Никто уже и не надеялся что это видео выйдет! Но оно всё-таки вышло! Честно говоря я сам в шоке!) В общем, приятного просмотра!) Пишите свои вопросы и комментарии!
Очень советую с T-plug перейти на XT-60. У T-plug прижим контактов зависит от пластика, и со временем они могут хуже контактировать -> греться -> ещё хуже контактировать. А у XT-60 прижим между контактами зависит только от самих металлических контактов, поэтому пока от температуры не отпаяются провода, или от расплавления пластика их не перемкнёт - он будет продолжать работать
Я лично больше люблю машины и велики, но за проектом седил с огромным интересом! Отдельный громадный респект за ходовые испытания в целый год, это МАКСИМАЛЬНО ответственный подход к контенту! Спасибо!
Очень хорошо сделал! Китайчатина трещит по швам, а здесь всё по уму. Особый респект за плавающие суппорта, обычно их крепят жёстко, а равномерность нажатия колодок осуществляестя за счёт регулировки внутренней колодки и деформации диска. При постойке электроминика я тоже сделал суппорт плавающим. И велосипедные радиально-упорные подшипники рулевой колонки - прекрасное решение.
zawsze podziwiam rosjan bo to mądry naród i jest dużo inżynierów ciekawy projekt ale lubię rowery skutery czy samochody, w przyszłości zmontuj coś co szybko jedzie i ma tą pojemność np akumulator samochodowy, pozdrawiam z Polski
Liito Kala это перепаковщик, они закупают крупные партии "C класса" фирменных дешёвых брендов "eve" и подобных, меняют этикетку и продают под видом высокотоковых высококлассных элементов. А также попадаются среди "переклеек" Liito Kala и б/у аккумуляторы. Для серьезных проектов лучше пользоваться фирменными оригинальными брендами.
Полностью согласен. Liito Kala фигня полная. Конечно лучше использовать фирменные, качественные ячейки. Но если не хватает средств, то думаю можно использовать другую фирму, тоже перепаковщик, но их продукцию я сравнивал с Liito Kala и они себя показали в разы лучше и стоят не так уж и дорого. Фирма SP JOUYM.
Мне с самого начала было понятно,что обычная дюймовая рулевая плохой вариант,но ты это и сам уже выяснил).Интересно посмотреть и на другие слабые места и доработки-переделки.
Офигенный проект, попробуй взять вилку от шеринговых самокатов типо ninebot sl90 , они стоят недорого из за количества и хорошо гасят удары в руль , из за чего руки меньше забиваются
Чтоб в колесо попала вода, нужно преодолевать брод, ну или хранить технику под проливным дождем. Проект получился простым по изготовлению, подвеска самокату не нужна ИМХО. Еще бы изготовить все элементы из алюминия😅..
Привет! Классный проект. Можно, пожалуйста, поподробнее про транзисторный ключ. Сейчас занимаюсь доработкой своего электровела, хочу собрать второй аккум, чтобы ехать далеко и долго. Нужно что-то для мгновенного переключения между аккумами, чтобы они между собой не пересекались, так как напряжение и химия там разные. Сборка потребляет в пике 48 ампер.
Почему не использовал родной прошитый контроллер от гироскутера? Он намного лучше китайских коробочек. Прошивка в исходном коде есть в свободном доступе.
Спасибо за видео. Может прослушал, но напомни, пожалуйста, делал ли замер дальности на такой батарее. Есть сомнения, сколько в параллель ставить батареек на своем проекте.
@@SmartChannelSC , тогда еще вопрос по подключению двух контроллеров. Насколько я понял, в паралеле у вас питание, ручка газа и отсечка тормозов. Не было ли проблем с рассинхроном движков?
@SmartChannelSC спасибо за информацию. У самого есть 2 таких колеса. Думаю зарядить на велосипед летом. По скольку колёса велосипеда будут явно великоваты. Решил уточнить. Ещё раз спасибо
6:22 , полный обзор таких агрегатов украсит Ваш " умный канал " , не все занимаются как Вы, но иногда всем приходится убирать, и тут возникает много вопросов, умное видео просто снимает много 🎉 вопросов.
