Странный шум мотора, который не исчезает даже при торможении, скорее всего в замкнутых обмотках двух моторов возникают противофазные токи из за не точности позиционирования магнитов и катушек между двумя моторами. До вас уже многие это пробовали, я думаю что такие моторы для идеальной работы, все же нужно подключать к двум контроллерам а не к одному. Иначе кпд будет падать а нагрев расти. Причём я почти уверен что даже если просто крутить этот мотор со скоростью в пересчете на обороты 40км\ч, он сам себя будет греть... Вообще на мой взгляд, уместнее сделать полный привод чем пытатся их объединить в один
Привет. Ты просто не все видео по этому мотору видел, это шум от покрышек до этой покрышки стояли две гироскутерные и было всё тихо. Он соединён в один и перемотан и магниты наклеены ровно и несколько раз проверил полюса магнитов.
У меня есть тоже сдвоенный мотор, два по 30 мм но без перемотки, но через цепь, 1\2 почти, греется на 2 контролерах. НО там большая нагрузка, 2 авто колеса!😁
@36-72V çalışmalarınızı tebrik ediyorum başka bir video da denk geldim bazı insanlar soğutma ve suyun tahliyesi için motorun yan kapaklarına delik açıyormuş bunu araştırın isterseniz. Sizi takip etmeye devam.
Испытаю микро квадр на 4 гиро моторах и 2 гиро платы, если не будет греться при 52в аккуме, то вопрос будет снят!. Греется наверное из за контролеров. Выложу на канале
Привет. Знаю только не первой скорости на холостых потребляет 1,4 ампера 886 оборотов. Скорость на первой примерно 35 кмч а потребляет 17-22ампера когда уже выйдет на максимальную скорость. На первой скорости уже катался с ваттметров.
Молодец хороший обзор про мотор гироскутера лайк💥💥💥. У меня пока стоит дело. Просто пробовал мотать 12 жил на зуб очень тесно 2 зуб мотать уже не лезет 5 витков. Статор не 105 у меня а 9.9 маленький мотор. Или 8 на 8 пробовать. Пока не решилься .
Не надо делать упор на количество жил в моторе - надо найти правильное количество витков. Вы правильно заметили что для вашего мотора идеально будет 8х8 намотать .
Скорее всего замыкания статора КПД мотор колеса уходит в нагрев пластины из которых состоит статор замкнуты их надо разобрать и каждую смазать лаком а лучше всего новый статор поставить нагрев станет меньше но для такого большого электросамоката надо полный привод ставить или меньше вес делать
@@dosymkhanov Привет не знаю, пока времени мало свободного. Перемотал второе сдвоенное колесо и установил датчик температуры бытовой с озона а протестировать не могу дожди неделю идут.
И всё же ОНО почему то не едет . Почему ??? Оно должно 50км\ч легко взять. И колесо греется из-за того что мало витков и из-за этого Оно не едет. Следующее колесо сделай в 8 витков.
Доброго времени суток Андрей могу я узнать на какой клей приклеены магниты какая примерно была температура у мотора после нагрева? Могу посоветовать пропитать обмотку статера эпоксидной смолой у неё теплопроводность выше чем у воздуха! Вообще если магниты приклеены на эпоксидку то спокойно можно греть до 150 градусов!
Привет. На эпоксидку приклеены магниты. Если рукой крышки трогать то после 3-5 секунд начинает тяжело терпеть . Мне кажется что можно спалить мотор если вовремя не остудить.
@@36-72V можно попробовать если температура будет меньше 130 то норм но можно и до 150 нагреть это не страшно но если температура будет выше 160 то уже нужно что-то с этим делать иначе правда сгорит мотор будет обидно!
