapan jadinya jalur double track nya
Alhamdulillah sdh bisa di lalui lagi semoga kecelakaan hal serupa tak akan terjadi lagi......
Pokonamah pokoknya ya semanggat
Alhamdulillah ..... akhir ny jalur lintas selatan dah bs dilewatin KA tp dgn taspat terbatas. Smoga next gak ada musibah lg & perjalanan KA bs berangsur normal. Itu KA Baturraden tertahan semboyan 7 khan 7:25 ..... ?? 🧐🧐🤔🤔. Gerbong KMP yg ditutup terpal kira² kapan mau di evakuasi kang ...... ?? 🧐🤔🤔😁😊👍
Alhamdulillah sekarang kereta bisa lewat jadi lebih enak sekarang
Om yusril..kuliah d bandung??
Hayu kapan waktu cod..
Ngopi bareng..😊😊
Msh Menunggu pernyataan ppka dr kedua stasiun
Bilangin tuh ke PPKA...ngasih sinyal aman itu jgn berdasarkan asumsi/perasaan...itu yg dibawa manusia bukan kodok burik...hari gini tehnologi udh maju masih kaya jaman baheula...ngasih sinyal berdasarkan asumsi/perasaan...
Harus nya di buat double track biar nggak adu banteng
Bentar banget sih kang midionya di
Tikungan legend,bnyk kenangan baheula di mimiti Jd bobotoh sampai jadi pegawai salah satu hotel di bdg,transportasi kereta api bnyk memberikan kontribusi bagi saya dari jaman KRD patas dulu,salam di cicalengka,sehat selalu kang 🙏🏼
Salam
.nuhunnnn
Kang yusril saya jd pengen tau sistem sinyal mekanik dan elektrik itu gimana cara pengoperasiannya dan perbedaannya. Apa kang yusril ada videonya???
Kereta yang pertama melintas di TKP jam berapa kang ?
Saya pulang jam 6.30 setelah evakuasi lokomotif lokal bandung raya beres.
Maaf bang sy orng awam cm mau nnya, kalo di kabin lokomotif tu ada radio gasih bang buat kontek2n sm stasiun terdekat ato sesama masinis buat ngabarin posisi masing2, jd kalo lg ada yg ga beres bisa lngsng kontek2n slng berhenti biarpun dtngh jalan. Ato dimonitor pusat bukanya udh tau bang stiap lokomotif yg berporasi ada tanda titik lampu yg bergerak di layar monitor besar yg ada peta relnya jd kalo ada titik lampu yg bertemu lngsng brbh jd merah brrti bahaya trs sirine lngsng bunyi ngabarin ke stasiun yg bersangkutan itu.
radio lok setahu saya ada. pusat kontrol juga ada yang bisa monitor pergerakan kereta. tapi kayaknya sinyalnya harus elektrik dulu. cmiiw. kalo di daop 1 ada di gedung sebelah selatan st. manggarai. kalo area bandung saya gak tahu dimana pusat kontrolnya.
@@rendrojos8088 berarti yg slh siapa bang, apa masinis skrng hrs pnya inisiatif sndiri misal ky grup mungkin sp aja yg hari ini bertugas bs kontek2 n dijln gitu kyk driver bus slalu kontek2 sm tmnnya kabar2 posisi, biarpun ada printah salah ato sinyal error kita udh tau kereta akn ketemu jd gk mngkin dong kita akan bnh diri antisipasi sndri
@@OnDewe kalopun masinis bisa inisiatif apa yang bisa dilakukan ? kalo bis bisa banting stir buat menghindar. masinis cuma bisa ngerem maksimal. dan itu sudah dilakukan masinis turangga. ada cctv warga yang merekam kereta ngerem mendadak tetap saja gak bisa berhenti cepat kayak kendaraan roda karet.