Вилка на самокате ненадёжная ,велосипедные подшипники сыпаться на раз ,после пару попаданий в ямки . Нужны нормальные подшипники и усиленный шток ,по своему опыту знаю ,подшипники для велика не работают .
@@SmartChannelSC Я на самом деле сам был удивлен их возможностями сам катался почти два года на велике с приводом через ремень от гироскутерного колеса для велика хватает одного нормального моторколеса потом самокат ну одного явно мало хотя если делать предельно лёгкий и если ездок худой может пойдет мой вес 90 поставил два сделал подвеску с консольным креплением колес сам самокат около сорока весит я на нем привозил мешок с цементом при чем на дачу по неровной дороге И ещё сделал трайк видео есть на моем канале на нем колеса я отдельно покупал магниты и метал 30 мм диаметр 95 мм до сорока км разгоняется едет вполне уверенно И я по совету блогера Кирилла Холодова обмотки колес заливаю эпоксидкой отлично работает рекомендую
Открою тебе маленький секрет 🤫 Для прочности старайся делать из целого метала, а для мест с высокой нагрузки дополнительно к сварке добавь горячую клепку из ковкой стали ☝🏻
Херня это все.у него порвало соединение не по сварке, а лопнула сама труба. Потому что делается она из особо чистого говнилина. Надо трубку нормальную с толстыми стенками. Или люминевую из д16т. В идеале титановую, но это и недешево, и варить титан надо уметь.
@@Feanor2 При сварке металические детали нагреваются до температуры плавление с последующим затвердеванием, проблема заключается в том что при таком способе соединения образуется избыточное механическое напряжение которое в будущем может перерасти усталость металла, все это не слишком страшно для неподвижных конструкций, однако если изделие постоянно движется и оказывается под длительным воздействием внешних нагрузок может произойти деформация и разрушения металла
Никто уже и не надеялся что это видео выйдет! Но оно всё-таки вышло! Честно говоря я сам в шоке!)
В общем, приятного просмотра!) Пишите свои вопросы и комментарии!
а ты где живешь ?
Хахах, я так долго ждал, что забил. А тут увидел и был очень удивлён!
купить может любой баран - а сделать своими руками единицы и только человек....Автору спасибо!
Я хоть и не любитель самокатов, но за труд проделанный однозначно зачет.
Очень советую с T-plug перейти на XT-60. У T-plug прижим контактов зависит от пластика, и со временем они могут хуже контактировать -> греться -> ещё хуже контактировать. А у XT-60 прижим между контактами зависит только от самих металлических контактов, поэтому пока от температуры не отпаяются провода, или от расплавления пластика их не перемкнёт - он будет продолжать работать
Я лично больше люблю машины и велики, но за проектом седил с огромным интересом! Отдельный громадный респект за ходовые испытания в целый год, это МАКСИМАЛЬНО ответственный подход к контенту! Спасибо!
Очень хорошо сделал! Китайчатина трещит по швам, а здесь всё по уму. Особый респект за плавающие суппорта, обычно их крепят жёстко, а равномерность нажатия колодок осуществляестя за счёт регулировки внутренней колодки и деформации диска. При постойке электроминика я тоже сделал суппорт плавающим. И велосипедные радиально-упорные подшипники рулевой колонки - прекрасное решение.
zawsze podziwiam rosjan bo to mądry naród i jest dużo inżynierów ciekawy projekt ale lubię rowery skutery czy samochody, w przyszłości zmontuj coś co szybko jedzie i ma tą pojemność np akumulator samochodowy, pozdrawiam z Polski
Pozdrowienia z Białorusi!)
🥇
@@SmartChannelSC - поставь ещё контроллеры по 1500 ватт..Они из колёс выжмут всё,.. конечно с батарейкой минимум на 48 вольт...