Здрась, у тебя контролеры?. Может греться из за них, может превышен номинал по мощности. Кстати если поставить гиро плату то мощность будет на уровне хороших контролеров и греться не должно. И вообще самоделки гемор, то не греется но мощности мало, то мощности норм но греется. И дешевле не выходит чем БУ аппарат заводской. Есть Куго М4 про, едет как этот твой, дальность больше при 17 амп час и не греется хоть всю выкатывай сразу, на 3 скорости на дыбы встает
@@36-72V Контролеры греют гиро колеса, у меня 4 самоделки, и они греют даже мало мощные 350вт, а гироплата мощнее по амперам в 2 раза но греет меньше. На днях детский аппарат испытаю, самому интересно!. На 2 гиро платах. Гиро микро квадр, на 4 моторах, и 52в, макс 59 в. сделал еще 4 мес назад зимой, не испытывал не было в городде. ЕСТЬ на канале
Добрый день. можно ли делать 16s аккум для этих колес (не сдвоеных а обычных я имею ввиду, хороших где 30 магниты и статор 29)? И потянет ли это гироскутерная плата?
Привет . 16s это вроде 67 вольт мне кажется многовато, смотря для каких задач и сколько таких моторов будет на самоделки чем больше тем на них меньше нагрузка. По поводу платы там скорее всего нужно перепаивать конденсаторы вроде там 3 штуки самые большие с нужным напряжением.
@@36-72Vэто 58 при 3.6 два мотора, полный привод. Сначала хотел 36, купил три консервы от лифа, потом передумал и решил сделать 48, докупил еще одну, а с 4ех консерв уже можно сделать и 16s. Кондеры жа, тоже читал, а вот все остальное хз, да и мотор наверное греться будет
@@user-dw7bw3qz2q Привет - у меня полный привод из гироскут... колёс по 30мм магнитами. У меня 58 вольт -моторы почти холодные при длительной езде . Это если ехать примерно 35км\ч средней скорости.
Готов поделиться собственным опытом. Трансформаторное масло в качестве охлаждения, самый эффективный и доступный вариант. Но при его использовании, необходимо на ось, где проходит провод, установить Сапун. Всё что дальше сапуна, тщательно герметизировать. Иначе масло всё равно будет выдавливать, как не герметизируй.
@@user-ex3qr6sl6x С помощью масла, тепло от обмоток передаётся не только на магниты, а равномерно на весь массив электродвигателя. А это уже достаточно большая поверхность охлаждения. Летом, на полноприводном фэтбайке с гироскуторными моторами, после 40 км безостановочной езды - рука терпела. Учитывая что в пике батарейный ток доходил до 53 ампер! Три года моторчики служили, потом фэт продал.
@@donald7362 на каких колесах фет был и какие моторы? Я на 30мм собирал складной полноприводный велик на 20 колесах. На дешовых контролерах тянул слабо, жрал много. Когда поставил прошитую плату с гирика стало намного лучше.
Странный шум мотора, который не исчезает даже при торможении, скорее всего в замкнутых обмотках двух моторов возникают противофазные токи из за не точности позиционирования магнитов и катушек между двумя моторами. До вас уже многие это пробовали, я думаю что такие моторы для идеальной работы, все же нужно подключать к двум контроллерам а не к одному. Иначе кпд будет падать а нагрев расти. Причём я почти уверен что даже если просто крутить этот мотор со скоростью в пересчете на обороты 40км\ч, он сам себя будет греть...
Вообще на мой взгляд, уместнее сделать полный привод чем пытатся их объединить в один
Привет. Ты просто не все видео по этому мотору видел, это шум от покрышек до этой покрышки стояли две гироскутерные и было всё тихо. Он соединён в один и перемотан и магниты наклеены ровно и несколько раз проверил полюса магнитов.
У меня есть тоже сдвоенный мотор, два по 30 мм но без перемотки, но через цепь, 1\2 почти, греется на 2 контролерах. НО там большая нагрузка, 2 авто колеса!😁
Потрясающе, исследования ваши очень тщательно проработанные
После ваших видео мотивация поднимается и хочется сделать такую же мотор но через день уже мотивация пропадает 😂
Привет. Чаще не получается видео выкладывать.👍
@@36-72V понимаю вас, работа не из лёгких
@@sodiqnabijonov2615 это точно.
👍
✋
Есть чудаки медную с посеребрением проволоку намаатывают😂
@36-72V çalışmalarınızı tebrik ediyorum başka bir video da denk geldim bazı insanlar soğutma ve suyun tahliyesi için motorun yan kapaklarına delik açıyormuş bunu araştırın isterseniz. Sizi takip etmeye devam.
Привет. Спасибо. На заводских мотор колёса нет отверстий для охлаждения и так сильно не греются. Нужно разбираться в нагреве без изменений.