@@rendrojos8088 iya kalo itu sy paham bang, ada lg 1 yg ngganjel nih, ptugas antar stasiun apa ga slng komunikasi bang, cntoh.. Bro kereta gue baru jln nih di stasiun ente jgn jln dulu la kalo misal ada yg nylonong kn lngsung kbr2 ngontak ke masinis msng2 suruh pd brhenti semua. Kalo mslh ngerem maksimal itu psti reflek ko bs ada kereta jg ddpan kita.sy yakin itu kdua masinis gk tau kalo kretanya jln bareng kn smua perintah dr ptugas antar stasiun gk mungkin masinis nylonong sndiri. Human error brti ya mklum bang mngkin ptugasnya blm pergantian shif sm yg pagi msh ngantuk ya sp tau hnya mnebak
@@OnDewe pasti mereka saling komunikasi. sistem sinyal blok itu mengharuskan antar stasiun saling komunikasi sebelum mengatur trafik kereta. apalagi kalo sudah pakai interlocking system itu sudah aman banget meminimalkan terjadinya tabrakan.
Turut berduka ya ,semoga sampai tujuan dengan selamat ,Aamin
Ada rencana doubletreck dri bandung ke kroya gk mang..?? WAH..SARANG KADRUN MAH SUSAH WARGANTA UTK DI AJAK DISKUSI SUPAYA DAERAHNYA LEBIH MAJU DN MODERN
Jika lokasi sinyal masuk DIPINDAHKAN LEBIH ARAH BARAT, tentu nya AKAN LEBIH ADA JARAK PENGEREMAN yaah jika ada kereta tunggu sinyal masuk dr barat nya ta.....
Terimakasih sudah update info terbarunya kang yusril
Turut berduka cita buat kai ,btw A Yusril eta bangke gerbongna Bade dipake deui moal cenah,Mun moal ku Abi rek di pretelan Bade d kilo
Dari umur saya 5 tahun sampai sekarang 32 saya sudah suka dengan yg nama nya kereta api,sampai sampai sekolah pun smp-smk pp rancaekek bandung naik KRD,ngalamin KRD pas masih gerbong nya cuma 4 dan gerbong nya pun gerbong warna biru yg mirip gerbong cargo yg dulu d sebut gerbong kandang kuda,,,,yg nama nya musibah ga ada yg tau,takdir Tuhan.. baru kali ini KRD tabrakan😢,yg saya alami pas sekolah paling anjlok,mogok,batal,lok over heat exhause kebakaran,lepas coupler......sedih dan ga nyangka banget,,,lok vintage pula....201 77 17😢😢
Ko sepemikiran sma ea, sya dari umur 8 tahun smapai sekarang udah umur 40 tahun, sllu naik KRD , baru kali denger kereta KRD kecelakaan
@@SalmaAmira-lu3tz iya kak,padahal waktu itu blm secanggih sekarang,,,,skrng kan ada hp, gps,dll....mungkin bisa mengurangi resiko missed komunikasi
yang diterpal tu mirip mirip sama 201 121R pas selesai evakuasi suasananya juga mirip difotonya ada kereta yang lewat dan disampingnya ada 121R yang dah tewas dan sudah ditutup terpal cuma bedanya yang dibungkus terpal sekarang bekas KMP sama lokasinya ada di tikungan dibanding foto terakhir 121R yang ada di track lurus fotonya ada di facebook salah satu komunitas railfans
Semoga masinis dan kru yang bertugas di beri kemudahan serta keselamatan saat sedang bertugas Aamiin.
Punteun kang ,eta jalur rek di bikin double track apa emang singgle track ?