Интересно было бы посмотреть на самокат с подвеской
Liito Kala это перепаковщик, они закупают крупные партии "C класса" фирменных дешёвых брендов "eve" и подобных, меняют этикетку и продают под видом высокотоковых высококлассных элементов. А также попадаются среди "переклеек" Liito Kala и б/у аккумуляторы. Для серьезных проектов лучше пользоваться фирменными оригинальными брендами.
Там от партии к партии, бывает и норм аккумы попадаются, бывает нет, плюс подделок тоже много
Полностью согласен. Liito Kala фигня полная.
Конечно лучше использовать фирменные, качественные ячейки. Но если не хватает средств, то думаю можно использовать другую фирму, тоже перепаковщик, но их продукцию я сравнивал с Liito Kala и они себя показали в разы лучше и стоят не так уж и дорого. Фирма SP JOUYM.
@@Stefashin912 Джум не выдерживает заявленной токовой нагрузки.. Часто банки вылетаю и даже с платами БМС
а что на счёт NCR?
@@liihncr это вообще не фирма, а маркировка типа аккума.
Ого, мне нравится что кто-то снимает про самодельный электротранспорт.
Респект
Очень ждал продолжения, правда самокат строить не буду, а самоходная тележка подошла бы!
Желаю творческих успехов!!!
Красавчик! По твоему гайду собирал свой первый лонгборд. После купил уже магазинный. После собрал маунтингборд!
Красава, все круто, хотелось бы подведение итогов во сколько денег все вышло
Как и всегда, очень достойно! Ждем третью часть 😊
Даааа, самокат, наконец-то! А ещё и третья часть будет - да это ж просто праздник какой-то! 🙂
Жду продолжения самокатной темы
ну что сказать ... респект и уважуха ...(и чёрная зависть)
Мне с самого начала было понятно,что обычная дюймовая рулевая плохой вариант,но ты это и сам уже выяснил).Интересно посмотреть и на другие слабые места и доработки-переделки.
Не люблю самокаты, но! Это круто! Очень круто! Автор красавчик !
Привет сделай мощный самокат, на больших колесах для офф роуда
отличная вещь получилась!!!
Как всегда лаконично и познавательно, супер контент, спасибо.
Советую поставить курок электротормоза
Респект за доведение и отработку/обкатку косяков
Надеюсь следующая часть выйдет не через год❤
Красиво! Твой коллега с канала Madman делал аналогичный аппарат, но с подвеской.
Реально - Мастер.
Подписка..
Спасибо!!! За крутые проекты 🎉
Офигенный проект, попробуй взять вилку от шеринговых самокатов типо ninebot sl90 , они стоят недорого из за количества и хорошо гасят удары в руль , из за чего руки меньше забиваются
Очень круто, вот я свой самокат купил бу и теперь дорабатываю под себя чтоб удобно было 😅
Хах, четкий 👍👍хоть бери и продавай - все ровно не поймут что самодельный😂
мне кажется разъёмы стоило взять герметичные с авто, с разборки той же с автоваза на пример)
Герметичные многоконтактные есть ч природе? Я видел максимум на 3 провода.
@@Feanor2 ну я как пример я точно не знаю, надо гуглить
Он сконструировал очень крутую машину mạnh mẽ và trắc chắn
Красавчик! Жаль скоро запретят эти самокаты
Узнал Брест по видео) Приятно удивлён!
Когда автор назвал цену в долларах, закралась мысль, что он из Беларуси
И на тебе)
Аргон, алюминий. Значительно может снизить вес.
Молодец! Ты реализовал то, что хотел я
Чтоб в колесо попала вода, нужно преодолевать брод, ну или хранить технику под проливным дождем. Проект получился простым по изготовлению, подвеска самокату не нужна ИМХО. Еще бы изготовить все элементы из алюминия😅..