Каждый человек в душе изобретатель, но не каждый сможет сделать руками. Тернист и не легок путь изобретателя.
Привет. Золотые слова.👍
Испытаю микро квадр на 4 гиро моторах и 2 гиро платы, если не будет греться при 52в аккуме, то вопрос будет снят!. Греется наверное из за контролеров. Выложу на канале
Я буду потихоньку разбираться с нагревом и платы и контроллеры послабже попробую.
Добрый день! Скажите пожалуйста, Какая у вас Дельта максимальной скорости, и потребляемого при этом тока, без нагрузки, и под нагрузкой?
Привет. Знаю только не первой скорости на холостых потребляет 1,4 ампера 886 оборотов. Скорость на первой примерно 35 кмч а потребляет 17-22ампера когда уже выйдет на максимальную скорость. На первой скорости уже катался с ваттметров.
Молодец хороший обзор про мотор гироскутера лайк💥💥💥. У меня пока стоит дело. Просто пробовал мотать 12 жил на зуб очень тесно 2 зуб мотать уже не лезет 5 витков. Статор не 105 у меня а 9.9 маленький мотор. Или 8 на 8 пробовать. Пока не решилься .
Привет. Спасибо. Немного занимайся лето скоро закончится.
Не надо делать упор на количество жил в моторе - надо найти правильное количество витков. Вы правильно заметили что для вашего мотора идеально будет 8х8 намотать .
🤔🤔🤔
8*8=64
12×5=60
Скорее всего замыкания статора КПД мотор колеса уходит в нагрев пластины из которых состоит статор замкнуты их надо разобрать и каждую смазать лаком а лучше всего новый статор поставить нагрев станет меньше но для такого большого электросамоката надо полный привод ставить или меньше вес делать
Ок.Спасибо.
Когда будет следующее видео
@@dosymkhanov Привет не знаю, пока времени мало свободного. Перемотал второе сдвоенное колесо и установил датчик температуры бытовой с озона а протестировать не могу дожди неделю идут.
И всё же ОНО почему то не едет . Почему ??? Оно должно 50км\ч легко взять. И колесо греется из-за того что мало витков и из-за этого Оно не едет. Следующее колесо сделай в 8 витков.
Залей миниралку все проверенно четко единственное что мпсло будет сочится серез провода
А не решить ли проблему нагрева в лоб - приладить на мотор радиаторы?
Ещё нет. Нужно узнать цифры нагрева а потом решать.
Доброго времени суток Андрей могу я узнать на какой клей приклеены магниты какая примерно была температура у мотора после нагрева? Могу посоветовать пропитать обмотку статера эпоксидной смолой у неё теплопроводность выше чем у воздуха! Вообще если магниты приклеены на эпоксидку то спокойно можно греть до 150 градусов!
Привет. На эпоксидку приклеены магниты. Если рукой крышки трогать то после 3-5 секунд начинает тяжело терпеть . Мне кажется что можно спалить мотор если вовремя не остудить.
@@36-72V я думаю что стоит и обмотку эпоксидкой пропитать будет немного меньше греться!
@@user-oh7kp4gp6g я вот что придумал может быть туда бытовой датчик температуры установить? И будет более точные данные о температуре.
@@36-72V можно попробовать если температура будет меньше 130 то норм но можно и до 150 нагреть это не страшно но если температура будет выше 160 то уже нужно что-то с этим делать иначе правда сгорит мотор будет обидно!
@@user-oh7kp4gp6g тут дело не в температуре которую держит эпоксидка а в том что от нагрева магниты дохнут
Здрась, у тебя контролеры?. Может греться из за них, может превышен номинал по мощности. Кстати если поставить гиро плату то мощность будет на уровне хороших контролеров и греться не должно. И вообще самоделки гемор, то не греется но мощности мало, то мощности норм но греется. И дешевле не выходит чем БУ аппарат заводской. Есть Куго М4 про, едет как этот твой, дальность больше при 17 амп час и не греется хоть всю выкатывай сразу, на 3 скорости на дыбы встает
Привет. Да контроллер.