Proyek dt
Maaf mang apa sudah ada info hasil investigasi kemaren kecelakaan KA BARAYA DAN TURANGGA karna Human error apa masalah alat komunikasi atau persinyalan
Tunggu knkt dulu
Alhamdulillah...sudah mulai lancar berarti yahhh...mudah"an Ayana musibah tabrakan kareta ieu janten NU terakhir sareng janten perbaikan kanggo kapayunna...gercep kanggo semua yg terlibat mulai dr tim evakuasi sareng pemangku jabatan NU sanesna. Hatur nuhun kerja kerasna ..
mhon maap kak dlm dmai dari bali. sy mau tnyak. itu cuma 1 rel ya. yg artinya kmrin pas tbrakan brti 1 rel ada 2 kreta gtu. atau berpapasan. tlg inpo nya kak
Pantesan td naik Pasundan terlambat 1,5 jam tapi Allhamdulilah selamat sampai tujuan
Brti kcepatan sebelumnya lebih cepat
Terima kasih semua infonya dan sangat mrembantu.
kereta2 masih pada telat ga ya??
Kelalaian yang menyebabkan kecelakaan dan korban jiwa , harusnya smua pihak yang terkait antar 2 kereta tersebut diperiksa dan bertanggung jawab
Sabar, semua ada proses nya
Alhamdulillaahirabbil'aalamiin
semoga untuk setiap perjalanannya senantiasa ada dalam lindungan Allah Azza Wa Jalla
Kalo diperhatikan, di setiap video2 bang Yusril ketika kereta selesai lewat, bang Yusril suka mengucapkan "selamat sampai tujuan" (bahkan di video2 sebelum adanya kecelakan kemarin). ucapan itu tidak sekadar basa-basi melainkan tulus untuk keselamatan perjalanan kereta.
Ya itu doaa..dengan harapan jgn sampai terjadi apa apa d perjalanan🙏
Dan mendoakan juga untuk ayahnya yang seorang masinis juga ❤❤
Rel nya. Masih satu jalur ya. Belum dobel traek alias dua jalur ya
@@suratmanratman6869 mestinya jalur ini segera dibuat double track, untuk mengurangi resiko kecelakaan, karena kereta yang melewati jalur ini cukup padat.
@@LukmanHakim-kt9bp seharusnya tidak usah buat jalur kereta cepat ke bandung dulu manager kai bilang mending buat jalur double trak kaya di daerah-daerah lainnya banyak juga daerah yang belum double track karena jarak ke bandung dekat gitu katanya
Mereka (korban) wafat saat mencari nafkah untuk keluarganya, Ya Allah tempatkan lah mereka di sisi-Mu
Iy amin....🤲
Alhamdulilah sudah lancar kembali dan semoga tida terjadi lagi kecelakaan kreta di mana pun husus nya di negara kita.dan semoga korban meninggal dunia huslul hotimah dan di terima segala amal ibadah nya.aminn.
Punten kang naros. Taspat selepas sinyal masuk st cicalengka emng sbrha?
Mungkin 50
Salam dari daop5 Purwokerto, kemarin adik saya hari jumat pakai baturaden express lewat cikampek kang, semoga kita semua selalu diberikan kesehatan dan keselamatan aamiin
Kalo ada kecelakaan kereta. Selalu inget pakdeku. Alhamdulilah pakdeku dah pensiun sebagai masinis. Semoga gak ada lagi kecelakaan2 kereta api. Aaamiin...
Turut berduka cita untuk semua korban kecelakaan. Semoga dikuatkan untuk keluarga yg ditinggalkan.
tabuh sabaraha kang tadi ka tkp? tadi abi tabuh 10 teu minggal kang yusril beuh 😢
Jalur lintas selatan yg di suguhi dgn pemandangan" nan indah... Jalur pemandangan pavorit sy perjalanan pagi hari dgn menggunakan Argo Wilis.. sayang masih single track... (mg tidak terjadi kecelakaan lg) kedepannya pemerintah cepat bisa bangun "double track.. Bwt para korban smg diberikan ktabahan..
Mantap kang
Lokomotif vintage ke 4 Bakalan di rucat tempat di balai yasa yogyakarta dengan rangkaian ekonomi dan kmp3 bekas lokal bandung raya kemarin bbakalan dikubur di pasir bungur (kang yusril komennya baca dong pls)
jalur ganda haurpugur - cicalengka segera cepat dibangun biar gk terjadi PLH kecelakaan kereta sesama di jalur single track
itu kan sedang proses pembangunan sudah berjalan beberapa bulan juga
Butuh proses panjang itu dikira bangun jalur double track sebentar?