Согласен!) Тиг сварка уже есть, а значит следующая версия по любому должна быть из алюминия! )
Красавчик! Респект и уважуха🤌🤝
Подписался , очень интересно, спассибо
Привет! Классный проект. Можно, пожалуйста, поподробнее про транзисторный ключ. Сейчас занимаюсь доработкой своего электровела, хочу собрать второй аккум, чтобы ехать далеко и долго. Нужно что-то для мгновенного переключения между аккумами, чтобы они между собой не пересекались, так как напряжение и химия там разные. Сборка потребляет в пике 48 ампер.
Расскажи о создании хорошей точечной сварки. Тема избитая, но будет интересно.
Молодец 👍🏻
16:00 класное утепление всего шо греется особенно в жару
спасибо за видео, очень интересно
ты прямо как чувствовал и выпустил ролик ,как я первый день стал владельцем электросамоката
Спасибо!
Уже 3 года лежат 2 гироскутера с мёртвыми батареями. Купил за совсем дёшево. Когда-нибудь сделаю из них что-нибудь )
👍 Вот только непонятно зачем покупать контроллеры . ведь в гироскутере всё есть .
Да, кто-то их прошивает и использует в самокате. Мне не хотелось с этим заморачиваться.
Размещая видео на других площадках например в той же самой группе вк у себя потому что ютуб совсем практически не работает! Так успехов тебе!👍
GoodbyDPI
Восторг
Ты это, давай ещё!
Ты крут!!!
все супер
Молодец, а мне даже покрышку не беруться снять с мотрколеса R12 в шиномантажках ...😢
Пропитку обмотки сделай двух-трёх кратную пк-21
Для гидроизоляции?
Наконец то ровое видео. Сначала лайк, потом просмотр 👍👍Еще вопрос. Вы есть в рутубе? А то ютуб смотреть невозможно
Нет. В рутубе нет
@@SmartChannelSC Тогда буду ждать новых роликов в Дзене . Уже подписался на Вас там 👍👍
Ого друга частина таки вийшла
Больше видосов хочу)
Я из таких шоколадок 18650, собирал 13s 15p. На электровелосипед.
я бы купил такой самокат у вас
Не забудь страховку купить.
Не думал из гироскутера onewheel собрать?
Ждём третью часть.
25 км вполне достаточно для передвижения по городу!!!
Классно было бы из алюминия такую херодрыгалу собрать. И колеса побольше (возможно тогда и подвеска не понадобится)…
сделай батарею 14s не пожалеешь сменил на велике с 13s на 14 s и не жалею колоссальная разница
Гораздо проще прижать мотор-колесо от гироскутера к колесу велосипеда...
Шина такая, запомни меня туша...
Мотивирую на треть часть ;) В поддержку канала 👍
Почему не использовал родной прошитый контроллер от гироскутера? Он намного лучше китайских коробочек. Прошивка в исходном коде есть в свободном доступе.
Спасибо за видео. Может прослушал, но напомни, пожалуйста, делал ли замер дальности на такой батарее. Есть сомнения, сколько в параллель ставить батареек на своем проекте.
Сейчас на самокат установлена батарея 13s 48 вольт ёмкостью 19.2 Ач. Хватает на 40 км езды в режиме газ в пол. В эконом режиме можно проехать до 60.
@@SmartChannelSC , тогда еще вопрос по подключению двух контроллеров. Насколько я понял, в паралеле у вас питание, ручка газа и отсечка тормозов. Не было ли проблем с рассинхроном движков?
@ruslangabitov5202 совершенно верно, подключение именно такое.
👀💥👍
Скажи, греются моторколеса? На моем точно таком же сольно греются колеса.
Греются летом в жаркую погоду при езде газ в пол при батарее 13s или 48в. Но нагрев в пределах допустимого. Градусов 50 не более.
подписка и лайк однозначно, но прошу тебя - не убейся
При хранении более месяца батарею всеравно лучше отключать контролеры ее по немногу садят а если каждый день кататься то не к чему
!Автор!
Вопрос назрел!!!
Колеса на 250,если не ошибаюсь.
Подключить на 350 они должны греться.
На сколько сильно они грелись?