@@36-72V Контролеры греют гиро колеса, у меня 4 самоделки, и они греют даже мало мощные 350вт, а гироплата мощнее по амперам в 2 раза но греет меньше. На днях детский аппарат испытаю, самому интересно!. На 2 гиро платах. Гиро микро квадр, на 4 моторах, и 52в, макс 59 в. сделал еще 4 мес назад зимой, не испытывал не было в городде. ЕСТЬ на канале
Добрый день. можно ли делать 16s аккум для этих колес (не сдвоеных а обычных я имею ввиду, хороших где 30 магниты и статор 29)? И потянет ли это гироскутерная плата?
Привет . 16s это вроде 67 вольт мне кажется многовато, смотря для каких задач и сколько таких моторов будет на самоделки чем больше тем на них меньше нагрузка. По поводу платы там скорее всего нужно перепаивать конденсаторы вроде там 3 штуки самые большие с нужным напряжением.
@@36-72Vэто 58 при 3.6 два мотора, полный привод. Сначала хотел 36, купил три консервы от лифа, потом передумал и решил сделать 48, докупил еще одну, а с 4ех консерв уже можно сделать и 16s. Кондеры жа, тоже читал, а вот все остальное хз, да и мотор наверное греться будет
@@user-dw7bw3qz2q Привет - у меня полный привод из гироскут... колёс по 30мм магнитами. У меня 58 вольт -моторы почти холодные при длительной езде . Это если ехать примерно 35км\ч средней скорости.
@@lyadovihifazenda а сколько вообще макс скорость на этом конфиге?
@@user-dw7bw3qz2q При 52 вольтах скорость 43-45 км\ч ( самокат 37кг + мои 98кг)
Рука не терпит 50 60 градусов
Автор, есть предложение по обмену. В наличии есть колёса от гироскутера, разные! Нужны гироплаты
У меня два гироскутера есть не разобранные получается только две платы есть, предлагай что дашь взамен и напиши из какого города.
@@36-72V контакт дай свой
@@36-72V я в телеге добавился в группу
@@user-gf4fw5tb3z принял, напиши пожалуйста с кого ты города в телеге. Я ещё в телеге не разобрался только завел канал.там и будем связь держать
Только открой коменты под публикациями
Видел вроде трасформаторное масло заливают,не помню точно 25-50гр на 100w.
Я тоже слышал но пока рано об этом. Это уже крайние меры.
Готов поделиться собственным опытом. Трансформаторное масло в качестве охлаждения, самый эффективный и доступный вариант. Но при его использовании, необходимо на ось, где проходит провод, установить Сапун. Всё что дальше сапуна, тщательно герметизировать. Иначе масло всё равно будет выдавливать, как не герметизируй.
А зачем масло лить? Что бы убить магниты? Они размагничиваются уже при 80-90 градусах, а изоляция выдерживает 160 вроде.
@@user-ex3qr6sl6x С помощью масла, тепло от обмоток передаётся не только на магниты, а равномерно на весь массив электродвигателя. А это уже достаточно большая поверхность охлаждения. Летом, на полноприводном фэтбайке с гироскуторными моторами, после 40 км безостановочной езды - рука терпела. Учитывая что в пике батарейный ток доходил до 53 ампер! Три года моторчики служили, потом фэт продал.
@@donald7362 на каких колесах фет был и какие моторы? Я на 30мм собирал складной полноприводный велик на 20 колесах. На дешовых контролерах тянул слабо, жрал много. Когда поставил прошитую плату с гирика стало намного лучше.
Я так понимаю у вас два контроллера на оба мотора
Привет.нет один.
А как вы их сдвоили
Привет. Посмотри у меня на канале есть подробные видео.
Может попробоват напругу аккума (добавить еще ячейку повысить?
Это затратно добавить ячейку нужна будет другая бмс на 14s.
@@36-72V это да...
12×5=60 витков а на 8×8=64 витка разница🤔
У тебя мотор колесо с какой намоткой был до размотки?
4 жил 14 витков может 12 точно не помню. И магниты 2.5
@@user-rs6xx7ep7g понял ,ну 56 жилок там было . 8*8 не влезет тут либо 8*7 либо 7*8 примерно так.
Я мотал 8 на 8 на статор 38мм, хватает провода смотанногт смотрров к по 14 25мм. Скорость в фрикционе до 31км.