@@ibnumatufatoillah732 butuh pasukan pekerja double track tambahan kayaknya
@@ibnumatufatoillah732klo full jalur ganda lintas padalarang - cicalengka nanti bakal buat bangun elektrifikasi jaringan listrik KRL bandung raya lintas padalarang - cicalengka
Itu sedang progress berjalan.
Senang campur sedih ngeliat jalur ini, senang nya karena kereta sudah mulai bisa lewat. Sedih nya, temen ku alm Masinis Yono gugur disini pada saat menjalankan tugas. Saya jadi salah satu saksi beliau itu orang baik . Pertanyaan saya seputar masinis selalu dijawab sama beliau dengan ramah dari mulai klo nge masinis in KA ke arah jawa aplus terakhirnya di stasiun mana sampe nge masinis KA Argo Parahyangan PP atau tidak. Alfatihah buat beliau. Semoga beliau dilapangkan kubur nya. Diterima amal dan iman islam nya selama ini. Aamiin
Aamiin....
Kenapa lama proses penyelidikannya, udah pasti ini salah PPKA.
😢 kirain rel jalur utama seluruh jawa udah ganda ternyata belon yaa ..
Jalur ujung jawa timur masih banyak malah jalur tunggal. Merak juga sama masih jalur tunggal.
@@MaulanaYahyaSubandi 😖 ampun deh resiko yaa .. doeloe kasus bitaro
@@permadifauza5251Harus disiplin bila mau kerja jadi Pengatur Perjalanan Perkeretaapian. Pastinya yang lebih tanggung jawab besar ya PPKA. Itu juga pasti saat bekerja nantinya bakal belajar ulang lagi mengenai tuas pesinyalan manual dan pesinyalan elektrik walaupun tetap bekerja seperti itu.
tolong ini saran mas .. saya lihat ada 1/2 rel terpasang & tanah masih ada .. kalaupun tanah warga gantiin aja 2 meter kurang lebih .. karena lebar untuk dibuat jalur ganda
Tadi sore dibawa ke stasiun Bandung,
Semoga Tidak Ada Kecelakaan Kereta Lg Di stasiun Hawupugur Dan Stasiun Cicalengka
Alhamdulillah sudah selesai kereta pun bisa melewati jalur ini mantap 👍👍👍👍
Mereka ( berkorban) demi mencari nafkah untuk keluarganya,ya Allah semoga keluarga yang ditinggali diberi ketabahan
Kok itu di awal video rel kereta nya miring padahal itu jalur lurus kan
Semoga TDK ada kejadian lagi....sing salalamet w trm ksh
baru ngeuh .. didinya teh satu jalur alias satu rel ??? kirain mah 2 jalur euy...
ya alloh gustiiii
Ternyata insiden di spot tiber Cicalengka yaa sering lihat video hunting para RF, nunggu hasil investigasi knkt sepertinya harus segera double trak
Itu lg proses pembangunan double track antara Kiaracondong - Cicalengka tp memang belum selesai
@@firzaentertaiment5022 karena kondisi segala cuacanya
@@firzaentertaiment5022 iya kelihatan masih progress pengurugan pemadatan tanah
allhamdulilah,sudah bisa di lalui selamat jalan sampai tujuan.semoga kedepannya tidak ada kejadian lagi dan jangan sampai ada korban lagi,terima kasih KAI.
Zaman tahun 1980an di daerah ini merupakan batas antara rel sambungan pendek dan sambungan panjang. Seingat saya relnya masih pakai R33
Kok belum dobel rel ya
Kena apa ?