Даже при повышенном напряжении 54 в вместо 48 в, летом колеса грелись в пределах допустимого. На ощупь градусов до 60 не более.
@SmartChannelSC спасибо за информацию.
У самого есть 2 таких колеса.
Думаю зарядить на велосипед летом.
По скольку колёса велосипеда будут явно великоваты.
Решил уточнить.
Ещё раз спасибо
Если будешь продавать сколько будет стоить?
6:22 , полный обзор таких агрегатов украсит Ваш " умный канал " , не все занимаются как Вы, но иногда всем приходится убирать, и тут возникает много вопросов, умное видео просто снимает много 🎉 вопросов.
Здравствуйте какая цена за такой если купить у вас
А для прерывания питания нужно ставить обычный автомат я правда сам до этого не дошел еще
Третья часть уже снята. Осталось только замонтажить!
неожиданно
Сам в шоке, взял и поехал )))
@user-ir4eq3vj1j я тоже! )
6:40 керхер точно также может с такими работать ...
🤝👍👍👍😉✌️
Классно, чё.
Опять ждать новую часть...
чертежи ждем?
Эх еще через год )))
Вилка на самокате ненадёжная ,велосипедные подшипники сыпаться на раз ,после пару попаданий в ямки . Нужны нормальные подшипники и усиленный шток ,по своему опыту знаю ,подшипники для велика не работают .
П П П поп фильтр бы
Третью часть теперь год ждать? Летом 2025 года выйдет?
Какую краску использовали? Название
Alpina быстросохнущая
@@SmartChannelSC спасибо!
Я только не понял как кнопкой активировать контролеры понятно что замыкаютсЯ провода зажигания но нажна кнопка двухтактовая
Это кнопка с фиксацией
Спина тебя проклинает за езду на таком
Зачем самокату полный привод?) там и одного заглаза
Весь кайф от полного привода раскрывается при езде по песку!)
А какая у него максималка?
На батарее 10s 28 км/ч, на батарее 13s 35 км/ч
а почему так долго ?
Да почему без подвески
Экспериментальный образец, чтобы понять на что вообще способны моторколеса от гироскутера.
@@SmartChannelSC Я на самом деле сам был удивлен их возможностями сам катался почти два года на велике с приводом через ремень от гироскутерного колеса для велика хватает одного нормального моторколеса потом самокат ну одного явно мало хотя если делать предельно лёгкий и если ездок худой может пойдет мой вес 90 поставил два сделал подвеску с консольным креплением колес сам самокат около сорока весит я на нем привозил мешок с цементом при чем на дачу по неровной дороге
И ещё сделал трайк видео есть на моем канале на нем колеса я отдельно покупал магниты и метал 30 мм диаметр 95 мм до сорока км разгоняется едет вполне уверенно
И я по совету блогера Кирилла Холодова обмотки колес заливаю эпоксидкой отлично работает рекомендую
На моменте обжатия фазных и сборки ненужных фишек мне стало больно от такого нубодрочерства)
Открою тебе маленький секрет 🤫
Для прочности старайся делать из целого метала, а для мест с высокой нагрузки дополнительно к сварке добавь горячую клепку из ковкой стали ☝🏻
Херня это все.у него порвало соединение не по сварке, а лопнула сама труба. Потому что делается она из особо чистого говнилина. Надо трубку нормальную с толстыми стенками. Или люминевую из д16т. В идеале титановую, но это и недешево, и варить титан надо уметь.
@@Feanor2 При сварке металические детали нагреваются до температуры плавление с последующим затвердеванием, проблема заключается в том что при таком способе соединения образуется избыточное механическое напряжение которое в будущем может перерасти усталость металла, все это не слишком страшно для неподвижных конструкций, однако если изделие постоянно движется и оказывается под длительным воздействием внешних нагрузок может произойти деформация и разрушения металла
Лучше использовать хромомолибденовую сталь и варить аргонной сваркой с двухсторонним обдувом аргоном чтобы обратная сторона метала не окислялся