Kang Yusril coba midionya pake drone, itu kayanya jalurnya tikungan.
bisa di tarik kesimpulan bahwa kemungkinan PPKA Stasiun Cicalengka tidak mengetahui dengan ada nya KA CL Baraya yg sudah datang & menunggu di sinyal masuk hilir Stasiun Cicalengka..
di karena ada SOP dari pusat bahwa KA CL Baraya seharus nya di tetapkan bersilang dengan KA Turangga di Stasiun Haurpugur..
Sedangkan PPKA Stasiun Haurpugur tidak memberikan kabar kepada PPKA Stasiun Cicalengka bahwa KA CL Baraya sudah di berangkatkan dari Stasiun Haurpugur..
dan yg perlu di garis bawahi, bahwa Track / Lintasan di sinyal masuk hilir Stasiun Cicalengka itu Lintasan Lengkung sehingga tidak tidak bisa terpantau jelas dari Stasiun Cicalengka..
harusnya kalo lokalan sudah ada di petak blok hrp-ccl, sinyal berangkat ccl arah hrp terkunci. sehingga turangga gak bisa lewat.
Kang rendra cerdas paham ttg sinyal blok...
Saya pengen bahas itu tp hanya sekedar obrolan bersama teman" ga d share d medsos bahaya hehe
Masinis kereta ka tambahan pak riyan marlandani
hati hati pak sopir kalo bawa kereta jangan cepet cepet
Brati kecelakaan tuuh pas belokan ya bang
Padahal klo diperhatikan pandangan antar masinis luas ya walaupun berada di tikungan
Kita tidak boleh mengkambing hitamkan siapa pun dalam tragedi ini, karena kita tidak tau jelas, pasti dan benar nya kejadian tersebut.. sebelum ada investigasi penyelidikan dari pihak berwenang & KNKT, kita tidak boleh menyuarakan ini yg salah dan itu yg salah, bisa menimbulkan sebuah Fitnah..
Sudah pasti harus ada tersangka, Tragedi bintaro aja banyak fitnah, masinis dipenjara padahal sudah punya surat jalan.. hayooo
Jujur sedih banget kang. Semoga lokomotif bisa perbaiki dan jalurnya kembali normal lagi.
Kmrin yang ada perubahan jadwal KA itu lokal yg mana kang yusrill?cibatuan atau bukan
Pakai kamera apa ?
Itu jalur nya kan bebas apa gak bisa di rem kereta nya.
Minimal KA 700 meter ngerem, aplg Turangga kl selepas Cicalengka itu jln nya cepat....lebih susah lagi
Tadi pagi aplikasi KAI bermasalah sampe siang untuk KA lokal jadi saya naik Argo parahiyangan.
Itu rel di tambah .dibuat dua jalur biarlancar tidak ada tabrakan lagi lancar jaya.
Masinisnya sampai hafal nama kang yusrill😅
mungkin itu teman ayahnya kang yusril makanya kenal, kan ayahnya juga masinis.
Ayahnya kang Yusril pernah dinas Argo Wilis
Lodaya Cikuray Serayu Pasundan gimana
Ayahnya Yusril juga pernah dinas Ka lokal Bandung raya sebelum kecelakaan ditabrak oleh Turangga adu banteng pada tahun 2024 awal Januari
Untuk kisaran ayah Yusril Rizky Pratama dinas lokal Bandung raya pada tahun 2023 awal atau 2023 pertengahan Mei junian
Harian pisan kareta api nu weungi mun ngalangkung 🤔🤔🤔 bisi aya we nu matak nyingsieunan di tkp.
Alhamdulillah.... udah normal. Semoga tidak terjadi lagi 🤲
Tanah yang agak luas itu sebelah rel lama, apa akan dipasang rel baru. maksud saya apakah nanti akan ada double track?
Double track
turut berduka yang mendalam,kepada 4 korban yang telah berjuang demi keluarganya dan keluarga yang di tinggalkan semoga di beri ketabahan amiin yarobal' allamiin
Kang jadi banyak masyarakat nu alim naek kareta tisaprak tubrukan, nyariosnamah sieun
Sudah saatnya KAI berbenah sih memodernisasi segala fasilitas pendukungya, Double Track dan Sinyal Elektrik serta Penambahan Alat Komunikasi yang Canggih ...
Setuju, sdh selayaknya jalur ini segera dibuat double track untuk mengurangi resiko kecelakaan karena kereta api yang melewati jalur ini cukup padat
Kabarnya masinis Turangga gimana yaa ?
Apakah terluka atau tidak ?
Yg jelas shock juga pastinya.
Saya salut dgn cepat nya evakuasi gerbong gerbong nya ,juara utk perkeretaapian kita
Kalau menurut wikimapia Tiber tersebut bakal percabangan yang kearah majalaya...
Itu yang ditutup terpal apa kang?
CC 201 77 17 CN
Kereta makan pembangkit ka baraya
@@arfanwardhana nah itu dia kirim ke balai Yasa Manggarai Jakarta bengkel gerbong kepastian gerbong pembangkit makan ekonomi lokal Bandung raya nya tersebut
@@MuhammadRehanNurharits maksud ku yg di tutupin terpal itu bukanya kmp nya? Loko cc 201 ny bukannya td pagi udah d bawa bareng crene sama 1 kereta penumpang nya ?
@@MuhammadRehanNurharitsItu KMP3 nya
Alhamdulillah. Semoga dipermudahkan segala urusan. Mantap sekali Bro. Salam Dari Malaysia ❤
Kalo melihat dari track yg sedikit berkelok, Mungkin gk sih kedua masinis mengupayakan pengereman mendadak?
Saya dpt informasi, ga tau bener atau gak. Katanya KA Baraya udah berhenti, tapi KA Turangga masih ngerem dan ga sempet berhenti jadi tabrakan. Maaf ya kalo salah
Lokal Posisi Ketahan Sinyal Masuk. Udh Pasti Posisi Berhenti.
@@PemudaJalanan1909 oh gitu ya bang
Baru nemu channel ini langsung subscribe... Suka banget cara narasinya👍🙏
Makasihhh🙏
Semoga stasiun cicalengka bisa di tambah lagi relnya
Itu bknbpelan tpnberhenti
Harusnya ada sinyal kayak LRT bisa baca kereta didepanya, untuk minimalis tabrakan.
itu sinyal moving block/cbtc. beda spesies lagi sama sinyal fixed block yang dipake kai.
Semoga dt segera di express keun
Garut hadir .bang .n turut berduka cita yg se dalam" ke pd org yg tlh meninggal dunia masinis bdg raya n pramugara kai turangga alfatihah
Ini lokasinya di Tiber Cicalengka yaa kang ?
Kenapa tdk dibuat jalur ganda?
Belom ada duit mungkin
Bangun posko siaga di Tiber Cicalengka Dekat Tempat Markas Railfans Dekat Jpl 193 Ada Petugas Naik Ke Lokomotif Menjelang Stasiun Cicalengka dengan kecepatan 20 km per jam melintasi jpl 193 pake bendera merah
Apalagi yang melintasinya dari Surabaya maupun Purwokerto pasar Senen Serayu terutama melintasi Tiber Cicalengka seharusnya dikasih kibar bendera merah titiknya di jpl 193 luar stasiun Cicalengka hal ini tidak kejadian terulang lagi
Kalau sistem KAI belum canggih sementara manfaatkan dulu teknologi HP Android secara maksimal agar alur komunikasi antar unit bisa berjalan cepat
Mestinya sudah ada kibar bendera oranye, soalnya cuma itu caranya memberikan batas kecepatan di lapangan. Jangan bendera merah, karena itu perintah berhenti
Kerja cepat petugas 1 hari lancar jalurnya
Harus Ada Bangunan Posko Siaga Stasiun Cicalengka Dari Luar Titiknya Di Dekat Jpl 193 tikungan kiri ketika kereta api melintasi Tiber dengan ada petugas kibarkan bendera merah jika ada kereta api melintas
Atau bangun posko keamanan